2021 CITROEN C3 AIRCROSS Notices Demploi (in French)

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Eco-conduite
Avec un moteur Diesel BlueHDi, lorsque le
système SCR est défaillant, votre véhicule
devient polluant ; se rendre rapidement dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié
pour rendre le niveau d'émission d'oxydes
d'azote conforme à la réglementation.
Au moment du remplissage du réservoir de
carburant, ne pas insister au-delà de la 3
ème
coupure du pistolet pour éviter le débordement.
Avec un véhicule neuf, ce n'est qu'après les
3 000 premiers kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre consommation
moyenne de carburant.

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Instruments de bord
Combiné LCD Texte




Cadrans
1. Indicateur de vitesse (km/h ou mph).
2. Indicateur de niveau de carburant.
3. Afficheur.
4. Indicateur de température de liquide de
refroidissement.
5. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
Boutons de commande
A.Remise à zéro de l'indicateur d'entretien.
Rappel de l’information momentanée
d'entretien, ou de l'autonomie de roulage
avec le système SCR et l'AdBlue
®.Selon version : remonter d'un niveau, abandonner l'opération en cours.
B. Rhéostat d'éclairage général.
Selon version : déplacements dans un menu, une liste ; modification d'une valeur.
C.Remise à zéro du compteur kilométrique
journalier et du trajet.
Selon version : entrée dans le menu de configuration (appui long), validation d'un
choix (appui court).
Afficheur
1.Température extérieure
2. Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse
Vitesse proposée par la Reconnaissance des
panneaux 3.
Indicateur de vitesse numérique (km/h ou
mph)
4.
Indicateur de changement de rapport et / ou position du sélecteur, rapport et modes Sport
et Neige en boîte de vitesses automatique
5. Ordinateur de bord et compteur de temps du
Stop & Start
6.
Zone d'affichage : compteur kilométrique journalier (km ou miles), indicateur d'entretien
ou Autonomie liée à l'AdBlue® et au système
SCR (km ou miles), totalisateur kilométrique,
messages d'alerte ou d'état des fonctions
Lorsque le véhicule n'est équipé ni d'autoradio ni
d'écran tactile, cet afficheur permet de configurer
certains équipements.
Pour plus d'informations sur la Configuration
des équipements pour véhicules sans écran,
se reporter à la rubrique correspondante.
Combiné matrice

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Instruments de bord
1


Cadrans
1.Indicateur de vitesse (km/h ou mph).
2. Indicateur de niveau de carburant.
3. Afficheur.
4. Indicateur de température de liquide de
refroidissement.
5. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm).
Boutons de commande
A.Remise à zéro de l'indicateur d'entretien
Affichage du journal des alertes
Rappel de l’information momentanée
d'entretien, ou de l'autonomie liée à l'AdBlue
®
et au système SCR (km)
Affichage de l'information de l'état de
pression des pneumatiques
B. Rhéostat d'éclairage général
C. Remise à zéro du compteur kilométrique
journalier et du trajet
Afficheur

1.Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse
Vitesse proposée par la Reconnaissance des
panneaux
2. Indicateur de changement de rapport et/ou
position du sélecteur, rapport et modes Sport
et Neige en boîte de vitesses automatique
3.
Zone d'affichage : message d'alerte ou d'état des fonctions, ordinateur de bord, indicateur
de vitesse numérique (km/h ou mph),
autonomie liée à l'AdBlue
® et au système
SCR (km ou miles)...
4. Indicateur d’entretien, puis Totalisateur
kilométrique (km ou miles)
Ces fonctions s'affichent successivement à la
mise du contact.
5. Compteur kilométrique journalier (km ou
miles)
Témoins lumineux
Affichés sous forme de pictogrammes, les
témoins lumineux informent de l'apparition
d'une anomalie (témoins d'alerte) ou de l'état de
marche d'un système (témoins de marche ou
de neutralisation). Certains témoins présentent
deux types d'allumage (fixe ou clignotant) et/ou plusieurs couleurs.
Avertissements associés
L'allumage d'un témoin peut être accompagné
d'un signal sonore et/ou de l'affichage d'un
message sur un afficheur.
La mise en relation des avertissements avec
l'état de fonctionnement du véhicule permet
de savoir si la situation est normale ou si une
anomalie est apparue : consulter la description de chaque témoin pour plus d'informations.
À la mise du contact
Certains témoins d'alerte, de couleur rouge ou
orange, s'allument pendant quelques secondes.
Dès le démarrage du moteur, ces témoins
doivent s'éteindre.
Pour plus d'informations sur un équipement
ou une fonction, se reporter à la rubrique
correspondante.
Témoin d'alerte persistant
L'allumage d'un témoin d'alerte (rouge ou
orange) indique l'apparition d'une anomalie
nécessitant un diagnostic complémentaire.

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Instruments de bord
Si un témoin reste allumé
Dans la description des témoins, les renvois
référencés (1), (2) et (3) indiquent s'il faut
s'adresser à un professionnel, en complément
des actions immédiates préconisées.
(1)
: L'arrêt du véhicule est impératif.
Stationner dans les meilleures conditions de
sécurité et couper le contact.
(2)
: Faire appel au réseau CITROËN ou à un atelier qualifié.
(3) : Se rendre dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
Liste des témoins
Témoins de couleur rouge
STOP
Fixe, associé à un autre témoin d'alerte, accompagné de l'affichage d'un message
et d'un signal sonore.
Un dysfonctionnement grave du moteur, du
système de freinage, de la direction assistée ou
une anomalie électrique majeure a été détectée.
Effectuer (1), puis (2).
Frein de stationnementFixe.Le frein de stationnement est serré ou
mal desserré.
FreinageFixe.La baisse du niveau de liquide de frein
dans le circuit de freinage est importante. Effectuer (1), puis faire l'appoint avec un
liquide conforme aux recommandations
du Constructeur. Si le problème persiste,
effectuer (2).Fixes.Le répartiteur électronique de freinage (REF) est défaillant.Effectuer (1), puis (2).
Porte(s) ouverte(s)Fixe, associé à un message localisant l'ouvrant.
Une porte ou le hayon est mal fermé (vitesse
inférieure à 10 km/h).Fixe, associé à un message localisant l'ouvrant et complété d'un signal sonore.
Une porte ou le hayon est mal fermé (vitesse
supérieure à 10 km/h).
Non-bouclage / débouclage des ceinturesFixe ou clignotant, accompagné d'un signal sonore croissant.
Une ceinture n'a pas été bouclée ou a été
débouclée.
Charge batterie 12 VFixe.
Le circuit de charge de la batterie est
défaillant (cosses sales, courroie d'alternateur
détendue ou sectionnée...).
Nettoyer et resserrer les cosses. Si le témoin ne
s'éteint pas au démarrage du moteur, effectuer
(2).
Pression d'huile moteurFixe.Le circuit de lubrification du moteur est
défaillant.
Effectuer (1), puis (2).
Température maxi du liquide de
refroidissement
Fixe.La température du circuit de
refroidissement est trop élevée.
Effectuer (1), puis attendre le refroidissement du
moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, effectuer (2).
Système d'autodiagnostic moteurFixes.Une défaillance majeure du moteur
est détectée.
Effectuer (1), puis (2).
Témoins de couleur orange
Système d'autodiagnostic moteur
Fixes.Une défaillance mineure du moteur
est détectée.
Effectuer (3).
Clignotant.Le système du contrôle moteur est
défaillant.
Risque de destruction du catalyseur.
Effectuer impérativement
(2).Fixe.Le système d'antipollution est défaillant.

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Instruments de bord
1Le témoin doit s'éteindre au démarrage du
moteur.
Effectuer (3) rapidement.
Alerte Risque Collision / Active Safety BrakeClignotant.Le système s'active, puis freine
brièvement le véhicule, afin de réduire la vitesse
de collision frontale avec le véhicule qui précède.
Fixe, accompagné d'un message et d'un signal sonore.
Le système est défaillant.
Effectuer (3).
Fixe, accompagné d'un message.Le système a été désactivé, via le menu
de configuration du véhicule.
Antiblocage des roues (ABS)Fixe.Le système d'antiblocage des roues est
défaillant.
Le véhicule conserve un freinage classique.
Rouler prudemment à allure modérée, puis
effectuer (3).
Sous-gonflageFixe, accompagné d'un signal sonore et d'un message.
La pression est insuffisante dans une ou
plusieurs roues.
Contrôler la pression des pneumatiques le plus
rapidement possible.
Réinitialiser le système de détection après
ajustement de la pression.
Témoin de sous-gonflage clignotant puis fixe et témoin de
Service fixe.
Le système de surveillance de la pression des
pneumatiques est défaillant.
La détection de sous-gonflage n'est plus
assurée.
Dès que possible, vérifier la pression des
pneumatiques et effectuer (3).
Contrôle dynamique de stabilité (CDS) / Antipatinage des roues (ASR)Fixe.Le système est désactivé.
Le système CDS/ASR est automatiquement
réactivé au démarrage du véhicule, et à partir
d'environ 50 km/h.En deçà de 50 km/h, il est possible de le réactiver manuellement.Clignotant.La régulation du CDS/ASR s'active en
cas de perte d'adhérence ou de trajectoire.
Fixe.Le système CDS/ASR est défaillant.
Effectuer (3).
AirbagsFixe.L'un des airbags ou prétensionneurs
pyrotechniques des ceintures de sécurité est
défaillant.
Effectuer (3).
Airbag passager avant (OFF)Fixe.L'airbag frontal passager est neutralisé.
La commande est actionnée sur la
position "OFF ".
Il est possible d'installer un siège enfant
"dos à la route", sauf en cas d'anomalie de
fonctionnement des airbags (témoin d'alerte
Airbags allumé).
Filtre à particules(Diesel)Fixe, accompagné d'un signal sonore et d'un message de risque de colmatage du
filtre à particules.
Le filtre à particules commence à saturer.
Dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérer le filtre en roulant à une
vitesse d'au moins 60 km/h jusqu'à l'extinction du témoin.Fixe, accompagné d'un signal sonore et d'un message signalant le niveau
insuffisant de l'additif du filtre à particules.
Le niveau minimum du réservoir d'additif est
atteint.
Faire rapidement réaliser l'appoint : effectuer (3).
Niveau mini de carburantFixe, accompagné d’un signal sonore et d’un message.
Au premier allumage, il reste environ 5 litres de carburant dans le réservoir (réserve).
Compléter rapidement le niveau de carburant
pour éviter la panne.

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Instruments de bord
Ne jamais rouler jusqu'à la panne sèche,
cela pourrait endommager les systèmes
d'antipollution et d'injection.
Présence d'eau dans le filtre à gazole
(Diesel) (selon version)
Fixe.Le filtre à gazole contient de l'eau.Effectuer (2) sans délai - Risque de détérioration du système d'injection !
Alerte de franchissement involontaire de
ligne
Clignotant, accompagné d'un signal sonore.
Un franchissement de ligne est détecté à gauche
ou à droite.
Tourner le volant du côté opposé pour retrouver
la bonne trajectoire.
Fixe, accompagné de l'affichage d'un message.
Le système est défaillant.
Rester vigilant et rouler prudemment, puis
effectuer (3).
Fixe.Le système est neutralisé.
En cas d'écart de direction, vous n'en serez pas
alerté par le système.
AdBlue® (BlueHDi)Allumé pendant 30 secondes environ à chaque démarrage du véhicule,
accompagné d'un message indiquant l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise entre 2 400 et 800 km.Faire un appoint en AdBlue®.Fixe dès la mise du contact, accompagné d'un signal sonore et d'un message
indiquant l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est comprise entre 800
et 100 km.Faire rapidement un appoint en AdBlue®, ou effectuer (3).Clignotant, accompagné d'un signal sonore et d'un message indiquant
l'autonomie de roulage.
L'autonomie de roulage est inférieure à 100 km.Faire impérativement un appoint en AdBlue®
pour éviter le blocage du démarrage, ou
effectuer (3).Clignotant, accompagné d'un signal sonore et d'un message indiquant
l'interdiction du démarrage.
Le réservoir d'AdBlue
® est vide : le dispositif d'antidémarrage réglementaire empêche le
redémarrage du moteur.
Pour redémarrer le moteur, faire un appoint en
AdBlue
®, ou effectuer (2).Il est impératif de verser une quantité minimale de 5 litres d'AdBlue® dans son réservoir.
Système d'antipollution SCR(BlueHDi)Fixes dès la mise du contact, accompagné d'un signal sonore et d'un message.
Un dysfonctionnement du système d'antipollution
SCR a été détecté.
Cette alerte disparaît dès que le niveau
d'émission des gaz d'échappement redevient
conforme.
Témoin d'AdBlue® clignotant
dès la mise du contact,
associé aux témoins de Service et
d'Autodiagnostic moteur fixes, accompagnés
d'un signal sonore et d'un message indiquant
l'autonomie de roulage.
Selon le message affiché, il est possible
de parcourir jusqu'à 1 100 km avant le déclenchement du dispositif d'antidémarrage du
moteur.
Effectuer (3) au plus tôt pour éviter le blocage
du démarrage.
Témoin d'AdBlue® clignotant
dès la mise du contact,
associé aux témoins de Service et
d'Autodiagnostic moteur fixes, accompagnés
d'un signal sonore et d'un message informant de
l’interdiction de démarrage.
Le dispositif d'antidémarrage empêche le
redémarrage du moteur (dépassement de la
limite de roulage autorisée après confirmation du
dysfonctionnement du système d'antipollution).
Pour redémarrer le moteur, effectuer (2).

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Instruments de bord
1ServiceAllumé temporairement, accompagné de l'affichage d'un message.
Une ou plusieurs anomalies mineures, sans
témoin spécifique, sont détectées.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné.
Il est possible de traiter soi-même certaines
anomalies, comme le changement de la pile de
la télécommande.
Pour les autres anomalies, comme la défaillance
du système de détection de sous-gonflage,
effectuer (3).Fixe, accompagné de l'affichage d'un message.
Une ou plusieurs anomalies majeures, sans
témoin spécifique, sont détectées.
Identifier la cause de l'anomalie à l'aide du
message qui s'affiche au combiné, puis
effectuer (3).Témoin de Service fixe et témoin de la clé d'entretien clignotant puis
fixe.
L'échéance de révision est dépassée.
La révision du véhicule doit être effectuée dès
que possible.
Uniquement avec moteurs Diesel BlueHDi.
Préchauffage moteur DieselAllumé temporairement(jusqu'à environ 30 secondes en
conditions hivernales sévères).
À la mise du contact, si les conditions
climatiques et la température du moteur le
nécessitent.
Attendre l'extinction du témoin avant de
démarrer.
À l'extinction du témoin, le démarrage est
immédiat en maintenant l'appui :– sur la pédale d'embrayage avec une boîte de vitesses manuelle.– sur la pédale de frein avec une boîte de vitesses automatique.
Si le moteur ne démarre pas, renouveler la
demande de démarrage en maintenant le pied
sur la pédale.
Feu antibrouillard arrièreFixe.Le feu est allumé.
Témoins de couleur verte
Surveillance des angles morts
Fixe.La fonction a été activée.
Hill Assist DescentFixe.La fonction a été activée, mais les
conditions de régulation ne sont pas réunies
(pente, vitesse trop élevée, rapport de boîte de
vitesses).
Clignotant.La fonction entre en régulation.
Le véhicule est freiné ; les feux de stop
s'allument pendant la descente.
Stop & StartFixe.À l'arrêt du véhicule, le Stop & Start a mis
le moteur en mode STOP.
Clignotant temporairement.Le mode STOP est momentanément
indisponible ou le mode START s'est
automatiquement déclenché.
Indicateurs de directionClignotants avec bruiteur.
Les feux indicateurs de direction sont
allumés.
Feux de positionFixe.Les feux sont allumés.
Projecteurs antibrouillard avantFixe.Les projecteurs antibrouillard avant sont
allumés.
Essuyage automatiqueFixe.Le balayage automatique de l'essuie-vitre
avant est activé.
Commutation automatique des feux de
route
Fixes.La fonction a été activée via l'écran
tactile (menu Conduite / Véhicule).
La commande d'éclairage est sur la position
"AUTO".

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Instruments de bord
Feux de croisementFixe.Les feux sont allumés.
Témoins de couleur bleue
Feux de route
Fixe.Les feux sont allumés.
Témoins de couleur blanche ou noire
Pied sur le frein
Fixe.Oubli ou appui insuffisant sur la pédale
de frein.
Avec une boîte de vitesses automatique,
moteur tournant, avant de desserrer le frein de
stationnement, pour quitter la position P.
Essuyage automatiqueFixe.Le balayage automatique de l'essuie-vitre
avant est activé.
Indicateurs
Indicateur de
température du liquide de
refroidissement



Moteur tournant :– dans la zone A, la température est correcte,– dans la zone B, la température est trop élevée
; ce témoin et le témoin d'alerte centralisée
STOP s'allument au combiné, accompagné de
l'affichage d'un message et d'un signal sonore.
Arrêtez impérativement votre véhicule dans
les meilleures conditions de sécurité.
Attendez quelques minutes avant de couper le
moteur.
Après avoir coupé le contact, ouvrez prudemment le capot et vérifiez le niveau
du liquide de refroidissement.
Pour plus d'informations sur la
Vérification des niveaux, reportez-vous
à la rubrique correspondante.
Indicateur d'entretien
L'information d'entretien s'exprime en terme de
distance (kilomètres ou miles) et de délai (mois
ou jours).
L'alerte est donnée au premier de ces deux
termes atteint.
L'information d'entretien s'affiche au combiné. Selon la version du véhicule :– La ligne d'affichage du totalisateur kilométrique indique la distance restant à
parcourir avant la prochaine révision, ou la
distance parcourue depuis l'échéance précédée
du signe "-".– Un message d'alerte signale la distance restant à parcourir ainsi que le délai avant
échéance ou le dépassement de l'échéance.
La valeur indiquée est déterminée en
fonction du kilométrage parcouru et du
temps écoulé depuis la dernière révision.
L'alerte peut aussi se déclencher à proximité
d'une date d'échéance.
Clé d'entretienAllumé temporairement dès la mise du contact.
L'échéance de révision est comprise entre
3 000 km et 1 000 km.Fixe, dès la mise du contact.L'échéance de révision est inférieure à
1 000 km.Effectuer la révision très prochainement.
Clé d'entretien clignotanteClignotant puis fixe, dès la mise du contact.
(Avec moteurs Diesel BlueHDi, associé au
témoin de Service.)
L'échéance de révision est dépassée.
Effectuer la révision dès que possible.