2021 CITROEN C3 AIRCROSS Kezelési útmutató (in Hungarian)

11 9
Vezetés
6– A gépjárműve sebességének 12 és 140 km/h között kell lennie.– Gépjárműve és az előzendő gépjármű sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 10
km/h-t.
– Gépjárműve és az azt előző gépjármű sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 25
km/h-t.
– A forgalom folyamatos.– Hosszú ideig tartó előzés esetén a megelőzni kívánt gépjármű a holttérben marad.– Gépjárművével egyenes vagy enyhén kanyarodó úton halad.– Gépjárműve nem vontat utánfutót, lakókocsit... stb.
Működési korlátok


Az alábbi feltételek esetén nem érkezik
figyelmeztetés:
– Mozdulatlan tárgyak (álló gépjárművek, szalagkorlát, lámpaoszlop, közlekedési táblák
stb.) érzékelésekor.
– Szembejövő forgalom esetén.– Kanyargós úton vagy éles kanyarokban.– Hosszú gépjármű (tehergépkocsi, autóbusz... stb.) előzésekor, vagy ha ilyen gépjármű előzi az
autót, ha a hosszú gépjármű hátul, a holttérben
tartózkodik, és elöl a vezető érzékeli.
– Gyors előzés esetén.– Sűrű forgalomban: az elöl vagy hátul érzékelt gépjárműveket a rendszer tehergépjárműként
vagy mozdulatlan tárgyként kezeli.
MeghibásodásMeghibásodás esetén ez a figyelmeztető lámpa néhány
pillanatig villog a műszerfalon, amelyet a
bekapcsolt szerviz figyelmeztető lámpa és egy
üzenet kijelzése kísér.
Valamelyik CITROËN márkakereskedésben vagy
egy szakszervizben ellenőriztesse a rendszert.
A rendszer működését bizonyos időjárási körülmények (eső, jég stb.) átmenetileg
zavarhatják.
Nedves burkolaton haladva vagy száraz
útszakaszt követően vizes útra érkezve
előfordulhat, hogy a rendszer téves
figyelmeztetést ad (pl. a holttérben található
vízpárát gépjárműként érzékeli).
Rossz időben és télen ellenőrizze, hogy az
érzékelőket nem borítja-e sár, jég vagy hó.
Ügyeljen rá, hogy ne takarja el matricákkal
vagy bármilyen más tárggyal a külső
visszapillantó tükrökön lévő jelzőzónát,
vagy az első és hátsó lökhárítón
található érzékelési zónát, ezek ugyanis
akadályozhatják a rendszer megfelelő
működését.

120
Vezetés
Érintőképernyővel
► A Vezetési világítás / Gépjármű
menüben válassza a „ Gyorsgombok”,
majd a „Parkolássegítő” pontot.
A beállítást a gyújtás kikapcsolása után a
memória megőrzi.
A hátsó parkolóradar rendszer automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Működési korlátok
A gépjármű dőlése, ha a csomagtartó meg van
rakodva, megakadályozhatja a helyes távolság
felmérését.
Meghibásodás
Meghibásodás vagy hátramenetbe történő kapcsolás esetén egy üzenet és
hangjelzés (rövid sípolás) kíséretében kigyullad
ez a figyelmeztető lámpa a műszerfalon.
Forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez
és ellenőriztesse a rendszert.
Top Rear Vision
Tanulmányozza a vezetést támogató
és menőverezést segítő rendszerek
Parkolóradarok
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


A lökhárítóban elhelyezett érzékelők
figyelmeztetnek az érzékelőzónán belülre került
akadályok közelségére (például gyalogos, jármű,
fa, korlát).
Hátsó parkolóradarok
A rendszer hátramenetbe történő váltáskor
bekapcsolódik, melyet hangjelzés erősít meg.
A rendszer hátramenetből történő váltáskor
kikapcsolódik.
Hangjelzés

A rendszer jelzi az érzékelő észlelési zónáján
belül lévő akadályokat.
Az akadály közelségére szaggatott hangjelzés
figyelmeztet, amely egyre szaporábbá válik,
ahogy a gépjármű közelít az akadályhoz.
Amikor a gépjármű és az akadály közötti
távolság körülbelül harminc centiméter alá
csökken, a hangjelzés folyamatosra vált.
A bal vagy jobb hangszóró által kibocsátott hang
jelzi, hogy melyik oldalon található az akadály.
Grafikus jelzés


A hangjelzést egészíti ki, megjelenítve a
képernyőn az akadály és a gépjármű közötti
távolságot jelölő négyszögeket (fehér: távolabbi,
narancssárga: közeli, piros: nagyon közeli).
Az akadály közeledtével a képernyőn a „Veszély”
szimbólum is megjelenik.
Első parkolóradar
A hátsó parkolóradar kiegészítéseként az első
parkolóradar a gépjármű előtt megjelenő akadály
esetén kapcsol be, ha a gépjármű sebessége
nem éri el a 10 km/h-t.
Az első parkolóradar kikapcsol, ha a gépjármű
előremenetben három másodpercnél tovább
áll egy helyben, ha a rendszer nem érzékel
akadályt, vagy ha a gépjármű sebessége
meghaladja a 10 km/h-t.
Az első vagy hátsó hangszóró által kibocsátott hang jelzi, hogy az akadály
elöl vagy hátul található.
Kikapcsolás / bekapcsolás
Audiorendszerrel / Audiorendszer nélkül


► A rendszer ki- vagy visszakapcsolásához nyomja meg ezt a gombot.
A jelzőfény akkor világít, ha a rendszer ki van
kapcsolva.

121
Vezetés
6Érintőképernyővel
► A Vezetési világítás / Gépjármű
menüben válassza a „ Gyorsgombok”,
majd a „Parkolássegítő” pontot.
A beállítást a gyújtás kikapcsolása után a
memória megőrzi.
A hátsó parkolóradar rendszer automatikusan kikapcsol, ha a gyártó
előírásainak megfelelően felszerelt
vonóhorogra kerékpártartót vagy utánfutót
csatlakoztat.
Működési korlátok
A gépjármű dőlése, ha a csomagtartó meg van
rakodva, megakadályozhatja a helyes távolság
felmérését.
Meghibásodás
Meghibásodás vagy hátramenetbe történő kapcsolás esetén egy üzenet és
hangjelzés (rövid sípolás) kíséretében kigyullad
ez a figyelmeztető lámpa a műszerfalon.
Forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez
és ellenőriztesse a rendszert.
Top Rear Vision
Tanulmányozza a vezetést támogató
és menőverezést segítő rendszerek használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.


Ha járó motor mellett hátramenetbe kapcsol, a
rendszer a gépjármű hátulján elhelyezett kamera
segítségével megjeleníti a gépjármű közvetlen
környezetét az érintőképernyőn.



A képernyő két részből áll: egy környezeti
nézetből és egy olyan nézetből, melyen a
gépjármű fentről, a közvetlen környezetével
együtt látható.
A parkolóradarok kiegészítő információt adnak a
gépjármű felülnézeti képéről.
Többféle környezeti nézet is megjeleníthető:
– Normál nézet.– 180°-os nézet.– Nagyított nézet.Alapértelmezett beállításként a rendszer az
AUTO üzemmódban működik.
A rendszer ebben az üzemmódban a legjobb
nézetet jeleníti meg (normál vagy nagyított).
Manőverezés közben bármikor megváltoztathatja
a nézetet.
A funkció állapotát a rendszer nem menti el a
gyújtás levételekor.
Működési elv

A hátsó kamera rögzíti a gépjármű közvetlen
környezetét alacsony sebességű manővereknél.
A rendszer valós időben, manőverezés közben
megalkotja a gépjármű felülnézeti képét,

122
Vezetés
Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolássegítő rendszer is hozzájárul
a gépjármű környezetéről rendelkezésre álló
információkhoz.
180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez.
mely a közvetlen környezetét is tartalmazza (megjelenítés a zárójelben).
Megkönnyíti gépjárműve besorolását parkolás
közben és a gépjárműhöz közeli akadályokat is
láthatóbbá teszi. Automatikusan törlődik, ha a
gépjármű túl sokáig marad álló helyzetben.
Hátratekintés

A csomagtérajtón található kamera
bekapcsolásához kapcsoljon hátramenetbe, és
haladjon 10 km/h-nál kisebb sebességgel.A rendszer az alábbi esetekben kikapcsol:– Automatikusan körülbelül 10 km/h-ás sebesség felett.– Automatikusan, ha a csomagtérajtó kinyílik.– Hátramenetből történő elkapcsoláskor (a kép még 7 másodpercig látható).– Az érintőképernyő bal felső sarkában található fehér nyíl megnyomásakor.
AUTO üzemmód

Ez az alapértelmezett üzemmód.
A hátsó lökhárítón elhelyezett érzékelők
segítségével automatikus nézetben a rendszer
hátsó nézetből (normál) átvált felülnézetbe
(nagyított), ha a parkolási művelet közben az
akadály a piros vonal szintjére kerül (kevesebb
mint 30 cm).
Normál nézet

A képernyőn a gépjármű mögötti terület jelenik
meg.
A kék vonalak (1) a gépjármű szélességét jelölik
kihajtott visszapillantó tükrökkel; ezek iránya a
kormánykerék helyzetével együtt változik.
A piros vonal ( 2) a hátsó lökhárítótól számítva 30
cm-es; a két kék színű vonal (3, 4) pedig az 1 és
2 m-es távolságot jelölik.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.
Nagyítás nézet

A kamera rögzíti a környezet képét a manőver
közben, és megalkotja a gépjármű hátsó
felülnézeti képét a közvetlen környezetében,
így a gépjármű a környező akadályok
figyelembevételével manőverezhet.
Ez a nézet AUTO üzemmódban áll
rendelkezésre, illetve kiválasztható a
nézetválasztó menüben is.

123
Vezetés
6Az akadályok távolabbinak tűnhetnek, mint amilyenek a valóságban.
Fontos, hogy a művelet közben végig
ellenőrizze a gépjármű két oldalát a
visszapillantó tükrökben.
A hátsó parkolássegítő rendszer is hozzájárul
a gépjármű környezetéről rendelkezésre álló
információkhoz.
180°-os nézet

A 180°-os nézet lehetővé teszi, hogy
hátramenetben úgy álljon ki egy parkolóhelyről,
hogy látja a gépjárművek, gyalogosok és
kerékpárok esetleges érkezését.
Ez a nézet nem ajánlott a teljes parkolási
manőver elvégzéséhez. 3 részből áll: bal (
A), középső (B) és jobb (C).
Ez a nézet csak a nézetválasztó menüben
érhető el.
Gyors indítás üzemmód

Ebben az üzemmódban tudja a rendszer a
leggyorsabban megjeleníti a gépjármű körüli
területet (bal oldalon) és a gépjármű felülnézeti
képét.
Egy angol nyelvű üzenet figyelmezteti, hogy
a manőver megkezdése előtt ellenőrizze a
gépjármű környezetét.
Park Assist
Tanulmányozza a vezetést támogató
és manőverezést segítő rendszerek
használatával kapcsolatos általános
ajánlásokat.
A rendszer aktív parkolási segítséget nyújt:
érzékeli a parkolóhely méretét, majd a megfelelő
irányba kormányozza a gépjárművet, és beparkol, miközben a sofőrnek kell gondoskodni
a haladási irányról, a megfelelő sebességfokozat
kapcsolásáról, a gyorsításról és fékezésről.
A manőver sofőr által történő nyomon
követésének segítése érdekében a rendszer
automatikusan beindítja a T
op Rear Vision megjelenítését és bekapcsolja a
parkolóradarokat.
A rendszer felméri a szabad parkolóhelyeket, és
az első és hátsó lökhárítóba épített ultrahangos
érzékelőkkel megméri az akadályok távolságát.


A rendszer a következő manőverekben segít:
A.Beállás „párhuzamos” parkolóhelyre
B. Kiállás „párhuzamos” parkolóhelyről
C. Beállás „merőleges” parkolóhelyre
Működés
► Amikor parkolóhelyhez közelít, csökkentse a gépjármű sebességét 30 km/h alá.
A funkció bekapcsolása
A funkciót az érintőképernyő Gépjármű /
Vezetési világítás menüjében lehet
bekapcsolni.

124
Vezetés
Válassza ki: „Park Assist”.
A funkció bekapcsolása leállítja a Blind Spot Detection működését.
A parkolóhelyre történő beállási vagy az onnan történő kiállási manőver
megkezdése előtt bármikor kikapcsolhatja a
funkciót a kijelző bal felső sarkában lévő nyíl
megnyomásával.
A manőver típusának kiválasztása

A manőverkiválasztó oldal a érintőképernyőn
látható: alapértelmezett módban a „Beállás”
oldal jelenik meg, ha a gépjármű a gyújtás
ráadása óta mozgásban volt, ellenkező esetben
a „Kiállás” oldal látható.
► A parkolóhely-keresés bekapcsolásához
válassza ki a manőver típusát és az oldalt.
A kiválasztott manőver bármikor módosítható,
még szabad parkolóhely keresése közben is.
Parkolóhely keresése
► Haladjon a parkoló járművektől 0,50–1,50 méter távolságra legfeljebb 30 km/h
sebességgel, amíg a rendszer szabad helyet
nem talál.
Ha a fenti határértékek valamelyikét átlépi,
a parkolóhely-keresés leáll. A funkció
automatikusan kikapcsol, amint a gépjármű
sebessége túllépi az 50 km/h sebességet.
„Párhuzamos” parkolás esetén a szabad
helynek legalább 0,6 m-rel nagyobbnak
kell lennie a gépjárműnél.
„Merőleges” parkolás esetén a szabad
hely szélességének legalább 0,7 m-rel
nagyobbnak kell lennie a gépjárműnél.
Ha a parkolássegítő funkciót kikapcsolták
az érintőképernyő Gépjármű/Vezetés
menüjében, automatikusan bekapcsol a
rendszer aktiválásakor.


Amikor a rendszer szabad helyet talál, a
parkolás nézetben hangjelzés kíséretében
megjelenik az „ OK” felirat.
Felkészülés a manőverre
► Haladjon nagyon lassan, amíg meg nem jelenik a gépjármű megállítására felhívó: „ Állítsa
meg a gépjárművet” üzenet és a „STOP” felirat,
melyet egy hangjelzés kísér.
Amint a gépjármű megállt, a képernyőn
megjelenik egy oldal az utasításokkal.
► A manőverre való felkészüléshez kövesse az utasításokat.
A manőver kezdetét a „Manőver folyamatban”
üzenet jelzi, melyet hangjelzés kísér.
A tolatást az „Engedje el a kormánykereket,
hátramenet ” üzenet jelzi.
A Top Rear Vision és a parkolóradarok
automatikusan bekapcsolnak, hogy a manőver
közben segítsenek a gépjármű közvetlen
környezetét szemmel tartani.
Manőverezés közben
A rendszer vezérli a gépjármű kormányzását. Utasításokat ad a manőverezés irányára, amikor
párhuzamos parkolóhelyről áll ki, párhuzamos
parkolóhelyre áll be, illetve amikor merőleges
parkolóhelyre áll be.
Az utasításokat egy üzenet kíséretében egy
szimbólum jelzi:
„Tolatás”.

125
Vezetés
6„Haladjon előre”.
A manőver állapotát az alábbi szimbólumok
jelölik:
Manőver folyamatban (zöld).
A manővert megszakították vagy befejezték (piros) (a nyilak azt jelölik,
hogy a vezetőnek vissza kell vennie az irányítást
a gépjármű fölött).
A manőverek közbeni maximális
sebességértékeket ezek a szimbólumok jelzik:
77 km/h, beállás parkolóhelyre.
55 km/h, kiállás parkolóhelyről.
Manőverezés közben a kormány gyorsan
fordul; engedje el a kormányt, és ne
helyezze a kezét a kormánykerék küllői közé.
Ügyeljen arra, hogy semmilyen akadályozó
tényező (laza ruházat, sál, nyakkendő... stb.)
ne zavarja meg a manővert. Sérülésveszély!
A forgalom figyelése – különös tekintettel a
közeledő járművekre – a vezető felelőssége.
A vezetőnek kell meggyőződnie arról,
hogy sem tárgyak, sem emberek nem
akadályozzák a gépjármű mozgását.
A kamera, illetve a kamerák által az érintőképernyőn megjelenített képeket
torzíthatják a domborzati viszonyok.
Árnyékos területen vagy gyenge
fényviszonyok mellett előfordulhat, hogy
sötétebb és kevésbé kontrasztos kép jelenik
meg.
A manőver bármikor végleg megszakítható, akár
a vezető avatkozik be, akár a rendszer kapcsolja
ki automatikusan a funkciót.
Megszakítás a vezető által:
– visszaveszi a kormányzást.– a manőverrel ellentétes oldalon aktiválja az irányjelzőt.– a vezető kikapcsolja a biztonsági övét.– leveszi a gyújtást.A rendszer által történő közbelépéssel:– a gépjármű túllépi a 7 km/h sebességet (parkolóhelyre való beálláskor), illetve az 5 km/h
sebességet (parkolóhelyről való kiálláskor).
– csúszós úton bekapcsol a kipörgésgátló.– kinyitják valamelyik ajtót vagy a csomagteret.
– leáll, lefullad a motor .– rendszerhiba történik.– párhuzamos parkolás esetén 10 manőver után, merőleges parkolás esetén 7 manőver
után.
A manőver megszakítása automatikusan
kikapcsolja a funkciót.
A manőverezés szimbóluma piros színnel jelenik
meg, és a „Manőver törölve” üzenet látható az
érintőképernyőn. Az üzenet arra szólítja fel a sofőrt, hogy vegye át
az irányítást a gépjármű fölött.
A parkolási vagy kiállási manőver
befejezése
A gépjármű a manőver végeztével megáll.
A manőverezés szimbóluma piros színnel jelenik
meg az érintőképernyőn a „ Manőver befejezve”
üzenet kíséretében.
Beparkoláskor szükség lehet a sofőr
beavatkozására is a manőver befejezéséhez.
Működési korlátok
– Előfordulhat, hogy a rendszer nem megfelelő parkolóhelyet javasol (parkolást tiltó táblák után,
sérült útfelszín vagy útépítés esetén, árok mellett
stb.).
– Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy parkolóhelyet talált, de nem ajánlja fel, mivel
a manőverrel szemközti oldalon a parkolási
pályába belógó fix akadályt érzékelt.
– Előfordulhat, hogy a rendszer jelzi, hogy parkolóhelyet talált, de nem aktiválja a manővert,
mert az út nem elég széles.
– A rendszert nem tervezték éles kanyarban való parkolási manőverek elvégzésére.– A rendszer nem észleli parkolóhelyként azokat a területeket, amelyek sokkal nagyobbak
a gépjárműnél, vagy amelyeket túl alacsony
(gyalogjárdák, útburkolati jelzőtestek stb.) vagy
túl vékony (fák, oszlopok, drótkerítések stb.)
akadályok vesznek körül.

126
Vezetés
– Az érzékelők holtterében lévő bizonyos akadályokat nem biztos, hogy érzékelni fogja a
rendszer a manőver közben.
– Bizonyos anyagok elnyelhetik a hanghullámokat: nem minden gyalogost érzékel
a rendszer.
– A gépjármű elejét vagy hátulját érő fizikai behatások módosíthatják az érzékelők
beállításait, így például torzíthatják a
távolságmérés eredményeit.
– Ha a csomagtartó nagyon meg van pakolva, a gépjármű dőlése torzíthatja a távolság
kiszámítását.
A gépjármű érzékelőit és kameráját vagy
kameráit a következők torzíthatják:
– az úton összegyűlt hó vagy levelek,– kedvezőtlen időjárási körülmények (heves esőzés, sűrű köd, hóesés),– zajos járművek zajterhelése (teherautó, légkalapács stb.).
Ne használja a funkciót az alábbi külső
körülmények fennállásakor:
– Puha útpadkán (pl. árokban), rakparton vagy lejtő szélén.– Csúszós útfelszín (pl. jég) esetén.
Ne használja a funkciót az alábbi hibák
fennállásakor:
– Ha valamelyik gumiabroncs leeresztett.– Ha valamelyik lökhárító sérült.– Ha valamelyik kamera meghibásodott.
Ne használja a funkciót, ha az alábbi
módosítások közül valamelyiket
elvégezték a gépjárművön:
– A gépjármű a méreteinél nagyobb tárgyat szállít (létra a tetőcsomagtartón, kerékpártartó
a csomagtérajtó mögött stb.).
– Nem engedélyezett vonószem használatakor.– Felszerelt hólánccal,– Kis átmérőjű vagy mankókerék típusú pótkerék használata esetén;– Amikor nem gyári méretű abroncsokkal közlekedik.– Egy vagy mindkét lökhárító (extra védelem céljából történt) módosítása után.– Ha az érzékelőket a CITROËN forgalmazói hálózaton kívül újrafestették.– Ha nem a gépjárműhöz jóváhagyott érzékelőket használ.
Meghibásodás
Ha a parkolóradar meghibásodása
használat közben jelentkezik, melyet
ennek a figyelmeztető lámpának a kigyulladása
jelez, a funkció kikapcsol.
Meghibásodás esetén ellenőriztesse a rendszert
valamelyik CITROËN márkakereskedőnél vagy
egy szakszervizben.
A szervokormány meghibásodása esetén egy figyelmeztető üzenet kíséretében
világítani kezd a műszerfalon ez a figyelmeztető
lámpa. Azonnal álljon meg, amint biztonságosak ehhez
a körülmények. Forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.