2021 CITROEN C4 SPACETOURER ESP

205
AdBlue® papildināšana
AdBlue® tvertnes uzpilde ir notiek katrā
automašīnas standarta apkopes reizē
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificēta
remontdarbnīca.
Tomēr, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams veikt šķīduma papildināšanu
starp apkopes reizēm, it īpaši, ja redzami
attiecīgie brīdinājuma signāli (signāllampiņas
un ziņojums).
Jūs varat vērsties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Ja plānojat šo papildināšanu veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet turpmākos brīdinājumus.
AdBlue® padeve
AdBlue® ieteicams uzpildīt, kolīdz tiek
parādīts pirmais brīdinājums par to, ka ir
sasniegts rezer ves līmenis.
Lai nodrošinātu, ka SCR sistēma darbojas
pareizi:
-
Li

etojiet tikai AdBlue
® šķīdumu, kas
atbilst ISO

22241

standartam.
-

N

ekad nepārlejiet AdBlue
® citā
traukā, jo tas var zaudēt savas tīrības
īpašības.
-

N

ekad neatšķaidiet AdBlue
® ar ūdeni. AdBlue
® var iegūt CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Turklāt var apmeklēt arī degvielas uzpildes
stacijas, kas ir aprīkotas ar privātām
automašīnām īpaši paredzētiem AdBlue
®
sūkņiem (attiecas uz tām automašīnu
versijām, kuru AdBlue
® tvertnei var piekļūt
caur degvielas uzpildes lūku).
Nekad neveiciet uzpildi no AdBlue
®
smidzinātāja, kas paredzēts lietošanai
kravas automašīnām.
Uzglabāšanas ieteikumi
AdBlue® sasalst, ja temperatūra ir zemāka par
aptuveni -11 °C, un sabojājas, sākot no 25 °C.
To ieteicams uzglabāt vēsā vietā un prom no
tieša saules starojuma iedarbības.
Šādos apstākļos šķīdumu var uzglabāt vismaz
gadu.
Ja šķidrums sasalis, to var izmantot, kad tas
pilnībā atkausēts mērenā gaisa temperatūrā.
Nekad neuzglabājiet AdBlue
® flakonus vai
kannas savā automašīnā.
Lietošanas piesardzības
pasākumi
AdBlue® ir šķīdums uz karbamīda bāzes. Šis
šķidrums nav uzliesmojošs, ir bez krāsas un
smakas ( ja tas ir uzglabāts vēsā vietā).
Ja tas saskaras ar ādu, nomazgājiet skarto
vietu ar ūdeni un ziepēm. Ja tas nonāk acīs,
vismaz 15
minūtes skalojiet acis, izmantojot
lielu daudzumu ūdens vai acu skalošanai
paredzētu šķīdumu. Ja jūtat nepārtrauktu
dedzinošu sajūtu vai kairinājumu, vērsieties pie
ārsta.
Norīšanas gadījumā nekavējoties izskalojiet
muti ar tīru ūdeni, dzeriet daudz ūdens un
nekavējoties konsultējieties ar ārstu.
Noteiktos gadījumos (piemēram, spēcīgā
temperatūrā) nav iespējams izslēgt amonjaka
noplūdes risku, tāpēc neieelpojiet izgarojumus.
Amonjakam ir kairinoša iedarbība uz gļotādām
(acis, deguns un rīkle).
Glabājiet AdBlue
® bērniem nepieejamā
vietā tā oriģinālajā iepakojumā vai flakonā.
Procedūra
Pirms uzpildes pārbaudiet, vai automašīna ir
novietota uz līdzenas un horizontālas virsmas.
7
Praktiskā informācija

206
Ziemā pārbaudiet, vai temperatūra automašīnā
ir augstāka par -11 °C. Ja nē, sala apstākļos
AdBlue
® sasals, un to nevarēs ieliet tvertnē.
Pirms automašīnas uzpildes uz vairākām
stundām novietojiet to kādā siltākā vietā.
AdBlue
® sistēmas atteices gadījumā, ko
apstiprina paziņojums „Uzpildiet AdBlue:
iedarbināt nav iespējams”; jāpapildina ar
vismaz 5
litriem.
Nekad nelejiet AdBlue
® dīzeļdegvielas
tver tnē.
Ja AdBlue
® ir izlijis vai jebkādā veidā
izšļakstījies uz virsbūves sāniem,
nekavējoties noskalojiet ar aukstu ūdeni
vai notīriet ar mitru drānu.
Ja šķidrums ir kristalizējies, notīriet to ar
sūkli un karstu ūdeni.
Svarīgi! Uzpildot AdBlue pēc tam, kad tā
pilnībā bija izbeigusies , pirms aizdedzes
ieslēgšanas jums obligāti jānogaida
apmēram 5
minūtes, neatverot vadītāja
dur vis, neatslēdzot automašīnu
un neievietojot atslēgu aizdedzē,
neievietojot sistēmas „Brīvroku
piekļuve un ieslēgšana ” atslēgu salonā.
Ieslēdziet aizdedzi un pēc tam
pagaidiet 10
sekundes pirms dzinēja
iedarbināšanas.
Piekļuve AdBlue® tvertnei caur
bagāžas nodalījumu
AdBlue® tvertnes uzpilde notiek katras
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā veiktās automašīnas standarta
apkopes laikā.
Taču, ņemot vērā tvertnes ietilpību, var būt
nepieciešams uzpildīt šķīdumu starp apkopes
reizēm, kolīdz parādās brīdinājums (iedegas
brīdinājuma lampiņas un tiek parādīts
ziņojums).
Varat doties uz CITROËN pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu.
Ja plānojat šo uzpildi veikt pats, lūdzu,
uzmanīgi izlasiet tālāk minēto procedūru.
Flakona iesaiņojums ar pretpilēšanas ierīci ļauj
vienkārši veikt uzpildes darbības. F

L
ai izslēgtu dzinēju, nospiediet pogu
„ START/STOP ”.
F
L
ai piekļūtu AdBlue
® tvertnei, paceliet
bagāžas nodalījuma grīdu vai –
automašīnās ar 7

sēdvietām – nolieciet 3.
rindas sēdekli pa labi.
Praktiskā informācija

207
Piekļuve AdBlue® tvertnei caur
degvielas uzpildes lūku
Zils vāciņš aiz degvielas tvertnes lūkas norāda,
ka caur to var piekļūt AdBlue® tvertnei. Lai pareizi veiktu uzpildi, rūpīgi izlasiet
tālāk minēto procedūru.
F

P
aņemiet AdBlue
® flakonu. Pirms flakona
satura ieliešanas automašīnas AdBlue®
tvertnē, pārbaudiet tā derīguma termiņu un
rūpīgi izlasiet lietošanas norādījumus uz
etiķetes.
Vai
F

i

evietojiet AdBlue
® sūkņa uzpildes pistoli
un piepildiet tvertni, līdz uzpildes pistole
automātiski izslēdzas. Svarīgi!
Lai novērstu AdBlue
® tvertnes
pārplūšanas, ieteicams:
F

p

ievienot 10
-1

3

litrus, izmantojot
AdBlue
® tver tnes;
Vai
F

j

a uzpilde tiek veikta apkopes stacijā,
pārtrauciet uzpildi pēc pistoles trešās
automātiskās izslēgšanās.
F

P

ēc uzpildes pabeigšanas veiciet tās pašas
darbības pretējā secībā.
F

N

espiežot pagrieziet melno vāciņu
par ceturtdaļu apgrieziena pretēji
pulksteņrādītāju kustības virzienam un,
paceļot uz augšu, noņemiet to.
F

G

rieziet zilo vāciņu pretēji pulksteņrādītāju
kustības virzienam un noņemiet to.
F

P

aņemiet ar pretpilēšanas ierīci aprīkoto
AdBlue
® flakonu. Pirms flakona satura
ieliešanas automašīnas AdBlue® tver tnē,
pārbaudiet tā derīguma termiņu un rūpīgi
izlasiet lietošanas norādījumus uz etiķetes.
F

P

ēc uzpildes veiciet tās pašas darbības
pretējā secībā. F

L
ai izslēgtu dzinēju, nospiediet pogu
„ START/STOP ”.
F
K
ad automašīna ir atslēgta un degvielas
uzpildes lūka ir atvērta, pagrieziet AdBlue
®
tvertnes zilo vāciņu pretēji pulksteņrādītāju
kustības virzienam.
7
Praktiskā informācija

219
Mazizmēra rezer ves riteņa uzstādīšana
Ja automašīnai ir alumīnija diski,
uzstādīšanas laikā pievelkot skrūves var
pamanīt, ka starplikas nesaskaras ar
mazizmēra rezer ves riteni. Tas ir normāli.
Ritenis ir nostiprināts ar katras skrūves
konisku pieskārienu.
Pēc riteņa nomaiņas
Ar mazizmēra rezer ves riteni
Tiklīdz iespējams, apmeklējiet
CITROËN pārstāvniecību vai kvalificētu
remontdarbnīcu, lai pārbaudītu rezer ves
riteņa skrūvju ciešumu un spiedienu.
Pārbaudiet pārdurto riepu. Pēc tam,
kad būs veikta riepas diagnostika, jūs
informēs, vai bojāto riepu iespējams
saremontēt vai tā jānomaina.Riepu piepumpēšanas spiediens ir
norādīts uz šīs uzlīmes.
F Pievelciet līdz galam drošības skrūvi, izmantojot
riteņa demontāžas atslēgu 1 , kas aprīkota ar rīku
drošības skrūvju uzskrūvēšanai 5 (atkarībā no
aprīkojuma).
F

P
ievelciet citas skrūves, izmantojot tikai riteņa
demontāžas atslēgu 1 .
F

U
zstādiet atpakaļ riteņa skrūvju uzgali (uzgaļus)
(atkarībā no aprīkojuma versijas).
F

I
evietojiet instrumentus kastē.Ieteicams rīkoties šādi:
- a tslēgt dažas braukšanas
palīgsistēmas funkcijas (Active Safety
Brake, Adaptīvā kruīza kontrole ar
„Stop” funkciju utt.), kā norādīts ritenim
pievienotajā etiķetē;
-

n
epārsniegt maksimālo atļauto ātrumu
80
km/h (50 jūdzes/h).
8
Bojājumu gadījumā

231
12 V akumulators
Vispārīga informācija
Svina skābes startera
akumulatori
Akumulatori satur kaitīgas vielas,
piemēram, sērskābi un svinu.
No tiem jāatbrīvojas atbilstoši spēkā
esošo likumu prasībām, un nekādā
gadījumā tos nedrīkst izmest kopā ar
sadzīves atkritumiem.
Nododiet vecās tālvadības pults
baterijas un automašīnas akumulatorus
īpašā savākšanas punktā.
Pirms darbībām ar akumulatoru
nodrošiniet acu un sejas aizsardzību.
Lai izvairītos no sprādzienbīstamas
situācijas vai uzliesmošanas, jebkura
darbība ar akumulatoru jāveic labi
vēdinātā telpā un vietā, kuras tuvumā nav
liesmas vai dzirksteļu avotu.
Pēc tam nomazgājiet rokas.
Piekļūšana akumulatoram
Akumulatora spaile (-) nav pieejama.
Attālais masas punkts ir atrodas motora
nodalījuma augšpusē (blakus akumulatoram).
Dzinēja iedarbināšana,
izmantojot citu akumulatoru
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
dzinēju iespējams no jauna iedarbināt ar
rezer ves akumulatoru (ārēju vai no citas
automašīnas) un rezer ves vadu palīdzību vai
arī ar akumulatora pastiprinātāja palīdzību.
Nekādā gadījumā neiedarbiniet dzinēju,
pievienojot akumulatora lādētāju.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24 V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Pirms tam pārbaudiet, vai rezer ves
akumulatora baterijas minimālais spriegums
ir 12
V un tās minimālā kapacitāte ir
vienāda ar izlādētās akumulatora baterijas
kapacitāti.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Izslēdziet visas abu automašīnu daļas
un ierīces, kas patērē elektroenerģiju
(audiosistēmas, stikla tīrītājus, lukturus utt.).
Nodrošiniet, lai iedarbināšanai no ārējā
strāvas avota paredzētie vadi neatrodas
tuvu dzinēja kustīgajām daļām (dzesēšanas
ventilatoram, siksnām utt.).
Neatvienojiet akumulatora (+) spailes, ja
dzinējs darbojas.
Akumulators atrodas zem motora pārsega.
Lai piekļūtu spailei (+):
F

a
tbloķējiet motora pārsegu, izmantojot
iekšējo slēdzi, tad ārējo slēdzi;
F

p
aceliet motora pārsegu un nofiksējiet to ar
pārsega balstu;
F

l
ai piekļūtu spailei (+), noņemiet plastmasas
vāciņu.
8
Bojājumu gadījumā

234
Spailes (+) pievienošana no jaunaNespiediet pārlieku stipri sviru, jo, ja
apskava nav pareizi novietota, tās
aizvēršana nav iespējama; veiciet šo
procedūru no jauna.
Pēc akumulatora pievienošanas
atpakaļ
Pēc katras akumulatora atkārtotas pievienošanas
reizes ieslēdziet aizdedzi un pirms motora
iedarbināšanas nogaidiet vienu minūti, lai ļautu
elektroniskajām sistēmām atjaunot darbību.
Ja pēc tam tomēr novērojami nelieli šīs
darbības traucējumi, konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Versijām, kas aprīkotas ar „Stop &
Start”, ir specifiskas tehnoloģijas un
raksturlielumu 12 V akumulators.
Tā nomaiņu drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Uzreiz pēc dzinēja pirmās iedarbināšanas
reizes „Stop & Start” sistēma varētu
nedarboties.
Šādā gadījumā sistēma būs atkal
pieejama tikai pēc ilgstošas automašīnas
stāvēšanas, kuras ilgums atkarīgs no
ārējās temperatūras un akumulatora
uzlādes stāvokļa (līdz pat 8
stundām).
F

P

aceliet sviru A līdz galam.
F

U

zlieciet atpakaļ apskavu B uz (+) spailes.
F

P

iespiediet apskavu B līdz galam uz leju.
F

N

olaidiet sviru A , lai fiksētu apskavu B .Skatot attiecīgo sadaļu, jums pašiem
jāatiestata (atkarībā no versijas):
-

t

ālvadības pults atslēga;
-

e
lektriski vadāmā(-ās) žalūzija(-as);
-

u
tt.
Vilkšana
Veids, kā vilkt jūsu vai citu automašīnu,
izmantojot mehānisku iekārtu.
Piekļūšana instrumentiem
Sakabes gredzens atrodas bagāžas
nodalījumā zem grīdas seguma.
Priekšējā aizsargvāka noņemšanas rīks ir
pievienots sakabes gredzenam.
Lai piekļūtu:
F

a
tveriet bagāžnieku,
F

p
aceliet un izņemiet grīdas segumu,
F

n
o instrumentu kārbas izņemiet sakabes
gredzenu.
Bojājumu gadījumā

235
Šī norādījuma neievērošanas gadījumā
var tikt bojāti atsevišķi elementi (bremžu
sistēma, piedziņa utt.) un atkārtota dzinēja
iedarbināšanas laikā netikt nodrošināta
bremzēšana.F

I
eslēdziet abu automašīnu avārijas signālus.
F
L
ēnām uzsāciet kustību un brauciet ar
nelielu ātrumu īsu attālumu.
Citas automašīnas vilkšana
Vispārīgi ieteikumi
Ievērojiet jūsu valstī spēkā esošos
likumus.
Pārbaudiet, lai velkošās automašīnas
svars ir lielāks par velkamās automašīnas
svaru.
Vadītājam jāatrodas pie velkamās
automašīnas stūres, un viņam ir jābūt
derīgai vadītāja apliecībai.
Velkot automašīnu ar visiem 4
riteņiem
uz zemes, vienmēr izmantojiet atbilstošu
cieto sakabi; troses un siksnu lietošana ir
aizliegta.
Velkošajai automašīnai kustība jāuzsāk
pakāpeniski.
Kad tiek vilkta automašīna, kuras
dzinējs ir izslēgts, nav nekādas papildu
bremzēšanas vai stūrēšanas.
Nekavējoties izsauciet profesionālu
automašīnu evakuācijas pakalpojuma
sniedzēju šādos gadījumos:
-

a
utomašīna ir sabojājusies uz
autostrādes vai ātrgaitas šosejas;
-

a
utomašīnai ir četru riteņu piedziņa;
-

p
ārnesumkārbu nav iespējams ieslēgt
neitrālajā pārnesumā, nav iespējams
atbloķēt stūri vai atlaist stāvbremzi;
-

v
ilkšana, uz zemes atrodoties tikai
diviem riteņiem;
-

n
av vilkšanai piemērota sakabes āķa.Automašīnas vilkšana
F Uz priekšējā bufera atāķējiet vāciņu, izmantojot gredzenam piestiprināto rīku.
F

L
īdz galam ieskrūvējiet sakabes gredzenu,
līdz tas apstājas.
F

U
zstādiet jūgstieni.
F

P
ār vietojiet pārnesumkārbas pārslēgu
neitrālajā pārnesumā (pozīcijā N
automātiskajai pārnesumkārbai).
F

A
tbloķējiet stūri, pagriežot aizdedzes
atslēgu par vienu iedaļu, un atlaidiet
stāvbremzi. F

A
izmugurējā buferī atveriet pārsegu,
piespiežot tā lejasdaļu.
F

L
īdz galam ieskrūvējiet sakabes gredzenu,
līdz tas apstājas.
F

U
zstādiet jūgstieni.
F

A
vārijas signāls ieslēdzams tikai velkamajai
automašīnai.
F

L
ēnām uzsāciet kustību un brauciet ar
nelielu ātrumu īsu attālumu.
8
Bojājumu gadījumā

236
Ja beigusies degviela
(dīzeļdzinējam)
Automašīnām ar dīzeļdzinēju, ja tvertnē
beigusies degviela, tad jāpiepilda degvielas
padeves sistēma.
Par visām versijām, izņemot BlueHDi, skatiet
attiecīgo zīmējumu zem motora pārsega.Papildu informāciju par Dīzeļdegvielas
drošības vārstu , skatiet attiecīgajā
sadaļā.
Ja dzinēju nav iespējams iedarbināt ar
pirmo reizi, nemēģiniet vēlreiz un sāciet
procedūru no sākuma.
BlueHDi 100 S &S, BlueHDi
115/120
S
&S un BlueHDi
135/150

S
&S dzinēji
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus
dīzeļdegvielas.
F

I
eslēdziet aizdedzi (neiedarbinot dzinēju).
F

N
ogaidiet aptuveni 6 sekundes un izslēdziet
aizdedzi.
F

A
tkārtojiet darbību 10 reizes.
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu dzinēju.
BlueHDi 130 S &S un
BlueHDi 160
S
&S dzinēji
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus
dīzeļdegvielas.
F

I
eslēdziet aizdedzi (neiedarbinot dzinēju).
F

U
zgaidiet aptuveni 1 minūti un izslēdziet
aizdedzi.
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu dzinēju.
Ja dzinējs neiedarbojas, atkārtojiet šo
procedūru.
Citi dzinēji
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus
dīzeļdegvielas.
F

A
tveriet motora pārsegu.
F

J
a nepieciešams, noņemiet dizaina
pārsegu, lai piekļūtu degvielas sūknim.
F Vairākas reizes piespiediet manuālā degvielas sūkņa rokturi,
līdz jūtama pretestība (pirmo
reizi nospiest varētu būt grūti).
F Atlieciet vietā un nostipriniet dizaina pārsegu.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.
F

I

eslēdziet starteri, lai iedarbinātu dzinēju
(gadījumā, ja dzinējs neiedarbojas ar
pirmo mēģinājumu, nogaidiet aptuveni
15

sekundes un tad mēģiniet vēlreiz).
F

J

a dzinējs nesāk darboties arī pēc
vairākiem mēģinājumiem, vēlreiz darbiniet
degvielas sūkni un pēc tam iedarbiniet
dzinēju.
Bojājumu gadījumā