2020 OPEL VIVARO C Instruktionsbok

Körning och hantering167Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Låsningsfritt bromssystemABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐ ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett regler‐
ingsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska
inte kraften.
Vid bromsning i en nödsituation slås
varningsblinkers på automatiskt om retardationskraften är tillräckligt stark.
De stängs av automatiskt så fort bilen accelererar igen.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, vilket eventuellt kan höras
av föraren.
Kontrollampa i 3 110.
Fel9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Parkeringsbroms

168Körning och hantering9Varning
Dra alltid åt parkeringsbromsen
ordentligt utan att trycka på frigör‐ ingsknappen. Dra åt bromsen såhårt som möjligt om bilen står i en
lutning.
För att lossa parkeringsbromsen
lyfter du spaken något, trycker in
frigöringsknappen och sänker ner
spaken helt.
Trampa samtidigt på fotbromsen
för att minska den kraft som
behövs för parkeringsbromsen.
Bromshjälp
Om du trampar ner bromspedalen
snabbt och kraftfullt ansätts maximal bromskraft automatiskt.
Bromshjälpens funktion kan kännas
genom att bromspedalen pulserar och går tyngre att trampa ner än
vanligt.
Håll bromspedalen stadigt nertryckt
så länge som full bromskraft behövs.
Den maximala bromskraften minskas
automatiskt när bromspedalen
släpps.
Backstarthjälp
Systemet förhindrar oavsiktlig rörelsenär man kör iväg på lutande underlag.
När du släpper upp bromspedalen
efter att ha stannat i en lutning håller
bromsarna bilen still i ytterligare
2 sekunder. Bromsarna släpper auto‐ matiskt så snart bilen börjar accele‐
rera.Körkontrollsystem
Elektronisk stabilitetsregler‐ing och drivkraftsreglering
Den elektroniska stabilitetskontrollen
(ESP) förbättrar körstabiliteten
oberoende av vägens beskaffenhet
och däckens väggrepp vid alla situa‐
tioner.
Så snart bilen riskerar att tappa grep‐
pet (understyrning, överstyrning)
reduceras motoreffekten och hjulen
bromsas separat.
ESC arbetar i kombination med drivk‐ raftsregleringen (TC). Systemet
förhindrar att drivhjulen slirar.
TC är en del av ESC.
Antispinnsystemet förbättrar
körstabiliteten vid behov, oberoende
av typ av vägbana eller väggrepp, genom att drivhjulen förhindras från
att spinna.
Så snart drivhjulen börjar spinna
reduceras motoreffekten och det hjul
som spinner mest bromsas separat. Detta förbättrar bilens körstabilitet
avsevärt vid halt väglag.

Körning och hantering169
ESC och TC är i funktion efter varje
motorstart, så snart kontrollampan J släcks.
När ESC och TC aktiveras blinkar J.
9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa J 3 110.
Frånkoppling
Du kan inaktivera ESC och TC genom
att trycka på 9.
Lysdioden i knappen 9 tänds.
Ett statusmeddelande visas i förarin‐
formationscentralen när ESC och TC
inaktiveras.
ESC och TC aktiveras om du trycker
på knappen 9 igen eller om bilen körs
fortare än 50 km/h.
Lampan i knappen 9 slocknar när
ESC och TC återaktiveras.
ESC och TC aktiveras dessutom om
nästa gång tändningen slås på.
Fel
Om det uppstår ett fel i systemet lyser
kontrollampan J kontinuerligt och ett
meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen. Systemet inte fung‐
erar.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Elektronisk greppkontrollSe upp
Bilen är konstruerad för körning påvägar i huvudsak men kan också
köras i terräng tillfälligt.
Kör dock inte i terräng där bilen
kan skadas av hinder, t.ex. stenar, och i terräng med branta backaroch dåligt grepp.
Korsa inte vattendrag eller sjöar.

170Körning och hanteringSe upp
Vid terrängkörning kan plötsliga
rörelser och manövrer orsaka
kollision eller att föraren förlorar kontrollen över bilen.
Elektronisk greppkontroll är konstrue‐
rad för att optimera drivkraften under
förhållanden med dåligt grepp (snö, lera och sand).
Den anpassas efter terrängen genom
att verka på framhjulen, vilket sparar
vikt jämfört med konventionell
fyrhjulsdrift.
Med elektronisk greppkontroll går det
att välja mellan fem körlägen:
● ESC av 9
● standard 2
● snö 3
● lera 4
● sand 1
De olika lägena kan aktiveras genom att vrida reglaget.
En lysdiod tänds och ett statusmed‐
delande visas på förarinformations‐
centralen för att bekräfta valt läge.
ESC av 9
Den elektroniska stabilitetskontrollen och antispinnsystemet är inaktive‐
rade i detta läge.
En lampa i knappen 9 tänds.
Den elektroniska stabilitetskontrollen
och antispinnsystemet aktiveras på
nytt från 50 km/h eller varje gång
tändningen slås på.Standard 2
Detta läge är kalibrerat för låg hjuls‐
lirning baserat på de olika typerna av
grepp som normalt förekommer vid
vardagskörning.
Varje gång som tändningen slås av
återställs systemet automatiskt till
detta läge.
Snö 3
Detta läge anpassas efter greppför‐ hållandena för varje hjul vid start.
Vid körning optimerar systemet hjuls‐ lirningen för att garantera bästa acce‐ leration baserat på tillgänglig driv‐
kraft. Rekommenderas vid djup snö
och branta backar.
Detta läge är aktivt vid hastigheter
upp till 50 km/h.
Lera 4
Detta läge tillåter avsevärd hjulslir‐
ning vid start för hjulet med minst
grepp, detta tar bort lera och återstäl‐ ler drivkraften.

Körning och hantering171Samtidigt förses hjulet som har bäst
grepp med så mycket vridmoment
som möjligt.
Detta läge är aktivt vid hastigheter
upp till 80 km/h.
Sand 1
Detta läge tillåter en låg nivå av samti‐ dig slirning för de två drivhjulen, vilket
tillåter bilen att fortsätta framåt och
minska risken för att den gräver ner
sig.
Detta läge är aktivt vid hastigheter
upp till 120 km/h.Se upp
Använd inte andra lägen på sand
eftersom bilen kan fastna.
Förarassistanssystem9 Varning
Förarassistanssystemen har
utvecklats för att hjälpa föraren och inte för att ersätta dennes
uppmärksamhet.
Föraren bär det fulla ansvaret för
att köra bilen.
Var alltid uppmärksam på den
aktuella trafiksituationen när du
använder förarassistanssystem.
Farthållare
Farthållaren kan spara och bibehålla
hastigheter över 40 km/h. Dessutom
måste minst treans växel vara ilagd
om bilen har manuell växellåda. Om
bilen har automatisk växellåda måste
läge D / A eller minst tvåans växel i
läge M väljas.
Avvikelser från de sparade hastighe‐
terna kan förekomma vid körning i
uppförs- eller nerförslut.
Systemet bibehåller den hastighet
som föraren har ställt in utan att
gaspedalen behöver trampas ner.
Du kan tillfälligt överskrida den förin‐
ställda hastigheten genom att trampa ner gaspedalen ordentligt.
Status och förinställd hastighet visas
i förarinformationscentralen.
Använd inte farthållaren om det inte
är tillrådligt med en jämn hastighet.
Kontrollampan v 3 113.
Aktivering av systemet

172Körning och hanteringVrid till Cruise. Symbolen v och ett
meddelande visas då i förarinforma‐
tionscentralen. Systemet är fort‐
farande inte aktivt.Aktivering av funktionerna
Ställa in hastigheten manuellt
Accelerera till önskad hastighet och
tryck på SET/+ eller SET/- . Den
aktuella hastigheten sparas och
upprätthålls. Gaspedalen kan släp‐
pas upp.
Du kan ändra den förinställda hastig‐
heten genom att trycka på SET/+ för
att öka eller SET/- för att minska
hastigheten. En kort tryckning ändrar
hastigheten i små steg, en lång tryck‐
ning ändrar den i stora steg.
Den inställda hastigheten visas i
förarinformationscentralen.
Välja en förinställd hastighet
Förinställda hastighetsvärden kan
väljas i en lista på infodisplayen.
Visa de förinställda hastigheterna på
infodisplayen genom att trycka på
MEM .

Körning och hantering173
Välj önskad hastighet genom att pekapå motsvarande ikon. Denna hastig‐
het är farthållarens nya värde.
Lagring av förinställda hastigheter
3 122
Anpassa hastigheten automatiskt efter hastighetsgränsen
Den intelligenta hastighetsanpass‐
ningen informerar föraren när en
hastighetsgräns upptäcks av
systemet för hastighetsgränsavkän‐
ning. Den registrerade hastighetsbe‐
gränsningen kan användas som nytt
värde för farthållaren.
Det här systemet registrerar och läser
av skyltar för hastighetsbegränsning
och slut på hastighetsbegränsning
med hjälp av en kamera upptill i vind‐
rutan. Systemet tar också hänsyn till
information om hastighetsbegräns‐
ningar från navigeringskartdata.
Funktionen kan inaktiveras eller aktiv‐
eras i menyn Personliga inställningar
3 122.
Om farthållaren är aktiv kommer
hastighetsgränsen att visas i förarin‐
formationscentralen och MEM tänds.
Den information som visas beror på
förarinformationscentralens version.
På förarinformationscentralen visas
hastighetsskylten på displayen och
MEM tänds i några sekunder.
Tryck på MEM för att begära att den
föreslagna hastigheten sparas.
Tryck på MEM en gång till för att
bekräfta och spara den nya hastig‐ hetsinställningen.
Denna hastighet är farthållarens nya
värde.Överskrida den inställda
hastigheten
Hastighetsökning med gaspedalen
kan ske. När gaspedalen har släppts återtas den sparade hastigheten.
Inaktivering av funktionerna
Inaktivera funktionen genom att
trycka på knappen. Farthållaren
hamnar då i pausläge och ett medde‐
lande visas. Bilen körs nu utan
farthållare.

174Körning och hanteringFarthållaren är deaktiverad men inte
avstängd. Den senast sparade
hastigheten blir kvar i minnet för
senare återupptagning av hastig‐
heten.
Farthållaren inaktiveras automatiskt
om:
● Bromspedalen är nedtryckt.
● Kopplingspedalen trampas ner.
● Bilens hastighet är lägre än 40 km/h.
● Drivkraftsreglering eller den elek‐
troniska stabilitetsregleringen
arbetar.
● Växelväljaren är i N (automatisk
växellåda)/ettans eller tvåans
växel (manuell växellåda).Återuppta sparad hastighet
Återgå till den lagrade hastigheten
genom att trycka på knappen vid en
hastighet högre än 40 km/h.
Inaktivering av systemet
Stäng av systemet genom att vrida till 0 .
Fel Om något fel inträffar på farthållarenraderas den inställda hastigheten, istället visas blinkande streck.
Det kan hända att farthållaren inte
fungerar korrekt om trafikmärkena
inte överensstämmer med Wienkon‐
ventionen om vägmärken och trafik‐
signaler.