2021 FIAT TALENTO Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Ezer kilométer40 80 120 160 200
Év246810
Szíj / kiegészítő meghajtók cseréje(4)
Üzemanyagszűrő-betét cseréje(5)
Levegőszűrő betét cseréje(6)
Fékfolyadék cseréje(6)
Motor hűtőfolyadék csere(7)
Pollenszűrő cseréje
(4) Pormentes területek: legmagasabb javasolt futásteljesítmény 160 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 6 évente ki kell cserélni. Poros
területek és/vagy nehéz üzemi körülmények közötti használat (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat): legmagasabb javasolt futásteljesítmény
60 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 4 évente ki kell cserélni.
(5) Ha az európai szabvány által előírtnál alacsonyabb minőségű üzemanyagot tankol a gépkocsiba, ajánlott ennek a szűrőnek a 20 000 km-enkénti cseréje
(6) Javasoljuk, hogy a cserét 4 évente vagy 120 000 km-ként végezze el
(7) Javasoljuk, hogy a cserét 6 évente vagy 160 000 km-ként végezze el
175

Országokat ismertető táblázat olaj és olajszűrő cseréhez
Ország Olaj és olajszűrő csere gyakorisága
FEHÉROROSZORSZÁG
15.000 km/1év OROSZ FÖDERÁCIÓ
SZINGAPÚR
UKRAJNA
ALGÉRIA
10.000 km/1év CHILE
KOLUMBIA
EGYIPTOM
HONG KONG
LIBANON
MAROKKÓ
ÚJ-KALEDÓNIA
FRANCIA-POLINÉZIA
TAJVAN
TUNÉZIA
ANGOLA
8.000 km/1év KAMERUN
MADAGASZKÁR
176
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

IDŐSZAKOS
ELLENŐRZÉSEK
1000kilométerenként vagy minden
hosszabb út előtt végezzük el az
alábbiak ellenőrzését és szükség szerint
a feltöltését:
motor hűtőfolyadék szint;
a fékfolyadék szintjének;
ablakmosó folyadék szint;
a gumiabroncsok légnyomása és
állapota;
a világítóberendezések működése
(fényszórók, irányjelzők, elakadásjelző
stb.);
ablaktörlő / szélvédőmosó
berendezés működése és hátsó
ablaktörlő / hátsó ablaktörlő lapátok
elhelyezkedése / elhasználódása.
3 000km-enként ellenőrizze, és
szükség esetén végezzen motorolaj
feltöltést.
A JÁRMŰ NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLATA
Abban az esetben, ha a járművet
túlnyomórészt az alábbi körülmények
között használjuk:
poros utakon;
gyakran ismétlődő,7-8kilométernél
rövidebb utakon, 0 °C alatti
hőmérséklet esetén;
gyakori várakozások üresjárati
üzemben, vagy tartós üzemeltetés kis
sebességgel, vagy hosszabb idejű
üzemszünetek esetén;
az alábbi műveleteket a karbantartási
tervben megadott intervallumoknál
gyakrabban kell elvégezni:
első tárcsafék-betétek állapotának és
kopásának ellenőrzése;
motorháztető és csomagtér ajtó
zárak tisztaságának ellenőrzése,
tisztítása, zsírzása;
a következők állapotának
szemrevételezéssel történő ellenőrzése:
motor, váltó, erőátvitel merev és flexibilis
csővezetékek (kipufogó,
üzemanyag-ellátó és fék), gumi
alkatrészek (védőharmonikák, tömlők,
perselyek stb.);
akkumulátor töltöttségi állapotának
és az elektrolit szintjének ellenőrzése;
különféle meghajtószíjak állapotának
szemrevételezéses ellenőrzése;
motorolaj és olajszűrő ellenőrzése és
szükség szerinti cseréje;
pollenszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje;
levegőszűrő ellenőrzése és szükség
szerinti cseréje.
KARBANTARTÁSI
ELJÁRÁS
A jármű megfelel a bontott járművekre
vonatkozó újrahasznosítási és
újrafeldolgozási követelményeknek,
amelyek 2015. folyamán léptek
hatályba.
A jármű egyes részegységeit tehát úgy
tervezték, hogy alkalmasak legyenek a
további hasznosításra.
Ezek a részegységek könnyen
leszerelhetők, hogy begyűjthetők és újra
felhasználhatók legyenek az
újrahasznosítással foglalkozó
üzemekben.
Ezen felül a jármű, a fejlett tervezésnek,
az eredeti beállításoknak és a mérsékelt
üzemanyag-fogyasztásnak
köszönhetően, megfelel a hatályos
környezetvédelmi jogszabályoknak.
Aktívan törekszünk a károsanyag
kibocsátás csökkentésére és az energia
takarékosságra. De a kipufogó gázok
károsanyag szintje és a jármű
fogyasztása tőlünk is függ. Ügyeljünk a
jármű korrekt használatára és
karbantartására.
Tartsuk szem előtt, hogy a károsanyag
kibocsátási szabályozás be nem tartása
a jármű tulajdonosára nézve hatósági
szankciókkal járhat.
177

Ezen felül a motor olyan részeinek, mint
az üzemanyag-ellátó és kipufogó
rendszer, a gyár által javasolt eredetitől
eltérő alkatrészekre történő cseréje
megszünteti a jármű környezetvédelmi
jogszabályokhoz való megfelelőségét.
A jármű beállításait és ellenőrzését
végeztessük az Ütemezett
Karbantartási Tervnek megfelelő módon
a Fiat Vevőszolgálati Hálózatánál: itt
mindazokat az eszközöket és
anyagokat megtalálhatjuk, amelyek
lehetővé teszik a jármű garanciájának
megtartását.
MOTORBEÁLLÍTÁS
Légszűrő, gázolajszűrő: egy
szennyezett szűrőbetét csökkenti a
hatásfokot. Cseréljük ki.
Alapjárat: nem igényel semmiféle
beállítást.
FOLYADÉKSZINTEK
ELLENŐRZÉSE
MOTOROLAJ
Egy motor általában fogyaszt olajat a
mozgó alkatrészek kenése és hűtése
során, és rendjén van, ha a kenési
rendszerbe utána kell töltenünk két
olajcsere közben.
Ugyanakkor a bejáratási időszakot
követően, ha az olajfogyasztás
meghaladja a 0,5 litert
1.000 kilométerenként, forduljunk a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz.
FIGYELMEZTETÉS Ellenőrizzük
rendszeresen az olajszintet, és a hosszú
utak előtt mindig ellenőrizzük, különben
a jármű motorjának károsodását
kockáztatjuk.
201) 199) 200) 202) 203) 204) 205) 206) 207) 208)
44) 45) 46) 47)
5)
Az olajszint ellenőrzése
Az olajszint ellenőrzését vízszintesen
álló járműnél, leállított és hideg motornál
végezzük.
Az olajszint pontos megismeréséhez, és
az arról történő megbizonyosodáshoz,
hogy nem töltöttük a legmagasabb
szint fölé az olajat (a motor
károsodásának veszélye), feltétlenül
használjuk a mérőpálcát.A műszerfali kijelző csak akkor
figyelmeztet, amikor az olaj szintje a
minimumra csökken.
húzzuk ki a nívópálcát és töröljük le
egy tiszta ronggyal;
toljuk teljesen vissza a mérőpálcát;
húzzuk újra ki a mérőpálcát;
ellenőrizzük az olajszintet: ne
hagyjuk, hogy bármikor az A
ábra 273 «mini» szint alá süllyedjen,
vagy a B «maxi» szint fölé emelkedjen.
Az olajszint ellenőrzése után toljuk
teljesen vissza a nívópálcát a helyére.
FIGYELMEZTETÉS A melléfolyás
elkerülése érdekében használhatunk
egy tölcsért az olaj utántöltése /
feltöltése során.
Olaj utántöltés /feltöltés
A járművet hagyjuk egy vízszintes
felületen, leállított és hideg motorral
(például az aznapi első beindítás előtt).
(273. ábra)T29990
178
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

Csavarjuk ki az 1 ábra 274 fedelet;
töltsük fel az olajszintet (a
hozzátöltött mennyiség megközelítőleg
1,5 és 2 liter között várható a
2 nívópálca «mini» és «maxi» állása
között, a motor típusától függően);
várjunk körülbelül 10 percig, hogy az
olaj lefolyhasson a rendszerben;
ellenőrizzük az olajszintet a 2
ábra 274 nívópálca segítségével (az
előzőleg ismertetett módon).
A művelet befejezése után toljuk
teljesen vissza a helyére a nívópálcát,
vagy csavarjuk teljesen vissza a fedelet.
FIGYELMEZTETÉS A melléfolyás
elkerülése érdekében használjunk egy
tölcsért az olaj utántöltése/feltöltése
közben.FIGYELMEZTETÉS Ne töltsük az olajat
a «maxi» szint fölé, és ne feledkezzünk
meg az 1 fedél és a 2
ábra 274 nívópálca visszahelyezéséről.
201) 199) 200) 202) 203) 204) 205) 206) 207) 208)
Motorolaj cseréje
Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez.
Az olajcseréhez szükséges
olajmennyiség
Mindig egy nívópálca segítségével
ellenőrizzük az olajszintet a motorban
(az olajszint soha ne legyen a MINI szint
alatt, sem a MAXI szint fölött).
A motorolaj minősége
Tanulmányozzuk a "Folyadékok és
kenőanyagok" bekezdést a "Műszaki
adatok" fejezetben.
FIGYELMEZTETÉS A folyadékszint
rendellenes és ismételt csökkenése
esetén forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz.
FÉKFOLYADÉK
A fékfolyadék szintjének ellenőrzését
leállított motornál és vízszintes felületen
végezzük.
Gyakran ellenőrizzük, de olyankor
mindenképpen, amikor a fékrendszer
legkisebb változását érezzük.2. szint ábra 275
Általában a folyadékszint kismértékben
csökken a fékbetétek kopásának
következtében, de sohasem
csökkenhet a «MINI» riasztási
küszöbérték alá.
212) 213)
45) 49)
Feltöltés
A hidraulikus rendszeren végzett
minden beavatkozás a folyadék
cseréjével jár, amit egy képzett
szakember végezhet el.
Kizárólag jóváhagyott fékfolyadékot
használjunk (amit érintetlen
csomagolásból vettünk elő).
Csere
Tanulmányozzuk az Ütemezett
Karbantartási tervet (ebben a
fejezetben).
(274. ábra)T36610(275. ábra)T36609
179

FIGYELMEZTETÉS A folyadékszint
rendellenes és ismételt csökkenése
esetén forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz.
HŰTŐFOLYADÉK
Vízszintes felületen, leállított motorral és
hideg állapotban a folyadékszintnek a
«MINI» és a «MAXI» jelek között kell
állnia az 1
ábra 276 hűtőfolyadék-tartályban.
FIGYELMEZTETÉS A folyadékszint
rendellenes és ismételt csökkenése
esetén forduljunk a Fiat Vevőszolgálati
Hálózathoz.
201) 203) 205) 202) 206) 207) 209)
45) 48)
A folyadékszint ellenőrzése
Ellenőrizzük rendszeresen a
hűtőfolyadék szintjét (a motor súlyosan
károsodhat, ha nem elégséges a
hűtőfolyadék).Amennyiben feltöltésre van szükség,
kizárólag a Fiat Vevőszolgálati Hálózat
által jóváhagyott termékeket
használjunk, ami az alábbiakat
biztosítja:
fagyvédelem;
a hűtőrendszer korrózióvédelme.
Csere
Tanulmányozzuk az Ütemezett
Karbantartási tervet (ebben a
fejezetben).
ABLAKMOSÓ TARTÁLY
201) 204) 206) 202) 207) 210) 211)
45)
Feltöltés
Leállított motornál nyissuk ki a 3
ábra 277 fedelet. Töltsük fel a tartályt,
amíg meglátjuk a folyadékot, majd
zárjuk vissza a fedelet.Ablakmosó folyadék
Ablakmosó termék (télen fagyálló
termék).
FIGYELMEZTETÉS
199)A motorolaj utántöltése során
ügyeljünk rá, hogy ne kerüljenek
olajcseppek a motor részeire, mert tüzet
okozhatnak. Ne feledkezzünk meg a
betöltőfedél megfelelő visszazárásáról,
különben tűz keletkezését kockáztatjuk a
motor meleg részeire fröccsenő olaj
következtében.
200)Ha meleg motornál cserélünk olajat,
vigyázzunk az olajkifolyás közben fennálló
égési sérülés veszélyre.
201)Bármilyen a motortérben végzett
beavatkozás előtt kötelező az
indítóberendezés kiiktatása
(tanulmányozzuk az «Indítóberendezés»
bekezdést a «Jármű megismerése»
fejezetben).
202)Amikor a motor közelében
tevékenykedünk, az meleg lehet. Ezen felül
az elektromos ventilátor bármikor
beindulhat. A
jelző lámpa funkciója,
hogy erre a helyzetre figyelmeztessen.
Sérülésveszély.
203)Ne járassuk a motort zárt térben: a
kipufogógázok mérgezőek.
204)Amikor a motorháztetőt kinyitjuk,
bizonyosodjunk meg arról, hogy az
ablaktörlőlapátok alapállásban vannak.
Sérülésveszély.
205)Ne végezzünk semmilyen
beavatkozást a hűtőrendszeren, amíg
meleg a motor. Égési sérülések veszélye áll
fenn.
(276. ábra)T36608
(277. ábra)T36607
180
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS

206)Soha ne dohányozzunk a motortérben
végzett műveletek során: gyúlékony gázok
és gőzök lehetnek jelen, ami tűzveszélyt
okoz.
207)Meleg motornál óvatosan járjunk el a
motortér belsejében, égési sérülések
veszélye áll fenn. Ne közelítsük meg
túlzottan a radiátor hűtőventilátorát, mert az
elektromos hűtőventilátor bármikor
elindulhat: sérülés veszélye áll fenn.
Ügyeljünk arra, hogy a sálat, nyakkendőt,
lazán lógó ruhadarabokat a forgó szerkezeti
részek elkaphatják.
208)A motorolaj feltöltése során, mielőtt
kinyitnánk a betöltőnyílás sapkáját,
különösen alumínium sapkával ellátott
változatoknál (egyes változatoknál/
piacokon) várjuk meg, amíg a motor lehűl.
FIGYELEM: égési sérülések veszélye áll
fenn!
209)A hűtőrendszer nyomás alatt van. A
zárókupak cseréjekor csak eredeti
alkatrészt használjunk, mert más típusú
kupak alkalmazása ronthatja a
hűtőrendszer hatékonyságát. Meleg
motornál ne vegyük le a kiegyenlítő tartály
zárókupakját, égési sérülések veszélye áll
fenn.
210)Ne közlekedjünk üres ablakmosó
tartállyal: a szélvédőmosó használhatósága
alapvető fontosságú a közlekedésbiztonság
szempontjából. A berendezés folyadék
nélküli ismételt működtetése gyorsan
károsíthatja vagy tönkreteheti a berendezés
néhány részét.
211)Az ablakmosó folyadékhoz a
kereskedelemben kapható egyes adalékok
gyúlékonyak: a motor forró részeivel
érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.212)A fékfolyadék mérgező és rendkívül
korrozív hatású. Amennyiben véletlenül
érintkezésbe kerül valamivel, az érintett
részeket vízzel és semleges hatású
szappannal mossuk le, majd bő vízzel
öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal
forduljunk orvoshoz.
213)A fékfolyadék-tartályon látható
szimbólum
arra utal, hogy a fékrendszer
csakis szintetikus alapú fékfolyadékkal
üzemeltethető, ásványolaj alapúval nem. Az
ásványolaj típusú fékfolyadék javíthatatlanul
károsítja a fékrendszer speciális gumiból
készült alkatrészeit.
FIGYELMEZTETÉS
44)Semmilyen körülmények között se
töltse túl a maximum szintet: a motor és a
katalizátor károsodhat. Ha túltöltöttük a
maximum szintet, ne indítsuk be a járművet,
forduljunk a Fiat márkaszervizhez.
45)Figyelem, a feltöltések során ne
keverjük össze a különféle folyadékokat:
egymással nem kompatibilisek! A nem
megfelelő folyadékkal történő feltöltés
súlyosan károsíthatja a járművet.
46)Az olajszint soha nem haladhatja meg a
MAX jelzést.
47)Soha ne végezzünk utántöltést a
motorba a már benne levőtől eltérő
specifikációjú olajjal.48)A motor hűtőrendszer PARAFLU UP
fagyálló hűtőfolyadékkal van feltöltve.
Esetleges utántöltés során a
hűtőrendszerben lévővel megegyező típusú
hűtőfolyadékot használjunk. A PARAFLU
UP fagyálló hűtőfolyadék más típusú
hűtőfolyadékokkal nem keverhető. Ha
tévedésből más folyadék került a
hűtőrendszerbe, ne indítsuk be a motort, és
azonnal lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
49)Ügyeljünk arra, hogy az erősen korrozív
hatású fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbe
a festett, fényezett felületekkel. Ha ez mégis
megtörténik, azonnal mossuk le vízzel.
FIGYELMEZTETÉS
5)A fáradt motorolaj és olajszűrő
környezetkárosító anyagokat tartalmaz.
Ezért az olaj és a szűrők cseréjét egy Fiat
márkaszervizben ajánlatos elvégeztetni.
181

SZŰRŐK
A szűrőelemek cseréjét (levegőszűrő,
utastéri légszűrő, gázolajszűrő...) a
Programozott karbantartási terv írja elő.
Csere
Tanulmányozza a tervezett karbantartás
tervet.
AKKUMULÁTOR
Az 1 ábra 278 fedél alatt találjuk, és
nem igényel karbantartást. Ne nyissuk
fel vagy ne töltsünk utána folyadékot.
AZ AKKUMULÁTOR
CSERÉJE
214) 215) 216) 217) 218) 219)
50) 51) 52)
6)
Tekintve a következő művelet összetett
voltát, javasoljuk, hogy forduljunk a Fiat
Vevőszolgálati Hálózathoz."A" címke ábra 279
Tartsuk be az akkumulátoron található
utasításokat:
2a nyílt láng használata és a
dohányzás tilos;
3kötelező a szemvédelem;
4tartsuk távol a gyermekektől;
5robbanásveszélyes anyagok;
6ez a Használati és Karbantartási
utasítás;
7korrozív anyagok.
FIGYELMEZTETÉS
214)Bármilyen a motortérben végzett
beavatkozás előtt kötelező az
indítóberendezés kiiktatása
(tanulmányozzuk az «Indítás és vezetés»
fejezetben a «Motorindítás» bekezdést).
(278. ábra)T36628
(279. ábra)T28705
182
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS