2021 CITROEN C3 AIRCROSS Kezelési útmutató (in Hungarian)

111
Vezetés
6ismét működésbe lép: a sebességérték újra
folyamatosan világít.
Kikapcsolás
► Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „ KI”
helyzetbe: a sebességkorlátozóval kapcsolatos
információk eltűnnek.
Meghibásodás

A sebességkorlátozó meghibásodása esetén
szaggatott vonalak jelennek meg (először villog,
majd folyamatosan világít).
Ellenőriztesse a rendszert valamelyik CITROËN
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Sebességtartó – hasznos
tanácsok
Az összes közlekedő biztonsága érdekében csak akkor kapcsolja be a
sebességszabályozót, ha a forgalmi
viszonyok egy ideig lehetővé teszik az állandó
sebességgel való haladást és a biztonságos
követési távolság betartását.
Maradjon éber, ha a sebességszabályozó
be van kapcsolva. A sebességmódosítás
beprogramozására szolgáló gombok
valamelyikét nyomva tartja, rendkívül gyorsan
megváltozhat a gépjármű sebessége.
Meredek lejtőn a sebességszabályozó nem
képes megakadályozni a beállított sebesség
túllépését. Ha szabályoznia kell a gépjármű
sebességét, fékezzen.
Meredek emelkedőn vagy vontatáskor
előfordulhat, hogy a sebességszabályozó
nem képes elérni, ill. tartani a beállított
sebességet.
A beprogramozott sebességbeállítás
túllépése
A sebességbeállítást ideiglenesen átlépheti a
gázpedál megnyomásával (a beprogramozott
sebesség villog).
Ha vissza szeretne térni a beállított
sebességhez engedje fel a gázpedált
(a sebesség újbóli elérésekor a kijelzett
sebesség villogása megszűnik).
Működési korlátok
A következő helyzetekben soha ne
használja a rendszert:
– Városi területen, ahol van esély arra, hogy gyalogosok kelnek át az úton.– Sűrű forgalomban.– Kanyargós vagy meredek útszakaszon.– Csúszós vagy vízzel borított úton.– Gyenge látási viszonyok között.– Versenypályán.
– Mérőpadon történő használat esetén,– Hólánc, hópapucs vagy szöges gumiabroncs használatakor.
Sebességszabályozó
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat és
a sebességtartóra vonatkozó hasznos
tanácsokat .
Ez a rendszer a gépjármű sebességét automatikusan a vezető által
beprogramozott értéken (sebességbeállítás)
tartja a gázpedál használata nélkül.
A sebességtartó bekapcsolása kézzel történik.
A működéséhez minimum 40 km/h-s sebesség szükséges.
Kézi sebességváltónál a harmadik vagy annál
magasabb sebességfokozatba kell kapcsolni.
Automata sebességváltónál a fokozatválasztót
D üzemmódba, vagy M üzemmódban második
vagy annál magasabb sebességi fokozatba kell
kapcsolni.
A sebességtartó a Stop & Start
rendszerrel szerelt motoroknál a
sebességváltó típusától függetlenül a
fokozatváltást követően is aktív marad.
A gyújtás levételekor az összes sebességbeállítás törlődik.

11 2
Vezetés
► +/- 5 km/h-s lépésekben: tartsa lenyomva a 2-es vagy a 3-as gombot.
A 2-es vagy a 3-as gomb hosszan tartó
lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
Elővigyázatosságból - a hirtelen
gyorsítás, ill. lassítás elkerülése
érdekében - ajánlott a gépjármű pillanatnyi
sebességéhez közeli sebességértéket
választani.
Az utazósebesség módosítása a tárolt sebességértékek és az érintőképernyő
segítségével:
► a hat tárolt sebességérték kijelzéséhez nyomja meg az 5-ös gombot,► nyomja meg a kiválasztott sebességértéknek megfelelő gombot.
Ez az érték lesz az új utazósebesség.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed Limit recognition and recommandation által
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel
történő módosításához:
► Nyomja meg egyszer az 5-ös gombot; egy
üzenet jelenik, mely megerősíti az eltárolásra
irányuló kérést.
► Nyomja meg ismét az 5-ös gombot a javasolt
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal
megjelenik a műszerfalon.
Kormányon elhelyezett
kezelőszerv

1. ON (CRUISE állás) / OFF
2. Sebességszabályozó bekapcsolása az
aktuális sebességen / a sebességbeállítás
csökkentése
3. Sebességszabályozó bekapcsolása az
aktuális sebességen / a sebességbeállítás
növelése
4. Sebességszabályozó felfüggesztése
/ folytatása a korábban elmentett
sebességbeállítással
5. Modellváltozattól függően:
Megjeleníti a Sebességértékek tárolása
funkcióval elmentett sebességhatárokat
vagy
A Speed Limit recognition and
recommandation ( MEM kijelző) által javasolt
sebességet használja
A Sebességértékek tárolásával vagy a Speed
Limit recognition and recommandation rendszerrel kapcsolatos további információért
lásd az idevonatkozó fejezeteket.
Kijelzés a kombinált kijelzőn


Szélvédőre vetített kijelző

6.
Kiválasztott sebességszabályozó üzemmód
kijelzése 7.
Sebességszabályozó szüneteltetésének /
visszakapcsolásának kijelzése
8. Beprogramozott sebességérték
9. által javasolt sebességSpeed Limit
recognition and recommandation
Bekapcsolás/szüneteltetés
► A sebességszabályozó üzemmód kiválasztásához fordítsa az 1-es forgókapcsolót
„CRUISE” helyzetbe; a funkció szünetel.
► Amikor a gépjármű elérte a kívánt sebességet, a 2-es vagy a 3-as gombbal
kapcsolja be a sebességszabályozót, valamint
mentse a sebességbeállítást. A rendszer
a gépjármű aktuális sebességét menti
sebességbeállításként.
► Engedje fel a gázpedált.► A 4-es gomb lenyomásával szüneteltetheti a
funkció működését.
► A sebességszabályozót a 4-es gomb újbóli
megnyomásával kapcsolhatja vissza (BE).
Az utazósebesség módosítása
A sebességtartónak bekapcsolt állapotban kell
lennie.
Az utazósebesség módosítása a gépjármű
pillanatnyi sebességéhez képest:
► +/- 1 km/h-s lépésekben: többször egymás után nyomja meg a 2-es vagy a 3-as gombot.

11 3
Vezetés
6► +/- 5 km/h-s lépésekben: tartsa lenyomva a 2-es vagy a 3-as gombot.
A 2-es vagy a 3-as gomb hosszan tartó
lenyomásával a gépjármű sebessége
gyorsan változhat.
Elővigyázatosságból - a hirtelen
gyorsítás, ill. lassítás elkerülése
érdekében - ajánlott a gépjármű pillanatnyi
sebességéhez közeli sebességértéket
választani.
Az utazósebesség módosítása a tárolt sebességértékek és az érintőképernyő
segítségével:
► a hat tárolt sebességérték kijelzéséhez nyomja meg az 5-ös gombot,► nyomja meg a kiválasztott sebességértéknek megfelelő gombot.
Ez az érték lesz az új utazósebesség.
Az utazósebesség sebességbeállításának Speed Limit recognition and recommandation által
javasolt, műszerfalon megjelenő sebességgel
történő módosításához:
► Nyomja meg egyszer az 5-ös gombot; egy
üzenet jelenik, mely megerősíti az eltárolásra
irányuló kérést.
► Nyomja meg ismét az 5-ös gombot a javasolt
sebesség elmentéséhez.
A sebesség új sebességbeállításként azonnal
megjelenik a műszerfalon.
A sebesség ideiglenes túllépése
Szükség esetén (pl. előzéskor) a gázpedál
lenyomásával túlléphető a beprogramozott
sebesség.
Ilyenkor a sebességszabályozó átmenetileg
kikapcsol, a beprogramozott sebességérték
pedig villogni kezd a kijelzőn.
A beállított sebességhez való visszatéréshez
engedje fel a gázpedált.
Amikor a gépjármű visszatér a beprogramozott
sebességre, a sebességszabályozó újra
működésbe lép, és a kijelzett sebességérték újra
folyamatosan világít.
Meredek lejtőn a sebességtartó nem
képes megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Esetenként előfordulhat, hogy fékezni
kényszerül. Ilyenkor a sebességszabályozás
automatikusan szünetel.
A rendszer ismételt bekapcsolásához 40 km/h
sebesség felett nyomja meg a 4-es gombot.
Kikapcsolás
► Fordítsa az 1-es forgókapcsolót „ KI”
helyzetbe: a sebességszabályozóra vonatkozó
információk eltűnnek a képernyőről.
Meghibásodás

A sebességtartó meghibásodása esetén
szaggatott vonalak jelennek meg (először villog,
majd folyamatosan világít).
Ellenőriztesse a rendszert valamelyik CITROËN
márkakereskedőnél vagy egy szakszervizben.
Aktív vészfékDistance Alert-el és Intelligens
vészfékrásegítéssel
Tanulmányozza a vezetést és manőverezést
segítő rendszerek használatával kapcsolatos
Általános ajánlásokat.


Ez a rendszer:– figyelmezteti a vezetőt, ha a jármű ütközésveszélyben van egy előtte lévő jármű
vagy egy gyalogos miatt.
– csökkenti a jármű sebességét, hogy elkerülje az ütközést vagy mérsékli annak erejét.
A rendszer három funkcióból áll:

11 4
Vezetés
Működés
A rendszer által érzékelt ütközésveszély szintje
és a vezető által választott figyelmeztetési
küszöb függvényében több figyelmeztetési szint
aktiválódhat és jelenhet meg a műszerfalon vagy
a szélvédőre vetített kijelzőn.
A rendszer figyelembe veszi a gépjármű
mozgását, sebességét, az előtte haladó jármű
sebességét, a környezeti körülményeket
és a gépjármű működését (pedálhasználat,
kormány... stb.) a megfelelő időben történő
figyelmeztetés érdekében.
1. szint (narancssárga): csak vizuális
figyelmeztetés, amely azt jelzi, hogy az
Ön előtt haladó gépjármű nagyon közel van.
Megjelenik a „ Gépjármű közel” üzenet.
2. szint (piros): hangjelzéssel kísért
vizuális figyelmeztetés, amely azt jelzi,
hogy az ütközés mindjárt bekövetkezik.
Megjelenik a „ Fékezzen!” üzenet.
3. szint: bizonyos esetekben rezgésjelzés
adható mikro-fékezés formájában, ami
megerősíti az ütközés kockázatát.
Ha járműve túl nagy sebességgel közelít
az előtte haladó járműhöz, előfordulhat,
hogy az 1-es szintű figyelmeztetés elmarad,
és azonnal a 2-es szint jelenik meg.
Fontos: az 1-es figyelmeztetési szint
kijelzése kimarad, ha álló akadály kerül elénk,
vagy riasztási küszöbként a „ Közeli” van
beállítva.
– Distance Alert.– Intelligens vészfékrásegítő.– Aktív vészfék (automata vészfék).

A gépjármű szélvédőjének tetejére egy kamera
van felszerelve.
A rendszer semmilyen esetben sem
helyettesíti a körültekintő vezetői
magatartást.
A rendszer a vezető támogatását és a
biztonságosabb vezetést szolgálja.
A vezető felelőssége folyamatosan
figyelemmel kísérni a forgalom állapotát,
betartva a közlekedési szabályokat.
Amint a rendszer egy potenciális akadályt észlel, felkészíti a fékrendszert
az automatikus fékezés szükség szerinti
végrehajtására. Ez némi zajjal és a jármű
lelassításával járhat.
Kikapcsolás / Bekapcsolás
Gyári beállítás alapján a rendszer a motor
beindításakor mindig aktív lesz.
A rendszer ki- és bekapcsolása a gépjármű
„beállítások” menüjében végezhető el.
A rendszer kikapcsolását a visszajelző felvillanása mutatja üzenet kíséretében.
Audiorendszer nélkül
► A műszerfalon a „DRIVE ASSIST” menüben
aktiválja/deaktiválja a „ COLLISION ALT” funkciót
(Automatikus vészfékezés).
Audiorendszerrel
► A „Personalisation-configuration ”
menüben kapcsolja be vagy ki az „ Auto.
emergency braking” pontot.
Az érintőképernyőn
► A Vezetési világítás / Gépjármű
menüben válassza ki az Egyéb
beállítások lapot, majd a Biztonság és
Automata vészfékezés aktiválás/deaktiválás
elemet.
Működési feltételek és
korlátok
ESC rendszer üzemszerűen működik.
ASR rendszer aktiválva.
Minden utas biztonsági öve be van csatolva.
Kiegyenlített sebesség egyenes útszakaszon.
Az alábbi esetekben a rendszert a konfigurációs
menüben javasolt kikapcsolni:
– Utánfutó vontatása.– Ha a tetőcsomagtartón hosszú tárgyakat szállít.– Hólánccal való közlekedés.
– Automata mosóállomásba járó motorral történő beállás előtt.– Mielőtt a szerelőműhelyben görgőpad használatára kerül sor.– Vontatott gépjármű, a motor jár.– Szükségpótkerék felszerelésekor (modellváltozattól függően).– Ha a féklámpák nem működnek.– Ha a szélvédő a kamera közelében megsérült.
Előfordulhat, hogy a figyelmeztetések
nem jelennek meg, vagy túlságosan
későn, illetve indokolatlan esetben jelennek
meg.
A vezetőnek mindig kézben kell tartania a
gépjármű irányítását, hogy ne érjék váratlanul
a balesetveszélyes helyzetek.
Egy esetleges ütközést követően a
funkció automatikusan kikapcsol.
Valamelyik CITROËN márkakereskedésben
vagy egy szakszervizben ellenőriztesse a
rendszert.
Distance Alert
Ez a funkció figyelmezteti a sofőrt, hogy a
gépjármű összeütközhet az előtte haladó
gépjárművel vagy a forgalmi sávban tartózkodó
gyalogossal.

11 5
Vezetés
6Működés
A rendszer által érzékelt ütközésveszély szintje
és a vezető által választott figyelmeztetési
küszöb függvényében több figyelmeztetési szint
aktiválódhat és jelenhet meg a műszerfalon vagy
a szélvédőre vetített kijelzőn.
A rendszer figyelembe veszi a gépjármű
mozgását, sebességét, az előtte haladó jármű
sebességét, a környezeti körülményeket
és a gépjármű működését (pedálhasználat,
kormány... stb.) a megfelelő időben történő
figyelmeztetés érdekében.
1. szint (narancssárga): csak vizuális
figyelmeztetés, amely azt jelzi, hogy az
Ön előtt haladó gépjármű nagyon közel van.
Megjelenik a „ Gépjármű közel” üzenet.
2. szint (piros): hangjelzéssel kísért
vizuális figyelmeztetés, amely azt jelzi,
hogy az ütközés mindjárt bekövetkezik.
Megjelenik a „ Fékezzen!” üzenet.
3. szint: bizonyos esetekben rezgésjelzés
adható mikro-fékezés formájában, ami
megerősíti az ütközés kockázatát.
Ha járműve túl nagy sebességgel közelít
az előtte haladó járműhöz, előfordulhat,
hogy az 1-es szintű figyelmeztetés elmarad,
és azonnal a 2-es szint jelenik meg.
Fontos: az 1-es figyelmeztetési szint
kijelzése kimarad, ha álló akadály kerül elénk,
vagy riasztási küszöbként a „ Közeli” van
beállítva.
A figyelmeztetési küszöb módosítása
Ez a küszöb határozza meg azt az
érzékenységet, amelyen a funkció figyelmeztet
az ütközés kockázatára.
► Válasszon a három előre beállított küszöb közül:– "Távoli".– “Normál".– “Közeli".
A gyújtás levételekor a rendszer megőrzi az
utoljára beállított küszöböt.
Audiorendszer nélkül
► A műszerfalon a „DRIVE ASSIST” menüben
aktiválja/deaktiválja a „ COLLISION ALT” funkciót
(Automatikus vészfékezés).
► Ezután módosítsa a figyelmeztetési küszöböt.
Audiorendszerrel
► A „Personalisation-configuration ”
menüben kapcsolja be vagy ki az „ Auto.
emergency braking” pontot.
► Ezután módosítsa a figyelmeztetési küszöböt.
Az érintőképernyőn
► A Vezetési világítás / Gépjármű
menü Egyéb beállítások lapján válassza
a Biztonság pontot, majd kapcsolja be vagy ki a
„Ütközésveszély és automata fékezés ” elemet.
► Ezután módosítsa a figyelmeztetési küszöböt.► A módosítás mentéséhez nyomja meg a „Jóváhagyás” gombot.
Intelligens vészfékrásegítés
(AFUi)
Ha a vezető fékez, de nem nyomja le elég
erősen a fékpedált az ütközés elkerüléséhez, a
funkció rásegít a fékezésre a fizika törvényeinek
határain belül.
A rásegítés csak akkor működik, ha a vezető
lenyomta a fékpedált.
Aktív vészfék

Ez az automata vészféknek is hívott funkció a
figyelmeztetéseket követően lép működésbe, ha
a vezető nem reagál elég gyorsan, és nem fékez
időben.

11 6
Vezetés
A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
– A motor jár, azonban a jármű 15 percnél hosszabb ideje egy helyben áll.– Néhány perce le lett véve a gyújtás.– A vezető biztonsági öve ki van kapcsolva és nyitva van a vezetőoldali ajtó.
Amint a gépjármű sebessége 65 km/h alá
csökken, a rendszer készenléti állapotba
kapcsol.
65 km/h-nál nagyobb sebességnél ismét
folytatódik a vezetési idő számolása.
Figyelemcsökkenésre
figyelmeztető jelzés
Modelváltozattól függően a „Kávészünet
riasztás” rendszerhez párosul a
„Figyelemcsökkenésre figyelmeztető jelzés”
rendszer.

$FpOMDD]

11 7
Vezetés
6A vezetőt hangjelzés kíséretében üzenet
figyelmezteti, hogy tartson pihenőt.
Ha a vezető nem fogadja meg a tanácsot,
a gépjármű leállításáig a rendszer óránként
megismétli a figyelmeztetést.
A rendszer az alábbi feltételek valamelyikének
teljesülése esetén visszaáll alaphelyzetbe:
– A motor jár, azonban a jármű 15 percnél hosszabb ideje egy helyben áll.– Néhány perce le lett véve a gyújtás.– A vezető biztonsági öve ki van kapcsolva és nyitva van a vezetőoldali ajtó.
Amint a gépjármű sebessége 65 km/h alá csökken, a rendszer készenléti állapotba
kapcsol.
65 km/h-nál nagyobb sebességnél ismét
folytatódik a vezetési idő számolása.
Figyelemcsökkenésre
figyelmeztető jelzés
Modelváltozattól függően a „Kávészünet
riasztás” rendszerhez párosul a
„Figyelemcsökkenésre figyelmeztető jelzés”
rendszer.


A szélvédő közepén elhelyezett kamera segítségével a rendszer kiértékeli a
vezető éberségi, fáradtsági vagy
figyelemcsökkenési szintjét úgy, hogy
beazonosítja, milyen eltérések történtek a
menetpályától az útburkolati jelekkel összevetve.
A rendszer különösen gyors utakra alkalmas
(65 km/h-nál nagyobb sebességre).Első szintű riasztásként a vezetőt a „Take care! ”
üzenet figyelmezteti hangjelzés kíséretében.
Három első szintű riasztást követően a rendszer
további riasztást küld a „ Veszélyes vezetés:
tartson pihenőt ” üzenet formájában, egy
nyomatékosabb hangjelzés kíséretében.
Bizonyos vezetési feltételek mellett
(rossz minőségű útfelület vagy erős szél)
előfordulhat, hogy a vezető éberségi
állapotától függetlenül is riasztást küld a
rendszer.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy le is állhat a következő
esetekben:
– az út felfestései hiányoznak, kopottak, hó vagy sár takarja őket, vagy túl sok van belőlük
(úton zajló munkák);
– túl kicsi a távolság az autó és az előtte haladó gépjármű között (a felfestéseket nem
érzékeli a rendszer);
– keskeny, kanyargós utakon... stb.
Véletlen sávelhagyásra
figyelmeztető rendszer
Tanulmányozza a vezetést és manőverezést
segítő rendszerek használatával kapcsolatos
Általános ajánlásokat.
Ez a rendszer – mely egy kamerát használva
felismeri a záróvonalakat vagy a szaggatott
vonalakat –, észleli a közlekedési utak sávjait
jelölő, hosszirányú felfestések véletlenszerű
átlépését.
Ha lankad a vezető figyelme és a sebesség
60 km/h (37 mph) fölé emelkedik, a rendszer
figyelmeztet, ha váratlan irányváltoztatás
történik.
Ez a rendszer különösen autópályákon és
gyorsforgalmi utakon hasznos.

11 8
Vezetés
– A gépjárműve sebességének 12 és 140 km/h között kell lennie.– Gépjárműve és az előzendő gépjármű sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 10
km/h-t.
– Gépjárműve és az azt előző gépjármű sebessége közötti eltérés nem haladja meg a 25
km/h-t.
– A forgalom folyamatos.– Hosszú ideig tartó előzés esetén a megelőzni kívánt gépjármű a holttérben marad.– Gépjárművével egyenes vagy enyhén kanyarodó úton halad.– Gépjárműve nem vontat utánfutót, lakókocsit... stb.
Működési korlátok



Bekapcsolás/kikapcsolás
A rendszer a gyújtás minden ráadásakor
bekapcsol.


OFF

► A rendszer kikapcsolásához nyomja meg ezt a gombot.A kikapcsolásta gombon lévő
jelzőlámpa és a műszerfalon lévő
figyelmeztető lámpa kigyulladása jelzi.
Az újraaktiválás egy újabb gomblenyomással
végezhető el; a gombon lévő jelzőlámpa és a
figyelmeztető lámpa kialszik.
Észlelés
Váratlan irányváltoztatás észlelése esetén ez a figyelmeztető lámpa villogni kezd a
műszerfalon, melyet hangjelzés kísér. Nem történik riasztás, amíg az irányjelző
működik, illetve még körülbelül 20 másodpercig
azután, hogy az irányjelző le lett kapcsolva.
Meghibásodás
Meghibásodás esetén egy üzenet és hangjelzés kíséretében
kigyullad ez a figyelmeztető lámpa a
műszerfalon.
Forduljon valamelyik CITROËN
márkakereskedéshez vagy egy szakszervizhez.
Blind Spot Detection
Tanulmányozza a vezetést támogató és
parkolássegítő rendszerek használatával
kapcsolatos általános ajánlásokat.


Ez a rendszer a lökhárítók oldalába épített
érzékelőket tartalmaz és riasztja a vezetőt, ha
a gépjármű holtterében (a vezető látóteréből
kieső területeken) egy másik gépjármű (autó,
tehergépkocsi, motorkerékpár) potenciálisan
veszélyes jelenlétét észleli.


Egy folyamatosan világító figyelmeztető lámpa
jelenik meg az adott oldalon lévő visszapillantó
tükörben:
– azonnal kigyullad, ha a gépkocsit egy másik gépjármű készül megelőzni;– kb. egy másodperc elteltével kigyullad, ha lassan előz meg egy gépjárművet.
Bekapcsolás / kikapcsolás
Beállítás: a Vezetési világítás / Gépjármű érintőképernyő menüjén
keresztül.
A gépjármű elindításakor a figyelmeztető lámpa
mindegyik visszapillantó tükörben megjelenik,
jelezve, hogy a rendszer aktív.
A funkció állapota a gyújtás kikapcsolása után is
megőrződik a memóriában.
A rendszer automatikusan kikapcsol, ha a CITROËN által ajánlott vonószemmel
végez vontatást.
Működési feltételek
– Az összes gépjármű ugyanabba az irányba tart és a szomszédos sávokban mozog.