2021 CITROEN C3 AIRCROSS Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

111
Ajaminen
6Taso 2 (punainen): kuvallinen hälytys ja
merkkiääni varoittavat, että törmäys on
vaarassa tapahtua pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Taso 3: joissakin tapauksissa voidaan antaa
havaittava tärinähälytys mikrojarrutuksen
muodossa, mikä vahvistaa törmäysvaaran.
Kun nopeutta on liikaa ja olet lähellä
toista ajoneuvoa, ensimmäisen tason
hälytys ei voi tulla näyttöön: tason 2 hälytys
tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää: tason 1 hälytystä ei näytetä, kun
este on paikallaan tai aktivoitumistasoksi on
valittu Lähellä.
Hälytyksen laukeamiskynnysraja
muuttaminen
Tämä laukaisukynnysraja määrittää
sen herkkyyden, jolla toiminto varoittaa
törmäysriskistä.
► Valitse yksi esimääritetyistä kynnysrajoista:– Kaukana.
– Normaali.– Lähellä.
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Ilman audiojärjestelmää
► Mittariston näytön valikossa DRIVE ASSIST
ota käyttöön/poista käytöstä COLLISION ALT
(automaattinen hätäjarrutus).
► Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.
Audiojärjestelmän kanssa
► Kytke valikossa Omat asetukset
toiminto Hätäjarrutusautomatiikka
päälle tai pois.
► Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.
Kosketusnäytön kanssa
► Valitse valikossa Driving / Ajoon
liittyvät tiedot välilehti Vehicle settings
ja sittenSecurity ja ota käyttöön / poista käytöstä
Collision risk and auto. braking .
► Muuta hälytyksen laukeamiskynnystä.► Tallenna muutos painamalla Vahvista syöttö.
Älykäs
hätäjarrutusassistentti
(AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen fysiikan lakien
puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain, jos
kuljettaja painaa jarrupoljinta.
Aktiivinen jarruavustin

Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, ryhtyy
toimintaan hälytyksen jälkeen, mikäli kuljettaja
ei ole reagoinut tarpeeksi nopeasti eikä käytä
jarruja.
Sen tarkoitus on vähentää törmäysnopeutta tai
välttää törmäys silloin, kun kuljettaja ei puutu
tilanteeseen.
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:– Ajonopeus ei ole yli 60 km/h, kun jalankulkija
havaitaan.– Ajonopeus ei ole yli 80 km/h, kun pysähtynyt auto havaitaan.

11 2
Ajaminen
– Ajonopeus on 10–85 km/h, kun liikkuva auto havaitaan.Varoitusvalo vilkkuu (noin 10 sekuntia) hetki, kun toiminto vaikuttaa auton
jarrutukseen.
Kun autossa on automaattivaihteisto ja
automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, jatka jarrupolkimen
painamista, ettei auto pääse lähtemään
uudelleen liikkeelle.
Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto
ja automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, moottori voi sammua.
Kuljettaja voi ottaa auton hallintaansa
milloin tahansa ohjauspyörän terävällä
liikkeellä ja/tai painamalla kaasupoljinta.
Hätäjarrutuksen toimiessa
jarrupolkimessa voi tuntua pientä tärinää.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää vielä 1–2
sekuntia.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, siitä varoitetaan tämän varoitusvalon
yhtäjaksoisella palamisella, näyttöön ilmestyvällä
varoitusviestillä ja merkkiäänellä.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Vireystilan tunnistus
Katso Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Pidä tauko, kun olet väsynyt, tai vähintään 2
tunnin välein.
Mallin mukaan toimintoon sisältyy kahvitauon
hälytysjärjestelmä tai täydennyksenä myös
kuljettajan huomionherätin.
Näitä järjestelmiä ei ole millään tapaa
suunniteltu pitämään kuljettajaa hereillä
tai estämään kuljettajaa nukahtamasta rattiin.
Kuljettajan vastuulla on pysähtyä, kun olo
tuntuu väsyneeltä.
Kytkentä päälle / pois päältä
(off)
Toiminnon ohjelmointi päälle tai pois päältä
tehdään auton asetusvalikossa.
Ilman audiojärjestelmää
► Mittariston näytön valikossa DRIVE ASSIST
ota käyttöön/poista käytöstä VIGILANCE ALT
(vireystilan valvontajärjestelmä).
Audiojärjestelmän kanssa
► Kytke valikossa Omat asetukset
toiminto Vireystunnistin päälle tai pois.
Kosketusnäytön kanssa
► Valitse valikossa Driving / Ajoon
liittyvät tiedot välilehti Vehicle settings
ja sittenSecurity ja ota käyttöön / poista käytöstä
Fatigue Detection System (vireystilan
valvontajärjestelmä).
Kahvitaukohälytys
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee, että kuljettaja ei ole pitänyt
taukoa ajettuaan kaksi tuntia yli 65 km/h:n
nopeudella.
Hälytys tuo näyttöön viestin, joka kehottaa
kuljettajaa pitämään tauon, ja merkkiääni kuuluu.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään.
Järjestelmä nollautuu, jos jokin seuraavista
ehdoista täyttyy:
– Moottori käy ja auto seisoo vähintään 15 minuutta.– Sytytysvirta on ollut katkaistuna muutamia minuutteja.– Kuljettajan turvavyö on irrotettu lukituksesta ja
kuljettajan ovi on auki.
Heti, kun ajonopeus on alle 65 km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoajan laskeminen alkaa uudelleen, kun
ajonopeus ylittää 65 km/h.
Kuljettajan huomionherätin
Mallin mukaan kahvitaukohälytysjärjestelmään
sisältyy täydennyksenä kuljettajan
huomionherätin.


Tuulilasin yläosaan sijoitetun kameran avulla järjestelmä arvioi kuljettajan
vireystilan, väsyneisyyden tai häiriötekijät
tunnistamalla poikkeamat ajolinjassa suhteessa
kaistamerkintöihin.
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä
(nopeus yli 65 km/h).Ensimmäisen tason hälytys antaa kuljettajalle
Take care! -varoitusviestin merkkiäänen kanssa.
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä
on annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti
Vaarallinen ajaminen: pidä tauko. tulee
näyttöön ja samalla kuuluu voimakkaampi
merkkiääni.
Tietyissä ajo-olosuhteissa (huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)

11 3
Ajaminen
6Kuljettajan huomionherätin
Mallin mukaan kahvitaukohälytysjärjestelmään
sisältyy täydennyksenä kuljettajan
huomionherätin.


Tuulilasin yläosaan sijoitetun kameran avulla järjestelmä arvioi kuljettajan
vireystilan, väsyneisyyden tai häiriötekijät
tunnistamalla poikkeamat ajolinjassa suhteessa
kaistamerkintöihin.
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä
(nopeus yli 65 km/h).Ensimmäisen tason hälytys antaa kuljettajalle
Take care! -varoitusviestin merkkiäänen kanssa.
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä
on annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti
Vaarallinen ajaminen: pidä tauko. tulee
näyttöön ja samalla kuuluu voimakkaampi
merkkiääni.
Tietyissä ajo-olosuhteissa (huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä saattaa antaa tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta riippumatta.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
– puuttuvat, kuluneet tai peittyneet (lumi, muta) tiemerkinnät tai moninaiset
tiemerkinnät (tietyöt);
– lyhyt välimatka edellä ajavaan (kaistamerkinnät eivät havaittavissa);– kapeat, mutkaiset jne. tiet.
Kaistavahtijärjestelmä
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Järjestelmä tunnistaa kameran avulla
yhtäjaksoiset tai katkonaiset kaistamerkinnät
ja vahingossa tapahtuvan tiehen merkittyjen
pitkittäissuuntaisten kaistamerkintöjen ylityksen.
Järjestelmä laukaisee varoituksen, jos auto
muuttaa odottamatta suuntaa silloin, kun
kuljettajan huomiokyky on riittämätön ja
ajonopeus yli 60 km/h.
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.


Kytkeminen pois päältä /
päälle
Järjestelmä kytkeytyy päälle aina, kun
sytytysvirta kytketään.


OFF

► Kytke järjestelmä pois päältä painamalla tätä painiketta.Pois päältä kytkemisen merkiksi
painikkeen merkkivalo ja tämä
mittariston varoitusvalo syttyvät .
Järjestelmä kytketään takaisin päälle painamalla
painiketta uudelleen, jolloin painikkeen
merkkivalo ja varoitusvalo sammuvat.
Varoitustoiminto
Jos havaitaan odottamaton
suunnanmuutos, tämä mittariston
varoitusvalo vilkkuu ja antaa äänimerkin.
Kaistaviivan ylityksestä ei varoiteta, kun
suuntavalo on toiminnassa eikä noin 20 sekuntiin
suuntavalon sammumisen jälkeen.

11 4
Ajaminen
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
syttyy mittaristoon, viesti tulee näkyviin ja
merkkiääni kuuluu.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon.
Katvekulman valvonta
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tähän järjestelmään kuuluu antureita, jotka
on sijoitettu puskurien sivuille. Ne varoittavat
kuljettajaa toisen ajoneuvon (auto, kuorma-
auto, moottoripyörä) mahdollisesta vaarallisesta
läsnäolosta ajoneuvonsa sokeiden pisteiden
alueilla (alueet, jotka eivät näy kuljettajan
näkökentässä).


Varoitus annetaan niin, että kyseisen puolen
sivupeiliin syttyy varoitusvalo palamaan
yhtäjaksoisesti:
– välittömästi silloin, kun omaa autoasi ohitetaan– noin sekunnin viiveellä silloin, kun ohitat hitaasti toista autoa.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon liittyvät tiedot.
Kun auto käynnistetään, varoitusvalo syttyy
jokaisessa peilissä osoittaakseen, että
järjestelmä on aktivoitu.
Järjestelmän tila jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois käytöstä, mikäli autolla vedetään
CITROËN-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Toimintaedellytykset
– Kaikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja vierekkäisillä kaistoilla.– Ajonopeuden on oltava 12–140 km/h.– Ajonopeuden eron on alle 10 km/h, kun ohitat auton.– Ajonopeuden eron on alle 25 km/h, kun sinut ohitetaan.– Liikennevirta on sujuvaa.– Ohitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja ohitettava auto pysyttelee katvekulman alueella.– Ajat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä.– Autolla ei vedetä perävaunua, asuntovaunua tms.
Toiminnan rajoitukset



Seuraavissa tilanteissa hälytystä ei anneta:– Kohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
– Liikennettä tulee vastaan– Tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita– Mikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (tai se ohittaa, kuten kuorma-auto, bussi jne.), joka
on samalla kertaa katvekulmassa takana ja
kuljettajan näkökentässä edessä
– Ohittaminen tapahtuu nopeasti– Jos liikenne on hyvin vilkasta: edessä ja takana havaitut autot tulkitaan kuorma-autoksi tai
liikkumattomaksi kohteeksi
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, tämä varoitusvalo

11 5
Ajaminen
6

Seuraavissa tilanteissa hälytystä ei anneta:– Kohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
– Liikennettä tulee vastaan– Tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita– Mikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (tai se ohittaa, kuten kuorma-auto, bussi jne.), joka
on samalla kertaa katvekulmassa takana ja
kuljettajan näkökentässä edessä
– Ohittaminen tapahtuu nopeasti– Jos liikenne on hyvin vilkasta: edessä ja takana havaitut autot tulkitaan kuorma-autoksi tai
liikkumattomaksi kohteeksi
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, tämä varoitusvalo
vilkkuu mittaristossa hetken aikaa, Huolto-
varoitusvalo syttyy ja näyttöön tulee viesti.
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Järjestelmä voi häiriintyä tilapäisesti
tietyissä sääolosuhteissa (sade, raekuuro
jne.)
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä erityisesti
ajettaessa märällä tiellä tai kuivalta tieltä
märälle tienpinnalle (esim. katvekulmassa
on vesipisarapilvi, jonka järjestelmä tulkitsee
autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen tai
lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai etu- ja
takapuskurien havainnointialueita. Ne voivat
haitata järjestelmän moitteetonta toimintaa.
Pysäköintitutka
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä varoittaa tunnistusalueella
olevista esteistä (esim. jalankulkija, ajoneuvo,
puu, turvakaide), jotka se on havainnut
puskurissa olevien anturien avulla.
Pysäköintitutka takana
Järjestelmä käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle, ja sen vahvistukseksi kuuluu
merkkiääni.
Järjestelmä käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään pois päältä.
Merkkiääni

Järjestelmä ilmoittaa esteistä auton anturien
tunnistusalueen sisällä.
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä

11 6
Ajaminen
tiheämmäksi, mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Kun esteen ja auton välinen etäisyys on alle noin
30 cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Visuaalinen avustusnäyttö


Tämä täydentää merkkiääntä näyttämällä\

näytöllä palkkeja, joiden sijainti esittää ajoneuvon
etäisyyttä esteeseen (valkoinen: kaukana olevat,
oranssi: lähellä olevat, punainen: erittäin lähellä
olevat).
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
Vaara-symboli.
Pysäköintavustin edessä
Takana olevan pysäköintiavustimen lisäksi
järjestelmässä on pysäköintiavustin edessä, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan
este ja auton nopeus on alle 10 km/h.
Edessä oleva pysäköintiavustin lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa auto
pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä
ei enää havaita tai jos auton nopeus nousee
nopeuteen yli 10 km/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Audiojärjestelmällä tai ilman


► Kytke järjestelmä päälle tai pois päältä painamalla tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy, kun järjestelmä kytketään
pois käytöstä.
Kosketusnäytöllä
► Valitse valikon Driving / Ajoon
liittyvät tiedot kohta Driving function ja
sitten kohta Pysäköintitutka.
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Takapysäköintitutka kytkeytyy automaattisesti pois päältä, jos auton
valmistajan ohjeiden mukaisesti asennettuun
vetokoukkuun kiinnitetään perävaunu tai
pyöränkuljetusteline.
Toiminnan rajoitukset
Jos tavaratila on kuormattu täyteen, auton
kallistus voi häiritä etäisyysmittausta.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee peruutusvaihteelle vaihdettaessa
toimintahäiriö, tämä varoitusvalo syttyy
mittaristoon, viesti tulee näkyviin ja merkkiääni
kuuluu (lyhyt piippaus).
Ota yhteys CITROËN-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Takaa ylhäältä näkymä
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .

11 7
Ajaminen
6

Heti, kun peruutusvaihde kytketään moottorin
ollessa käynnissä, kosketusnäytöllä näkyy auton
takaosassa olevan kameran näyttämä näkymä
ajoneuvon lähiympäristöstä.



Näyttö on kaksiosainen: asiayhteyteen liittyvä
näkymä ja näkymä auton lähiympäristöstä
yläpuolelta tarkasteltuna.Pysäköintitutka-anturit täydentävät auton
yläpuolelta näytettävän näkymän tietoja.
Useita asiayhteyteen liittyviä näkymiä voidaan
näyttää:
– Vakionäkymä– 180 asteen näkymä– Zoom-näkymä.Oletuksena AUTO-tila on käytössä.
Tässä tilassa järjestelmä näyttää parhaan
näkymän (tavallinen tai zoom).
Voit muuttaa näkymätyyppiä milloin tahansa
pysäköinnin aikana.
Toiminnon tilaa ei tallenneta, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Toimintaperiaate

Auton lähiympäristöä kuvataan takakameralla
ajettaessa alhaisella nopeudella.
Kuva autosta yläpuolelta lähiympäristöineen
rekonstruoidaan (esitetään sinisten sulkeiden
välissä) reaaliajassa sitä mukaa kuin auton
liikkuminen tapahtuu.
Tämä helpottaa auton ääriviivojen hahmotusta
pysäköitäessä ja visualisoi kaikki lähellä olevat esteet. Näkymä pyyhkiytyy automaattisesti pois,
jos auto pysyy liian pitkään liikkumatta.
Näkymä taakse

Takaluukussa sijaitsevan kameran kytkemiseksi
päälle kytke peruutusvaihde. Älä ylitä 10 km/h
nopeutta.
Järjestelmä kytkeytyy pois päältä:
– Automaattisesti, kun ajonopeus ylittää 10 km/h– Automaattisesti, kun takaluukku avataan– Kun peruutusvaihde vapautetaan (kuva pysyy näytössä noin 7 sekuntia)– Kun painetaan kosketusnäytön vasemmassa ylänurkassa olevaa valkoista nuolta.

11 8
Ajaminen
AUTO-tila

Tämä tila on oletuksena käytössä.
Takapuskurissa olevien tunnistimien avulla
automaattinen näkymä vaihtuu takanäkymästä
(vakio) näkymään ylhäältä (zoom), kun auto
lähestyy estettä punaisen viivan tasolla (alle 30
cm).
Vakionäkymä

Auton takana oleva alue tulee näyttöön.
Auton ääriviivat 1 näkyvät sinisenä ja ne
esittävät auton leveyden, sivupeilit auki: viivat
suuntautuvat ohjauspyörän asennon mukaisesti.
Puskurista lähtevä punainen viiva 2 esittää
välimatkaa 30 cm päässä ja kaksi sinistä viivaa 3
ja 4 esittävät välimatkaa 1 m ja 2 m päässä.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO-tilassa tai
tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.
Zoom-näkymä

Kamera muistaa ympäristön ohjailun aikana,
jolloin se muodostaa näkymän takaosan
yläpuolelta, ja joka mahdollistaa auton
liikkumisen ympäristön esteet huomioiden.
Tämä näkymä on käytettävissä AUTO-tilassa tai
tekemällä valinta näkymän vaihtovalikosta.
Esteet voivat näyttää olevan kauempana,
kuin ne todellisuudessa ovat.
Kun liikutat autoa pysäköinnin aikana, on
tärkeää tarkkailla sivunäkymiä peilien kautta.
Pysäköintiavustin takana täydentää osaltaan
auton ympäristöstä välittyvää tietoa.
Näkymä 180°

Näkymä 180° mahdollistaa ulosajamisen
pysäköintipaikasta peruuttamalla huomioon
ottaen muiden autojen, jalankulkijan tai
pyöräilijän saapumisen.
Tätä näkymää ei suositella koko ohjailun
suorittamiseksi loppuun.
Se koostuu kolmesta alueesta: vasen A, keski B
ja oikea C.
Tämä näkymä on käytettävissä vain valitsemalla
se näkymän vaihtovalikosta.
Nopea käynnistämistapa

Tämä tapa tuo näyttöön mahdollisimman
nopeasti kontekstinäkymän (vasen puoli) ja
näkymän auton yläpuolelta.
Viesti, jossa kehotetaan tarkistamaan auton
ympäristö ennen auton liikuttelua, tulee näyttöön
(englanniksi).
Park Assist
Katso Ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Tämä järjestelmä avustaa aktiivisesti
pysäköinnissä. Se tunnistaa sopivan
pysäköintipaikan ja ohjaa sitten oikeaan
suuntaan kyseiseen paikkaan pysäköitäessä
samalla, kun kuljettaja säätää ajosuunnan,
kytkee vaihteet sekä kiihdyttää ja jarruttaa.
Järjestelmä laukaisee automaattisesti
Takaa ylhäältä näkymä -järjestelmän näytön
sekä pysäköintitutkan kuljettajan avuksi
pysäköitäessä.