2020 OPEL MOVANO_B Savininko vadovas (in Lithuanian)

Važiavimas ir naudojimas255Mechaninė pavarų dėžė
Norėdami įjungti atbulinės eigos
pavarą, automobiliui stovint,
nuspauskite sankabos pedalą,
patraukite žiedą perjungimo svirtyje ir
perjunkite pavarą.
Jei pavara nepersijungia, nustatykite
svirtį į neutralią pavarą, atleiskite
sankabos pedalą ir vėl nuspauskite;
tada bandykite vėl įjungti pavarą.
Be reikalo nespauskite sankabos
pedalo.
Sankabos pedalą reikia nuspausti
visiškai. Vairuodami nelaikykite kojos ant sankabos pedalo.
Įspėjimas
Nepatartina vairuoti ranką laikant
ant pavarų perjungimo svirties.
Pavarų perjungimas 3 103.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 241.
Pusiau automatinė
pavarų dėžė
Naudojant automatizuotą mechaninę
transmisiją (MTA), galima nustatyti
rankinį arba automatinį pavarų
perjungimo režimą. Abiem atvejais
sankaba bus valdoma automatiškai.
Pavarų dėžės ekranas
Rodo režimą ir pasirinktą pavarą.

256Važiavimas ir naudojimasVariklio užvedimas
Užvesdami variklį, nuspauskite
stabdžių pedalą. Jei stabdžių pedalas nebus nuspaustas, pavarų dėžės
rodinyje švies T ir variklio užvesti
negalėsite.
Kai nuspaudžiamas stabdžių
pedalas, pavarų dėžė automatiškai
persijungia į režimą N (neutrali),
pavarų dėžės rodinyje atsiranda „N“ ir
galima užvesti variklį. Tai gali šiek tiek užtrukti.
Pavarų svirtisVisada perjunkite pavarų svirtį
reikiama kryptimi iki pat galo. Atleidus svirtį, ji automatiškai grįžta į centrinę
padėtį.N:neutraliD/M:perjungiamas automatinis
arba mechaninis režimas
Pavarų dėžės rodinyje
pateikiama „D“, kai įjungtas
automatinis režimas.R:atbulinės eigos pavara
Įjunkite tik tuomet, kai
automobilis stovi. Pavarų
dėžės ekrane rodoma „R“, kai
įjungta atbulinės eigos pavara.+:aukštesnės pavaros
įjungimas.-:žemesnės pavaros įjungimas.
Pradžia
Užvedus variklį, pavarų dėžė veikiaautomatiniu režimu. Nuspauskite
stabdžių pedalą ir pastumkite pavarų
svirtį link +, kad įjungtumėte
pirmąją pavarą.
Jei pasirenkama R, įsijungia atbulinės
eigos pavara. Atleidus stabdžių
pedalą, automobilis pradeda judėti.
Norėdami pradėti važiuoti greitai,
atleiskite stabdžių pedalą ir iš karto po
pavaros perjungimo nuspauskite
greičio pedalą.
Automatiniu režimu, atsižvelgiant į
važiavimo sąlygas, pavarų dėžė kitas pavaras perjungia automatiškai.
Kad įjungtumėte rankinį režimą,
perstumkite pavarų svirtį į padėtį
D/M . Transmisijos rodinyje bus
rodoma parinkta pavara.
Nuspauskite stabdžių pedalą ir
pastumkite pavarų svirtį link + arba -,
kad įjungtumėte pirmąją pavarą. Pavarų svirtį pastumdami link + arba
- , įjunkite aukštesnę arba žemesnę
pavarą. Pavarų svirtį pakartotinai
perjungiant trumpais intervalais,
galima praleisti pavaras.
Automobilio stabdymas
Automatiniu arba rankiniu režimu
stabdant automobilį, įjungiama
pirma pavara ir atleidžiama sankaba. Jei pasirenkama R, atbulinės
eigos pavara lieka įjungta.
Sustoję nuolydyje, įjunkite stovėjimo
stabdį arba nuspauskite stabdžių
pedalą. Siekiant išvengti sankabos
perkaitimo, su pertrūkiais gali būti

Važiavimas ir naudojimas257girdimas įspėjimas, kuris duoda
ženklą nuspausti stabdžių pedalą
arba įjungti stovėjimo stabdį.
Sustodami ilgesniam laikui,
pavyzdžiui, eismo spūstyse, variklį
išjunkite.
Kai automobilis pastatytas, o
vairuotojo pusės durys atidarytos,
nepasirinkus neutralios pavaros arba
nepaspaudus stabdžių pedalo,
nuskambės įspėjamasis signalas.
Stabdymas varikliu
Automatinis režimas
Važiuojant nuo kalno, automatinė
pavarų dėžė neperjungia aukštesnių pavarų, kol nepasiekiamas
pakankamai didelis variklio greitis.
Stabdant variklio greitis iš anksto
sumažėja.
Mechaninis režimas
Norėdami stabdyti varikliu, tinkamu
laiku pasirinkite žemesnę pavarą, kai
važiuojate nuo kalno.Automobilio siūbavimas
Automobilį galima siūbuoti tik tada, jei
jis įstrigęs smėlyje, purve, sniege ar
duobėje. Kelis kartus perjunkite
pavarų svirtį tarp R ir D/M (arba tarp
+ ir -), nestipriai spausdami greičio
pedalą. Neleiskite varikliui dirbti
dideliu greičiu ir venkite staigios
akceleracijos.
Automobilio statymas
Įjunkite rankinį stabdį. Paskutinė
įjungta pavara (žr. pavarų dėžės
ekraną) lieka ta pati. Jei pasirenkama
N , neįjungiama jokia pavara.
Kai variklio degimas išjungiamas,
pavarų dėžė nebereaguoja į pavarų
svirties judesius.
Jei neišjungtas uždegimas arba
neįjungtas stovėjimo stabdys,
atidarius vairuotojo dureles pasigirsta įspėjamasis signalas.
Mechaninis režimas Jei variklio greičiui esant per mažam
pasirenkama aukštesnė pavara, arba
greičiui esant per dideliampasirenkama žemesnė pavara, ji
neperjungiama. Tai apsaugo variklį
nuo per mažo ar per didelio greičio.
Jei variklio greitis per mažas, pavarų
dėžė automatiškai perjungia
žemesnę pavarą.
Jei variklio greitis per didelis,
transmisija persijungia tik į aukštesnį
greitį per žemesnę pavarą.
Elektroninės važiavimo programos
Pakrovimo režimas (kg)

258Važiavimas ir naudojimasPakrovmo režimą galima naudoti tiek
mechaniniu, tiek automatiniu režimu.
Abiem atvejais pavarų perjungimo
būdas pritaikomas automatiškai
pagal padidėjusią naudingąją
apkrovą.
Įjungimas
Paspauskite kg. Pavarų dėžės
rodinyje atsiranda kontrolinis
indikatorius kg. Tada pavarų dėžė
parinks optimizuotus pavarų
perjungimo būdus.
Išjungimas
Pakrovimo režimas išjungiamas:
● vėl paspaudžiant kg
● išjungdami degimą
Žemesnės pavaros perjungimas
Jei akseleratoriaus pedalas
paspaudžiamas viršijant slėgio tašką,
pavarų dėžė perjungia žemesnę
pavarą priklausomai nuo variklio
greičio. Visa variklio galia naudojama
greitėti.
Jei variklio greitis per didelis,
transmisija persijungia tik į aukštesnę pavarą net mechaniniu režimu. Bežemesnės pavaros perjungimo šisautomatinis perjungimas nėra
efektyvus mechaniniu režimu.
Gedimas
Aptikus gedimą, pavarų dėžės ekrane
bus rodomas kontrolinis indikatorius
W . Toliau važiuoti galima, jei
automobiliu bus važiuojama
atsargiai.
Sutrikimo priežastį reikia pašalinti
nedelsiant techninio aptarnavimo
dirbtuvėse.
Elektros energijos tiekimosutrikimas
Sankaba neišjungiama, jei elektros
energijos tiekimo sutrikimas įvyksta
esant įjungtai pavarai. Automobilis
nebegali judėti.
Jei automobilio akumuliatorius išsekęs, variklį užveskite naudodami
užvedimo kabelius 3 320.
Jei išsikrovęs automobilio
akumuliatorius nėra gedimo
priežastis, kreipkitės į autoservisą.Jei negalima pasirinkti neutralios
pavaros, transporto priemonė turi būti velkama nuo žemės pakeltais
varančiaisiais ratais 3 323.
Automobilio vilkimas 3 323.

Važiavimas ir naudojimas259Stabdžiai
Stabdžių sistema sudaryta iš dviejų
vienas nuo kito nepriklausomų
stabdžių grandinių.
Jei viena stabdymo grandinė
sugenda, automobilį dar galima
sustabdyti kita stabdymo grandine.
Tačiau stabdymo efektas
pasiekiamas tik stipriai spaudžiant
stabdžių pedalą. Stabdydami turite
naudoti žymiai daugiau jėgos.
Padidėja stabdymo atstumas. Prieš
tęsdami kelionę, susisiekite su
dirbtuvėmis.
Kai variklis neveikia, darbinio
stabdžių cilindro poveikis dingsta
vieną ar du kartus nuspaudus
stabdžio pedalą. Stabdymo efektas
nesumažėja, tačiau stabdant reikia
žymiai daugiau jėgos. Tai ypač
svarbu prisiminti velkant automobilį.
Kontrolinis indikatorius R 3 103.Stabdžių antiblokavimo
sistema
Stabdžių antiblokavimo sistema
(ABS) apsaugo ratus nuo
užblokavimo.
Kai tik ratai pradeda rodyti blokavimo
požymius, ABS pradeda reguliuoti
stabdžių slėgį. Automobilį galima
vairuoti net ir smarkiai stabdant.
ABS veikimas pasireiškia stabdžio
pedalo pulsavimu ir veikimo metu
atsirandančiu triukšmu.
Norėdami pasiekti geriausią
stabdymo poveikį, viso stabdymo
proceso metu laikykite stabdžio
pedalą nuspaustą, nepaisydami
pedalo pulsavimo. Nemažinkite
pedalo spaudimo.
Kontrolinis indikatorius u 3 103.
Triktis
Jei vairuotojo informacijos centre
įsijungia kontroliniai indikatoriai u
bei j ir pateikiamas pranešimas,
vadinasi, įvyko ABS sistemos triktis.
Stabdžių sistema veiks ir toliau,
tačiau be ABS funkcijos.9 Perspėjimas
Jei ABS sistemoje yra gedimas,
ratai gali užsiblokuoti dėl
sunkesnio nei įprastai stabdymo.
ABS nebeveikia. Smarkaus
stabdymo metu automobilio
vairuoti negalima, jis gali nukrypti
nuo kelio.
Jei įsijungia kontroliniai indikatoriai
u , j , R ir C , ABS ir ESC
sistemos deaktyvuojamos, o
vairuotojo informacijos centre
pateikiamas pranešimas.
Sutrikimo priežastį reikia nedelsiant
pašalinti autoservise.

260Važiavimas ir naudojimasStovėjimo stabdis9Perspėjimas
Visada stipriai patraukite
stovėjimo stabdį, nespausdami atleidimo mygtuko, taip pat kaip
įmanoma stipriau traukite stabdį
važiuodami nuo ar į kalną.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį, lengvai pakelkite svirtį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir
nuleiskite svirtį iki galo.
Norėdami sumažinti stovėjimo
stabdžio veikimo jėgą, tuo pačiu
metu spauskite stabdžių pedalą.
Kontrolinis indikatorius j 3 103.
Automobilio statymas 3 245.
Traukiamasis stovėjimo stabdys
Atsižvelgiant į transporto priemonę,
stovėjimo stabdžio svirtis gali būti
atitraukiama į horizontalią padėtį net
kai stovėjimo stabdys įjungtas.
Norėdami atleisti stovėjimo stabdį,
paspauskite atleidimo mygtuką ir šiek
tiek patraukite svirtį aukštyn, po to
grąžinkite svirtį į horizontalią padėtį.
Kad įjungtumėte stovėjimo stabdį,
patraukite svirtį aukštyn ir ją atleiskite.
Svirtis grįžta į horizontalią padėtį.
Stabdymo pagalba
Jei greitai ir stipriai nuspaudžiamas
stabdžių pedalas, automatiškai
pradeda veikti didžiausia stabdymo
jėga (pilnas stabdymas).
Kojinį stabdį spauskite tolygiai tol, kol
reikalingas nepertraukiamas
stabdymas. Didžiausia stabdymo
jėga automatiškai sumažėja, kai
atleidžiamas stabdžių pedalas.
Veikiant funkcijai „Autostop“,
stabdymo pagalba nepasiekiama.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 241.
Pagalba važiuojant į kalną Sistema padeda išvengti
nepageidaujamo judėjimo pradedant
važiuoti įkalnėje (atsižvelgiant į
statumą).
Sustojus nuolydyje ir atleidus
stabdžių pedalą (pavarų svirčiai esant
judėjimo pirmyn arba atgal padėtyje), stabdžiai lieka įjungti dar 2 sekundes .
Stabdžiai atleidžiami automatiškai,
kai tik automobilis pradeda didinti
greitį.

Važiavimas ir naudojimas261Įspėjimas
Pajudėjimo įkalnėje pagalbanegali visais atvejais padėti
išvengti transporto priemonės
riedėjimo (pvz., kai nuolydis itin
status ir pan.).
Jei reikia, nuspauskite stabdžių
pedalą, kad transporto priemonė
nenuriedėtų atgal.
Kai jungta funkcija „Autostop“,
pajudėjimo įkalnėje pagelbiklis
neveikia.
Išjungimo-užvedimo sistema 3 241.
Važiavimo kontrolės
sistemos
Traukos kontrolės sistema
Traukos kontrolės sistema yra
elektroninės stabilumo kontrolės
(ESC) sistemos sudėtinė dalis. Ji
prireikus padidina vairavimo
stabilumą, neleisdama ratams
prasisukti, nepaisant kelio paviršiaus
tipo ar padangų sukibimo.
Kai tik varomieji ratai pradeda suktis,
sumažinama variklio galia ir labiausiai
besisukantis ratas stabdomas
individualiai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
Traukos kontrolės sistema pradeda
veikti iškart po uždegimo įjungimo,
prietaisų skydelyje užgęsta
kontrolinis indikatorius b.
Kai aktyvi traukos kontrolės sistema,
mirksi b.9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 104.
Pagalba priekabos stabilumui
sustiprinti 3 281.
Patobulinta traukos funkcija
Jei reikia, kai kelio danga minkšta,
padengta purvu ar sniegu, traukos
kontrolės sistemą galima deaktyvuoti, kad padidėtų trauka:

262Važiavimas ir naudojimasSpauskite Ø.
Vairuotojo informacijos centre
atsiranda pranešimas.
Automobilio greičiui pasiekus
50 km/h, sistema automatiškai
persijungia į standartinę traukos
kontrolės sistemą. Vairuotojo
informacijos centre atsiranda
pranešimas.
Traukos kontrolės sistema vėl
aktyvuojama pakartotinai paspaudus
Ø .
Vairuotojo informacijos centre
atsiranda pranešimas.
Triktis
Sistemai nustačius triktį, prietaisų
skydelyje įsijungia kontrolinis
indikatorius b 3 104 su j 3 102, o
vairuotojo informacijos centre
pasirodo atitinkamas pranešimas.
Traukos kontrolės sistema neveikia.
Sutrikimo priežastį reikia nedelsiant
pašalinti autoservise.
Automobilio pranešimai 3 109.
Vairuotojo informacijos centras
3 108.Elektroninės stabilumo
kontrolės sistema
Elektroninės stabilumo kontrolės
sistema (ESC) prireikus pagerina
važiavimo stabilumą, nepaisant kelio
paviršiaus ar padangų sukibimo.
Sistema taip pat neleidžia
varantiesiems ratams prasisukti.
Kai tik automobilis nukrypsta nuo
kelio (nepakankamas arba per didelis
pasukimas), variklio išeiga
sumažinama, o ratai stabdomi
atskirai. Tai žymiai pagerina
automobilio vairavimo stabilumą ant
slidaus kelio paviršiaus.
ESC pradeda veikti iškart po
uždegimo įjungimo, prietaisų
skydelyje užgęsta kontrolinis
indikatorius b.
Kai pradeda veikti ESC, ima mirksėti
b .9 Perspėjimas
Nenaudokite šios savybės
norėdami surizikuoti vairuodami.
Greitį reguliuokite atsižvelgdami į
kelio sąlygas.
Kontrolinis indikatorius b 3 104.
Pagalba priekabos stabilumui
sustiprinti 3 281.
Patobulinta traukos funkcija
Jei reikia, važiuojant minkšta žeme,
purvu ar sniegu padengtu keliu, ESC
galima deaktyvuoti, kad padidėtų
trauka: