2021 CITROEN C3 AIRCROSS Kezelési útmutató (in Hungarian)

143
Gyakorlati tudnivalók
7Fontos: az AdBlue hiányából adódó
üzemképtelenséget követő
feltöltéskor a gyújtás ráadása előtt feltétlenül
várjon körülbelül 5 percet, közben ne nyissa
ki a vezetőoldali ajtót, ne zárja le a
gépjárművet, ne tegye a kulcsot a
gyújtáskapcsolóba és ne tegye az
utastérbe a „Kulcs nélküli nyitás és
indítás” rendszer kulcsát.
Adja rá a gyújtást, majd 10 másodperc
elteltével indítózzon.
► Vegye le a gyújtást, és vegye ki a kulcsot a gyújtáskapcsolóból a motor leállításához.
vagy
► Kulcs nélküli nyitás és indítás-vel, nyomja mega "START/STOP" gombot a motor
leállításához.


► Nyitott gépjárműnél és nyitott üzemanyagtöltő fedéllel fordítsa el az AdBlue® tartály kék
sapkáját egy negyed fordulattal az óramutató
járásával ellentétes irányba.
Feltöltés
► AdBlue® tárolóedénynél: a lejárati idő
ellenőrzése után olvassa el figyelmesen a
címkén szereplő utasításokat, mielőtt beönti a
flakon vagy tárolóedény tartalmát a gépjármű
AdBlue tartályába.
► AdBlue® szivattyúnál: tegye be a töltőpisztolyt
és töltse fel a tartályt, amíg a töltőpisztoly
automatikusan le nem áll.
Az AdBlue® tartály túltöltésének
elkerülése érdekében:
– 10-13 liter folyadékot töltsön be az AdBlue®
tárolóedények használatával.
– Ha töltőállomáson végzi a feltöltést, ne folytassa a műveletet a pisztoly első
automatikus elzárása után.
A rendszer csak az 5 literes vagy annál
nagyobb AdBlue
® feltöltéseket regisztrálja.
Ha az AdBlue® tartály teljesen kiürült
– melyet megerősít a „Töltse fel az
AdBlue folyadékot: indítás letiltva” üzenet
– létfontosságú, hogy legalább 5 liter
folyadékot betöltsön.
Újratöltés után
► Végezze el ugyanezeket a műveleteket fordított sorrendben.
Ne dobja ki az AdBlue® tárolóedényeket
a háztartási hulladékba.
Helyezze őket az erre a célra kijelölt
konténerbe, vagy vigye vissza őket oda, ahol
vásárolta.
Karbantartási tanácsok
Általános ajánlások
A jármű megóvása érdekében kérjük, ügyeljen
az alábbiakra.
Külső
Soha ne használjon magasnyomású
mosót a motortérben – elektromos
alkatrészek sérülésének veszélye!
Ne mossa le a gépjárművet erős napsütésben
vagy rendkívül hideg körülmények között.
Amikor a gépjárművet automata görgős mosóberendezéssel ellátott
autómosóban mossa, ügyeljen arra, hogy
bezárja az ajtókat és – modellváltozattól
függően – távolítsa el az elektronikus kulcsot
a területről, valamint kapcsolja ki a „kéz
nélküli” funkciót („"Nyitás ""teli kézzel"""”).
Magasnyomású mosó használatakor legalább
30 cm-es távolságot tartson a szórószárral
a gépjárműtől (különösen, ha a tisztítandó
területeken lepattogzott festék, érzékelő vagy
tömítés található).

144
Gyakorlati tudnivalók
Hamar tisztítsa le a vegyszertartalmú
foltokat, melyek megrongálhatják a gépjármű
festését (a fagyantát, madárürüléket,
rovarmaradványokat, pollent és kátrányt is
beleértve).
A környezettől függően gyakrabban tisztítsa
a gépjárművet a jódtartalmú lerakódások
(tengerparti területek), a korom (ipari
területek),a sár és a só (nedves vagy hideg
területek) eltávolítása érdekében, mert ezek
kiemelkedően maró hatásúak.
A különleges készítményeket (például
kátrány- vagy rovar-eltávolítók)
igénylő makacs foltok eltávolításával
kapcsolatban forduljon valamelyik
CITROËN márkakereskedéshez vagy egy
szakszervizhez.
Az apróbb festési javításokat lehetőleg
valamelyik CITROËN márkakereskedésnél
vagy egy szakszervizben végeztesse el.
Belső
A gépjármű mosásakor soha ne használjon locsolótömlőt vagy
magasnyomású mosót a belső részek
kitisztításához.
A poharakban vagy más tartóeszközökben
tárolt folyadékok kilöttyenhetnek, ezért
károsodást okozhatnak, ha érintkezésbe
lépnek a műszerfal és a középkonzol
kezelőszerveivel. Legyen óvatos!
Karosszéria
Fényezéssel ellátott festés
Ne használjon súrolószert vagy
oldószert, benzint vagy olajat a
karosszéria tisztításához.
Soha ne használjon súrolószivacsot a
makacs foltok megtisztításához – festés
megkarolásának veszélye!
Soha ne használjon fényezőszert erős
napsütésben, illetve a műanyag vagy gumi
alkatrészeken.
Használjon puha szivacsot és szappanos
vizet vagy pH-semleges terméket.
Törölje át a karosszériát tiszta, mikroszálas
törlőkendővel.
Tiszta és száraz gépjárművön alkalmazzon
fényezőszert.
Tartsa be a terméken feltüntetett használati
utasításokat.
(Matricák)
(Modellváltozattól függően)
A gépjármű megtisztításához ne használjon magasnyomású mosót. A
matricák megrongálódhatnak vagy
leválhatnak.
Használjon erős vízáramú mosót 25°C
és 40°C közötti hőmérsékleten.
Pásztázza végig a vízsugárral a tisztítandó
felületet úgy, hogy merőlegesen essen rá.
A gépjárművet ioncserélt vízzel öblítse le.

145
Üzemzavar esetén
8Üzemanyaghiány (dízel)
Ezeknél a dízelmotoroknál az üzemanyag
teljes kifogyását követően légteleníteni kell az
üzemanyagrendszert.
A rendszer légtelenítésének megkezdése
előtt elengedhetetlen, hogy legalább 5 liter
gázolajat töltsünk az üzemanyagtartályba.
A tankolással és a félretankolás-gátlóval (dízel) kapcsolatos további
információért, lásd: az idevonatkozó fejezetet.
A nem BlueHDi modellváltozatoknál az
üzemanyag-rendszer alkotóelemei a
motortérben, esetlegesen a levehető borítás alatt
találhatóak.
A motortérrel kapcsolatos további információkért, különös tekintettel
ezeknek az alkatrészeknek a motorháztető
alatt való elhelyezkedésére, lásd: az
idevonatkozó fejezetet.
BlueHDi motorok
► Kapcsolja be a gyújtást (de ne indítsa be a motort).► Várjon kb. 1 percet, majd vegye le a gyújtást.► A motor beindításához működtesse az önindítót.
Ha a motor nem indul be elsőre, ne erőltesse.
Hajtsa ismét végre elölről a műveletet.
Nem BlueHDi motorok
► A légtelenítő szivattyúhoz való hozzáféréshez nyissa fel a motorháztetőt, és szükség esetén
pattintsa le a motor díszfedelét.
► Működtesse a légtelenítő szivattyút, amíg ellenállás nem érezhető (az első
nyomáskor ellenállást érezhet).
► Működtesse az indítómotort a motor beindulásához (ha nem indul be első
próbálkozásra, várjon 15 másodpercet, majd
kezdje elölről a műveletet).
► Ha nem ér el eredményt néhány próbálkozás után, működtesse ismét a légtelenítő szivattyút,
majd az indítómotort.
► Tegye a helyére és pattintsa vissza a motor díszfedelét, majd zárja le a motorháztetőt.
Szerszámkészlet
A gépjárműhöz biztosított szerszámkészlet. Tartalma gépjárműve felszereltségétől függ:
– Ideiglenes gumiabroncs-javító készlet.– Pótkerék.
Hozzáférés a
szerszámokhoz


Szerszámlista

1. Ékek a gépjármű kiékeléséhez
(felszereltségtől függően)
2. Kerékőrcsavar-toldat (a kesztyűtartóban
vagy a szerszámdobozban található) (az
értékesítési országtól függően)
A kerékkulcsra helyezve lehetővé teszi a
speciális kerékőrcsavarok eltávolítását.

146
Üzemzavar esetén
Hozzáférés a készlethez

A készlet a csomagtartó padlója alatti
tárolóhelyen található.
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet (például szeget vagy csavart) ne
távolítsa el.
► Álljon félre a járművel úgy, hogy ne akadályozza a forgalmat, és húzza be a
rögzítőféket.
► Kövesse a biztonsági utasításokat (elakadásjelző lámpa, elakadásjelző háromszög,
láthatósági mellény stb.) az adott ország
közlekedési szabályainak figyelembevételével.
► Vegye le a gyújtást.
► Tekerje ki a kompresszor alatt található csövet.
3.Levehető vonószem és laposfejű csavarhúzó
A laposfejű csavarhúzó segítségével
lepattintható az első vagy hátsó lökhárítón
lévő, vonószemet takaró fedél és
becsavarható a levehető vonószem.
A gépjármű vontatásával és az eltávolítható
vonószem használatával kapcsolatban a
megfelelő szakaszban olvashat további
tudnivalókat.
Ideiglenes gumiabroncs-javító
készlettel


4. 12 V-os kompresszor tömítőanyag-flakonnal
és sebességkorlátozást jelző matricával
A kerék ideiglenes javítására és az
abroncsnyomás beállítására szolgál.
Az ideiglenes gumiabroncs-javító készletről
bővebben lásd a kezelési útmutató megfelelő
részét.
Pótkerékkel

5. Kerékkulcs
A dísztárcsa és a kerék rögzítő csavarjainak
eltávolítására szolgál.
6. Emelő beépített emelőkarral
A jármű megemelésére szolgál.
7. Kerékcsavar kupak leszedő szerszám
(felszereltségtől függően)
A könnyűfém keréktárcsákon található
csavarfejek burkolatának eltávolítását teszi
lehetővé.
A pótkerékkel kapcsolatos további
információkért, lásd: a megfelelő részt.
A szerszámok kifejezetten a
gépjárműhöz készültek, és
felszereltségtől függően eltérőek lehetnek.
Más célra ne használja őket.
Az emelőt kizárólag sérült, illetve defektes kerék cseréjéhez szabad
használni.
Kizárólag a gépjárműhöz tartozó emelőt
használja.
Ha nem található az eredeti emelő a
gépjárműben, a gyártó által előírt emelő
beszerzése érdekében forduljon egy
CITROËN márkakereskedéshez vagy
szakszervizhez.
Az emelő teljesíti az európai szabályozás
2006/42/EK számú, a gépekről szóló
irányelvének előírásait.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Ideiglenes gumiabroncs-
javító készlet
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot a
magyarázó videók megtekintéséhez.
A kompresszorból és tömítőanyag-patronból álló
készlet a gumiabroncs ideiglenes javítását teszi
lehetővé, így eljuthat a legközelebbi műhelyig.
A készlet a gumiabroncs futófelületén keletkező
legtöbb lyuk javítására lett tervezve.
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.

147
Üzemzavar esetén
8Hozzáférés a készlethez

A készlet a csomagtartó padlója alatti
tárolóhelyen található.
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet (például szeget vagy csavart) ne
távolítsa el.
► Álljon félre a járművel úgy , hogy ne akadályozza a forgalmat, és húzza be a
rögzítőféket.
► Kövesse a biztonsági utasításokat (elakadásjelző lámpa, elakadásjelző háromszög,
láthatósági mellény stb.) az adott ország
közlekedési szabályainak figyelembevételével.
► Vegye le a gyújtást.
► Tekerje ki a kompresszor alatt található csövet.

► Csatlakoztassa a kompresszor csövét a tömítőanyag-flakonra.

► Fordítsa fel a tömítőanyag-flakont, és rögzítse az erre a célra a kompresszoron
kialakított kivágásba.
► Távolítsa el a javítandó gumiabroncs szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.

► Csatlakoztassa a tömítőanyag-flakon csövét a javítandó gumiabroncs szelepére, és húzza
meg.
► Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója „O” helyzetben van.► Teljesen tekerje le a kompresszor alatt található elektromos vezetéket.► A kompresszor elektromos csatlakozóját csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
A kompresszort kizárólag a gépjármű
orránál található 12 V-os csatlakozóhoz
szabad csatlakoztatni.
► Ragassza fel a sebességkorlátozást jelző
matricát.
A sebességkorlátozást jelző matricát a vezető közelében lévő helyre kell
ragasztani az utastérben, így emlékeztetni

148
Üzemzavar esetén
fogja arra, hogy az egyik kerék csak
ideiglenesen használható.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a matricán olvashatók.


► Adja rá a gyújtást.

► A gomb „I„ helyzetbe állításával kapcsolja
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a nyomás el nem éri a 2 bar értéket. A
kompresszor nyomás alatt befecskendezi a
tömítőanyagot a gumiabroncsba; a művelet
közben ne válassza le a csövet a szelepről
(visszafújhat).
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie 2 bar nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható. Ilyen esetben
forduljon segítségért valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy szakszervizhez.
► Fordítsa a kapcsolót „O” állásba.► Válassza le a kompresszor elektromos csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójáról.
► Cserélje át a szelepfedelet.► Válassza le a készletet.► Tegye el, majd tárolja a tömítőanyagot tartalmazó flakont.
A tömítőanyag lenyelve mérgező, szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó.
A folyadék lejárati ideje a flakonon található.
Használat után ne dobja ki a flakont a
háztartási hulladékkal együtt, hanem adja le
egy CITROËN márkakereskedésben vagy
hivatalos hulladékkezelőnél.
Ne felejtsen el új flakont vásárolni valamelyik
CITROËN márkakereskedésben vagy
szakszervizben.


► A lyuk megfelelő tömítéséhez alacsony sebességgel (20–60 km/h) azonnal tegyen meg
kb. 5 kilométert.
► Álljon meg, és a készlet segítségével ellenőrizze az elvégzett javítást és a
gumiabroncs nyomásértékét .
Ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg, ne lépje túl a 80
km/h-s sebességet, és legfeljebb 200 km
távolságot tegyen meg.
A gumiabroncs cseréjéhez forduljon
valamelyik CITROËN márkakereskedéshez
vagy szakszervizhez.
A keréknyomás ellenőrzése/ beállítása
A kompresszorral tömítőanyag
befecskendezése nélkül ellenőrizheti és
szükség esetén beállíthatja a kerekek
nyomását.
► Vegye le az abroncs szelepsapkáját, és tegye egy tiszta helyre.

149
Üzemzavar esetén
8► Tekerje ki a kompresszor alatt található csövet.► Csavarja rá a csövet a szelepre, és húzza meg.► Ellenőrizze, hogy a kompresszor kapcsolója „O” helyzetben van-e.► Teljesen tekerje le a kompresszor alatt található elektromos vezetéket.► A kompresszor elektromos csatlakozóját csatlakoztassa a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
► Adja rá a gyújtást.
A kompresszort kizárólag a gépjármű
orránál található 12 V-os csatlakozóhoz
szabad csatlakoztatni.
A gumiabroncsok nyomásértékei ezen a matricán olvashatók.


► Kapcsolja be a kompresszort a kapcsolót „I”
helyzetbe állításával, és állítsa be a nyomást a
gépjármű keréknyomást tartalmazó címkéjén
szereplő értékeknek megfelelően. Leeresztés:
nyomja meg a kompresszor csövén, a
szelepcsatlakozásnál található fekete gombot.
Ha körülbelül 7 perc alatt nem sikerül
elérnie a 2 baros nyomásértéket, a
gumiabroncs nem javítható; keresse fel
valamelyik CITROËN márkakereskedést vagy
egy szakszervizt.
► Ha elérte a megfelelő nyomást, állítsa a kapcsolót „O” helyzetbe.► Távolítsa el és tegye el a készletet.
Egy vagy több gumiabroncs nyomásának
megváltoztatása esetén újra kell indítani
a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszert.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző
rendszerről a megfelelő részben olvashat
további tudnivalókat.
Pótkerék
Olvassa be a 3. oldalon lévő QR-kódot a
magyarázó videók megtekintéséhez.
A szerszámkészletről a megfelelő
részben olvashat további tudnivalókat.
Hozzáférés a pótkerékhez

A pótkerék a csomagtartó padlólemeze alatt
található.
A pótkerék levétele

► Pattintsa ki és vegye ki a szerszámosdobozt vagy vegye ki a polisztirén burkolatot
(modellváltozattól függően).
► Csavarozza ki a középső csavaranyát.

150
Üzemzavar esetén
Ügyeljen rá, hogy az emelő stabilan álljon. Ha csúszik a talaj, előfordulhat,
hogy kicsúszik vagy összecsuklik az emelő,
ami sérülésveszéllyel jár!
Szigorúan az A vagy B emelési pontok alá
helyezze az emelőt, és győződjön meg
róla, hogy a támfelület pontosan az emelő
fejének a közepén helyezkedik el. Ellenkező
esetben előfordulhat, hogy megsérül a
gépjármű és/vagy összecsuklik az emelő, ami
sérülésveszéllyel jár.


► Távolítsa el a csavarokat, és helyezze őket egy tiszta helyre.► Vegye le a kereket.
A sérült kerék elhelyezése► Könnyűfém felni elhelyezéséhez
először távolítsa el a kerék közepén található
agyvédő sapkát, így a rögzítés (csavaranya
és csavar) már a helyére illeszthető.
► „Szükségpótkerék” használatakor a
sérült kerék nem tárolható a padlólemezen.
► Távolítsa el a rögzítést (csavaranya és csavar).► Hátulról megfogva emelje maga felé a pótkereket.► Vegye ki a pótkereket a csomagtartóból.
Kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom gátlása nélkül állítsa le a
gépjárművet vízszintes, szilárd, nem csúszós
talajon.
Kézi sebességváltó esetén kapcsolja
a sebességváltót első fokozatba, hogy
megakadályozza a kerekek elfordulását, és
húzza be a rögzítőféket, ha nincs automatikus
üzemmódra programozva, majd kapcsolja ki
a gyújtást.
Automata sebességváltó esetén kapcsolja
a sebességváltót P fokozatba, hogy
megakadályozza a kerekek elfordulását, és
húzza be a rögzítőféket, ha nincs automatikus
üzemmódra programozva, majd kapcsolja ki
a gyújtást.
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék visszajelzők
folyamatosan világítanak-e a műszerfalon.
Gondoskodjon arról, hogy az utasok
kiszálljanak a gépjárműből, és biztonságos
helyen várakozzanak.
Ha szükséges, a cserélendő kerékkel átlósan
szemben elhelyezkedő kereket ékelje ki.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá, használjon tartóbakot.
Dísztárcsás kerék
A kerék leszerelésekor először
távolítsa el a dísztárcsát a kerékkulccsal a
szelepnyílásnál meghúzva.
A kerék felszerelésekor szerelje vissza
a dísztárcsát oly módon, hogy először a
mélyedést szembeállítja a szeleppel, majd
körbenyomkodja a tenyerével.


– Ha a gépjárművet acélfelnivel szerelték, vegye le a dísztárcsát.– Ha a gépjárművet könnyűfém felnivel szerelték, vegye le a középső csavarvédő
elemet a 7-es szerszám segítségével.
– Ha a gépjármű fel lett szerelve vele, helyezze fel a kerékőr kulcstoldatot ( 2) a kerékkulcsra (5)
a kerékőrcsavar kilazításához.
– A többi csavart a dugókulcs használata nélkül,
a kerékkulccsal ( 5) lazítsa ki.

► Helyezze az emelő (6) talpát a talajra, és
győződjön meg arról, hogy az alvázon kialakított
első (A) vagy hátsó (B) emelési pont közül a
cserélendő kerékhez közelebb esővel szemben
helyezkedik el.


► Hajtsa ki annyira az emelőt (6), hogy a feje
hozzáérjen az A vagy B emelési ponthoz. A
gépjármű A vagy B emelési pontjának pontosan
illeszkednie kell az emelőfej közepébe.
► Emelje meg a gépjárművet annyira, hogy
elegendő hely legyen a talaj és a kerék között
a (nem defektes) pótkerék akadálytalan
felszereléséhez.