2020 Peugeot Partner Brukerhåndbok (in Norwegian)

11 9
Kjøring
6Funksjon statusIndikatorlampe Display og/eller tilknyttet
meldingKommentarer
PÅ


(grå)
Automatisk deaktivering/standby av funksjonen
(for eksempel: registrering av en tilhenger, bruk av
plassbesparende reservehjul som følger med bilen).
PÅ

(grønt) Gjenkjennelse av fillinje.
Hastighet over 65 km/t.
PÅ

(oransje) / (grønt)
Systemet korrigerer kursen på den siden der risikoen for
krysning har blitt registrert(oransje linje).
PÅ




(oransje) / (grønt)
"Hold på rattet" –

Hvis systemet under korrigeringen merker at føreren
ikke har holdt i rattet på et par sekunder
, vil korrigeringen
avbrytes og gi kontrollen tilbake til føreren.
– Hvis systemet under kurskorrigering av banen fastslår
at korrigeringen ikke vil være nok, og at en heltrukket linje
skal krysses (oransje linje), vil føreren advares om at det
er nødvendig med ytterligere kurskorreksjon.
Jo flere kursjusteringer som utføres, desto lengre vil
lydvarselet høres. V
arselet blir kontinuerlig, og vedvarer til
føreren reagerer.
Denne meldingen kan også vises hvis du har hendene på
rattet.
Funksjonsbegrensninger
Systemet går automatisk over i hvilemodus i
følgende tilfeller: –

ESC deaktivert eller operasjon utløst,
–
hastighet under 65 km/t eller over 180 km/t,
– elektrisk tilkoblet en tilhenger ,–

bruk av plassbesparende nødhjul detektert
(ettersom detekteringen ikke skjer umiddelbart,
anbefales det å deaktivere funksjonen),

120
Kjøring
Aktivering / nøytralisering
Aktivering eller deaktivering konfigureres i bilens
konfigurasjonsmeny.
Systemets status forblir i minnet når
tenningen slås av.
Systemet deaktiveres automatisk når
bilen trekker en tilhenger med et
tilhengerfeste som er godkjent av PEUGEOT.
Funksjonsbetingelser
– Alle biler kjører i samme trafikkretning og i
tilstøtende kjørefelt.
– Kjørehastigheten må være mellom 12 og
140 km/t
– Når du kjører forbi et kjøretøy, er
hastighetsforskjellen på under 10 km/t.
– Når du blir forbikjørt av et kjøretøy, er
hastighetsforskjellen på under 25 km/t.
– Trafikken flyter normalt.
– Du kjører forbi et kjøretøy i en viss tidsperiode,
og det forbikjørte kjøretøyet forblir i blindsonen.
– Du kjører på en vei som er rett eller med
slakke svinger.
– Bilen din trekker ikke tilhenger, campingvogn,
el.l.
– dynamisk kjørestil registrert, trykk på bremse-
eller gasspedalen,
–

kjøring hvor kjørefeltene ikke er markert,
–


aktivering av blinklysene,
–


kryssing av den innvendige markeringslinjen
i en sving,
–


kjøring i krappe svinger
,
–

inaktiv fører detektert under en korrigering.
Hvis føreren ikke reagerer under en
korreksjon (ikke holder i rattet på 10
sekunder), vises en advarselsmelding.
Hvis føreren fortsatt ikke reagerer (ikke holder
i rattet på 2 sekunder), avbrytes korreksjonen.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
–

utilstrekkelig kontrast mellom veiflaten og
skuldrene (f.eks. skygge),
–


markeringer på veien er skadet, delvis
skjult (snø, søle), eller det er veldig mange av
dem (veiarbeid),
–


det er liten avstand til bilen foran (da
kan det hende at markeringslinjene ikke
registreres),
–


smale, svingete veier
.
Risiko for utilsiktet aktivering
Det anbefales å deaktivere funksjonen i følgende
tilfeller: –

Kjøring på dårlige, ustabile eller veldig glatte
overflater (svart is),
–

ugunstige klimaforhold,
–

kjøring på billøpsbaner
,
–
kjøring på prøvebenk.
Deaktivering/aktivering



► Trykk når som helst på denne knappen for å
deaktivere/gjenaktivere systemet.
Deaktivering bekreftes av indikatorlampen
i knappen og i instrumentpanelet.
Systemet gjenaktiveres automatisk hver gang
tenningen skrus på.
Funksjonsfeil
En systemfeil indikeres av disse
varsellampene på
instrumentpanelet, og et lydsignal og visning av
en melding.
Få systemet kontrollert av en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Blindsonevarsling
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Systemet inkluderer sensorer på sidene av
støtfangerne, og advarer føreren om potensiell
farlig tilstedeværelse av et annet kjøretøy
(bil, lastebil, motorsykkel) i bilens blindsoner
(områder skjult for førerens synsfelt).


En lampe lyser kontinuerlig i speilet på den
aktuelle siden:
–

fast
, umiddelbart, når man blir forbikjørt;
–

blinker
, etter en forsinkelse på omtrent ett
sekund når du kjører sakte forbi et kjøretøy, og
når blinklyset brukes.

121
Kjøring
6Aktivering / nøytralisering
Aktivering eller deaktivering konfigureres i bilens
konfigurasjonsmeny.
Systemets status forblir i minnet når
tenningen slås av.
Systemet deaktiveres automatisk når
bilen trekker en tilhenger med et
tilhengerfeste som er godkjent av PEUGEOT.
Funksjonsbetingelser
– Alle biler kjører i samme trafikkretning og i
tilstøtende kjørefelt.
–

Kjørehastigheten må være mellom 12 og
140

km/t
–

Når du kjører forbi et kjøretøy
, er
hastighetsforskjellen på under 10
km/t.
–

Når du blir forbikjørt av et kjøretøy
, er
hastighetsforskjellen på under 25
km/t.
–

T
rafikken flyter normalt.
–

Du kjører forbi et kjøretøy i en viss tidsperiode,
og det forbikjørte kjøretøyet forblir i blindsonen.
–


Du kjører på en vei som er rett eller med
slakke svinger

.
–

Bilen din trekker ikke tilhenger
, campingvogn,
el.l.
Funksjonsbegrensninger



Ingen varsler utløses i følgende situasjoner:
– Ved tilstedeværelse av gjenstander som står
stille (parkerte biler, sperringer, gatelykter, skilter
osv.).
–
Møtende trafikk.
–


V
ed kjøring på svingete veier eller i krappe
svinger.
–

Når du kjører forbi eller forbikjøres av et
langt kjøretøy (lastebil, buss osv

.), som både
oppdages i dødvinkelen bak og som er synlig i
førerens synsfelt foran.
–

V
ed rask forbikjøring.
–

I tett trafikk: Bilene som oppdages foran
og bak, forveksles med en lastebil eller en
stillestående gjenstand.
Funksjonsfeil
Ved funksjonsfeil tennes denne lampen
på instrumentpanelet, og displayet viser
en melding.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Systemet kan bli påvirket av forbigående
forstyrrelser under visse værforhold
(regn, hagl, osv.).
Spesielt ved kjøring på våt veibane eller ved
overgang fra et tørt til et vått område, kan
det oppstå falske varsler (for eksempel kan
en vannsprut i blindsonen bli tolket som et
kjøretøy).
Når været er dårlig eller om vinteren, må du
sørge for at sensorene ikke blir tildekket av
søle, is eller snø.

122
Kjøring
I varslet på første nivå får føreren en "Take
care!"-melding ledsaget av et lydsignal.
Etter tre advarsler på første nivå vil systemet
avgi et nytt varsel med meldingen Ta en pause!,
ledsaget av et kraftigere lydsignal.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
– Dårlig sikt (for dårlig belysning av veien,
snø eller regn, tett tåke o.l.).;
– blending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på våt
vei, kjøring ut av en tunnel, veksling mellom
skygge og lys osv.);
– Området av frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is eller
snø, skadet eller tildekket av et klistremerke.
– Det mangler markeringslinjer på veibanen,
eller disse er nedslitt eller tildekket (snø,
søle), eller det er veldig mange av dem (f.eks.
under veiarbeid).;
– Bilen kjører veldig tett innpå bilen foran
(markeringslinjene på veien blir da ikke
detektert).
– smale, svingete veier.
Under visse kjøreomstendigheter (dårlig
vei eller kraftig vind), vil systemet avgi
varsler som ikke har noe med førerens
oppmerksomhet å gjøre.
Kontroller at varslingsområdet i det
utvendige speilet eller registreringssonene
på støtfangerne foran og bak, ikke tildekkes
av klebemerker eller andre gjenstander: slike
ting risikerer å forstyrre systemets funksjon.
Aktiv blindsonevarsling
I tillegg til det faste lyset i speilet på den aktuelle
siden, vil du merke en kurskorrigering hvis
du prøver å krysse en markeringslinje med
blinklysene aktivert for hjelpe deg å forebygge
en kollisjon.
Dette systemet er en kombinasjon av Aktiv
filskiftevarsling og Blindsonevarsling.
Disse to funksjonene må være aktivert og virke.
Kjørehastigheten må være mellom 65 til og med
140
km/t.
Disse funksjonene er spesielt velegnet ved
kjøring på motorveier og hovedveier.
Du finner mer informasjon om Aktiv
filskiftevarsling og Blindsonevarsling i de
tilsvarende avsnittene.
Dette systemet er en kjøreassistanse
som under ingen omstendigheter kan
erstatte førerens årvåkenhet.
Distraction detection
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Ta en pause i kjøringen når du føler deg sliten,
eller minst annenhver time.
Avhengig av versjon utgjør funksjonen
"Oppmerksomhet varsel"-systemet,
enten alene eller i kombinasjon med
"Tretthetsvarsling"-systemet.
Disse systemene er ikke konstruert for å
holde føreren våken eller forhindre at
føreren faller i søvn bak rattet.
Det er førerens ansvar å stoppe hvis han eller
hun er trett.
Aktivering/deaktivering
Funksjonen aktiveres og
deaktiveres via bilens
konfigurasjonsmeny.
Funksjonens status lagres i minnet når
tenningen slås av.
Oppmerksomhet varsel
Systemet avgir et varsel med en gang det
registreres at føreren ikke har tatt en
pause etter to timers kjøring i en hastighet på
over 65
km/t.
Dette varselet gis i form av en melding som
oppmuntrer deg til å ta en pause, ledsaget av et
lydsignal.
Hvis føreren ikke følger dette rådet, gjentas
varselet hver time inntil bilen har stoppet.
Systemet tilbakestiller seg selv hvis følgende
betingelser er oppfylt:
– Motoren går og bilen har stått stille i mer enn
15 minutter .
–

T
enningen har vært slått av i noen minutter.
–

Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet og
førerdøren er åpen.
Så snart bilens hastighet er under
65 km/t, settes systemet i hvilemodus.
Kjøretiden registreres igjen så snart
hastigheten er over 65
km/t.
Tretthetsvarsling
Avhengig av versjon kan Oppmerksomhet varsel
være kombinert med Tretthetsvarsling.


Ved hjelp av et kamera plassert øverst på
frontruten vil systemet vurdere førerens
tilstand og årvåkenhet ved å identifisere avvik fra
bilens kurs i forhold til markeringslinjene på
veien.
Dette systemet er spesielt egnet for raske veier
(med hastigheter over 65
km/t).

123
Kjøring
6I varslet på første nivå får føreren en "Take
care!"-melding ledsaget av et lydsignal.
Etter tre advarsler på første nivå vil systemet
avgi et nytt varsel med meldingen Ta en pause!,
ledsaget av et kraftigere lydsignal.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
–

Dårlig sikt (for dårlig belysning av veien,
snø eller regn, tett tåke o.l.).;
–


blending (lys fra en bil som kommer i
motsatt retning, lav sol, gjenskinn på våt
vei, kjøring ut av en tunnel, veksling mellom
skygge og lys osv

.);
–

Området av frontruten foran kameraet
skittent, tildugget, dekket med rim, is eller
snø, skadet eller tildekket av et klistremerke.
–


Det mangler markeringslinjer på veibanen,
eller disse er nedslitt eller tildekket (snø,
søle), eller det er veldig mange av dem (f.eks.
under veiarbeid).;
–


Bilen kjører veldig tett innpå bilen foran
(markeringslinjene på veien blir da ikke
detektert).
–


smale, svingete veier
.
Under visse kjøreomstendigheter (dårlig
vei eller kraftig vind), vil systemet avgi
varsler som ikke har noe med førerens
oppmerksomhet å gjøre.
Systemet kan forstyrres eller fungere
dårlig, eller ikke i det hele tatt, i følgende
situasjoner:
–

det mangler markeringslinjer på veibanen,
eller disse er nedslitt eller tildekket (snø,
søle), eller det er veldig mange av dem (f.eks.
under veiarbeid),
–


Bilen kjører veldig tett innpå bilen foran
(markeringslinjene på veien blir da ikke
detektert).
–


smale, svingete veier
.
Parkeringsassistanse
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.


Ved hjelp av sensorer i støtfangeren signaliserer
dette systemet hindringer i nærheten (f.eks.
en fotgjenger, en bil, et tre eller et gjerde) som
kommer inn i sensorfeltet.
Parkeringssensorer bak
Systemet slås på når bilen settes i revers, som
bekreftes av et lydsignal.
Systemet slås av når bilen settes i et annet gir
enn revers.
Lydsignal

Systemet signaliserer hindringer som både er
i sensorenes kontrollområde og i kjørebanen i
henhold til retningen på rattet.


Avhengig av versjon viser eksempelet nedenfor
bare at lydhjelpen kun signaliserer hindringene i
skyggeområdet.
Hindringen lokaliseres i henhold til et lydsignal
som øker i hyppighet etter hvert som bilen
nærmer seg hindringen.

124
Kjøring

Det bakre parkeringssensorsystemet vil
deaktiveres automatisk når du kobler til
en tilhenger eller et sykkelstativ på en
taueenhet som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
I dette tilfellet vises konturen av en tilhenger
bak bildet av bilen.
Funksjonsbegrensninger
Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt
lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Funksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil ved skifting til revers,
vil denne lampen lyse i instrumentbordet,
samtidig som det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Ryggekamera
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Når det er mindre enn cirka 30 cm mellom bilen
og hindringen, lyder varselsignalet kontinuerlig.
Lyden fra høyttaleren (høyre eller venstre) gjør
det mulig å lokalisere på hvilken side hindringen
befinner seg.
Justering av lydsignalMed PEUGEOT Connect Radio
eller PEUGEOT Connect Nav vil trykk
på denne knappen åpne vinduet for justering
av lydsignalvolumet.
Visuell assistanse

Dette utfyller den hørbare hjelpen. Uten å ta
hensyn til bilens bane vises streker på skjermen
som representerer avstanden mellom hindringen
og bilen (hvit – hindringer langt borte. oransje –
hindringer i nærheten. rød – hindringer som er
veldig nærme).
Når bilen er veldig nær hindringen, vises
symbolet "Fare" på skjermen.
Parkeringssensorer foran
I tillegg til parkeringssensorene bak aktiveres
parkeringssensorene foran med en gang
en hindring detekteres foran bilen, og når
hastigheten er under 10 km/t.
Parkeringssensorene foran avbrytes hvis bilen
stanser i over tre sekunder ved foroverkjøring,
hvis det ikke oppdages noen hindring lenger eller
når hastigheten overskrider 10
km/t.
Lyden fra høyttaleren (foran eller bak)
gjør det mulig å lokalisere om hindringen
er foran eller bak i bilens bane.
Parkeringsassistanse på
siden


Ved hjelp av fire ekstra sensorer på sidene av
fremre og bakre støtfanger registrerer systemet
posisjonen til faste hindringer under manøveren
og varsler når de befinner seg langs bilens sider.
Kun faste hindringer signaliseres korrekt.
Bevegelige hindringer som oppdages
ved begynnelsen av manøveren, kan varsles
feilaktig, mens bevegelige hindringer langs
bilens sider som ikke ble registrert tidligere,
ikke vil varsles.
Gjenstandene som lagres under
manøveren, lagres ikke etter at
tenningen slås av.
Deaktivering/aktivering
Uten lydsystem



► Trykk på denne knappen for å deaktivere
eller aktivere systemet.
Indikatorlampen lyser når systemet er
deaktivert .
Med lydsystem eller berøringsskjerm
Denne innstillingen gjøres
på bilens
konfigurasjonsmeny.
Funksjonens status lagres i minnet når
tenningen slås av.

125
Kjøring
6

Det bakre parkeringssensorsystemet vil
deaktiveres automatisk når du kobler til
en tilhenger eller et sykkelstativ på en
taueenhet som er installert i samsvar med
produsentens anbefalinger.
I dette tilfellet vises konturen av en tilhenger
bak bildet av bilen.
Funksjonsbegrensninger
Krengning av bilen hvis bagasjerommet er tungt
lastet, kan forstyrre avstandsmålinger.
Funksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil ved skifting til revers,
vil denne lampen lyse i instrumentbordet,
samtidig som det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet.
Få systemet kontrollert hos en PEUGEOT-
forhandler eller et kvalifisert verksted.
Ryggekamera
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp. Med tenningen på bruker dette systemet et
kamera ved det tredje bremselyset for å vise
baksiden av bilen på skjermen (hvis dette er en
varebil eller er bilen har tett skillevegg).
Ryggekameraet aktiveres automatisk når
bilen settes i revers. Bildet vises på skjermen.
Skjermen slår seg av når girkassen er i nøytral
eller i et forovergir.




De blå linjene 1 representerer bilens
hovedretning (gapet tilsvarer bilens bredde uten
sidespeilene).
Den røde linjen 2 representerer en avstand på
ca. 30
cm fra bilens støtfanger bak.
De grønne linjene 3 representerer avstandene
på ca. 1 og 2 meter fra bilens støtfanger bak.
De turkisblå kurvene 4 representerer maksimal
svingradius.
Enkelte gjenstander vil kanskje ikke ses
av kameraet.
Visse biler kan være vanskelige å se
(mørke farger, lykter avslått) når
skjermens lysstyrke er redusert av kjøretøyets
lysdimmer.
Bildekvaliteten kan påvirkes av
omgivelsene, de ytre forholdene (regn,
smuss, støv), kjøremodusen og lysforholdene
(f.eks. natt, lav sol).
I nærvær av skyggesoner, sterk sol eller
dårlige lysforhold kan bildet bli mørkere og ha
lavere kontrast.
Hindringene kan virke som de er lenger
unna enn de faktisk er.
Ved parkering og filskifte er det viktig å sjekke
bilens sider ved hjelp av speilene.
Ryggevarsleren gir også informasjon om
forholdene rundt bilen.
Funksjonsbegrensninger
Systemet kan være forstyrret (kanskje defekt) og
virker kanskje ikke i følgende situasjoner:
–

Montering av en sykkelholder på bakluken
eller en sidehengslet dør (avhengig av versjon).
–


Festing av en tilhenger på tilhengerfestet.
–


Kjøring med åpen dør
.

126
Kjøring
Merk at kameraet ikke må blokkeres (av
en etikett, en sykkelholder, osv.).
Kameraets synsfelt kan variere avhengig
av bilens last.
Anbefalinger om vedlikehold
Når været er dårlig eller om vinteren, må du
sørge for at kameraet ikke blir tildekket av søle,
is eller snø.
Sjekk regelmessig at kameraets linse er ren.
Ved behov kan kameraet rengjøres med myk,
tørr klut.
Når du vasker bilen med en høytrykksspyler,
må du ikke rette strålen nærmere enn 30 cm fra
kameraet.
180° sikt bakover
Se de generelle anbefalingene for bruk av
kjørehjelp.
Med tenningen på, for å forbedre synligheten av
dødvinkelen på førersiden og bak bilen, bruker
dette systemet to kameraer for å vise bilens
nære omgivelser (hvis det er en varebil eller
bilen har tett skillevegg).
Dette systemet har tre underfunksjoner:




– Passasjersidevisning : viser området på
bilens passasjerside.
Den oransje linjen 1 representerer en avstand på
5
m fra den bakre støtfangeren.




– Overvåking bakover : gir et langtrekkende
utsyn over området bak bilen.
Den oransje linjen 1 representerer en avstand på
5
m fra den bakre støtfangeren.




– Visuell ryggeassistanse gir deg utsyn over
området nær bilens bakside.