2020 OPEL VIVARO C Instruksjonsbok

Klimastyring143Luftfordeling w
Trykk deretter w til ønsket luftforde‐
lingsretning vises:
t:til frontruten og sidevinduene
foranu:til hodeområdet og baksetene
via justerbare ventilasjonsdyserv:til fremre og bakre fotromw:til frontruten og rutene i fordø‐
rene, til hodeområdet og bakse‐ tene via justerbare ventilasjons‐
dyser, til fotrommet foran og bak
Kombinasjoner av ulike luftfordelings‐ alternativer kan velges ved å trykke
flere ganger på w.
Trykk på AUTO for å gå tilbake til
automatisk luftfordeling.
Forhåndsvalg av temperatur
Innstill forhåndsvalgt temperatur hver for seg for fører og forsetepassasjer
til ønsket verdi med venstre og høyre
bryter for å justere temperaturen.
Anbefalt temperatur er 22 °C. Tempe‐ raturen indikeres på displayet ved
siden av bryterne for justering av
temperaturen.
Hvis minstetemperaturen Lo er
innstilt, vil klimakontrollsystemet kjøre på maksimal kjøling når kjøling
A/C er slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 154.
Dobbel sone,
temperatursynkronisering MONO
Trykk MONO for å koble temperatu‐
ren på passasjersiden til førersiden /
for å fjerne koblingen mellom tempe‐
raturen på passasjersiden og førersi‐
den. Temperaturinnstillingen på
passasjersiden er knyttet til førersi‐
den hvis LED-lampen i knappen
MONO ikke er tent.

144KlimastyringKlimaanlegg A/C
Trykk på A/C for å slå på kjøling.
Kjølingen fungerer bare når motoren
er i gang og klimakontrollviften er på.
Trykk på A/C igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) når utetemperaturen er over
et visst nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Manuell omluftsdrift q
Trykk
q for å aktivere omluftsmodus.
q vises på displayet for å indikere at
funksjonen er aktivert.
Trykk på q igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
w deaktiveres.

Klimastyring145Avdugging og avising av vinduer h
● Trykk h. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Klimaanlegg og automatisk modus blir ikke slått på automa‐
tisk. LED-lampen i knappen A/C
tennes, og AUTO vises på
displayet.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, viften kjører
på høy hastighet.
● Slå på bakruteoppvarmingen è.
● Slå på oppvarmet frontrute 9.
● For å gå tilbake til den tidligere innstillingen trykkes h igjen.
Les dette
Hvis h trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt til h trykkes igjen.
Hvis h trykkes inn mens motoren
er i automatisk stans, startes
motoren igjen automatisk.
Oppvarmet bakrute è 3 42.
Oppvarmede sidespeil m 3 38.
Oppvarmet frontrute 9 3 43.
Stopp/start-system 3 154.
Deaktivering av elektronisk
klimakontroll
Trykk deretter s til det elektroniske
klimakontrollsystemet deaktiveres.
Parkeringsvarmer
Parkeringsvarmeren kan brukes til å
varme opp kupeen og lufte kupeen
med luft fra omgivelsene.
Parkeringsvarmerens driftsstatus
vises med en indikator med en LED-
lampe.
● Lysdioden lyser: Et tidsur er innstilt.
● Lysdioden blinker: Systemet er i drift.
LED-lampen slukkes når parkerings‐
varmeren slås av eller når den stop‐
pes med fjernkontrollen.
Parkeringsvarmeren kan program‐
meres med infotainmentsystemet. I
tillegg kan parkeringsvarmeren slås
på og av med fjernkontrollen.

146KlimastyringRadio (infotainmentsystem)Trykk på MENU for å åpne menysi‐
den.
Trykk Heating Oppvarming eller
Ventilation (Ventilering).
Trykk H eller I for å velge ønsket
tidsur. Bekreft med OK.
Stille inn ønsket tidsrom for tidsuret:
Trykk 7 eller 8 for å stille inn
ønsket verdi. Bekreft med OK.
Still inn tidsuret ved å trykke H eller
I for å velge OK på displayet.
Bekreft med OK.
Multimedia / Multimedia Navi
Trykk d.
Trykk Temeraturinnstilling .
Aktiver Temeraturinnstilling ved å
trykke ON.
Trykk Reguleringer .
Velg Varme eller Ventilasjon .
Trykk Tid 1 eller Tid 2 for å velge
ønsket tidsur.
Definer tidsrommet for det valgte tids‐ uret.Trykk 6 for å lagre innstillingene og
slå på tidsuret.
Parkeringsvarmer via
fjernkontrollen
Parkeringsvarmeren kan slås på med
en fjernkontroll.
Trykk i.
Skifte batteriet i fjernkontrollen
Hvis indikatorlampen for fjernkontrol‐
len lyser gult, er batterinivået lavt.
Hvis indikatorlampen ikke lyser
lenger, er batteriet utladet og må skif‐
tes.
1. Fjern dekselet på fjernkontrollen ved å skru det løs med en mynt,
og fjern batteriet
2. Erstatt batteriet med et batteri av samme type. Legg merke til instal‐lasjonsposisjonen.
3. Skru på dekselet igjen.

Klimastyring147Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Luftventiler i instrumentpanelet
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
For å lukke ventilen skyves lamellene
innover.
Ytre luftventiler i
instrumentpanelet
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
For å lukke ventilen skyves lamellene
utover.
Minst to luftventiler må være åpne når
kjølingen er på.
9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.
Bakre luftventiler i taket
Trykk E for å aktivere fordeling av
avkjølt/oppvarmet luft via de bakre
luftventilene.

148KlimastyringStill inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
Juster lufthastigheten etter ønske.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnes
under frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.
Hanskeromskjøling
Klimaanlegget suger avkjølt luft inn i
hanskerommet gjennom en dyse.
Skyv glidebryteren opp eller ned for å
aktivere eller deaktivere hanskerom‐
kjøling.
Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket foran frontruten i motor‐
rommet må holdes åpent slik at luften
kan komme inn. Fjern blader, smuss
og snø.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en
gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det åkontrollere klimaanlegget årlig, første
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer ● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll

Kjøring og bruk149Kjøring og brukKjøretips..................................... 150
Kontroll over bilen ....................150
Styring ..................................... 150
Start og betjening ......................150
Innkjøring av ny bil ..................150
Tenningsbryterposisjoner ........150
Spenningsknapp ......................151
Starte motoren ......................... 152
Drivstoffkutt ............................. 154
Stopp/start-system ..................154
Parkering ................................. 156
Eksos ......................................... 157
Eksosfilter ................................ 157
Katalysator .............................. 158
AdBlue ..................................... 158
Automatgir ................................. 162
Girdisplay ................................ 162
Girvalg ..................................... 162
Manuell modus ........................ 163
Elektroniske kjøreprogrammer 164
Feil ........................................... 164
Manuelt gir ................................. 165
Bremser ..................................... 166
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 166Håndbrems .............................. 166
Bremsestøtte ........................... 167
Bakkestartstøtte ......................167
Kjøresystemer ............................ 167
Elektronisk stabilitetsprogram og antispinn-kontrollsystem ....167
Selektiv kjørekontroll ...............168
Kjøreassistansesystemer ...........170
Førerassistansesystemer ........170
Automatisk hastighetskontroll ..170
Hastighetsbegrenser ...............174
Adaptiv hastighetskontroll .......177
Kollisjonsfare foran varsling ....184
Aktiv nødbremsing ...................186
Fotgjengerbeskyttelse foran ....188
Parkeringsradar .......................189
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 192
Panoramavisningssystem .......194
Kamera bak ............................. 196
Filskiftvarsling .......................... 197
Førervarsling ........................... 198
Drivstoff ...................................... 200
Drivstoff for dieselmotorer .......200
Fylling av drivstoff ....................201
Tilhengerfeste ............................ 203
Generell informasjon ...............203
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............203Kjøring med tilhenger ..............203
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....207

150Kjøring og brukKjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 154.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.
Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.Styring
Hvis du mister servostyringen fordi
motoren stopper eller pga. en funk‐
sjonsfeil i systemet, kan du fortsatt
styre bilen, men det kan være at du
må bruke mer kraft.Start og betjening
Innkjøring av ny bil
Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for eksosfilteret utføres oftere.
Eksosfilter 3 157.
Tenningsbryterposisjoner
Drei nøkkel: