2020 OPEL VIVARO C Instruksjonsbok

Kjøring og bruk1999Advarsel
Systemet kan ikke erstatte beho‐
vet for årvåkenhet hos føreren.
Det anbefales å ta en pause så
snart du føler deg trett eller minst
hver annen time. Ikke sett deg ved rattet hvis du føler deg trett.
Aktivering eller deaktivering
Systemet kan aktiveres eller deakti‐
veres i personlig tilpasning av bilen
3 122.
Minnet beholder systemstatusen når
tenningen slås av.
Varsling om kjøretid Føreren blir varslet av et påminnel‐
sessymbol Y i førerinformasjonen
sammen med et lydvarsel dersom
hastigheten er over 65 km/t og føre‐ ren ikke har tatt en kjørepause i løpet
av 2 timer . Varselet gjentas hver time
inntil bilen stoppes, uansett hvordan
bilens hastighet endres.
Tellingen for varsling om kjøretid
tilbakestilles hvis en av de følgende
betingelsene oppfylles:
● Bilen har stått stille i mer enn 15 minutter med motoren i gang.
● Tenningen har vært slått av noen
minutter.
● Førerens sikkerhetsbelte er løsnet og førerdøren er åpen.
Les dette
Hvis bilens hastighet synker under
65 km/t, settes systemet på pause.
Kjøretiden telles på nytt så snart
hastigheten er over 65 km/t.
Registreringen av førerens
søvnighet
Systemet overvåker førerens
oppmerksomhetsnivå. Et kamera øverst på frontruten registrerer varia‐sjoner i kjøreretning i forhold til felt‐
markeringene. Dette systemet passer
spesielt godt på raske veier (hastig‐
het høyere enn 65 km/t).
Hvis bilens kjøreretning antyder et
bestemt søvnighetsnivå eller uopp‐
merksomhet hos føreren, utløsersystemet det første varslingsnivået.
Føreren varsles med en melding og
det høres et hørbart signal.
Etter de tre første varslingene utløser systemet en ny varsling med en
melding sammen med et mer utpre‐ get hørbart signal.
Ved bestemte kjøreforhold (dårlig
veibane eller sterk vind) kan systemet
gi varslinger uavhengig av førerens
oppmerksomhetsnivå.
Registrering av førerens søvnighet
nullstilles når tenningen er slått av i
noen minutter eller når hastigheten
forblir under 65 km/t i noen minutter.
Systembegrensninger
I de følgende situasjonene vil
systemet kanskje ikke fungere korrekt
eller ikke virke i det hele tatt:
● dårlig utsikt forårsaket av util‐ strekkelig belysning av kjøreba‐nen, fallende snø, kraftig regn,
tett tåke osv.

200Kjøring og bruk● blending på grunn av hovedlyk‐tene i møtende biler, lav sol,
refleksjoner fra våte veier, utkjø‐
ring fra tunnel, vekslende skygge og lys osv.
● frontruteområdet foran kameraet tildekket av smuss, snø, etiketter
osv.
● ingen feltmarkeringer registrert eller flere feltmarkeringer på
grunn av veiarbeid
● biler nær foran
● svingete veier eller smale veierDrivstoff
Drivstoff for dieselmotorer Dieselmotorene er egnet for biodriv‐
stoff som er i samsvar med nåvæ‐
rende og fremtidige europeiske stan‐
darder og kan fås på påfyllingsstasjo‐
ner:
Diesel i samsvar med standarden
EN590 blandet med biodrivstoff som
tilfredsstiller standarden EN14214
(kan inneholde opptil 7 % fettsyreme‐ tylester)
Diesel i samsvar med standarden
EN16734 blandet med biodrivstoff i
samsvar med standarden EN14214
(kan inneholde opptil 10 % fettsyre‐
metylester)
Parafinsk diesel i samsvar med stan‐
darden EN15940 blandet med
biodrivstoff i samsvar med standar‐
den EN14214 (kan inneholde opptil
7 % fettsyremetylester).
Det er mulig å bruke B20- eller B30-
drivstoff i henhold til standarden
EN16709. Ved bruk av slikt drivstoff,
også hvis det skjer bare nå og da, er

Kjøring og bruk201det svært viktig at spesielle anvisnin‐
ger for service overholdes. Disse er
angitt som "Ugunstige forhold".
Kontakt en forhandler eller et verk‐
sted med nødvendig kompetanse for
mer informasjon.Merk
Bruk av annet (bio)drivstoff (ren
eller fortynnet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje osv.) er
strengt forbudt (fare for skade på
motoren og drivstoffsystemet).
Les dette
De eneste dieselsetningsstoffene som er tillatt, er stoffene som oppfyl‐
ler kravene i standarden B715000.
Drift ved lave temperaturer
Ved temperaturer under 0 °C vil
enkelte dieselprodukter med biodie‐
seltilsetninger kunne klumpe seg,
fryse eller stivne, og dette kan påvirke
drivstofftilførselsystemet. Oppstart og motordrift vil kanskje ikke fungere
korrekt. Sørg for å fylle diesel med
vinterkvalitet ved utetemperaturer
under 0 °C.
Diesel med arktisk kvalitet kan brukes ved ekstremt lave temperaturer,
under -20 °C. Bruk av denne drivstoff‐ kvaliteten i varmt eller svært varmt
klima anbefales ikke og kan medføre
motorstopp, startproblemer eller
skade på drivstoffinnsprøytingssyste‐
met.
Fylling av drivstoff9 Fare
Før fylling av drivstoff, slår du av
tenningen og eventuelle utvendige varmeelementer med forbren‐
ningskamre.
Følg bensinstasjonens bruksan‐ svisning og sikkerhetsinstrukser
under fylling.
9 Fare
Drivstoff er antennelig og eksplo‐
sivt. Røyking forbudt. Unngå
nakne flammer eller gnister.
Hvis det kan merkes en lukt av
drivstoff inne i bilen, må årsaken til dette umiddelbart fjernes av et
verksted.
En etikett med symboler ved drivstof‐ flokket viser de tillatte drivstofftypene. I Europa er pumpedysene i påfyllings‐
stasjonene merket med disse symbo‐ lene. Fyll bare med den tillatte driv‐
stofftypen.
Merk
Slå ikke på tenningen hvis du har
fylt på feil drivstoff.
Tanklokkdekselet befinner seg til
venstre bak på bilen.

202Kjøring og bruk
Hvis bilen er utstyrt med elektronisk
nøkkelsystem, kan tanklokkdekselet
bare åpnes når bilen er låst opp.
Avhengig av versjon åpnes tanklokk‐
dekselet ved å trykke på dekselet
eller trekke i nedre høyre hjørne.
Sett nøkkelen i låsen og lås opp
lokket, avhengig av versjon.
Vri hetten langsomt mot klokken for å åpne.Tanklokket kan festes på kroken på
tanklokkdekselet.
Plasser dysen rett mot påfyllingsstus‐
sen og press med en liten kraft for
sette inn.
Slå på pumpedysen for å etterfylle.
Etter den automatiske utkoblingen
kan tanken fylles ved å betjene fylle‐
pistolen maksimalt to ganger.
Merk
Eventuelt drivstoffsøl må fjernes
straks.
Lukk ved å dreie lokket med urviseren til du hører et klikk.
Lukk lokket og la det festes.
Tanklokk
Bruk bare originale tanklokk.
Biler med dieselmotorer har spesielle tanklokk.

Kjøring og bruk203TilhengerfesteGenerell informasjon
Benytt bare tilhengerfeste som er
godkjent for bilen.
Ettermontering må utføres av et verk‐ sted. Det kan være nødvendig å
foreta endringer som berører kjølin‐
gen, varmeskjoldene eller annet
utstyr.
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger
Smør kulen på tilhengerfestet før
tilhengeren kobles til bilen. Dersom
det brukes stabilisator for å dempe
svingningsbevegelser, som virker på
koblingskulen, skal den ikke smøres.
Ved kjøring med tilhenger må hastig‐
heten ikke overstige 80 km/t. En
maksimal hastighet på 100 km/t
anbefales bare hvis krengningsdem‐
per brukes og hengerens tillatte total‐
vekt ikke overstiger bilens dødvekt.
For tilhengere med lav kjørestabilitet og campingvogner anbefales det
sterkt å bruke krengningsdemper.Skulle tilhengeren begynne å slingre, senker du hastigheten. Forsøk ikke å
korrigere med rattet. Brems hardt opp i nødstilfelle.
I nedoverbakke benytter man det
girtrinnet som man ville brukt i en
tilsvarende oppoverbakke. Kjør med
omtrent den samme hastigheten.
Hvis utetemperaturen overstiger
37 °C, må lasten på tilhengeren redu‐ seres for å beskytte bilens motor.
Ved høye utetemperaturer anbefales
det å la motoren gå i ett eller to minut‐ ter etter å ha stoppet bilen for å gjen‐
nomføre kjøling.
Juster dekktrykket til verdien for full
belastning 3 267.
Ved sleping av tilhenger øker brem‐
selengden for bilen. For å begrense oppvarming av bremsene anbefales
det å bruke motorens bremseeffekt.
Ved kjøring i oppoverbakke økes
temperaturen i kjølevæsken. For å
redusere oppvarmingen kjøres med
redusert hastighet mens kjølevæske‐ temperaturen observeres. Hvis
kontrollampen 2 i motorens kjøle‐væsketemperatur-måler lyser, stop‐
pes bilen og motoren slås av så snart
som mulig.
Kjøring med tilhenger
Tilhengerlast
Tillatt tilhengerlast er maksimalver‐
dier som avhenger av bil og motor, og denne må ikke overskrides. Den
reelle tilhengerlasten er differansen
mellom den reelle totalvekten for
tilhengeren og den vekten som tryk‐
ker på bilens tilhengerkule med
tilhengeren tilkoblet.
De tillatte tilhengerlastene er oppgitt i
bilens dokumenter. Generelt gjelder
de for bakker opptil 12 %.
Tillatt tilhengerlast gjelder opp til den
angitte helningen og på havnivå.
Motoreffekten reduseres fordi lufta
blir tynnere i høyden. Dermed redu‐
seres også klatreevnen, og den
tillatte samlede vekten på trekkbilen,
tilhengeren og lasten reduseres med 10 % for hver 1000 meters høydefor‐
skjell. Ved kjøring på veier med liten
stigning (under 8 %, for eksempel på

204Kjøring og brukmotorvei) må den tillatte samlede
vekten på trekkbilen, tilhengeren og
lasten ikke reduseres.
Den tillatte totalvekten må ikke over‐
skrides. Den tillatte trekktotalvekten
er angitt på identifikasjonsplaten
3 260.
Ved fordeling av lasten i tilhengeren
bør tunge gjenstander plasseres så
nær akselen som mulig.
KulevektMed kulevekt eller kuletrykk menes
den kraften som tilhengeren trykker på koblingskulen med. Den kan
endres ved å fordele vekten annerle‐
des på tilhengeren.
Tillatt kulebelastning er oppgitt på
identifikasjonsplaten til tilhengerfes‐
tet og i bilens vognkort.
Forsøk alltid å oppnå maksimal verti‐
kal kulevekt, særlig for tunge tilhen‐
gere. Kulevekten må aldri være under
25 kg.Bakaksellast
Med tilkoblet tilhenger og fullastet
trekkbil kan den tillatte bakaksellas‐
ten (se identifikasjonsplaten eller
bilens vognkort) overskrides med
60 kg og bilens tillatte totalvekt må
ikke overskrides. Dersom den tillatte
bakaksellasten overskrides, gjelder
en høyeste hastighet på 100 km/t.
Tilhengerfeste
Avhengig av versjon kan bilen være
utstyrt med avtakbart eller fast tilhen‐ gerfeste.
Type AMerk
Demonter kulestangen når du ikke kjører med tilhenger.
Montere kulestangen
1. Skyv tilkoblingskontakten nedover. Ta av hetten.
2.Sett tilhengerfestet inn i åpningen,
og skyv bestemt til det stopper.

Kjøring og bruk205
3. Sett inn plugglåsen i åpningen oglås den med den tilhørende
nøkkelen.
4. Sett på hetten.
5. Koble til tilhengeren.
6. Koble tilhengerpluggen til kontak‐ ten.
7. Koble sikkerhetswiren til ringenpå tilhengerfestet.
9 Advarsel
Kjøring med tilhenger er kun tillatt
når kulestangen er riktig montert.
Oppsøk et verksted dersom du får
problemer med å feste kule‐
stangen riktig.
Demontere kulestangen
1. Koble fra tilhengerpluggen.
2. Løsne sikkerhetswiren.
3. Fjern tilhengeren.
4. Ta av hetten.
5. Sett inn nøkkelen i plugglåsen, lås
opp og fjern den fra åpningen.

206Kjøring og bruk
6. Skyv 1 mot venstre og hold dentrykket, trykk 2 bakover og fjern
tilhengerfestet.
7. Skyv tilkoblingskontakten oppover. Sett på hetten.
Type B 1. Skyv tilkoblingskontakten nedover.
2. Koble til tilhengeren.3. Koble tilhengerpluggen til kontak‐ ten, og fest sikkerhetswiren til
ringen på tilhengerfestet.
Type C
1. Fjern sikkerhetspinnen.
2. Trekk i spaken og åpne tauerin‐ gen.
3. Skyv tilkoblingskontakten nedover.
4. Koble til tilhengeren, lukk tauerin‐ gen og fest pinnen.