2020 TOYOTA PROACE CITY VERSO Kasutusjuhend (in Estonian)

49
Ergonoomia ja mugavus
3
WARNI NG
Seadme kahjustamise vältimiseks ärge ületage maksimaalset nimivõimsust.
WARNI NG
Elektriseadme (nt USB-laadur), mida TOYOTA pole heaks kiitnud, ühendamine võib mõjutada negatiivselt sõiduki elektrisüteemide toimimist, põhjustada raadiovastuvõtu häireid ja häirida ekraanikuva.
USB-pesa(d)

Pesasid 1 ja 2 saab kanda kantava seadme laadimiseks.Pesa 1 võimaldab saata helisüsteemile helifaile ja neid sõiduki kõlarite kaudu esitada.
NOTIC E
USB-pesaga ühendamisel hakatakse kantavat seadet automaatselt laadima.Kui kantava seadme tarbitav voolutugevus on suurem kui sõiduki antav, kuvatakse teade.Lisateavet seadme kasutamise kohta vaadake jaotisest Audioseadmed ja telemaatika.
Pesa 1 võimaldab nutitelefoni ühendada ka MirrorLinkTM, Android Auto® või CarPlay® abil ning telefoni teatud äppe kasutada puuteekraanil.Parimate ühilduvuse jaoks kasutage seadme tootja valmistatud või heaks kiidetud kaablit.Rakendusi saab juhtida roolil olevate nuppude
ning helisüsteemi nuppude abil.
220 V / 50 Hz pistikupesa
AC 220 V
50Hz 120W

Asub keskkonsooli panipaiga kõrval.Pistikupesa (max võimsus: 150 W) töötab, kui mootor käib ja Stop & Start-süsteem on STOP-režiimil.► Tõstke kaitsekate üles.► Kontrollige, kas roheline märgutuli põleb.► Ühendage multimeedia- või muu elektriseade (telefonilaadur, sülearvuti, CD-DVD-mängija, pudelisoojendi vms).Tõrke korral hakkab roheline märgutuli vilkuma.Laske pistikupesa TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
WARNI NG
Ühendage pistikupesaga korraga ainult üks seade (ärge kasutage pikenduskaablit või mitme pistikupesaga adapterit).Ühendage ainult II klassi isolatsiooniga
seadmeid (seadmel näidatud).Ärge kasutage metallkerega seadmeid (nt elektripardlid jms).

50
NOTIC E
Kui seadme energiatarve on suur ja sõiduki elektrisüsteem vajab samuti energiat (raskete ilmastikuolude, elektrilise ülekoormuse jms tõttu), võib süsteem pistikupesa energiavarustuse välja lülitada; sel juhul roheline märgutuli kustub.
Nutitelefoni akulaadur


Võimaldab ilma juhtmeta laadida kantavaid seadmeid (nt nutitelefoni); laadur põhineb magnetinduktsioonile ja vastab standardile Qi 1.1.Laaditav kantav seade peab ehituselt või vastava hoidiku või ümbrise kasutamise tõttu ühilduma standardiga Qi.Laadimisala on tähistatud sümboliga Qi.Laadur töötab, kui sõiduki mootor käib ja Stop & Start-süsteem on STOP-režiimil.Laadimist haldab nutitelefon.
Võtmeta sissepääs ja käivitamine võib laaduri töö lühiajaliselt katkestada, kui sõiduki uks avatakse või süüde välja lülitatakse.
Laadimine
► Kui laadimisala on tühi, asetage seade selle keskele.

Kui laadur avastab kantava seadme olemasolu, süttib laaduri roheline märgutuli. See põleb kogu aku laadimisaja vältel.
WARNI NG
Süsteem ei võimaldada laadida mitut seadet samaaegselt.


WARNI NG
Ärge pange seadme laadimise ajal laadimisalale metallesemeid (mündid, võtmed, sõiduki kaugjuhtpult jne), mis võivad põhjustada ülekuumenemist või laadimise katkemist.
Talitluse kontrollimine
Märgutule olek võimaldab laaduri talitlust jälgida.
Märgutule olekTähendus
VäljasMootor on välja lülitatud.Ühilduvat seadet pole leitud.Laadimine lõppenud.
Püsivalt rohelineÜhilduv seade leitud.Laadimine.
Vilkuv oranžLaadimisalal on võõrkehi.Seade ei ole asetatud täpselt laadimisala keskele.
Püsiv oranžSeadme akumõõturi rike.Seadme aku on liiga kuum.Seadme tõrge.

Kui märgutuli põleb oranžina:– eemaldage seade aluselt ja asetage tagasi laadimisala keskele;või– eemaldage seade aluselt ja proovige veerand tunni pärast uuesti.Kui probleem püsib, laske süsteemi TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.

51
Ergonoomia ja mugavus
3
Põrandalaekad

Tagaistmete jalaruumi all on kaks laegast.► Nende avamiseks lükake sõrmed avasse ja tõstke kaas üles.
Klapplauad

► Laua kohale tagasi asetamiseks tõmmake seda ülespoole.Ohutusabinõuna vabaneb klapplaud iseenesest, kui seda surutakse liiga tugevalt.► Laua hoiule panemiseks tõmmake seda allapoole.
WARNI NG
Ärge pange laua peale kõvasid või raskeid esemeid. Need võivad järsu aeglustuse korral suurel kiirusel ettepoole paiskuda.
Külgrulood
Kinnitatakse külgmiste liuguste akendele (sõltuvalt versioonist).

► Ruloo tõstmiseks või langetamiseks tõmmake
seda käepidemest.
NOTIC E
Ruloo kahjustamise vältimiseks toimige järgmiselt.– Juhtige rulood tõstmise või langetamise ajal
aeglaselt, kasutades käepidet.– Enne ukse avamist veenduge, et käepide on korralikult kinnitatud.
Kõrge koorma kinnitusvõrk

Ülemiste kinnituste ja alumiste rõngaste või kõrvade külge kinnitatav võrk võimaldab kogu kaubaruumi mahu kuni laeni ära kasutada.– Esiistmete taga (1. istmerida), kui tagaistmed on kokku klapitud.– Tagaistmete taga (2. istmerida).
NOTIC E
Võrgu paigaldamisel kontrollige, kas rihma aasad on pakiruumis nähtavad; siis on nende lõdvendamine või pingutamine lihtsam.
WARNI NG
Eemaldage pagasikatte riiul või rull (sõltuvalt
versioonist).

52
Paigaldamine 1. istmerea taha

► Avage ülemiste kinnituste katted 1.► Kerige koorma kinnitusvõrk lahti► Kinnitage võrgu metallvarda üks ots vastavasse ülemisse kinnitusse 1 ning seejärel tehke sama ka teise otsaga.► Tõmmake rihmad täiesti pikaks.

► Kerige kumbki rihm esiistme padja all asuva varda 3 ümber (1. istmerida) ning seejärel
kinnitage kumbki vedrukonks vastava rihma rõnga külge.► Klappige tagaistmed alla.► Pingutage rihmad, ilma et tõstaksite pinkistet.► Kontrollige, kas võrk on korralikult kinnitatud ja pingutatud.
Paigaldamine 2. istmerea taha

► Klappige pakiruumi kate kokku või eemaldage.► Avage ülemiste kinnituste katted 2.► Kerige koorma kinnitusvõrk lahti
► Kinnitage võrgu metallvarda üks ots vastavasse ülemisse kinnitusse 2 ning seejärel tehke sama ka teise otsaga.► Kinnitage võrgu iga rihma otsas olev konks vastava kinnitusrõnga 4 külge (põrandal).► Pingutage rihmasid► Kontrollige, kas võrk on korralikult kinnitatud ja pingutatud.
WARNI NG
Ärge kasutage ISOFIX-rõngast, mis on mõeldud ülemise ankruga turvaistme rihma kinnitamiseks.
Kahe asendiga pagasikatte
riiul (eemaldatav)
L1
L1


Katet saab paigutada kahte asendisse: kõrgele ja madalale.Kate koosneb kahest osas, mida saab üksteise
peale kokku klappida.

53
Ergonoomia ja mugavus
3
► Kokkupandamiseks pakiruumist võtke sellest kinni ja klappige kokku tagaistmete poole. Madala asendi korral saate seda hoida kokkuklapituna, lükates katte tagaistmete seljatugede vastu.► Avamiseks pakiruumist võtke kattest kinni ja klappige lahti pakiruumi piilarite vastu.
NOTIC E
Pakiruumi katte maksimaalne lubatud kaal on 25 kg .
Pakiruumi kate
L2
L2
5 istekoha kasutamisel paigaldatakse see teise istmerea taha, kui kolmanda rea istmed on kokku klapitud.7 istekoha kasutamisel hoitakse katet kolmanda rea istmete taga.
WARNI NG
Äkilise aeglustuse korral võivad kaubaruumis olevad esemed paiskuda suurel kiirusel ettepoole.
Paigaldamine

► Paigutage rulli vasak ja parem ots avadesse A.► Tõmmake rulli välja, kuni see ulatub pakiruumi piilariteni.► Sisestage rulli juhikud piilari soontesse B.

► Sõltuvalt versioonist võib juurdepääsuks pakiruumile avada tagaluugi klaasi ja kinnitades rulli juhikud piilari soontesse C.

► Rulli saab hoida 2. või 3. istmerea taga.
Eemaldamine
► Eemaldage rulli juhikud piilarite soontest B.► Suunake rulli sissekerimise ajal.► Vabastage rull, vajutades ühte rulli kinnituse otsas olevat käepidet.
Kinnitusrõngad

Kasutage kaubaruumi põrandal olevaid kinnitusrõngaid koorma kinnitamiseks.

54
Ohutuse parandamiseks järsu pidurduse korral soovitame rasked esemed paigutada võimalikult ette (s.t kabiini lähedale).Soovitame koorma kindlamaks kinnitamiseks kasutada põrandal olevaid rõngaid.
WARNI NG
Sõidukit pestes ärge peske sõiduki sisemust otseselt surveveega vms.
Ohukolmnurk
Enne kui väljute sõidukist, et ohukolmnurka üles seada, lülitage ohutusabinõuna alati sisse ohutuled ja pange selga helkurvest.
Panipaik

Ohukolmnurka hoitakse sõiduki pakiruumis, ehiskattes olevas orvas.
Küte ja ventilatsioon
Nõuanne
NOTIC E
Ventilatsiooni ja õhukonditsioneeri kasutamine► Õhu ühtlase jaotumise tagamiseks hoidke
esiklaasi all olevad välisõhu sisselaskevõred, düüsid, puhurid, õhu väljalaskeavad ja pakiruumis olev õhu väljatõmme takistustest vabad.► Ärge katke kinni armatuurlaual olevat päikesevalguse sensorit; seda kasutatakse automaatse kliimaseadme reguleerimiseks.► Käitage õhukonditsioneeri vähemalt 5–10 minutit üks või kaks korda kuus, et hoida see töökorras.► Kui õhukonditsioneerist ei tule külma õhku, pöörduge TOYOTA esindusse või kvalifitseeritud töökotta.Maksimaalse lubatud koormuse vedamisel kõrge välistemperatuuri korral järsul kallakul aitab kliimaseadme väljalülitamine suurendab mootori saadaolevat võimsust ja suurendades pukseerimisvõimet.
WARNI NG
Vältige pikka sõitu väljalülitatud ventilatsiooniga või siseõhu ringluse pikaajalist kasutamist. Salongis tekib niiskus- ja õhukvaliteedi halvenemisoht.
Kui salongis on pärast sõiduki pikaaegset päikese käes seismist väga kuum, õhutage salongi mõnda aega.Seadke õhuvoolu regulaator piisavalt kõrgele sättele, et salongis õhku kiiresti vahetada.
NOTIC E
Õhukonditsioneerist eraldub kondenseerunud vett, mis põhjustab veeloigu tekke sõiduki alla. See on täiesti tavaline nähtus.

55
Ergonoomia ja mugavus
3
NOTIC E
Ventilatsiooni ja õhukonditsioneeri hooldamine► Veenduge, et salongi õhufilter on heas seisukorras ja laske filterelemente regulaarselt vahetada.Soovitame kasutada salongi komposiitfiltrit. See sisaldab spetsiaalset aktiivlisandit, mis aitab filtril puhastada salongiõhku ja hoida salongi puhtana (vähendades allergeenide, ebameeldivate lõhnade ja rasvaste saasteainete sisenemist).► Õhukonditsioneeri nõuetekohase töö tagamiseks laske seda kontrollida vastavalt hooldus- ja garantiijuhendis esitatud soovitustele.
NOTIC E
Stop & StartÕhukonditsioneer toimib ainult mootori
töötamise ajal.Lülitage Stop & Start-süsteem ajutiselt välja, et hoida salongis mugavat temperatuuri.Lisateavet Stop & Start kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
Küte

Käsitsi seatav
õhukonditsioneer
Õhukonditsioneer töötab ainult mootori töötamise ajal.

1.Temperatuur.
2.Õhu vooluhulk.
3.Õhujaotus.
4.Siseõhu ringlus.
5.Õhukonditsioneeri sisse/välja lülitamine.
Õhu vooluhulk
► Keerake pöidlaratast 2, kuni õhu vooluhulk on sobiv.
NOTIC E
Kui keerate õhu vooluhulga regulaatori minimaalsesse asendisse (välja), siis temperatuuri sõiduki salongis enam ei reguleerita. Kui sõiduk liigub edasi, on kerget õhuvoolu siiski tunda.
Temperatuur
► Keerake pöidlaratas 1 asendist "LO" (külm) asendisse "HI" (kuum), et reguleerida temperatuur endale sobivaks.
Õhujaotus
Esiklaas ja külgaknad.
Keskmised ja külgpuhurid.
Jalaruumid.
Õhujaotust saab reguleerida vastavate nuppude reguleerimise teel.
Õhukonditsioneer
Kui mootor töötab ja aknad on suletud, toimib õhukonditsioneer tõhusalt igal aastaajal.Seade võimaldab:– langetada salongi temperatuuri suvel;– tõhustada udueemaldust talvel, temperatuuril üle 3 °C.

56
Sisse/välja
► Vajutage nuppu 5, et õhukonditsioneer aktiveerida / välja lülitada.Kui õhukonditsioneer töötab, võite õhu kiiremaks jahutamiseks kasutada siseõhu ringlust, vajutades nuppu 4. Seejärel avage taas välisõhu sisselase.
NOTIC E
Õhukonditsioneer ei tööta, kui õhu vooluhulga reguleerimine on välja lülitatud.
WARNI NG
Süsteemi väljalülitamine võib põhjustada ebamugavusi (niiskus, udu).
Kahetsooniline
automaatne
õhukonditsioneer

1.Temperatuur.
2.Õhu vooluhulk.
3.Õhujaotus.
4.Siseõhu ringlus.
5.Õhukonditsioneeri sisse/välja lülitamine.
6.Automaatne mugavusrežiim.
7.Nähtavusprogramm.
8.Funktsioon "Mono".
Automaatne mugavusrežiim
► Vajutage nuppu "AUTO" 6, et režiim sisse või välja lülitada.Aktiveeritud režiimi näidatakse ekraanil järgmiselt.Kindlustab sujuva, vaikse töö, vähendades õhuvoolu.Parim kompromiss mugava temperatuuri ja vaikse töö vahel.Dünaamiline, tõhus õhuvool.
NOTIC E
Kui mootor on külm, suureneb õhu vooluhulk kuni optimaalse tasemeni pikkamisi, et vältida liigse külma õhu puhumist salongi.Külma ilma korral suunab süsteem rohkem sooja õhku esiklaasile, külgakendele ja jalaruumi.
Manuaalne režiim
Soovi korral võite sätete muutmise teel valida süsteemi soovitatavast erineva režiimi. Muude funktsioonide juhtimine jätkub automaatsena.
Sümbol "AUTO" kaob, kui te sätteid muudate.
Süsteemi väljalülitamine
► Vajutage nuppu 2 "-", kuni ventilaatori kujutis kaob.Seejärel on kõik kahetsoonilise automaatse õhukonditsioneeri funktsioonid keelatud.Temperatuuri enam ei reguleerita. Kui sõiduk liigub edasi, on kerget õhuvoolu siiski veel tunda.► Vajutage nuppu 2 "+", et süsteem uuesti sisse lülitada.
Temperatuur
Juht ja eesmine kaassõitja saavad kumbki seada temperatuuri endale sobivaks.Ekraanil kuvatav väärtus on mugavustase, mitte temperatuur Celsiuse või Fahrenheiti kraadides.► Vajutage nuppu 1 alla, et väärtust vähendada, või üles, et väärtust suurendada.
NOTIC E
Väärtuse 21 lähedane säte tagab optimaalse mugavuse. Sõltuvalt nõudmistest on tavaline säte vahemikus 18 kuni 24.Parem- ja vasakpoolse sätte erinevus ei tohiks ületada 3 astet.