2020 Peugeot Partner Priročnik za lastnika (in Slovenian)

95
Vožnja
6Če ste pozabili ključ v položaju za
vklop kontakta
Če ste pozabili ključ v kontaktni
ključavnici v položaju 1 (zaustavitev),
vas ob odpiranju voznikovih vrat na to
opozorita sporočilo in zvočni signal.
Če ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici
v položaju 2 (vklop kontakta), se kontakt
samodejno izklopi po eni uri.
Za ponovni vklop kontakta zavrtite ključ v
položaj 1 (zaustavitev) in nato ponovno v
položaj 2 (vklop kontakta).
S funkcijo prostoročnega dostopa in
zagona vozila
► Z daljinskim upravljalnikom v območju
prepoznavanja pritisnite gumb ST
ART/STOP.
V vozilu z ročnim menjalnikom se motor izključi
in volanski drog se zaklene.
V vozilu s samodejnim menjalnikom EAT8 se
motor izključi.
Če vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izključil.
Vklop kontakta z
Prostoročni dostop in zagon
vozila
Z elektronskim ključem sistema
Prostoročni dostop in zagon vozila v notranjosti vozila lahko pritiskom na gumb
»START/STOP«, brez pritiskanja pedalov,
vklopite kontakt.
►

Če
ponovno
pritisnete ta gumb, izklopite
kontakt in lahko zaklenete vozilo.
Zasilni zagon motorja s
funkcijo prostoročnega
dostopa in zagona vozila
Če vaše vozilo ne zazna elektronskega ključa
v območju prepoznavanja zaradi izrabljene
baterije, je na levi strani za volanom na voljo
pomožni čitalnik, ki omogoča zagon.


► Postavite daljinski upravljalnik ob čitalnik in
ga tam zadržite, nato:
►

Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite v
prosti tek in do konca pritisnite pedal sklopke,
dokler se motor ne zažene.
►


Pri vozilu s samodejnim menjalnikom izberite
položaj P

, nato pa pritisnite zavorni pedal.
►

Nato pritisnite na gumb » ST

ART/STOP«.
Motor se zažene.
Prisilni izklop z Prostoročni
dostop in zagon vozila
Samo v nujnem primeru lahko motor izključite
brez pogojev (tudi med vožnjo).
►

T
o naredite tako, da za približno 3 sekunde
pritisnete gumb » START/STOP«.
V tem primeru se volanski drog zaklene takoj, ko
se vozilo ustavi.
Sistem ne prepozna
daljinskega upravljalnika
s funkcijo prostoročnega
dostopa in zagona vozila
Če elektronski ključ ni več v območju dosega,
se pri zapiranju vrat ali izklapljanju motorja na
instrumentni plošči pojavi sporočilo.
►

Če želite potrditi izklop motorja, pritisnite
gumb »

START/STOP« in zadržite pritisk
približno 3 sekunde, nato naj delovanje preveri
servisna mreža PEUGEOT ali kvalificirana
servisna delavnica.
Parkirna zavora z ročnim
upravljanjem
Zaklepanje
► Z nogo pritisnite na zavorni pedal in potegnite
ročico parkirne zavore, da preprečite premikanje
vozila.

96
Vožnja
vozilo zelo obremenjeno, obrnite kolesa proti
pločniku in izberite način P.
V primeru vleke je vozilo homologirano za
parkiranje na klancu z naklonom do 12 %.
Ročno upravljanje
Ročna sprostitev
Pri vključenem kontaktu ali delujočem motorju:
► Pritisnite na zavorni pedal.
► Zadržite pritisk na zavorni pedal, nato za
kratek čas potisnite ročico.
Popolno sprostitev parkirne zavore potrdi izklop
kontrolne lučke za zaviranje in kontrolne lučke P
na stikalu, hkrati pa se pojavi sporočilo »Parking
brake released (Parkirna zavora sproščena)«.
Če potisnete stikalo, ne da bi pritisnili na
zavorni pedal, se parkirna zavora ne
sprosti, na zaslonu pa se izpiše sporočilo.
Ročno zategovanje zavore
Vozilo miruje:
► za kratek čas potegnite stikalo.
Ko sistem sprejme zahtevo za zategnitev zavore,
začne kontrolna lučka na stikalu utripati.
Aktiviranje parkirne zavore potrdita prižgana
kontrolna lučka za zaviranje in lučka P na stikalu,
hkrati pa se pojavi sporočilo Parking brake
applied (Parkirna zavora zategnjena).
Sprostitev na ravni podlagi
► Z nogo pritisnite zavorni pedal in rahlo
povlecite ročico parkirne zavore, pritisnite gumb
za sprostitev zavore in potisnite ročico do konca
navzdol.
Če med vožnjo začne svetiti ta opozorilna
lučka, se sočasno oglasi zvočni signal in
izpiše sporočilo, je to opozorilo, da je parkirna
zavora še vedno vklopljena, ali da ni popolnoma
popuščena.
Če na klancu ali zelo strmem klancu
parkirate natovorjeno vozilo, obrnite
kolesa proti pločniku, da jih zagozdite, nato
vklopite parkirno zavoro.
Pritisk na zavorni pedal olajša
zategovanje oz. sproščanje ročne
parkirne zavore.
Z ročnim menjalnikom vključite prestavo
in izključite kontakt.
S samodejnim menjalnikom prestavite
ročico v položaj P, nato izključite kontakt.
Električna parkirna zavora
V samodejnem načinu ta sistem zategne
parkirno zavoro, ko izklopite motor, in jo sprosti,
ko vozilo spelje.




Kadarkoli, ko motor teče:
► za zategovanje parkirne zavore na kratko

potegnite upravljalno ročico;
►

za sprostitev na kratko
pritisnite upravljalno
ročico, ob tem pa pritisnite na zavorni pedal.
Privzeta nastavitev je samodejni način.
Kontrolna lučka
Ta kontrolna lučka se istočasno prižge na instrumentni plošči in na stikalu, da potrdi
aktiviranje parkirne zavore; spremlja jo prikaz
sporočila »Parking brake applied (Parkirna
zavora zategnjena)«.
Ko se parkirna zavora sprosti, kontrolna lučka
ugasne.
Ta kontrolna lučka v stikalu utripa pri ročnem
aktiviranju ali sproščanju parkirne zavore.
Če pride do okvare akumulatorja,
električna parkirna zavora ne deluje.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo
z ročnim menjalnikom iz varnostnih razlogov
imobilizirajte tako, da prestavite v prestavo.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo
s samodejnim menjalnikom iz varnostnih
razlogov imobilizirajte tako, da pod eno od
koles namestite priloženo zagozdo.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.


Preden zapustite vozilo, preverite, ali je
parkirna zavora zategnjena: kontrolni
lučki parkirne zavore na instrumentni plošči in
na stikalu morata svetiti neprekinjeno.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, na
to opozori zvočni signal in sporočilo, ki se
prikaže ob odpiranju voznikovih vrat.
Ne puščajte otroka brez nadzora v vozilu,
saj bi lahko sprostil parkirno zavoro.
Vozila z ročnim menjalnikom: če vlečete
prikolico in parkirate na strmem klancu ali
je vozilo zelo obremenjeno, obrnite kolesa
proti pločniku in prestavite v prestavo.
Vozila s samodejnim menjalnikom: če vlečete
prikolico, parkirate na strmem klancu ali je

97
Vožnja
6vozilo zelo obremenjeno, obrnite kolesa proti
pločniku in izberite način P .
V primeru vleke je vozilo homologirano za
parkiranje na klancu z naklonom do 12
%.
Ročno upravljanje
Ročna sprostitev
Pri vključenem kontaktu ali delujočem motorju:
► Pritisnite na zavorni pedal.
►

Zadržite pritisk na zavorni pedal, nato za
kratek čas potisnite ročico.
Popolno sprostitev parkirne zavore potrdi izklop
kontrolne lučke za zaviranje in kontrolne lučke P


na stikalu, hkrati pa se pojavi sporočilo »Parking
brake released (Parkirna zavora sproščena)«.
Če potisnete stikalo, ne da bi pritisnili na
zavorni pedal, se parkirna zavora ne
sprosti, na zaslonu pa se izpiše sporočilo.
Ročno zategovanje zavore
Vozilo miruje:
► za kratek čas potegnite stikalo.
Ko sistem sprejme zahtevo za zategnitev zavore,
začne kontrolna lučka na stikalu utripati.
Aktiviranje parkirne zavore potrdita prižgana
kontrolna
lučka za zaviranje in lučka P na stikalu,
hkrati pa se pojavi sporočilo Parking brake
applied (Parkirna zavora zategnjena).
Samodejno delovanje
Samodejna sprostitev zavore
Najprej preverite, ali je motor zagnan in ali so
voznikova vrata pravilno zaprta.
Električna parkirna zavora se ob premikanju
vozila samodejno in postopoma sprosti.
Pri ročnem menjalniku
►

Do
konca pritisnite pedal sklopke in prestavite
v prvo ali vzvratno prestavo.
►

Pritisnite na pedal za plin in spustite pedal
sklopke.
Pri samodejnem menjalniku
►


Pritisnite na zavorni pedal.
►


Izberite položaj D

, M ali R.
►

Spustite zavorni pedal in pritisnite na pedal
za plin.
Če se parkirna zavora pri samodejnem
menjalniku ne sprosti samodejno,
preverite, ali so prednja vrata pravilno zaprta.
Če je vozilo zaustavljeno in motor teče,
ne pritiskajte pedala za plin po
nepotrebnem – nevarnost sprostitve parkirne
zavore.
Samodejno aktiviranje
Pri zaustavljenem vozilu se parkirna zavora
samodejno zategne, ko izklopite motor .
Aktiviranje parkirne zavore potrdita prižgana
kontrolna lučka za zaviranje in lučka P na stikalu,
hkrati pa se pojavi sporočilo Parking brake
applied (Parkirna zavora zategnjena).
Če je motor ugasnil ali ob prehodu v
način STOP sistema Stop & Start
(Zaustavitev in zagon), se samodejno
zategovanje ne izvede.
V samodejnem načinu delovanja lahko
parkirno zavoro sprostite ali zategnete
ročno s pomočjo stikala.
Posebni primeri
Imobilizacija vozila ob delujočem
motorju
Za imobiliziranje vozila pri delujočem motorju
kratko povlecite za stikalo.
Aktiviranje parkirne zavore potrdita prižgana
kontrolna lučka za zaviranje in lučka P na stikalu,
hkrati pa se pojavi sporočilo Parking brake
applied (Parkirna zavora zategnjena).
Parkiranje vozila s sproščeno zavoro
V zelo hladnem vremenu (led) uporaba
parkirne zavore ni priporočljiva.
Vozilo imobilizirate tako, da prestavite v
prestavo ali pod kolo namestite zagozde.

98
Vožnja
Delovanje

Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal:
– če je menjalnik v prvi prestavi ali v prostem
teku pri ročnem menjalniku,
– če je menjalnik v načinu D ali M pri
samodejnem menjalniku,


Če vozite po klancu navzdol in ustavite vozilo
v vzvratni prestavi, sistem za kratek čas
zadrži vozilo, ko spustite zavorni pedal.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom se
ob izklopu kontakta samodejno izbere
način P. Kolesa so blokirana.
Za več informacij o vožnji v prostem teku
glejte ustrezni razdelek.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom se
ob odpiranju voznikovih vrat aktivira
zvočni signal, ko je izbran način N. Signal se
izklopi, ko se voznikova vrata zaprejo.
Izklop samodejnega
delovanja
V nekaterih primerih, npr. v zelo hladnem
vremenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je morda
treba samodejno delovanje sistema izklopiti.
►

Zaženite motor
.
►

S stikalom zategnite parkirno zavoro, če je
sproščena.
►


Povsem odmaknite nogo z zavornega
pedala.
►


Vsaj 10 sekund in ne več kot 15
sekund
zadržite pritisk na stikalo in ga držite v smeri
sprostitve zavore.
►

Spustite stikalo.
►


Pritisnite in držite zavorni pedal.
►


Povlecite stikalo v smeri zategnitve zavore za
2

sekundi.
Izklop samodejnih funkcij potrdi vklop te
kontrolne lučke na instrumentni plošči.
►

Spustite stikalo in sprostite zavorni predal. Od zdaj naprej lahko parkirno zavoro sprostite
in zategnete samo ročno, pri tem pa uporabite
stikalo.
Ponovite ta postopek, da ponovno vklopite
samodejno delovanje (potrdi ga izklop kontrolne
lučke na instrumentni plošči).
Zaviranje v sili
V primeru napake stikala zavornega pedala ali
v izredni situaciji (slabo počutje voznika, voznik
začetnik v spremstvu izkušenega voznika itd.)
lahko z daljšim potegom električne parkirne
ročice zaustavite vozilo. Med potegom stikala
vozilo zavira; ko ročico spustite, je zaviranje
prekinjeno.
Sistema ABS in CDS zagotavljata stabilnost
vozila med zaviranjem v sili.
V primeru okvare zaviranja v sili se na
instrumentni plošči prikaže sporočilo »Parking
brake control faulty (Motnje v delovanju parkirne
zavore)«.

V primeru napake na sistemih ABS in CDS, na
katero opozarja vklop ene ali več kontrolnih lučk
na instrumentni plošči, stabilnost vozila med
zaviranjem ni zagotovljena.
V tem primeru mora stabilnost zagotoviti voznik,
tako da zaporedoma ponavlja »poteg-sprostitev«
stikala, dokler vozilo ni imobilizirano.
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem pri speljevanju na klancu za kratek čas
(približno 2
sekundi) zadrži vozilo na mestu. V
tem času morate premakniti stopalo z zavornega
pedala na pedal za plin.
Ta sistem deluje le:
–

če je bilo vozilo popolnoma ustavljeno z nogo
na zavornem pedalu,
–


če so izpolnjeni nekateri pogoji na klancu,
–


če so voznikova vrata zaprta.
Med začasnim zadrževanjem vozila s
funkcijo za pomoč pri speljevanju na
klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo ob delujočem
motorju, ročno zategnite parkirno zavoro.
Nato preverite, ali opozorilna lučka
parkirne zavore in opozorilna lučka

P
na
stikalu električne parkirne zavore svetita
neprekinjeno (ne utripata).
Funkcije za pomoč pri speljevanju na
klancu ni mogoče izključiti. Njeno
delovanje lahko prekinete z zadrževanjem
vozila s parkirno zavoro.

99
Vožnja
6Delovanje

Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal:
–
če je menjalnik v prvi prestavi ali v prostem
teku pri ročnem menjalniku,
–


če je menjalnik v načinu D

ali M pri
samodejnem menjalniku,


Če vozite po klancu navzdol in ustavite vozilo
v vzvratni prestavi, sistem za kratek čas
zadrži vozilo, ko spustite zavorni pedal.
Napaka
V primeru napake se prižge ta
opozorilna lučka.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Petstopenjski ročni
menjalnik
Prestavljanje v vzvratno
prestavo


► Pritisnite pedal sklopke do konca in prestavite
prestavno ročico v prosti tek.
►

Potisnite prestavno ročico v desno in nato
nazaj.
V vzvratno prestavo prestavite izključno
pri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Zaradi varnosti in za lažji zagon motorja:
– vedno prestavite v prosti tek,
–

pritisnite pedal sklopke.
Šeststopenjski ročni
menjalnik
Izbira 5. ali 6. prestave
► Če želite izbrati 5. ali 6. prestavo, premaknite
prestavno ročico do konca v desno.
Če ne upoštevate tega navodila, lahko
pride do trajne poškodbe menjalnika
(nenamerna izbira 3. ali 4. prestave).
Prestavljanje v vzvratno
prestavo


► Privzdignite obroček pod držalom prestavne
ročice in ročico premaknite v levo in naprej.

100
Vožnja
Zagon motorja in
speljevanje
► Z nogo na zavornem pedalu izberite
položaj P.
► Zaženite motor.
Če pogoji niso izpolnjeni, se lahko oglasi zvočni
signal in na zaslonu instrumentne plošče izpiše
sporočilo.
► Popustite parkirno zavoro.
► Izberite položaj R, N ali D.
V primeru speljevanja na strmem klancu
z natovorjenim vozilom pritisnite
zavorni pedal, izberite položaj D, spustite
parkirno zavoro, nato spustite zavorni pedal.
► Počasi popustite zavorni pedal.
Vozilo se začne takoj premikati.
Če je na instrumentni plošči prikazan
simbol P, prestavna ročica pa se nahaja
v drugem položaju, prestavite ročico v položaj
P, da lahko zaženete motor.
Če med vožnjo ročico pomotoma prestavite
v položaj N, počakajte, da motor preklopi v
prosti tek, nato pa ročico prestavite v položaj
D in pospešite.
Ko motor deluje v prostem teku in so
zavore popuščene, drsna ročica za
izbiranje pa je v položaju R, D ali M, se začne
V vzvratno prestavo prestavite izključno
pri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Zaradi varnosti in za lažji zagon motorja:
– vedno prestavite v prosti tek,
–

pritisnite pedal sklopke.
Samodejni menjalnik
Osemstopenjski samodejni menjalnik po izbiri
nudi udobje samodejnega prestavljanja ali ročno
prestavljanje.
Menjalnik omogoča dva načina vožnje:
–

samodejni
način z elektronskim upravljanjem
prestav:
–

Ročni
način za zaporedno pretikanje prestav,
ki ga izvaja voznik.
V samodejnem načinu lahko s pomočjo
obvolanskih ročic še vedno ročno pretikate
prestave, če na primer želite prehitevati.
Prestavna ročica
Da bi lahko vedno varno premikali
prestavno ročico, svetujemo, da imate
nogo ves čas na zavornem pedalu.
P. Parkiranje.
R. Vzvratna vožnja
N. Nevtralna prestava.
D. Vožnja naprej (samodejni način).
M. Ročno (ročno upravljanje s sekvenčnim
pretikanjem prestav).
Položaj N lahko uporabimo v prometnih
zastojih ali v tunelu avtopralnice.
Upravljalni elementi ob
volanu


► Za izbor višje ali nižje prestave povlecite
desno obvolansko ročico z oznako » +
« ali levo
obvolansko ročico z oznako » –« proti sebi.
Z obvolanskima ročicama ne morete
prestaviti v prosti tek ali vključiti ali
izključiti vzvratne prestave.
Informacije, prikazane na
instrumentni plošči




Ko premaknete prestavno ročico ali pritisnete
gumb M, se na instrumentni plošči prikažeta
ustrezna prestava in kontrolna lučka.
Če je vrednost neveljavna, se prikaže simbol
»-«.
► Če je na instrumentni plošči prikazano
sporočilo » Foot on the brake « (Noga na
zavorni stopalki), močno pritisnite zavorno
stopalko.

101
Vožnja
6Zagon motorja in
speljevanje
► Z nogo na zavornem pedalu izberite
položaj P
.
►

Zaženite motor
.
Če pogoji niso izpolnjeni, se lahko oglasi zvočni
signal in na zaslonu instrumentne plošče izpiše
sporočilo.
►

Popustite parkirno zavoro.
►


Izberite položaj R

, N ali D.
V primeru speljevanja na strmem klancu
z natovorjenim vozilom pritisnite
zavorni pedal, izberite položaj D, spustite
parkirno zavoro, nato spustite zavorni pedal.
►

Počasi popustite zavorni pedal.
V

ozilo se začne takoj premikati.
Če je na instrumentni plošči prikazan
simbol P, prestavna ročica pa se nahaja
v drugem položaju, prestavite ročico v položaj
P, da lahko zaženete motor.
Če med vožnjo ročico pomotoma prestavite
v položaj N, počakajte, da motor preklopi v
prosti tek, nato pa ročico prestavite v položaj
D in pospešite.
Ko motor deluje v prostem teku in so
zavore popuščene, drsna ročica za
izbiranje pa je v položaju R, D ali M, se začne
vozilo premikati naprej, tudi če ne pritisnete
na pedal za plin.
Otrok nikoli ne puščajte v vozilu brez nadzora.
Iz varnostnih razlogov vozila nikoli ne
zapuščajte - tudi za kratek čas - brez vašega
ključa ali daljinskega upravljalnika.
Med opravljanjem vzdrževalnih del na vozilu
pri delujočem motorju zategnite parkirno
zavoro in izberite položaj P.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, ko želite zagnati motor.
Samodejno delovanje
► Za samodejno prestavljanje v
prestavna razmerja izberite D.
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način, brez
voznikove pomoči. Menjalnik neprekinjeno izbira
prestavna razmerja glede na slog vožnje, profil
vozišča in obremenjenost vozila.
Za maksimalno pospeševanje, ne da bi se
dotaknili izbirne ročice, pritisnite pedal za
pospeševanje do konca (kick down). Menjalnik
samodejno preklopi v nižjo prestavo ali ohrani
izbrano prestavo do dosežene najvišje hitrosti
motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižje prestavno razmerje in s tem omogoči
učinkovito zaviranje z motorjem.
Če nenadoma dvignete nogo s pedala za
pospeševanje, menjalnik zaradi varnosti ne
prestavi v višjo prestavo.
Ne uporabljajte položaja N, ko se vozilo
premika.
Nikoli ne izberite položaja P ali R, če vozilo
popolnoma ne miruje.
Prehodno ročno
prestavljanje
Začasno lahko ročno izberete prestavo s
stikaloma » +« in »-« na volanskem obroču.
Zahteva za spremembo prestavnega razmerja
je upoštevana, če to dopušča število vrtljajev
motorja.
Ta funkcija omogoča, da predvidite nekatere
situacije, kot je prehitevanje drugega vozila ali
približevanje ovinku.
Ko nekaj časa ne upravljate stikal ob volanu,
menjalnik znova začne delovati v samodejnem
načinu.
Lezenje (premikanje brez
uporabe stopalke za plin)
Ta funkcija omogoča lažje manevriranje z
vozilom pri nizki hitrosti (parkiranje, zastoji itd.).
Ko je motor v prostem teku, parkirna zavora
sproščena in menjalnik v položaju D, M ali R,
začne vozilo lesti naprej , ko umaknete nogo z
zavorne stopalke (celo brez pritiskanja stopalke
za plin).

102
Vožnja
Menjalnik se lahko poškoduje:
– če hkrati pritisnete pedal za plin in
zavorni pedal (zavirajte ali pospešujte vedno
samo z desno nogo),
– če prestavno ročico na silo premaknete iz
položaja P v drug položaj, ko je akumulator
izpraznjen.
Če želite omejiti porabo goriva med
daljšim delovanjem motorja pri
zaustavljenem vozilu (prometni zamašek itd.),
prestavite ročico v položaj N in vklopite
parkirno zavoro.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, če želite zagnati motor.
Indikator predlagane
menjave prestave
(Odvisno od motorja)
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva s
predlogom najustreznejše prestave.
Uporaba
Glede na vozno situacijo in opremo vozila lahko
sistem priporoči pretikanje za eno ali več prestav
navzgor.
Priporočil za pretikanje ne smete jemati kot
obveznosti. Pri izbiri najprimernejše prestave
Zaradi varnosti nikoli ne zapuščajte
vozila z delujočim motorjem in zaprtimi
vrati.
Ročno upravljanje
► Ko je izbirno stikalo v položaju D ,
pritisnite gumb M, da omogočite
6-stopenjsko sekvenčno
prestavljanje.
Zasveti kontrolna lučka za gumb.
►

Pritisnite upravljalni gumb na volanu » +

« ali
»-«.
Prikaže se simbol M in na instrumentni
plošči se zaporedoma prikažejo izbrane
prestave.
►

S ponovnim pritiskom gumba M

lahko kadar
koli preklopite nazaj na samodejno delovanje.
Kontrolna lučka za gumb se izklopi.
V ročnem načinu med prestavljanjem ni
treba spuščati stopalke za plin.
Preklapljanje med prestavami je mogoče
izvesti samo, če to dopuščata hitrost
vozila in število vrtljajev motorja.
Pri premajhnem ali prevelikem številu
vrtljajev motorja izbrana prestava nekaj
sekund utripa, nato pa se prikaže dejanska
prestava.
Ko vozilo miruje ali se premika zelo počasi,
menjalnik samodejno izbere prestavo M1.
Pri vožnji po strmem klancu navzdol za
razbremenitev zavor zavirajte z motorjem
(prestavite navzdol ali izberite nižjo prestavo).
Zaradi daljše neprekinjene uporabe zavorne
stopalke lahko pride do pregrevanja zavor
in nevarnosti poškodb ali celo nedelovanja
zavornega sistema.
Zavore uporabljajte samo, kadar je potrebno,
za upočasnjevanje ali ustavljanje vozila.
Na določenih vrstah cest (npr. gorska
cesta) je morda bolje, da izberete ročno
upravljanje.
Samodejno delovanje morda ni vedno
primerno in ne omogoča zaviranja z
motorjem.
Neveljavna vrednost pri
ročnem prestavljanju
Ta simbol se prikaže, če je prestava slabo izbrana (med dvema položajema).
►

"Pravilno" prestavite izbirno ročico v položaj.
Ustavitev vozila
Preden izključite motor, izberite položaj P, nato
zategnite parkirno zavoro, da imobilizirate vozilo.
Med prestavljanjem v položaj P lahko
začutite rahel zatik.
Če prestavna ročica ni v položaju P, ko
odprete voznikova vrata ali približno 45
sekund po izklopu kontakta, se zasliši zvočni
signal in prikaže sporočilo.
►

Prestavno ročico premaknite nazaj v
položaj P

; zvočni signal se preneha predvajati
in sporočilo izgine.
V primeru strmega klanca in
natovorjenega vozila pritisnite na
zavorni pedal, izberite položaj P, zategnite
parkirno zavoro in spustite zavorni pedal.
Preden zapustite vozilo se vedno
prepričajte, ali je izbirna ročica v položaju
P.
Motnja v delovanju
Ob vklopljenem kontaktu se na prikazovalniku
instrumentne plošče izpiše sporočilo, ki opozarja
na nepravilno delovanje menjalnika.
V tem primeru deluje menjalnik v zasilnem
načinu in je blokiran v tretji prestavi. Pri tem
lahko občutite močan sunek pri prestavljanju iz
P v R in iz N v R. Zaradi tega se menjalnik ne bo
poškodoval.
Ne presezite hitrosti 100
km/h (v skladu z
veljavnimi prometnimi predpisi).
Delovanje naj preveri prodajna mreža PEUGEOT
ali kvalificirana servisna delavnica.