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Informations pratiques
7Compatibilité des
carburants
Carburants essence conformes à la norme EN228 contenant respectivement jusqu'à 5 % et 10 % d'éthanol.
Carburants Diesel conformes respectivement
aux normes EN590, EN16734 et EN16709 et
contenant respectivement jusqu'à 7 %, 10 %, 20 % et 30 % d'Ester Méthylique d'Acide Gras. L'utilisation même occasionnelle de carburants
B20 ou B30 impose des conditions particulières
d'entretien appelées "Roulages sévères".
Carburant Diesel paraffinique conforme à la
norme EN15940.
L'utilisation de tout autre type de (bio)
carburant (huiles végétales ou animales
pures ou diluées, fuel domestique...) est
formellement prohibée (risques
d'endommagement du moteur et du circuit de
carburant).
Seule l'utilisation d'additifs carburants
respectant les normes B715001
(essence) ou B715000 (Diesel) est autorisée.
Gazole à basse température
Par des températures inférieures à 0 °C (+32 °F), la formation de paraffines dans les gazoles de type été peut empêcher le moteur de
fonctionner correctement. Dans ces conditions
de températures, utiliser des gazoles de type
hiver et maintenir dans le réservoir une quantité
de carburant supérieure à 50 % de sa capacité.Par des températures inférieures à -15 °C (+5 °F), pour éviter les problèmes de démarrage, privilégier le stationnement à l'abri (garage
chauffé).
Déplacement à l'étranger
Certains carburants peuvent endommager le
moteur.
Dans certains pays, il peut être exigé
d'utiliser un type de carburant particulier
(indice d'octane spécifique, appellation
commerciale spécifique...) pour garantir le
bon fonctionnement du moteur.
Pour toute information complémentaire,
consulter le point de vente.
Approvisionnement en carburant
Capacité du réservoir : 45 litres environ.Niveau de réserve : 5 litres environ.
Niveau mini de carburant
/2
1 1Lorsque le niveau mini du réservoir est atteint, l'un de ces témoins
s'allume au combiné, accompagné de l'affichage
d'un message et d'un signal sonore. Au premier
allumage, il reste
environ 5 litres de carburant.
Tant qu'un complément de carburant suffisant
n'est pas effectué, ce témoin réapparaît à
chaque mise du contact, accompagné du
message et du signal sonore. En roulant, ce
signal sonore et l'affichage du message d'alerte
sont répétés à une fréquence d'autant plus
élevée que le niveau de carburant se rapproche
de "0".
Faire impérativement un complément de
carburant pour éviter la panne.
Pour plus d'informations sur la Panne de
carburant (Diesel), se reporter à la rubrique
correspondante.
Stop & Start
Ne jamais effectuer un remplissage en
carburant lorsque le moteur est en mode
STOP ; couper impérativement le contact.
Remplissage
Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge de carburant.
L'ouverture du bouchon peut déclencher un
bruit d'aspiration d'air. Cette dépression, tout à
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Informations pratiques
fait normale, est provoquée par l'étanchéité du
circuit de carburant.
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité :► Arrêter impérativement le moteur.
► Véhicule déverrouillé, appuyer sur la partie arrière-centrale de la trappe pour l'ouvrir.► Repérer la pompe correspondant au carburant conforme à la motorisation du véhicule
(rappelé par l'étiquette collée sur la trappe).
► Tourner le bouchon vers la gauche.
► Retirer le bouchon et le poser sur son support (sur la trappe).► Introduire le pistolet jusqu'en butée, avant de le déclencher pour remplir le réservoir (risque
d'éclaboussures).
► Effectuer l'opération de remplissage.Ne pas insister au-delà de la troisième
coupure du pistolet, ceci pourrait engendrer
des dysfonctionnements.
► Remettre le bouchon en place.► Le tourner vers la droite.► Pousser la trappe à carburant pour la refermer.
En cas d'introduction de carburant non
conforme à la motorisation du véhicule,
la vidange du réservoir est indispensable
avant le démarrage du moteur.
Le véhicule est équipé d'un catalyseur
réduisant les substances nocives dans les gaz
d'échappement.
Pour les moteurs essence, le carburant sans
plomb est obligatoire.
La goulotte de remplissage a un orifice plus
étroit qui n'autorise que le pistolet à essence
sans plomb.
Coupure d'alimentation en
carburant
Votre véhicule est équipé d'un dispositif de
sécurité qui coupe l'alimentation en carburant en
cas de choc.
Détrompeur carburant
(Diesel)
(Selon pays de commercialisation.)
Ce dispositif mécanique empêche le remplissage
de carburant essence dans le réservoir d'un
véhicule fonctionnant au gazole.
Situé à l'entrée du réservoir, le détrompeur est
visible lorsque le bouchon est retiré.
Fonctionnement
Lors de son introduction dans le réservoir
Diesel, le pistolet essence vient buter sur le
volet. Le système reste verrouillé et empêche le
remplissage.
Ne pas insister et introduire un pistolet de
type Diesel.
L'utilisation d'un jerrican reste possible
pour le remplissage du réservoir.
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Informations pratiques
7Déplacements à l'étranger
Les pistolets de type Diesel pouvant
être différents selon les pays, la présence du
détrompeur peut rendre le remplissage du
réservoir impossible.
Préalablement à tout déplacement à
l'étranger, il est conseillé de vérifier auprès du
réseau CITROËN si le véhicule est adapté au
matériel de distribution des pays traversés.
Chaînes à neige
En conditions hivernales, les chaînes à neige
améliorent la traction ainsi que le comportement
du véhicule lors des freinages.
Les chaînes à neige doivent être
montées uniquement sur les roues avant.
Elles ne doivent pas être montées sur les
roues de secours de type "galette".
Tenir compte de la réglementation spécifique à chaque pays pour
l'utilisation des chaînes à neige et la vitesse
maximale autorisée.
Utiliser uniquement des chaînes conçues pour
être montées sur le type de roues qui équipent
le véhicule :
Dimensions des pneumatiques d'origine Types de chaînes
195/65 R15
Maillon de 9 mm maximum
195/60 R16
205/60 R16 Non chaînable
215/50 R17
Pour plus d'informations sur les chaînes à neige,
consulter le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié.
Conseils d'installation
► Pour installer les chaînes pendant votre trajet, arrêter le véhicule sur une surface plane,
en bord de route.
► Serrer le frein de stationnement et poser éventuellement des cales sous les roues pour
éviter que le véhicule ne glisse.
► Installer les chaînes en suivant les instructions fournies par le fabricant.► Démarrer lentement et rouler quelques instants, sans dépasser la vitesse de 50 km/h.► Arrêter le véhicule et vérifier que les chaînes sont correctement tendues.
Il est vivement recommandé de
s'entraîner au montage des chaînes
avant le départ, sur un sol plat et sec.
Éviter de rouler sur route déneigée avec
des chaînes à neige pour ne pas
endommager les pneumatiques du véhicule
ainsi que la chaussée. Si le véhicule est
équipé de jantes en alliage d'aluminium,
vérifier qu'aucune partie de la chaîne ou des
fixations n'entre en contact avec la jante.
Attelage à rotule démontable sans outil
L'installation et le retrait de ce dispositif
d'attelage d'origine ne nécessitent pas d'outil.
Présentation
L'installation et le retrait de ce dispositif
d'attelage d'origine ne nécessitent pas d'outil.
1. Support de fixation
2. Obturateur de protection
3. Prise de raccordement
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Informations pratiques
4.Anneau de sécurité
5. Rotule amovible
6.
Molette de verrouillage / déverrouillage
7. Serrure à clé
8. Étiquette pour noter les références de la clé
A.Position verrouillée (repère vert en face du
repère blanc) ; la molette est en contact avec la rotule (aucun espace).
B. Position déverrouillée (repère rouge en
face du repère blanc
) ; la molette et la rotule ne sont plus en contact (espace d'environ
5 mm).
Les remorques avec feux à LED ne sont
pas compatibles avec le faisceau
électrique de ce dispositif.
Pour rouler en toute sécurité avec un
Dispositif d'attelage , se reporter à la
rubrique correspondante.
Avant toute utilisation
Contrôlez que la rotule est correctement
montée en vérifiant les points suivants :
– le repère vert de la molette coïncide avec
le repère blanc de la rotule,
– la molette est en contact avec la rotule (position A),– la serrure de sécurité est fermée et la clé retirée ; la molette ne peut plus être
actionnée,
– la rotule ne doit absolument plus bouger dans son support ; essayez de la secouer
avec la main.
Si la rotule n'est pas verrouillée, la remorque
peut se détacher - Risque d'accident !
Pendant l'utilisation
Ne déverrouillez jamais le dispositif tant
que l'attelage ou le porte-charge est installé
sur la rotule.
Ne dépassez jamais la masse maximale
roulante autorisée (MTRA) du véhicule.
Respectez impérativement la charge
maximale autorisée sur le dispositif d'attelage
: en cas de dépassement, ce dispositif peut
se détacher du véhicule - Risque d'accident !
Vérifiez que les feux de remorque
fonctionnent correctement.
Avant de rouler, vérifiez le réglage du site des
projecteurs.
Pour plus d'informations sur le Réglage du
site des projecteurs, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Après utilisation
Lors de trajets effectués sans attelage
ou porte-charge, la rotule doit être déposée
et l'obturateur inséré dans le support. Cette
mesure s'applique tout particulièrement dans
le cas où la rotule risquerait d'entraver la
bonne visibilité de la plaque minéralogique ou
du dispositif d'éclairage.
Montage de la rotule
► Sous le pare-chocs arrière, retirez l'obturateur de protection 2 du support de fixation
1.
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Informations pratiques
7
► Insérez l'extrémité de la rotule 5 dans
le support 1 et poussez vers le haut ; le
verrouillage s'effectue alors automatiquement.
► La molette 6 effectue un quart de tour dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre ; faites
attention à ne pas laisser la main à proximité !
► Vérifiez que le mécanisme est bien correctement verrouillé et que le repère vert de
la molette coïncide avec le repère blanc de la
rotule (position A).
► Fermez la serrure 7 à l'aide de la clé.► Retirez toujours la clé. La clé ne peut pas être retirée lorsque la serrure est ouverte.► Clippez le capuchon sur la serrure.
► Retirez le cache de protection de la rotule d'attelage.► Fixez la remorque sur la rotule d'attelage.► Attachez le câble solidaire de la remorque à l'anneau de sécurité 4 du support.
► Basculez la prise de raccordement 3 pour la
mettre en position.
► Insérez et tournez d'un quart de tour la fiche de la remorque pour la brancher dans la prise de
raccordement 3 du support.
Démontage de la rotule
► Tournez d'un quart de tour et tirez la fiche de la remorque pour la débrancher de la prise de
raccordement 3 du support.
► Basculez la prise de raccordement 3 vers la
gauche pour la ranger.
► Détachez le câble solidaire de la remorque de l'anneau de sécurité 4 du support.► Détachez la remorque de la rotule d'attelage.► Remettez en place le cache de protection sur la rotule d'attelage.
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Informations pratiques
► Retirez le capuchon de la serrure.► Insérez la clé dans la serrure 7.► Ouvrez la serrure à l'aide de la clé.► Tenez fermement la rotule 5 d'une main ; de
l'autre main, tirez et tournez la molette 6 dans le
sens des aiguilles d'une montre, jusqu'en butée ;
ne relâchez pas la molette.
► Sortez la rotule par le bas de son support 1.► Relâchez la molette ; celle-ci se bloque automatiquement en position déverrouillée et
le repère rouge de la molette coïncide avec le
repère blanc de la rotule (position B).
► Remettez en place l'obturateur de protection 2 dans le support de fixation 1.► Rangez soigneusement la rotule dans sa housse à l'abri des chocs et des salissures.
Entretien
Le fonctionnement correct n'est possible que si
la rotule et son support restent propres.
Avant de nettoyer le véhicule avec un jet à
haute pression, la rotule doit être déposée et
l'obturateur inseré dans le support.
Apposez l'étiquette jointe dans un endroit
bien visible, à proximité du support ou à
l'intérieur du coffre.
Pour toute intervention sur le dispositif
d'attelage, adressez-vous au réseau
CITROËN ou à un atelier qualifié.
Dispositif d'attelage
Répartition des charges
► Répartir la charge dans la remorque pour que les objets les plus lourds se trouvent le plus près
possible de l'essieu, et que le poids sur flèche
approche le maximum autorisé, sans toutefois le
dépasser.
La densité de l'air diminue avec l'altitude,
réduisant ainsi les performances du moteur. Il
faut réduire la charge maximale remorquable de
10 % par tranche de 1 000 mètres d'altitude.
Utiliser les dispositifs d'attelage et leurs
faisceaux d'origine homologués par
CITROËN. Il est recommandé d'en confier le
montage au réseau CITROËN ou à un atelier
qualifié.
En cas de montage hors réseau CITROËN,
ce montage doit se faire impérativement en
suivant les préconisations du constructeur.
Certaines fonctions d'aide à la conduite ou
d'aide à la manoeuvre sont neutralisées
automatiquement en cas d'utilisation d'un
système d'attelage homologué.
Respecter la masse maximale
remorquable autorisée indiquée sur le
certificat d'immatriculation du véhicule,
l'étiquette constructeur ainsi que dans la
rubrique Caractéristiques techniques de ce
guide.
Le respect du poids maximal autorisé
sur flèche (boule d'attelage) concerne
également l'utilisation d'accessoires
(porte-vélos, coffres d'attelage...).
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Informations pratiques
7Respecter la législation en vigueur dans
le pays de circulation.
Mode délestage
Système gérant l'utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d'énergie restant
dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutralise
temporairement certaines fonctions, telles que
l'air conditionné, le dégivrage de la lunette
arrière...
Les fonctions neutralisées sont automatiquement
réactivées dès que les conditions le permettent.
Mode économie d'énergie
Ce système gère la durée d'utilisation de
certaines fonctions pour préserver une charge
suffisante de la batterie, contact coupé.
Après l'arrêt du moteur, il est possible d'utiliser,
pendant une durée cumulée maximale d'environ
40 minutes, des fonctions telles que le système audio et télématique, les essuie-vitres, les feux
de croisement ou les plafonniers.
Entrée dans le mode
Un message d'entrée en mode économie
d'énergie apparaît sur l'afficheur du combiné et
les fonctions actives sont mises en veille.
Si une communication téléphonique est
engagée au même moment, celle-ci sera
maintenue pendant environ 10 minutes avec
le kit mains-libres de votre autoradio.
Sortie du mode
Ces fonctions sont réactivées automatiquement
à la prochaine utilisation du véhicule.
Pour retrouver l'usage immédiat de ces
fonctions, démarrer le moteur et le laisser
tourner :– Moins de 10 minutes, pour disposer des équipements pendant 5 minutes environ.– Plus de 10 minutes, pour les conserver pendant 30 minutes environ.Respecter les temps de mise en route du moteur
pour assurer une charge correcte de la batterie.
Pour recharger la batterie, ne pas utiliser le
redémarrage du moteur de façon répétée et
continue.
Une batterie déchargée ne permet pas le
démarrage du moteur.
Pour plus d'informations sur la
Batterie 12 V,
se reporter à la rubrique correspondante.
Barres de toit
Pour des raisons de sécurité et pour
éviter d’endommager le toit, il est
impératif d’utiliser les barres de toit
transversales homologuées pour votre
véhicule.
Respectez les consignes de montage et
les conditions d’utilisation indiquées dans
la notice livrée avec les barres de toit.
Version sans barres
longitudinales
Pour installer les barres de toit, vous devez les
fixer exclusivement aux quatre points d’ancrage
situés sur le cadre de pavillon. Ces points sont
masqués par les portes du véhicule lorsqu’elles
sont fermées.
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Informations pratiques
Les fixations des barres de toit comportent un
ergot qu’il faut introduire dans l’orifice de chacun
des points d’ancrage.
Version avec barres
longitudinales
Vous devez fixer des barres transversales
aux barres longitudinales en respectant les
points de fixation positionnés sous les barres
longitudinales.
Toit ouvrant
Vérifiez que le chargement ne passe pas
au-dessous des barres de toit pour ne pas
gêner les manoeuvres du toit ouvrant.
Recommandations► Répartissez la charge uniformément, en évitant de surcharger un des côtés.► Disposez la charge la plus lourde le plus près possible du toit.► Arrimez solidement la charge et signalisez-la si elle est encombrante.► Conduisez avec souplesse, la sensibilité au vent latéral est augmentée (la stabilité de
votre véhicule peut être modifiée).
► Retirez les barres de toit aussitôt le transport terminé.
Charge maximale répartie sur les barres
de toit, pour une hauteur de chargement
ne dépassant pas 40 cm :
– sans barres longitudinales : 50 kg,– avec barres longitudinales : 45 kg.
Cette valeur pouvant être modifiée, veuillez
vérifier la charge maximale mentionnée dans
la notice livrée avec les barres de toit.
Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la
vitesse du véhicule en fonction du profil de la
route, afin de ne pas endommager les barres
de toit et les fixations sur le véhicule.
Veuillez vous référer aux législations
nationales afin de respecter la réglementation
du transport d’objets plus longs que le
véhicule.
Capot
Stop & Start
Avant toute intervention sous le
capot, couper impérativement le contact
pour éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode START.
L'implantation de la commande intérieure
empêche l'ouverture tant que la porte
avant gauche est fermée.
Moteur chaud, manipuler avec
précaution la commande extérieure et la
béquille de capot (risque de brûlure), en
utilisant la zone protégée.
Capot ouvert, faire attention de ne pas
heurter la commande d'ouverture.
Ne pas ouvrir le capot en cas de vent violent.
Refroidissement du moteur à l'arrêt
Le moto-ventilateur peut se mettre en
marche après l'arrêt du moteur.