2020 Peugeot Partner Brukerhåndbok (in Norwegian)

55
Ergonomi og komfort
3Luftfordeling
Frontrute og sideruter.
Midt- og sidedyser.
Fotbrønnene.
Luftfordelingen kan endres ved å trykke på de
korresponderende taster.
Klimaanlegg
Når motoren går er klimaanlegget beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Det brukes til å:
–

Senke temperaturen om sommeren.
–


Øke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3

°C.
Av/på
► Trykk på knappen 5 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Når klimaanlegget er i drift, kan du kjøle luften
raskere ved å aktivere innvendig luftsirkulasjon
noen øyeblikk ved å trykke på knappen 4. Gå
deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er slått av.
Å slå av systemet kan føre til et visst
ubehag (luftfuktighet, dugging).
Automatisk tosoners klimaanlegg


1. Temperatur.
2. Luftmengde
3. Luftfordeling
4. Resirkulering av kupéluft.
5. Klimaanlegg på/av
6. Automatisk komfortmodus
7. Siktprogram
8. Mono-funksjon
Automatisk komfortmodus
► Trykk på AUTO-knappen 6 flere ganger.
Aktivert modus vises i displayet som beskrevet
nedenfor.
Gir mild og stille drift ved å begrense
luftmengden.
Det beste kompromiss mellom
varmekomfort og funksjonsstillhet.
Dynamisk og effektiv luftspredning.
For å unngå for mye kald luft i kupeen
når motoren er kald, vil luftmengden
progressivt nå sitt optimale nivå.
I kaldt vær vil klimaanlegget sende varm
luft kun mot frontruten, siderutene og
passasjerenes føtter.
Manuell modus
Hvis du ønsker det, kan du gjøre et annet valg
i systemet ved å endre en innstilling. De andre
funksjonene styres automatisk.
Med en gang du endrer en regulering, vil
symbolet "AUTO" forsvinne.
Deaktivere systemet
► Trykk på knappen 2 "-" inntil viftesymbolet
blir borte.
Dette deaktiverer alle funksjoner i det
automatiske klimaanlegget med to soner.
Temperaturen er ikke lenger regulert. Det vil
likevel kjennes en lett luftstrøm som skyldes
bilens foroverbevegelse.
►

T
rykk på knappen 2 "+" for å slå på systemet
igjen.
Temperatur
Føreren og passasjeren kan regulere
temperaturen separat for sine individuelle behov.
Verdien på skjermen er et komfortnivå og er ikke
temperaturen i Celsius eller Fahrenheit.
►

Skyv knappen 1

nedover for å redusere
verdien eller opp for å øke den.

56
Ergonomi og komfort
Ved behov sørger denne funksjonen
også for raskere oppvarming og
nedkjøling av luften i kupeen.
► Trykk på knappen 4 for å resirkulere inneluft
eller tillate inntak av uteluft.
Unngå å bruke resirkulering av innvendig
luft for lenge (på grunn av risiko for
duggdannelse og forringelse av luftkvaliteten).
Avdugging foran – avising
Disse merkene på betjeningspanelet viser
deg kontrollene for rask avdugging og
avising av frontruta og sidevinduene.
Oppvarming eller manuell
Airconditioning



En innstilling på rundt 21 gir optimal
komfort. Avhengig av behovene dine er
en innstilling mellom 18 og 24 normalt.
Det anbefales å unngå forskjell på over 3
mellom innstillingen på høyre og venstre side
i kupeen.
Hvis temperaturen i kupeen er veldig
mye høyere eller lavere enn
komfortverdien når du setter deg i bilen, er
det ikke nødvendig å endre denne verdien for
å oppnå ønsket komfort raskere. Systemet
kompenserer for og korrigerer automatisk
temperaturforskjellen så raskt som mulig.
For automatisk avkjøling eller
oppvarming av kupeen er det mulig å
justere komfortverdien fra minimum 14 og opp
til maksimalt 28.
►

Skyv knapp
1 nedover til «LO» vises
i displayet, eller oppover til «HI» vises i
displayet.
Mono-funksjon
Komfortnivået på passasjersiden kan stilles inn
på komfortnivå for førersiden (enkeltsone).
►

T
rykk på den tilsvarende knappen 8 for å
aktivere/deaktivere funksjonen.
Indikatorlampen på knappen tennes når
funksjonen aktiveres. Funksjonen deaktiveres automatisk så
snart passasjeren(e) bruker betjeningen for
temperaturregulering.
Siktprogram
► Trykk på "Sikt"-knappen 7 for å avdugge eller
avise frontruten og sidevinduene raskere.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
►

T
rykk på “Sikt"-knappen 8 for å stoppe
programmet.
eller
►

T
rykk på "AUTO"-knappen 6 for å gå tilbake
til det automatiske komfortprogrammet.
Klimaanlegg
Når motoren går er klimaanlegget beregnet på
å skulle fungere effektivt til alle årstider, når
vinduene er lukket.
Det brukes til å:
–

Senke temperaturen om sommeren.
–


Øke effektiviteten på avduggingen om
vinteren, når temperaturen er over 3

°C.
Av/på
► Trykk på knappen 5 for å aktivere/deaktivere
klimaanlegget.
Når klimaanlegget er i drift, kan du kjøle luften
raskere ved å aktivere innvendig luftsirkulasjon
noen øyeblikk ved å trykke på knappen 4. Gå
deretter tilbake til inntak av luft utenfra.
Klimaanlegget fungerer ikke hvis
regulering av luftstrøm er slått av.
Å slå av systemet kan føre til et visst
ubehag (luftfuktighet, dugging).
Luftfordeling
► Trykk på knappen 3 flere ganger etter
hverandre for å rette luftstrømmen mot:
–

frontruten, siderutene og passasjerenes føtter
,
–
fotbrønnene,
–

midtdysene, sidedysene og fotbrønnene,
–


frontruten, siderutene, midtdysene og
fotbrønnene,
–


midtdysene og sidedysene,
–


frontruten og siderutene (avdugging og
avising).
Luftstrøm
► Trykk på knappene 2 for å øke/redusere
luftstrømmen.
Symbolet for luftstrøm (vifte) vises. Dette
symbolet farges mer eller mindre, avhengig av
ønsket luftmengde.
Resirkulering av kupéluft
Inntaket av luft utenfra eliminerer og forhindrer
dugging på frontruta og sidevinduene.
Resirkulering av kupéluft isolerer kupeen mot
lukter og damp utenfra.

57
Ergonomi og komfort
3Ved behov sørger denne funksjonen
også for raskere oppvarming og
nedkjøling av luften i kupeen.
►

T

rykk på knappen 4 for å resirkulere inneluft
eller tillate inntak av uteluft.
Unngå å bruke resirkulering av innvendig
luft for lenge (på grunn av risiko for
duggdannelse og forringelse av luftkvaliteten).
Avdugging foran – avising
Disse merkene på betjeningspanelet viser
deg kontrollene for rask avdugging og
avising av frontruta og sidevinduene.
Oppvarming eller manuell
Airconditioning




► Sett betjeningene for luftmengde, temperatur
og luftfordeling på spesielt avmerket posisjon.
► For klimaanlegget: Trykk på denne
tasten. Tilhørende lampe lyser.
Automatisk klimaanlegg med to soner


► Trykk på denne knappen for å
avdugge eller avise frontruten og
sidevinduene raskere.
Systemet styrer automatisk klimaanlegget,
luftmengden, luftinntaket og fordeler
ventilasjonen optimalt mot frontrute og
sidevinduer.
► Du kan slå det av ved å trykke
en gang til på denne knappen eller
på
AUTO.
Systemet startes på nytt med de samme
verdiene som før deaktiveringen.
Frontrute og dyser med
avisingsfunksjon
Mer informasjon finnes i avsnittet om
Betjening av vindusvisker, spesielt om
frontrute og dyser med avisingsfunksjon.
Med Stopp & Start er ikke STOP-modus
tilgjengelig så lenge avdugging er
aktivert.
Oppvarmet frontrute.
Avhengig av salgsland.
Denne funksjonen varmer opp frontruta i kaldt
vær.


I område 1 fører oppvarmingen til at snø smelter
slik at du kan tørke av viskerbladene.

58
Ergonomi og komfort
► Trykk MENU-knappen (meny), for å få
opp hovedmenyen.
► Velg "Pre-heat. / Pre-ventil.".
► Velg "Activation", og hvis det er nødvendig
for programmeringen, velg " Parameters".
► Velg "Heating" for å forvarme motoren
og kupeen eller " Ventilation" for å aktivere
ventilasjonen i kupéen.


► Velg:
• Det første klokkeslettet som du vil
programmere/lagre tidspunktet forhåndsvalgt
temperatur skal være nådd.
• Det første klokkeslettet som du vil
programmere/lagre tidspunktet forhåndsvalgt
temperatur skal være nådd.
Takket være disse to klokkeslettene og avhengig av årstid, for eksempel, kan du
velge en av de to klokkeslettene for start.
En melding i displayet bekrefter valget.
Med PEUGEOT Connect Radio
Trykk på Apper for å se hovedsiden.
Trykk deretter på "Programmable heating / ventilation " (programmerbar
oppvarming / ventilasjon).
I sone 2 bedrer varmen sikten ved å unngå
at det samles opp snø når vindusviskerne er i
funksjon.
Av/på



► Med motoren i gang, trykk på denne knappen
for å aktivere/deaktivere funksjonen (bekreftes
med den tilhørende indikatorlampen).
Funksjonstiden er avhengig av utvendig
temperatur
.
Avdugging og avising av bakrute og/eller dørspeil




På/Av
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere duggfjerning/avising
av bakruten og de sidespeilene (hvis bilen er
utstyrt med denne funksjonen).
► Trykk på denne knappen for å
aktivere/deaktivere duggfjerning/avising
av sidespeil.
Slå av duggfjerning/avising av bakruten
og sidespeilene så snart som mulig,
fordi et lavere strømforbruk gir et lavere
drivstofforbruk.
Avisingen/duggfjerningen av bakruten fungerer bare når motoren går.
Ekstra varme-/
ventilasjonsanlegg




Varme
Dette er et ekstra, uavhengig system som
varmer opp kupeen og forbedrer avisingen.
Denne varsellampen tennes mens
systemet programmeres eller settes i drift
eksternt via fjernkontrollen.
Den blinker under hele oppvarmingsfasen og
slukker på slutten av oppvarmingssyklusen eller
når du slutter å bruke fjernkontrollen.
Ventilasjon
Dette systemet gjør det mulig å ventilere kupéen
med luft utenfra for å bedre temperaturen ved
innstiging i bilen om sommeren.
Programmering
Med Bluetooth®-audiosystem

59
Ergonomi og komfort
3► Trykk MENU-knappen (meny), for å få
opp hovedmenyen.
►

V

elg "Pre-heat. / Pre-ventil.".
►

V

elg "Activation", og hvis det er nødvendig
for programmeringen, velg " Parameters".
►

V

elg "Heating" for å forvarme motoren
og kupeen eller " Ventilation" for å aktivere
ventilasjonen i kupéen.


► Velg: • Det første klokkeslettet som du vil
programmere/lagre tidspunktet forhåndsvalgt
temperatur skal være nådd.
•

Det første klokkeslettet som du vil
programmere/lagre tidspunktet forhåndsvalgt
temperatur skal være nådd.
Takket være disse to klokkeslettene og avhengig av årstid, for eksempel, kan du
velge en av de to klokkeslettene for start.
En melding i displayet bekrefter valget.
Med PEUGEOT Connect Radio
Trykk på Apper for å se hovedsiden.
Trykk deretter på "Programmable heating / ventilation " (programmerbar
oppvarming / ventilasjon).
► På " Status"-fanen kan du aktivere/deaktivere
systemet.
►

V
elg fanen Other settings (Andre
innstillinger) for å velge Heating (Oppvarming)
for å varme motoren og kupeen, eller Ventilation
for å ventilere kupeen.
►

Deretter programmerer/forhåndsinnstiller
du klokkeslettet når forvarmetemperaturen skal
være nådd for hvert valg.
Trykk på denne knappen for å lagre.
Med PEUGEOT Connect Nav
► Trykk på "Connect-App"-menyen.
►

T

rykk på "Apper i bilen "-fanen.
► Trykk på Temperature programming.
►

T

rykk på "Status"-fanen for å aktivere/
deaktivere systemet.
►

T

rykk på fanen Parameters (Andre
innstillinger) for å velge modusen Heating
(Oppvarming) for å varme motoren og kupeen,
eller Ventilation for å ventilere kupeen.
►

Deretter programmerer eller forhåndsinnstiller
du aktiveringstid for hvert valg.
►


T

rykk på OK for å bekrefte.
Du må alltid la det gå minst 60 minutter
mellom programmeringsoperasjoner.
Fjernbetjening med lang
rekkevidde
(avhengig av versjon)
Denne betjeningen brukes til å skru
varmefunksjonen for setet på eller av fra
avstand.
Fjernbetjeningen har en rekkevidde på ca. 1 km
i åpent terreng.


Slå på
► Hvis du holder denne knappen inne,
starter oppvarmingen umiddelbart
(bekreftes gjennom midlertidig tenning av den
grønne indikatorlampen).
Slå av
► Hvis du holder denne knappen inne,
stopper oppvarmingen umiddelbart
(bekreftes gjennom midlertidig tenning av den
røde indikatorlampen).

60
Ergonomi og komfort
Type 1

Alltid tent, tenning på.
Tennes når en av dørene eller bakdørene åpnes.
Alltid av.
Type 2

Lampen på fjernbetjeningen blinker i ca.
2 sekunder dersom bilen ikke har mottatt
signalet.
Du må da forflytte deg litt for å prøve på nytt.
Skifte av batteri
Dersom lampen på fjernbetjeningen lyser
oransje, betyr det at batteriets ladestand er
dårlig.
Dersom lampen ikke lyser, betyr det at batteriet
er utladet.


► Bruk en mynt til å skru løs dekselet over
batterirommet.
Maks. varighet for oppvarmingen er ca.
45 minutter, avhengig av klimatiske
forhold.
Ventilasjonen aktiveres når batteriet er
tilstrekkelig ladet.
Oppvarmingen aktiveres under forutsetning
av at:
–

ladeeffekten for batteriet og drivstoffnivået
er tilstrekkelig,
–


motoren har vært startet en gang siden
forrige oppvarmingssyklus,
–


det er gått 60 minutter mellom to
oppvarmingssykluser

.


Den programmerbare oppvarmingen er
knyttet til kjøretøyets drivstofftank. Sørg
for at du har tilstrekkelig drivstoff før bruk. Vi
anbefaler at du ikke programmerer
oppvarmingen hvis reservetanken slår inn.
Det programmerbare oppvarmingssystemet
må alltid slås av under fylling av drivstoff for å
unngå brann- eller eksplosjonsfare.
For å unngå risiko for forgiftning eller
kvelning, må man ikke bruke den
programmerbare oppvarmingen, selv i korte
perioder, i lukkede lokaler som garasjer eller
lignende, som ikke er utstyrt med systemer
for ventilering av eksosgass.
Bilen må ikke parkeres på underlag som kan
ta fyr (tørt gress, visne blader, papir o.l.) på
grunn av risiko for brann!
Glassflater som bakruten eller frontruten
kan bli svært varme på enkelte steder.
Du må aldri sette gjenstander på eller ta på
disse flatene på grunn av forbrenningsfare!
Batteriene i fjernkontrollen skal ikke
kastes. De inneholder metaller som er
miljøskadelige. Ta dem med til et godkjent
avhendingspunkt.
Taklampe
Automatisk på- og avslåing
Taklampen foran tennes når tenningsnøkkelen
tas ut.
Alle taklampene lyser når bilen låses opp, når en
av dørene åpnes eller for å lokalisere bilen ved
hjelp av fjernbetjeningen.
Lampen slukker gradvis etter at tenningen er
skrudd på og bilen er låst.
Påse at ingenting kommer i kontakt med
taklampene.

61
Ergonomi og komfort
3Type 1

Alltid tent, tenning på.
Tennes når en av dørene eller bakdørene åpnes.
Alltid av.
Type 2

Foran: lampen lyser når en av for- eller
bakdørene åpnes (skyvedør på siden og,
avhengig av utstyr, klappdør på venstre side eller
bakluke).
Alltid tent, tenning på.
Alltid av.
Individuell leselampe
Hvis bilen er utstyrt med denne typen
leselampe, tennes og slukkes disse ved
hjelp av en manuell bryter.
Bruk bryteren når tenningen er på.

62
Lys og sikt
Betjening for belysning
Hovedlys



Automatisk tenning av lys/kjørelys
Bare parklys
Nærlys eller fjernlys
Tilsvarende symbol i instrumentbordet bekrefter aktiveringen av ønsket
lysfunksjon.
Under visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt at
det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.
Veksling mellom nærlys og
fjernlys


Trekk i hendelen for å veksle mellom nærlys og
fjernlys.
I modiene "AUTO” og parklys kan føreren
aktivere fjernlyset midlertidig ("lyshorn") ved å
trekke i hendelen og holde den.
Bryter for valg av tåkelys
Bakre tåkelys

De virker med sidelysene på.
►

Drei ringen fremover for å slå dem på og
bakover for å slå dem av

.
Dersom lysene slukker automatisk ( AUTO-
stillingen), vil tåkelysene og nærlysene fortsette
å lyse.
Med tåkelys foran og bak

Det fungerer når nærlyset er på, enten det
er manuell eller automatisk funksjon.
Vri og slipp ringen:
►

en gang forover for å slå på de fremre
tåkelysene og deretter for annen gang for å slå
på de bakre tåkelysene.
►


en gang forover for å slå av de bakre
tåkelysene og deretter for annen gang for å slå
av de fremre tåkelysene.
Hvis lysene slås av automatisk (" AUT

O") eller
nærlyset slås av manuelt, forblir tåkelyset og
parklyset på.
►

Drei ringen bakover for å slå av tåkelysene,
så vil parkeringslysene slukkes.
Når lysene står på
Et lydsignal varsler føreren om at han
har glemt å slå av lysene på bilen, med det
samme en fordør åpnes, hvis tenningen er av
og den manuelle lysfunksjonen er valgt.
Når lysene slukkes vil lydsignalet opphøre.
Lysene slukkes når tenningen slås av, men
du har alltid mulighet til å reaktivere dem ved
hjelp av lysbetjeningen.
Kjøring i utlandet
Hvis du bruker bilen i et land som kjører
på motsatt side av veien enn du normalt gjør,
er det nødvendig å regulere hovedlyktene for
å unngå å blende møtende trafikk.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.
I klart vær eller regn er det forbudt å
tenne tåkelyktene foran og bak. Da kan
styrken på lysstrålen blende andre bilførere.
De skal bare brukes når det er tåke eller i
snøvær.
Under slike værforhold må du slå på tåkelys
og nærlys manuelt slik at solskinnføleren kan
registrere at lysstyrken er tilstrekkelig.
Glem ikke å slå av tåkelyktene foran og bak
med en gang det ikke lenger er nødvendig å
bruke dem.
Du må aldri se rett på lysstrålen fra
diodelykter, da det kan føre til alvorlig på
skade på øynene.