Page 169 of 357
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja167Nagrzewnica dodatkowa
Ogrzewacz powietrza
Układ Quickheat jest dodatkowym
elektrycznym ogrzewaczem
powietrza, który przyspiesza
nagrzewanie powietrza w kabinie.Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
W trakcie chłodzenia musi być
otwarta co najmniej jedna kratka
nawiewu powietrza.
Rysunek przedstawia środkowe
kratki nawiewu powietrza w desce
rozdzielczej.
Rysunek przedstawia zewnętrzne kratki nawiewu powietrza w desce
rozdzielczej.
Page 170 of 357

168Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaRysunek przedstawia kratki nawiewu
powietrza dla tylnego pasażera.
Ustawić kierunek powietrza,
przechylając i obracając kratki.
Aby zamknąć kratkę nawiewu
powietrza, obróć kratki na bok.9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.
Nieruchome kratki nawiewu
powietrza
Są to kratki dodatkowe znajdujące się
pod szybą przednią i szybami w
drzwiach oraz na wysokości stóp.
Obsługa okresowa
Wloty powietrza
Wloty powietrza do układu
ogrzewania i wentylacji znajdują się
przed szybą przednią i nie mogą być
niczym zasłonięte. Należy usuwać z
nich liście, brud lub śnieg.
Kabinowy filtr powietrza
Aby utrzymać maksymalną
sprawność filtra, należy go regularnie
wymieniać.
Okresowe włączanie
klimatyzacji
W celu zapewnienia właściwej
skuteczności działania układu
klimatyzacji należy przynajmniej raz
w miesiącu na kilka minut włączyć
układ chłodzenia, niezależnie od
pogody i pory roku. Układ chłodzenia
(sprężarka układu klimatyzacji) nie
działa przy niskich temperaturach
zewnętrznych.
Czynności serwisowe
Po upływie trzech lat od daty
pierwszej rejestracji samochodu
zalecane jest wykonywanie
przeglądu układów ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji raz w roku.
Zapewni to ich optymalną sprawność. Przegląd obejmuje:
● kontrola poprawności działania i ciśnienia roboczego
● kontrola układu ogrzewania
● kontrola szczelności
● kontrola pasków napędowych ● czyszczenie skraplacza i opróżnienie parownika
Page 171 of 357
Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja169● kontrola wydajności
● sprawdzanie kabinowego filtra powietrza
Page 172 of 357

170Prowadzenie i użytkowanieProwadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........171
Informacje praktyczne .............171
Wykonywanie manewrów ........171
Uruchamianie i prowadzenie .....171
Docieranie nowego samochodu ............................. 171
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................171
Przycisk zasilania ....................172
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 174
Uruchamianie silnika ...............174
Odcinanie dopływu paliwa .......177
System stop-start ....................177
Parkowanie .............................. 180
Gazy spalinowe ......................... 181
Filtr spalin ................................ 181
Katalizator ............................... 183
AdBlue ..................................... 183
Automatyczna skrzynia biegów .186
Wyświetlacz skrzyni biegów ....186
Wybieranie biegów ..................187
Tryb manualny ......................... 188Elektroniczne programy jazdy . 189
Usterka .................................... 190
Przerwa w dopływie prądu ......190
Manualna skrzynia biegów ........191
Układy jezdne ............................ 192
Napęd na wszystkie koła .........192
Hamulce ..................................... 192
Układ ABS ............................... 193
Hamulec postojowy .................193
System Brake Assist ...............195
System Hill Start Assist ...........195
Układy kontroli jazdy ..................196
Układ kontroli trakcji ................196
Układ stabilizacji toru jazdy .....197
Interaktywny układ jezdny .......199
Systemy wspomagania kie‐
rowcy ......................................... 201
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 201
Ograniczenie prędkości jazdy . 203
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 205
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym ................................ 216
Wskaźnik odległości od pojazdu poprzedzającego ....................219
Wspomaganie hamowania awaryjnego ............................. 220Przedni układ ochrony
pieszych ................................. 224
Układ ułatwiający parkowanie . 227
System monitorowania martwego pola w lusterkach ...234
Ostrzeżenie o zmianie pasa ruchu ...................................... 236
Układ widoku panoramicznego .....................238
Kamera wsteczna ....................241
Ostrzeżenie o pojeździe zbliżającym się z tyłu ..............243
System rozpoznawania znaków drogowych .............................. 244
Asystent pasa ruchu ................249
Paliwo ........................................ 252
Paliwo do silników benzynowych .......................... 252
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................253
Uzupełnianie paliwa ................254
Hak holowniczy przyczepy .........256
Informacje ogólne ....................256
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 257
Ciągnięcie przyczepy ..............257
Hak holowniczy .......................258
System stabilizacji przyczepy ..260
Page 173 of 357

Prowadzenie i użytkowanie171Zalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczne Nigdy nie jeździć z wyłączonym
silnikiem
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Gdy silnik jest wyłączony przez
funkcję Autostop, działają wszystkie
układy.
System stop-start 3 177.
Pedały Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.
Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i
są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.Wykonywanie manewrów
Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może
wymagać to większego wysiłku.Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego
samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać oparów.
W okresie docierania zużycie paliwa i oleju silnikowego może być
podwyższone.
Ponadto proces oczyszczania filtra
spalin może uruchamiać się częściej.
Filtr spalin 3 181.
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu
Obrócić kluczyk:
Page 174 of 357

172Prowadzenie i użytkowanie0:zapłon wyłączony: Jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostanie wyjęty
kluczyk lub nie zostaną otwarte
drzwi kierowcy1:tryb zasilania akcesoriów:
Blokada kierownicy jest
zwolniona, działają niektóre
funkcje układu elektrycznego,
zapłon jest wyłączony2:tryb włączonego zapłonu: Zapłon
jest włączony, następuje
podgrzewanie wstępne silnika
wysokoprężnego. Lampki
kontrolne świecą i większość
funkcji elektrycznych działa. Aby
obrócić kluczyk z pozycji 2 w
pozycję 1 lub 0, najpierw należy
go wcisnąć do oporu w stronę
kolumny kierownicy.3:uruchomienie silnika: Zwolnić
kluczyk po rozpoczęciu
procedury rozruchu
Blokada kierownicy
Wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonu i
obrócić kierownicę aż do
zablokowania.
9 Niebezpieczeństwo
Nigdy nie wolno wyjmować
kluczyka z wyłącznika zapłonu
podczas jazdy, ponieważ
powoduje to zablokowanie
kierownicy.
Przycisk zasilania
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się wewnątrz samochodu.
Tryb zasilania akcesoriów
Jednokrotnie nacisnąć
Engine Start/Stop bez wciskania
pedału sprzęgła i hamulca. Zaświeci
się dioda LED w przycisku. Blokada
kierownicy jest zwolniona i działają
niektóre funkcje układu
elektrycznego, zapłon jest
wyłączony.Tryb włączonego zapłonu
Nacisnąć Engine Start/Stop i
przytrzymać przez sześć sekund bez wciskania pedału sprzęgła i hamulca.
Page 175 of 357

Prowadzenie i użytkowanie173Zielona dioda LED w przycisku
świeci, następuje podgrzewanie
wstępne silnika wysokoprężnego.
Lampki kontrolne świecą i większość
funkcji elektrycznych działa.Uruchomienie silnika
Krótko nacisnąć Engine Start/Stop
przy:
● manualna skrzynia biegów: wciśniętym pedale sprzęgła,
● automatyczna skrzynia biegów: wciśniętym pedale hamulca i
dźwigni zmiany biegów
ustawionej w pozycji P lub N.
Uruchamianie silnika 3 174.Zapłon wyłączony
Krótko nacisnąć Engine Start/Stop
przy silniku wyłączonym przez
funkcję Autostop lub przy pracującym
silniku i zatrzymanym pojeździe.
Automatyczna skrzynia biegów:
zaciągnąć hamulec postojowy i
ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu P.
Krótko nacisnąć Engine Start/Stop
bez wciskania pedału sprzęgła lub pedału hamulca w trybie włączonego
zapłonu.Jeśli poprzednio był włączony zapłon, niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostaną otwarte drzwi
kierowcy.Awaryjne wyłączenie silnika podczas
jazdy
Nacisnąć Engine Start/Stop przez
ponad 2 sekundy lub krótko dwa razy
w ciągu 5 sekund 3 174.
Blokada kierownicy
Blokada kierownicy uaktywnia się automatycznie, gdy:
● Pojazd nie porusza się.
● Został wyłączony zapłon.
● Drzwi kierowcy są otwarte.
Aby zwolnić blokadę kierownicy,
otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy oraz włączyć tryb zasilania
akcesoriów lub bezpośrednio
uruchomić silnik.
9 Ostrzeżenie
W przypadku rozładowania
akumulatora nie można zwolnić
blokady kolumny kierownicy, w
związku z czym zabronione jest
holowanie samochodu, a także
uruchamianie go przez holowanie
lub za pomocą przewodów
rozruchowych.
Obsługa pojazdów z układem
elektronicznego kluczyka w razie
awarii
W przypadku usterki kluczyka
elektronicznego lub rozładowania
baterii kluczyka elektronicznego, przy
próbie uruchomienia silnika na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może pojawić się Nie
wykryto pilota (kluczyka) lub Wymień
baterię w pilocie (kluczyku) .
Page 176 of 357

174Prowadzenie i użytkowanie
Otworzyć pokrywę środkowej konsoli
przed dźwignią zmiany biegów.
Umieścić poprzecznie kluczyk
elektroniczny z przyciskami
skierowanymi do góry w gnieździe
nadajnika obok gniazdka zasilania, w
sposób pokazany na ilustracji.
Z gniazda należy usunąć wszelkie
inne przedmioty, np. inne kluczyki,
transpondery, breloki, monety itp.
Wcisnąć pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów), pedał hamulca i
nacisnąć przycisk Engine Start/Stop.
Zwolnić przycisk po rozpoczęciu procedury rozruchu.
Aby wyłączyć silnik, ponownie
nacisnąć Engine Start/Stop . Wyjąć
kluczyk elektroniczny z gniazda
nadajnika.
Takie rozwiązanie należy stosować
tylko w nagłych wypadkach. Jak
najszybciej wymienić baterię
kluczyka elektronicznego 3 24.
W celu odblokowania lub
zablokowania zamków drzwi
zapoznać się z opisem usterek
nadajnika zdalnego sterowania lub
kluczyka elektronicznego 3 28.
Opóźnione wyłączenie zasilania
Po wyłączeniu zapłonu, do czasu
otwarcia drzwi kierowcy lub przez
10 minut podtrzymywane jest
zasilanie następujących układów
elektrycznych:
● szyb otwieranych elektrycznie
● okno dachowe
● gniazdka zasilaniaUruchamianie silnika
Pojazdy ze stacyjką zapłonu
Obrócić kluczyk w położenie 1, aby
zwolnić blokadę kierownicy.
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła i hamulca.
Automatyczna skrzynia biegów:
wcisnąć pedał hamulca i przestawić
dźwignię zmiany biegów w położenie
P lub N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.