2021 CITROEN C4 Ključ

95
Driving (Vožnja)
6– Če je na samodejnem menjalniku izbran način
D ali M.
–

Če je na izbirni ročici izbran način D

ali B .


Če je vozilo usmerjeno po klancu navzdol
in ustavite vozilo v vzvratni prestavi, sistem
za kratek čas zadrži vozilo, ko voznik spusti
zavorni pedal.
Nepravilno delovanje
V primeru napake v delovanju na
instrumentni plošči zasvetijo te
opozorilne lučke, ki jih spremlja prikaz sporočila.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Kazalnik prestavljanja
(Odvisno od motorja)
Sistem je zasnovan tako, da zmanjša porabo
goriva s tem, da priporoči najprimernejšo
prestavo.
Delovanje
Glede na vozne razmere in opremo vozila lahko
sistem priporoči preskok ene ali več prestav.
Priporočil za prestavljanje ni treba jemati kot
obveznost. Pri izbiri najprimernejše prestave
imajo dejansko najpomembnejšo vlogo
konfiguracija cestišča, gostota prometa in
varnost. Voznik je popolnoma odgovoren za
upoštevanje oz. neupoštevanje priporočila
sistema.
Sistema ni mogoče izklopiti.
Pri vozilih s samodejnim menjalnikom
sistem deluje samo v ročnem načinu.
Podatek se prikaže na instrumentni plošči
v obliki puščice in priporočene prestave.
Sistem prilagodi navodilo za prestavljanje
v skladu z voznimi razmerami (npr.
klanec, obremenitev) in načinom vožnje (npr.
potreba po energiji, pospeševanje, zaviranje).
Sistem nikoli ne predlaga:
–

da prestavite v prvo prestavo;
–


da prestavite v vzvratno prestavo.
Stop & Start (Zaustavitev
in zagon)
Funkcija Stop & Start motor začasno prestavi
v stanje pripravljenosti – način STOP – takrat,
ko vozilo miruje (rdeča luč, zastoji itn.) Motor
se samodejno ponovno zažene – način START
–, takoj ko voznik pokaže namero, da bi spet
speljal.
Funkcija je prilagojena mestni vožnji in je
namenjena zmanjšanju porabe goriva, izpustov
in hrupa pri zaustavljenem vozilu.
Funkcija ne vpliva na delovanje vozila, zlasti na
zaviranje.
Izklop in ponovni vklop
Privzeto se funkcija aktivira, ko vklopite kontakt.Nastavitve se spreminja s pomočjo menija
Driving/Vehicle na zaslonu na dotik.
Sporočilo na instrumentni plošči potrdi
spremembo stanja.
Ko je funkcija dezaktivirana, se motor, če je bil v
pripravljenosti, takoj znova zažene.
Ustrezne kontrolne lučke
Funkcija je aktivirana.
Funkcija je dezaktivirana ali prišlo je do
nepravilnega delovanja.
Odpiranje pokrova motornega
prostora
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem Stop
& Start, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vnovičnega zagona motorja.

96
Driving (Vožnja)
Vožnja po poplavljenem cestišču
Močno priporočamo, da izključite sistem
Stop & Start, preden zapeljete na poplavljeno
vozišče.
Več nasvetov za vožnjo po poplavljenem
vozišču najdete v ustreznem razdelku.
Uporaba
Glavni pogoji delovanja
– Voznikova vrata morajo biti zaprta.
– V oznik mora biti pripet z varnostnim pasom.
–

Raven napolnjenosti akumulatorja mora biti
dovolj visoka.
–


T
emperatura hladilne tekočine motorja mora
biti znotraj delovnega razpona.
–

Zunanja temperatura mora biti med 0 °C in
35°C.
Preklop motorja v stanje
pripravljenosti (način STOP)
Motor samodejno preklopi v stanje
pripravljenosti, ko voznik nakaže namen, da bo
vozilo zaustavil:
–

Pri vozilu z ročnim menjalnikom : prestavno
ročico prestavite v prosti tek in spustite pedal
sklopke.
–


Pri
samodejnem menjalniku: s prestavno
ročico v načinu D ali M s pritisnjenim zavornim
pedalom, dokler se vozilo ne zaustavi, ali s
prestavno ročico v načinu N pri zaustavljenem
vozilu.
Števec časa
Števec sešteva čas, ki je bil v teku potovanja
porabljen v stanju pripravljenosti. Ob vsakem
ponovnem vklopu vžiga se števec vrne na ničlo.
Posebni primeri:
Motor se ne bo preklopil v stanje pripravljenosti,
če niso izpolnjeni vsi pogoji za delovanje in v
naslednjih primerih:
–

Strm klanec (navzgor ali navzdol).
–


Hitrost vozila ni presegla 10
km/h od zadnjega
zagona motorja (s ključem ali gumbom START/
STOP).
–

Potrebno je vzdrževanje ugodne temperature
v potniškem prostoru.
–


Vklopljeno je odroševanje stekel.
V teh primerih ta kontrolna lučka nekaj
sekund utripa in nato ugasne.
Po vnovičnem zagonu motorja način
STOP ni na voljo, dokler vozilo ne
doseže hitrosti 8
km/h.
Med parkiranjem način STOP ne deluje
nekaj sekund po izklopu vzvratne
prestave ali obračanju volana.
Ponovni zagon motorja (način START)
Motor se samodejno ponovno zažene, takoj ko
voznik pokaže namero, da bi spet speljal:
Z ročnim menjalnikom : če do konca pritisnete
pedal sklopke. Pri samodejnem menjalniku:
–

Z izbirno ročico v načinu
D
ali M: s sproščenim
zavornim pedalom.
–
Z izbirno ročico v načinu
N
in sproščenim
zavornim pedalom: z izbirno ročico v položaju
D ali M.
–
Z izbirno ročico v načinu
P
in pritisnjenim
zavornim pedalom: z izbirno ročico v položaju R,
N, D ali M.
–
Z vključeno vzvratno prestavo.
Posebni primeri
Motor se bo samodejno ponovno zagnal, če
so ponovno izpolnjeni pogoji za delovanje in v
naslednjih primerih:
–

Pri ročnem menjalniku: hitrost vozila presega
4

km/h.
–

Pri samodejnem menjalniku v načinu N

, hitrost
vozila presega 1
km/h,
V teh primerih ta kontrolna lučka nekaj
sekund utripa in nato ugasne.
Napake
Če pride do napak v delovanju sistema, ta
opozorilna lučka na instrumentni plošči
nekaj trenutkov utripa, nato neprekinjeno sveti,
spremlja pa jo prikaz sporočila.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Če se vozilo zablokira v načinu STOP
Če je prisotna napaka, se vse opozorilne lučke
na instrumentni plošči prižgejo.
► Izključite kontakt in ponovno zaženite motor s
ključem ali z gumbom » START/STOP«.
12-voltni akumulator
Sistem Stop & Start zahteva 12-voltni
akumulator s posebno tehnologijo in
specifikacijami.
Kakršen koli poseg smejo izvesti samo v
CITROËNOVI servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici.
Zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah
Ta sistem opozori voznika, če tlak v eni ali več pnevmatikah pade.
Opozorilo se sproži, kadar se vozilo premika, ne
takrat, ko miruje.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznaval
hitrosti koles, z referenčnimi vrednostmi, ki
jih je treba po vsakem prilagajanju tlaka v
pnevmatikah ali menjavi kolesa ponastaviti.
Med zahtevo za ponastavitev upošteva zadnje
shranjene vrednosti. Zato je ključno, da je med
delovanjem tlak v pnevmatikah pravilen. Ta
postopek je odgovornost voznika.
Ta sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah v nobenem primeru
ne nadomešča voznikove pazljivosti.
Kljub temu sistemu morate še vedno redno
preverjati tlak v pnevmatikah (vključno s

97
Driving (Vožnja)
6► Izključite kontakt in ponovno zaženite motor s
ključem ali z gumbom » ST
ART/STOP«.
12-voltni akumulator
Sistem Stop & Start zahteva 12-voltni
akumulator s posebno tehnologijo in
specifikacijami.
Kakršen koli poseg smejo izvesti samo v
CITROËNOVI servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici.
Zaznavanje prenizkega
tlaka v pnevmatikah
Ta sistem opozori voznika, če tlak v eni ali več pnevmatikah pade.
Opozorilo se sproži, kadar se vozilo premika, ne
takrat, ko miruje.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznaval
hitrosti koles, z referenčnimi vrednostmi, ki
jih je treba po vsakem prilagajanju tlaka v
pnevmatikah ali menjavi kolesa ponastaviti.
Med zahtevo za ponastavitev upošteva zadnje
shranjene vrednosti. Zato je ključno, da je med
delovanjem tlak v pnevmatikah pravilen. Ta
postopek je odgovornost voznika.
Ta sistem za zaznavanje prenizkega tlaka v pnevmatikah v nobenem primeru
ne nadomešča voznikove pazljivosti.
Kljub temu sistemu morate še vedno redno
preverjati tlak v pnevmatikah (vključno s
preverjanjem tlaka v rezervnem kolesu), zlasti
pred daljšo vožnjo.
Vožnja s premalo napolnjenimi pnevmatikami,
zlasti v posebnih pogojih vožnje (velika
obremenitev, večja hitrost vožnje, daljše poti):
–

poslabša oprijem na cestišču,
–


podaljša zavorno pot,
–


povzroči prezgodnjo obrabo pnevmatik,
–


poveča porabo energije.
Predpisane vrednosti tlaka za vozilo so
navedene na nalepki za tlak v
pnevmatikah.
Več informacij o identifikacijskih elementih
najdete v ustrezni rubriki.
Preverjanje tlaka v pnevmatikah
Tlak morate preveriti vsak mesec, pri
hladnih pnevmatikah (vozilo zaustavljeno več
kot eno uro ali po vožnji, krajši od 10
km pri
zmerni hitrosti).
V nasprotnem primeru morate vrednostim,
navedenim na nalepki, dodati 0,3 bare.
Snežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi snežnih verig
sistema ni treba ponastavljati.
Opozorilo za prenizek tlak
Opozorilna lučka stalno sveti, oglasi se
zvočni signal in (odvisno od opreme) na
zaslonu se prikaže tudi sporočilo.
►

T

akoj zmanjšajte hitrost, izogibajte se
sunkovitemu obračanju volana in ostremu
zaviranju.
►

Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno
storite.
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj viden
kot deformacija na pnevmatiki.
Ne zanašajte se samo na vizualno
preverjanje.
►

S kompresorjem, npr
. tistim, ki je v
kompletu za zasilno popravilo pnevmatike, po
ohladitvi pnevmatik preverite tlak v vseh štirih
pnevmatikah.
►

Če tega preverjanja ni mogoče izvesti takoj,
previdno vozite z zmanjšano hitrostjo.
►


Če je pnevmatika predrta, uporabite komplet
za začasno popravilo predrte pnevmatike ali
rezervno kolo (glede na opremo).
Prepočasna vožnja morda ne bo
zagotovila optimalnega nadzora.
Opozorilo se ne sproži takoj v primeru
nenadne izgube tlaka ali če pnevmatika
eksplodira. Vzrok je, da analiza vrednosti,
ki jih odčitavajo senzorji hitrosti koles, lahko
traja nekaj minut.
Opozorilo je lahko zakasnjeno pri hitrostih
pod 40 km/h ali kadar vozite na športen način.

104
Driving (Vožnja)
Upravljalni gumbi na volanu



1. Izbira omejevalnika hitrosti
2. Vklop/začasna prekinitev delovanja
omejevalnika hitrosti pri prej shranjeni
nastavljeni hitrosti
3. Povečanje ali zmanjšanje nastavljene hitrosti
4. Aktiviranje omejevalnika hitrosti pri prej
shranjeni nastavljeni hitrosti
Izbor hitrosti, ki jo predlaga funkcija
Prepoznavanje omejitev hitrosti in
priporočena hitrost
Več informacij o funkciji Prepoznavanje
omejitev hitrosti in priporočena hitrost


je na
voljo v ustreznem poglavju.
Informacije na instrumentni
plošči


5. Oznaka za izbrani način delovanja
omejevalnika hitrosti
6. Prikaz omejevalnik hitrosti vklopljen (zelena)/
začasno zaustavljen (siva)
7. Vrednost nastavitve hitrosti
8. Hitrost, ki jo predlaga funkcija Prepoznavanje
omejitev hitrosti in priporočena hitrost
Vklop/začasni izklop
► Pritisnite 1-LIMIT za izbiro načina
omejevalnika hitrosti; funkcija je začasno
izklopljena (siva).
►

Če vam nastavljena omejitev hitrosti ustreza
(zadnja programirana hitrost v sistemu), pritisnite
gumb

2-I I> ali 4-OK za vklop omejevalnika
hitrosti (zelena).
► Ponovni pritisk na 2-I I> začasno prekine
delovanje funkcije.
Če je nastavljena hitrost dlje časa nižja
od hitrosti vozila, se sproži zvočno
opozorilo.
Spreminjanje nastavljene
hitrosti
Hitrost lahko shranite, ne da bi vključili
omejevalnik hitrosti.
Za spremembo nastavljene hitrosti z uporabo
trenutne hitrosti vozila:
►

Za korake po +/- 1 km/h zaporedoma kratko
pritiskajte navzgor/navzdol na 3

za povečanje/
zmanjšanje.
►

Za korake po +/- 5
km/h pritisnite in držite
navzgor/navzdol na 3 za povečanje/zmanjšanje.
Za spremembo nastavljene potovalne hitrosti na
podlagi hitrosti, ki jo predlaga Prepoznavanje
omejitev hitrosti in priporočena hitrost, kot je
prikazano na instrumentni plošči:
–

Ob vožnji mimo znaka:
►


Pritisnite gumb 4-OK, da shranite
predlagano hitrost.

Ta vrednost je nato
takoj prikazana kot nova nastavitev hitrosti na
instrumentni plošči.
–

Ob vožnji mimo znaka:
►


Pritisnite
4-OK. Prikaže se sporočilo » OK?«
za potrditev zahteve po shranjevanju.
► Ponovno pritisnite gumb 4-OK, da shranite
predlagano hitrost. Nova vrednost nastavljene
hitrosti je prikazana na instrumentni plošči.
Začasna prekoračitev
nastavljene hitrosti
► Pedal za pospeševanje pritisnite do konca,
prek točke upora.
Omejevalnik hitrosti se začasno izklopi,
prikazana nastavitev hitrosti pa utripa.
► Za vrnitev na nižjo hitrost od nastavljene
spustite nogo s pedala za pospeševanje.
Če prekoračitev hitrosti ni posledica dejanj
voznika (npr. na strmem klancu), se takoj oglasi
zvočni signal.
Če vozilo vozi po strmem klancu navzdol
ali pri močnem pospeševanju,
omejevalnik hitrosti ne more preprečiti
prekoračitve programirane hitrosti.
Po potrebi uporabite zavore za nadzor nad
hitrostjo vozila.
Ko se hitrost vozila vrne na nastavljeno vrednost,
začne omejevalnik hitrosti ponovno delovati:
prikaz nastavljene hitrosti spet neprekinjeno
sveti.
Ne sveti
► Pritisnite 1-LIMIT: prikaz informacij
omejevalnika hitrosti izgine.

11 6
Driving (Vožnja)
Omejitve delovanja
Sistem lahko izda opozorilo, ko vozilo
pelje po dolgi ravni cesti z gladko
površino, tudi če voznik meni, da pravilno drži
volan.
V naslednjih primerih lahko pride do napak
v delovanju sistema ali do neustreznega
popravljanja smeri vožnje:
–

Slaba vidljivost (nezadostna osvetlitev
cestišča, sneženje, dež, megla).
–


Bleščanje (žarometi nasproti vozečega vozila,
zahajajoče sonce, odsev mokrega cestišča,
izhod iz tunela, menjavanje sence in svetlobe).
–


Predel vetrobranskega stekla pred kamero
je umazan, orošen, poledenel, zasnežen,
poškodovan ali pokrit z nalepko.
–


Sprane, poškodovane ali delno zakrite talne
označbe (sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti,
stiki površin).
–


Pri vožnji skozi oster ovinek.
–


Na ovinkastih cestah.
–


Cestišče z linijskimi poškodbami.
Tveganje za neželene sprožitve
Sistem je treba dezaktivirati v naslednjih
situacijah:
–

V

ožnja z »zasilnim« rezervnim kolesom.
–

Pri vleki ali kadar imate na vlečni napravi
nameščen nosilec za kolesa, še posebno,
kadar ni priključena prikolica ali če prikolica ni
odobrenega tipa.
– V neugodnih vremenskih pogojih.
– Pri vožnji po spolzkih cestiščih (nevarnost
splavanja, sneg, poledica).
–

V območju dela na cesti ali cestninskih
postaj.
–


Pri vožnji na dirkališču.
–


Na dinamometru.
Nepravilno delovanje
V primeru nepravilnega delovanja
na instrumentni plošči zasvetita ta
opozorilna lučka za servis in ta (oranžni) simbol,
spremljata jo prikaz sporočila in zvočni signal.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Aktivni opozorilnik nenamerne menjave
voznega pasu
Za več informacij glejte splošna
priporočila za uporabo sistemov za
pomoč pri vožnji in manevriranju .
Sistem popravi smer vozila tako, da voznika
opozori takoj, ko zazna nevarnost nenamernega
zapuščanja voznega pasu ali prečkanja
travnatega pasu ali robnika (odvisno od
različice).
Za ta namen sistem uporablja kamero,
nameščeno na zgornjem delu vetrobranskega
stekla, ki prepoznava oznake voznih pasov na
tleh in ob robu ceste (odvisno od različice).
Ta sistem je še posebno uporaben na
avtocestah in hitrih cestah.


Pogoji za delovanje
– Hitrost vozila med 65 in 180 km/h.
– Cesta označena s sredinsko delilno črto.
–

Obe roki na volanu.
–


Smerni kazalniki niso aktivirani.
–


Sistem ESC aktiviran in deluje.
Sistem je vozniku v pomoč samo, kadar
je vozilo v nevarnosti, da nenamerno
zapusti vozni pas, po katerem vozi. Ne
upravlja pa varnostne razdalje, hitrosti vozila
ali zaviranja.
Voznik mora obvezno držati volan z obema
rokama tako, da lahko prevzame nadzor
nad njim, takoj ko okoliščine sistemu ne
dopuščajo več poseganja (na primer če
sredinska ločina črta izgine).
Uporaba
Takoj ko sistem prepozna nevarnost
nenamernega prečkanja ene od talnih črt, ki jih
zaznava na tleh, ali meje vozišča (npr. travnega
Situacije med vožnjo in povezana opozorila
V preglednici v nadaljevanju so opisana opozorila in sporočila, prikazana v različnih razmerah med vožnjo.
Ta opozorila niso prikazana zaporedoma.
Stanje funkcij PrikazOpombe
IZKLOP


Funkcija je dezaktivirana.
ON Brez.Funkcija je vklopljena, pogoji niso izpolnjeni:
– hitrost nižja od 65 km/h,
– talne označbe niso prepoznane,
– delovanje ESC sproženo,
– »športna« vožnja.
ON


Samodejni izklop/preklop funkcije v stanje pripravljenosti (npr. zaznava prikolice, uporaba
zasilnega rezervnega kolesa, dobavljenega z vozilom, nepravilno delovanje).
ON Brez.Zaznana talna označba.
Hitrost višja od 65 km/h.
ON


Sistem popravlja smer vožnje glede na stran, na kateri je zaznana nevarnost prečkanja
talne označbe. Voznikove roke so na volanu.

11 8
Driving (Vožnja)
Stanje funkcijPrikazOpombe
ON



»Hold the wheel« (Držite volanski obroč). Če med popravljanjem smeri vožnje sistem ugotovi, da popravek ne bo zadostoval in
da bo vozilo prečkalo neprekinjeno črto: voznika opozori, da mora poskrbeti za dodatni
popravek smeri vožnje.
Če voznik ne drži volana pravilno, se oglasi zvočni signal, ki ga spremlja sporočilo, dokler
popravek smeri vožnje ni zaključen ali voznik pravilno ne prime volana.
Trajanje zvočnih opozoril se podaljšuje, če se v hitrem zaporedju izvrši več popravkov.
Opozorilo bo postalo neprekinjeno in bo trajalo, dokler se voznik ne odzove.
Omejitve delovanja
Sistem v naslednjih primerih samodejno preide v
stanje pripravljenosti:
–

ESC dezaktiviran ali pa je delovanje sproženo.
–


Hitrost nižja od 65
km/h ali višja od 180 km/h.
–

Električna priključitev prikolice.
–


Zaznana uporaba zasilnega rezervnega
kolesa (ker zaznava ni takojšnja, je priporočljiv
izklop funkcije).
–


Zaznan dinamičen slog vožnje, pritisk na
pedal zavore ali pedal za pospeševanje.
–


V
ožnja čez talne označbe.
–

Vklop smernih kazalnikov
.
–

V
ožnja prek notranje črte v ovinku.
–

V
ožnja skozi oster ovinek.
–

Zaznana neaktivnost voznika med postopkom
popravljanja smeri vožnje.
–


Zaznan ozek vozni pas.
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
–

Nezadosten kontrast med površino cestišča
in robom ceste (npr

. senca).
– Talne označbe so izrabljene, prekrite (sneg,
blato) ali jih je več (dela na cesti itd.)
–
Majhna razdalja do vozila pred vami (talnih
označb morda ni mogoče zaznati).
–


Ozke, ovinkaste ceste.
Tveganje za neželene sprožitve
Sistem je treba izklopiti v naslednjih primerih:
– Pri menjavi kolesa ali delu blizu kolesa.
–

Če vlečete prikolico ali imate na vlečni kljuki
nosilec za kolesa, še posebno če prikolica ni
priključena ali ni homologirana.
–


Cesta v slabem stanju, nestabilno vozišče ali
zelo slab oprijem (nevarnost splavanja, sneg,
led).
–


V neugodnih vremenskih pogojih.
–


Pri vožnji na dirkališču.
–


Na dinamometru.
Izklop/vklop



► Za dezaktiviranje kadar koli pritisnite in držite
ta gumb, za ponovno aktiviranje sistema pa ga
na kratko pritisnite.
Izklop potrdita kontrolna lučka, ki zasveti
na gumbu, in opozorilna lučka na
instrumentni plošči.
Sistem se samodejno ponovno aktivira ob
vsakem vklopu kontakta.
Nepravilno delovanje
V primeru nepravilnega delovanja
na instrumentni plošči zasvetijo te
opozorilne lučke, spremljata jih prikaz sporočila
in zvočni signal.
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Nadzor mrtvih kotov
Za več informacij glejte splošna
priporočila za uporabo sistemov za
pomoč pri vožnji in manevriranju .


Ta sistem voznika opozarja na možno nevarnost,
ki jo predstavlja drugo vozilo (avto, tovornjak,
motorno kolo) v mrtvih kotih vozila (predelih,
ki niso v voznikovem vidnem polju), s pomočjo
zaznaval, nameščenih na straneh odbijačev.

124
Driving (Vožnja)
napravite odmor)«, ki ga spremlja izrazitejši
zvočni signal.
V nekaterih pogojih vožnje (poškodbe na
cestišču ali močan veter) lahko sistem
sproži opozorila neodvisno od stanja
pozornosti voznika.
V sistemu lahko pride do motenj ali pa ne
deluje v naslednjih situacijah:
–

ni talnih označb, so izrabljene, prekrite
(sneg, blato) ali jih je več (dela na cesti itd.);
–


kratka razdalja do vozila; ki vozi pred nami
(talne označbe niso zaznane);
–


ozke, ovinkaste ceste.
Parkirna zaznavala
Za več informacij glejte splošna
priporočila za uporabo sistemov za
pomoč pri vožnji ali manevriranju .


Ta sistem zaznava ovire in obvešča o njihovi
bližini (npr. pešci, vozila, drevesa, ovire) s
pomočjo zaznaval, nameščenih v odbijaču.
Zaznavala za vzvratno
parkiranje
► Za vklop sistema prestavite v vzvratno
prestavo (zasliši se zvočni signal).
Sistem se izklopi, ko prestavite iz vzvratne
prestave.
Zvočna pomoč

Sistem opozarja na prisotnost ovir, ki se nahajajo
v območju zaznavanja.
Na bližino ovire opozarja prekinjen zvočni signal,
ki se s približevanjem oviri ponavlja vse hitreje.
Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša od
približno tridesetih centimetrov, se zvočni signal
spremeni v neprekinjen pisk.
Zvok, ki ga oddaja (levi ali desni) zvočnik,
nakazuje stran, na kateri se nahaja ovira.
Prilagajanje zvočnega signalaOdvisno od različice, pri
CITROËN Connect Nav pritisk na
ta gumb odpre okno za nastavljanje glasnosti
zvočnega signala.
Grafična pomoč

Zvočni signal dopolnjujejo na zaslonu prikazani
stolpci, ki predstavljajo razdaljo med oviro in
vozilom (bela: oddaljena; oranžna: blizu; rdeča:
zelo blizu), ne da bi sistem pri tem upošteval
smer gibanja vozila.
Ko se vozilo zelo približa oviri, se na zaslonu
prikaže oznaka »Danger (Nevarnost)«.
Prednja parkirna zaznavala
Poleg zadnjih parkirnih zaznaval so na voljo tudi
prednja parkirna zaznavala, ki se vklopijo kadar
je zaznana ovira pred vozilom in je hitrost vozila
nižja od 10
km/h.
Prednja parkirna zaznavala se izključijo, če se
vozilo ustavi za več kot tri sekunde v prestavi
naprej, če ovira ni več zaznana ali hitrost vozila
preseže 10 km/h.
Zvočni signal, ki ga oddaja zvočnik
(sprednji ali zadnji), opozarja na oviro
glede na vozilo, pred ali za vozilom.
Stranska parkirna zaznavala

S štirimi dodatnimi zaznavali, ki so nameščena
ob straneh prednjega in zadnjega odbijača,
sistem zabeleži položaj ovir med manevriranjem
in obvešča o njih, ko so vzporedno z vozilom.
Sistem pravilno nakaže samo fiksne
ovire. Gibljive ovire, ki so zaznane ob
začetku manevra, so lahko nakazane
napačno, medtem ko gibljive ovire, ki se
pojavijo ob straneh vozila, pa pred tem niso
bile zabeležene, ne bodo nakazane.
Predmeti, ki so bili med izvajanjem
manevra shranjeni v pomnilnik, se ob
izključitvi kontakta izbrišejo iz pomnilnika.
Izklop in vklop
Nastavitve spremenite v meniju
Driving/Vehicle na zaslonu na dotik.
Stanje sistema se ob izklopu kontakta shrani v
pomnilnik.

125
Driving (Vožnja)
6Stranska parkirna zaznavala

S štirimi dodatnimi zaznavali, ki so nameščena
ob straneh prednjega in zadnjega odbijača,
sistem zabeleži položaj ovir med manevriranjem
in obvešča o njih, ko so vzporedno z vozilom.
Sistem pravilno nakaže samo fiksne
ovire. Gibljive ovire, ki so zaznane ob
začetku manevra, so lahko nakazane
napačno, medtem ko gibljive ovire, ki se
pojavijo ob straneh vozila, pa pred tem niso
bile zabeležene, ne bodo nakazane.
Predmeti, ki so bili med izvajanjem
manevra shranjeni v pomnilnik, se ob
izključitvi kontakta izbrišejo iz pomnilnika.
Izklop in vklop
Nastavitve spremenite v meniju
Driving/Vehicle na zaslonu na dotik.
Stanje sistema se ob izklopu kontakta shrani v
pomnilnik.


Sistem zadnjih parkirnih zaznaval se
samodejno dezaktivira ob priključitvi
prikolice ali nosilca za kolesa na vlečno
kljuko, ki je nameščena v skladu s priporočili
proizvajalca.
V tem primeru je obris prikolice prikazan za
sliko vozila.
Parkirna zaznavala so dezaktivirana, medtem
ko

Park Assist meri prostor.
Več informacij o

Park
Assist je na voljo v
ustreznem poglavju.
Pri zagonu vozila so grafični in zvočni
sistemi za pomoč vozniku na voljo šele
po zagonu zaslona na dotik.
Omejitve delovanja
Nagib vozila zaradi težkega tovora v prtljažniku
lahko ovira meritve razdalje.
Nepravilno delovanje
Če ob prestavljanju v vzvratno prestavo
pride do nepravilnega delovanja, te
opozorilne lučke zasvetijo na instrumentni plošči,
spremljata pa jih prikaz sporočila in zvočni signal
(kratek pisk).
Delovanje naj preveri CITROËNOVA servisna
mreža ali kvalificirana servisna delavnica.
Top Rear Vision - Vision 360
Za več informacij glejte splošna
priporočila za uporabo sistemov za
pomoč pri vožnji in manevriranju .
Ob delujočem motorju ti sistemi omogočajo
prikaz bližnje okolice vašega vozila na zaslonu
na dotik. Ena kamera se uporablja za Top Rear
Vision, dve kameri pa za Vision 360.