2020 PEUGEOT 5008 Bruksanvisningar (in Swedish)

191
Om ett fel uppstår
8Den högra lådan innehåller hjulkilarna och
bogseröglan.
Gör så här för att komma åt den:
►
Öppna bagageutrymmet.
►


V
ik ihop vikgolvet.
►

Installera sätena på den tredje raden.
►


T
a loss verktygen som du behöver från
utrymmet
vid bagagerumströskeln.
Med provisorisk däckreparationssats

Modeller utan förvaringslåda
Satsen förvaras i en påse bakom vänster säte i
andra sätesraden.
►
Fäll ned ryggstödet för att komma åt satsen.
Modeller med förvaringslåda
Satsen förvaras i förvaringslådan framför vänster
säte i andra sätesraden.
►


Öppna förvaringslådans lock för att komma
åt satsen.
Med reservhjul

Denna verktygslåda är monterad i mitten av
reservhjulet under bilen.
Den innehåller en domkraft och ett
demonteringsverktyg för hjulbultarnas
dekorkåpor.
►

Se först till att du kan komma åt reservhjulet.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
reservhjulet

.
►

T
ryck på fliken för att låsa upp kåpan.
►

Håll fliken intryckt, skjut kåpan mot mitten och
demontera den.
Lista över verktyg

1. Kilar för att kila fast bilen (beroende på
utrustning)
2. Hylsa för stöldskyddsbultar (finns i
handskfacket) (beroende på utrustning)
Används för att anpassa hjulbultsnyckeln till
speciella s.k. stöldskyddsbultar.
3. Avtagbar bogserögla
Se motsvarande avsnitt för mer information
om att bogsera bilen och användning av den
borttagbara bogseröglan.
Med provisorisk däckreparationssats
Sats 1

192
Om ett fel uppstår
Reparationsmetod
Ta inte bort föremål (t.ex. spikar) som trängt in i däcket.
► Parkera bilen på en plats där den inte
blockerar trafiken och dra åt parkeringsbromsen.
► Följ säkerhetsinstruktionerna
(varningsblinkers, varningstriangel, bärande av
reflexväst osv.) enligt den lagstiftning som gäller i
det land där du befinner dig.
► Slå av tändningen.
Anslutningskit 1

► Rulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.


► Anslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.


Sats 2

4. 12 V-kompressor, en behållare med
tätningsmedel samt en dekal för
fartbegränsning
För provisorisk reparation av däcket och
justering av däcktrycket.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
den provisoriska däckreparationssatsen .
Med reservhjul

5.Hjulbultsnyckel
Används för att ta bort hjulsidan och för att
demontera hjulbultarna.
6. Domkraft med handtag
Används för att lyfta upp bilen.
7. Borttagningsverktyg för hjulbultskåpor
(beroende på utrustning)
Används för borttagning av hjulbultskåpor på
lättmetallfälgar.
8.


Hjulbultsnyckelns förlängning
Används för att dra åt/lossa
reservhjulshållarens vinschmutter.
Se motsvarande avsnitt för mer information om
reservhjulet.
Dessa verktyg är speciellt avsedda för
din bil och kan variera beroende på
utrustningen.
Använd dem inte för andra ändamål.
Använd endast domkraften för att byta ut ett skadat eller punkterat däck.
Använd ingen annan domkraft än den som
medföljer bilen.
Ta kontakt med en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad för att anskaffa
en godkänd domkraft från tillverkaren som
passar din bil om originaldomkraften saknas.
Domkraften uppfyller EU-bestämmelserna
enligt Maskindirektivet 2006/42/EG.
Domkraften kräver inget underhåll.
Provisorisk
däckreparationssats
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Den består av en kompressor och en
tätningspatron, vilket gör att du kan utföra en
tillfällig reparation av däcket så att du kan köra
till närmaste garage.
Den är utformad för reparation av de flesta
punkteringar på däckens slityta.

193
Om ett fel uppstår
8Reparationsmetod
Ta inte bort föremål (t.ex. spikar) som trängt in i däcket.
►

Parkera bilen på en plats där den inte
blockerar trafiken och dra åt parkeringsbromsen.
►


Följ säkerhetsinstruktionerna
(varningsblinkers, varningstriangel, bärande av
reflexväst osv

.) enligt den lagstiftning som gäller i
det land där du befinner dig.
►

Slå av tändningen.
Anslutningskit 1

► Rulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.


► Anslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.


► Vänd på flaskan med tätningsmedel och fäst
den i urtaget på kompressorn.
►

T
a bort ventillocket på däcket som ska
repareras och lägg undan det på en ren plats.


► Anslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras och
skruva åt ordentligt.
Anslutningskit 2

► Ta bort ventillocket på däcket som ska
repareras och lägg undan det på en ren plats.


► Anslut slangen från tätningsmedelsflaskan
till däcksventilen för det däck som ska repareras
och dra åt ordentligt.
►

Anslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel.
Reparera däcket
► Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn
har ställts i läge O
.
►

Rulla ut elkabeln som förvaras under
kompressorn helt.
►


Anslut kompressorns stickkontakt till
12

V-uttaget på bilen.

194
Om ett fel uppstår
Endast de 12 V-uttag som sitter fram i
bilen och i bagageutrymmet
kan
användas för att koppla in kompressorn.
Det 12
V-uttag som sitter baktill på
mittkonsolen är inte avsett för denna
användning.
► Sätt fast dekalen för
fartbegränsning.
Dekalen för fartbegränsning ska klistras
fast inne i bilen, i förarens synfält, för att
påminna dem om att ett däck används
tillfälligt.
Däcktrycken anges på denna dekal.


► Slå på tändningen.

► Starta kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge I
tills däcktrycket når 2
bar. Tätningsmedlet sprutas in under tryck i
däcket. Lossa inte slangen under tiden (risk för
motblåsning).
Om du inte lyckas nå ett tryck på 2 bar
efter omkring 7 minuter visar detta att
däcket inte går att reparera. Kontakta en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att åtgärda
problemet.
►

V

rid strömbrytaren till läge O.
►

Koppla ifrån kompressorns stickkontakt från
12


V-uttaget på bilen.
►

T

a bort satsen.
►

Sätt tillbaka ventillocket.
►


T

a bort och förvara flaskan med
tätningsmedel.
Var försiktig: tätningsmedlet är skadligt
vid förtäring och irriterar ögonen.
Förvara produkten utom räckhåll för barn.
Bäst före-datum för vätskan anges på flaskan.
Efter användning får flaskan inte kastas i
hushållssoporna. Lämna tillbaka den till en
PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller en
godkänd insamlingspunkt.
Glöm inte att köpa en ny flaska tätningsmedel
hos en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.


► Kör genast cirka 5 kilometer i reducerad
hastighet (mellan 20 och 60 km/h) så att
punkteringen tätas.
►

Stanna och kontrollera reparationen och
däcktrycket med hjälp av satsen.
Om ett däck repareras med denna typ av
sats ska du inte köra fortare än 80
km/h
eller längre än 200
km.
Låt en PEUGEOT-auktoriserad verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad byta däcket.
Kontrollera/justera
däcktrycket
Du kan använda kompressorn utan att spruta
in tätningsmedel , för att kontrollera däcktrycket
och vid behov justera det.
►

T
a bort ventillocket på däcket och förvara det
på en ren plats.
►

Rulla ut slangen som förvaras under
kompressorn.
►


Skruva fast slangen på ventilen och dra åt
ordentligt.

195
Om ett fel uppstår
8► Kontrollera att strömbrytaren på kompressorn
har ställts i läge " O
".
►

Rulla ut elkabeln som förvaras under
kompressorn helt.
►


Anslut kompressorns stickkontakt till
12

V-uttaget på bilen.
►

Slå på tändningen.
Endast de 12 V-uttag som sitter fram i
bilen och i bagageutrymmet
kan
användas för att koppla in kompressorn.
Det 12
V-uttag som sitter baktill på
mittkonsolen är inte avsett för denna
användning.
Däcktrycken anges på denna dekal.


► Sätt igång kompressorn genom att ställa
strömbrytaren i läge " I
" och justera trycket
i enlighet med bilens däcktrycksdekal.
Tryckminskning: tryck på den svarta knappen
som sitter på kompressorns slang, nära
ventilanslutningen.
Om du inte lyckas nå ett tryck på 2 bar
efter omkring 7 minuter visar detta att
däcket är skadat. Kontakta en PEUGEOT-
auktoriserad verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad för hjälp.
► När trycket uppnåtts, ställ strömbrytaren i
läge " O".
►

T
a bort satsen och ställ undan den.
►

Sätt tillbaka ventillocket.
Om trycket i ett eller flera däck ändras
måste däcktrycksvarnaren nollställas.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om däcktrycksvarnaren .
Reservhjul
Skanna QR-koden på sidan 3 för att se
förklarande videor.
Komma åt reservhjulet



Reservhjulet är placerat under golvet i
bagageutrymmet.
Se först avsnittet om verktygssatsen för mer
information om hur du kommer åt reservhjulet.
Beroende på din bilversion kan
reservhjulet vara normalstort med
stål- eller lättmetallfälg.
I vissa länder används i stället ett smalt
nödreservhjul.
Ta ut hjulet så här

► Skruva loss mittmuttern.
► T a bort fastsättningsanordningen (mutter och
skruv).
►

L
yft upp reservhjulet mot dig bakifrån.
►

T
a ut hjulet ur bagageutrymmet.

196
Om ett fel uppstår
► Ta bort hjul/lådenheten genom bilens bakre
del.
► Ställ reservhjulet upp för att komma åt
verktygslådan ( A).


► Lossa den anslutande delen från locket på
verktygslådan ( B - C).
► För den anslutande delen genom hjulnavet
för att lossa den (D).
Förvaring av verktyg

Sätt tillbaka hjulet så här

► Sätt tillbaka hjulet på dess plats.
► Skruva loss muttern på skruven några varv .
►

Placera fastsättningsanordningen (mutter och
skruv) mitt i hjulet.


► Dra åt mittmuttern så långt det går tills det
hörs ett klick, så att hjulet hålls ordentligt på
plats.
►

Sätt tillbaka verktygslådan i hjulcentrum och
snäpp fast den.
Komma åt reservhjulet



Reservhjulet hålls på plats med hjälp av ett
vinschsystem på undersidan av bilen (bak).
Endast ett provisoriskt reservhjul får
fästas under bilen.
Framtagning av reservhjul

► Lyft upp vikgolvet och montera tredje
sätesraden på vänster sida (i förekommande fall)
►
L
yft upp den tillskurna skyddsmattan för att
kunna lossa muttern till vinschen som håller fast
reservhjulet.
►

Med förlängningen 8

fäst på hjulbultsnyckeln
5, skruva muttern för att rulla ut vinschkabeln tills
reservhjulet ligger platt på marken. Rulla ut så
mycket som behövs för att kunna nå hjulet.

197
Om ett fel uppstår
8► Ta bort hjul/lådenheten genom bilens bakre
del.
►
Ställ reservhjulet upp för att komma åt
verktygslådan ( A

).


► Lossa den anslutande delen från locket på
verktygslådan ( B
- C).
►

För den anslutande delen genom hjulnavet
för att lossa den (

D).
Förvaring av verktyg

► Lägg tillbaka verktygen i lådan och stäng
locket.
►

Placera verktygslådan på marken.
►


För in den anslutande delen i hålet på
verktygslådan ( B

- C).
►

Rulla in vinschen genom att lossa
vinschmuttern med hjulbultsnyckeln 5

och
förlängningen 8. När kabeln har rullats in helt ska
du inte längre känna något motstånd.
►

Förvara resten av verktygen i
förvaringsutrymmet i tröskeln till
bagageutrymmet.
Det punkterade hjulet kan inte förvaras
under bilen.
Det måste förvaras i bagageutrymmet.
Använd en dyna eller liknande för att skydda
insidan på bagageutrymmet.
Återställa vinschen och sätta tillbaka
reservhjulet


► Placera verktygen i lådan och stäng locket
igen.
►

Placera verktygslådan på marken.
Om reservhjulet har monterats som
ersättning för ett hjul med punkterat däck
måste vinschen och verktygslådan placeras
under bilen igen innan bilen startas.


► Ställ hjulet upp.
► För den anslutande delen genom hjulnavet
(
A).

198
Om ett fel uppstår

► För in den anslutande delen i hålet på
verktygslådan ( B
- C).
►

Centrera och placera reservhjulet på
verktygslådan ( D

).


► För in den centrerande styrningen i hjulnavet.
► Placera hjul/lådenheten under bilens bakre
del.


► Sätt tillbaka hjul/lådenheten under bilen
genom att "lossa" muttern till vinschen med
hjulbultsnyckel 5
och förlängning 8.
►

Skruva åt den helt. När kabeln är helt inrullad
ska muttern inte längre möta motstånd om den
dras åt.
►


Kontrollera att hjulet ligger helt platt mot
golvet.
Demontera ett hjul
Hjul med hjulsida
När hjulet monteras bort, ska du först
ta bort hjulsidan med hjulbultsnyckel genom
att dra i höjd med ventilhålet.
När hjulet monteras tillbaka igen , sätter du
tillbaka navkapseln genom att först placera
dess skåra mittemot ventilen och sen trycka
med handflatan runt om på navkapselns
ytterkant.
Parkera bilen
Parkera bilen på ett sådant sätt att du
inte stör trafiken, på vågrät och stadig mark
där det inte är halt.
Med manuell växellåda: lägg i ettans växel
så att hjulen låses, ansätt parkeringsbromsen
om den inte är programmerad i automatläge
och slå av tändningen.
Med automatlåda: välj läge

P
så att hjulen
låses, ansätt parkeringsbromsen om den inte
är programmerad i automatläge och slå av
tändningen.
Kontrollera att parkeringsbromsens
varningslampor i instrumentpanelen tänds
med ett fast sken.
Kontrollera att alla har klivit ut ur bilen och
befinner sig på en säker plats.
Placera vid behov en kil under det diagonalt
motsatta hjulet.
Kryp aldrig in under en bil som är upplyft med
hjälp av en domkraft; använd en pallbock.