2020 OPEL INSIGNIA BREAK Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı255Motor bölmesi sigorta
kutusu
Sigorta kutusu motor bölümünde sol
ön taraftadır.
Kapağı ayırın ve çıkarın.
No.Akım devresi1–2–3ABS4–5–6Bagaj kapısı7Arka sis lambası / Ön sis farları8Hafıza modülü9Ön cam ısıtıcısı10Koltuk bel kısmı11DC / DC akü12Isıtmalı arka cam13Isıtmalı ayna14–15–16Ön cam sileceği17Elektrik kumandalı koltuk, ön
yolcu

256Araç bakımıNo.Akım devresi18Stor perde19Elektrik kumandalı koltuk,
sürücü20–21Sürgülü açılır tavan (Sunroof)22Arka silecek / Hava yastığı23Sürüşe duyarlı ön farlar (AFL)24–25–26Şanzıman kontrol modülü27Kontak / Gösterge paneli28–29Arka görüş kamerası / Hava
menfezi30Arıza gösterge lambası /
Römork31–32KameraNo.Akım devresi33Koltuk ısıtması, ön34Koltuk ısıtması, arka35Sönümleme / Tüm tekerlek‐
lerden çekiş36Yakıt sistemi37–38–39–40Direksiyon kilidi41–42–43Isıtmalı direksiyon44Far seviye ayarlaması45–46Motor kontrol modülü47–48DC/DC konvertörü / Hava
menfezi / E-TakviyeNo.Akım devresi49Arka kapı kontrol modülü50–51–52–53–54–55–56Marş motoru57–58–59Sol ön far (LED)60Soğutma fanı61–62–63–64–65Klima Sistemi

Araç bakımı257No.Akım devresi66–67–68–69Sağ uzun hüzme (Halojen) /
Sağ far (LED)70Sol uzun huzmeli far (Halojen)71–72Marş motoru73–74Şanzıman kontrol modülü75Motor kontrol modülü76Egzoz azaltma sistemi77–78Korna79Yıkama sistemi80–81Motor kontrol modülü82–No.Akım devresi83Ateşleme bobini84Ateşleme bobini85Güç aktarma organı86–87Dizel yakıt ısırtıcısı88Hava klapesi89–90–91–92Kaynama sonrası pompası93Elektronik anahtar sistemi94–95Soğutma sıvısı pompası96Dizel yakıt ısırtıcısı97–98–99Soğutma sıvısı pompasıArızalı sigortayı değiştirdikten sonra
sigorta kutusu kapağını kapatın ve
bastırarak yerine tam oturmasını
sağlayın.
Sigorta kutusu kapağı doğru şekilde
kapatılmadığında arıza meydana
gelebilir.
Gösterge panosu sigortakutusu
Soldan direksiyonlu araçlarda,
sigorta kutusu gösterge panelindeki
bir kapağın arkasında bulunur.
Kapağı kenarından kaldırıp çıkarın.

258Araç bakımı
Sağdan direksiyonlu araçlarda
sigorta kutusu torpido gözündeki
kapağın arka kısmındadır. Torpido
gözünü açın ve kapağı çıkarın.
No.Akım devresi1Sol elektrik kumandalı cam2Sağ elektrik kumandalı cam3Gövde kontrol modülü4Klima sistemi fanı5Gövde kontrol modülü6Römork hazırlıkları7Arka koltuk elektrikli katlaması8Gövde kontrol modülü9Motor kontrol modülü10Baş üstü ekran11NO x azaltma / Boru ısıtıcı12NO
x azaltması / Kurum sensörü13AdBlue modülü14Isıtmalı direksiyon15Şanzıman kontrol modülü16Amplifikatör17AlarmNo.Akım devresi18Gövde kontrol modülü19AdBlue modülü20Gövde kontrol modülü21Gövde kontrol modülü22Gövde kontrol modülü23Servo direksiyon simidi kilidi24Hava yastığı25Arıza teşhis konnektörü26Bagaj bölümündeki aksesuar
prizi27EBCM valfi28Polis hazırlığı29–30–31Direksiyon ayarı32Kontak anahtarı33Klima Sistemi

Araç bakımı259No.Akım devresi34Orta geçit modülü35AUX / USB konektörü36Kablosuz şarj cihazı37Arka cam sileceği38Acil çağrı39Ekran40Park Asistanı41Baş üstü konsolu42Infotainment SistemiAraç takımlarıStepneye sahip araçlar
Tekerlek bijonlu kriko, aletler, hasarlı
tekerleği tespit etmek için uzatma
cıvatası ve çekme gözü bagaj
bölümündeki stepne altında bulunur.
Stepne 3 272.
Stepnesiz araçlar
Tornavida ve çekme halkası, bagaj
bölümünün zemin kapağı altındaki bir kutunun içinde bulunur.
Lastik tamir seti 3 266.

260Araç bakımıSes sistemine sahip araçlar
Tornavida ve çekme halkası, bagaj
bölümünün zemin kapağı altında, ses
sisteminin yanında bulunur.
Lastik tamir seti 3 266.
Jantlar ve lastikler
Lastik ve jant durumu Keskin kenarlar üzerinden yavaşça
ve mümkün olduğunca dik açı ile
geçin. Keskin kenarların üzerinden
geçmek lastik ve tekerleklere zarar
verebilir. Park ederken, lastiklerin
kaldırım kenarına dayanmamasına
dikkat edin.
Düzenli olarak tekerleklerde hasar olup olmadığını kontrol edin. Hasar
veya anormal aşınma olması
durumunda bir servise başvurun.
Kış lastikleri
Kış lastikleri dışarıdaki sıcaklığın
7 °C'nin altında olduğu durumlarda
güvenliği arttırır ve bu nedenle bütün
tekerleklere takılmalıdır.
Ülkelere özgü uygulamalara uygun
olarak hız etiketini sürücünün görüş
alanına yapıştırın.
Tüm lastik boyutlarına kış lastikleri
olarak izin verilir 3 300.Michelin Pilot Super Sport veya Pilot
Sport 4 S lastikli GSi
Bu model, fabrikada, düşük sıcaklıkta
performansları azalan yüksek
performanslı spor lastiklerle
donatılmıştır.9 Tehlike
0 °C'ın altındaki sıcaklıklarda kış
lastikleri kullanın, aksi takdirde
yüksek performanslı spor
lastiklerde hasar meydana
gelmesi mümkündür.
Lastik tanımlamaları
Örneğin 215/60 R 16 95 V
215:lastik genişliği, mm60:enine kesit oranı (lastik
yüksekliğinin lastik genişliğine
olan oranı), %R:lastik kemeri yapı türü: RadyalRF:yapı türü: RunFlat16:jant çapı / inç cinsinden95:taşıma kapasitesi tanım
numarası, örneğin: 95 değeri
690 kilograma karşılık
gelmektedirV:hız tanım kodu

Araç bakımı261Hız tanım kodu:Q:160 km/saate kadarS:180 km/saate kadarT:190 km/saate kadarH:210 km/saate kadarV:240 km/saate kadarW:270 km/saate kadar
Bu aracın maksimum hızına uygun bir
lastik seçin. Araçla birlikte verilen
EEC Uygunluk Belgesi veya diğer
ulusal ruhsat belgelerine başvurun. İsteğe bağlı donanım aracın
maksimum hızını düşürebilir.
Direksiyonal tabana sahip
lastikler
Direksiyonal tabana sahip lastikler
doğru yönde dönecek şekilde monte edilmelidir. Doğru dönme yönü,
lastiklerin yanağında bulunan bir
sembol (ör. bir ok) ile belirlenmiştir.
Lastik hava basıncı Lastik hava basınçlarını, en az
14 günde bir ve uzun bir yolculuğa çıkmadan önce lastikler soğukken
kontrol edin. Stepneyi de kontrol
etmeyi unutmayın.
Bu durum, lastik basıncı kontrol
sistemine sahip olan araçlar için de
geçerlidir.
Lastik hava basıncı 3 300.
Sol ön kapı çerçevesindeki lastik
hava basıncı bilgileri etiketi, orijinal donanım lastikleri ve ilgili lastik hava
basınçlarını gösterir.
Buradaki lastik hava basıncı bilgileri
soğuk lastikler için geçerlidir. Ayrıca bu bilgiler hem yaz hem de kış
lastiklerinde dikkate alınmalıdır.
Stepneyi daima azami yük için geçerli
olan lastik basıncı ile doldurun.
ECO lastik hava basıncı mümkün
olan en düşük yakıt tüketimine
ulaşmayı sağlar.
Lastik yükü ayarının geçerli lastik
hava basıncına uyduğundan emin
olun.
Lastik yükü 3 262.
Lastik hava basınçlarının belirtilen değerlerden daha yüksek veya daha
düşük olması, güvenliği, aracın
kullanımı, rahatlığı ve yakıt
tasarrufunu olumsuz yönde etkiler ve
lastik aşınmasını hızlandırır.
Lastik basınçları çeşitli seçeneklere
göre değişir. Doğru lastik basıncı
değeri için, şu prosedürü izleyin:
1. Tahrik aksı ve karoseri tipini tespit
edin.
2. Motor kimlik kodunu tespit edin. Motor verileri 3 293.
3. İlgili lastiği tespit edin.
Lastik basınç tabloları mümkün olan
tüm lastik kombinasyonlarını gösterir
3 300.

262Araç bakımıAracınız için onaylanmış lastikler için,araçla birlikte verilen Uygunluk
Belgesi veya başka ulusal ruhsat
belgelerine bakın.
Lastik hava basıncının doğru
olmasından sürücü sorumludur.9 Uyarı
Lastik hava basıncı öngörülen
değerin altında ise, bu durum
lastiğin önemli miktarda
ısınmasına ve içten hasara
uğramasına neden olarak, yüksek hızlarda lastik tabanının
yarılmasına, hatta lastiğin
patlamasına yol açabilir.
9 Uyarı
Lastik basıncı tablosunda
gösterilen özel lastikler için tavsiye
edilen lastik basıncı, lastikte
belirtilen maksimum lastik
basıncından daha fazla olabilir.
Hiç bir zaman lastikte belirtilen
maksimum lastik basıncını
aşmayın.
Lastik basıncını ayarladıktan sonra, Sürücü Bilgi Sisteminin Lastik yükü
sayfasındaki lastik yükü ayarına göre seçim yapın, 3 114.
Sıcaklık bağımlılığı Lastik hava basıncı lastiğin
sıcaklığına bağlıdır. Sürüş
esnasında, lastiğin sıcaklığı ve
basıncı artar. Lastik bilgi etiketi ve
lastik basınç tablosunda verilen lastik
basıncı değerleri soğuk, yani
20 °C'deki lastikler için geçerlidir.
Basınç, 10 °C 'lik bir artış için yaklaşık
10 kPa yükselir. Lastikler sıcakken
kontrol yapılırken bu durum dikkate
alınmalıdır.
Sürücü Bilgi Sisteminde
görüntülenen lastik hava basıncı
değeri gerçek lastik basıncını
gösterir. Soğumuş bir lastik daha
düşük bir değer gösterecektir ve bu
da hava kaçağı olduğunu göstermez.Lastik hava basıncı
denetleme sistemi
Belli bir limitin üzerindeki hızlarda,
lastik hava basıncı kontrol sistemi,
sürüş esnasında aracın dört lastiğinin
basıncını ve devir sayısını her dakika
kontrol eder.Dikkat
Lastik basıncı denetleme sistemi
sadece lastik hava basıncının
düşük olduğunu bildirir ve sürücü
tarafından yapılması gereken
düzenli lastik bakımı yerine
kullanılamaz.
Tekerleklerin dördünde de bir basınç sensörü olması gerektiği gibi, lastikler
de öngörülen basınca sahip olmalıdır.
Not
Lastik basıncı kontrol sisteminin
yasalarca gerekli olduğu ülkelerde,
basınç sensörü olmayan
tekerleklerin kullanılması aracın
kullanım iznini geçersiz kılacaktır.