2020 TOYOTA CAMRY HYBRID Manuel du propriétaire (in French)

3274-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
CAMRY_HV_D
■Le régulateur de vitesse actif sur toute la plage de vitesse peut être réglé
lorsque
● Le levier de vitesses est sur D ou la gamme 4 ou supérieure du mode S a
été sélectionnée.
● La gamme 4 ou supérieure du mode D a été sélectionnée avec la palette de
changement de vitesses. (véhicules avec palettes de changement de
vitesses)
● La vitesse du véhicule est égale ou supérieure à environ 30 mph (50 km/h).
Toutefois, lorsqu'un véhicule qui précède est détecté, le régulateur de
vitesse actif sur toute la plage de vitesses peut être réglé même si la vitesse
du véhicule inférieure ou égale à environ 30 mph (50 km/h).
■ Accélération après programmation de la vitesse du véhicule
Le véhicule peut accélérer en actionnant la pédale d'accélérateur. Après une
accélération, la vitesse programmée est rétablie. Toutefois, en mode de
contrôle de la distance entre véhicules, la vitesse du véhicule peut diminuer
au-dessous de la vitesse programmée afin de maintenir la distance avec le
véhicule qui précède.
■ Lorsque le véhicule s'arrête en mode de vitesse de croisière variable
●Lorsque vous appuyez sur la commande “+ RES” alors que le véhicule qui
vous précède s'arrête, le mode de vitesse de croisière variable reprend si le
véhicule qui vous précède redémarre moins de 3 secondes environ après
que vous avez appuyé sur la commande.
● Si le véhicule qui vous précède démarre dans les 3 minutes suivant l'arrêt
de votre véhicule, le mode de vitesse de croisière variable reprend.
■ Annulation automatique du mode de contrôle de la distance entre véhi-
cules
Le mode de contrôle de la distance entre véhicules est automatiquement
annulé dans les situations suivantes:
●La vitesse réelle du véhicule devient inférieure ou égale à environ 25 mph
(40 km/h) lorsqu'il n'y a aucun véhicule devant.
● Le véhicule qui précède quitte la voie lorsque votre véhicule le suit à une
vitesse inférieure ou égale à environ 25 mph (40 km/h). Sinon, le capteur ne
peut pas détecter correctement le véhicule. (“Régulateur de vitesse par
radar indisponible” s'affiche sur l'écran multifonctionnel)
● Le VSC est activé.
● Le système TRAC est activé pendant un certain temps.
● Lorsque les systèmes VSC ou TRAC sont désactivés.
● Le capteur ne peut pas détecter correctement parce qu'il est masqué d'une
manière ou d'une autre.
● Le freinage de pré-collision est activé.

3284-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D●
Le frein de stationnement est actionné.
● Le véhicule est arrêté sous contrôle du système dans une côte ou une des-
cente à fort pourcentage.
● Le système détecte les événements suivants lorsque le véhicule a été
arrêté sous contrôle du système:
• Le conducteur n'a pas attaché sa ceinture de sécurité.
• La porte conducteur est ouverte.
• Le véhicule s'est immobilisé pendant environ 3 minutes
Si le mode de contrôle de la distance entre véhicules est automatiquement
annulé pour une raison quelconque, cela peut indiquer la présence d'un dys-
fonctionnement dans le système. Contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Annulation automatique du mode de régulation à vitesse constante
Le mode de régulation à vitesse constante est automatiquement annulé dans
les situations suivantes:
●La vitesse réelle du véhicule est inférieure de plus de 10 mph (16 km/h)
environ à la vitesse programmée.
● La vitesse réelle du véhicule devient inférieure à environ 25 mph (40 km/h).
● Le VSC est activé.
● Le système TRAC est activé pendant un certain temps.
● Lorsque les systèmes VSC ou TRAC sont désactivés.
● Le freinage de pré-collision est activé.
Si le mode de régulation à vitesse constante est automatiquement annulé
pour une raison quelconque, cela peut indiquer la présence d'un dysfonction-
nement dans le système. Contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Bruit de fonctionnement du système de freinage
Si les freins sont actionnés automat iquement alors que le véhicule est en
mode de contrôle de la distance entre véhicules, un bruit de fonctionnement
du système de freinage peut être audible. Ceci n'indique pas un dysfonction-
nement.
■ Messages d'avertissement et avertisseurs sonores du régulateur de
vitesse actif sur toute la plage de vitesses
Le système utilise des messages d'avertissement et des avertisseurs
sonores pour signaler un dysfonctionnement du système ou pour informer le
conducteur de la nécessité d'être prudent pendant la conduite. Si un mes-
sage d'avertissement s'affiche sur l'écran multifonctionnel, lisez-le et suivez
les instructions.

3294-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
CAMRY_HV_D■
Lorsque le capteur risque de ne pa s détecter correctement le véhicule
qui précède
Dans les cas suivants et selon les conditions, actionnez la pédale de frein
lorsque la décélération du système est insuffisante ou actionnez la pédale
d'accélérateur lorsqu'une accélération est requise.
Étant donné que le capteur risque de ne pas détecter correctement ces types
de véhicule, l'avertissement d'approche ( P. 325) peut ne pas être activé.
● Véhicules débouchant soudainement
● Véhicules roulant à faible allure
● Véhicules ne se déplaçant pas dans la même voie de circulation
● Véhicules étroits à l'arrière (remorques vides, etc.)
● Motos roulant sur la même voie de circulation
● Lorsque des projections d'eau ou de neige soulevées par les véhicules envi-
ronnants gênent la détection effectuée par le capteur
●Lorsque votre véhicule pointe vers le
haut (en raison d'une charge lourde
dans le compartiment à bagages, etc.)
● Le véhicule vous précédant a une garde
au sol extrêmement élevée

3304-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D■
Conditions dans lesquelles le mode de contrôle de la distance entre
véhicules risque de ne pas fonctionner correctement
Dans les conditions suivantes, actionnez la pédale de frein (ou la pédale
d'accélérateur, selon la situation) si nécessaire.
Étant donné que le capteur peut ne pas être capable de détecter les véhi-
cules circulant devant, le système peut ne pas fonctionner correctement.
●Lorsque le véhicule qui vous précède ralentit brusquement
● Lorsque vous conduisez sur un route entourée d'une structure, telle qu'un
tunnel ou un pont
● Lorsque la vitesse du véhicule est en train de baisser jusqu’à la vitesse pro-
grammée suite à une accélération du véhicule causée par un enfoncement
de la pédale d’accélérateur
●
Lorsque la route est sinueuse ou
lorsque les voies de circulation sont
étroites
● Lorsque le maniement du volant ou
votre position dans la voie de circulation
sont instables

3314-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
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Conduite
CAMRY_HV_D
◆ECB (système de freinage à pilotage électronique)
Le système de freinage à pilotage électronique génère une force de
freinage correspondant à l'actionnement du frein
◆ABS (système de freinage antiblocage)
Contribue à éviter le blocage des roues lorsque vous actionnez les
freins brusquement, ou que vous actionnez les freins sur une
chaussée glissante
◆Aide au freinage
Décuple l'effort de freinage après enfoncement de la pédale de
frein lorsque le système détecte une situation d'arrêt d'urgence
◆VSC (contrôle de la stabilité du véhicule)
Aide le conducteur à contrôler le dérapage en cas d'embardée ou
de virage sur chaussée glissante.
◆VSC évolué (système évolué de contrôle de la stabilité du véhi-
cule)
Gère en coopération les systèmes ABS, TRAC, VSC et EPS.
Contribue à maintenir la stabilité directionnelle en cas d'embardée
sur chaussée glissante, en régulant l'action sur la direction.
◆Frein de collision secondaire
Lorsque le capteur de coussin gonflable détecte une collision et
que le système fonctionne, les freins et les feux de stop sont com-
mandés automatiquement afin de réduire la vitesse du véhicule, ce
qui permet de réduire le risque de dommages supplémentaires dus
à une collision secondaire
Systèmes d'aide à la conduite
Afin de préserver la sécurité et les performances de conduite,
les systèmes suivants sont actionnés automatiquement en réac-
tion à certaines situations de conduite. Sachez toutefois que ces
systèmes sont complémentaires et que vous ne devez pas vous
y fier outre mesure lorsque vous manœuvrez le véhicule.

3324-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
◆TRAC (système antipatinage)
Contribue à préserver la motricité et à empêcher les roues motrices
de patiner au démarrage du véhicule ou lors d'une accélération sur
chaussée glissante
◆Aide au démarrage en côte
Permet de réduire le mouvement de recul du véhicule lors d'un
démarrage en côte
◆EPS (direction assistée électrique)
Contribue à réduire l'effort de braquage du volant par le recours à
un moteur électrique
◆PCS (système de sécurité de pré-collision)
 P. 2 9 2
◆BSM (surveillance de l'angle mort) (sur modèles équipés)
P. 3 3 9
Le témoin indicateur de perte
d'adhérence clignote lorsque les
systèmes TRAC/VSC/ABS fonc-
tionnent.
Lorsque les systèmes TRAC/VSC/ABS sont activés

3334-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
4
Conduite
CAMRY_HV_D
Si le véhicule est embourbé dans la boue, la terre ou la neige, le sys-
tème TRAC risque d'intervenir pour limiter la puissance du système
hybride transmise aux roues. Appuyer sur pour désactiver le
système vous permet de faire avancer et reculer le véhicule plus faci-
lement pour le libérer.
Pour désactiver le système
TRAC, appuyez brièvement sur et relâchez.
“Régulateur de traction désactivée”
s'affiche sur l'écran multifonction-
nel.
Appuyez sur à nouveau pour
réactiver le système.
Désactivation du système TRAC

3344-5. Utilisation des systèmes de supports de conduite
CAMRY_HV_D
■Désactivation des systèmes TRAC et VSC
Pour désactiver les systèmes TRAC et VSC, maintenez appuyé pen-
dant plus de 3 secondes lorsque le véhicule est à l'arrêt.
Le témoin indicateur VSC OFF s'allume et “Régulateur de traction désacti-
vée” s'affiche sur l'écran multifonctionnel.
*.
Appuyez sur à nouveau pour réactiver les systèmes.
*: Sur les véhicules avec système de sécurité de pré-collision, l'aide au frei- nage de pré-collision et le freinage de pr é-collision sont également désacti-
vés. Le témoin d’avertissement du système de sécurité de pré-collision
s’allume et un message s’affiche sur l’écran multifonctionnel. ( P. 303)
■ Lorsque le message s'affiche sur l' écran multifonctionnel pour indiquer
que le système TRAC est désactivé mê me si vous n'avez pas appuyé sur
Le système TRAC est temporairement désactivé. Si les informations restent
affichées, contactez votre concessionnaire Toyota.
■ Conditions de fonctionnement de l'aide au démarrage en côte
Lorsque les quatre conditions suivantes sont réunies, l'aide au démarrage en
côte est activée:
●Le levier de vitesses est sur une position autre que P ou N (lors d'un démar-
rage en avant/en arrière sur un plan incliné vers le haut)
● Le véhicule est à l'arrêt
● La pédale d'accélérateur n'est pas enfoncée
● Le frein de stationnement n'est pas serré
■ Désactivation automatique du système d'aide au démarrage en côte
L'aide au démarrage en côte est désactivée dans les situations suivantes:
●Le levier de vitesses est sur P ou N
● La pédale d'accélérateur est enfoncée
● Le frein de stationnement est serré
● Un maximum de 2 secondes se sont écoulées après que la pédale de frein
a été relâchée