2020 OPEL GRANDLAND X Instruksjonsbok

Tekniske data263Bil med opptil 3 personerVed full belastningMotorDekkforanbakforanbak[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])[kPa/bar] ([psi])A16xHL8)AlleMidlertidig reservehjul 135/80 R18420/4,2 (60)420/4,2 (60)420/4,2 (60)420/4,2 (60)8)Ikke tilgjengelig på trykketidspunktet.

264Informasjon om kundenInformasjon om
kundenInformasjon om kunden .............264
Samsvarserklæring .................264
REACH .................................... 266
Kollisjonsskadereparasjon .......266
Programvareoppdatering .........266
Registrerte varemerker ............266
Personvern og registrering av data om bilen ............................. 267
Registrering av hendelser .......267
Radiofrekvens-identifikasjon (RFID) ..................................... 270Informasjon om kunden
Samsvarserklæring Radiooverføringssystemer Bilen har systemer som sender
og / eller mottar radiobølger som er
regulert i direktiv 2014/53/EU. Produ‐
sentene av systemene nedenfor
erklærer samsvar med direktiv
2014/53/EU. Den fulle teksten i
EUsamsvarserklæringen for hvert av
systemene er tilgjengelig på følgende Internett-adresse: www.opel.com/conformity.
Importør er
Opel / Vauxhall, Bahnhofsplatz,
65423 Ruesselsheim am Main,
Germany.
Navi 5.0 IntelliLink
Continental
LCIE Bureau Veritas-Site de Fonte‐
nay aux Roses, 33 avenue du général
Leclerc, 92260 Fontenay aux Roses,
FranceDriftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)2400,0 - 2483,52,22400,0 - 2483,515
Infotainmentsystem R 4.0 IntelliLink
LG Electronics
European Shared Service center B.V. Krijgsman 1, 1186 DM Amstelveen,
The Netherlands
Driftsfrekvens: 2400,0 - 2483,5 MHz
Maksimal utgangseffekt: 4 dBm
Infotainmentsystem R 4.0
Clarion
244 rue du Pré à Varois, 54670 Custi‐
nes, France
Driftsfrekvens: 2400–2480 MHz
Maksimal utgangseffekt: 4 dBm
BTA-modul
Magneti Marelli S.p.A.
Viale A. Borletti 61/63, 20011
Corbetta, Italy

Informasjon om kunden265Driftsfrekvens
(MHz)Maksimal
utgangseffekt
(dBm)880 -915331710 - 1785241850 -1910241920 - 1980242500 - 257023
Antennemodul
Laird
Daimlerring 31, 31135 Hildesheim,
Germany
Driftsfrekvens: Ikke tilgjengelig
Maksimal utgangseffekt:
Ikke tilgjengelig
ASK Automotive Pvt. Ltd.
Unit 2 Plot No. 30-31, Fathepur-
Nawada, Manesar, Gurugram,
Haryana 122050, India
Driftsfrekvens: Ikke tilgjengelig
Maksimal utgangseffekt:
Ikke tilgjengelig
Trådløs fjernkontrollsender
Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG
Steeger Str. 17, 42551 Velbert,
Germany
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimal utgangseffekt: 10 dBm
Trådløs fjernkontroll mottaker
Delphi European, Middle Eastern &
African Regional Offices Customer Technology
Center Avenue de Luxembourg,
L-4940 Bascharage, G.D. of Luxem‐
bourg
Driftsfrekvens: 119–128,6
Maksimal utgangseffekt:
16dBµA/m ved 10 m
Elektronisk nøkkelsender
Valeo
43 Rue Bayen, 75017 Paris, France
Driftsfrekvens: 433,92 MHz
Maksimal utgangseffekt: 10 dBm
Startsperre
KOSTAL of America, Inc.350 Stephenson Hwy, Troy MI 48083,
USA
Driftsfrekvens: 125 kHz
Maksimal utgangseffekt:
5 dBμA/m ved 10 m
Radarenhet
ZF TRW Autocruise SAS
Secteur de la Pointe du Diable,
Avenue du technopôle, 29280 Plou‐
zane, France
Driftsfrekvens: 24,15 - 24,25 GHz
Maksimal utgangseffekt: 20 dBm
ICASA-typegodkjenningsnumre
Liste med alle typegodkjennings‐
numre fra Independent Communica‐
tions Authority of South Africa
(ICASA):
TA-2016/121, TA-2016/3261,
TA-2017/2387,TA-2017/2745,
TA-2013/430, TA-2017/1106,
TA-2016/929, TA-2017/3180

266Informasjon om kundenREACH
Registration, Evaluation, Authorisa‐ tion and Restriction of Chemicals (REACH) er et EU-regulativ som er
tilpasset for å forbedre beskyttelsen
av helse og miljø mot farer som kan
forårsakes av kjemikalier. Besøk
www.opel.com for ytterligere informa‐ sjoner og for tilgang til Artikkel 33-
kommunikasjon.
Kollisjonsskadereparasjon
Lakktykkelse
På grunn av produksjonsteknikker
kan tykkelsen på lakken variere
mellom 50 og 400 µm.
Forskjellige lakktykkelser er derfor
ingen indikasjon på en kollisjonsska‐
dereparasjon.
Programvareoppdatering Infotainmentsystemet kan laste nedog installere utvalgte programva‐
reoppdateringer via en trådløs forbin‐
delse.Les dette
Tilgjengeligheten av disse program‐
vareoppdateringene for bilen via luft
vil variere avhengig av biltype og
land. Du finner mer informasjon på
hjemmesiden vår.
Internett-forbindelse
Nedlasting av oppdateringer av bilensprogramvare via luft krever en inter‐nett-forbindelse som kan nås fra en
passordbeskyttet Wi-Fi-sone, f.eks.
gjennom en mobiltelefon.
For å koble infotainmentsystemet til
en Wi-Fi-sone, se bruksanvisningen
for infotainmentsystemet.
Oppdateringer Systemet vil be om bestemte oppda‐
teringer for nedlasting og installasjon. Det finnes også et alternativ for å
kontrollere oppdateringer manuelt.
For å kontrollere manuelt for oppda‐
teringer velges Innstillinger på start‐
skjermen, Programvareinformasjon
og deretter Systemoppdatering . Følg
meldingene på skjermen.Les dette
Framgangsmåten for nedlasting og installering av oppdateringer kan variere i forhold til biltypen.
Les dette
Under installasjonsprosessen er det
mulig at bilen ikke kan brukes.
Registrerte varemerkerApple Inc.
Apple CarPlay™ er et varemerke for
Apple Inc.
App Store ®
og iTunes Store ®
er regi‐
strerte varemerker hos Apple Inc.
iPhone ®
, iPod ®
, iPod touch ®
, iPod
nano ®
, iPad ®
og Siri ®
er registrerte
varemerker hos Apple Inc.Bluetooth SIG, Inc.
Bluetooth ®
er et registrert varemerke
for Bluetooth SIG, Inc.DivX, LLC
DivX ®
og DivX Certified ®
er registrerte
varemerker hos DivX, LLC.Google Inc.
Android™ og Google Play™ Store er varemerker hos Google Inc.

Informasjon om kunden267Velcro Companies
Velcro ®
er et registrert varemerke
som tilhører Velcro Companies.Verband der Automobilindustrie e.V.
AdBlue ®
er et registrert varemerke for
VDA.Personvern og
registrering av data om
bilen
Registrering av hendelser
Elektroniske kontrollenheter er
montert i bilen. Kontrollenheter
behandler data som de mottar, f.eks.
bilens følere eller som de genererer
selv eller utveksler mellom hveran‐
dre. Noen kontrollenheter er nødven‐
dige for sikker funksjon i bilen, andre hjelper deg under kjøringen (føreras‐
sistentsystemer), mens andre leverer komfort- eller infotainmentfunksjoner.
Følgende informasjon inneholder en
generell beskrivelse av databehand‐
lingen i bilen. Du finner mer informa‐
sjon om hvilke data som lastes opp,
lagres og overføres til tredjeparter, og for hvilket formål i bilen under stikkor‐
det Personvern, som er tett knyttet til
henvisningene for de påvirkede funk‐
sjonsegenskapene i den aktuelle
instruksjonsboken eller i de generelle
salgsvilkårene. Disse er også tilgjen‐
gelige på nettet.Driftsdata i bilen
Kontrollenheter behandler data for
drift av bilen.
Disse dataene inkluderer: ● bilens statusinformasjon (f.eks. visning av hastighet, bevegelses‐forsinkelse, sideveis akselera‐
sjon, hjulenes rotasjonshastig‐
het, "sikkerhetsbelter festet)
● uteluftforhold (f.eks. temperatur, regnføler, avstandsføler)
Som regel er slike opplysninger
midlertidige, lagres ikke lenger enn
én driftssyklus, og behandles bare i
selve bilen. Kontrollenhetene har ofte
lagring av data (inkludert bilnøkke‐
len). Dette brukes for å muliggjøre
midlertidig eller permanent dokumen‐ tasjon av informasjon om bilens
tilstand, belastning av komponenter,
vedlikeholdskrav og tekniske hendel‐
ser og feil.

268Informasjon om kundenFølgende data lagres, avhengig av
teknisk utstyrsnivå:
● driftsstatus for systemkompo‐ nenter (f.eks. påfyllingsnivå,
dekktrykk, batteristatus)
● feil og defekter i viktige system‐ komponenter (f.eks. lamper,
bremser)
● systemreaksjoner i spesielle kjøresituasjoner (f.eks. utløsning
av en kollisjonspute, utløsning av
stabilitetskontrollsystemer)
● informasjon om hendelser som skader bilen
● ladenivå i høyspentbatteriet, esti‐
mert rekkevidde for elektriske
biler
I spesielle tilfeller ( f.eks. hvis bilen har
oppdaget en funksjonsfeil) kan det
være nødvendig å lagre data som ellers bare ville forsvinne.
Når du bruker tjenester (f.eks. repa‐
rasjoner og vedlikehold) kan lagrede
driftsdata avleses sammen bilens
chassisnummer og brukes ved
behov. Personale som arbeider for
servicenettverket (f.eks. verksteder,
produsenter) eller tredjeparter (f.eks.havaritjenester) kan avlese data fra
bilen. Det samme gjelder garantiar‐
beid og kvalitetssikringstiltak.
Data avleses vanligvis via OBD-
porten (On-Board Diagnostics) som
er lovmessig foreskrevet i bilen. Avle‐
sing av driftsdata dokumenterer den
tekniske tilstanden i bilen eller i
enkeltkomponenter og bidrar med
feildiagnoser, samsvarskrav for
garanti og kvalitetsforbedringer.
Disse dataene, spesielt informasjon
om belastning av komponenter, tekni‐ ske hendelser, operatørfeil og andre
feil, sendes til produsenten når det er aktuelt, sammen med bilens chassis‐
nummer. Produsenten har også
produktansvar. Produsenten bruker
kanskje også driftsdata fra biler ved tilbakekallinger av produkter. Slike
data kan også brukes til å kontrollere
kundens garanti og garantikrav.
Feilminner i bilen kan nullstilles av en servicebedrift ved gjennomføring av
service eller reparasjoner på fore‐
spørsel fra deg.Komfort- og
infotainmentfunksjoner
Komfortinnstillinger og tilpassede
innstillinger kan lagres i bilen og til
enhver tid endres eller nullstilles.
Avhengig av det aktuelle utstyrsni‐
vået inkluderer dette
● innstillinger av sete og rattposi‐ sjoner
● innstillinger for understell og klimaanlegg
● tilpassede innstillinger som f.eks.
innvendig belysning
Du kan registrere dine egne data i
infotainmentfunksjonene for bilen
som en del av de valgte egenska‐
pene.
Avhengig av det aktuelle utstyrsni‐
vået inkluderer dette
● multimediadata som f.eks. musikk, videoer eller bilder for
avspilling i et integrert multime‐
diasystem
● data i adresseboken for bruk med
et integrert håndfri-system eller
et integrert navigasjonssystem

Informasjon om kunden269● registrerte reisemål
● data ved bruk av nettjenester
Disse dataene for komfort- og info‐
tainmentfunksjoner kan lagres lokalt i
bilen eller beholdes i en enhet som du har koblet til bilen (f.eks. en smartte‐
lefon, USB-pinne eller MP3-spiller).
Data som du har registrert selv, kan til
enhver tid slettes.
Disse dataene kan bare sendes ut av bilen når du ber om det, spesielt ved
bruke av nett-tjenester i samsvar med
innstillingene du har valgt.
Integrasjon av smarttelefon,
f.eks. Android Auto eller Apple
CarPlay
Hvis bilen er utstyrt i henhold til dette, kan du koble smarttelefonen eller en
annen mobilenhet til bilen slik at du
kan styre den via de integrerte
kontrollene i bilen. Smarttelefonens
bilde og lyd kan i dette tilfellet sendes
ut via multimediasystemet. Samtidig
vil spesiell informasjon bli sendt til din
smarttelefon. Avhengig av integra‐
sjonstypen vil dette inkludere data
som f.eks. posisjonsdata, dag/natt-
modus og annen generell bilinforma‐sjon. For mer informasjon, se bruker‐
veiledningene for bilen / infotainment‐ systemet.
Integrasjonen muliggjør bruk av
utvalgte smarttelefon-apper, som
navigasjon eller avspilling av musikk. Ingen ytterligere integrasjon er muligmellom smarttelefonen og bilen,
spesielt ikke aktiv tilgang til bildata.
Egenskaper for annen databehand‐
ling bestemmes av leverandøren av
den aktuelle appen. Om det er mulig
å definere innstillinger, og i så fall
hvilke, avhenger av den aktuelle
appen og operativsystemet i din
smarttelefon.Nett-tjenester
Hvis bilen din har trådløs nettverks‐ forbindelse, er det mulig å utveksle data mellom bilen og andre systemer. Trådløs nettverksforbindelse er mulig ved hjelp av en senderenhet i bilen
eller en mobilenhet som du tar med
deg (f.eks. en smarttelefon). Nett‐
funksjoner kan brukes via denne tråd‐
løse nettverkforbindelsen. Dette
inkluderer nett-tjenester og applika‐
sjoner / apper som leveres deg av
produsenten eller andre leverandø‐
rer.
Proprietære tjenester
Når det gjelder produsentens nett-
tjenester, er de relevante funksjonene beskrevet av produsenten på et
passende sted ( f.eks. Brukerhåndbo‐
ken, produsentens nettside) og der
finnes også den tilknyttede informa‐
sjonen om databeskyttelse. Person‐
data kan benyttes for å levere nett-
tjenester. Datautveksling for dette
formålet skjer via en beskyttet tilkob‐
ling, f.eks. ved bruk av produsentens
IT-systemer som er beregnet for
formålet. Innsamling, behandling og

270Informasjon om kundenbruk av persondata for klargjøring av
tjenester skjer kun med juridisk tilla‐
telse, f.eks. i forbindelse med lovmes‐
sig pålagt nødkommunikasjonssyste‐
met eller en kontraktsavtale, eller ved eksplisitt samtykke.
Du kan aktivere eller deaktivere tjene‐
stene og funksjonene (som i noen
tilfeller er betalbare) og i noen tilfeller
hele bilens trådløse nettverksforbin‐
delse. Dette inkluderer ikke lovpå‐
lagte funksjoner og tjenester, for
eksempel et nødkommunikasjonssy‐
stem.
Tredjepartstjenester
Hvis du bruker nett-tjenester fra
andre leverandører (tredjeparter), vil
disse tjenestene være avhengige av
reglene for ansvar og databeskyttelse hos den aktuelle leverandøren.
Produsenten har i mange tilfeller
ingen påvirkning på det utvekslede
innholdet i denne forbindelse.
Du bør derfor legge merke til hensikt,
omfang og formål for innsamling og
bruk av persondata som gjelder fortjenester fra tredjeparter og som leve‐
res av den aktuelle tjenestetilbyde‐
ren.
Radiofrekvens-identifikasjon (RFID)
RFID-teknologi brukes i noen biler til
funksjoner som overvåking av dekk‐
trykk og startsperre. Det brukes også i forbindelse med utstyr som trådløs
fjernkontroll til å låse dører opp og
igjen og starte. RFID-teknologi i
Opels biler hverken bruker eller lagrer
personlige opplysninger, og har ikke
lenker til noen andre Opel-systemer
som inneholder personlige opplysnin‐ ger.