2020 OPEL VIVARO C Instruktionsbok

Körning och hantering183Farthållaren inaktiveras automatiskt
om:
● den största tillåtna avvikelsen på 30 km/h mellan inställd hastighet
och framförvarande fordons
hastighet uppnås
● avståndet mellan bilen och fram‐ förvarande fordon är för litet
● bilens hastighet är lägre än 40 km/h
● framförvarande fordons hastig‐ het är för låg
● drivkraftsregleringen eller den elektroniska stabilitetsregler‐
ingen arbetar
● det valda avståndet framåt har nåtts
● ett annat fordon kör in mellan bilen och fordonet framför
● avstånd framåt kan inte hållas, t.ex. vid en brant utförsbackeInaktivering av systemet
Stäng av systemet genom att vrida till0 . Symbolen 5 och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.
Om du stänger av tändningen rade‐
ras den sparade hastigheten.
Förarens uppmärksamhet ● Använd den adaptiva farthållaren
med omdöme på kurviga eller
backiga vägar, eftersom
systemet kan förlora kontakten
med fordonet framför och behö‐
ver tid för att känna av det igen.
● Använd inte systemet på hala vägar, eftersom det kan orsaka
snabba förändringar i hjulens
drivförmåga (hjulspinn), vilket
kan göra att du tappar kontrollen
över bilen.
● Använd inte systemet när reserv‐
hjulet används.
Systemets begränsningar9 Varning
Systemets tillåter inte kraftig
inbromsning och det kan hända att bromskraften inte är tillräcklig för
att undvika en kollision.
● Reglerområdet är begränsat till en största avvikelse på 30 km/h
mellan den inställda hastigheten
och det framförvarande fordo‐
nets hastighet.
● Efter ett plötsligt filbyte behöver systemet en viss tid för att
upptäcka framförvarande fordon. Om systemet upptäcker ett nytt
fordon kan det därför accelerera
i stället för att bromsa.

184Körning och hantering●Den adaptiva farthållaren ignore‐
rar mötande trafik.
● Den adaptiva farthållaren tar inte
hänsyn till fotgängare och djur
vad gäller att bromsa eller börja
köra bilen.
● Den adaptiva farthållaren tar endast hänsyn till stillastående
fordon när du kör med låg hastig‐
het.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren när du drar en släpvagn
med bilen.
● Använd inte den adaptiva fart‐ hållaren på vägar med en lutning
på mer än 10 %.
Kurvor
Den adaptiva farthållaren beräknar
en färdväg utifrån centrifugalkraften.
Denna beräknade färdväg tar hänsyn
till den aktuella kurvans utformning
men kan inte beräkna en kommande förändring av kurvan. Systemet kan
tappa bort det aktuella framförva‐
rande fordonet eller ta hänsyn till ett
fordon som inte finns i det aktuella
körfältet. Detta kan hända när du kör
in i eller ut ur en kurva, eller om kurvan blir skarpare eller svagare. Om
systemet inte längre känner av något
framförvarande fordon släcks
kontrollampan I.
Om centrifugalkraften är för stark i en kurva saktar systemet in bilen något.
Denna inbromsningsnivå är inte
avsedd att undvika att bilen kör av
vägen. Föraren är ansvarig för att
minska den valda hastigheten innan
bilen kör in i kurvan och i allmänhet
för att anpassa hastigheten efter
vägtypen och befintliga hastighetsbe‐
gränsningar.Motorvägar
På motorvägar ska du anpassa den
inställda hastigheten till situationen
och vädret. Tänk alltid på att den adaptiva farthållaren har begränsadräckvidd, begränsad bromskraft och
en viss reaktionstid för att bekräfta om ett fordon finns i färdriktningen eller
inte. Den adaptiva farthållaren kan
kanske inte bromsa in bilen i tid för att
undvika en kollision med ett mycket
långsammare fordon eller efter ett
filbyte. Detta gäller i synnerhet om du
kör fort eller om sikten är begränsad
på grund av vädret.
När du kör på eller av en motorväg
kan den adaptiva farthållaren tappa
kontakten med framförvarande
fordon och accelerera upp till den
inställda hastigheten. Därför ska du
sänka den inställda hastigheten innan du kör av eller på motorvägen.

Körning och hantering185Ändring av fordonens färdriktning
Om ett annat fordon kommer in i din
färdriktning tar den adaptiva fart‐ hållaren inte hänsyn till fordonet
förrän det är helt inne i din färdrikt‐
ning. Var beredd att vidta åtgärder
och trampa på bromspedalen om du
behöver bromsa snabbare.
Att tänka vid körning i backar
9 Varning
Använd inte den adaptiva fart‐
hållaren på bergsvägar.
Systemets funktion i backar beror på
bilens hastighet, bilens last, trafik‐
förhållandena och vägens lutning.
Det upptäcker kanske inte ett fordon i
färdriktningen vid körning i backar. I
branta backar måste du kanske
använda gaspedalen för att bibehålla bilens hastighet. När du kör i nedförs‐ backar kanske du måste bromsa för
att bibehålla eller sänka hastigheten.
Observera att systemet inaktiveras om du bromsar.
Fel Om det blir fel på den adaptiva fart‐
hållaren tänds en varningslampa och
ett meddelande visas i instrument‐ gruppen, tillsammans med en
varningssignal.
Det kan hända att den adaptiva fart‐
hållaren inte fungerar korrekt om
trafikmärkena inte överensstämmer
med Wienkonventionen om vägmär‐
ken och trafiksignaler.
Låt en återförsäljare eller auktorise‐
rad verkstad kontrollera systemet.
Som säkerhetsåtgärd, använd inte
systemet om bromsljusen är trasiga.Kollisionsvarning
Kollisionsvarningssystemet kan
hjälpa till att undvika eller minska
skadorna vid frontalkollisioner.
Kollisionsvarning använder den fram‐ åtriktade kameran i vindrutan och en
radarsensor i främre stötfångaren för
att detektera fordon rakt framför bilen.
Om du alltför snabbt närmar dig ett
fordon rakt framför dig hörs en
varningssignal och ett meddelande
visas i förarinformationscentralen.9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande
fordon finns det kanske inte till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.

186Körning och hanteringFöraren måste alltid ha full uppsiktunder körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.
Inkoppling
Kollisionsvarningen detekterar fordonoch aktiveras automatiskt vid allahastigheter mellan 5 och 85 km/h.
Systemet upptäcker stillastående fordon om hastigheten inte överstiger 80 km/h.
Varna föraren Föraren varnas på följande sätt: ● Symbolen I tänds och ett
varningsmeddelande visas i
förarinformationscentralen när
avståndet till bilen framför blir för
kort.
● Symbolen I tänds, ett
varningsmeddelande visas i
förarinformationscentralen och
ett varningsljud hörs när en
kollision är nära förestående och
en omedelbar åtgärd från föraren
krävs.
9 Varning
Kollisionsvarning är enbart ett
varningssystem och ansätter inte
bromsarna. Om du för snabbt
närmar dig ett framförvarande
fordon finns det kanske inte till‐
räckligt mycket tid för att undvika
en kollision.
Föraren har hela ansvaret för att
hålla lämpligt avstånd med hänsyn till trafik-, väder- och siktförhållan‐
den.
Föraren måste alltid ha full uppsikt
under körning. Föraren måste
alltid vara beredd att vidta åtgär‐
der och bromsa.
Se upp
Denna kontrollampas färger över‐
ensstämmer inte med lokala trafik‐ lagar om avstånd framåt. Föraren
har alltid det fulla ansvaret för att
hålla ett säkert avstånd framåt
beroende i enlighet med trafikreg‐
ler, rådande väder och de aktuella
vägförhållandena etc.
Ställa in varningens känslighet
Varningskänsligheten måste ställas in på nära, normal eller avlägsen i
menyn Personliga inställningar
3 122.
Den valda inställningen blir kvar tills den ändras. Tidsinställningen förvarningarna varierar beroende på
bilens hastighet. Ju högre bilens
hastighet är desto längre ifrån
kommer varningen att aktiveras. Tänk
på trafik- och väderförhållandena när
du väljer tidsinställningen för
varningar.
Frånkoppling
Systemet kan bara inaktiveras genom att inaktivera aktiv nödbromsning i
personliga inställningar 3 122.
Systemets begränsningar
Kollisionsvarningen är utformad för
att varna enbart för fordon men kan
även reagera på andra objekt.

Körning och hantering187I följande fall kan kollisionsvarningen
eventuellt inte detektera ett fordon i
färdriktningen eller också kan
sensorns prestanda vara
begränsade:
● vid körning på slingrande eller kuperade vägar
● vid körning på natten
● om vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö
● om sensorn i vindrutan är block‐ erad av snö, is, slask, lera, smuts
etc.
● om vindrutan är skadad eller påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken.
Aktiv nödbromsning
Aktiv nödbromsning kan hjälpa till att
minska skadorna och personska‐
dorna vid kollisioner med fordon,
fotgängare eller föremål i färdrikt‐
ningen, när en kollision inte längre
kan undvikas genom manuell broms‐
ning eller styrning. Innan den aktiva nödbromsningen sker varnas föraren
av kollisionsvarningssystemet eller
det främre fotgängarskyddet.Kollisionsvarning 3 185
Fotgängarskydd 3 189
Funktionen använder olika insignaler
(t.ex. kamerasensorn, radarsensorn,
bromstrycket, bilens hastighet) för att beräkna sannolikheten för en frontal‐
kollision.9 Varning
Systemet är inte avsett att ersätta
förarens ansvar för att köra fordo‐
net och hålla uppsikt framåt. Dess funktion är begränsad till att
endast minska bilens hastighet före in kollision.
Det är inte säkert att systemet
reagerar på djur. Efter ett plötsligt
filbyte behöver systemet en viss
tid för att detektera framförva‐
rande fordon.
Föraren måste alltid vara beredd
att vidta åtgärder och att bromsa
och styra för att undvika kollisio‐
ner.
Funktionalitet
Systemet för aktiv nödbromsning är
utrustat med en främre kamera och
arbetar när en framåtväxel är ilagd
och bilen kör snabbare än gånghas‐
tighet och upp till 85 km/h. Systemet
upptäcker endast stillastående fordon
om hastigheten inte överstiger
80 km/h. Fotgängare upptäcks
endast om hastigheten inte är högre
än 60 km/h.
En förutsättning är att aktiv
nödbromsning inte har inaktiverats i
menyn Personliga inställningar
3 122.
Om den inaktiveras tänds m i instru‐
mentgruppen och ett varningsmedde‐
lande visas i förarinformations‐
centralen.
Om systemet har inaktiverats, aktiv‐ eras det automatiskt nästa gång tänd‐
ningen slås på.
Systemet består av:
● automatisk nödbromsning
● kollisionsvarning
● fotgängarskydd

188Körning och hanteringAutomatisk nödbromsning
Efter aktiveringen av bromsförbere‐ delsesystemet och strax innan kolli‐
sionen utför denna funktion en
begränsad bromsning för att minska
kollisionens anslagskraft eller
förhindra en krock.
Om aktiv nödbromsning sker blinkar
m i instrumentgruppen.
Beroende på situationen kan bilen
bromsas måttligt eller hårt automat‐
iskt.
Främre automatisk bromsning kan
bara ske om ett fordon eller en
fotgängare upptäcks framför bilen.
Kollisionsvarning 3 185
Fotgängarskydd 3 189
Om bilen har en hastighet under 30 km/h kan den automatiska
nödbromsningen bromsa bilen tills
den står helt stilla. Om hastigheten
överstiger 30 km/h minskar den auto‐
matiska nödbromsningen hastig‐
heten. Föraren måste dock använda bromsen.Den automatiska nödbromsningen
kan bromsa bilen till fullständigt stopp
för att undvika en möjlig kollision. Om bilen stannar helt bibehålls den auto‐
matiska bromsningen i upp till två
sekunder.
● Automatisk växellåda: När bilen stannar helt ska bromspedalen
hållas nedtryckt för att hindra att
bilen kör iväg igen.
● Manuell växellåda: Om bilen stannar helt kan motorn stanna.
Att funktionen är aktiv indikeras
genom en lätt vibration i broms‐
pedalen.9 Varning
Automatisk nödbromsning är en
förberedande nödfunktion för kolli‐ sioner och den är inte utformad för
att undvika kollisioner. Lita inte på
systemet för att bromsa bilen. Den automatiska nödbromsningen
bromsar inte utanför sitt arbets‐
hastighetsområde och reagerar
endast på upptäckta fordon och
fotgängare.
Systemets begränsningar
I vissa fall kan aktiv nödbromsning ge en automatisk bromsning i situationer
som verkar onödiga, till exempel i parkeringshus, på grund av trafikskyl‐ tar i en kurva eller fordon i ett annat
körfält. Detta är normalt, bilen behö‐ ver inte service. Trampa ner
gaspedalen ordentligt för att åsido‐
sätta den automatiska bromsningen
om situationen och omgivningen tillå‐
ter.
I följande fall är den aktiva nödbroms‐ ningens funktion begränsad:
● Vid körning på slingrande eller kuperade vägar.
● Upptäcker alla fordon, i synner‐ het fordon med en släpvagn,traktorer, smutsiga fordon etc.
● Upptäcker ett fordon när vädret begränsar sikten, till exempel i
dimma, regn eller snö.
● Vid körning på natten.
● Vindrutan är skadad eller påver‐ kas av främmande föremål, t.ex.
klistermärken.

Körning och hantering189Det krävs alltid fullständig uppmärk‐samhet under körning och föraren bör
vara beredd att agera och bromsa
och/eller styra bilen för att undvika
kollisioner.
Vi rekommenderar att du inaktiverar
systemet under Personliga inställ‐
ningar i följande fall:
● när bilen drar en släpvagn eller husvagn
● när du kör med långa föremål på takräcket eller lasthållaren
● när bilen bogseras med motorn igång
● när snökedjor är monterade
● när ett reservhjul är monterat som är mindre än de andra hjulen
● innan du använder en automatisk
biltvätt med motorn igång
● innan du placerar bilen på en rullande bana i en verkstad
● om vindrutan har skadats i närhe‐
ten av kameran
● om främre stötfångaren har skadats
● om bromslamporna inte fungerarFel
Om systemet behöver service tänds
m i instrumentgruppen, ett medde‐
lande visas i förarinformations‐
centralen och en ljudsignal hörs.
Om systemet inte fungerar som
avsett visas meddelanden i förarin‐
formationscentralen.
Bilmeddelanden 3 121.
Främre fotgängarskydd
Det främre fotgängarskyddet kan
bidra till att undvika eller minska de
skador som orsakas av frontalkrockar
med fotgängare vid framåtkörning.
Systemet använder den framåtrik‐
tade kameran i vindrutan och en
radarsensor i främre stötfångaren för
att detektera fotgängare rakt framför
bilen.
Det främre fotgängarskyddet kan
upptäcka och varna för fotgängare
när en framåtväxel är ilagd vid hastig‐ heter mellan 5 och 60 km/h.
Vid nattkörning fungerar inte
systemet lika bra.9 Fara
Fotgängarskyddet kan endast
varna föraren eller bromsa bilen automatiskt om det upptäcker en
fotgängare.
Det kan hända att systemet inte
upptäcker fotgängare, inklusive
barn, som inte befinner sig rakt
framför bilen, inte är fullt synliga,
inte står upprätt eller utgör en del
av en grupp.
Det främre fotgängarskyddet innefat‐ tar:
● detektering av fotgängare fram‐ för bilen
● varning för fotgängare framför bilen
Det främre fotgängarskyddet aktiv‐
eras samtidigt med kollisionsvar‐
ningen.
Kollisionsvarning 3 185.

190Körning och hanteringDetektering av fotgängare framför
bilen
En fotgängare framför bilen visas
med en symbol i instrumentgruppen.
Varning för fotgängare framför
bilen
När bilen närmar sig en registrerad
fotgängare för snabbt visas ett
varningsmeddelande på förarin‐
formationscentralen. En varningssig‐
nal hörs.
Farthållaren eller den adaptiva fart‐
hållaren kan kopplas ur när fotgäng‐
arvarningen aktiveras.
Systemets begränsningar
I följande fall kan det hända att
fotgängarskyddet inte kan detektera
en fotgängare framför bilen eller att
sensorns prestanda är begränsade:
● Bilens hastighet är utanför inter‐ vallet 5–60 km/h när en framåt‐
växel är ilagd.
● Avståndet till en fotgängare fram‐
för bilen är större än 40 m.● vid körning på slingrande eller kuperade vägar
● vid körning på natten
● om vädret begränsar sikten, t.ex.
i dimma, regn eller snö
● om sensorn i vindrutan är block‐ erad av snö, is, slask, lera, smuts
etc.
● om vindrutan är skadad eller påverkas av främmande föremål,
t.ex. klistermärken.
Parkeringshjälp Allmän information
När du hakar fast en släpvagn eller
cykelhållare på dragkroken inaktive‐
ras parkeringshjälpen.9 Varning
Föraren bär det fulla ansvaret för
parkeringsmanövern.
Kontrollera alltid omgivningen vid
körning bakåt eller framåt när du
använder parkeringshjälpsyste‐
met.
Bakre parkeringshjälp
Systemet varnar föraren med ljudsig‐ naler för eventuella hinder bakom
bilen inom ett avstånd på upp till
50 cm när backen är ilagd.
Systemet använder sig av parker‐
ingssensorer med ultraljud i den
bakre stötfångaren.
Inkoppling
Den bakre parkeringshjälpen aktiv‐
eras när backväxeln läggs i och tänd‐
ningen är påslagen. Detta bekräftas
av en ljudsignal.