2020 PEUGEOT PARTNER TEPEE Upute Za Rukovanje (in Croatian)

127
Prekid dovoda goriva
U slučaju ozbiljnog sudara, uređaj automatski
prekida dovod goriva u motor.uz bljeskanje ove žaruljice prikazuje
se poruka na ekranu.
Provjerite postoje li neugodni mirisi i znakovi
curenja izvan vozila i uspostavite dovod goriva:
F

p
rekinite kontakt (položaj STOP),
F

i
zvadite kontakt ključ,
F

p
onovno stavite kontakt ključ,
F

u
ključite kontakt i pokrenite motor.
7
Praktične informacije

128
Kompatibilnost goriva
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori kompatibilni su s benzinskim
biogorivima sukladnim sadašnjim i budućim
europskim standardima, koja se mogu
prodavati na benzinskim stanicama:Benzin koji zadovoljava normu
EN228 u smjesi s biogorivom koje
zadovoljava normu EN15376.
Gorivo za dizelske
motore
Dizelski motori su kompatibilni s biogorivima
u skladu s današnjim i budućim europskim
standardima, koja se prodaju na benzinskim
stanicama: Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN590 u smjesi s biogorivom
koje zadovoljava normu EN14214
(s mogućnošću dodavanja do 7
%
metilnog estera masne kiseline),
Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN16734 u smjesi s
biogorivom koje zadovoljava normu
EN14214 (s mogućnošću dodavanja
do 10 % metilnog estera masne
k i s e l i n e),
Dizelsko gorivo s parafinom koje
zadovoljava normu EN15940
u mješavini s biogorivom koje
zadovoljava normu EN14214 (s
mogućnošću dodavanja do 7 %
metilnog estera masne kiseline).
Gorivo B20 ili B30 koje zadovoljava
normu EN16709 može se koristiti
u vašem dizelskom motoru, ali pod
uvjetom stroge primjene posebnih
uvjeta održavanja, tzv. otežanih
uvjeta, čak i kada se koristi samo
povremeno.
Za više informacija obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici. Upotreba bilo koje druge vrste (bio)
goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje...) strogo
je zabranjena (opasnost od oštećenja
motora i kruga goriva).
Dopušteno je korištenje samo aditiva za
dizelska goriva koji zadovoljavaju normu
B715000.
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje
p arafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi
dovesti do abnormalnog rada kruga za dovod
goriva. Kako biste to izbjegli, preporučujemo
upotrebu dizelskog zimskoga goriva i
održavanje napunjenosti spremnika na razini
višoj od 50
%.
Ako unatoč tomu pri temperaturama nižim od
-15
°C motor ima poteškoće pri pokretanju,
jednostavno neko vrijeme ostavite vozilo u
garaži ili grijanoj radionici.
Dopušteno je korištenje samo aditiva za
benzinska goriva koji zadovoljavaju normu
B715 0 01.
Praktične informacije

129
Putovanja u inozemstvo
Određena goriva mogu oštetiti motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno određeni
oktanski broj, poseban komercijalni naziv...)
kako bi se osigurao ispravan rad motora.
Za sve dodatne podatke obratite se svojem
prodajnom mjestu.
Lanci za snijeg
U zimskim uvjetima lanci za snijeg poboljšavaju
prianjanje te ponašanje vozila pri kočenju.Lanci za snijeg moraju se postaviti
na pogonske kotače. Oni se ne smiju
postavljati na tanke rezer vne kotače.
Vodite računa o posebnim propisima u
svakoj zemlji o korištenju lanaca za snijeg
i o najvećoj dopuštenoj brzini.
Koristite isključivo lance projektirane za kotače
vašeg vozila: Dimenzije originalnih guma Najveća veličina
karika
195/65 R15
9
mm
195/70 R15
205/65 R15 215/55 R16215/50 R17
Više informacija o lancima za snijeg potražite u
mreži PEUGEOT ili stručnoj radionici. Svakako se preporučuje da uvježbate
postavljanje lanaca prije polaska, na
ravnoj i suhoj površini.
Izbjegavajte vožnju s lancima na cesti
bez snijega, kako se ne bi oštetile gume
i kolnik. Ako vaše vozilo ima aluminijske
naplatke, pazite da nijedan dio lanca
ili pričvršćenja ne dođe u kontakt s
naplatkom.
Savjeti za postavljanje
F Ako morate postaviti lance za vrijeme puta,
zaustavite vozilo na ravnoj površini pored
ceste.
F

P
ritegnite parkirnu kočnicu i po potrebi
postavite klinove ispod kotača kako bi se
spriječilo klizanje vozila.
F

P
ostavite lance prema uputama
proizvođača.
F

L
agano se pomaknite i vozite tijekom
nekoliko sekundi bez premašivanja brzine
od 50
km/sat.
F

Z
austavite vozilo i provjerite jesu li lanci
ispravno napeti.
7
Praktične informacije

130
Uklonjivi štitnik za snijeg
(č e p)
Ovisno o zemlji, uklonjivi čep za zaštitu od
snijega postavljen je na donji dio prednjeg
odbojnika da bi se izbjeglo nakupljanje snijega
na ventilatoru hladnjaka.Ne zaboravite ukloniti uklonjivi čep
za zaštitu od snijega ako je vanjska
temperatura viša od 10
°C (nema
mogućnosti snijega) ili ako vršite vuču.
Postavljanje
F Odvojivi štitnik za snijeg stavite ispred klina za centriranje A na prednjem branik.
F

P
ostavite ga u položaj tako da pritisnite
svaku kopču B na četiri ruba.
Skidanje
F Odvijač stavite na rupu pored svake kopče.
F P otegnite da biste otkvačili četiri kopče B .
Zamjena metlice brisača
Postavljanje metlica brisača
vjetrobrana u poseban
položajZamjena metlice brisača
vjetrobrana
F U roku od jedne minute nakon prekida
kontakta pomaknite ručicu brisača prema
dolje kako bi se metlice brisača postavile uz
stupove vjetrobrana (poseban položaj).
Praktične informacije

131
Za vraćanje metlica u osnovni položaj uključite
kontakt i ponovno pomaknite sklopku brisača.
Zamjena metlice stražnjeg
brisača
F Podignite polugu brisača.
F O tkvačite metlicu i skinite je.
F

P
ostavite novu metlicu.
F

S
pustite polugu.
F

P
odignite polugu, a zatim otkvačite metlicu i
uklonite je.
F

P
ostavite novu metlicu i vratite polugu
natrag.Naprava za vuču
Razmještanje tereta
F T eret u prikolici razmjestite tako da najteži
predmeti budu što bliže osovini i da okomito
opterećenje na kuki bude blizu dopuštenog
maksimuma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmorskom
visinom što umanjuje per formanse motora.
Maksimalno opterećenje koje se može
vući mora se smanjiti za 10
% na svakih
1000
metara visine.
Koristite naprave za vuču i njihova
originalna ožičenja koje je homologirao
PEUGEOT. Preporučuje se da se
ugradnja izvrši u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
PEUGEOT, obavezno treba poštivati
preporuke proizvođača.
Određene funkcije pomoći u vožnji ili kod
manevriranja automatski se isključuju ako
se koristi homologirana kuka za vuču. Pridržavajte se najvećih dopuštenih
vučnih masa navedenih u prometnoj
dozvoli vozila, na naljepnici proizvođača te
u odjeljku
Tehnički podaci ovog vodiča.
Maksimalno dopušteno opterećenje
na kuki (kugli) uključuje i upotrebu
dodatne opreme (nosača bicikala,
kutija za vuču itd.).
Pridržavajte se važećih propisa u zemlji u
kojoj vozite.
Svinuta kuka za prikolicu koja
se skida ključem bez alata
Prikaz
Ova kuka za vuču koja se isporučuje
sastavljena može se skinuti i namjestiti brzo i
jednostavno. Nisu potrebni alati.
7
Praktične informacije

132
Upute za ugradnju te prije svake
uporabe
Provjerite da je zakrivljena kugla ispravno
postavljena provjerom sljedećih točaka:
-
Z
elena oznaka na kotačiću za zaključavanje
je vidljiva.
-

S
igurnosna brava na kotačiću usmjerena je
prema natrag.
-

z
aključana brava i izvađen ključ; kotačić se
više ne može pomicati,
-

k
ugla se nikako ne smije pomicati u nosaču;
pokušajte je protresti rukom.
Kada zakvačite nešto za kuku za vuču ne
zaboravite spojiti kabel električnog ožičenja.
Ugradnja
Tijekom uporabe
Nikada ne otključavajte uređaj ako je
priključena prikolica ili nosač tereta na
zakrivljenu kuglu.
Nakon uporabe
Za putovanja bez prikolice ili nosača
tereta, zakrivljenu kuglu treba skinuti
a čep umetnuti u nosač. Ovo posebice
vrijedi ako bi zakrivljena kugla mogla
umanjit vidljivost registarske pločice ili
njeno osvjetljenje.
Skidanje
Praktične informacije

133
Održavanje
Za ispravan rad zakrivljena kugla i njezin nosač
moraju biti čisti.
Prije pranja vozila mlazom pod visokim tlakom,
zakrivljena kugla se mora skinuti, a čep mora
biti umetnut u nosač.
Krovni nosači
Ako instalirate poprečne nosače na te nosače
pogledajte vrijednosti težine navedene od
strane proizvođača i nemojte premašiti: 75 kg.
Zénith krovni nosači
Moguće je skinuti Zénith krovne nosače.
Maksimalna dopuštena težina na svakom
krovnom nosaču je 35 kg.
7
Praktične informacije

134
F Otvorite zaštitne poklopce.
F K ljučem odvrnite 4 vijka i skinite ih.
F

O
krenite nosače za 90° postavljajući šuplje
dijelove prema naprijed.
F

N
amjestite 4 vijka i pritegnite ih ključem.
F

Z
atvorite zaštitne poklopce.
Maksimalno opterećenje
nosača
F Koristite samo remen A kako biste ispravno učvrstili teret. Teret se nikako ne smije oslanjati na
protuklizne trake niti smije dodirivati krov niti
stakla krova.
-

P
oprečni nosači na uzdužnim nosačima:
75 kg (ti nosači nisu kompatibilni s Zénith).
-
K
rovni nosač: 120 kg.
-

P
oprečni nosači na krovu: 100 kg.
-

P
oprečni nosači na uzdužnim nosačima:
75
kg.
Ostala dodatna oprema
Ta oprema i dijelovi testirani su i odobreni
u pogledu pouzdanosti i sigurnosti te su
prilagođeni vašem vozilu. U ponudi je širok
izbor originalnih rezer vnih dijelova s kataloškim
brojevima.
Dostupna je još jedna linija dodatne oprema
koja je usmjerena na udobnost, sport i
održavanje:
protuprovalni alarm, gravirana stakla, pribor
za pr vu pomoć, zaštitni prsluk, pomoć pri
parkiranju sprijeda i straga, sigurnosni trokut,
vijci sa zaštitom od krađe za aluminijske
naplatke itd.
navlake za sjedala kompatibilne sa zračnim
jastucima za prednje sjedalo, klupu, gumeni
tepih, moket, lanci za snijeg, zavjese, nosač
bicikla na poklopcu prtljažnika itd.
Kako bi se izbjeglo blokiranje ispod papučica:
-

p
azite na ispravan položaj i dobro
pričvršćenje dodatnog tepiha,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.
Preporuke za opterećenje
krova
Ovaj postupak zahtijeva uporabu ključa koji se
isporučuje s alatima za promjenu kotača.
Više podataka o promjeni kotača možete
pronaći u odgovarajućem odjeljku.
Autoradio, komplet za telefoniranje bez ruku,
zvučnici, CD uređaj, navigacija, USB Box,
videooprema itd.
Budući na tržištu postoji široki raspon audio
i telematske opreme, tehnička ograničenja
povezana s ugradnjom uređaja iz tih linija
odnose se na određene značajke uređaja
3UDNWL