2020 Peugeot Partner Priročnik za lastnika (in Slovenian)

135
Praktične informacije
7


Primernost goriv
Bencinska goriva, ki so skladna s standardom
EN228 in vsebujejo do 5 % oziroma 10 %
etanola.

Dizelska goriva, ki so skladna s standardi
EN590, EN16734 in EN16709 ter vsebujejo
do 7
%, 10 %, 20 % oziroma 30 % metil estrov
maščobnih kislin. Vendar uporaba goriv B20
in B30, tudi samo občasno, zahteva izvajanje
posebnih pogojev vzdrževanja, ki jih imenujemo
»težavni pogoji«.

Parafinsko dizelsko gorivo, skladno s
standardom EN15940.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (čista ali razredčena olja
rastlinskega ali živalskega izvora, domače
gorivo itd.) je strogo prepovedana (nevarnost
poškodb motorja in sistema za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
gorivo, ki ustrezajo standardu B715001
(bencinski motorji) ali B715000 (dizelski
motorji).
Dizelsko gorivo pri nizki
temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C lahko zaradi nastanka
parafinov v dizelskih gorivih za poletne čase
pride do napak v delovanju motorja. Pri teh
temperaturah priporočamo uporabo dizelskega
goriva za zimsko obdobje in da posodo za gorivo
ves čas ohranjate več kot 50
% polno.
Pri temperaturah pod –15
°C vozilo parkirajte
v zaprtem prostoru (ogrevani garaži), da se
izognete težavam z zagonom motorja.
Vožnja v tujini
Nekatere vrste goriva lahko poškodujejo
motor.
Zaradi zagotavljanja dobrega delovanja
motorja je v določenih državah lahko
zahtevana uporaba posebne vrste goriva
(posebna oznaka oktanov, posebna prodajna
oznaka itd.).
Za več informacij o tem se obrnite na servisno
mrežo.
Nalivanje goriva
Prostornina rezervoarja za gorivo: približno
61 litrov (bencinski motor) ali 50 litrov
(dizelski motor).
Nivo rezerve: približno 6 litrov.
Nizek nivo goriva
/2
1 1Ko je nivo goriva v rezervoarju
nizek, ta opozorilna lučka zasveti
na instrumentni plošči, spremljata pa jo prikaz
sporočila in zvočni signal. Ko lučka zasveti prvič,
je v rezervoarju še približno 6 litrov goriva.
Dokler ne dolijete dovolj goriva, ta opozorilna
lučka zasveti ob vsaki vzpostavitvi kontakta;
spremljata jo sporočilo in zvočni signal. Med
vožnjo se zvočni signal in sporočilo ponavljata
vedno pogosteje, ko nivo goriva upada proti 0.
Čim prej dolijte gorivo, da vam ga ne bi
zmanjkalo med vožnjo.
Če vam zmanjka dizelskega goriva, za več
informacij glejte ustrezno rubriko.
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
Ko se motor nahaja v načinu STOP
(Zaustavitev), ne nalivajte goriva v posodo.
Obvezno izklopite kontakt.
Točenje goriva
V rezervoar morate natočiti najmanj 10 litrov
goriva, da ga kazalnik nivoja goriva zazna.
Ko odprete pokrov rezervoarja za gorivo, lahko
slišite zvok, ki nastane zaradi vstopa zraka.
To je povsem normalen pojav, ki je posledica
zatesnitve sistema za gorivo.
Za popolnoma varno točenje goriva upoštevajte
naslednja navodila:
►

V
edno izklopite motor.

136
Praktične informacije
► Odklenite vozilo z Prostoročni dostop in
zagon vozila.
►

Odprite loputo odprtine za nalivanje goriva.

► V primeru običajnega ključa: vstavite ključ v
pokrov rezervoarja za gorivo in nato obrnite ključ
v levo.


► Odvijte in odstranite pokrov rezervoarja
za gorivo ter ga odložite na nosilec na loputi
odprtine za nalivanje goriva.
► Vstavite polnilno pištolo in jo potisnite do
konca v odprtino (med potiskanjem kovinske
lopute
A).
►

Natočite gorivo. Prenehajte s točenjem
najpozneje po tretjem izklopu polnilne pištole,
ker lahko sicer pride do napake.
►


Namestite pokrov rezervoarja za gorivo in
zaprite odprtino tako, da zavrtite pokrov v desno.
►


Potisnite loputo odprtine za nalivanje goriva
in jo zaprite (vozilo mora biti odklenjeno).




Če je vozilo opremljeno z drsnimi vrati na
levi strani, ne odpirajte vrat, medtem ko
je odprta loputa odprtine za nalivanje goriva.
Sicer obstaja nevarnost poškodb lopute
odprtine za nalivanje goriva in drsnih vrat ter
nevarnost poškodb osebe, ki toči gorivo.


Če je loputa odprtine za nalivanje goriva
odprta, posebna naprava preprečuje
odpiranje levih vrat.
Vrata lahko odprete do polovice.
Zaprite loputo odprtine za nalivanje goriva, da
lahko spet uporabljate vrata.
Vozilo je opremljeno s katalizatorjem, ki pomaga
zmanjšati raven škodljivih emisij v izpušnih
plinih.
Če ste natočili napačno gorivo, je
treba rezervoar za gorivo popolnoma
izprazniti in ga napolniti s pravilnim
gorivom, preden zaženete motor.
Prekinitev dovoda goriva
Vozilo je opremljeno z varnostnim sistemom, ki
prekine dotok goriva v primeru trka.
Preprečevanje dolivanja
napačnega goriva (dizelski
motorji)
(Odvisno od države prodaje.)
Ta mehanska ovira preprečuje polnjenje posode
z bencinskim gorivom pri vozilih z dizelskim
motorjem.
Nastavek se nahaja v nalivni odprtini posode za
gorivo in ga vidite, ko odstranite čep odprtine.
Uporaba

Če pri vozilu z dizelskim motorjem poskušate
vstaviti polnilno pištolo za bencin v odprtino za
točenje goriva, udari ob nastavek. Sistem ostane
zaprt in goriva ne morete naliti.
Polnilne pištole za bencin ne poskušajte
vstaviti na silo, temveč vstavite polnilno
pištolo za dizelsko gorivo.
Še vedno pa lahko rezervoar za gorivo
napolnite z gorivom iz posode.
Vožnja v tujini
Polnilne pištole za dizelsko gorivo se
lahko v posameznih državah razlikujejo,
nastavek v odprtini rezervoarja za dizelsko
gorivo pa lahko onemogoči polnjenje
rezervoarja za gorivo.
Pred potovanjem v tujino je priporočljivo, da
preverite s servisno mrežo PEUGEOT, ali je
vozilo skladno s polnilno opremo v državah, v
katere potujete.

137
Praktične informacije
7Uporaba

Če pri vozilu z dizelskim motorjem poskušate
vstaviti polnilno pištolo za bencin v odprtino za
točenje goriva, udari ob nastavek. Sistem ostane
zaprt in goriva ne morete naliti.
Polnilne pištole za bencin ne poskušajte
vstaviti na silo, temveč vstavite polnilno
pištolo za dizelsko gorivo.
Še vedno pa lahko rezervoar za gorivo
napolnite z gorivom iz posode.
Vožnja v tujini
Polnilne pištole za dizelsko gorivo se
lahko v posameznih državah razlikujejo,
nastavek v odprtini rezervoarja za dizelsko
gorivo pa lahko onemogoči polnjenje
rezervoarja za gorivo.
Pred potovanjem v tujino je priporočljivo, da
preverite s servisno mrežo PEUGEOT, ali je
vozilo skladno s polnilno opremo v državah, v
katere potujete.
Snežne verige
Snežne verige v zimskih razmerah na cesti
izboljšajo trenje in stabilnost vozila ob zaviranju.
Snežne verige se namesti samo na
prednji kolesi. Snežnih verig ne smete
namestiti na zasilno rezervno kolo.
Upoštevajte veljavno zakonodajo v vaši
državi o uporabi snežnih verig in največji
dovoljeni hitrosti vožnje z njimi.
Napotki za nameščanje
► Če morate snežne verige namestiti med
potjo, ustavite vozilo na ravni podlagi ob robu
cestišča.
►

Zategnite parkirno zavoro in po potrebi
pod kolesa postavite zagozde, da vozilo ne bi
zdrsnilo.
►


Namestite snežne verige po navodilih
proizvajalca.
►


Nežno speljite in vozite krajši čas, ne da bi
presegli hitrost 50 km/h.
►


Ustavite vozilo in preverite, ali so snežne
verige pravilno napete na kolesih.
Priporočamo, da za vajo snežne verige
poskusite namestiti pred odhodom na pot
na ravni in suhi podlagi.
Izogibajte se vožnji z verigami po
nezasneženem cestišču, ker s tem lahko
poškodujete pnevmatike in tudi cestišče. Če
je vaše vozilo opremljeno z aluminijastimi
platišči, po nameščanju preverite, da verige
nikjer niso v stiku s platiščem.
Uporabljajte samo tiste verige, ki so bile
zasnovane in ustrezajo vrsti koles, s katerimi je
opremljeno vaše vozilo:
Dimenzije originalnih pnevmatik Maksimalna višina
člena (mm)
195/65 R15 9
205/60 R16
205/55 R17
215/65 R16
215/60 R17 verig ni možno
namestiti
Uporabite lahko tudi protizdrsne plašče.
Za več informacij se obrnite na prodajno mrežo
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Priprava za vleko
Razporeditev obremenitve
► T ovor na prikolici porazdelite tako, da so
najtežji predmeti čim bližje osi in da obremenitev
vlečne kljuke ne presega največje dovoljene
obremenitve.
Z naraščanjem nadmorske višine je gostota
zraka manjša, s tem pa je manjša tudi
zmogljivost motorja. Za vsakih 1000 m

138
Praktične informacije
nadmorske višine zmanjšajte največjo dovoljeno
obremenitev prikolice za 10 %.
Uporabljajte priprave za vleko in
nespremenjene kabelske povezave, ki jih
je odobril PEUGEOT. Priporočamo, da
vgradnjo opravijo v servisni mreži PEUGEOT
ali usposobljeni servisni delavnici.
Če namestitve priprave za vleko ne izvede
servisna mreža PEUGEOT, morate obvezno
upoštevati priporočila proizvajalca.
Pri uporabi homologirane vlečne kljuke se
samodejno izklopijo določeni sistemi za
pomoč pri vožnji ali pomoč pri manevriranju.
Upoštevajte največje dovoljene vlečne
obremenitve, navedene na
homologacijskem potrdilu ali na nalepki
proizvajalca ter v poglavju Tehnični podatki
tega vodnika.
Največje dovoljene vlečne obremenitve, ki
veljajo za vlečno kljuko, je treba upoštevati
tudi pri uporabi dodatne opreme (nosilci
za kolesa, strešni kovčki itd.).
Upoštevajte veljavno zakonodajo v
državi, kjer vozite.
Vlečne naprave
Glede na opremljenost je lahko na vaše vozilo nameščena ena od naslednjih vlečnih naprav:
Št. odobritve: E1 R55 (referenca 2)
Položaj namestitve in referenca vlečne naprave
Vrsta vlečne naprave

Plošča pritrjena spodaj in vlečna naprava pritrjena zgoraj


Plošča pritrjena spodaj in vlečna
naprava pritrjena spodaj


Plošča
+
Vlečna kljuka G1 –
LGV std (standardna) L1
– LGV std (standardna) L2 –
LGV Cross (W orksite) L1
– LGV Cross (tovorna) L2
Kadar vozite brez prikolice, morate
odstraniti snemljivo vlečno kljuko.
Kazalnik prekomerne
obremenitve


Kazalnik prekomerne obremenitve je sistem za
pomoč pri vožnji, ki vas opozori, da je največja
dovoljena obremenitev presežena; to se lahko
nanaša na največjo dovoljeno maso vozila
(MTAC) ali največjo dovoljeno osno obremenitev
(na sprednji in zadnji osi).

139
Praktične informacije
7Položaj namestitve in referenca vlečne naprave

Plošča+
Enostavna kljuka CL –
LGV std (standardna) L1
– LGV std (standardna) L2
–

LGV Cross (W
orksite) L1
–

LGV Cross (W
orksite) L2X


Plošča
+
Kombinirana kljuka CL
Za več informacij o vlečni napravi glejte navodila za uporabo, ki so prilože na napravi.
Kadar vozite brez prikolice, morate
odstraniti snemljivo vlečno kljuko.
Kazalnik prekomerne
obremenitve


Kazalnik prekomerne obremenitve je sistem za
pomoč pri vožnji, ki vas opozori, da je največja
dovoljena obremenitev presežena; to se lahko
nanaša na največjo dovoljeno maso vozila
(MTAC) ali največjo dovoljeno osno obremenitev
(na sprednji in zadnji osi).
Ta kazalnik uporabnika ne odvezuje odgovornosti.
Čeprav pravilno izračunate maso tovora,
lahko vsak dejavnik, ki pozneje vpliva na
maso tovora (masa voznika/dodatnih
sopotnikov ali dolivanje goriva) povzroči
prekomerno obremenitev vozila.

Tovor vključuje maso predmetov v tovornem prostoru (vključno z opremo,
kot so police), pa tudi maso vseh oseb v
vozilu, količino goriva in razno opremo,
nameščeno na vozilu.
Za optimalno delovanje vozilo parkirajte in
natovorite na vodoravni podlagi (izogibajte se

140
Praktične informacije
naslednjemu: parkiranje na klancu ali delno
parkiranje na pločniku).
Če je na vozilo priklopljena prikolica,
lahko to vpliva na delovanje sistema.
Uporaba
Merjenje teže v vašem vozilu se sproži:
► samodejno ob zagonu motorja;

ON► pri zaustavljenem vozilu s pritiskom na
ta gumb v tovornem prostoru. Sistem nato
ostane aktiven 5 minut.
Prikaz meritve v tovornem prostoru.
ON
Če se masa v vozilu približuje največji
dovoljeni masi , se opozorilne lučke na teh
gumbih prižgejo.

ON
Če masa v vozilu preseže največjo dovoljeno
maso, se opozorilne lučke na teh gumbih
prižgejo.
Prikaz meritev na instrumentni plošči



Če masa v vozilu preseže največjo
dovoljeno maso , se prižge ta kontrolna
lučka.
Napaka
Prikaz napake v tovornem prostoru
Po aktiviranju merjenja v tovornem prostoru
diode LED treh gumbov približno tri sekunde
utripajo hkrati, nato pa nehajo svetiti.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.
Informacije, prikazane na instrumentni
plošči






Zasvetijo te opozorilne lučke in pokaže se
sporočilo.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.
Varčevalni način
delovanja
Sistem uravnava časovno trajanje določenih
funkcij, da s tem prepreči praznjenje
akumulatorja.
Po izključitvi motorja lahko še približno 40 minut
uporabljate nekatere funkcije, kot denimo avdio
in telematski sistem, brisalnike stekla, kratke luči,
stropne lučke itd.
Preklop v ta način
Na prikazovalniku instrumentne plošče se
prikaže sporočilo o preklopu v varčevalni
način, vklopljene funkcije pa preidejo v stanje
pripravljenosti.
Če v tem času telefonirate, boste lahko
pogovor nadaljevali še približno deset
minut z opremo za prostoročno telefoniranje
Bluetooth avdio sistema.
Izhod iz načina
Funkcije se bodo samodejno ponovno vklopile
ob naslednji uporabi vozila.
Če želite te funkcije ponovno vklopiti takoj,
zaženite motor in ga pustite delovati:
– manj kot 10 minut, da lahko uporabljate
opremo približno 5 minut,
– več kot 10 minut, da lahko uporabljate opremo
približno 30 minut.
Upoštevajte te časovne omejitve delovanja
motorja, da zagotovite učinkovito polnjenje
akumulatorja.
Akumulatorja ne poskušajte polniti tako, da
večkrat zaporedoma zaganjate motor.
Če se akumulator izprazni, motorja ni
mogoče zagnati.
Več informacij o 12-voltnem akumulatorju
boste našli v ustreznem poglavju.
Samodejni izklop
električnega toka
Sistem upravlja uporabo nekaterih funkcij glede
na napolnjenost akumulatorja.
Med vožnjo se nekatere funkcije (klimatska
naprava in ogrevanje zadnjega stekla) lahko
začasno izključijo.
Začasno izključene funkcije se samodejno
ponovno vključijo, takoj ko to dopuščajo pogoji.

141
Praktične informacije
7Če želite te funkcije ponovno vklopiti takoj,
zaženite motor in ga pustite delovati:
–
manj kot 10
minut, da lahko uporabljate
opremo približno 5
minut,
–

več kot 10
minut, da lahko uporabljate opremo
približno 30
minut.
Upoštevajte te časovne omejitve delovanja
motorja, da zagotovite učinkovito polnjenje
akumulatorja.
Akumulatorja ne poskušajte polniti tako, da
večkrat zaporedoma zaganjate motor.
Če se akumulator izprazni, motorja ni
mogoče zagnati.
Več informacij o 12-voltnem akumulatorju
boste našli v ustreznem poglavju.
Samodejni izklop
električnega toka
Sistem upravlja uporabo nekaterih funkcij glede
na napolnjenost akumulatorja.
Med vožnjo se nekatere funkcije (klimatska
naprava in ogrevanje zadnjega stekla) lahko
začasno izključijo.
Začasno izključene funkcije se samodejno
ponovno vključijo, takoj ko to dopuščajo pogoji.
Strešni nosilci/strešni
prtljažnik
Priporočila
Tovor enakomerno porazdelite, pri tem
pa pazite, da ne preobremenite ene strani
vozila.
Najtežji del tovora namestite čim bližje stropu.
Tovor trdno privežite.
Vozite zmerno, občutljivost na bočni veter je
večja, kar lahko vpliva na stabilnosti vozila.
Redno oziroma pred vsako potjo preverite,
ali imajo strešni nosilci in strešni prtljažnik
ustrezno nosilnost in so dobro pritrjeni.
Pri prevozu tovora na strehi (višina
tovora ne sme presegati 40 cm) ne
presegajte naslednjih obremenitev:
–

Prečni nosilci na vzdolžnih nosilcih: 80

kg.
–

Dva prečna nosilca, pritrjena na streho:
100


kg.
–

T

rije prečni nosilci, pritrjeni na streho:
150

kg.
–

Aluminijasti prtljažnik: 120

kg.
–

Jekleni prtljažnik: 1

15 kg.
Če je tovor višji od 40
cm, prilagodite hitrost
vozila vrsti cestišča, da se strešni nosilci ali
strešni prtljažnik in pritrdilni elementi na vozilu
ne poškodujejo.
Pri prevozu predmetov, daljših od samega
vozila, upoštevajte veljavno nacionalno
zakonodajo.


Iz varnostnih razlogov ter v izogib
poškodbam strehe je obvezna uporaba
strešnih nosilcev in prtljažnikov, ki so bili
homologirani za vaše vozilo.
Upoštevajte navodila za montažo in pogoje
uporabe, ki so navedeni v navodilih, ki ste jih
prejeli skupaj s strešnimi nosilci in prtljažniki.


Pri namestitvi prečnih strešnih prtljažnih nosilcev
ali strežnega prtljažnika uporabite pritrdilne
vdolbine, ki so temu namenjene:
►

odstranite pokrovčke pritrdilnih mest,
nameščene na vozilu;
►


posamezna pritrdišča namestite na njihova
mesta in jih zaporedoma pritrdite na streho;
►


zagotovite, da so strešni nosilci oziroma
strešni prtljažnik pravilno pritrjeni, in sicer tako,
da jih stresete sem in tja;

142
Praktične informacije
Strešni nosilci se prilegajo posameznim
pritrdilnim mestom.
Pokrov motornega
prostora
Stop & Start
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora morate izklopiti
kontakt, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vklopa načina START.
Namestitev notranje ročice za odpiranje
pokrova motorja onemogoča odpiranje
pokrova, dokler so sprednja leva vrata zaprta.
Ko je motor vroč, bodite previdni pri
prijemanju zunanjega varnostnega zatiča
in opornega droga pokrova (nevarnost
opeklin) in uporabite samo zaščiteno
območje.
Ko je pokrov odprt, pazite, da ne poškodujete
varnostnega zatiča.
Ne odpirajte pokrova motornega prostora v
močnem vetru.
Hlajenje motorja pri ustavljenem
vozilu
Ventilator za hlajenje motorja lahko začne
delovati po izklopu motorja.
Bodite previdni, da se predmeti ali
oblačila ne ujamejo v propeler ventilatorja
hladilnika motorja!
Odpiranje
► Odprite prednja leva vrata.

► Ročico na spodnjem delu okvira vrat
povlecite k sebi.
►

Dvignite ročico in privzdignite pokrov
.


► Odpnite oporni drog in ga pritrdite v zarezo,
da zadrži pokrov v odprtem položaju.
Zapiranje
► Odstranite oporni drog iz zareze.
► Pritrdite ga nazaj na njegovo mesto.
►

Pokrov motorja potisnite navzdol in ga
spustite tik nad ležiščem.
►


Povlecite pokrov motorja in preverite, ali je
pravilno zaklenjen.
Zaradi prisotnosti električne opreme v
motornem prostoru se priporoča, da se,
kolikor je mogoče, izogibate izpostavljanju
vodi (dež, pranje avtomobila itd.).
Motorni prostor
Prikazani motor je primer, ki je uporabljen samo
kot ilustracija.
Položaji naslednjih elementov se lahko
razlikujejo:
– Zračni filter.
– Merilna palica za merjenje nivoja motornega
olja.
– Pokrovček odprtine za dolivanje motornega
olja.
Bencinski motor

Dizelski motor

1. Posoda za tekočino za pranje stekel
2. Posoda za hladilno tekočino motorja
3. Posoda za zavorno tekočino
4. Akumulator/varovalke
5. Ločen masni priključek (-)
6. Ohišje varovalk
7. Zračni filter