2021 CITROEN C4 SPACETOURER ESP

140
Lai sniegtu šo informāciju,
mēraparātu panelī tiek parādīta
bultiņa.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
bez šīs bultiņas var tikt parādīts arī
ieteicamais pārnesums.
Šī bultiņa var būt vērsta uz augšu vai uz
leju atkarībā no konteksta.
Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas
apstākļiem (nogāze, vedamā krava utt.) un
autovadītāja prasībām ( jaudas lietojuma,
paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nekad neiesaka:
-

i

eslēgt pirmo pārnesumu;
-

i

eslēgt atpakaļgaitu.
Stop & Start
Stop & Start sistēma ir ideāli piemērota
braukšanai pa pilsētu un ļauj samazināt
degvielas patēriņu un izplūdes gāzu emisijas,
kā arī trokšņu līmeni automašīnas stāvēšanas
laikā.
Stop & Start sistēma apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi utt.) motoru
uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP režīmā.
Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību, dzinējs
automātiski iedarbojas START režīmā.
Dzinēja iedarbošanās notiek tūlītēji, ātri un
klusi.
Darbība
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Mērinstrumentu panelī iedegas
šī signāllampiņa, un motors
automātiski pārslēdzas gaidīšanas
režīmā.
-

A

utomašīnām ar manuālo
pārnesumkārbu (PureTech 110
un130 un
BlueHDi 100
un 130 versijām), braucot ar
ātrumu, kas mazāks par 20
km/h, vai stāvot,
kad pārnesumu pārslēgs tiek pārslēgts
neitrālajā pozīcijā un atlaists sajūga pedālis.
-

A

utomašīnām ar automātisko
pārnesumkārbu , ja ātrums ir mazāks par
3

km/h vai ja automašīna stāv (atkarībā no
versijas) un tiek nospiests bremzes pedālis
vai pārnesumu pārslēgs tiek pārslēgts
pozīcijā N.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šo sistēmu,
laika skaitītājs saskaita kopējo STOP režīma
izmantošanas periodu summu visa brauciena
laikā. Pēc katras aizdedzes ieslēgšanas ar
atslēgu vai pogu „START/STOP” tas tiek
automātiski atiestatīts uz nulli.
Jūsu ērtībām, veicot automašīnas
novietošanu stāvvietā, pēc pārslēgšanas
no atpakaļgaitas dažas sekundes nav
pieejams STOP režīms.
Stop & Start sistēma nemaina automašīnas
funkcionalitāti, piemēram, bremzēšanu,
stūres pastiprinātāja darbību u. c.
Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu, ja
dzinējs ir STOP režīmā. Obligāti izslēdziet
aizdedzi ar pogu „START/STOP”.
Īpaši gadījumi: STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms netiek ierosināts, ja:
- a utovadītāja dur vis ir atvērtas;
-

v
adītāja drošības josta nav piesprādzēta;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās dzinēja
iedarbināšanas reizes ar pogu „START/
STOP” nav bijis lielāks par 10
km/h;
-

e
lektriskā stāvbremze ir ieslēgta vai pašreiz
tiek ieslēgta;
-

d
zinējs ir nepieciešams attiecīgā siltuma
komforta līmeņa uzturēšanai automašīnas
salonā;
-

i
r ieslēgta kondensāta novēršanas funkcija;
Vadīšana

147
Ātruma ierobežotājs
„LIMIT”
Sistēma liedz automašīnai pārsniegt
vadītāja ieprogrammēto ātrumu.
Tiklīdz sasniegts ieprogrammētais ātruma
ierobežojums, spiežot akseleratora pedāli,
ātrums vairs netiek palielināts.
Ātruma ierobežotāja izmantošana ir
iespējama, ja ieprogrammētais braukšanas
ātrums ir vismaz 30
km/h.
Ātruma ierobežotāja ieslēgšana pauzes
režīmā notiek, piespiežot slēdzi.
Var īslaicīgi palielināt ieprogrammēto ātrumu,
spēcīgi piespiežot akseleratora pedāli,
pārsniedzot pretestības punktu.
Lai atgrieztos pie ieprogrammētā braukšanas
ātruma, gluži vienkārši atlaidiet akseleratora
pedāli, līdz atkal sasniegta iestatītā ātruma
robežvērtība.
Aizdedzi izslēdzot, ieprogrammētais
ātrums paliek saglabāts sistēmas atmiņā.
Ātruma ierobežotāja izmantošana nekādā gadījumā nevar
aizstāt nepieciešamību ievērot ātruma ierobežojumus un
aizvietot autovadītāja modrību uz ceļa.
Uz stūres novietotās vadības ierīces
Plašāku informāciju par ātrumu
ieprogrammēšanu skatiet attiecīgajā sadaļā.
Plašāku informāciju par ceļa zīmju atpazīšanu
un saglabāšanu atmiņā, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Rādījumi mērinstrumentu panelī
6. Informācija par ieslēgtu/izslēgtu ātruma
ierobežotāju.
7. Izvēlēts ātruma ierobežotāja režīms.
8. Ātruma iestatījuma vērtība.
Ieslēgšana/pauze
F Pagrieziet pogu 1 pozīcijā LIMIT: ātruma
ierobežotāja režīms ir izvēlēts, bet nav
aktivizēts (pauze).
F

J
a parādītais (pēc noklusējuma pēdējais
ieprogrammētais) ātrums jūs apmierina,
atkal ieslēdziet ātruma ierobežotāju,
nospiežot pogu 4 .
F

J
ūs varat apturēt ātruma ierobežotāja
darbību, vēlreiz nospiežot pogu 4
— displejā ir redzams izslēgšanas
apstiprinājums (pauze).
1.
Ātruma ierobežotāja režīma atlase.
2. Ieprogrammētā ātruma samazināšana.
3. Ieprogrammētā ātruma palielināšana.
4. Ātruma ierobežotāja ieslēgšana/pauze.
5. Atmiņā iekļauto ātrumu saraksta rādīšana
vai
Ceļa zīmju atpazīšanas sistēmas ieteiktā
ātruma izmantošana.
6
Vadīšana

148
Ātruma ierobežotāja
iestatīšana (iestatījums)
Lai regulētu ātrumu, nav nepieciešams aktivēt
ierobežotāju.
Lai mainītu ātruma ierobežotāja vērtību,
braucot ar šā brīža braukšanas ātrumu:
F
p
a +/- 1 km/h solim, īsi pēc kārtas
piespiežot taustiņu 2
vai 3;
F

p
aātrināti, pa +/- 5 km/h, solim, turot
piespiestu taustiņu 2
vai 3.
Lai mainītu ierobežotāja ātruma vērtību,
izmantojot atmiņā iekļauto ātrumu iestatījumus un
skārienekrānu:
F

n
ospiediet pogu 5, lai parādītu atmiņā
iekļautos iestatījumus;
F

n
ospiediet attiecīgajam braukšanas ātruma
iestatījumam atbilstošo taustiņu.
Atlases ekrāns aizveras pēc īsa brīža.
Šis iestatījums kļūst par jauno ierobežotāja
ātrumu.
Lai mainītu ātruma ierobežojuma iestatījumu,
braucot ar automašīnas piedāvāto ātrumu
Speed Limit recognition and recommandation:
F

p
iedāvātais ātrums ir parādīts mēraparātu
panelī,
F

v
ienreiz nospiediet pogu 5 ; parādās
paziņojums, lai apstiprinātu atmiņā
saglabāšanas pieprasījumu,
F

o
trreiz nospiediet pogu 5 , lai saglabātu
piedāvāto ātrumu.
Jaunā ātruma vērtība uzreiz tiek parādīta
mēraparātu panelī kā jaunais iestatītais ātrums.
Ieprogrammētā ātruma
īslaicīga pārsniegšana
F Lai pārsniegtu ieprogrammēto ātruma vērtību, stingri nospiediet akseleratora
pedāli, pārsniedzot pretestības punktu .
Šādā gadījumā ātruma ierobežotājs tiek
atslēgts un displejā redzamais ātrums mirgo.
Ja ātruma pārsniegšana nav saistīta ar
autovadītāja veikto darbību (ļoti stāva
nogāze utt.), ieprogrammētā ātruma vērtības
mirgošanu papildina skaņas signāls.
Tiklīdz automašīna atsāk braukt ar
ieprogrammēto braukšanas ātrumu, ātruma
ierobežotājs atkal darbojas un ieprogrammētā
ātruma vērtība vienmērīgi deg.
Izslēgšana
F Pagrieziet pogu 1 pozīcijā 0. Ar ātruma
ierobežotāju saistītā informācija nozūd no
displeja.
Darbības traucējumi
Svītriņu mirgošana norāda uz ātruma
ierobežotāja darbības traucējumiem.
Lūdziet, lai CITROËN pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā veic pārbaudi. Straujas ātruma palielināšanās gadījumā,
piemēram, braucot lejup pa stāvām
nogāzēm, ātruma ierobežotājs nespēj
novērst automašīnas ieprogrammētā
ātruma pārsniegšanu.
Ja ātruma pārsniegšana nav saistīta
ar autovadītāja veikto darbību,
ieprogrammētās ātruma vērtības
mirgošanu papildina skaņas signāls.
CITROËN neapstiprinātu paklāju
izmantošana var traucēt ātruma
ierobežotāja darbību.
Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas
riska:
-

p
ārbaudiet, vai paklājs ir pareizi
novietots;
-
n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus.
„CRUISE” kruīza kontrole
Sistēma, kas automātiski nodrošina
autovadītāja ieprogrammēto
braukšanas ātrumu bez vajadzības
spiest akseleratora pedāli.
Vadīšana

150
Pauze
Jūs varat momentāni ātruma ierobežotāju
izslēgt, piespiežot taustiņu 4 - displejs
apstiprina izslēgšanu (pauze).
Kruīza ātruma iestatījuma
maiņa
Kruīza kontrolei ir jābūt aktīvai.
Lai mainītu kruīza ātruma vērtību, braucot ar šī
brīža braukšanas ātrumu:
F
p
a +/- 1 km/h solim, īsi pēc kārtas
piespiežot taustiņu 2
vai 3;
F

p
aātrināti, pa +/- 5 km/h, solim, turot
piespiestu taustiņu 2
vai 3.
Esiet piesardzīgi, turot ilgstoši nospiestu
taustiņu 2
vai 3, jo tas var ļoti strauji mainīt
automašīnas braukšanas ātrumu.
Piesardzības nolūkos ieteicams iestatījuma
ātrumu noturēt pēc iespējas tuvāk šā brīža
automašīnas braukšanas ātrumam, lai
izvairītos no pārāk straujas braukšanas
ātruma uzņemšanas vai samazināšanas.
F Nospiediet pogu 2 vai 3, un jūsu
automašīnas pašreizējais braukšanas
ātrums kļūs par iestatīto ātrumu.
Kruīza kontrole ir aktivizēta (ON). Lai mainītu kruīza ātruma vērtību, izmantojot
atmiņā iekļauto ātrumu iestatījumus un
skārienekrānu:
F

n
ospiediet pogu 5, lai parādītu atmiņā
iekļautos iestatījumus;
F

n
ospiediet attiecīgajam braukšanas ātruma
iestatījumam atbilstošo taustiņu.
Atlases ekrāns aizveras pēc īsa brīža.
Šis iestatījums kļūst par jauno kruīza ātruma
vērtību.
Lai izmainītu kruīza ātruma vērtību no ātruma
ierobežojuma atpazīšanas zīmju sistēmas
piedāvātās vērtības:
F

p
iedāvātais ātrums ir parādīts mēraparātu
panelī,
F

v
ienreiz nospiediet taustiņu 5; parādās
paziņojums, lai apstiprinātu atmiņā
saglabāšanas pieprasījumu,
F

o
trreiz nospiediet taustiņu 5, lai saglabātu
piedāvāto ātrumu.
Jaunā ātruma vērtība uzreiz tiek parādīta
mēraparātu panelī kā jaunais iestatītais
ātrums.
Ieprogrammētā ātruma
pārsniegšana
Pārsniedzot iestatīto braukšanas ātrumu,
ātruma rādījums mirgo.
Displejs atkal paliek stabils, kad automašīnas
ātrums ir sasniedzis ātruma iestatījuma līmeni.
Izslēgšana
F Pagrieziet regulētājpogu 1 pozīcijā 0. Ar
kruīza kontroli saistītā informācija nodziest.
Darbības kļūme
Svītriņu mirgošana norāda uz kruīza kontroles
darbības traucējumiem.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Vadīšana

151
Ja ātruma regulētājs ir aktivizēts, esiet
uzmanīgi, turot ilgi piespiestu taustiņu: jo
ātrums var palielināties vai samazināties
ļoti strauji.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slideniem
ceļiem vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Braucot lejup pa ļoti stāvu nogāzi, kruīza
kontroles sistēmai var neizdoties aizkavēt
automašīnas ieprogrammētā ātruma
pārsniegšanu.
Stāva brauciena augšup vai automašīnas
vilkšanas laikā ieprogrammētais ātrums
var netikt sasniegts vai uzturēts.
Izmantojot CITROËN neapstiprinātus
virspaklājus, ātruma ierobežotāja darbība
var būt apgrūtināta.
Lai izvairītos no pedāļu nobloķēšanās:
-
p
ārbaudiet, vai paklāji ir pareizi
nostiprināti;
-

n
ekad neievietojiet vairākus
virspaklājus vienu virs otra.Adaptīvā kruīza kontrole
Šī sistēma ļauj uzturēt automašīnas
ātrumu atbilstoši veiktajam
iestatījumam, kā arī, ja situācija
to atļauj, ņemt vērā laiku starp
jūsu automašīnu un priekšā esošo
automašīnu.
Kruīza kontroles veidu
pārslēgšana
„ Adaptīvās” vai „standarta” kruīza kontroles
izvēli var izdarīt izvēlnē Vadīšana .
F

P
agrieziet kruīza kontroles pogu
pozīcijā „CRUISE”.
F

I
zvēlnē Vadīšana atlasiet cilni „Driving
function ” un pēc tam „Cruise control
active ”, lai deaktivizētu adaptīvo kruīza
kontroli.
Lai iegūtu plašāku informāciju par Kruīza
kontroli , skatiet attiecīgo sadaļu.
Darbības principi
Izmantojot automašīnas priekšpusē esošo
radaru, kura darbības diapazons ir apmēram
100
m, šī sistēma konstatē priekšā braucošu
automašīnu.
Tā automātiski pielāgo ātrumu priekšā
braucošās automašīnas braukšanas ātrumam.
Ja priekšā braucošā automašīna brauc
lēnāk, sistēma pakāpeniski samazina jūsu
automašīnas ātrumu, bremzējot tikai ar motoru
(tā, it kā vadītājs būtu nospiedis pogu „ -”).
Ja jūsu automašīna ir pārāk tuvu vai pārāk
ātri tuvojas priekšā braucošajai automašīnai,
adaptīvā kruīza kontrole tiek automātiski
deaktivizēta. Pēc tam autovadītājs tiek brīdināts
ar skaņas signālu, ko papildina ziņojums.
Ja priekšā braucošā automašīna palielina
braukšanas ātrumu vai maina joslu, adaptīvā
kruīza kontrole pakāpeniski palielina
automašīnas braukšanas ātrumu, līdz sasniegts
ieprogrammētais ātrums.
Ja autovadītājs ieslēdz kreiso (vadības
ierīce kreisajā pusē) vai labo (vadības ierīce
labajā pusē) pagrieziena rādītāju, lai apdzītu
kādu lēnāk braucošu automašīnu, adaptīvā
kruīza kontrole ļauj īslaicīgi tuvoties priekšā
braucošajai automašīnai, lai palīdzētu
veikt apdzīšanu, tomēr nekad nepārsniedz
ieprogrammēto ātrumu.
Adaptīvā kruīza kontrole darbojas gan
dienā, gan naktī un gan miglā, gan
mērenā lietū.
6
Vadīšana

154
Ja radars uztvēris priekšā braucošo
automašīnu un ja iestatītais braukšanas
ātrums ir lielāks nekā priekšā braucošajai
automašīnai, sistēma netiek aktivizēta un
redzams brīdinājuma ziņojums „ Activation
not possible, conditions unsuitable”, un tas
ir redzams līdz brīdim, kad apstākļi atkal ir
droši sistēmas aktivizēšanai.
Ieprogrammētā iestatījuma
pārsniegšana
Nospiežot akseleratora pedāli, noteikto
braukšanas ātrumu ir iespējams uz laiku
pārsniegt.
Lai atgrieztos iestatījuma ātrumā, pietiek
akseleratora pedāli atlaist.
Neapzināti pārsniedzot iestatīto braukšanas
ātrumu, piemēram, braucot pa stāvu nogāzi
lejup, par to jūs brīdina ātruma iestatījuma
mirgošana mērinstrumentu panelī.
Braukšanas situācijas un ar
tām saistītie brīdinājumi
Tabulā zemāk ir norādīti iespējamie brīdinājumi
un paziņojumi, kas parādās atkarībā no
braukšanas apstākļiem.
Šie brīdinājumi neparādās pēc kārtas.
Vadīšana

156
Ātruma samazināšanai adaptīvā kruīza kontrole
izmanto tikai bremzēšanu ar motoru. Tāpēc arī
automašīnas ātruma samazināšana notiek lēni,
tā, it kā būtu atlaists akseleratora pedālis.
Sistēma automātiski pārslēdzas pauzes režīmā:
-
j
a priekšā braucošais transportlīdzeklis
pārāk strauji samazina savu braukšanas
ātrumu un ja vadītājs uz to nereaģē
nebremzējot;
-

j
a starp jūsu un jums priekšā braucošo
transportlīdzekli iespraucas trešā
automašīna.
Regulēšanas diapazons ir ierobežots līdz
kruīza ātruma iestatījuma vērtības un priekšā
braucošās automašīnas maks. ātruma
atšķirībai 30
km/h apmērā. To pārsniedzot,
sistēma pārslēdz pauzes režīmu, ja drošā
distance kļūst pārāk maza.
Sistēmas darbību var traucēt slikti
laika apstākļi (piem., lietusgāze, sniega
uzkrāšanās uz priekšējā radara), kad
parādās kļūmes paziņojums „SYSTEM
INACTIVE: Reduced visibility”. Kamēr
redzams šis ziņojums, funkcija nav
pieejama.
Radara uztveršanas leņķis ir samērā šaurs,
tāpēc pastāv iespēja, ka radars nespēs uztvert:
-

š
aurus transportlīdzekļus, piemēram,
motociklus; -
t ransportlīdzekļus, kas nebrauc pa joslas
vidu;
Kad adaptīvā kruīza kontrole tiek
automātiski pauzēta, to var atkārtoti
aktivizēt tika tad, kad atjaunoti droši
braukšanas apstākļi. Kamēr tās
aktivizēšanās nav iespējama, redzam
ziņojums „ Activation not possible,
conditions unsuitable”.
Tiklīdz apstākļi to pieļauj, ieteicams
šo funkciju atkal ieslēgt, nospiežot
pogu 2

vai 3 , kas reģistrē automašīnas
pašreizējo braukšanas ātrumu kā jauno
kruīza ātruma iestatījuma vērtību, nevis
nospiežot pogu 4 (iesl./pauze), kas
atkārtoti aktivizē funkciju ar iepriekšējo
kruīza ātruma iestatījumu, kurš var būtiski
atšķirties no automašīnas pašreizējā
braukšanas ātruma.
Darbības ierobežojumi
- ja sistēma nespēj pietiekami palēnināt automašīnas kustību, lai saglabātu drošu
distanci, piemēram, braucot lejup pa stāvu
nogāzi.
-

t
ransportlīdzekļus, kas pagriežas ap stūri;
-

a
utomašīnas, kas pēdējā brīdī maina
braukšanas joslu.
Kruīza kontrole neņem vērā:
-

s
tāvošas automašīnas;
-

a
utomašīnas, kas brauc pretējā virzienā.
Sistēmas darbības
traucējumi
Adaptīvās kruīza kontroles sistēmas darbības
traucējumu gadījumā jūs par to brīdina skaņas
signāls un ziņojuma „Driving aid functions fault”
(Braukšanas palīglīdzekļa funkcijas kļūme)
parādīšana.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Vadīšana

157
Ja kruīza kontrole darbojas, esiet
piesardzīgs, ja ir piespiesta kāda no
ieprogrammētās ātruma maiņas pogām:
tas var izraisīt ļoti strauju automašīnas
braukšanas ātruma maiņu.
Neizmantojiet adaptīvo kruīza kontroli uz
slideniem ceļiem vai intensīvas satiksmes
apstākļos.
Braucot lejup pa stāvu nogāzi, kruīza
kontroles sistēmai var neizdoties aizkavēt
automašīnas ieprogrammētā ātruma
pārsniegšanu.
Braukšanas augšup pa stāvu nogāzi
vai automašīnas vilkšanas laikā
ieprogrammētais ātrums var netikt
sasniegts vai uzturēts.
CITROËN neapstiprinātu paklājiņu
izmantošana var traucēt kruīza kontroles
izmantošanu.
Lai izvairītos no pedāļu iesprūšanas riska:
-
p
ārbaudiet, vai paklāji ir pareizi
nostiprināti;
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus paklājus. Uz priekšējā bufera esošā radara darbību
var traucēt netīrumu uzkrāšanās (putekļi,
dubļi utt.) vai noteikti laika apstākļi (sniegs,
sals utt.).
Lai norādītu, ka funkcija atrodas
gaidstāves režīmā, tiek rādīts paziņojums
„SYSTEM INACTIVE: Visibility reduced”.
Regulāri tīriet priekšējo buferi.
Ja priekšējais buferis ir jāpārkrāso vai
jāpiekrāso, sazinieties ar CITROËN dīleri
vai kvalificēta remontdarbnīca. Atsevišķi
krāsu veidi var traucēt radara darbību.
Adaptīva kruīza kontrole,
līdz automašīna tiek
apstādināta/tās ātrums ir
30
km/h
Darbojas, līdz automašīna tiek apstādināta:
ar automātisko pārnesumkārbu
Darbojas, līdz ātrums ir 30 km/h: ar manuālo
pārnesumkārbu Šī sistēma nodrošina šādas
funkcijas:
-

a
utomātiski uztur vadītāja
iestatīto ātrumu;
-
A
utomātisku attālumu
līdz priekšā braucošam
transportlīdzeklim regulēšanu.
Kruīza kontrole saglabājas aktīva pēc
pārnesuma maiņas neatkarībā no
pārnesumkārbas veida.
Sistēma pār valda paātrinājumu, un
automašīnas paātrinājums notiek, automātiski
iedarbojoties uz dzinēju un bremžu sistēmu. Automātiskās pārnesumkārbas gadījumā
automātiska regulēšana var izraisīt pilnīgu
automašīnas apstāšanos.
Tādēļ priekšējā buferī ir iebūvēts radars.
6
Vadīšana