2021 PEUGEOT BOXER Bruksanvisningar (in Swedish)

103
Praktisk information
7

► Sätt i kontakthandtaget i fordonets
laddningsuttag.
Kontrollampan i luckan lyser med fast sken för
att bekräfta att kontakthandtaget är låst.
När laddn
ingen har påbörjats, visas meddelandet
"CHARGING" i displayen som är integrerad i
backspegeln och nivån på laddningsström till
drivbatteriet visas.
Om så inte är fallet har laddningen inte börjat.
Beroende av vilket meddelande som visas i
backspegeln, fortsätt enligt följande:
–
"UNPLUG&PLUG": ta bort och sätt sedan
tillbaka kontakthandtaget.
–
"WAITING x SEC": vänta flera sekunder tills
meddelandet " DC CHARGE READY " visas.
Urkoppling
Laddningen är klar när meddelandet ” CHARGE
FULL” visas på den integrerade displayen i
backspegeln.
Innan du kopplar ur kontakthandtaget från
laddningsuttaget:
►

Stäng av den aktuella till den laddande
enheten (i förekommande fall).
eller
►


T
ryck på låsknappen på fjärrkontrollen i 5
sekunder.
Kontakthandtaget för laddning låses upp
(bekräftas när kontrollampan ovanför
laddningsuttaget slocknar).
Snabbare laddning, mode 3
Meddelandet ” PLUGGED IN” visas i den
integrerade displayen i backspegeln när
kontakthandtaget är lossat.
►

T
a bort kontakthandtaget för laddning inom
30 sekunder.
Om kontakthandtaget för laddning inte
avlägsnas inom 30 sekunder låses det
automatiskt fast igen och laddningen startar
(meddelandet ” CHARGING” visas i den
integrerade backspegeln).
Supersnabb laddning, mode 4
Meddelandet ” CHARGE STOP” visas i den
integrerade displayen i backspegeln när
kontakthandtaget är lossat.
►

Vänta tills meddelandet ” UNPLUG

” visas
innan du tar bort kontakthandtaget.
Försök aldrig att ta bort kontakthandtaget
för laddning när det är låst (kontrollampa
lyser fast) − risk för att oåterkalleligt skada
låsmekanismen och förhindra laddning av
drivbatteriet!
►

Byt ut skyddskåpan över laddningsuttaget
och stäng laddningsluckan.
►


Koppla bort kabeln från laddningsenheten (i
förekommande fall).
Snökedjor
Använd snökedjor vid vinterförhållanden för bättre väggrepp och styrbarhet vid
inbromsning.
Snökedjorna ska enbart monteras på
framhjulen. De får inte monteras på
nödreservhjul.
Följ de specifika bestämmelser som
gäller i varje land vid användning av
snökedjor och respektera den högsta tillåtna
hastigheten.
Använd endast kedjor som är konstruerade för att monteras på fordonstypen:
Originaldäckens
dimensioner Maximal storlek på
kedjelänk.
205/70 R15 16 mm
215/70 R15 12 mm
225/70 R15 16 mm
215/75 R16 12 mm
225/75 R16 16 mm
Vänd dig till en PEUGEOT-återförsäljare eller en
annan kvalificerad verkstad för mer information.
Monteringstips
► För att montera snökedjorna under resan ska
du stanna bilen på plan mark vid sidan av vägen.

104
Praktisk information
► Dra åt parkeringsbromsen och placera
eventuellt kilar under hjulen för att hindra bilen
från att glida.
►

Montera snökedjorna enligt tillverkarens
instruktioner

.
►

Börja köra försiktigt och kör en kort stund,
utan att överskrida 50 km/tim.
►


Stanna bilen och kontrollera att kedjorna är
korrekt sträckta.
Vi rekommenderar dig att träna på att
montera snökedjorna före du ger dig av,
på plan och torr mark.
Undvik att köra med snökedjor på vägar
som har rensats från snö för att undvika
att skada fordonets däck och vägytan. Om
fordonet är utrustat med legeringshjul,
kontrollera att ingen del av kedjan eller dess
fästen är i kontakt med hjulkanten.
Köra med släp

Värden för tillåtna släpvagnsvikter står på bilens
registreringsbevis och på tillverkarskylten.
För mer information om tekniska data
för din bil och särskilt vikter och dragbar
last, se motsvarande avsnitt.
Där kan du ta reda på bilens kapacitet vid
körning med släp, husvagn, båt etc.
Värdena anges även i handelsdokumentationen.
När det gäller dragkrokar och tillhörande
elsatser rekommenderar vi dels att du
använder PEUGEOT originaldelar från en
tillverkare av originalutrustning, som har
testats och godkänts för just din bil, dels att
du låter en verkstad i nätverket eller en
PEUGEOT-verkstad utföra monteringen.
Dessa draganordningar kan användas
med funktionen för parkeringshjälp bak och
backningskameran, om bilen har denna
utrustning.
Om du låter en annan än en PEUGEOT-
verkstad montera dragkroken måste
monteringen ovillkorligen ske efter
tillverkarens rekommendationer.
Elmotor
Ett elektriskt fordon kan under
inga omständigheter utrustas med en
bogseringsanordning.
Det är därför inte möjligt att bogsera en
släpvagn eller husvagn.
Avtagbar dragkrok
Presentation
Denna äkta dragkrok kan enkelt och snabbt
monteras eller tas bort. Dessa operationer kräver
inga verktyg.


1. Fästanordning
2. Anslutningshylsa
3. Säkerhetsögla
4. Afneembare trekhaakkogel
5. Ratt för låsning / upplåsning
6. Nyckelhål med avtagbart lock
7. Referensetikett för nyckel
För mer information om tekniska data
för bilen och särskilt om vikter och
släpvagnsvikter, se motsvarande avsnitt.

105
Praktisk information
7

A. Låst läge: ratten för låsning är i kontakt med draganordningen (inget mellanrum).
B. Upplåst-läge: ratten för låsning är inte längre i kontakt med draganordningen (mellanrum
på ca 5 mm).
Följ den lagstiftning som gäller i det land
där du befinner dig.
Före användning
Försäkra dig om att draganordningen är
korrekt låst genom att kontrollera följande
punkter:
–

den gröna markeringen på ratten är
inpassad med den gröna markeringen på
dragkroken,
–


ratten är i kontakt med dragkroken,
– nyckelhålets lock är stängt och nyckeln
uttagen, ratten går inte längre att manövrera,
–

dragkroken får inte kunna röra på sig i sin
fästanordning, testa genom att skaka på den
med handen.
Under användning
Lås aldrig upp anordningen så länge
draganordningen eller släpvagnen är
monterad på kulan.
Överskrid aldrig fordonets eller släpvagnens
högsta tillåtna totalvikt, eller summan av
dessa två (max tillåten tågvikt).
Efter användning
När du kör utan draganordning eller släpvagn
ska kulan först tas bort och locket skjutas in
i fästanordningen. Detta är särskilt viktigt om
kulan riskerar skymma nummerplåten eller
belysningen.
Montering av
draganordningen


► Ta bort skyddslocket under bakre
stötfångaren från fästanordningen.
►

För in änden på draganordningen 4

i
fästanordningen 1 och tryck draganordningen
uppåt. Låsningen sker automatiskt.
Ratten 5 vrids ett kvarts varv moturs, akta
händerna.


► Kontrollera att mekanismen har låst på rätt
sätt (läge A).

106
Praktisk information
► Stäng låset 6 med nyckeln.
► T a alltid ur nyckeln. Nyckeln går inte att ta ur
medan låset är öppet.
►

Snäpp fast skyddet på låset.

► Ta bort skyddskåpan från draganordningen.
► Fäst släpvagnen på draganordningen.
►

Fäst släpvagnens vajer i säkerhetsöglan 3

på
fästanordningen.
►

Anslut släpvagnens kontakt till hylsa

2
på
fästanordningen.
Demontering av
draganordningen
► Koppla bort släpvagnens kontakt från
hylsa 2 på fästanordningen.
►

Lossa släpvagnens vajer från säkerhetsöglan
3

på fästanordningen.
►

Lossa släpvagnen från draganordningen.
►


Sätt tillbaka skyddskåpan på
draganordningen.
► Ta bort skyddet från låset och tryck fast det
på nyckeln.
►

För in nyckeln i låset 6

.
►

Öppna låset med nyckeln.
►


Håll draganordningen 4

med ena handen och
vrid ratten 5 med andra handen medurs till fullt
utslag. Släpp inte ratten.
►

T
a bort draganordningen från
fästanordningen 1.
►

Släpp ratten. Den stannar automatiskt i det
upplåsta läget (läge B

).
►

Sätt
tillbaka skyddslocket på fästanordningen.
►

Förvara draganordningen i dess påse och
utsätt den inte för smuts och stötar

.
Underhåll
För att anordningen ska fungera korrekt måste
dragkroken och dess fästanordning vara rena.
Innan du tvättar bilen med högtryckstvätt ska du
ta bort dragkroken och fästa skyddspluggen på
fästanordningen.
Fäst den bifogade etiketten på ett tydligt
synligt ställe, nära fästanordning eller i
bagageutrymmet.
Arbeta med draganordningen
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.
Takmonterade bärsystem

Av säkerhetsskäl och för att undvika skador
på taket är det absolut nödvändigt att använda
ett bärsystem (lastbågar eller takräcke) som är
godkänt för fordonet.
Lastbågar kan endast monteras på H1-
eller H2-höjdversioner av skåpbilar, kombi
och minibussar. På minibussar, kontrollera
förekomsten av en luftkonditioneringsenhet på
taket.
Bäranordningen måste fixeras på
förankringspunkterna på fordonets tak: 6, 8 eller
10, beroende på fordonets hjulbas.
Följ monteringsanvisningarna och
användningsvillkoren som anges i manualen
som medföljer lastbågarna.
Maximal takbelastning, jämnt fördelad:
150 kg, för alla versioner, inom
gränserna för totalvikten (GVW).

107
Praktisk information
7Tak kan inte utrustas med ett bärsystem på H3-höjdversioner.
Följ noggrant de gällande lagar som gäller för
maximala volymmätningar.
För mer information om tekniska data
för bilen och särskilt om dimensioner, se
motsvarande avsnitt.
Motorhuv
Öppning
Före alla ingrepp under motorhuven ska
Stop & Start-systemet kopplas ur för att
undvika risker för personskador som kan
uppstå om START-läget aktiveras
automatiskt.
Elmotor
Se till att föremål eller kläder inte fastnar
i kylarfläkten eller i vissa rörliga komponenter
- risk för strypning eller allvarlig skada!
Innan något arbete utförs under motorhuven
måste du stänga av tändningen och koppla
bort kontakthandtaget för laddningsuttaget om
det är inkopplat.
Inifrån
Denna åtgärd får endast utföras med bilen
stillastående och förardörren öppen.


► Dra reglaget som sitter på instrumentbrädans
sida mot dig.
Utifrån

► Tryck spaken ovanför gallret uppåt och lyft
motorhuven.
Öppna inte motorhuven om det blåser
kraftigt.
Var försiktig när du hanterar spaken
och stödet när motorn är varm (risk för
brännskador).


► Dra ur stödet och vrid det för att sätta in det i
det första spåret och sedan i det andra spåret.
På grund av den elektriska utrustning
som finns i motorrummet rekommenderar
vi dig att i möjligaste mån undvika att utsätta
det för vatten (regn, tvättning etc.).

108
Praktisk information
Stänga motorhuven
► Innan du stänger motorhuven, lägg tillbaka
stödet i sitt hus.
►

Sänk ned motorhuven och släpp den i slutet
av rörelsen. Kontrollera att motorhuven är låst.
Dieselmotorer



1. Behållare för spolarvätska
2. Hydrauloljebehållare för servostyrning
3. Behållare för kylarvätska
4. Behållare för broms- och kopplingsvätska
5. Dieselbränslefilter
6. Säkringsbox
7. Luftfilter
8. Oljemätsticka
9. Motorolja påfyllningslock
Batterianslutningar:
+Metallisk pluspol (+)
– Metallisk minuspol (jordning)
Dieselbränslesystem
Detta system är under mycket högt tryck.
Alla ingrepp får endast utföras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad
Elmotor

1. Behållare för spolarvätska
2. Behållare för kylarvätska
3. Hydrauloljebehållare för servostyrning
4. Behållare för broms- och kopplingsvätska
5. Behållare för uppvärmningsvätska
6. Säkringsbox
Kontroll av nivåer
Kontrollera alla följande nivåer regelbundet i
enlighet med biltillverkarens serviceschema. Fyll
på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
krav och fordonets motor.
Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta när
som helst (även med tändningen frånslagen).
Om motorkåpan ska tas bort /
återmonteras ska du hantera det
försiktigt för att undvika skador på
monteringsklämmorna.
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor
vara i långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan eller
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-,
kopplings- eller kylarvätska i avlopp
eller på marken.
Töm gammal olja i en av för det ändamålet
avsedda behållarna som du hittar hos
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.

109
Praktisk information
7Motorolja
Nivån kontrolleras med mätstickan när
motorn varit avstängd i minst 30 minuter
och bilen befinner sig på platt mark.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten). Vi
rekommenderar att du kontrollerar nivån och
fyller på vid behov efter var 5
000:e km.
För att bibehålla tillförlitligheten i motor
och avgasrening ska aldrig tillsatser
användas i motoroljan.
Kontroll med oljemätstickan
För lokaliseringen av mätstickan, se illustrationen
av motsvarande motorrum.
►

T
a tag i mätstickans färgade handtag och dra
ut den helt.
►

T
orka av mätstickans ände med en ren och
ludd fri trasa.


► Sätt tillbaka mätstickan hela vägen och dra ut
den igen för att kontrollera oljenivån visuellt: en
korrekt nivå ligger mellan märkningarna A
(max)
och B (min).
Starta aldrig motorn om nivån är:
– över märke A: kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en annan kvalificerad
verkstad.
–

under märke B

: fyll på motorolja omedelbart.
Tekniska specifikationer – Motorolja
Innan du fyller på eller byter motorolja,
kontrollera att oljan är lämplig för motorn och
överensstämmer med rekommendationerna i
det serviceschema som medföljer bilen (eller
tillgängligt hos din PEUGEOT återförsäljare
och kvalificerade verkstäder).
Användning av icke-rekommenderad olja kan
ogiltiggöra nybilsgarantin vid motorfel.
Påfyllning av motorolja

► Ta ut mätstickan före påfyllning.
► Återställ påfyllningshalsen.
►

Skruva loss påfyllningslocket.
►


Placera påfyllningshalsen i påfyllningshålet.
►


Häll på olja.
►


T
a bort påfyllningshalsen från
påfyllningshålet.
►

Sätt tillbaka påfyllningslocket.
►


Sätt tillbaka mätstickan i sin plats.
Bromsvätska
Nivån ska ligga i närheten av " MAX"-
strecket. I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av bromsvätska ska ske med de intervaller
som anges i tillverkarens serviceschema.
Om du har fyllt på ska du rengöra locket
innan du sätter tillbaka det. Använd
endast DOT4-bromsvätska i en förseglad
behållare.
Servostyrningsvätska
Nivån ska ligga i närheten av "MAX"-
strecket. Kontrollera detta, med fordonet
parkerat på ett jämnt underlag och med motorn
kall, genom att läsa av nivån på
påfyllningshalsen.
Skruva loss locket som är säkrat till mätstickan.
För komma åt reservoarlocket tar du bort
skyddet genom att vrida de tre fästskruvarna

11 0
Praktisk information
en fjärdedels varv och sedan avlägsna lockets
andra skydd.
Kylarvätska
(Diesel)
Det är vanligt att vätskan behöver fyllas
på mellan två servicebesök.
Kontroll och påfyllning måste ovillkorligen ske
när motorn är kall.
För lite kylarvätska riskerar att orsaka stora
skador på motorn. Kylarvätskenivån måste vara
nära ”MAX”-märket utan att någon gång gå över
det.
Om nivån är nära eller under ” MIN” markeringen
är det nödvändigt att fylla på kylarvätska.
Då motorn är varm regleras kylarvätskans
temperatur av kylfläkten.
Då kylsystemet är under tryck bör du vänta minst
en timme efter att motorn stängts av innan du
utför någon åtgärd.


För att få tillgång till reservoarlocket, ta
bort skyddskåpan genom att vrida de tre
fästskruvarna en fjärdedels varv.
I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två varv med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Kontrollera kylarvätskans nivå
regelbundet beroende på hur mycket du
använder din bil (per 5 000 km/var tredje
månad).
(Elektrisk)
Fyll inte på kylvätskan.
Om nivån är nära eller under märket ” MIN”,
är det viktigt att kontakta en PEUGEOT-
återförsäljare eller en kvalificerad verkstad.
Vätska för
uppvärmningskrets
(elektrisk)
Fyll inte på uppvärmningsvätskan. Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Spolarvätska till spolare och
strålkastare
För att kontrollera nivån eller fylla på med
spolarvätska på fordon utrustade med
strålkastarspolare stannar du fordonet och
stänger av motorn.
Behållarkapacitet: ca 5,5 liter.


Dra i den teleskopiska påfyllningshalsen och
lossa locket för att komma åt påfyllningslocket.
Vätskekvalitet
Vätskan måste fyllas på med färdigblandad
vätska.
På vintern (minusgrader) ska du använda
en spolarvätska med frostskyddsmedel som
är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar skyddas (pump, tank, kanaler
etc.).