2021 CITROEN C4 SPACETOURER ESP

159
10.Stacionāra transportlīdzekļa
indikācija (modeļiem ar automātisko
pārnesumkārbu).
11. Speed Limit recognition and
recommandation ieteiktais ātrums.
Ieslēgšana
Lai ieslēgtu kruīza kontroli
F
D zinējam darbojoties, pagrieziet pogu
1
pozīcijā „CRUISE ”. Sistēma pārslēdzas
pauzes režīmā (displejs ir pelēkā krāsā). Ar manuālo pārnesumkārbu
Ar automašīnas braukšanas ātrumu robežās no
30
līdz 160 km/h:
F
B
raukšanas laikā nospiediet vienu no
taustiņiem 2 vai 3 — jūsu automašīnas
pašreizējais braukšanas ātrums kļūst par
iestatīto kruīza ātrumu.
Kruīza kontrole sāk darboties (attēlota zaļā
krāsā).
Ar automātisko pārnesumkārbu
Jāatlasa D vai M režīms.
Ar automašīnas braukšanas ātrumu robežās no
30 līdz 180 km/h:
Iestatījumu atcerēšanās
Pēc aizdedzes izslēgšanas tiek atceltas visas
vadītāja izvēlētās ātruma iestatījuma vērtības.
Pēc noklusējuma distance starp automašīnām
ir iestatīta kā „ Normal” (2 svītriņas). Pretējā
gadījumā pēc sistēmas ieslēgšanas tiks ņemts
vērā pēdējais veiktais iestatījums.
Pauze
• turot nospiestu sajūga pedāli ilgāk par 5 sekundēm;
•

v
eicot nomaiņu no pozīcijas D uz N ,
izmantojot automātisko pārnesumkārbu;
-

v
ai automātiski:
•

J
a drošības nolūkā ir aktivizēta ESC
sistēma.
•

K
ad ātrums pārsniedz 30 km/h (1
100
apgr./min.) automašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu.
Ja kruīza kontrole ieslēdzas pauzes
režīmā, tā ieslēdzas atpakaļ vienīgi tad,
ja visi drošības nosacījumi atkal ir izpildīti
vienlaikus. Kamēr tās aktivizēšanās nav
iespējama, redzams paziņojums Activation
not possible, conditions unsuitable
(aktivizēšana atteikta, nepiemēroti apstākļi).
Tiklīdz konstatēts transportlīdzeklis, simbols
7 piepildās ar krāsu, kas saistīta ar izvēlēto
kruīza kontroles režīmu. Pēc noklusējuma
simbols 7
ir tukšs.
Kad aktivizēta kruīza kontrole, simboli 7
un
8
ir zaļā krāsā. Pēc noklusējuma tie ir pelēkā
krāsā.
Atkārtota funkcijas ieslēgšana
Versijas, kas aprīkotas ar manuālo
pārnesumkārbu
Lai atkal aktivizētu šo funkciju, autovadītājam ir
jāpalielina ātrums līdz vismaz 30
km/h un pēc
tam jānospiež poga 2 , 3
vai 4.
Versijas, kas aprīkotas ar automātisko
pārnesumkārbu
Pēc bremzēšanas, kuras rezultātā automašīna
pilnībā apstājas, sistēma notur automašīnu
stacionārā pozīcijā; kruīza kontrole ir pauzes
režīmā.
12 .
Iestatītā distance starp
transportlīdzekļiem.
13. Radara konstatēta transportlīdzekļa
pozīcija.
Šī informācija ir redzama mērinstrumentu
paneļa ekrāna režīmā „VADĪŠANA”. F

B

raukšanas laikā nospiediet vienu no
taustiņiem 2

vai 3 — jūsu automašīnas
pašreizējais braukšanas ātrums kļūst par
iestatīto ātrumu.
Dinamisko kruīza kontroli var manuāli ieslēgt
pauzes režīmā :
-
v

adītājs:
•

n

ospiežot pogu 4 (Pauze);
•

n

ospiežot bremžu pedāli;
•

i

zmantojot elektrisko stāvbremzi;
6
Vadīšana

160
Drošības apsvērumu dēļ pagaidiet, līdz
automašīnas ātrums ir sasniedzis iestatīto
ātruma vērtību, un tikai pēc tam no jauna
ieslēdziet šo funkciju, nospiežot pogu 4.
Ātruma iestatījuma vērtības
maiņa
Dzinējs darbojas un ir aktivizēts regulētājs
(zaļā krāsā), un jūs varat veikt turpmāk minētās
izmaiņas.
Pāreja no pašreizējā ātruma
F Vairākas reizes īsi nospiediet taustiņu 2 vai
3 , lai samazinātu vai palielinātu iestatīto
ātrumu par 1
km/h.
F

T
uriet nospiestu taustiņu 2 vai 3, lai
samazinātu vai palielinātu ātrumu par soli
5
km/h. Esiet piesardzīgi, turot nospiestu taustiņu
2
vai 3
, jo tādējādi var ļoti strauji mainīties
automašīnas braukšanas ātrums.
Mainīšana no ātruma
ierobežojumu zīmju atpazīšanas
iestatīšanas sistēmas iestatījuma
F Mērinstrumentu panelī tiek parādīts ieteicamais ātrums.
F

N
ospiediet vienreiz pogu 5 ; parādās
ziņojums, lūdzot apstiprināt saglabāšanas
atmiņā pieprasījumu.
F

N
ospiediet vēlreiz pogu 5 , lai apstiprinātu
ieteikto ātrumu.
Jaunā ātruma vērtība uzreiz tiek parādīta
mērinstrumentu panelī kā jaunais iestatītais
ātrums.
Papildu informāciju par Speed Limit
recognition and recommandation skatiet
attiecīgajā sadaļā.
Lai uzsāktu kustību, autovadītājam ir jāpiespiež
akseleratora pedālis, un tad atkal jāaktivizē
sistēmas darbība, kad pārsniegts 30

km/h liels
ātrums, nospiežot pogu 2 , 3

vai 4
.
Ja autovadītājs pēc automašīnas novietošanas
nekustīgā stāvoklī neveic nekādu darbību, pēc
dažām minūtēm notiek automātiska elektriskās
stāvbremzes aktivizēšana.
Piesardzības nolūkos ir ieteicams atlasīt
kruīza ātrumu, kas būtiski neatšķiras
no pašreizējā automašīnas braukšanas
ātruma, lai neizraisītu automašīnas strauju
paātrinājumu vai palēninājumu.
Ieprogrammētā attāluma starp
automašīnām mainīšana
Kad dzinējs darbojas un poga ir novietota
pozīcijā „CRUISE”:
F

n
ospiediet pogu 6, lai atvērtu attāluma starp
automašīnām izvēles ekrānu.
F

A
tkārtoti nospiežot pogu 6 , cikliski
pārslēdziet iepriekš definētos iestatījumus.
Atlases ekrāns pēc dažām sekundēm aizveras.
Izmaiņas ir saglabātas.
Šī vērtība paliek saglabāta atmiņā neatkarīgi
no funkcijas stāvokļa arī pēc aizdedzes
izslēgšanas.
Atlasītais iestatījums attiecas arī uz
bremzēšanas ceļu (versijām ar automātisko
pārnesumkārbu EAT6
un EAT8).
Attālumam starp automašīnām ir ieteicams
izmantot vienu no trīs iestatījumiem:
-
„ D

istant (Tāls) ” (3
svītriņas);
-

„ N

ormal (Parasts) ” (2
svītriņas);
-

„
Close (Tuvs) ” (1
svītriņa).
Vadīšana

161
Noteiktā ātruma
pārsniegšana
Nospiežot akseleratora pedāli, noteikto
braukšanas ātrumu ir iespējams uz laiku
pārsniegt.
Šajā laikā kruīza kontrole vairs neaktivē
bremžu sistēmu.
Lai atgrieztos iestatījuma ātrumā, tikai jāatlaiž
akseleratora pedālis.
Pārsniedzot iestatīto braukšanas ātrumu,
iestatītā āruma vērība mēraparātu panelī
vairs netiek parādīta un pārādās paziņojums
„Regulētājs nedarbojas” līdz brīdim, kad jūs
atlaidīsiet akseleratora pedāli.
Braukšanas situācijas un ar
tām saistītie brīdinājumi
Lai pārskatītu visu nepieciešamo informāciju
mērinstrumentu panelī, vispirms izvēlieties
displeja režīmu „VADĪŠANA”.
Tabulā tālāk ir aprakstīti iespējamie brīdinājumi
un paziņojumi, kas redzami displejā atkarībā no
braukšanas apstākļiem.
Šie brīdinājumi netiek rādīti secīgi.
IndikatorlampiņaRādījumsSaistītais paziņojums Komentāri
(pelēkā krāsā) „Cruise control paused”
Sistēma ir pauzes režīmā.
Neviens transportlīdzeklis
nav konstatēts.
(pelēkā krāsā)„Cruise control paused” Sistēma ir pauzes
režīmā.
Transportlīdzeklis ir
konstatēts.
(zaļā krāsā)
atbilstoši iestatītajam attālumam starp
transportlīdzekļiem
„Cruise control on” Sistēma ir aktivizēta. Neviens
transportlīdzeklis nav
konstatēts.
(zaļā krāsā)
atbilstoši iestatītajam attālumam starp
transportlīdzekļiem
„Kruīza kontrole ieslēgta” Sistēma ir aktivizēta. Transportlīdzeklis ir
konstatēts.
vai
(zaļā krāsā) „Cruise control
suspended”
Sistēma ir aktivizēta.
Vadītājs īslaicīgi
pārņēmis automašīnas
vadību, palielinot ātrumu.
6
Vadīšana

163
IndikatorlampiņaRādījumsSaistītais paziņojums Komentāri
vai
(pelēkā krāsā)/ (zaļā krāsā)
atbilstoši iestatītajam attālumam starp
transportlīdzekļiem un faktiskajam
attālumam līdz
transportlīdzeklim
„Kruīza kontrole ir
pauzse režīmā”
(uz dažām sekundēm). Sistēma nobremzē
automašīnu, līdz tā
apstājas un paliek
nekustīga.
Vadītājam jānospiež
akseleratora pedālis, lai
atsāktu kustību.
Kruīza kontrole paliek
pauzes režīmā, līdz
vadītājs to atkal aktivizē.
Pēc bremzēšanas, kuras rezultātā automašīna
pilnībā apstājas, sistēma notur automašīnu
stacionārā pozīcijā; kruīza kontrole ir pauzes
režīmā.
Lai sāktu kustību, vadītājam jāpiespiež
akseleratora pedālis un pēc tam atkārtoti jāaktivizē
sistēmas darbība, nospiežot pogu 2
, 3
vai 4.
Ja autovadītājs pēc automašīnas novietošanas
nekustīgā stāvoklī neveic nekādu darbību, pēc
dažām kustībām (aptuveni 5
minūtēm) notiek
automātiska elektriskās stāvbremzes aktivizēšana.
Darbības ierobežojumi
Sistēma nevar pārsniegt fizikas likumu
robežas.
Dažās situācijās sistēma nespēj darboties, un
vadītājam ir jāpārņem automašīnas vadība. Gadījumi, kad radars nenosaka šķēršļus:
-

g
ājējus, dažus velosipēdistus, dzīvniekus;
-
s
tāvošus transportlīdzekļus (sastrēgumos,
pie sarkanās gaismas u. c.); Vadītājam ir jāaptur kruīza kontroles
sistēmas darbība šādos gadījumos:
Gadījumi, kad vadītājam ir nekavējoties
jāpārņem automašīnas vadība:
-

p
riekšā braucošā automašīna strauji
samazina braukšanas ātrumu;
Versijas, kas aprīkotas ar automātisko
pārnesumkārbu
-
t
ransportlīdzekļi ir asā līkumā;
-
a
pļveida krustojumos;
-
s
ekojot šaurai automašīnai.
Aktivizējiet kruīza kontroli atkal, kad apstākļi
to atļauj.
-
t
ransportlīdzekļus, kas šķērso jūsu
braukšanas joslu;
-
p
retim braucošos transportlīdzekļus.
-
s
tarp jūsu un jums priekšā braucošo
automašīnu strauji iespraucas trešā
automašīna.
6
Vadīšana

166
Automašīnas vējstikla augšdaļā atrodas
kamera un atkarībā no modeļa uz priekšējā
bufera atrodas radars.Šī sistēma ir paredzēta, lai palīdzētu
autovadītājam un uzlabotu braukšanas
drošību.
Autovadītājs ir atbildīgs par nepārtrauktu
satiksmes plūsmas uzraudzību un ceļu
satiksmes noteikumu ievērošanu.
Šī sistēma neaizstāj vadītāja uzmanību.
Tiklīdz sistēma uztver potenciālu šķērsli,
tā sagatavo bremzēšanas sistēmu
gadījumam, ja jāveic automātiska
bremzēšana. Tas var radīt nelielu troksni
un sajūtu, ka ātrums samazinās.
Dezaktivēšana/aktivizēšana
Pēc noklusējuma katru reizi, kad jūs iedarbināt
automašīnu, sistēma tiek aktivēta automātiski.
Šo sistēmu var aktivēt vai dezaktivēt
automašīnas parametru izvēlnē. Par sistēmas neitralizēšanu ziņo
šī indikatora iedegšanās kopā ar
paziņojumu.
Darbības apstākļi un
ierobežojumi
ESC sistēmai jādarbojas bez kļūmēm.
ASR sistēma nedrīkst būt deaktivizēta.
Visu pasažieru drošības jostām ir jābūt
piesprādzētām.
Ir jābrauc ar stabilu ātrumu pa maz līkumotiem
ceļiem.
Sistēmas darbība var tikt traucēta vai tā
nevar pilnvērtīgi darboties šādās situācijās:
-
s
likta redzamība (nepietiekams ielu
apgaismojums, sniegs, spēcīgs lietus,
bieza migla utt.);
-
ap

žilbināšana (pretimnākošu
transportlīdzekļu gaismas, zema saule,
mitra ceļa atstarojums, izbraucot no
tuneļa, gaismu un ēnu mija utt.);
-

k
amera vai radars ir aizsegti (dubļi,
apledojums, sniegs, aizsvīdums utt.);
Ja automašīna ir aprīkota tikai ar kameru,
šis ziņojums norāda, ka kamera ir aizsegta:
„ Driving aids camera: visibility limited,
see user guide ” (braukšanas palīgsistēmu
kamera: ierobežota redzamība, skatīt
lietotāja rokasgrāmatu).
Šādās situācijās noteikšanas efektivitāte
var samazināties.
Vadīšana

170
Ja autovadītājs vēlas saglabāt
automašīnas trajektoriju, viņam jāaizkavē
korekcija, stingri turot stūri (piemēram,
izvairīšanās manevra laikā).
Korekcija tiek pārtraukta pēc
virzienrādītāja ieslēgšanas.
Virzienrādītāju darbības laikā un dažas
sekundes pēc to izslēgšanās sistēma uzskata,
ka jebkura trajektorijas maiņa ir apzināta un
neveic nekādas korekcijas šī manevra laikā.
Tomēr, ja ir aktivizēta funkcija Blind Spot
Detection un autovadītājs gatavojas mainīt
joslas, kamēr kāda cita automašīna konstatēta
ir „aklajā zonā”, sistēma veic trajektorijas
korekciju pat tad, ja virzienrādītājs ir ieslēgts.
Papildu informāciju par Blind Spot Detection
skatiet attiecīgajā sadaļā. Ja sistēma konstatē, ka automašīnas
vadītājs neveic pietiekamu trajektorijas
kontroli, tā pārtrauc korekcijas veikšanu.
Brīdinājums tiek aktivizēts, lai mudinātu
vadītāju atgūt kontroli pār automašīnu.
Braukšanas situācijas un ar
tām saistītie brīdinājumi
Lai pārskatītu visu nepieciešamo informāciju
mēraparātu panelī, vispirms izvēlieties displeja
režīmu „DRIVING” (vadīšana).
Tabulā zemāk ir norādīti iespējamie brīdinājumi
un paziņojumi, kas parādās atkarībā no
braukšanas apstākļiem.
Šie brīdinājumi neparādās pēc kārtas.
Vadīšana

187
Darbības traucējumi
Darbības traucējumu gadījumā
mirgo indikators kopā ar īsu skaņas
signālu.
Stūres pastiprinātāja darbības
traucējumu gadījumā mēraparātu
panelī parādās šī signāllampiņa, ko
papildina skaņas signāls.
Ja sānu attālums starp jūsu automašīnu un
stāvvietu ir pārāk liels, sistēma var nespēt
vietu izmērīt.
Park Assist sistēma, veicot manevru, neņems
vērā nevienu priekšmetu, kas parādās
ārpus automašīnas drošības telpas kontūras
(piemēram, kāpnes uz jumta vai skritulis).
Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārliecinieties, ka sensorus neaizsedz
netīrumi, apledojums vai sniegs.
Darbības traucējumu gadījumā pārbaudiet
sistēmu CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.Mazgāšana ar augstspiedienu
Automašīnas mazgāšanas laikā nevērsiet
strūklu pret sensoriem tuvāk par 30
cm.
Ja darbības traucējumi parādās sistēmas
izmantošanas laikā, signāllampiņa nodziest.
Sazinieties ar CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
6
Vadīšana

189
Degvielu saderība
Benzīna dzinējos lietojamā
degviela
Benzīna dzinēji ir savietojami ar biodegvielu,
kas atbilst Eiropas pašreizējiem un nākotnes
standartiem un kas var būt pieejama sūknī:Standartam EN228
atbilstošs benzīns
maisījumā ar EN15376
normai
atbilstošu biodegvielu.
Ir atļauta tikai standartam
B715001
atbilstošu benzīna degvielu
piedevu lietošana.
Dīzeļdzinējiem paredzētā
degviela
Dīzeļdzinēji ir saderīgi ar biodegvielām, kas
atbilst Eiropas pašreizējiem un nākotnes
standartiem un kas ir pieejamas degvielas
uzpildes stacijās: Standartam EN16734
atbilstošas
dīzeļdegvielas maisījums ar standartam
EN14214 atbilstošu biodegvielu (tajā var
būt līdz 10 % taukskābju metilestera).
Standartam EN15940 atbilstošas
paraf īnu dīzeļdegvielas maisījums
ar standartam EN14214 atbilstošu
biodegvielu (tajā var būt līdz 7 %
taukskābju metilestera).
Jūsu dīzeļdzinējam ir iespējama
standartam EN16709 atbilstošas
B20 vai B30 degvielas izmantošana.
Tomēr šādai lietošanai, arī īslaicīgai,
ir obligāti jāievēro īpaši, tā saucamie
„ekstremālās lietošanas apstākļu”
apkopes nosacījumi.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Standartam EN590 atbilstošas
dīzeļdegvielas maisījums ar standartam
EN14214
atbilstošu biodegvielu (tajā var
būt līdz 7
% taukskābju metilestera). Visu citu tipu (bio)degvielas (augu vai
dzīvnieku izcelsmes tīras vai atšķaidīta
eļ ļas, mazuta utt.) lietošana ir stingri
aizliegta (pastāv dzinēja un degvielas
sistēmas sabojāšanas risks). Atļauta tikai standartam
B715000
a

tbilstošu dīzeļdegvielas piedevu
izmantošana.
Dīzeļdegvielas izmantošana
zemā temperatūrā
Temperatūrā, kas ir zemāka par 0 °C,
i zmantošanai vasarā paredzētajā dīzeļdegvielā
veidojās alkāni, kas var radīt degvielas padeves
kontūra anormālu darbību. Lai no tā izvairītos,
mēs iesakām izmantot ziemā paredzētu
dīzeļdegvielu un parūpēties, lai vienmēr būtu
pilna vairāk nekā puse no degvielas tvertnes.
Ja, neskatoties uz to, temperatūrā, kas
ir zemāka par -15
°C, rodas dzinēja
darbības problēmas, gluži vienkārši uz brīdi
atstājiet automašīnu garāžā vai apsildītā
remontdarbnīcā.
Ceļošana uz ārzemēm
Zināmi degvielas veidi var kaitēt automašīnas
dzinējam.
Dažās valstīs var būt prasība lietot noteikta
veida degvielu (ar īpašu oktānskaitli, īpašu
tirdzniecības nosaukumu utt.), lai nodrošinātu
dzinēja pareizu darbību.
Lai iegūtu papildu informāciju, konsultējieties
pārstāvniecībā.
7
Praktiskā informācija