2020 Peugeot Partner Priročnik za lastnika (in Slovenian)

167
V primeru okvare
8Polnjenje akumulatorja s
polnilnikom
Za zagotovitev optimalne življenjske dobe
akumulatorja je treba ohranjati ustrezno raven
napolnjenosti akumulatorja.
V naslednjih primerih je akumulator treba
napolniti:
–
če vozite predvsem na kratke razdalje;
–


če vozila več tednov ne boste uporabljali.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT

ali
kvalificirano servisno delavnico.
Če želite akumulator napolniti sami,
uporabite le polnilnik, ki je združljiv s
svinčenimi akumulatorji nazivne napetosti
12

V.
Upoštevajte navodila, ki jih je pripravil
proizvajalec polnilnika.
Pazite, da ne boste zamenjali polov.
Akumulatorja ni treba odklopiti.
►

Izklopite kontakt.
►


Izklopite vse porabnike električne energije
(avtoradio, luči, brisalnike itd.)


► Preden priklopite kable na akumulator ,
izklopite polnilnik B, da preprečite preskakovanje
isker.
►

Preverite, ali so kabli polnilnika v dobrem
stanju.
►


Dvignite plastični pokrov priključka (+), če je
vozilo z njim opremljeno.
►


Kable polnilnika B

priključite tako, kot sledi:
•

rdeči
pozitivni kabel (+) na pozitivni priključek
(+) akumulatorja A,
•

črni negativni kabel (–) na masno točko C


vozila.
►

Ob koncu polnjenja najprej izklopite polnilnik
B

, nato pa odklopite kable z akumulatorja A.

24v 12v
Če je nameščena ta nalepka, lahko
uporabite le 12-V polnilnik, ker sicer
lahko povzročite nepopravljivo škodo na
električnih delih, povezanih s sistemom Stop
& Start.
Zamrznjenega akumulatorja nikoli ne
poskušajte napolniti – nevarnost
eksplozije!
Če je akumulator zmrznil, naj ga pregleda
servisna mreža PEUGEOT ali kvalificirana
servisna delavnica, da preveri, ali so bili
notranji sestavni deli poškodovani in ali je
razpokalo ohišje, zaradi česar bi lahko prišlo
do uhajanja strupene in jedke kisline.
Odklop akumulatorja
Da bi ohranili zadosten nivo napolnjenosti
akumulatorja, s katerim bi brez težav zagnali
motor, je priporočljivo, da se v primeru
predvidene daljše imobilizacije vozila akumulator
odklopi.
Preden začnete odklapljati akumulator:
►

zaprite vsa okna in vrata,
►


izključite vse porabnike elektrike (avtoradio,
brisalnike, luči ...),
►


izključite kontakt in počakajte štiri minute.
Na akumulatorju zadostuje, da odklopite
priključek (+).
Sponka priključka za hitro sprostitev
Odklop priključka (+)

168
V primeru okvare
Vleka
Postopek vleke vašega vozila ali vleke drugega vozila z vlečnim priključkom.
Splošna priporočila
Upoštevajte veljavno zakonodajo v državi, kjer vozite.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od teže vlečenega vozila.
Voznik vlečenega vozila mora ostati za volanom in imeti veljavno vozniško dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh vedno uporabite homologiran vlečni drog. Prepovedana je uporaba trakov ali vrvi.
Z vlečnim vozilom speljujte počasi in postopoma.
Ko motor vlečenega vozila ni zagnan, ne delujeta servovolan in funkcija pomoči pri zaviranju.
Pokličite profesionalno službo za popravilo:
– pri okvari vozila na avtocesti ali glavni cesti;
– če ne morete prestaviti ročice menjalnika v nevtralno prestavo, odblokirati volana ali sprostiti parkirne zavore;
– če ni možno vleči vozila s samodejnim menjalnikom, ko motor teče;
– pri vleki vozila s samo dvema kolesoma na tleh;
– pri vozilih s štirikolesnim pogonom;
– če ni na voljo homologiranega vlečnega droga.
Omejitve pri vleki
Vrsta vozila
(motor/menjalnik)menjalnik Sprednja kolesa na tleh Zadnja kolesa na tleh Avtovleka
4 kolesa na tleh z vlečnim
drogom
Notranje zgorevanje/ročni


Notranje zgorevanje/
samodejni

V primeru okvare akumulatorja ali električne parkirne zavore je nujno, da
pokličete službo, ki uporablja tovornjake za popravila (razen pri ročnem
menjalniku).

► Do konca privzdignite ročico A , da sprostite
sponko B.
►

Odstranite sponko
B tako, da jo dvignete.
Priklop priključka (+)


► Do konca privzdignite jeziček A .
► Ponovno namestite odprto sponko B
na
priključek (+).
►

Potisnite sponko B

do konca navzdol.
►

Potisnite ročico A

navzdol, da blokirate
sponko B.
Ročice ne poskušajte zapreti na silo in
ne pritiskajte nanjo. Če ste slabo
namestili sponko, ročice ne boste mogli
zapreti. Postopek ponovite od začetka.
Po ponovni priključitvi akumulatorja
Po ponovni priključitvi akumulatorja vključite
kontakt in počakajte 1 minuto, preden zaženete
motor, da se elektronska oprema lahko
inicializira.
Če kljub temu prihaja do manjših motenj, se
obrnite na prodajno mrežo PEUGEOT ali
usposobljeno servisno delavnico.
Z upoštevanjem navodil v ustreznih poglavjih
morate določene sisteme ponastaviti sami, na
primer:
–

ključ z daljinskim upravljalnikom ali elektronski
ključ (glede na različico),
–


električni pomik stekel,
–


električno odpiranje vrat,
–


datum in uro,
–


shranjene radijske postaje.
Med potjo, ki sledi prvemu zagonu
motorja, sistem Stop & Start morda ne bo
deloval.
V tem primeru bo sistem znova na voljo
šele po daljšem obdobju mirovanja vozila.
To časovno obdobje je odvisno od zunanje
temperature in stanja napolnjenosti
akumulatorja (do približno 8 ur).

169
V primeru okvare
8Vleka
Postopek vleke vašega vozila ali vleke drugega vozila z vlečnim priključkom.
Splošna priporočila
Upoštevajte veljavno zakonodajo v državi, kjer vozite.
Teža vlečnega vozila mora biti večja od teže vlečenega vozila.
Voznik vlečenega vozila mora ostati za volanom in imeti veljavno vozniško dovoljenje.
Pri vleki vozila z vsemi kolesi na tleh vedno uporabite homologiran vlečni drog. Prepovedana je uporaba trakov ali vrvi.
Z vlečnim vozilom speljujte počasi in postopoma.
Ko motor vlečenega vozila ni zagnan, ne delujeta servovolan in funkcija pomoči pri zaviranju.
Pokličite profesionalno službo za popravilo:
– pri okvari vozila na avtocesti ali glavni cesti;
–

če ne morete prestaviti ročice menjalnika v nevtralno prestavo, odblokirati volana ali sprostiti parkirne zavore;
–


če ni možno vleči vozila s samodejnim menjalnikom, ko motor teče;
–


pri vleki vozila s samo dvema kolesoma na tleh;
–


pri vozilih s štirikolesnim pogonom;
–


če ni na voljo homologiranega vlečnega droga.
Omejitve pri vleki
Vrsta vozila
(motor/menjalnik)menjalnik Sprednja kolesa na tleh Zadnja kolesa na tleh Avtovleka
4 kolesa na tleh z vlečnim
drogom
Notranje zgorevanje/ročni


Notranje zgorevanje/
samodejni

V primeru okvare akumulatorja ali električne parkirne zavore je nujno, da
pokličete službo, ki uporablja tovornjake za popravila (razen pri ročnem
menjalniku).

170
V primeru okvare
Dostop do obroča
Več informacij o škatli z orodjem boste
našli v ustreznem poglavju.
Pri vozilu z ročnim menjalnikom
prestavite prestavno ročico v prosti tek.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom
prestavite ročico v položaj N.
Neupoštevanje tega opozorila lahko povzroči
okvaro določenih zavornih delov, lahko pa se
tudi zgodi, da ob ponovnem zagonu motorja
ne bo deloval sistem za pomoč pri močnem
zaviranju.
Vleka vozila

► Na sprednjem odbijaču podrsajte pokrov
navzgor (kot je prikazano zgoraj), da ga odpnete.
►

Obroč za vleko vozila privijte do konca.
►


Namestite vlečni drog. ►


Vklopite varnostne utripalke na vozilu, ki ga
vlečete.
►

Počasi speljite, vozite počasi in naredite
kratko razdaljo.
Vleka drugega vozila

► Ključ položite v zarezo pod loputo na
zadnjem odbijaču.
►

Zavrtite ključ in odprite loputo.
►


Obroč za vleko vozila privijte do konca.
►


Namestite vlečni drog.
►


Vklopite varnostne utripalke na vozilu, ki ga
vlečete.
►


Počasi speljite, vozite počasi in naredite
kratko razdaljo.

171
Tehnični podatki
9Mere (mm)
Izmerjeno je bilo neobremenjeno vozilo.
Vozilo je na voljo v dveh dolžinah (Standard in Long).
Dejanske vrednosti se lahko razlikujejo glede na premer koles, obremenitev , motor itd.




Dolžina vozila
Standard (L1) Long (L2)
A Skupna dolžina 44034753

172
Tehnični podatki
Dolžina vozila
J Največja notranja širina Brez stranskih drsnih vrat 1733
Z enimi stranskimi drsnimi
vrati 1630
Z dvojimi stranskimi drsnimi
vrati 1527
K Prosta višina odprtine S krilnimi vrati 1137
S pokrovom prtljažnika 1197
L Prosta širina odprtine 1242


Dolžina vozila
Standard (L1) Long (L2)
M Prosta višina odprtine 1072
N Notranja višina za tovor
(odvisno od kota tal in zaobljenosti stropa) 1200–1270
Dolžina vozila
B Skupna višina Standardna različica 1796–18251812–1820
Različica Worksite 1840–18601849–1860
C Medosna razdalja 27852975
D Previs spredaj 892
E Previs zadaj 726886
F Širina z ogledali Zložena 1921
Razprta 2107
G Širina sprednjega koloteka 1553/15631553
H Širina zadnjega koloteka 1569/15771549/1568


Dolžina vozila
Standard (L1) Long (L2)
I Notranja širina med notranjima blatnikoma 1229

173
Tehnični podatki
9Dolžina vozila
J Največja notranja širina Brez stranskih drsnih vrat 1733
Z enimi stranskimi drsnimi
vrati 1630
Z dvojimi stranskimi drsnimi
vrati 1527
K Prosta višina odprtine S krilnimi vrati 1137
S pokrovom prtljažnika 1197
L Prosta širina odprtine 1242


Dolžina vozila
Standard (L1) Long (L2)
M Prosta višina odprtine 1072
N Notranja višina za tovor
(odvisno od kota tal in zaobljenosti stropa) 1200–1270

174
Tehnični podatki
Značilnosti motorjev in
vlečne obremenitve
Motorji
Tehnični podatki motorja so navedeni
na prometnem dovoljenju in v prodajni
dokumentaciji.
Največja moč motorja ustreza
homologirani vrednosti, merjeni na
preizkuševališču, v pogojih, ki so določeni v
evropski zakonodaji (direktiva 1999/99/CE).
Za več informacij se obrnite na servisno mrežo
PEUGEOT ali usposobljeno servisno delavnico.
Dolžina vozila
W Višina pragov za
natovarjanjeStandardna različica
548–588X
Standardna različica
s povečano uporabno
obremenitvijo 568–578
561–565
Različica Worksite 602–610605–610
P Prosta širina odprtineNajv. 675
Najm. 641
Q Višina pragov za
natovarjanjeStandardna različica
534–558
Standardna različica
s povečano uporabno
obremenitvijo 551–558
543–552
Različica Worksite 574–581575–587




Dolžina vozila
Standard (L1) Long (L2)