2021 CITROEN C3 AIRCROSS Kezelési útmutató (in Hungarian)

7
Ökovezetés
szennyezővé válik. A lehető leghamarabb
keresse fel valamelyik CITROËN
márkakereskedőt vagy egy szakszervizt, és
gondoskodjon róla, hogy járműve nitrogén-oxid-
kibocsátása megfeleljen az előírásoknak.
Tankoláskor ne erőltesse a töltést a pisztoly
3. leállását követően, nehogy az üzemanyag
túlfolyjon.
Új gépjármű esetén az üzemanyag-fogyasztás
várhatóan csak az első 3000 kilométer után lesz
egyenletes.

8
Fedélzeti műszerek
Szöveges LCD kijelzős
műszerfal







Mérőórák
1. Sebességmérő (km/h vagy mph).
2. Üzemanyagszint-jelző.
3. Kijelző
4. Hűtőfolyadékhőmérséklet-mérő.
5. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p).
Vezérlőgombok
A.A karbantartásjelző nullázása.
Karbantartási információkra, illetve az
SCR rendszer és az AdBlue
® meglévő
hatótávolságára vonatkozó emlékeztetők
Modellváltozattól függően: visszalépés
egy szinttel, kilépés a folyamatban lévő
műveletből.
B. Általános fényerő-szabályozó.
Modellváltozattól függően: navigálás
egy menüben, egy listában; egy érték
módosítása.
C. Napi kilométer-számláló nullázása
Modellváltozattól függően: belépés
a konfigurációs menübe (hosszan
megnyomva), választás megerősítése (rövid
nyomás).
Kijelző
1.Külső hőmérséklet 2.
Sebességszabályozó vagy -határoló
beállításai
által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommandation
3. Digitális sebességmérő (km/h vagy mph)
4. Sebességfokozat jelző és/vagy választókar
pozíció, sebességfokozat és Sport és Havas
út mód kijelzés automata sebességváltóval
5. Fedélzeti számítógép és Stop & Start idő
számláló.
6. Kijelző: útvonal kilométer-számlálója
(km vagy mérföld), az AdBlue
® és a SCR
rendszerhez kapcsolódó karbantartás-
vagy hatótávolság-jelző (km vagy mérföld),
összkilométer-számláló, figyelmeztető
üzenetek vagy működési állapotjelzések
Ha a gépjármű nincs felszerelve
audiorendszerrel vagy érintőképernyővel, ez
a kijelző lehetővé teszi bizonyos eszközök
konfigurálását.
A Kijelző nélküli járművek konfigurálásáról
további információkat a kapcsolódó szakaszban
talál.
Mátrixkijelzős műszerfalak






Mérőórák
1. Sebességmérő (km/h vagy mph).
2. Üzemanyagszint-jelző.
3. Kijelző
4. Hűtőfolyadékhőmérséklet-mérő.
5. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p).

9
Fedélzeti műszerek
1Mátrixkijelzős műszerfalak




Mérőórák
1. Sebességmérő (km/h vagy mph).
2. Üzemanyagszint-jelző.
3. Kijelző
4. Hűtőfolyadékhőmérséklet-mérő.
5. Fordulatszámmérő (x 1000 f/p).
Vezérlőgombok
A.A karbantartásjelző nullázása
Figyelmeztetések naplójának kijelzése
Karbantartási információk, illetve az
AdBlue
® és az SCR rendszer meglévő
hatótávolságára (km vagy mérföld) vonatkozó
emlékeztetők.
Abroncsnyomás-állapot információinak
kijelzése
B. Általános fényerő-szabályozó
C. Napi kilométer-számláló nullázása
Kijelző

1.Sebességszabályozó vagy -határoló
beállításai
által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommandation
2. Sebességfokozat jelző és/vagy választókar
pozíció, sebességfokozat és Sport és Havas
út mód kijelzés automata sebességváltóval 3.
Kijelzési terület: figyelmeztető üzenetek
vagy funkciók állapota, fedélzeti számítógép,
digitális sebességmérő (km/h vagy mph),
a(z) AdBlue
® és a(z) SCR rendszerhez
kapcsolódó hatótávolság (km vagy mérföld)...
stb.
4. Karbantartásjelző, majd összkilométer-
számláló (km vagy mérföld)
Ezek az információk gyújtáskapcsolás után
egymást követően jelennek meg.
5. Napi kilométer-számláló (km vagy mérföld)
Visszajelző és
figyelmeztető lámpák
Ezek a szimbólumok formájában megjelenő
figyelmeztető és visszajelző lámpák a vezetőt
valamilyen hibáról (figyelmeztető visszajelzés)
vagy egy rendszer működtetési állapotáról
(működési vagy kikapcsolási visszajelzés)
tájékoztatják. Bizonyos lámpák kétféleképpen
(folyamatosan vagy villogva) és/vagy több
színben világítanak.
Kapcsolódó figyelmeztetések
Egyes lámpák kigyulladását hangjelzés és/vagy
képernyőn megjelenő üzenet is kísérheti.
A gépjármű működési állapotától függően a
riasztás típusa alapján meghatározható, hogy
a helyzet normális-e, illetve meghibásodás
tapasztalható-e: bővebben lásd az egyes lámpák
leírását.

10
Fedélzeti műszerek
A gyújtás bekapcsolásakor
A gyújtás ráadásakor egyes vörös vagy
narancssárga színű figyelmeztető lámpák
néhány másodpercre kigyulladnak. A motor
beindításakor ezeknek a visszajelzéseknek ki
kell aludniuk.
Az adott rendszerekről vagy funkciókról
a megfelelő részekben olvashat további
tudnivalókat.
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít
A piros vagy narancssárga színű figyelmeztető
lámpák világítása további kivizsgálást igénylő
hibát jelez.
Ha a figyelmeztető lámpa továbbra is
világít
Az (1), (2) és (3) referenciák a figyelmeztető és
visszajelző lámpák jelzéseinek leírásában jelölik,
hogy szakszerviz beavatkozása is szükséges-e
az azonnal elvégzendő intézkedéseken felül.
(1): Le kell állítania a gépjárművet .
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a gépjárművel, és vegye le a gyújtást.
(2): Forduljon egy CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
(3): Keressen fel egy CITROËN
márkakereskedést vagy szakszervizt.
Figyelmeztető lámpák listája
Piros figyelmeztető lámpák
STOP
Folyamatos, egy másik figyelmeztető visszajelzéshez kapcsolódik, üzenet és
hangjelzés kíséri.
Súlyos meghibásodás észlelhető a motorban,
a fékrendszerben, a kormányszervóban, illetve
komoly elektronikai hiba történt.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
RögzítőfékFolyamatos.A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően oldva.
FékezésFolyamatos.A fékfolyadék szintje jelentős mértékben
csökkent.
Végezze el a feltöltést (1) a gyártó ajánlásainak
megfelelő folyadékkal. Ha a probléma továbbra
is fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
Folyamatos.Az elektronikus fékerőelosztó
(EBFD) meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Nyitott ajtó(k)Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenet kíséretében.
Egy ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva (kevesebb mint 10 km/h sebességgel).
Folyamatos, az ajtó helyét jelző üzenettel,
hangjelzés kíséretében.
Egy ajtó vagy a csomagtérajtó nincs megfelelően
lezárva (több mint 10 km/h sebességgel).
Be nem csatolt / kicsatolt biztonsági övFolyamatos vagy villog, erősödő hangjelzés kíséretében.
Egy biztonsági öv nem lett becsatolva, vagy
kicsatolták azt.
12 V-os akkumulátor töltéseFolyamatos.
Az akkumulátor töltőköre meghibásodott
(szennyezett érintkezők, laza vagy szakadt
ékszíj stb.).
Tisztítsa meg és húzza meg a sarukat. Ha
a figyelmeztető lámpa nem alszik el a motor
indításakor, végezze el a (2)-es lépést.
Motorolaj-nyomásFolyamatos.A motor kenési rendszere meghibásodott.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.
Hűtőfolyadék maximális hőmérsékleteFolyamatos.
A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas.
Végezze el az (1)-es lépést, majd ha szükséges,
a hűtőfolyadék-szint feltöltése előtt várja meg,
amíg a motor lehűl. Ha a probléma továbbra is
fennáll, végezze el a (2)-es lépést.
A motor öndiagnosztikai rendszereFolyamatos.Jelentős motorhiba észlelése.
Végezze el az (1)-es, majd a (2)-es lépést.

11
Fedélzeti műszerek
1Narancssárga figyelmeztető lámpák
A motor öndiagnosztikai rendszere
Folyamatos.Kisebb motorhiba észlelése.
Végezze el a (3)-as lépést.
Villog.A motorvezérlő rendszer meghibásodott.
Fennáll annak a kockázata, hogy a katalizátor
tönkremegy.
El kell végeznie a (2)-es lépést.
Folyamatos.A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott.
A visszajelzésnek a motor indításakor ki kell
aludnia.
Gyorsan végezze el a (3)-as lépést.
Distance Alert/Active Safety Brake
fékrendszer
Villog.A rendszer bekapcsol, és azonnal lefékezi
a járművet az elöl haladó gépjárművel történő
ütközés sebességének csökkentése érdekében.
Folyamatos, üzenet és hangjelzés kíséri.A rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.A rendszer ki lett kapcsolva a gépjármű
konfigurációs menüjében.
Blokkolásgátló (ABS)Folyamatos.A blokkolásgátló rendszer meghibásodott. A gépjármű hagyományos fékrendszere
továbbra is működik.
Vezessen óvatosan, mérsékelt sebességgel,
majd végezze el a (3)-as lépést.
Alacsony gumiabroncsnyomásFolyamatos, hangjelzés és üzenet kíséri.Egy vagy több kerékben nem megfelelő a
levegőnyomás.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását.
A nyomásérték beszabályozása után újra kell
inicializálni a rendszert.
Az alacsony abroncsnyomásra figyelmeztető lámpa villog, majd
folyamatosan világít, és a szerviz figyelmeztető
lámpa folyamatosan világít.
A gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer
meghibásodott.
Az alacsony gumiabroncsnyomás észlelése már
nem biztosított.
A lehető leghamarabb ellenőrizze a
gumiabroncsok nyomását, és hajtsa végre a (3)-
as lépést.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC)/
kipörgésgátló (ASR)
Folyamatos.A rendszer kikapcsolt állapotban van.
A DSC / ASR rendszer a gépjármű indításakor
és kb. 31 km/h fölött automatikusan újból működésbe lép.50 km/h alatti sebességnél manuálisan kapcsolható be újra.
Villog.A DSC/ASR szabályozás bekapcsol, ha
a gumiabroncsok elvesztik a tapadásukat vagy
eltérnek a menetpályától.
Folyamatos.A DSC/ASR rendszer meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
LégzsákokFolyamatos.Valamelyik légzsák vagy biztonsági öv
pirotechnikai előfeszítője meghibásodott.
Végezze el a (3)-es lépést.
Első utasoldali légzsák (KI)Folyamatos.Az utasoldali frontlégzsák ki van
kapcsolva.
A kapcsoló „OFF ” helyzetben van.
Az ülésre menetiránynak háttal gyermekülés
szerelhető, kivéve a légzsákok hibája esetén
(világító légzsákvisszajelzés).
Részecskeszűrő(Gázolaj)Folyamatos, hangjelzéssel és a
részecskeszűrő eltömődésének
veszélyére figyelmeztető üzenettel együtt jelenik
meg.
A részecskeszűrő kezd megtelni.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
figyelmeztető visszajelzés kikapcsolásáig
legalább 60 km/h-s sebességgel közlekedjen.
Folyamatos, hangjelzéssel és a részecskeszűrő-adalékanyag túl alacsony

12
Fedélzeti műszerek
szintjére figyelmeztető üzenettel együtt jelenik
meg
Elérte az adalékanyag tartály minimális szintjét.
Gyorsan töltse fel a tartályt: végezze el a (3)-as
lépést.
Alacsony üzemanyagszintFolyamatos, hangjelzés és üzenet kíséri.Amikor először világítani kezd, még
körülbelül 5 liter üzemanyag van a tankban
(tartalék).
A lehető leghamarabb tankoljon, hogy elkerülje
az üzemanyag teljes kifogyását.
Soha ne hagyja, hogy a tartály teljesen
kiürüljön , mert ez károsítja a befecskendező és
a károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszert.
Víz került a gázolajszűrőbe
(modellváltozattól függően)
Folyamatos.A gázolajszűrőben víz van.
Azonnal végezze el a (2)-es lépést - az injektor
rendszer meghibásodhat!
Lane Departure Warning
Hangjelzés kíséretében villogó.Sávelhagyást érzékelt a rendszer a bal
vagy a jobb oldalon.
A megfelelő menetpályához való visszatéréshez
fordítsa el a kormányt az ellenkező irányba.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.A rendszer meghibásodott.
Maradjon éber és körültekintő, majd végezze el
a (3) lépést.
Folyamatos.A rendszer ki lett kapcsolva.
Váratlan irányváltás esetén a rendszer nem fogja
többé figyelmeztetni.
AdBlue® (BlueHDi)A gépjármű minden egyes beindítását követően körülbelül 30 másodpercig
világít, egy a még megtehető kilométerek számát
mutató üzenet kíséretében.
A még megtehető hatótávolság 2400 és 800 km
között van.
Töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet.Hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
a gyújtás ráadásától folyamatosan világít.
A még megtehető hatótávolság 800 és 100 km
között van.
Azonnal töltse fel az AdBlue
® folyadékszintet,
vagy hajtsa végre a (3)-as lépést.
Hangjelzés és a még megtehető hatótávolságot mutató üzenet kíséretében
villog.
A még megtehető hatótávolság 100 km-nél
kevesebb.
Fel kell töltenie az AdBlue
® folyadékszintet,
hogy elkerülje a motor beindításának
megakadályozását , vagy végre kell hajtania a
(3)-as lépést.
Hangjelzés és az indítás letiltásáról tájékoztató üzenet kíséretében villog.
Az AdBlue®-tartály kiürült: a motor indítását
megakadályozó rendszer az előírásoknak
megfelelően meggátolja a motor újraindítását. A motor újraindításához töltse fel az AdBlue
®
folyadékszintet, vagy végezze el a (2)-es lépést.
Legalább 5 liter ®AdBlue folyadékot
kell a
tartályba tölteni.
SCRkibocsátás-szabályozó
rendszer(BlueHDi)
Folyamatosan világít a gyújtás ráadásakor,
hangjelzés és üzenet kíséri.
A kibocsátás-szabályozó rendszer az SCR
hibáját észlelte.
Amikor a károsanyagkibocsátás újra eléri a
megfelelő szintet, a figyelmeztetés megszűnik.
AdBlueAz ® visszajelzés a
gyújtás ráadását követően
villogva jelez hangjelzés és a még megtehető
hatótávolságot mutató üzenet kíséretében,
miközben a karbantartás és a motor
öndiagnosztika figyelmeztető visszajelzései is
világítanak.
A kijelzett üzenettől függően még 1100 kilométert
tehet meg, mielőtt bekapcsolna a motor indítását
megakadályozó berendezés.
Haladéktalanul hajtsa végre a (3)-as lépést a
indítás megakadályozásának elkerüléséhez .
AdBlueAz ® visszajelzés a
gyújtás ráadását követően
villogva jelez hangjelzés és egy az indításgátlást
jelző üzenet kíséretében, miközben a
karbantartás és a motor öndiagnosztika
figyelmeztető visszajelzései is világítanak.
A motorba épített indításgátló megakadályozza
a motor újraindítását (a jóváhagyott hatótávolság

13
Fedélzeti műszerek
1lejártakor, a kibocsátás-szabályozó rendszerben
bekövetkezett meghibásodás megerősítését
követően).
A motor indításához végezze el a (2)-es lépést.
KarbantartásIdeiglenesen bekapcsolva, a kijelzőn megjelenő üzenet kíséretében.
Egy vagy több olyan kisebb rendellenesség
merült fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
A műszerfalon megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a hiba okát.
Egyes hibákat Ön is elháríthat, például a
távirányító elem cseréjét Ön is elvégezheti.
Egyéb hibák – például a gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer meghibásodása – esetén
végezze el a (3)-as lépést.
Folyamatos, üzenetkijelzés kíséretében.Egy vagy több olyan nagyobb hiba merült
fel, amelynek nincs külön visszajelzése.
A műszerfalon megjelenő üzenet segítségével
azonosítsa a hiba okát, majd végezze el a (3)-as
lépést.
A szerviz figyelmeztető lámpa
folyamatosan világít, és a
karbantartást jelző kulcs is villog, majd
folyamatosan világít.
Túllépte a karbantartás esedékes időpontját.
A lehető leghamarabb szervizeltesse a
gépjárművet.
Csak BlueHDi dízelmotorok esetén.
Dízelmotor előizzításaÁtmenetileg bekapcsolva(legfeljebb kb. 30 másodpercig,
szélsőséges időjárási körülmények között).
A gyújtás ráadásakor, ha az időjárási
körülmények és a motorhőmérséklet
szükségessé teszi.
Az indítással várja meg, amíg a visszajelzés
kialszik.
Amikor a figyelmeztető lámpa kialszik, az alábbi
pedál megnyomására és nyomva tartására
azonnal megtörténik az indítás:
– kézi sebességváltónál kuplungpedál,– automata váltó esetén fékpedál.Ha a motor nem indul be, próbálja meg újra
beindítani a motort, és közben tartsa a lábát a
féken.
Hátsó ködlámpaFolyamatos.A jelzőlámpa világít.
Zöld figyelmeztető lámpák
Holttérfigyelés
Folyamatos.A funkció aktiválása megtörtént.
Hill Assist DescentFolyamatosan világít.A funkció aktiválva lett, de nem
teljesülnek a szabályozás feltételei (lejtő, túl
magas sebesség, sebességváltó fokozat).
Villogó visszajelzés.A funkció megkezdi a szabályzást. A gépjárművet lefékezi; lejtmenetben a
féklámpák világítanak.
Stop & StartFolyamatos.Amikor a gépjármű megáll, a Stop & Start
rendszer a motort STOP üzemmódba állítja.
Kis ideig villog.A STOP mód átmenetileg nem érhető el,
vagy a START mód automatikusan bekapcsol.
IrányjelzőkHang kíséretében villog.
Az irányjelzők be vannak kapcsolva.
HelyzetjelzőkFolyamatos.A lámpák világítanak.
Elülső ködfényszórókFolyamatos.A ködfényszórók be vannak kapcsolva.
Automata ablaktörlésFolyamatos.Az automatikus szélvédőablak-törlés
funkció aktív.
Távolsági fényszórók automatikus
lekapcsolása
Folyamatos.A funkciót az érintőképernyőn
(Vezetési világítás /Gépjármű menü) keresztül
aktiválták.
A világításkapcsoló „AUTO” helyzetben van.

14
Fedélzeti műszerek
Tompított fényszórókFolyamatos.A lámpák világítanak.
Kék figyelmeztető lámpák
Távolsági fényszórók
Folyamatos.A lámpák világítanak.
Fekete/fehér figyelmeztető lámpák
Benyomott fékpedál
Folyamatos.Nem elégséges vagy nincs nyomás a
fékpedálon.
Automata sebességváltó esetén a P fokozatból
történő induláshoz, járó motor mellett a
rögzítőfék kioldása előtt.
Automata ablaktörlésFolyamatosan világít.Az automata első ablaktörlés funkció
aktív.
Műszerek
Hűtőfolyadékhőmérséklet-
mérő.



Járó motornál:– az A zónában van, a hőmérséklet megfelelő,– ha a mutató a B tartományban van, a
hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas; a
figyelmeztető lámpa és az azonnali megállásra
figyelmeztető STOP lámpa a megjelenő
figyelmeztető üzenet és hangjelzés kíséretében
világítani kezd a kombinált kijelzőn.
A lehető legbiztonságosabb körülmények
között, azonnal állítsa le a gépjárművet.
Várjon néhány percet, mielőtt leállítaná a motort.
Vegye le a gyújtást, majd óvatosan
nyissa fel a motorháztetőt, és ellenőrizze
a hűtőfolyadékszintet.
A megfelelő részben további tudnivalókat is olvashat a folyadékszintek
ellenőrzéséről.
Karbantartásjelző
A szerviz információt távolságban (kilométerben
vagy mérföldben) és időben (hónap vagy nap)
adja meg a rendszer.
Figyelmeztetés hallható, amikor valamelyik
intervallumot eléri a sofőr.
A szervizinformációk a műszerfalon jelennek
meg. A gépjármű modellváltozatától függően:
– A kilométer-számláló kijelzősorában a következő karbantartásig megtehető kilométerek
száma látható, vagy az előző esedékesség óta
megtett távolság „-” előjellel.
– Egy figyelmeztető üzenet jelzi a következő karbantartásig megtehető kilométerek számát
és az addig hátralévő időt, vagy hogy a
karbantartás mennyi ideje lett volna esedékes.
A kijelzett érték kiszámítása a legutóbbi karbantartás óta megtett kilométerek és
eltelt idő alapján történik.
A figyelmeztetés egy esedékessé váló
karbantartás előtt nem sokkal újra
megjelenhet.
Karbantartást jelző kulcsIdeiglenesen világít a gyújtás ráadásakor.A következő karbantartás 1000–3000 km
múlva esedékes.
Folyamatos a gyújtás ráadásakor.A következő szerviz 1000 kilométeren
belül esedékes.
Hamarosan szervizeltesse a gépjárművet.
Karbantartást jelző kulcs villogVillog, majd folyamatossá válik a gyújtás ráadásakor.
(BlueHDi dízelmotoroknál a szerviz figyelmeztető