Page 137 of 244

135
Praktične informacije
7
► Konec vlečne kljuke 5 vstavite v nosilec 1
in kljuko potisnite navzgor; samodejno se bo
zaskočila.
► Kolesce 6 se obrne za četrt obrata v
nasprotni smeri urnega kazalca; ne zadržujte rok
v bližini!
► Prepričajte se, da je mehanizem pravilno
zaklenjen (položaj A
).
►
S ključem zaklenite ključavnico 7
.
►
V
edno odstranite ključ. Ključa ne morete
odstraniti, ko je ključavnica odprta.
►
Zaprite pokrovček ključavnice.
► Odstranite zaščitni pokrov z vlečne kljuke.
► Priklopite prikolico na vlečno kljuko.
►
V
arnostno pletenico prikolice pritrdite na
varnostni obroč 4 nosilca. ►
Električni kabel prikolice vstavite v priključno
vtičnico
3 na nosilcu in zavrtite za četrt obrata,
da se priključi.
Odstranitev vlečne kljuke
► Primite za vtikač prikolice, ga zasukajte
za četrt obrata in potegnite, da ga iztaknete iz
vtičnice
3 na nosilcu.
►
Odpnite varnostno pletenico prikolice z
varnostnega obroča 4
na nosilcu.
►
Odklopite prikolico z vlečne kljuke.
►
Ponovno namestite zaščitno prevleko na
vlečno kljuko.
►
Odstranite pokrovček s ključavnice in ga
nataknite na glavo ključa.
Page 138 of 244

136
Praktične informacije
A. Zaklenjen položaj
Zatič je obrnjen v desno.
Zatikalo je usmerjeno nazaj.
B. Odklenjen položaj
Zatič je obrnjen v levo.
Zatikalo je usmerjeno naprej.
Upoštevajte veljavno zakonodajo v
državi, kjer vozite.
Poglejte v razdelek »Tehnični podatki«
za podatek o tem, kolikšno težo lahko
vleče vaše vozilo.
Za zagotavljanje popolne varnosti med vožnjo
z vlečno kljuko glejte ustrezni razdelek.
Vzdrževanje
Uporaba vlečne kljuke je mogoča samo, če sta
zglob in njegov nosilec čista.
Pred pranjem vašega vozila z visokotlačnim
čistilcem odstranite zglob in namestite pokrov v
nosilec.
► Vstavite ključ v ključavnico 7 .
► S ključem odklenite ključavnico.
► Vlečno kljuko 5 čvrsto primite z eno roko. Z
drugo roko povlecite in obrnite kolo 6 do konca
v desno, dokler se ne zaustavi, in ga pri tem ne
izpustite.
► Izvlecite vlečno kljuko iz spodnjega dela
nosilca 1
.
►
Spustite kolo: kolo se samodejno zaustavi v
odklenjenem položaju (položaj B
).
►
Namestite zaščitni čep 2
nazaj v nosilec 1.
►
Kljuko pospravite v njeno vrečo in jo tako
zaščitite pred udarci in umazanijo.
Vzdrževanje
Uporaba vlečne kljuke je mogoča samo, če sta
vlečna kljuka in nosilec čista.
Pred pranjem vašega vozila z visokotlačnim
čistilcem odstranite vlečno kljuko in namestite
pokrov v nosilec.
Priloženo nalepko nalepite na vidno
mesto, v bližino nosilca ali v notranjosti
prtljažnika.
Za kakršen koli poseg na sistemu vlečne
kljuke obiščite zastopnika za PEUGEOT ali
usposobljeno servisno delavnico.
Vlečna kljuka, odstranljiva
brez orodja (SW)
Predstavitev
Za namestitev ali odstranitev te originalne vlečne
naprave ne potrebujete orodja.
1. Nosilec
2. Zaščitna zapora mehanizma
3. Varnostni obroč
4. Vtičnica za povezavo
5. Snemljiva vlečna kljuka
6. Zatič za zaklepanje/odklepanje
7. Preklop za zaklepanje/odklepanje
8. Varnostna ključavnica s ključem
9. Zaščitni pokrovček sistema za zaklepanje
10. Torba za shranjevanje
Page 139 of 244

137
Praktične informacije
7
A. Zaklenjen položaj
Zatič je obrnjen v desno.
Zatikalo je usmerjeno nazaj.
B. Odklenjen položaj
Zatič je obrnjen v levo.
Zatikalo je usmerjeno naprej.
Upoštevajte veljavno zakonodajo v
državi, kjer vozite.
Poglejte v razdelek »Tehnični podatki«
za podatek o tem, kolikšno težo lahko
vleče vaše vozilo.
Za zagotavljanje popolne varnosti med vožnjo
z vlečno kljuko glejte ustrezni razdelek.
Vzdrževanje
Uporaba vlečne kljuke je mogoča samo, če sta
zglob in njegov nosilec čista.
Pred pranjem vašega vozila z visokotlačnim
čistilcem odstranite zglob in namestite pokrov v
nosilec. Za kakršen koli poseg na vlečni napravi se
obrnite na servisno mrežo PEUGEOT ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Namestitev vlečne kljuke
► Odpnite in izvlecite zaščitni pokrov
pritrdilnega nosilca pod zadnjim odbijačem.
► Na kljuki potisnite zatič v levo in ga zadržite.
► Istočasno potisnite zatikalo naprej, da
odklenete mehanizem (položaj B
).
►
Vstavite konec kljuke v nosilec pritrdilnega
nastavka in ga potisnite do konca.
► Preverite, ali sta oba zatiča pravilno
nameščena v zarezah nosilca, ali je mehanizem
zaskočen in ali se je zapah premaknil v desno in
zaklenil mehanizem (položaj A
).
►
Vstavite ključ v ključavnico in ga zavrtite v
desno.
►
Izvlecite ključ iz ključavnice.
►
Namestite zaščitni pokrov in ga zataknite z
obratom v levo.
► Priklopite prikolico na vlečno kljuko.
► Pripnite varnostno pletenico prikolice na
varnostni obroč na nosilcu vlečne kljuke.
Page 140 of 244
138
Praktične informacije
Samodejni izklop
električnega toka
Sistem upravlja uporabo nekaterih funkcij glede
na preostalo napolnjenost akumulatorja.
Med vožnjo funkcija za zmanjšanje obremenitve
lahko začasno izklopi nekatere funkcije, na
primer klimatsko napravo in ogrevanje zadnjega
stekla.
Začasno izključene funkcije se samodejno
ponovno vključijo, takoj ko to dopuščajo pogoji.
Namestitev strešnih
prtljažnih nosilcev
Namestitev neposredno na streho
Pri namestitvi strešne nosilce pritrdite samo na
štiri pritrdilne točke na strešnem okvirju. Te točke
so skrite za vrata vozila, ko so slednja zaprta.
y ' Y L J Q L W H ] D
Page 141 of 244

139
Praktične informacije
7Samodejni izklop
električnega toka
Sistem upravlja uporabo nekaterih funkcij glede
na preostalo napolnjenost akumulatorja.
Med vožnjo funkcija za zmanjšanje obremenitve
lahko začasno izklopi nekatere funkcije, na
primer klimatsko napravo in ogrevanje zadnjega
stekla.
Začasno izključene funkcije se samodejno
ponovno vključijo, takoj ko to dopuščajo pogoji.
Namestitev strešnih
prtljažnih nosilcev
Namestitev neposredno na streho
Pri namestitvi strešne nosilce pritrdite samo na
štiri pritrdilne točke na strešnem okvirju. Te točke
so skrite za vrata vozila, ko so slednja zaprta.
Uporabite dodatno opremo, ki jo je
odobril PEUGEOT, in pri upoštevajte
priporočila in navodila proizvajalca glede
montaže, da ne bi poškodovali karoserije
(poškodbe, praske itd.)
Upoštevajte največjo dovoljeno
obremenitev, ki je navedena na strešnih
prtljažnih nosilcih.
Če je tovor višji od 40
cm, prilagodite hitrost
vozila vrsti cestišča, da se strešni nosilci in
pritrdilni elementi na strehi ne poškodujejo.
Pri prevozu predmetov, daljših od samega
vozila, upoštevajte veljavno zakonodajo.
Namestitev na vzdolžne
strešne nosilce
Prečne strešne nosilce morate pritrditi na
označena pritrdišča na vzdolžnih nosilcih.
Iz varnostnih razlogov ter v izogib
poškodbam strehe je obvezna uporaba
referenčnih strešnih prečnih nosilcev, ki so bili
homologirani za vaše vozilo.
Upoštevajte navodila za montažo in pogoje
uporabe, ki so navedeni v navodilih, ki ste jih
prejeli skupaj s strešnimi nosilci.
Priporočila
Tovor enakomerno porazdelite, pri tem
pa pazite, da ne preobremenite ene strani
vozila.
Najtežji del tovora namestite čim bližje stropu.
Tovor trdno privežite.
Page 142 of 244

140
Praktične informacije
Bencinski motor
Dizelski motor
1.Posoda za tekočino za pranje stekel
2. Posoda za hladilno tekočino motorja
3. Posoda za zavorno tekočino
4. Akumulator/varovalke
5. Ločen masni priključek (-)
6. Ohišje varovalk
7. Zračni filter
8. Pokrovček odprtine za dolivanje motornega
olja
9. Merilna palica za motorno olje
10. Črpalka za odzračevanje*
* Odvisno od motorja.
Vozite zmerno: vozilo bo bolj občutljivo na
bočni veter, kar lahko vpliva na stabilnost
vašega vozila.
Na dolgih poteh ob vsakem postanku
preverite, ali je tovor varno pritrjen.
Ko strešnih nosilcev ne potrebujete več, jih
odstranite.
Pokrov motornega
prostora
Odklepanje
► Odprite prednja leva vrata.
► Ročico na spodnjem delu okvira vrat
povlecite k sebi.
► Povlecite ročico k sebi in privzdignite pokrov .
► Odpnite oporni drog in ga pritrdite v zarezo,
da pokrov motornega prostora zadržite v
odprtem položaju.
Pokrova ne odpirajte v močnem vetru.
Ko je motor vroč, previdno ravnajte z
zunanjo ročico in z opornim drogom, da se ne
opečete.
Visokotlačno pranje motornega prostora
je izrecno prepovedano, saj lahko s tem
poškodujete električne naprave.
Zapiranje
► Odstranite oporni drog iz zareze.
► Pritrdite ga nazaj na njegovo mesto.
►
Pokrov potisnite navzdol in ga spustite tik nad
ležiščem.
►
Povlecite pokrov in preverite, ali je pravilno
zaklenjen.
Stop & Start
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora morate izklopiti
kontakt, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vklopa načina START.
Motorni prostor
Motor, ki je prikazan tukaj, je primer, ki služi
samo za ilustracijo.
Položaji naslednjih elementov se lahko
razlikujejo:
–
Zračni filter
.
–
Merilna palica za motorno olje.
–
Pokrovček odprtine za dolivanje motornega
olja.
Page 143 of 244

141
Praktične informacije
7Bencinski motor
Dizelski motor
1.Posoda za tekočino za pranje stekel
2. Posoda za hladilno tekočino motorja
3. Posoda za zavorno tekočino
4. Akumulator/varovalke
5. Ločen masni priključek (-)
6. Ohišje varovalk
7. Zračni filter
8. Pokrovček odprtine za dolivanje motornega
olja
9. Merilna palica za motorno olje
10. Črpalka za odzračevanje*
* Odvisno od motorja.
Sistem za dizelsko gorivo deluje pod zelo
visokim tlakom.
Kakršen koli poseg na tem krogotoku mora
izvesti izključno servisna mreža PEUGEOT ali
kvalificirana servisna delavnica.
Kontrola nivojev
Vse naslednje nivoje redno kontrolirajte v
skladu s proizvajalčevim načrtom vzdrževanja.
Dolijte tekočine razen, če ni v navodilih drugače
navedeno.
V primeru znatnega znižanja nivoja se obrnite
na servisno mrežo PEUGEOT ali kvalificirano
servisno delavnico, kjer bodo preverili delovanje
sistema.
Tekočina mora biti v skladu z zahtevami proizvajalca in tipom motorja.
Pri opravljanju del v motornem prostoru
bodite posebej previdni, da se ne
opečete, ker so lahko nekateri deli motorja
zelo vroči, ventilator hladilnika motorja pa se
lahko kadarkoli vklopi, tudi pri izklopljenem
kontaktu.
Izrabljene tekočine
Kože ne izpostavljajte dolgotrajnejšemu
stiku z izrabljenim motornim oljem in
drugimi tekočinami.
Večina teh tekočin je zdravju škodljivih in so
zelo korozivne.
Izrabljenega olja in drugih tekočin ne
zlivajte v kanalizacijo ali v zemljo.
Izrabljeno olje iztočite v posode, ustrezne
za ta namen, in so na voljo v servisni mreži
PEUGEOT ali v kvalificirani servisni delavnici.
Motorno olje
Nivo olja preverjajte, ko je motor vsaj 30
minut ugasnjen in vozilo stoji na ravni
podlagi; uporabite kazalnik nivoja olja na
instrumentni plošči, kadar je kontakt vklopljen
(pri vozilih, opremljenih z električnim merilnikom),
ali merilno palico.
Normalno je, da dolijete olje med dvema
servisoma (ali menjavama olja). Priporočamo,
da nivo motornega olja preverite in ga po potrebi
dolijete vsakih 5000 km.
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja
motorja in sistema proti onesnaževanju,
nikoli ne uporabljajte aditiva za motorno olje.
Page 144 of 244

142
Praktične informacije
tekočine mora biti blizu oznake »MAX«, vendar
je nikoli ne sme preseči.
Če je nivo blizu ali pod oznako » MIN«, morate
tekočino doliti.
Ko je motor ogret, temperaturo hladilne tekočine
uravnava ventilator hladilnika motorja.
Ker je krogotok hladilne tekočine pod tlakom,
izklopite kontakt in počakajte vsaj eno uro,
preden se lotite kakršnega koli posega.
Če morate v nujnem primeru doliti hladilno
tekočino, se pred nevarnostjo opeklin zavarujte
tako, da okoli pokrovčka navijete krpo, nato pa
pokrovček odvijete le za dva vrtljaja, da se zniža
tlak tekočine.
Ko se tlak dovolj zniža, odstranite pokrovček in
dolijte hladilno tekočino.
Tekočina za pranje stekel
Tekočino dolijte do potrebnega nivoja takoj, ko je to potrebno.
Značilnosti tekočine
Tekočini morate doliti že pripravljeno mešanico.
Pozimi (temperature pod ničlo) je treba uporabiti
tekočino, ki vsebuje sredstvo za preprečevanje
zmrzovanja, ki je primerno za temperaturne
razmere; s tem zaščitite komponente sistema
(črpalko, posodo, vode, šobe).
Nikakor ne smete dolivati vode
(nevarnost zmrzovanja, usedline
apnenca itd.)
Preverjanje nivoja z merilno palico
Glede lokacije merilne palice si oglejte ilustracijo
ustreznega motornega prostora.
►
Primite merilno palico za barvni ročaj in jo
popolnoma izvlecite.
►
S čisto krpo, ki ne pušča vlaken, obrišite
konec palice.
► Vstavite merilno palico do konca nazaj in jo
nato znova izvlecite ter vizualno preverite nivo
olja: pravilen nivo je med oznakama A
(MAX) in
B (MIN).
Ne zaganjajte motorja, če je nivo:
–
nad oznako A
: v tem primeru se obrnite na
servisno mrežo PEUGEOT ali na kvalificirano
servisno delavnico.
–
pod oznako B
: v tem primeru takoj dolijte
motorno olje.
Razred olja
Preden dolijete motorno olje ali ga
zamenjate, preverite, ali je primerno za vaš
motor in skladno s priporočilom v načrtu
vzdrževanja, ki je priložen vozilu (ali na voljo
v servisni mreži PEUGEOT in kvalificiranih
servisnih delavnicah).
Uporaba olja, ki ni priporočeno, lahko
razveljavi garancijo v primeru okvare motorja.
Dolivanje motornega olja
Glede lokacije pokrovčka za polnjenje
motornega olja si oglejte ustrezno ilustracijo
prostora motorja pod pokrovom motorja.
►
Počasi dolivajte manjše količine olja in
ob tem pazite, da se ne poliva poleg nalivne
odprtine (nevarnost požara).
►
Počakajte nekaj minut, nato pa z merilno
palico ponovno preverite nivo olja.
►
Po potrebi dolijte še več olja.
►
Po preverjanju nivoja skrbno zaprite pokrov
nalivne odprtine in namestite merilno palico
nazaj v njeno ležišče.
V roku 30 minut po dodajanju olja prikaz
nivoja olja na instrumentni plošči ob
vklopu vžiga ne kaže pravilno.
Zavorna tekočina
Nivo zavorne tekočine mora biti med
oznakama » A« (MAX na stranski posodi)
in »B« (MIN na glavnem rezervoarju). Če ni tako,
preverite obrabljenost zavornih ploščic.
Navodila glede pogostosti menjave zavorne
tekočine najdete v proizvajalčevem načrtu
vzdrževanja.
Očistite pokrovček, preden ga odvijete in
pričnete nalivati tekočino. Uporabljajte
samo zavorno tekočino DOT4 iz zaprte
posode.
Hladilna tekočina motorja
Dolivanje tekočine med dvema servisnima
pregledoma je normalno.
Kontrolo in dolivanje morate obvezno izvesti pri
hladnem motorju.
Prenizek nivo hladilne tekočine pomeni tveganje
občutnih poškodb na motorju; nivo hladilne