2021 PEUGEOT 508 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

127
Vožnja
6Sustav vozaču pomaže upravljati,
ubrzavati i kočiti u granicama fizikalnih
zakona i mogućnosti vozila. Neki elementi
prometne infrastrukture ili vozila u okolini
možda se neće jasno vidjeti ili prepoznati na
kameri ili radaru, a to može dovesti do
neočekivane promjene smjera, neispravnog
ispravka upravljanja i/ili neispravnog
upravljanja kočenjem ili ubrzavanjem.
Prvenstveno predviđen za vožnju na
autocestama i brzim cestama, ovaj
sustav radi isključivo s vozilima u pokretu koja
voze u istom smjeru kao i vaše vozilo.
Prilagodljivi tempomat
Više pojedinosti pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju i Posebne
preporuke za uporabu tempomata:
Sustav automatski održava brzinu vozila na
vrijednosti koju je zadao vozač (postavka brzine)
uz poštivanje sigurne udaljenosti od vozila
ispred (ciljano vozilo) koju je prethodno podesio
vozač. Sustav automatski upravlja ubrzavanjem i
usporavanjem vozila.
Funkcijom Stop sustav upravlja kočenjem do
potpunog zaustavljanja vozila.
Funkcijom Stop i kreni sustav upravlja
kočenjem do potpunog zaustavljanja vozila i
ponovno pokreće vozilo.
Ako sustav uspori vozilo, uključit će se stop svjetla.
Ako stop svjetla nisu u savršenom redu,
vožnja može biti opasna.


U tu svrhu sustav koristi kameru koja je
montirana na gornjem dijelu vjetrobrana i ovisno
o izvedbi, radar montiran u prednjem braniku.
Prvenstveno predviđen za vožnju na
autocestama i brzim cestama, ovaj
sustav radi isključivo s vozilima u pokretu koja
voze u istom smjeru kao i vaše vozilo.
Ako vozač aktivira pokazivač smjera radi pretjecanja sporijeg vozila, tempomat
može privremeno smanjiti udaljenost do
ciljanog vozila kako bi se olakšalo pretjecanje
bez prekoračivanja postavke brzine.
Sklopke na obruču
upravljača
1. ON (položaj CRUISE)/OFF
2. Uključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila / smanjivanje postavke brzine
3. Uključivanje tempomata uz trenutnu brzinu
vozila / povećavanje postavke brzine
4. Pauzirajte / nastavite rad tempomata uz
prethodno pohranjenu postavku brzine
Potvrda ponovnog pokretanja vozila nakon
automatskog zaustavljanja (izvedbe s
funkcijom Stop & Go)
5. Upotreba brzine koju predlaže funkcija
Prepoznavanje prometnih znakova (prikaz
MEM)
6. Prikaz i prilagodba postavke razmaka od
vozila ispred

128
Vožnja

7.Sustav je prepoznao vozilo (puni simbol)
8. Tempomat uključen (boja nije siva)
9. Vrijednost postavke brzine
10. Brzina koju predlaže funkcija Prepoznavanje
prometnih znakova
11 . Vozilo se drži zaustavljeno


12.Postavka razmaka između vozila
13. Položaj vozila otkrivenog sustavom
Poruke i upozorenja
Za prikaz sljedećih podataka na ploči s
instrumentima odaberite način prikaza „ Vožnja“.
Stvarni redoslijed prikazivanja tih poruka
ili upozorenja može se razlikovati.
„Tempomat u pauzi“ ili „Tempomat na
čekanju“ nakon kratkog ubrzanja radnjom
vozača.
Upotreba
Aktiviranje sustava (kad je pauziran)
► Uz pokrenut motor , okrenite kotačić 1 prema
dolje u položaj CRUISE. Tempomat je spreman
za rad (sivi ekran).
Uključivanje tempomata i postavljanje
brzine
Uz automatski mjenjač EAT6, brzina mora biti
između 2 i 180 km/h.
Uz automatski mjenjač EAT8, vaša brzina mora
biti između 0
i 180 km/h:
►

Pritisnite tipku
2 ili 3: trenutačna brzina
postaje postavka brzine (minimum 30
km/h) i
tempomat automatski radi (prikazuje se zeleno).
►

Pritisnite
3 za povećanje ili 2 za smanjenje
postavke brzine (u koracima od 5
km/h ako se
drži pritisnuta).
Kad duže držite pritisnutu tipku 2 ili 3,
brzina vozila može se naglo promijeniti.
Pauziranje/nastavak rada tempomata
► Pritisnite 4 ili pritisnite papučicu kočnice. Da
biste pauzirali rad tempomata, također možete: •

prebaciti ručicu iz položaja D

u položaj N;
•

pritisnuti sklopku električne parkirne kočnice.
►


Pritisnite
4 za ponovno pokretanje
tempomata. Tempomat se može automatski
pauzirati: •

pokretanjem sustava ESC.
Uz mjenjač EA

T6 nakon kočenja kojim se vozilo
u potpunosti zaustavlja sustav će održavati
vozilo u mirovanju; rad tempomata privremeno
je isključen. Za nastavak vožnje vozač mora
pritisnuti papučicu gasa i pri brzini iznad 2
km/h,
ponovno uključiti sustav pritiskom na tipku 2, 3
ili 4.
Uz mjenjač EAT8 nakon potpunog zaustavljanja
vozila kočenjem, ako uvjeti u prometu ne
dopuštaju da se vozilo odmah ponovno pokrene
unutar 3 sekunde po zaustavljanju, pritisnite
tipku 4 ili papučicu gasa za ponovno pokretanje.
Ako vozač ništa ne učini nakon održavanja
zaustavljanja vozila, električna parkirna kočnica
automatski će se pritegnuti nakon otprilike 5
minuta.
Tempomat će ostati aktivan nakon promjene stupnja prijenosa, bez obzira
na vrstu mjenjača.
Kad vozač pokuša ponovno pokrenuti
tempomat koji je bio pauziran, nakratko
se prikazuje poruka "Activation not possible,
unsuitable conditions" (Aktivacija nije
moguća, neodgovarajući uvjeti) ako ponovno
uključivanje nije moguće (sigurnosni uvjeti
nisu zadovoljeni).
Promjena programirane postavke brzine
s pomoću funkcije Prepoznavanje
prometnih znakova
► Pritisnite 5 za prihvaćanje brzine koju
predlaže funkcija na ploči s instrumentima, zatim
još jednom za potvrdu.
Radi sprječavanja naglog ubrzavanja ili
usporavanja vozila, odaberite postavku
brzine sličnu trenutačnoj brzini vozila.
Mijenjanje postavke razmaka među
vozilima
► Pritisnite 6 za prikaz postavki granične
udaljenosti ("Daleko", "Normalno" ili "Blizu")
i zatim ponovno pritisnite za odabir granične
vrijednosti.
Nakon nekoliko sekundi mogućnost se prihvaća i
memorira se nakon prekida kontakta.
Privremeno prekoračenje brzine
► Pritisnite papučicu gasa do kraja. Praćenje
udaljenosti i tempomat bit će isključeni dok
ubrzavate. Prikazuje se "Cruise control
suspended" (T
empomat privremeno isključen).
Isključivanje sustava
► Okrenite kotačić 1 prema gore u položaj OFF.
Informacije prikazane na
ploči s instrumentima
Sljedeće informacije prikazuju se na ploči s
instrumentima ako je odabran način prikaza
„Vožnja“.

129
Vožnja
6

7.Sustav je prepoznao vozilo (puni simbol)
8. Tempomat uključen (boja nije siva)
9. Vrijednost postavke brzine
10. Brzina koju predlaže funkcija Prepoznavanje
prometnih znakova
11 . Vozilo se drži zaustavljeno


12.Postavka razmaka između vozila
13. Položaj vozila otkrivenog sustavom
Poruke i upozorenja
Za prikaz sljedećih podataka na ploči s
instrumentima odaberite način prikaza „ Vožnja“.
Stvarni redoslijed prikazivanja tih poruka
ili upozorenja može se razlikovati.
„Tempomat u pauzi“ ili „Tempomat na
čekanju“ nakon kratkog ubrzanja radnjom
vozača.
„Tempomat aktivan“, nema prepoznatog
vozila.
„Tempomat u pauzi “, vozilo prepoznato.
„Tempomat aktivan“, vozilo prepoznato.
(narančasta)
„Take back control“ (Preuzmite
opet kontrolu).
►

Kočite ili ubrzajte ovisno o kontekstu.
(crvena)
„Take back control“ (Preuzmite
opet kontrolu).
►

Smjesta preuzmite nadzor nad vozilom :
sustav se ne može nositi s trenutačnom
situacijom u vožnji.
"Activation refused, conditions
unsuitable " ("Uključivanje je odbijeno;
neodgovarajući uvjeti").
Sustav odbija uključiti tempomat, jer nisu
ispunjeni neophodni uvjeti.
Funkcija Stop
„Tempomat u pauzi “ (tijekom
nekoliko sekundi).
Sustav je zakočio vozilo do potpunog
zaustavljanja i održava ga zakočenim: tempomat
je pauziran.
Za ponovno pokretanje vozač mora ubrzati,
zatim ponovno aktivirati tempomat.
Funkcija Stop & Go
„Za polazak: Ubrzajte ili pritisnite
tipku II “ (tipka 4).
Sustav je zakočio vozilo do potpunog
zaustavljanja.
U roku od 3 sekunde, vozilo će se postupno i
automatski početi ponovno kretati.
Nakon 3 sekunde vozač mora ubrzati ili pritisnuti
4 za ponovno pokretanje.
Dok je vozilo zaustavljeno, vrijede
sljedeće preporuke:
–

V

ozač ne smije napuštati vozilo.
–

Ne otvarajte prtljažnik.
–


Ne puštajte putnike iz vozila niti u vozilo.
–


Nemojte uključivati stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
Kad se vozilo pokrene, pazite na
bicikliste, pješake i životinje jer ih sustav
ne otkriva ispravno.
Ograničenja u radu
Tempomat radi i danju i noću, po suhom
vremenu ili umjerenoj kiši.
Sustav ne može djelovati u određenim
situacijama te vozač mora djelovati.
Slučajevi koje sustav ne uzima u obzir:
–

pješaci, biciklisti, životinje,
–


zaustavljena vozila (npr
., zastoj u prometu,
vozilo u kvaru),

130
Vožnja
voznom traku i kako bi zadržao bočni položaj koji
je odabrao vozač.
Za tu se svrhu sustav koristi kamerom koja se
nalazi u gornjem dijelu vjetrobrana.
Sustav je posebno prilagođen za vožnju na
autocestama i glavnim prometnicama.
Radni uvjeti
– Prilagodljivi tempomat aktivan.
– Prometni trak označen crtama s obje strane.
– Sustav ESC uključen.
– Sustav ASR uključen.
– Nema prikolice.
– Ne koristi se tanki rezervni kotač.
– Vozilo nije izloženo snažnim bočnim g-silama.
– Pokazivači smjera nisu aktivirani.
Uključivanje/isključivanje



► Dok je uključen Prilagodljivi tempomat s
funkcijom Stop & Go, pritisnite ovu tipku.
Radnja se potvrđuje:
– Žaruljica pokazivača na tipki svijetli zeleno.
– Na ploči s instrumentima prikazat će se
sljedeći simbol.

– vozila koja prelaze preko vašeg traka,
– vozila iz suprotnog smjera.
Okolnosti u kojima vozač mora obustaviti rad
tempomata:


– vozila u oštrom zavoju,
– u prilaženju kružnom toku,

– vožnja iza uskog vozila.
Ponovno uključite sustav kad to uvjeti omoguće.
Okolnosti u kojima vozače treba odmah
preuzeti upravljanje:
–

izuzetno naglo usporavanje vozila koje se
kreće ispred vas,


– naglo ubacivanje nekog vozila između vašeg
vozila i vozila koje se kreće ispred.
Kamera i/ili radar slabo uočavaju ili
prepoznaju neka vozila na cesti (npr.
kamione), što to može dovesti do netočne
procjene udaljenosti i uzrokovati neprimjereno
ubrzavanje ili kočenje vozila.
Naročito pazite:
– Ako su prisutni motocikli i ako vozila
polako voze u prometnom traku.
–

Prilikom ulaska u tunel ili prelaska preko
mosta.
Ako dođe do nekog ovih kvarova, ne upotrebljavajte sustav:
–

u slučaju oštećenja vjetrobrana kod kamere
za detekciju ili na prednjem braniku (izvedbe
s radarom),
–


Stop svjetla ne rade.
Ako je vozilo izmijenjeno na sljedeće načine, nemojte upotrebljavati sustav:
–

u slučaju prijevoza dugih predmeta na
krovnim nosačima.
–


V

uča.
– Izmjena prednjeg dijela vozila (npr .
dodavanjem glavnih svjetala dugog dometa ili
lakiranjem prednjeg branika).
–

zapriječeni radar
.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, prikazat
će se crtice umjesto postavke
brzine.
Uključit će se ova žaruljica i prikazat će se
poruka sa zvučnim signalom kao potvrda
neispravnosti.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Pomoć u održavanju
položaja u voznom traku
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .


Sustav prepoznaje rubove prometnog traka
i upravlja vozilom kako bi ga zadržao u tom

131
Vožnja
6voznom traku i kako bi zadržao bočni položaj koji
je odabrao vozač.
Za tu se svrhu sustav koristi kamerom koja se
nalazi u gornjem dijelu vjetrobrana.
Sustav je posebno prilagođen za vožnju na
autocestama i glavnim prometnicama.
Radni uvjeti
– Prilagodljivi tempomat aktivan.
– Prometni trak označen crtama s obje strane.
–

Sustav ESC uključen.
–


Sustav
ASR uključen.
–

Nema prikolice.
–


Ne koristi se tanki rezervni kotač.
–


V
ozilo nije izloženo snažnim bočnim g-silama.
–

Pokazivači smjera nisu aktivirani.
Uključivanje/isključivanje



► Dok je uključen Prilagodljivi tempomat s
funkcijom Stop & Go, pritisnite ovu tipku.
Radnja se potvrđuje:
–

Žaruljica pokazivača na tipki svijetli zeleno.
–


Na ploči s instrumentima prikazat će se
sljedeći simbol.
Boja simbola na ploči s instrumentima ovisi o
radnom stanju sustava:
(siva boja)
Nije zadovoljen jedan uvjet ili više njih;
sustav se pauzira.
(zelena boja)
Svi su uvjeti zadovoljeni; sustav je
uključen.
(narančasta boja)
Neispravnost sustava.
Ako vozač neko vrijeme ne želi upotrebljavati
sustav, može ga isključiti ponovnim pritiskom na
tipku.
Žaruljica pokazivača na tipki se isključuje, a
simbol nestaje s ploče s instrumentima.
Status sustava neće se pohraniti dok je
kontakt isključen.
Tempomat
Vozač mora ispravno držati obruč upravljača.
Kada se aktivira tempomat, prikazuje se zeleni
simbol: sustav izvodi male prilagodbe upravljanja
kako vozilo ostalo u položaju u voznom traku koji
je odabrao vozač. Položaj ne mora nužno biti na
središtu traka.
Možete osjetiti pomicanje kola upravljača.
Vozač može promijeniti položaj vozila u bilo
kojem trenutku okretanjem kola upravljača, čime
će se obustaviti rad funkcije. Vozač pozicionira
vozilo u voznom traku prema svojoj želji. Kada
vozač osjeti da je položaj vozila zadovoljavajući,
, treba ga održavati dok se funkcija ponovno
ne aktivira. Sustav ponovno preuzima kontrolu
reguliranjem novodefiniranog položaja.
Privremeno isključivanje /
prekid rada sustava
Vozač mora djelovati čim uoči da je zbog
uvjeta u prometu ili stanja kolnika
potrebno pomaknuti obruč upravljača kako bi
se sustav privremeno obustavio. Svaka
intervencija na papučicu kočnice koja rezultira
pauziranjem Prilagodljivi tempomat također
će prouzročiti pauziranje sustava.
Ako sustav otkrije da vozač ne drži obruč upravljača dovoljno čvrsto, oglašava se
niz upozorenja koja se postupno pojačavaju i
zatim isključuju ako izostane reakcija vozača.
U slučaju obustavljanja rada funkcije
zbog produženog otpuštanja sile držanja
upravljača, funkcija se mora ponovno uključiti
tako da ponovno pritisnete tipku.
Automatsko privremeno isključivanje
– Pokretanje sustava ESC.
– Sustav duže vrijeme ne prepoznaje jednu
rubnu oznaku na kolniku. U tom će slučaju
funkcija
Aktivno upozorenje na nenamjerno
prelaženje crte preuzeti kontrolu i sustav će se
ponovno samostalno uključiti kada se ponovno
uspostave radni uvjeti.

132
Vožnja
Po nalogu vozača: zaustavljanje
– Uključivanje pokazivača smjera.
– Kretanje izvan voznog traka. –

Prečvrsto držanje ili prebrzo okretanje obruča
upravljača.
–
Pritisak na papučicu kočnice (što rezultira
privremenim isključivanjem sve do ponovnog uključivanja tempomata) ili papučicu gasa
(obustava rada se dok je papučica pritisnuta).
–
Pauziranje Prilagodljivi tempomat.
–

Isključivanje sustava
ASR.
Situacije u vožnji i pridružena upozorenja
U tablicama u nastavku opisuju se prikazi povezani s glavnim situacijama u vožnji.
Stvarni redoslijed prikazivanja tih upozorenja može se razlikovati.
Žaruljica pokazivača na tipki Kotačić za tempomat
SimboliPrikazKomentari
Isključeno CRUISE


(siva)


(siva) Tempomat u pauzi.
Pomoć u održavanju položaja u voznom
traku nije aktivirana.
Isključeno CRUISE

(zelena)


(siva) Tempomat aktivan.
Pomoć u održavanju položaja u voznom
traku nije aktivirana.
Zelena CRUISE

(zelena)


(zelena) Drive Assist Plus aktivirano.
Sustav radi normalno (položaj se ispravlja
na razini upravljača).
Zelena CRUISE
70
(siva)


(siva) Drive Assist Plus privremeno zaustavljeno.

133
Vožnja
6Žaruljica pokazivača na tipki Kotačić za tempomat
SimboliPrikazKomentari
Zelena CRUISE


(zelena)/(siva)


(siva) Drive Assist Plus aktivirano.
Svi radni uvjeti za pomoć u održavanju
položaja u voznom traku nisu ispunjeni.
Zelena OFF ili LIMIT

(siva)


(siva) Kotačić za tempomat deaktiviran.
Svi radni uvjeti za pomoć u održavanju
položaja u voznom traku nisu ispunjeni.
Zelena CRUISE

(zelena)/(siva)


(siva) Obustavljen Drive Assist Plus.
Tempomat i pomoći u održavanju položaja
u voznom traku su isključeni.
Poruke
Situacije u vožnji
„Activate cruise control to use lane positioning assist “
(Uključite tempomat za uporabu sustava pomoći u održavanju položaja u voznom traku) Aktivacija pomoći u održavanju položaja u voznom traku dok tempomat nije
aktivan.
„Conditions unsuitable - Awaiting activation “ (Nepovoljni uvjeti
– aktivacija na čekanju) Aktivacija pomoći u održavanju položaja u voznom traku dok svi uvjeti nisu
ispunjeni.
"Keep your hands on the steering wheel " (Držite ruke na
upravljaču) Dulje razdoblje vožnje bez držanja upravljača, nepravilno držanje upravljača ili
držanje upravljača bez primjene sile.
"Hold the steering wheel " (Držite upravljač) Stvaran ili očekivan gubitak funkcije pomoći u održavanju položaja u voznom
traku.
„Take back control“ (Preuzmite opet kontrolu) Istovremen gubitak funkcije tempomata i pomoći u održavanju položaja u voznom
traku.

134
Vožnja
Vozilo ima višenamjensku kameru smještenu na
gornjem dijelu vjetrobrana i, ovisno o izvedbi,
radar u prednjem braniku.
Sustav ne zamjenjuje oprez vozača.
Sustav je projektiran za pomaganje
vozaču i za veću sigurnost u vožnji.
Odgovornost je vozača da neprekidno
nadzire prometne uvjete u skladu s važećim
propisima za vožnju.
Čim sustav otkrije potencijalnu prepreku,
priprema sustav kočnica za slučaj
automatskog kočenja. Pritom se može javiti
slabi zvuk i osjet usporavanja.
Isključivanje/uključivanje
Nakon svakog pokretanja motora sustav se
automatski uključuje.
Postavke se mijenjaju putem izbornika
Rasvj. za vožnju/Vozilo na taktilnom
ekranu.
Isključivanje sustava potvrđuje se
paljenjem ove žaruljice, uz prikaz poruke.
Radni uvjeti i ograničenja
Vozilo se kreće prema naprijed.
Sustav ESC uključen.
Sustav ASR uključen.
Sigurnosni pojasevi učvršćeni za sve putnike.
Stabilizirana brzina na ravnim cestama.
Ograničenja u radu
Sustav može izdati upozorenje kad se
vozilo kreće po dugoj, ravnoj cesti s
glatkom površinom, čak i kad vozač misli da
ispravno drži obruč upravljača.
Sustav možda neće raditi ili će neprikladno
ispravljati upravljač u sljedećim situacijama:
–

loši uvjeti vidljivosti (nedovoljno osvijetljen
kolnik, snijeg, kiša, magla),
–


zasljepljivanje (svjetla vozila koje dolazi
iz suprotnog smjera, nisko sunce, odsjaji na
mokrom kolniku, izlazak iz tunela, izmjenjivanje
sjena i svjetla),
–


područje vjetrobrana ispred kamere je
zaprljano, zamagljeno, prekriveno ledom,
snijegom, oštećeno ili prekriveno naljepnicom,
–


oštećene oznake na kolniku, djelomično
prekrivene oznake (snijeg, blato) ili višestruke
oznake (radovi na cesti, površinski spojevi),
–


kretanje u oštrom zavoju,
–


zavojite ceste,
–


prisutnost asfaltnih spojeva na cesti.
Opasnost od neželjenih uključivanja
Sustav treba deaktivirati u sljedećim
situacijama:
–

vožnja s tankim rezervnim kotačem,
–


za vrijeme vuče ili kada je na napravu
za vuču pričvršćen nosač bicikla, osobito
kada nije spojena prikolica ili prikolica nije
odgovarajuće vrste,
– loši vremenski uvjeti,
– vožnja na skliskom kolniku (opasnost od
akvaplaninga, snijeg, poledica),
–

pri radovima na cesti ili u zonama za
naplatu cestarine,
–


vožnja na kružnoj pisti,
–


vožnja na uređaju s valjcima.
Neispravnost
U slučaju neispravnosti, na ploči s
instrumentima pali se žaruljica
upozorenja za održavanje i ovaj (narančasti)
simbol, uz prikaz poruke i zvučni signal.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici.
Active Safety Brake s Upozorenje na opasnost
od sudara i Pomoć pri
inteligentnom naglom
kočenju
Više informacija pročitajte u Opće
preporuke o uporabi sustava za
pomoć u vožnji i manevriranju .


Ovaj sustav:
–
upozorava vozača na opasnost od sudara s
vozilom koje se kreće ispred, sudara s pješakom
ili, ovisno o izvedbi, biciklistom.
–

smanjuje brzinu vozila kako bi se izbjegao
sudar ili smanjila njegova silina.
Brzina će se smanjiti za najviše 20 km/h
(izvedbe samo s kamerom) ili za najviše
50

km/h (izvedbe s kamerom i radarom).
Sustav uzima u obzir i motocikliste i
životinje, međutim, životinje manje od
0,5

m i predmeti na cesti možda neće biti na
vrijeme otkriveni.
Ovaj sustav sastoji se od tri funkcije:
–

Upozorenje na opasnost od sudara.
–


Pomoć pri inteligentnom naglom kočenju
(iEBA).
–


Active Safety Brake (automatsko kočenje u
nuždi).