2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

7
Ploča s instrumentima
Instrumenti
1.Putomjer u kilometrima.
2. Ekran.
3. Pokazivač razine goriva, pokazivač
temperature rashladne tekućine.
4. Brojač okretaja.
5. Reinicijalizacija dnevnog putomjera /
servisnog brojača.
6. Reostat za podešavanje osvijetljenosti.
Prikazi
Razina 1
Razina 2 s taktilnim tabletom
Ekrani
Format informacija prikazan na ekranu ovisi o
razini opreme vozila.
1
Ploča s instrumentima

8
Žaruljice
Uz pomoć vizualnih pokazatelja vozača
se obavještava o radu nekog sustava, je li
isključen (kontrolne žaruljice uključenosti
ili isključenosti) ili o pojavljivanju neke
neispravnosti (žaruljice upozorenja).
Nakon uključivanja kontakta
Nakon uključivanja kontakta, neke žaruljice
upozorenja pale se na nekoliko sekundi.
Te iste žaruljice upozorenja moraju se ugasiti
odmah nakon pokretanja motora.
Ako neka žaruljica ostane upaljena, prije
polaska provjerite o čemu se radi s pomoću
informacija o odgovarajućoj žaruljici
upozorenja.
Pridružena upozorenja
Neke žaruljice pale se na jedan od sljedećih
načina: stalno upaljeno ili bljeskanje.
Potrebno je usporediti način paljenja žaruljice
s radnim stanjem vozila kako bi utvrdilo je li
situacija normalna ili se pojavila neispravnost.
U slučaju neispravnosti, uz paljenje žaruljice
može se prikazati poruka i/ili oglasiti zvučni
signal.
Žaruljice upozorenja
Paljenje jedne od ovih žaruljica upozorenja,
kad motor radi ili u vožnji, upozorava na
pojavljivanje neispravnosti na koju vozač mora
reagirati.
Svaki puta kad se upali neka žaruljica
upozorenja, vozač mora detaljnije utvrditi o
čemu je riječ čitanjem prikazane poruke.
U slučaju problema, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Žaruljice uključenosti
Paljenjem jedne od ovih žaruljica na ploči
s instrumentima i/ili na ekranu na ploči s
instrumentima potvrđuje se da je odgovarajuća
funkcija uključena.
Žaruljica isključenosti
Ako se ta žaruljica upali, pokazuje da je
odgovarajući sustav namjerno isključen.
Paljenje žaruljice može biti praćeno zvučnim
signalom i porukom na ekranu.
Ploča s instrumentima

9
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Cr vene žaruljice
STOP Stalno upaljeno, uz još
neku drugu žaruljicu i
poruku na ekranu. Teži kvarovi povezani sa
žaruljicama "Razina tekućine
za kočnice"; "Tlak i temperatura
motornog ulja", "Temperatura
rashladne tekućine", "Elektronički
razdjelnik sile kočenja" i
"Servoupravljač". Obavezno zaustavite vozilo u najboljim uvjetima
sigurnosti.
Parkirajte se, isključite kontakt i obratite se mreži
PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Temperatura i
razina rashladne
tekućine motora Stalno, s kazaljkom u
crvenom području.
Nenormalni porast temperature. Parkirajte i isključite kontakt te pričekajte da se motor
ohladi.
Vizualno provjerite razinu.
Bljeskanje. Pad razine rashladne tekućine
motora. Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Tlak i temperatura
ulja motora Stalno za vrijeme
vožnje. Nedovoljan tlak ili previsoka
temperatura.
Parkirajte i isključite kontakt te pričekajte da se motor ohladi.
Vizualno provjerite razinu. Više informacija o provjeri razina
tekućina
potražite u odgovarajućem odjeljku.
Stalno, čak iako je
razina ispravna. Veliki kvar.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Punjenje
akumulatora Stalno.
Neispravnost u krugu punjenja.
Provjerite stezaljke akumulatora. Više podataka o
akumulatoru možete naći u odgovarajućem odjeljku.
Bljeskanje.Prelazak aktivnih funkcija u
mirovanje (štedljiv način rada).Više podataka o akumulatoru možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Stalno, usprkos
provjerama. Neispravnost paljenja ili
ubrizgavanja. Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
1
Ploča s instrumentima

10
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Nezakopčan pojas Stalno upaljeno pa
bljeska. Sigurnosni pojas vozača i/ili
suvozača nije zakopčan. Povucite remen i umetnite jezičac u kopču.
Stalno upaljeno uz
zvučni signal. Vozilo se kreće, a pojas vozača i/
ili suvozača nije zakopčan. Povlačenjem pojasa provjerite je li dobro zakopčan.
Servoupravljač Stalno upaljeno. Neispravnost servoupravljača. U vozilu i dalje radi klasični upravljač bez
servouređaja.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Otkrivanje
otvaranja Stalno upaljeno, uz
poruku na ekranu. Neka vrata nisu dobro zatvorena. Provjerite jesu li sva vrata zatvorena.
Parkirna kočnica Stalno upaljeno. Parkirna kočnica je pritegnuta ili
nije ispravno otpuštena. Žaruljica se gasi nakon otpuštanja parkirne kočnice;
pritom držite pritisnutu papučicu kočnice.
Razina tekućine za
kočnice Upaljeno.
Nedovoljna razina tekućine. Dolijte potrebnu količinu tekućine s kataloškim brojem
P E U G E O T.
+ Elektronički
razdjelnik sile
kočenja
Stalno upaljeno, iako
je razina ispravna,
povezano sa
žaruljicom za ABS
.Neispravnost u sustavu.
Obavezno zaustavite vozilo čim sigurnosni uvjeti
to dopuste.
Parkirajte vozilo i prekinite kontakt.
Obratite se mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima

11
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
Narančaste žaruljice
ServicePrivremeno upaljeno. Manji kvarovi ili upozorenja. Pogledajte popis upozorenja na zaslonu ili ekranu.
Više podataka o putnom računalu možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici.
Upaljeno.
Postoje teži kvarovi.
Sustav
pročišćavanja
EOBD Bljeska ili upaljeno.
Neispravnost sustava.
EOBD (European On Board
Diagnosis) je europski sustav
dijagnostike u vozilu koji, između
ostalog, pazi da se poštuju norme
dopuštenih emisija:
-

C
O (ugljikovog monoksida),
-

H
C (neizgorenih
ugljikovodika),
-

N
Ox (dušikovih oksida) koje
otkrivaju lambda sonde
smještene iza katalizatora.
-
č

estica.Postoji opasnost od oštećenja katalizatora.
Što prije dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Niska razina
goriva Upaljeno, s kazaljkom
pokazivača u
crvenom području. U trenutku pr vog paljenja u
spremniku ima još oko 8
litara,
prema vašem stilu vožnje i
vašem motoru. Obavezno dolijte goriva kako se spremnik ne bi
ispraznio. Ova žaruljica ponovno se pali nakon
svakog uključivanja kontakta, tako dugo dok u
spremnik ne ulijete dovoljnu količinu goriva.
Nikada ne dopustite da se spremnik potpuno
isprazni, jer bi se mogli oštetiti sustavi pročišćavanja
i ubrizgavanja.
Bljeska. Prekinut je dovod goriva nakon
jakog sudara. Ponovno uspostavite dovod goriva.
Više podataka o gorivu
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
1
Ploča s instrumentima

12
ABSStalno upaljeno Neispravnost sustava
sprečavanja blokiranja kotača. U vozilu i dalje radi klasično kočenje.
Vozite oprezno, umjerenom brzinom i obratite se što
prije mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
ESC Bljeska. Uključivanje sustava ASR ili
regulacija sustava DSC. Sustav optimizira prianjanje i poboljšava stabilno
držanje smjera vozila.
Upaljeno. Neispravnost regulacije ASR ili
DSC sustava.
Primjer: prenizak tlak u gumama. Primjerice, provjerite tlak u gumama.
Zatražite provjeru u mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici (senzor brzine kotača, hidraulički
blok itd.).
Prenizak tlak u
gumama Stalno upaljeno.
Nedovoljan tlak u jednoj ili više
guma. Što prije provjerite tlak u gumama.
Prilikom provjere gume po mogućnosti moraju biti
hladne.
+ Bljeska, zatim stalno
upaljeno, uz žaruljicu
Ser vice i prikaz
poruke, ovisno o
razini opreme.Sustav nadzora tlaka u gumama
je neispravan ili u nekom kotaču
nije otkriven senzor tlaka.
Otkrivanje preniskog tlaka u gumama više nije
osigurano.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u stručnoj
radionici.
Prednji/bočni
zračni jastuci Bljeska ili stalno
upaljeno. Neispravnost zračnog jastuka.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u nekoj stručnoj
radionici.
Više informacija o zračnim jastucima potražite u
odgovarajućem odjeljku.
Isključivanje
prednjeg zračnog
jastuka suvozača Upaljeno.
Isključite prednji zračni jastuk
suvozača ako na to mjesto
postavljate dječju sjedalicu
leđima u smjeru vožnje. Više podataka o zračnim jastucima
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Ploča s instrumentima

13
Pročistač česticaStalno upaljeno. Neispravnost pročistača čestica
(razina dizelskog aditiva,
opasnost od zapunjenja itd.). Dajte provjeriti pročistač u mreži PEUGEOT ili u
stručnoj radionici.
Više podataka o provjeri razina
možete naći u
odgovarajućem odjeljku.
Žaruljica
StanjeUzrok Rješenje/napomene
AdBlue
®
(Dizel BlueHDi) Stalno upaljeno, od
uključivanja kontakta,
uz zvučni signal i
poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
600
km i 2400 km.Čim prije napunite spremnik AdBlue
®.
+ AdBlue
®
(Diesel BlueHDi)
Bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i
poruku s preostalom
autonomijom. Preostala autonomija je između
0
km i 600 km.Obavezno
dolijte AdBlue
® kako se spremnik ne bi
ispraznio .
Bljeska, uz upaljenu
žaruljicu SERVICE,
zvučni signal i poruku
o zabrani pokretanja. Spremnik aditiva AdBlue
®
je prazan: sustav kodiranog
pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora. Za ponovno pokretanje motora obavezno se mora
doliti AdBlue®.
Obavezno se u spremnik mora uliti najmanje 5
litara
tekućine AdBlue
®.
Za dolijevanje ili za više podataka o aditivu AdBlue
® pogledajte odgovarajući odjeljak.
1
Ploča s instrumentima

14
ŽaruljicaStanjeUzrok Rješenje/napomene
+
+ Sustav
pročišćavanja SCR
(Dizel BlueHDi)
Upaljeno od
uključivanja kontakta,
uz upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku. Otkrivena je privremena
neispravnost sustava
pročišćavanja SCR.
Ovo upozorenje prestaje čim se razina emisije
ispušnih plinova smanji na normalnu.
Bljeska od uključivanja
kontakta, uz
upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal
i poruku s preostalom
autonomijom. Nakon prijeđenih 50
km s
ovim upozorenjem, potvrđena
je neispravnost sustava
pročišćavanja. Možete prijeći još
1100
km do uključivanja sustava
kodiranog pokretanja motora. Obratite se što prije
mreži PEUGEOT ili stručnoj
radionici kako bi se spriječio kvar.
Bljeska od uključivanja
kontakta, uz
upaljene žaruljice
Ser vice i sustava
autodijagnostike
motora, zvučni signal i
poruku koja sprječava
pokretanje motora. Prekoračili ste dopušteni broj
kilometara nakon potvrde
neispravnosti sustava
pročišćavanja: sustav kodiranog
pokretanja onemogućuje
ponovno pokretanje motora.
Za ponovno pokretanje motora obavezno se morate

obratiti mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Ploča s instrumentima