2021 Peugeot 308 adblue

3
Vsebina


bit.ly/helpPSA



Active Safety Brake (Samodejno zaviranje v sili)
s sistemom Opozorilo na nevarnost naleta in
inteligentna pomoč pri zaviranju v sili
11 2
Zaznavanje nepozornosti 11 4
Aktivni opozorilnik nenamerne menjave
voznega pasu
11 5
Nadzor mrtvih kotov 11 9
Aktivni sistem nadzora mrtvega kota 120
Parkirna zaznavala 120
Visiopark 1 121
Park Assist 124
7Praktične informacije
Primernost goriv 130
Nalivanje goriva 130
Preprečevanje dolivanja napačnega
goriva
131
Snežne verige 132
Zaslon za mraz 132
Priprava za vleko 133
Vlečna kljuka, odstranljiva brez orodja 134
Varčevalni način delovanja 138
Namestitev strešnih prtljažnih nosilcev 139
Pokrov motornega prostora 140
Motorni prostor 140
Kontrola nivojev 141
Kontrole nivojev 143
AdBlue® (BlueHDi) 145
Vklop prostega teka 147
Nasveti za nego in vzdrževanje vozila
148
8V primeru okvare
Orodje v vozilu 150
Komplet za začasno popravilo predrte
pnevmatike
151
Rezervno kolo 157
Zamenjava žarnice 160
Zamenjava varovalke 166
12-voltni akumulator 169
Vleka vozila 172
Prekinitev dovoda goriva (dizelski motorji) 174
9Tehnični podatki
Značilnosti motorjev in vlečne obremenitve 176
Bencinski motorji 177
Dizelski motorji 180
Mere 182
Identifikacijske oznake 183
10PEUGEOT Connect Radio
Prvi koraki 185
Upravljalni elementi na volanu 186
Meniji 187
Aplikacije 188
Radio 188
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting) 190
Medij 190
Telefon 191
Konfiguracija 195
Pogosto zastavljena vprašanja
196
11PEUGEOT Connect Nav
Prvi koraki 199
Upravljalni elementi na volanu 200
Meniji 200
Govorni ukazi 202
Navigacija 207
Navigacija, povezana s spletom 209
Aplikacije 212
Radio 214
Digitalni radio (Digital Audio Broadcasting) 215
Medij 216
Telefon 217
Konfiguracija 220
Pogosto zastavljena vprašanja 221
 ■
Abecedno kazalo
Dostop do dodatnih videoposnetkov

12
Instrumentna plošča
► Parkirajte na ravni podlagi.
► Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite v
prestavo.
►

Pri vozilu s samodejnim menjalnikom izberite
način

P in nato pod eno kolo namestite priložene
zagozde.
Nato izvršite (2).
Prenizek tlak v pnevmatikahSveti, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo.
Nezadosten tlak v pnevmatiki ali pnevmatikah.
Čim prej preverite tlak v pnevmatikah.
Uravnajte tlak v pnevmatikah in nato ponovno
inicializirajte sistem zaznavanja.
Opozorilna lučka za prenizek tlak v
pnevmatikah utripa in nato
neprekinjeno sveti, opozorilna lučka za servis
neprekinjeno sveti.
Napaka sistema za nadzor tlaka v pnevmatikah.
Zaznava prenizkega tlaka se ne spremlja več.
Čim prej preverite tlak v pnevmatikah in izvedite
(3).
AdBlue® (BlueHDi)Ob zagonu vozila sveti približno 30
sekund, spremlja jo sporočilo o dosegu
vožnje.
Doseg vožnje je med 2400 in 800 km.
Dolijte AdBlue
®.Neprekinjeno sveti od vklopa kontakta
naprej, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo o dosegu vožnje.
Doseg vožnje je med 800 in 100 km. Takoj dolijte AdBlue
® ali izvedite (3).Utripa, spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o dosegu vožnje.
Doseg vožnje je manj kot 100
km.
Obvezno dolijte tekočino AdBlue
®, da preprečite
blokado zagona motorja , ali izvedite (3).
Utripa, spremlja jo zvočni signal in
sporočilo o preprečitvi zagona.
Rezervoar za AdBlue
® je prazen: zakonsko
predpisana blokada motorja preprečuje zagon
motorja.
Za ponovni zagon motorja dolijte tekočino
AdBlue
® ali izvedite (2).
V rezervoar morate nujno doliti najmanj 5 litrov
tekočine AdBlue
®.
SCR Sistem za nadzor nad izpusti
(BlueHDi)
Ob vklopu kontakta neprekinjeno
sveti, spremljata jo zvočni signal in
sporočilo.
Zaznana je bila napaka sistema za nadzor nad
izpusti SCR.
To sporočilo izgine takoj, ko se izpusti vrnejo na
normalno raven.
Opozorilna lučka AdBlue® utripa od
vklopa kontakta, hkrati sveti
opozorilna lučka za samodiagnostiko motorja,
poleg tega se oglaša zvočni signal in prikazano
je sporočilo o preostalem dosegu.
Odvisno od prikazanega sporočila lahko
prevozite še do 1.100 km, preden se aktivira
blokada motorja. Nemudoma izvršite (3), da preprečite
blokado
zagona.
Opozorilna lučka AdBlue® utripa od
vklopa kontakta, hkrati sveti
opozorilna lučka za samodiagnostiko motorja,
poleg tega se oglaša zvočni signal in prikazano
je sporočilo, da je zagon onemogočen.
Naprava za preprečevanje zagona motorja
preprečuje ponovni zagon motorja (dovoljena
omejitev kilometrov po potrditvi napake v
sistemu za nadzor nad izpusti je bila presežena).
Za zagon motorja izvršite ukrep (2).
Opozorilo na nevarnost naleta/Active
Safety Brake
Neprekinjeno sveti, obenem je prikazano
sporočilo.
Sistem je bil izklopljen v meniju za konfiguracijo
vozila.
Utripa.
Sistem se vklopi in v trenutku zavre
vozilo, da zniža hitrost ob trku z vozilom pred
vami.
Sveti, hkrati se prikaže sporočilo in oglasi
zvočni signal.
Prišlo je do napake sistema.
Izvedite (3).
Sveti neprekinjeno.
Zaznavala v voznikovem (in/ali
sovoznikovem sedežu, odvisno od različice) so
zaznala težo, vendar pripadajoči varnostni pas
ni pripet.

16
Instrumentna plošča
Ročni prikaz dosega
Podatek o dosegu se ne prikaže samodejno, če
je doseg večji od 2.400 km.
Informacije o dosegu si lahko ogledate s
pritiskom na gumb »Diagnostic« v
meniju Driving/Vehicle na zaslonu na dotik.
Potrebni ukrepi, povezani s
pomanjkanjem tekočine AdBlue®
Naslednje opozorilne lučke zasvetijo, ko se nivo
aditiva AdBlue® zniža pod nivo rezerve in lahko
prevozite še približno 2.400 km.
Poleg opozorilnih lučk se v rednih intervalih
prikazujejo tudi sporočila, ki vas opozarjajo,
da morate doliti aditiv, sicer bo zagon motorja
onemogočen. Za podrobnejše informacije
o prikazanih sporočilih preberite razdelek o
opozorilnih lučkah .
Več podatkov o aditivu AdBlue® (motorji
BlueHDi), še posebej o dolivanju
tekočine, boste našli v ustreznem razdelku.
Svetijo
opozorilne/ kontrolne lučke Ukrep Preostali
doseg


Dolijte
tekočino.Med 2.400
in 800 km.
Kazalnik nivoja motornega
olja
(Odvisno od različice.)
Pri različicah, ki so opremljene z električnim
merilnikom, se podatek o nivoju motornega olja
za nekaj sekund prikaže na instrumentni plošči
ob vklopu kontakta, za podatkom o servisiranju.
Podatek o nivoju olja je pravilen le, če
vozilo stoji na vodoravni podlagi, motor
pa je izklopljen več kot 30
minut.
Ustrezen nivo olja
To je nakazano s prikazom » OIL« ali sporočilom
»Oil level correct« (Ustrezen nivo olja) (odvisno
od instrumentne plošče).
Nizek nivo olja
Če je nivo olja neustrezen, se na instrumentni
plošči prikaže sporočilo » Oil level incorrect«
(Neustrezen nivo olja), hkrati zasveti opozorilna
lučka za servis in oglasi se zvočni signal.
Če preverjanje z merilno palico potrdi nizek nivo
olja v motorju, ga obvezno dolijte, da ne bi prišlo
do poškodb motorja.
Več informacij o kontroli nivojev tekočin
najdete v ustreznem razdelku.
Napaka merilnika
V tem primeru se na instrumentni plošči prikaže
»OIL_ _« ali sporočilo » Oil level measurement
invalid « (Merjenje nivoja olja neveljavno)
(odvisno od instrumentne plošče), hkrati zasveti
opozorilna lučka za servis in oglasi se zvočni
signal.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.
V primeru okvare električnega merilnika
nivo motornega olja ni več pod
nadzorom.
Če je sistem v okvari, je treba nivo olja
preverjati z ročno merilno palico za motorno
olje, ki se nahaja v motornem prostoru.
Več informacij o kontroli nivojev tekočin
najdete v ustreznem razdelku.
Kazalnik temperature
hladilne tekočine


Ob delujočem motorju:
– V polju A je temperatura ustrezna.
–

V polju
B je temperatura previsoka.
Povezana opozorilna lučka in opozorilna lučka
STOP zasvetita rdeče na instrumentni plošči,
spremljata pa jo prikaz sporočila in zvočni signal.
Takoj, ko lahko to varno storite, ustavite
vozilo.
Počakajte nekaj minut, preden izklopite motor.
Po izključitvi kontakta previdno odprite
pokrov motornega prostora in preverite
nivo hladilne tekočine.
Več informacij o preverjanju nivojev
tekočin najdete v ustreznem razdelku.
Kazalniki avtonomije za
aditiv AdBlue
® (BlueHDi)
Dizelski motorji BlueHDi so opremljeni s funkcijo,
ki združuje sistem proti onesnaževanju SCR
(selektivna katalitična redukcija) in filter trdnih
delcev (DPF) za obdelavo izpušnih plinov. Ti
sistemi ne delujejo brez tekočine AdBlue
®.
Ko se nivo tekočine AdBlue® zniža pod
nivo rezerve (med 2.400 km in 0 km), ob
vklopu kontakta zasveti opozorilna lučka in
na instrumentni plošči se prikaže podatek o
ocenjenem številu kilometrov, ki jih še lahko
prevozite, preden se vklopi blokada zagona
vašega vozila.
Naprava, ki v skladu s pravili in predpisi
onemogoča zagon vozila, se samodejno
aktivira takoj, ko je rezervoar AdBlue
® prazen.
Motorja vozila ne boste mogli zagnati, dokler
ne dolijete minimalne količine aditiva AdBlue
®.

17
Instrumentna plošča
1Ročni prikaz dosega
Podatek o dosegu se ne prikaže samodejno, če
je doseg večji od 2.400 km.
Informacije o dosegu si lahko ogledate s
pritiskom na gumb »Diagnostic« v
meniju

Driving/V
ehicle na zaslonu na dotik.
Potrebni ukrepi, povezani s
pomanjkanjem tekočine AdBlue®
Naslednje opozorilne lučke zasvetijo, ko se nivo
aditiva AdBlue® zniža pod nivo rezerve in lahko
prevozite še približno 2.400 km.
Poleg opozorilnih lučk se v rednih intervalih
prikazujejo tudi sporočila, ki vas opozarjajo,
da morate doliti aditiv, sicer bo zagon motorja
onemogočen. Za podrobnejše informacije
o prikazanih sporočilih preberite razdelek o
opozorilnih lučkah .
Več podatkov o aditivu AdBlue® (motorji
BlueHDi), še posebej o dolivanju
tekočine, boste našli v ustreznem razdelku.
Svetijo
opozorilne/ kontrolne lučke Ukrep Preostali
doseg


Dolijte
tekočino.Med 2.400
in 800 km.
Svetijo
opozorilne/ kontrolne lučke Ukrep Preostali
doseg


Dolijte
tekočino, takoj
ko je mogoče.Med 800 in
100 km.


Obvezno
dolijte
tekočino,
sicer bo
zagon motorja
onemogočen.Med 100
in
0 kilometri.


Za ponovni
zagon motorja
morate v
rezervoar
doliti najmanj
5 litrov aditiva
AdBlue
®. 0 km.
Napaka sistema SCR za nadzor nad
izpusti
Zaznavanje napak


Če je zaznana napaka, se
vklopijo te opozorilne lučke, ki
jih spremljata zvočni signal in
sporočilo »Emissions fault« ali
»NO START IN«.
Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je napaka
zaznana prvič, nato ob vklopu kontakta
pri naslednjih vožnjah, dokler napaka ni
odpravljena.
Če gre za začasno napako, opozorilo
izgine v teku naslednje vožnje po
opravljeni samodiagnostični kontroli sistema
za nadzor nad izpusti SCR.
Napaka potrjena še v fazi dovoljene vožnje
(med 1.100 in 0 km)
Če po 50 km vožnje kontrolna lučka za napako
še vedno sveti, to potrjuje, da gre za okvaro
sistema SCR.
Opozorilna lučka
AdBlue utripa in prikazano je
sporočilo »Emissions fault: Starting prevented
in X milj« ali »NO START IN X milj«, ki prikazuje
doseg v miljah ali kilometrih.
Med vožnjo se sporočilo prikaže vsakih 30
sekund. Opozorilo se ponovi ob vklopu kontakta.
Prevozite lahko največ 1100
km, preden se
vklopi sistem za blokado zagona motorja .
Delovanje sistema naj čim prej preveri
servisna mreža PEUGEOT ali
kvalificirana servisna delavnica.
Zagon vozila onemogočen
Kadar vklopite kontakt, se prikaže sporočilo
»Emissions fault: Starting prevented« ali »NO
START IN«.

18
Instrumentna plošča
Za ponovni zagon motorja se obrnite na
servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.
Ročni preizkus
Ta funkcija omogoča preverjanje stanja nekaterih
kazalnikov in prikaz seznama opozoril.
Do nje lahko dostopate z gumbom
»Diagnostic« v meniju Driving/Vehicle
na zaslonu na dotik.
Na instrumentni plošči se prikažejo naslednje
informacije:
–

Nivo motornega olja.
–


T

ermin naslednjega servisa.
–

Tlak v pnevmatikah.
–


Doseg, povezan z
AdBlue in sistemom SCR
(dizelski motor BlueHDi).
–

T

renutna opozorila.
Te informacije se samodejno prikažejo tudi pri vsakem vklopu kontakta.
Prikaz skupno prevožene
razdalje
Skupno prevožena razdalja zajema celotno
število prevoženih kilometrov vozila.
Kadar je kontakt vklopljen, je skupna prevožena
razdalja ves čas prikazana. Po izklopu kontakta
ostane prikazana še 30 sekund. Prikaže se, če
odprete voznikova vrata in ob zaklepanju ali
odklepanju vozila.
V primeru potovanja v tujino boste morda
morali spremeniti enoto za razdaljo (km
ali milje): prikaz hitrosti vožnje mora biti v
uradnih enotah države (km ali milje).
Enote lahko spremenite prek menija za
konfiguracijo zaslona, ko vozilo miruje.
Reostat za osvetlitev
Ta sistem omogoča ročno prilagajanje svetlosti
srednjega zaslona (in instrumentne plošče
ponoči).
Sistem PEUGEOT Connect
Radio
► Pritisnite na ta gumb in izberite meni
Settings (Nastavitve) .
► Izberite »Brightness«.
► Jakost osvetlitve nastavite s
pritiskanjem puščic ali s premikanjem
drsnika.
Nove nastavitve so takoj aktivirane.
►

Za izhod pritisnite na polje izven okna za
nastavitve.
Zaslon lahko tudi izklopite:
► Pritisnite na ta gumb in izberite meni
Settings (Nastavitve) .
► Izberite »Dark«.
Zaslon popolnoma ugasne.
►

Ponovno pritisnite površino zaslona (kjer
koli), da ga vklopite.
SistemPEUGEOT Connect
Nav
► Pritisnite na ta gumb in izberite meni
Settings (Nastavitve) .
►

Izberite »
OPTIONS«.
► Izberite » Screen configuration«.
►

Izberite zavihek » Brightness

«.
► Jakost osvetlitve nastavite s
pritiskanjem puščic ali s premikanjem
drsnika.
► Za shranjevanje in izhod pritisnite na
ta gumb.
Zaslon lahko tudi izklopite:
► Pritisnite na ta gumb in izberite meni
Settings (Nastavitve) .
► Izberite »Turn off screen «.
Zaslon popolnoma ugasne.
►

Ponovno pritisnite površino zaslona (kjer
koli), da ga vklopite.
Potovalni računalnik
Prikazani podatki o trenutni poti (avtonomija
vožnje, poraba goriva, povprečna hitrost itd.).

95
Driving (Vožnja)
6Za maksimalni pospešek pritisnite pedal za
pospeševanje do konca (kick-down). Menjalnik
samodejno preklopi v nižjo prestavo ali ohrani
izbrano prestavo do dosežene najvišje hitrosti
motorja.
Ročici ob volanu vozniku omogočata začasni
izbor prestavnih razmerij, če hitrost in število
vrtljajev motorja to dovoljujeta.
Posebnosti ročnega prestavljanja
Menjalnik prestavi iz ene v drugo prestavo samo,
če to dovoljujeta hitrost vozila in vrtilna frekvenca
motorja.
Zagon vozila
Iz načina P:
► Do konca pritisnite na zavorni pedal.
►

Zaženite motor
.
►

Zadržite pritisk na zavorni pedal in pritisnite
na gumb

Unlock (Odklepanje).
►

Potisnite izbirno ročico enkrat ali dvakrat
nazaj, da izberete samodejni način D

ali naprej
za izbor vzvratne prestave R.
Iz prostega teka N:
►

Do konca pritisnite na zavorni pedal.
►


Zaženite motor
.
►

Medtem ko pritiskate na zavorni pedal,
potisnite nazaj, da izberete samodejni način D

ali
med pritiskanjem na gumb Unlock (Odklepanje)
naprej, da izberete način za vzvratno vožnjo R.
Nato iz D ali R:
►

Spustite zavorni pedal.
► Električno parkirno zavoro samodejno
sprostite tako, da postopno povečujete pritisk na
pedal za pospeševanje.
V
ozilo se začne takoj premikati.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, ko želite zagnati motor.
Ustavitev vozila
Po izklopu kontakta se takoj samodejno vklopi
način P, ne glede na stanje menjalnika.
Če je bil vklopljen način N, se način P vklopi po 5
sekundah (to omogoča postopek preklopa vozila
v prosti tek).
Preverite, ali je način

P
vklopljen in ali se je
električna parkirna zavora samodejno zategnila;
če ne, jo zategnite ročno.
Svetiti morajo ustrezne kontrolne lučke
prestavne ročice in stikala električne
parkirne zavore ter kontrolne lučke na
instrumentni plošči.
Upravljanje programov
SPORT/ECO
Driver Sport Pack
Ko je pri delujočem motorju aktiviran program
Driver Sport Pack , menjalnik kasneje prestavlja
v višjo prestavo in s tem omogoči bolj dinamičen
slog vožnje.
Ob izklopu kontakta se program samodejno
izklopi.
Vklop programa Driver Sport Pack ni
priporočljiv v naslednjih primerih:
–

ko je sistem
ASR izklopljen,
–

ko je dosežena nizka raven goriva,
–


ko je dosežena rezerva
AdBlue.




Gumb nima učinka, če z vozilom vlečete
prikolico.
S pritiskom na sprednji del gumba se vklopi
Driver Sport Pack .Ustrezna kontrolna lučka
zasveti.
S ponovnim pritiskom na ta gumb funkcijo
izklopimo. Kontrolna lučka se izklopi.
Več informacij o sistemu Driver Sport Pack
boste našli v ustreznem razdelku.
Način ECO
Aktiviranje tega načina zmanjša porabo z
optimalno nastavitvijo delovanja ogrevanja in
klimatske naprave ter – odvisno od različice –
pedalov, samodejnega menjalnika in indikatorja
predlagane menjave prestave.
Pri vozilih z bencinskim motorjem preklop
na vožnjo s prostim tekom priporočen za

145
Praktične informacije
7na oprijem vozila na cestišču – nevarnost
nezgode!
Vožnja z obrabljenimi ali poškodovanimi
pnevmatikami zmanjša učinkovitost zaviranja in
oprijem vozila. Priporočamo redno preverjanje
stanja pnevmatik (profila in stranic) ter platišč,
prav tako morajo biti nameščeni ustrezni ventili.
Ko kazalniki obrabe niso več videti umaknjeni
navznoter od profila, je globina profila manj
kot 1,6 mm; takrat morate nujno zamenjati
pnevmatike.
Uporaba platišč in pnevmatik z dimenzijami, ki
se razlikujejo od predpisanih, lahko vpliva na
življenjsko dobo pnevmatik, vrtenje koles, odmik
od tal in odčitek merilnika hitrosti, prav tako to
neugodno vpliva na oprijem vozila na cestišču.
Namestitev različnih pnevmatik na prednji
in zadnji osi lahko povzroči nepravilnosti v
delovanju sistema ESC.
Blažilniki
Vozniki težko sami ugotovijo, kdaj so
blažilniki izrabljeni. Vendar pa imajo
blažilniki ključno vlogo pri oprijemu na cesti in
zaviranju.
Zaradi vaše varnosti in udobja pri vožnji je
pomembno, da jih redno preverja servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Uporabljajte samo izdelke, ki jih
priporoča PEUGEOT, ali izdelke enake
kakovosti in enakih lastnosti.
PEUGEOT izbira in ponuja posebej izbrane
izdelke za optimalno delovanje tako
pomembnih komponent kot je zavorni sistem.
Po pranju vozila se lahko pojavi vlaga (ali
pozimi zmrzal) na zavornih ploščicah ali
zavornih kolutih, zato se lahko poslabša
učinkovitost zaviranja. Večkrat poskusite
narahlo zavreti in tako posušiti ali odmrzniti
zavore.
AdBlue® (BlueHDi)
Proizvajalec PEUGEOT se je za namene
varovanja okolja in zagotavljanja skladnosti
z novim standardom Euro 6 odločil, da za
obdelavo izpušnih plinov opremi svoja vozila
z napravo, ki združuje sistem SCR (selektivna
katalitična redukcija) in filter trdnih delcev (DPF),
ne da bi to vplivalo na zmogljivost ali porabo
goriva pri dizelskih motorjih.
Sistem SCR
S tekočino AdBlue®, ki vsebuje sečnino,
katalizator pretvori do 85 % dušikovih oksidov
(NOx) v dušik in vodo, ki sta neškodljiva za
zdravje in okolje.
Tekočina AdBlue® je v posebnem
rezervoarju s prostornino približno 17
litrov.
Ta prostornina omogoča doseg okoli 6.500 km,
kar se lahko znatno razlikuje glede na vaš slog
vožnje.
Ko je dosežen nivo rezerve, se samodejno
sproži opozorilo: do izpraznitve posode za gorivo
lahko prevozite še približno 2.400
km, nato bo
vozilo blokirano.
Več informacij o opozorilnih lučkah ter
povezanih opozorilih ali kazalnikih
najdete v ustreznih razdelkih.
Ko je rezervoar za AdBlue® prazen,
naprava, ki je predpisana z zakonom,
preprečuje ponovni zagon motorja.
Če v sistemu SCR pride do napake, nivo
izpustov vozila ne ustreza več standardu Euro
6 in vozilo začne onesnaževati okolje.
V primeru potrjene napake v delovanju
sistema SCR je bistveno, da obiščete
servisno mrežo PEUGEOT ali kvalificirano
servisno delavnico. Ko prevozite 1.100 km, se
samodejno aktivira naprava, ki prepreči zagon
motorja.
V obeh primerih vam kazalnik dosega prikaže
razdaljo, ki jo še lahko prevozite, preden bo
vozilo blokirano.
Zamrznitev AdBlue®
AdBlue® pri zunanji temperaturi pod -11
°C zmrzne.

146
Praktične informacije
prostoročnega telefoniranja« v potniški
prostor.
Vklopite kontakt, počakajte 10 sekund in nato
zaženite motor.
Dostop do rezervoarja AdBlue®
Rezervoar aditiva AdBlue® označuje modri
zamašek pod loputo odprtine za nalivanje goriva.


– Izklopite kontakt in izvlecite ključ.
► Modri zamašek posode za tekočino
AdBlue
® zavrtite v nasprotni smeri urnega
kazalca.
► Priskrbite si posodo aditiva AdBlue
® (preverite
datum uporabnosti) in vlijte vsebino posode v
rezervoar aditiva AdBlue
® v vozilu.
Ali
► Vstavite polnilni nastavek črpalke za aditiv
AdBlue
® in dolivajte tekočino, dokler se polnilni
nastavek samodejno ne ustavi.
Del sistema SCR je tudi naprava za
ogrevanje rezervoarja AdBlue®, kar omogoča
vožnjo pri zelo nizkih temperaturah.
Dolivanje AdBlue®
Priporočamo, da dolijete AdBlue® takoj, ko se
pojavi prvo opozorilo, da je bil dosežen nivo
rezerve.
Za pravilno delovanje sistema SCR:
– Uporabljajte samo tekočino AdBlue®, ki
je skladna s standardom ISO 22241.
–

Aditiva

AdBlue
® nikoli ne prelivajte v drugo
posodo, saj se lahko s tem onesnaži.
–

Aditiva

AdBlue
® nikoli ne redčite z vodo.
Aditiv AdBlue
® lahko kupite v pooblaščeni
servisni mreži PEUGEOT ali v kvalificirani
servisni delavnici.
Obiščete lahko tudi bencinski servis, ki je
opremljen s črpalkami za AdBlue®,
namenjenimi osebnim vozilom (za različice z
dostopom do rezervoarja aditiva AdBlue
® prek
lopute odprtine za nalivanje goriva).
Aditiva AdBlue® nikoli ne točite iz ročke,
namenjene za tovorna vozila.
Priporočila za shranjevanje
AdBlue® zmrzne pri temperaturi pod približno
–

11

°C, njegova kakovost pa se poslabša pri
temperaturi nad + 25 °C. Posodo hranite na
hladnem, zaščiteno pred neposrednimi sončnimi
žarki.
V takšnih pogojih tekočino lahko shranjujete
najmanj eno leto.
T
ekočino, ki je zmrznila, lahko ponovno
uporabite, ko odmrzne na bivalni temperaturi.
Posode z AdBlue® ne shranjujte v vašem
vozilu.
Previdnostni ukrepi
AdBlue® je raztopina na osnovi sečnine. Ta
tekočina je nevnetljiva, brez barve in vonja (če
se hrani v hladnem prostoru).
V primeru stika s kožo prizadeti predel kože
umijte z milom in tekočo vodo. V primeru stika
z očmi takoj izperite oči z obilo tekoče vode
ali raztopino za oči in nadaljujte vsaj 15 minut.
Če se pojavi dolgotrajen občutek opeklin ali
draženja kože, se posvetujte z zdravnikom.
V primeru zaužitja nemudoma izperite usta s
čisto vodo, nato popijte veliko vode.
V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi)
lahko pride do sproščanja amoniaka, zato hlapov
ne vdihavajte. Hlapi amoniaka dražijo sluznico
(oči, nos in grlo).
AdBlue® shranjujte v originalni embalaži
izven dosega otrok.
Postopek
Preden začnete s točenjem, poskrbite, da bo
vozilo na ravni podlagi.
V zimskem času preverite, ali je temperatura
vozila višja od –11 °C. V nasprotnem primeru
lahko aditiv AdBlue
® zmrzne in ga ni mogoče zliti
v rezervoar. Parkirajte vozilo v toplejši prostor in
počakajte nekaj ur ter nato dolijte tekočino.
Nikoli ne točite aditiva AdBlue® v
rezervoar za dizelsko gorivo.
Za posebne informacije o tem, kako
pridete do posode za aditiv AdBlue si
oglejte podrobni opis v nadaljevanju.
Če je ob dolivanju aditiva AdBlue® aditiv
stekel po karoseriji, politi predel takoj
sperite s hladno vodo ali ga obrišite z vlažno
krpo.
Če je tekočina kristalizirala, jo očistite z gobo
in vročo vodo.
Pomembno: v primeru dolivanja po
zaustavitvi vozila zaradi pomanjkanja
sredstva AdBlue je bistveno, da pred
vklopom kontakta počakate približno 5 minut,
medtem pa ni dovoljeno odpirati
voznikovih vrat, odklepati vozila, vstavljati
ključa v kontaktno ključavnico ali vstavljati
ključa sistema »Dostop in vklop