2020 Peugeot Partner Brukerhåndbok (in Norwegian)

143
Praktisk informasjon
7helle den på beholderen. Parker bilen i et mer
temperert lokale i noen timer for å kunne foreta
etterfyllingen.
Hell aldri AdBlue® på dieseltanken.
Hvis du søler AdBlue® eller det er søl på
karosseriet, skal dette skylles av
umiddelbart med kaldt vann eller tørkes bort
med en fuktig klut.
Hvis væsken har krystallisert seg, tørker du
av med en svamp og varmt vann.
Viktig: I tilfelle etterfylling etter mangel
på AdBlue, er det viktig at du venter i ca.
5 minutter for du slår på tenningen, uten å
åpne førerdøren, låse opp bilen, sette
nøkkelen i tenningslåsen eller ta med
nøkkelen til systemet "Nøkkelfri adgang
og start" inn i kupeen .
Slå på tenningen, og vent 10 sekunder før du
starter motoren.
►

Slå av tenningen og fjern nøkkelen fra
bryteren for å stanse motoren
eller
►


Med Nøkkelfri adgang og start:
Trykk på
knappen START/STOP for å slå av motoren.


► Mens bilen er ulåst og drivstoffluken er åpen,
dreier du det blå lokket på AdBlue®-tanken mot
urviseren og tar det av.
►

Med en beholder med

AdBlue
®: Etter
å ha kontrollert datostemplingen, leser du
bruksanvisningen på etiketten nøye før du heller
innholdet i beholderen i bilens AdBlue-tank.
►

Med en

AdBlue
®-pumpe: Før inn
påfyllingspistolen og fyll tanken til påfyllingen
stopper automatisk.
For å unngå overfylling av
AdBlue®-tanken:
–
Fyll på mellom 10 og 13 liter fra
AdBlue®-beholdere.
–
Stopp etter fyllepistolens første automatiske
stopp hvis du fyller ved en bensinstasjon.
Hvis AdBlue®-tanken er helt tom, som
bekreftes av meldingen "Fyll på AdBlue:
Start ikke mulig", er det viktig å legge til minst
fem liter.
Etter etterfylling
► Sett tilbake det blå lokket og vri det med
urviseren, til det stopper .
►

Lukk drivstoffluken.
Ikke kast de tomme AdBlue®-flaskene
eller -beholderne i husholdningsavfallet.
Legg dem i en beholder som er spesielt
beregnet på dette, eller lever dem inn der du
kjøpte dem.
Endre til frihjul
I visse situasjoner må du ha muligheten til å
la bilen trille (under tauing, på rullende vei, i
automatisk bilvask, eller ved transport på tog
eller skip, etc.).
Prosedyren varierer i henhold til typen girkasse
og parkeringsbrems.
Med manuell girkasse og
elektrisk parkeringsbrems
/
Frigjøringsprosedyre
► Når motoren går og bremsepedalen er
tråkket inn, setter du girvelgeren i nøytral stilling.
►

Slå av tenningen mens du trykker på
bremsepedalen.
►


Slipp opp bremsepedalen og slå deretter på
tenningen igjen.
►


T
rå på bremsepedalen, og trykk på
kontrollspaken for å frigjøre parkeringsbremsen.
►

Slipp opp bremsepedalen, slå av tenningen.

144
Praktisk informasjon
Bruk en myk svamp og såpevann, eller
et pH-nøytralt produkt.
Tørk av karosseriet med en mikrofiberklut,
uten å tørke for hardt.
Påfør polering når bilen er ren og tørr.
Følg bruksanvisningen som angitt på
produktet.
Dekaler
(Avhengig av versjon)
Ikke bruk høytrykksspyler til å vaske
bilen. Fare for å skade eller løsne
dekaler.
Bruk jet-vasker med høy flyt, og vask på
temperaturer mellom 25 °C og 40 °C.
Sveip vannstrålen over overflaten som skal
rengjøres, vinkelrett mot den.
Skyll bilen med demineralisert vann.
Retur til normal drift
► Start motoren på nytt mens du trår på
bremsepedalen.
Med automatgirkasse og
elektrisk parkeringsbrems
/
Utløsingsprosedyre
► Mens motoren går og mens du holder inne
bremsepedalen setter du girvelgeren i N
.
►

Hold inne bremsepedalen og slå av
tenningen.
►


Slipp bremsepedalen og slå på tenningen
igjen.
►


Hold inne bremsepedalen og trykk
på betjeningsspaken for å utløse
parkeringsbremsen.
►


Slipp bremsepedalen og slå av tenningen.
Gå tilbake til normal drift
► Hold inne bremsepedalen og start motoren.
Nøkkelfri adgang og start
Du må ikke trå på bremsepedalen når
du slår tenningen på eller av. Hvis du gjør
dette vil motoren starte, og du må gjenta
prosedyren.
Råd om pleie og
vedlikehold
Generelle råd
Følg disse rådene for å unngå å skade
kjøretøyet.
Eksteriør
Bruk aldri høytrykksvask i motorrom
– fare for skade på elektriske
komponenter!
Ikke vask bilen i sterk solskinn eller ekstremt
kalde forhold.
Når du vasker bilen i en automatisk
bilvask, må du låse dørene og, avhengig
av versjon, og fjerne den elektroniske
nøkkelen fra området.
Når du bruker høytykksvask, hold lansen
minst 30 cm fra bilen (spesielt når du rengjør
områder som inneholder skadet lakk,
sensorer eller tetningslister).
Rengjør straks eventuelle flekker som
inneholder kjemikalier som kan skade
billakken (inkludert harpiks, fuglelort,
insektrester, pollen og tjære).
Avhengig av miljøet, rengjør bilen hyppigere
for å fjerne iodiserte avsetninger (i
kystområder), sot (i industriområder), gjørme
og salt (i våte eller kalde områder) som er
sterkt etsende.
For å fjerne vanskelige flekker som krever et
bestemt produkt (for eksempel tjære- eller
insektfjernere), ta kontakt med en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Få maling touch-ups utført av en PEUGEOT-
forhandler eller kvalifisert verksted.
Interiør
Når du vasker bilen, må du aldri bruke en
vannslange eller høytrykksvask for å
rengjøre interiøret.
Væsker som bæres i kopper eller andre åpne
beholdere, kan spyle og gi risiko for skade
hvis de kommer i kontakt med kontrollene i
instrumentbrettet og midtkonsollen. Pass på!
Karosseriarbeid
Blank lakk
Ikke bruk slipemidler eller løsemidler,
bensin eller olje for å rengjøre
karosseriet.
Bruk aldri en slipende svamp for å rengjøre
vanskelige flekker – risiko for å skrape opp
lakken!
Ikke bruk polering i sterkt solskinn, eller på
plast og gummideler.

145
Praktisk informasjon
7Bruk en myk svamp og såpevann, eller
et pH-nøytralt produkt.
Tørk av karosseriet med en mikrofiberklut,
uten å tørke for hardt.
Påfør polering når bilen er ren og tørr.
Følg bruksanvisningen som angitt på
produktet.
Dekaler
(Avhengig av versjon)
Ikke bruk høytrykksspyler til å vaske
bilen. Fare for å skade eller løsne
dekaler.
Bruk jet-vasker med høy flyt, og vask på
temperaturer mellom 25 °C og 40 °C.
Sveip vannstrålen over overflaten som skal
rengjøres, vinkelrett mot den.
Skyll bilen med demineralisert vann.

146
Ved funksjonsproblemer
Tom drivstofftank (diesel)
For biler med dieselmotor må drivstoffsystemet
igangsettes på nytt dersom tanken er tom for
drivstoff.
Dersom motoren ikke starter ved første forsøk,
må du ikke prøve flere ganger, men starte
prosedyren på nytt.
For ytterligere informasjon om
Feilfyllingssperren for diesel, se
tilsvarende avsnitt.
Med 1.6 BlueHDi (Euro 6.1)
► Sett på tenningen (uten å starte motoren).
► V ent rundt 6 sekunder før du slår av
tenningen.
►

Gjenta operasjonen 10 ganger
.
►

Bruk starteren for å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøk,
må du ikke prøve flere ganger

, men starte
prosedyren på nytt.
Med 1.5 BlueHDi (Euro 6.2/6.3)
► Sett på tenningen (uten å starte motoren).
► V ent rundt 1 minutt og slå av tenningen.
►

Bruk starteren for å starte motoren.
Hvis motoren ikke starter ved første forsøk,
må du ikke prøve flere ganger

, men starte
prosedyren på nytt.
Ikke-BlueHDi-motorer
► Åpne panseret og løsne dekselet, om
nødvendig, for å få tilgang til håndpumpen.
► Betjen håndpumpen gjentatte ganger
inntil du føler motstand (det første trykket
kan være hardt).
►

Bruk starteren til å starte motoren (hvis
motoren ikke starter ved første forsøk, må du
vente i ca. 15 sekunder før du prøver på nytt).
►


Hvis dette ikke gir resultater etter et par
forsøk, må du bruke håndpumpen på nytt og
deretter startmotoren.
►


Sett på plass stildekselet og fest det med
klips før du lukker panseret.
Verktøysett
► For å få enklere tilgang flytter setene
fremover .
Tilgang til verktøy
Med utstyr for midlertidig reparasjon av
dekk


Verktøysettet er installert under høyre forsete.
Med reservehjul

Jekken finnes under høyre forsete. Verktøyene er plassert under venstre forsete.
Beskrivelse av verktøy
1.
Kile for å holde bilen i ro.
2. Demonterbar tauekrok.
3. Torx-nøkkel.
Muliggjør fjerning av baklys for å skifte pære.
Med utstyr for midlertidig reparasjon
av dekk


4.12 V-kompressor med en patron med
tetningsmiddel og en fartsgrenseetikett
For midlertidig reparasjon av et dekk og
justering av dekktrykket.
Du finner mer informasjon om settet for
midlertidig reparasjon av dekk i det relevante
avsnittet.
Med reservehjul
5. Hjulnøkkel.
For demontering av hjulbolter og til å føre
jekken opp/ned.
6. Jekk.
Brukes til å heve bilen.
7. Verktøy for demontering av hetter på
hjulboltene / hjulkapsler (utstyrsavhengig).
Hvis bilen er utstyrt med det, brukes det
til demontering av deksler på hjulbolter
på aluminiumsfelger eller hjulkapsler på
stålfelger.
8. Overgang for låsbare hjulbolter.
Brukes for å tilpasse hjulnøkkelen til låsbare
hjulbolter.
Du finner mer informasjon om
reservehjulet i det aktuelle avsnittet.

147
Ved funksjonsproblemer
8Du finner mer informasjon om settet for
midlertidig reparasjon av dekk i det relevante
avsnittet.
Med reservehjul
5. Hjulnøkkel.
For demontering av hjulbolter og til å føre
jekken opp/ned.
6. Jekk.
Brukes til å heve bilen.
7. Verktøy for demontering av hetter på
hjulboltene / hjulkapsler (utstyrsavhengig).
Hvis bilen er utstyrt med det, brukes det
til demontering av deksler på hjulbolter
på aluminiumsfelger eller hjulkapsler på
stålfelger.
8. Overgang for låsbare hjulbolter.
Brukes for å tilpasse hjulnøkkelen til låsbare
hjulbolter.
Du finner mer informasjon om
reservehjulet i det aktuelle avsnittet.
Alt dette utstyret er spesielt for din bil, og
kan variere avhengig av utstyr.
Utstyret skal aldri brukes til annet enn det er
beregnet for.
Jekken skal utelukkende brukes til skifte
av et skadet dekk
Jekken krever ikke noe vedlikehold.
Jekken overholder det europeiske
regelverket, som beskrevet i
maskineridirektivet 2006/42/CE.
Enkelte deler av jekken slik som
gjengene eller leddene kan forårsake
skade: Unngå å ta på dem.
Fjern forsiktig alle spor etter smørefett.
Sett for midlertidig
reparasjon av dekk
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Dette settet består av en kompressor og en
patron med et tetningsprodukt, slik at du kan
foreta en midlertidig reparasjon av dekket for å
kunne kjøre til nærmeste verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller
fleste typer punkteringer som inntreffer
på dekket.
Bilens elektriske system gjør at en
kompressor kan kobles til lenge nok til å
blåse opp et dekk etter en reparasjon av en
punktering.
Hvis du vil ha mer informasjon om
verktøysettet , se det aktuelle avsnittet.
Fremgangsmåte ved
reparasjon
Ikke fjern fremmedlegemer (f.eks. spiker,
skruer) som har trengt inn i dekket.
►

Parker bilen uten å blokkere trafikken, og sett
på parkeringsbremsen.
►


Følg sikkerhetsinstruksjonene (nødlys,
varseltrekant, refleksvest osv

.) i henhold til
gjeldende regelverk i landet du kjører i.
►

Slå av tenningen.
►


Fjern proppen til ventilen på det dekket som
skal repareres, og oppbevar den på et rent sted.

148
Ved funksjonsproblemer
► Koble slangen fra tetningsmiddelflasken til
ventilen på dekket som skal repareres, og stram
godt til.
►

Koble kompressorrøret til flasken med
tetningsmiddel.
►


Kontroller at bryteren på kompressoren står i
posisjon O

.
►

Kveil helt ut den elektriske ledningen som
befinner seg under kompressoren.
►


Koble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12

V-kontakt.
Kun 12 V-kontaktene foran på bilen kan
brukes til å drive kompressoren .
► Fest fartsgrenseetiketten.
Etiketten som viser bilens fartsgrense,
skal festes inne i bilen i området
nærmest føreren for å minne om at et hjul er i
midlertidig bruk.
Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.


► Slå på tenningen.

► Slå på kompressoren ved å sette bryteren
i posisjon I
til dekktrykket er på 2 bar.
Tetningsmiddelet sprøytes inn i dekket under
trykk; ikke koble slangen fra ventilen under
denne operasjonen (risiko for sprut).
Hvis du ikke oppnår trykket på 2 bar etter
ca. 7 minutter, kan ikke dekket repareres.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få veihjelp.
►

Sett bryteren i posisjon O

.
►

Koble kompressorens elektriske kontakt fra
bilens 12

V-kontakt.
►

Sett lokket på ventilen.
►


Fjern settet.
►


Fjern og sett bort flasken med tetningsmiddel.
Tetningsmiddelet er giftig ved svelging og er irriterende for øynene.
Oppbevar produktet utilgjengelig for barn.
Holdbarhetsdatoen for væsken står på
flasken.
Ikke kast flasken i vanlig avfall etter bruk, men
ta den med til en PEUGEOT-forhandler eller
en autorisert gjenbruksstasjon.
Ikke glem å utstyre bilen med en ny flaske
med tetningsmiddel, som er tilgjengelig fra
en PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted.


► Kjør av gårde med én gang i lav hastighet
(mellom 20 og 60 km/t) i ca. fem kilometer for å
tette punkteringen.
►

Stopp bilen for å kontrollere reparasjonen og
dekktrykket.
Når et dekk er reparert med denne typen
sett, må du ikke overskride 80 km/t og
ikke kjøre mer enn 200
km.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted for å få byttet dekket.
Kontroll og justering av
dekktrykk
Kompressoren kan brukes, uten innsprøyting
av produktet, til å kontrollere eller pumpe opp
dekkene ved behov.
►

T
a av ventilhetten på dekket og oppbevar den
på et rent sted.
►

Kveil ut røret under kompressoren.

149
Ved funksjonsproblemer
8► Skru slangen på ventilen og stram godt.
► Kontroller at bryteren på kompressoren står i
posisjon O
.
►

Kveil helt ut den elektriske ledningen som
befinner seg under kompressoren.
►


Koble kompressorens elektriske kontakt til
bilens 12

V-kontakt.
►

Slå på tenningen.
Bare 12 V-kontakten foran på bilen kan
brukes til å drive kompressoren .
Dekktrykket står oppført på denne
etiketten.


► Slå på kompressoren ved å vippe bryteren
i posisjon I
og juster trykket i samsvar med
etiketten med trykkverdiene for bildekkene. For
mindre trykk: Trykk på den svarte knappen på
kompressorledningen, nær ventiltilkoblingen.
Hvis du ikke oppnår trykket på 2 bar etter
7 minutter, er dekket skadet. Kontakt en
PEUGEOT-forhandler eller et kvalifisert
verksted for å få veihjelp.
►

Når trykket er nådd, setter du bryteren i
posisjon O

.
►

Fjern settet og rydd det bort.
I tilfelle endring av trykket i ett eller flere
dekk er det nødvendig å reinitialisere
systemet for detektering av for lavt dekktrykk.
Hvis du vil ha mer informasjon om
Detektering av lavt dekktrykk , se det
tilsvarende avsnittet.
Reservehjul
Skann QR-koden på side 3 for å vise de
forklarende videoene.
Fremgangsmåte for å skifte ut et skadet hjul med
reservehjulet ved bruk av verktøyene som følger
med bilen.
Hvis du vil ha mer informasjon om
verktøysettet , se det aktuelle avsnittet.
►

Parker bilen uten å blokkere trafikken, og sett
på parkeringsbremsen.
►


Følg sikkerhetsinstruksjonene
(varsellys, varseltrekant, refleksvest osv

.) i
overensstemmelse med lovverket i landet der du
kjører bilen.
►

Slå av tenningen.
Adkomst til reservehjul
► Du får tilgang til reservehjulet bakfra.

► Hvis bilen er utstyrt med tilhengerfeste, løft
bilens bakre del (dette skal gjøres i punkt B
) ved
hjelp av jekken helt til du har tilstrekkelig med
plass for å ta ut reservehjulet.
Fjern reservehjulet fra
reservehjulsopphenget
► Åpne bakluken eller de sidehengslede
dørene, avhengig av versjon.


► Finn frem til skruen til holderen, i terskelen i
bakre dør .

150
Ved funksjonsproblemer

► Skru løs bolten ved hjelp av hjulnøkkelen helt
til reservehjulsholderen har kommet langt nok
ned til at kroken kan frigjøres.


► Løsne holderen fra kroken og legg
reservehjulet ved siden av hjulet som skal
skiftes.
Legge reservehjulet tilbake i holderen

► Anbring hjulet foran holderen.
► Hjulet monteres progressivt på holderen ved
vekslende bevegelser (fra venstre til høyre) helt
til sonen for feste av kroken er frigjort.
►

Fest holderen med kroken, og trekk til bolten
med hjulnøkkelen til bolten sitter

.
Demontering av hjul
Parkering av bilen
Stans bilen på et sted der den ikke er
i veien for trafikken. I den grad det lar seg
gjøre, skal bilen settes på et vannrett, stabilt
underlag der den ikke glir.
Med en manuell girkasse kobler du inn
første gir for å låse hjulene, trekker til
parkeringsbremsen (med mindre den er
programmert til å være i automatisk modus),
og slår av tenningen.
Med en automatisk girkasse velger du
modusen

P
for å låse hjulene, trekker til
parkeringsbremsen (med mindre den er
programmert til å være i automatisk modus),
og slår av tenningen..
Sjekk at varsellampen for parkeringsbremsen
i instrumentpanelet lyser konstant.
Påse at passasjerene har gått ut av bilen, og
at de befinner seg på et sikkert sted.
Plasser eventuelt en støttekloss under hjulet
som sitter diagonalt overfor hjulet som skal
skiftes.
Du må aldri legge deg under en bil som er
løftet opp med en jekk. Bruk en garasjejekk.
Hjul med hjulkapsel
Ved demontering av hjulet fjerner du
først hjulkapselen ved hjelp av hjulnøkkelen
ved å trekke i ventilen.
Ved montering av hjulet monterer du
hjulkapselen ved først å plassere innhakket
overfor ventilen og deretter trykke rundt
kanten med hånden.


► Med stålfelg fjerner du hjulkapselen ved hjelp
av verktøyet 7.
►

Med aluminiumsfelg fjerner du navkoppen
over hver bolt ved hjelp av verktøyet 7

.
►

Hvis bilen er utstyrt med låsbare hjulbolter
,
fester du låsepipen til denne 8 på hjulnøkkelen 5
for å løsne på hjulbolten.
►

Løsne
(uten å fjerne dem) de andre boltene,
kun med hjulnøkkelen 5.