2021 PEUGEOT BOXER Bruksanvisningar (in Swedish)

11 9
Om ett fel uppstår
8Deras indikatorlampor slocknar och systemet blir
fullt fungerande igen.
Detta läge inaktiveras automatiskt om du
överskrider hastigheten med cirka 5 km/t.
När bilen är väl säkrad, fortsätt i följande
ordning:
1- Ta fram verktygen.
2- Borttagning av reservhjul från hjulhuset.
3- Placering av domkraft.
4- Byta ut hjulet som ska repareras.
5- Förvaring av hjulet som ska repareras.
1 – Ta fram verktygen
De förvaras i en låda under passagerarsätet.

► Vrid knappen ett kvarts varv och dra sedan
verktygslådan.
►
Efter användning, tryck på knappen och vrid
sedan ett kvarts varv för att låsa verktygslådan.


A. Utökat hylsa
B. Hjulstång
C. Domkraft
D. Hjulbultsnyckel
E. Skruvmejsel (handtag och bitar)
F. Fast bogserögla
2 – Borttagning av
reservhjul från hjulhuset
För att underlätta detta lyft bilens bakdel.
Reservhjulet är specifikt för din bil
använd det inte på bilar med olika
modeller.
Inte heller använda reservhjul av en annan
modell till din bil.
Dessa indikationer gäller också bultar.
Med stålfälgar:


H. Handtag
I. Kaliper
Med lättmetallfälgar:

120
Om ett fel uppstår

H.Handtag
I. Kaliper
J. Fäste
K. Bult
Reservhjulets fästbult är placerad under den
bakre stötfångaren, på höger sida.


► Montera utökat hylsa A, hjulbultsnyckel D och
hjulstång B på fästbulten.
►

V
rid monteringen moturs för att sänka hjulet. ►

V
rid till vinschens lås punkt, indikerat med att
manövern blir hårdare och att hack G inte syns.
►
När du har rullat upp kabeln helt, ta ut
reservhjulet.
Med
stålfälgar:


► Skruva loss handtaget
H .
► T a bort kaliper I från den yttre delen av
stålfälgen.
Med lättmetallfälgar:


► Skruva loss fästbultarna K .
► Skruva loss handtaget H
.
►

T
a bort fäste J från kaliper I.
►

T
a ut reservhjulet och placera det nära det
hjul som ska bytas ut.
►

Om möjligt, placera en kil under det diagonalt
motsatta hjulet.
3 – Sätt domkraften på plats
Se till att domkraften står stadigt.
Om marken är hal eller porös riskerar
domkraften att sjunka ned – risk för skador!

121
Om ett fel uppstår
8

Se till att du endast placerar domkraften
vid lyftpunkt 1 eller 2 under bilen och
kontrollera att domkraftshuvudet är korrekt
centrerat under bilens lyftpunkt. Annars finns
det risk för skador på bilen och/eller att
domkraften sjunker ihop.
Se till att passagerarna är i säkerhet (på
avstånd från bilen).
Placera aldrig händerna eller huvudet i
hjulhuset.


Kryp aldrig in under en bil som lyfts upp
med hjälp av en domkraft. Använd en
pallbock.
Använd inte:
–

Använd aldrig domkraften till något annat
än för att hissa upp bilen
–


Använd aldrig någon annan domkraft än
den som levererats av tillverkaren.
Använd endast domkraften för att byta ut ett skadat eller punkterat däck.
Domkraften kräver inget underhåll.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Vissa delar av domkraften som
skruvhuvudet eller lederna kan orsaka
skador. Undvik att röra dem.
Ta noggrant bort alla spår av smörjfett.
Fram

► Placera domkraften C vid lyftpunkten 1 som
tillhandahålls på underredet nära framhjulet.
Bak

Domkraften måste placeras ungefär 60
cm från kanten av bakhjulet.


► Placera domkraften C vid lyftpunkten 2 i hålet
som tillhandahålls för detta syfte.

122
Om ett fel uppstår
Speciella försiktighetsåtgärder med en
dörrtröskel på sidan


Om fordonet är utrustat med en sådan, se till att
placera domkraften vid 45 ° så att den inte stör
dörrtröskeln.
4 – Byta ut hjulet som ska
repareras
► Ta bort navkapseln (beroende på version)
genom att bända med skruvmejsel E.
►

Lossa bultarna med hjulbultsnyckel D

och
hjulstång B.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om
Placering av domkraft .
►

Se till att domkraften är stabilt och korrekt
placerad på underredet.


► Använd hjulbultsnyckel D och stång B,
förläng domkraften tillräckligt så att hjulet
lossnar.
För att enkelt kunna få ut hjulet behövs
ett mellanrum mellan 2 till 3 cm mellan
marken och däcket.
Om hjulet är illa punkterat / krossat, öka
utrymmet men använd inte domkraften till
dess maximala lyftläge.


► Skruva loss bultarna helt och ta bort hjulet
som ska repareras.
►

Se till att reservhjulets kontaktytor
, bultarna
och bulthuset är rena och fria från föroreningar
som kan orsaka att hjulbultarna lossnar.
Smörj inte in bultarna innan du skruvar
på dem, de kan skruva sig loss spontant.


► Montera reservhjulet genom att justera de 2
hålen M med de 2 motsvarande axlarna N .
►

Börja skruva in bultarna för hand.

123
Om ett fel uppstår
8

Skruva bultarna i denna ordning.


► Dra åt bultarna med hjulbultsnyckel D och
hjulstång B.
►

Sänk bilen med hjulbultsnyckel D

och
hjulstång B och ta sedan bort domkraften.
► Dra åt bultarna igen med hjulbultsnyckel D
och hjulstång B.
Kontrollera åtdragningen av reservhjulets
bultar och dess tryck hos tillverkarens
auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Reparera det punkterade hjulet och montera
genast tillbaka det på bilen.
Fordonet är utrustat med en
däckstrycksvarnare
Reservhjulet är inte försett med en
trycksensorer. Däcktrycksvarnare kommer
inte att fungera på detta däck. En varning kan
utlösas av systemet.
Kontrollera däckstrycket och återinitialisera
systemet.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren .
5 – Förvaring av hjulet som
ska repareras
Du måste placera om hjulet som ska repareras
eller reservhjulet under bilen föra att låsa
vinschsystemet.
Kontrollera att det är ordentligt fäst i
facket under golvet.
Felaktig placering av hjulet kan kompromissa
säkerheten.
►

Sätt tillbaka hjulet bak i bilen. Med

stålfälgar:


► Häng fäste
I på yttre delen.
► Skruva handtag H
för att säkra fästet och
stålfälgen.
Med lättmetallfälgar:


► Placera fäste J på kaliper I .
► Skruva handtag H
.
►

Skruva de tre fästbultarna
K på kaliper
I
på
lättmetallfälgen.

124
Om ett fel uppstår

► Montera utökat hylsa A, hjulbultsnyckel D och
hjulstång B på fästbulten.
►

V
rid monteringen medurs för att helt linda
upp kabeln och höja hjulet så långt som möjligt
under bilen.
►

Kontrollera att hjulet är plant mot bilens golv
och att vinschens hack

G är synligt.
►

Förvara verktygen och hjulkapseln (beroende
på version).
Se motsvarande avsnitt för mer
information om
bilens

Identifieringsuppgifter särskilt
dekalen med information om däcktryck.
Byte av lampa
Strålkastarna har glas av polykarbonat
som är belagda med skyddslack:
►

rengör inte glasen med en torr eller
slipande trasa, inte heller med rengörings-
eller lösningsmedel,
►


använd en svamp och tvållösning eller ett
medel med neutralt pH-värde,
►


rikta inte vattenstrålen länge mot
strålkastarna, ljusen och runt dessa om du
använder en högtryckstvätt, för att undvika att
skada skyddslacken och tätningarna.
Vid byte av lampor ska du slå av
tändningen och vänta några minuter så
att strålkastarna hinner svalna. Risk för
allvarlig brännskada!
►

Rör inte lampan direkt med fingrarna.
Använd en luddfri trasa.
Det är endast tillåtet att använda
UV

-blockerande lampor för att inte skada
strålkastaren.
Byt alltid ut den trasiga lampan mot en
ny lampa av samma typ och med samma
specifikation.
Under vissa väderförhållanden (låga
temperaturer, fukt) kan imma bildas på
insidan av strålkastarnas och bakljusens glas.
Den försvinner några minuter efter det att
ljuset har tänts.
Typ av lampor
Det finns olika typer av lampor på bilen. De
demonteras så här:


Typ A Lampa helt av glas: dra ut den försiktigt
(den är monterad under tryck).
Typ B Lampa med bajonettfäste: tryck på
lampan och vrid sedan moturs.
Typ C Cylindrisk lampa: frigör kontakterna från
varandra.
Typ D Halogenlampa: frigör fjädern som spärrar
fästet.

125
Om ett fel uppstår
8Framljus



1. Helljus
2. Halvljus
3. Blinkersljus
4. Positionsljus/Varselljus
►

Öppna motorhuven och fäst motorhuvstödet.
►


För att komma åt lamporna och
glödlamporna, för handen bakom
lampanordningen. T

a vid behov bort the lampanordningen:


► Beroende på försäljningsland, ta bort
vinterskyddskummet genom att glida det i sidled
mot utsidan.
►

Koppla ur kontaktstycket genom att avlägsna
dess låsring.
►


T
a bort de två fästskruvarna på
lampanordningen.
►

Flytta lampanordningen mot mitten av bilen
för att ta ur den ur dess skenor

. Var uppmärksam
på motorhuvstödet på vänster sida.
Helljus/halvljus
Typ D, H7 – 55W
► T a av locket genom att dra i fliken.
►

Koppla ur kontaktstycket.
►


Lossa låsfjädern genom att trycka på mitten
klämman. ►


Byt ut lampan och se till att metalldelen sitter
mitt för spåret på lyktan.
Blinkers
Typ A, WY21W – 21W
► T a av locket genom att dra i fliken.
►

Skruva loss lamphållaren genom att vrida
den ett kvarts varv moturs.
►


Byt lampan.
Positionsljus/Varselljus
Typ B, W21/5W – 21W och 5W
► T a av locket genom att dra i fliken.
►

Skruva loss lamphållaren genom att vrida
den ett kvarts varv moturs.
►


Byt lampan.
LED-varselljus

126
Om ett fel uppstår
Dessa lysdioder (LED-lampor) används både
som varselljus och positionsljus.
Kontakta en PEUGEOT försäljare om bilen är
utrustad med LED-varselljus.
Dimljus fram
Typ D, H11 – 55W
► V rid hjulet helt inåt.


► Ta bort skruven som ligger i hjulhuset.
► T a bort skyddsfliken.


► Ta bort fästklämman och koppla ur
kontaktstycket.
►

V
rid och ta ut lamphållaren.
►

Byt ut lampan och se till att metalldelen sitter
mitt för spåren på lyktan.
Utbyte av halogenlampor måste göras
med strålkastarna avstängd några
minuter i förväg (risk för allvarliga
brännskador). Rör inte lampan direkt med
fingrarna. Använd en luddfri trasa.
Kontrollera att ljusen fungerar korrekt efter
varje åtgärd.
Sidoblinkers
Typ A, W16WF – 16W

► Flytta spegelglaset för att komma åt
skruvarna.
►

T
a bort de två fästskruvarna.
►

Dra lamphållaren uppåt för att frigöra den
från stiften.
►


Dra ut lampan och byt ut den.
Vänster och höger
positionsljus
Typ A, W5W – 5W