2020 TOYOTA PROACE CITY VERSO Kasutusjuhend (in Estonian)

137
Juhtimine
6
– Tee ääres on liikumatuid objektide (pargitud sõidukeid, piirdeid, tänavalaternaid, liiklusmärke jne).– Vastu tulev liiklus.– Sõidate käänulisel teel või läbite teravat kurvi.– Kui sõidate mööda või teist möödub väga pikk sõiduk (veoauto, buss jne), mis osaliselt tagumises pimealas aga osaliselt ka eespool juhi vaateväljas.– Kiire möödasõidu korral.– Väga tihedas liikluses: ees- ja tagapool olevaid sõidukeid võidakse segamini ajada veoauto või liikumatu objektiga.
Tõrge
Süsteemi tõrke korral sütti mõõdikupaneelil see hoiatustuli, ekraanile kuvatakse teade ja kostab helisignaal.Laske süsteemi TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
NOTIC E
Teatud ilmastikutingimustes (vihm, rahe jne) võivad süsteemi talitlust ajutiselt häirida.Näiteks sõitmisel märjal pinnal või kuivalt pinnalt märjale sõitmise korral võib esineda vääraid märguandeid (süsteem võib veepiiskade või udu tõlgendada pimealal oleva sõidukina).
Halva ilma korral ja talvise veenduge, et andurid ei oleks kaetud muda, jää ega lumega.Ärge katke uksepeeglites olevaid märgutulesid ning eesmistes ja tagumistes kaitseraudades olevaid andureid kinni kleebistega vms; need võivad süsteemi nõuetekohast toimimist takistada.
AAktiivne pimenurga
jälgimissüsteem
Lisaks vastava külje peeglis oleva hoiatustule püsivale põlemisele on tunda, kuidas sõiduki trajektoori korrigeeritakse, kui olete suunatule sisse lülitanud ja hakkate ületada sõiduraja äärejoont – see funktsioon aitab teil vältida kokkupõrget.Süsteem ühendab süsteemide Aktiivne reajälgimissüsteem ja Pimenurga jälgimissüsteem funktsioonid.Need kaks funktsiooni peavad olema aktiveeritud
ja toimima.Sõiduki kiirus peab olema vahemikus 65–140 km/h.Funktsioonidest on enim abi kiirteel või põhiteel sõitmisel.Lisateavet Aktiivne reajälgimissüsteem ja Pimenurga jälgimissüsteem kohta vaadake asjakohasest jaotisest.
WARNI NG
See juhtimise abifunktsioon ei või mingil juhul asendada juhi vajadust olla valvas.
Tähelepanuvõime
jälgimine
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.Tehke puhkepaus, kui tunnete end väsinuna ning vähemalt iga 2 tunni tagant.Sõltuvalt versioonist sisaldab funktsioon ainult meeldetuletuse "Coffee Break Alert" või on ühendatud hoiatussüsteemiga "Driver Attention Warning".
WARNI NG
Süsteemid ei ole mõeldud juhi ärkvel hoidmiseks ega juhi rooli taga magama jäämise takistamiseks. Väsimust tundes peab juht sõiduki peatama.

138
Aktiveerimine/
väljalülitamine
Süsteemi saab aktiveerida ja välja lülitada sõiduki häälestusmenüü kaudu.Süsteem jätab selle oleku süüte väljalülitamisel meelde.
Kohvipausi märguanne
Süsteem käivitab hoiatuse, kui juht pole pärast kahetunnist sõitu kiirusel üle 65km/h (40 miil/h) teinud ühtegi puhkepausi.Märguanne kuvatakse teadete ekraanile ning koos sellega kostab helisignaal, mis soovitab teid puhata.Kui juht soovitust ei järgi, korratakse hoiatust iga tunni möödudes, kuni sõiduk peatub.Süsteem lähtestatakse, kui täidetud on üks järgmistest tingimustest:– mootor töötab, sõiduk on seisnud enam kui 15 minutit;– süüde lülitatakse mõneks minutiks välja;
– juhi turvavöö vabastatakse ja juhiuks avatakse.
NOTIC E
Kui sõiduki kiirus väheneb alla 65 km/h (40 miil/h), lülitub süsteem ooterežiimi.Sõiduaja arvestamine jätkub, kui kiirus suureneb üle 65 km/h (40 miil/h).
Juhi tähelepanuvõime
hoiatus
Sõltuvalt versioonist on "Coffee Break Alert" ühendatud hoiatussüsteemiga "Driver Attention Warning".

Esiklaasi ülaossa paigutatud kaamera abil hindab süsteem juhi valvsust, väsimustaset või tähelepanu hajumist ning jälgib sõiduki trajektoori muutusi võrreldes sõiduraja märgistusega.Süsteem toimib kõige paremini kiirema sõidu
korral (kiirus üle 65 km/h).Esimese astme hoiatusena ilmub ekraanile teade “Ole tubli!” ja kostab helisignaal.Pärast kolme esimese astme hoiatust käivitab süsteem järgmise hoiatustaseme teatega "Dangerous driving: take a break", millega kaasneb tugevam helisignaal.
WARNI NG
Järgmistes olukordades võib süsteemi töö olla häiritud või katkeda:– halb nähtavus (tee ebapiisav valgustus, sadanud lumi, tugev vihm, tihe udu jne);– pimestamine (vastu sõitva sõiduki esituled, madalalt paistev päike, peegeldus märjalt teelt, tunnelist väljumine, vaheldumisi ere valgus ja vari jne);– esiklaasi pind kaamera kohal: määrdumine, udu, härmatis, lumi, kahjustus või kleebis.– sõiduradade märgistus puudub, on varjatud (lumi, muda) või mitmekordne (teetööd jne);– ees olev sõiduk on väga lähedal (sõiduraja märgistust pole näha);– kitsas, looklev vms tee.
NOTIC E
Teatud sõiduolude korral (kehv teekate või tugev tuul) võib süsteem anda meeldetuletusi
juhi tähelepanuvõime tasemest sõltumatult.

139
Juhtimine
6
WARNI NG
Järgmistes olukordades võib süsteemi töö olla häiritud või katkeda:– sõiduradade märgistus puudub, on varjatud (lumi, muda) või mitmekordne (teetööd jne);– ees olev sõiduk on väga lähedal (sõiduraja märgistust pole näha);– kitsas, looklev vms tee.
Parkimissensorid
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.

Kaitserauas asuvaid sensoreid kasutades annab süsteem märku aktiivses tsoonis asuvatest takistustest (nt jalakäija, sõiduk, puu, piire).
Tagumised
parkimissensorid
Süsteem aktiveeritakse tagasikäigu sisselülitamisel, millest annab märku helisignaal.Tagasikäigu väljalülitamisel lülitatakse süsteem välja.
Helisignaalid

Süsteem annab märku nii andurite aktiivses tsoonis olevatest kui ka rooli suuna järgi sõiduki liikumisteele jäävatest takistustest.

Sõltuvalt versioonist annab süsteem helisignaaliga märku ainult tähistatud tsoonis olevatest takistustest.Lähedal olevast takistuse annab märku katkendlik helisignaal, mille sagedus suureneb sõiduki takistusele lähenemisel.
Kui sõiduki ja takistuse vahele on jäänud veel vähem kui umbes 30 cm (0 jalga 11"), muutub helisignaal pidevaks.Paremalt või vasakult kostev helisignaal näitab, kummal pool takistus asub.
NOTIC E
Helisignaali reguleerimineTOYOTA Connect Radio või TOYOTA
Connect Nav korral avaneb selle nupu vajutamisel helisignaali reguleerimise aken.
Valgussignaalid

Täiendab helisignaale ning seos sõiduki trajektooriga puudub; ekraanile kuvatakse tulbad, mis näitavad takistuse ja sõiduki vahelist kaugust (valge: kaugemad takistused, oranž: lähedal olevad takistused, punane: väga lähedal olevad takistused).Kui takistus on väga lähedal, kuvatakse ekraanil ohusümbol.

140
Eesmised parkimissensorid
Lisaks tagumistele parkimissensoritele aktiveeritakse ka eesmised parkimissensorid, kui sõiduki ees on takistus ja kiirus on alla 10 km/h (6 miil/h).Eesmiste parkimissensorite signaal katkeb, kui sõiduk peatub edasikäigul enam kui kolmeks sekundiks, kui takistus kaob või kui sõiduki kiirus ületab 10 km/h (6 miil/h).
NOTIC E
Eesmine või tagumine helisignaal juhib tähelepanu takistuse asukohale sõiduki suhtes, sõiduki trajektooril ning selle ees või taga.
Külgmised
parkimissensorid

Eesmise ja tagumise kaitseraua külgedel on neli lisasensorit, mille abil registreerib süsteem manöövri ajal liikumatute takistuste asukohti ja hoiatab juhti, kui takistus on sõiduki kõrval.
WARNI NG
Süsteem hoiata korralikult ainult liikumatute takistuste eest. Manöövri alguses avastatud liikuvate takistuste eest võib süsteem hoiatada ekslikult ning liikuvate takistuste eest, mis ilmuvad sõiduki kõrvale ning mida varem pole registreeritud, süsteem ei hoiata.
WARNI NG
Manöövri ajal meelde jäetud objekte ei salvestada enam pärast süüte väljalülitamist.
Väljalülitamine /
aktiveerimine
Ilma helisüsteemita


► Süsteemi väljalülitamiseks või
aktiveerimiseks vajutage seda nuppu.Märgutuli süttib, kui süsteem on välja lülitatud.
Helisüsteemi või puuteekraaniga
Sätteid saab muuta sõiduki häälestusmenüüs.Süsteem jätab selle oleku süüte väljalülitamisel meelde.

NOTIC E
Tagumised parkimissensorid lülitatakse automaatselt välja, kui vastavalt tootja soovitustele paigaldatud haakekonksuga ühendatakse haagis või jalgrattahoidik.Sel juhul kuvatakse sõiduki tagaosa kujutisele ekraanil haagise kontuur.
Parkimissensorid lülitatakse välja, kui Park Assist funktsioon mõõdab vaba ruumi olemasolu.Lisateavet Park Assist kohta vaadake asjakohasest jaotisest.

141
Juhtimine
6
Talitluspiirid
Raske koorem sõiduki pakiruumis võib põhjustada sõiduki kaldumist, mis mõjutab kauguse mõõtmistulemust.
Tõrge
Kui tõrke korral lülitatakse sisse tagasikäik süttib mõõdikupaneelil see hoiatustuli, millega kaasneb ekraanil kuvatav teade ja helisignaal (lühike piiks).Laske süsteemi TOYOTA esinduses või kvalifitseeritud töökojas kontrollida.
Top Rear Vision
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.

Kohe, kui tagasikäik sisse lülitatakse ning mootor töötab, hakkab süsteem puuteekraanil näitama sõiduki lähiümbruse vaadet, kasutades sõiduki tagaosas olevat kaamerat.



Kuva on jaotatud kaheks osaks, millest ühel on kontekstivaade ja teisel vaade sõiduki lähiümbrusele ülalt.Parkimissensorid täiendavad sõiduki ülaltvaatel näidatavat teavet.Ekraanile saab kuvada mitut erinevat kontekstivaadet– Standardne vaade.– 180° vaade.– Suumitud vaade.Automaatrežiim on vaikimisi aktiveeritud.Selles režiimis valib süsteem kuvamiseks parima vaate (standardne või suumitud).Saate vaadet manööverdamise ajal alati muuta.Süüte väljalülitamisel funktsiooni olekut ei
salvestata.
Tööpõhimõte

Tagakaamera abil salvestatakse aeglaste manöövrite ajal sõiduki lähiümbruse kuva.Süsteem rekonstrueerib sõiduki lähiümbruse ülaltvaate näidatud (näidatud sulgudes) reaalajas ja manöövri edenedes.See hõlbustab sõiduki joondamist parkimiskoha äärtega ja võimaldab näha sõiduki lähedal olevaid takistusi. Kuva kustutatakse automaatselt, kui sõiduk jääb pikemaks ajaks seisma.
Vaade taha

142
Tagaluugil oleva kaamera aktiveerimiseks lülitage sisse tagasikäik ja ärge ületage kiirust 10 km/h (6 miil/h).Süsteem lülitub välja:– automaatselt, kui kiirus ületab umbes 10 km/h (6 miil/h);– automaatselt, kui tagaluuk avatakse;– tagasikäigu väljalülitamisel (kuva jääb 7 sekundiks ekraanile);– puuteekraani vasakus ülanurgas oleva valge noole vajutamisel.
Automaatrežiim

See režiim on vaikimisi aktiveeritud.Tagumises kaitserauas olevate sensorite abil vahetub tagantvaade (standardne) automaatselt ülaltvaatele (suumitud), kui sõiduk läheneb manöövri ajal punase joone kohal olevale takistusele (alla 30 cm (11")).
Standardne vaade

Ekraanil kuvatakse vaade sõiduki taha.Sinised jooned 1 tähistavad teie sõiduki laiust koos kasutusasendis peeglitega; joonte suund muutub sõltuvalt rooli asendist.Punane joon 2 tähistab vahemaad 30 mm (11") kauguseni tagumisest kaitserauast; kaks rohelist joont 3 ja 4 tähistavad kaugusi vastavalt 1 m (3 jalga 3") ja 2 m (6 jalga 6").See vaade on saadaval automaatrežiimis ning vaate valikumenüü kaudu.
Suumitud vaade

Kaamera salvestab manöövri ajal sõiduki ümbruse vaadet ja süsteem koostab sõiduki lähiümbruse vaate ülalt kuvatuna, et hõlbustada sõiduki manööverdamist ümber läheduses asuvate takistuste.See vaade on saadaval automaatrežiimis ning vaate valikumenüü kaudu.
NOTIC E
Takistused võivad tunduda kaugemal kui need tegelikult on.Sõiduki parklasse juhtimise ajal jälgige kindlasti ka peeglitest sõiduki külgi.Tagumised parkimissensorid annavad teavet sõiduki ümbruse kohta.

143
Juhtimine
6
180° vaade

180° vaade hõlbustab parkimistaskust välja tagurdamist, võimaldades näha lähenevaid sõidukeid, jalakäijaid ja jalgrattureid.Seda vaadet ei soovitata kasutada kogu manöövri läbiviimiseks.Koosneb 3 alast: vasak A, keskmine B ja parem C.Vaade on saadaval ainult vaate valikumenüü kaudu.
Park Assist
Juhinduge üldsoovitustest juhtimise ja manööverdamise abisüsteemide kohta.Süsteem pakub manuaalkäigukastiga sõidukile aktiivset parkimisabi: süsteem kontrollib andurite abil parkimiskoha ja roolib sõidukit parkimiseks vajalikus suunas, samas kui juht vahetab sõidusuunda, lülitab käike ning kasutab gaasi ja pidurit.Juhi abistamiseks manöövrite jälgimisel käivitab süsteem automaatselt Top Rear Vision ekraani ja aktiveerib parkimissensorid.Süsteem mõõdab vabasid parkimiskohti ja arvutab vahemaad takistusteni, kasutades sõiduki eesmistes ja tagumistes kaitseraudades olevaid ultrahelisensoreid.

Süsteem abistab järgmiste manöövrite tegemist:
A.Paralleelsesse parkimisruutu sisenemine
B.Paralleelsest parkimisruudust väljumine
C.Parkimistaskusse sisenemine
Kasutamine
► Parklale lähenedes vähendage sõiduki kiirus 30 km/h (19 miil/h) või vähema peale.
Funktsiooni aktiveerimine
Süsteemi saab aktiveerida sõiduki häälestusmenüü kaudu.
WARNI NG
Süsteemi aktiveerimisel lülitatakse Pimenurga jälgimissüsteem välja.
NOTIC E
Saate funktsiooni välja lülitada igal ajal kuni parkimiskohale sisenemise või sellest väljumise manööver algab, vajutades ekraani vasakus ülanurgas olevat noolt.

144
Manöövri liigi valimine

Puuteekraanile kuvatakse manöövri valimise leht: see on vaikimisi "Entry" (Sisenemise) leht, kui sõidukiga on pärast süüte sisselülitamist sõidetud; kui ei ole, on selleks "Exit" (Väljumise) leht.► Parkimiskoha otsingu aktiveerimiseks valige manöövri liik ja suund.Valitud manöövrit saab igal ajal muuta, isegi vaba koha otsimise ajal.See märgutuli süttib valiku kinnitamiseks.
Parkimiskoha otsing
► Sõitke pargitud sõidukite reast mööda 0,50–1,50 m (1 jalg 7" kuni 4 jalga 11”) kauguselt, ületamata kiirust 30 km/h (19 km/h), kuni süsteem leiab vaba parkimiskoha.Suurema kiiruse korral parkimiskoha otsing peatatakse. Funktsioon lülitatakse automaatselt välja, kui sõiduki kiirus ületab 50 km/h (31 miil/h).
NOTIC E
Paralleelparkimise jaoks peab parkimiskohas olema ruumi vähemalt teie sõiduki pikkus pluss 0,60 m (1 jalg 11").Taskusse parkimiseks peab parkimiskoht olema vähemalt sama lai kui teie sõiduk pluss 0,70 m (2 jalga 3").
NOTIC E
Kui parkimissensorid on puuteekraani menüüs Driving/Vehicle (Juhtimine/sõiduk) välja lülitatud, aktiveeritakse need süsteemi aktiveerimisel automaatselt uuesti.


Kui süsteem leiab vaba parkimiskoha, kuvatakse
parkimisvaates "OK" ja kostab helisignaal.
Manöövriks valmistumine
► Liigutage väga aeglaselt, kuni kuvatakse juhis sõiduki peatamiseks: "Stop the vehicle" (Peatage sõiduk), märk "STOP" ja kostab helisignaal.Kui sõiduk on peatunud, kuvatakse ekraanile juhiste leht.► Manöövriks valmistumiseks järgige juhiseid. Manöövri alustamise juhisena ilmub ekraanile teade "Manoeuvre under way" (Manööver käimas), millega kaasneb helisignaal. Tagurdamist juhendab teade: "Release the steering wheel, reverse" (Vabastage rool, tagasikäik).Top Rear Vision ja parkimissensorid aktiveeritakse automaatselt, et aidata teil manöövri ajal sõiduki ümbrust jälgida.
Manöövri ajal
Süsteem pöörab sõiduki rooli. Süsteem annab juhiseid manööverdamise suuna kohta paralleelparklasse sisenemise ja väljumise alustamise ning kõigi takusse sisenemise
manöövrite ajal.Juhised kuvatakse sümboli ja teatega:"Reverse" (Tagasikäik).
"Go forwards" (Sõitke edasi).
Manööverdamise olekut näidatakse järgmiste sümbolitega.Manööver pooleli (roheline).