2020 OPEL GRANDLAND X Instrukcja obsługi (in Polish)

Pielęgnacja samochodu255NrObwód1Ogrzewanie, wentylacja i klima‐
tyzacja2Kierownica4Hamulec postojowy sterowany
elektrycznie6Kratka nawiewu powietrza16Przednie światła przeciwmgielne18Prawe światło drogowe (haloge‐
nowe) / prawy reflektor (LED)19Lewe światło drogowe (haloge‐
nowe) / prawy reflektor (LED)21RozrusznikNrObwód22Podgrzewanie przedniej szyby26Dodatkowa nagrzewnica / ogrze‐
wanie przedniej szyby
Po wymianie przepalonych
bezpieczników prawidłowo zamknąć i
zablokować pokrywę skrzynki
bezpieczników.
W przypadku nieprawidłowego
zamknięcia skrzynki bezpieczników,
może wystąpić awaria.
Skrzynka bezpieczników wdesce rozdzielczej
W pojazdach z kierownicą po lewej
stronie skrzynka bezpieczników
znajduje się pod pokrywą w desce rozdzielczej po lewej stronie.
Otworzyć pokrywę i zdjąć ją,
naciskając blokadę.
W zależności od wersji dostępne są
różne skrzynki bezpieczników w
desce rozdzielczej:

256Pielęgnacja samochoduNrObwód1Układ elektronicznego kluczyka /
autoalarm4System stop-start5Inteligentny system wspoma‐
gania parkowania / kamera /
moduł sterujący skrzyni biegów7Wzmacniacz8Wycieraczka tylna10Centralny zamek11Centralny zamek13Komunikat dotyczący autoa‐
larmu16Elektryczne wspomaganie
układu kierowniczego18Moduł BTA21Oświetlenie wnętrza22Oświetlenie schowka w desce
rozdzielczej23System monitorowania
martwego pola w lusterkach /
regulacja lusterek zewnętrz‐
nych / ładowanie indukcyjne24Zespół elektryczny kolumnyNrObwód25Lusterko wewnętrzne26Lampka kontrolna pasa bezpie‐
czeństwa27Kamera / czujnik deszczu / auto‐ matyczne sterowanie światłami28USB / system audio-nawigacyjny31Poduszka powietrzna33Przednie gniazdko zasilania36InfotainmentNrObwód1Lusterko wewnętrzne / elek‐
tryczne wspomaganie układu
kierowniczego / system selek‐
tywnego sterowania charakte‐
rystyką pracy zawieszenia /
radar / układ wydechowy silnika
wysokoprężnego3Moduł sterujący wyposażenia
przyczepy4Sygnał dźwiękowy5Spryskiwacz przedniej szyby6Spryskiwacz przedniej szyby7Tylne gniazdko zasilania10Zamek drzwi / zamek tylnej klapy11Zamek drzwi / zamek tylnej klapy12System stop-start / moduł złącza diagnostycznego / układ hamul‐
cowy13System audio-nawigacyjny /
układ ogrzewania, wentylacji i
klimatyzacji14Syrena alarmowa15Układ sterowania ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji

Pielęgnacja samochodu257NrObwód16System stop-start / układ hamul‐
cowy17Zestaw wskaźników19Zespół elektryczny kolumny /
elementy sterujące na kole
kierownicy21Komunikat dotyczący autoa‐
larmu22Kamera / czujnik deszczu / auto‐
matyczne sterowanie światłami23Lampka kontrolna pasa bezpie‐
czeństwa24Automatyczna skrzynia biegów /
inteligentny system wspoma‐
gania parkowania / układ widoku panoramicznego25Poduszka powietrzna26Układ stabilizacji toru jazdy27Sygnalizacja alarmu28Moduł BTA29Infotainment32Zapalniczka / gniazdko zasilania
z przoduNrObwód34Ogrzewanie tylnej szyby / ogrze‐
wanie przedniej szyby / łado‐
wanie indukcyjne35Przełącznik świateł / moduł
złącza diagnostycznego36OświetlenieNarzędzia
samochodowe
Narzędzia Samochody z kołem zapasowym Otworzyć osłonę podłogową w
przestrzeni bagażowej 3 77.
Zdjąć pokrywę skrzynki
narzędziowej.
W skrzynce znajduje się podnośnik,
ucho holownicze, kliny i narzędzia.

258Pielęgnacja samochoduSamochody bez koła
zapasowego
Ucho holownicze i kliny znajdują się
w skrzynce pod osłoną podłogową przestrzeni bagażowej.
Zestaw do naprawy opon 3 263.
Pojazdy z systemem głośników audio
Ucho holownicze i kliny znajdują się
w skrzynce pod osłoną podłogową przestrzeni bagażowej.
Zestaw do naprawy opon 3 263.
Koła i opony
Stan opon i obręczy kół
Na krawężniki należy najeżdżać
powoli i, w miarę możliwości, pod
kątem prostym. Najeżdżanie na ostre
krawężniki może doprowadzić do
uszkodzenia opon i obręczy kół.
Podczas parkowania należy uważać,
aby opony nie zostały dociśnięte do
krawężnika.
Regularnie sprawdzać stan kół. W przypadku stwierdzenia uszkodzenia
lub nadmiernego zużycia opon bądź
obręczy kół należy skorzystać z
pomocy warsztatu.
Opony zimowe Opony zimowe poprawiają
bezpieczeństwo jazdy, gdy
temperatura spadnie poniżej 7 °C, dlatego powinno się je zakładać na
wszystkie koła.
Jeśli wymagają tego przepisy
obowiązujące w danym kraju, w polu
widzenia kierowcy należy

Pielęgnacja samochodu259przytwierdzić naklejkę informującą o
maksymalnej dozwolonej prędkości
jazdy dla założonych opon.
Wszystkie rozmiary opon są
dozwolone jako opony zimowe
3 297.
Oznaczenia opon
np. 225/55 R 18 98 V225:szerokość opony w mm55:wskaźnik profilu (stosunek
wysokości przekroju do
szerokości opony w %)R:konstrukcja opony: RadialnaRF:typ: Run-flat18:średnica koła w calach98:wskaźnik nośności opony, np.
wartość 98 odpowiada
nośności 750 kgV:symbol prędkości
Symbol prędkości:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/hWybrać oponę odpowiednią do
prędkości maksymalnej pojazdu.
Podaną prędkość maksymalną
pojazd może osiągnąć przy masie
własnej z kierowcą (75 kg) i
ładunkiem 125 kg. Wyposażenie
dodatkowe może spowodować
zmniejszenie prędkości maksymalnej samochodu.
Osiągi 3 294.
Opony o bieżniku kierunkowym Opony o bieżniku kierunkowym
należy zakładać tak, aby obracały się w prawidłowym kierunku. Prawidłowy
kierunek obrotów jest wskazywany
przez symbol (np. strzałkę)
znajdujący się na boku opony.
Ciśnienie w oponach Ciśnienie powietrza w oponach
należy sprawdzać przynajmniej co
14 dni oraz zawsze przed
wyruszeniem w dłuższą podróż.
Opony muszą być zimne. Nie należy
zapomnieć o sprawdzeniu ciśnienia wkole zapasowym. Zalecenie to
dotyczy także pojazdów z układem
monitorowania ciśnienia w oponach.
Ciśnienie powietrza w oponach
3 297.
Na naklejce z informacjami o
ciśnieniu w oponach umieszczonej na
ramie lewych drzwi podany jest typ
oryginalnych opon i zalecane
ciśnienie w oponach.
Wartości ciśnienia dotyczą opon
nierozgrzanych. Są one takie same
dla opon letnich i zimowych.

260Pielęgnacja samochoduCiśnienie powietrza w kole
zapasowym zawsze powinno
odpowiadać pełnemu obciążeniu
samochodu.
Niewłaściwe ciśnienie w ogumieniu
wpływa negatywnie na
bezpieczeństwo, zachowanie się
samochodu na drodze, komfort jazdy
oraz zużycie paliwa i opon.
Ciśnienie powietrza w oponach jest
różne i zależy od wielu czynników. W celu uzyskania prawidłowego
ciśnienia w oponach należy
postępować zgodnie z poniższą
procedurą:
1. Ustalić kod identyfikacyjny silnika.
Dane techniczne silnika 3 291.
2. Zidentyfikować odpowiednią oponę.
Tabele z ciśnieniami powietrza w
oponach zawierają wszystkie
możliwe kombinacje opon 3 297.
Typy opon zatwierdzone dla pojazdu zamieszczono w dołączonym doniego Świadectwie zgodności WE lub
w innych krajowych dokumentach
rejestracyjnych.Kierowca jest odpowiedzialny za
utrzymywanie prawidłowego
ciśnienia powietrza w oponach.9 Ostrzeżenie
Zbyt niskie ciśnienie może
prowadzić do nadmiernego
nagrzewania się opony i jej
wewnętrznego uszkodzenia
skutkującego odklejeniem się
bieżnika lub nawet rozerwaniem
opony przy dużych prędkościach
jazdy.
9 Ostrzeżenie
Dla określonych opon ciśnienie
zalecane w tabeli ciśnień w
oponach może być większe od
maksymalnego ciśnienia
oznaczonego na oponie. Nigdy nie wolno przekraczać
maksymalnego ciśnienia
oznaczonego na oponie.
Zależność od temperatury
Ciśnienie powietrza w oponie zależy
od jej temperatury. Podczas jazdy
temperatura opon i ciśnienie w
oponach zwiększają się. Wartości
ciśnienia podane na naklejce z
informacjami o oponach lub w tabeli
wartości ciśnienia w oponach dotyczą opon w stanie zimnym, czyli o
temperaturze 20 °C.
Wzrost temperatury o 10 °C
powoduje wzrost ciśnienia o blisko
10 kPa. Należy uwzględnić ten fakt
podczas sprawdzania rozgrzanych
opon.
Układ wykrywania spadku ciśnienia w oponach
Podczas jazdy układ wykrywania
spadku ciśnienia w oponach stale
kontroluje prędkość obrotową
wszystkich czterech kół i ostrzega o niskim ciśnieniu w oponie. W tym celu
porównuje obwód toczenia opony z
wartościami referencyjnymi i innymi
sygnałami.

Pielęgnacja samochodu261Jeśli w oponie występuje ubytek
ciśnienia, zapala się lampka
kontrolna w, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawia się komunikat ostrzegawczy.
W takiej sytuacji należy zmniejszyć
prędkość, unikać ostrych skrętów i
gwałtownego hamowania. Zatrzymać
się, gdy tylko będzie to bezpieczne, i sprawdzić ciśnienie w oponach.
Lampka kontrolna w 3 105.
Po dostosowaniu ciśnienia w
oponach należy przeprowadzić
inicjalizację układu, co spowoduje
jego ponowne uruchomienie i
wyłączenie lampki kontrolnej.Przestroga
Układ wykrywania spadku
ciśnienia w oponach ostrzega
kierowcę tuż przed wystąpieniem
zbyt niskiego ciśnienia powietrza i nie zastępuje regularnej obsługi
opon przez kierowcę.
W przypadku usterki układu na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się komunikat.
Ustawić prawidłowe ciśnienie w
oponach i przeprowadzić ponowną
inicjalizację układu. Jeśli komunikat o usterce nadal jest wyświetlany,
skontaktować się z warsztatem.
Układ nie działa, gdy w układzie ABS
lub ESC występuje usterka lub gdy
używane jest dojazdowe koło
zapasowe. Po zamontowaniu koła
jezdnego sprawdzić ciśnienie w
zimnych oponach i przeprowadzić
inicjalizację układu.
Inicjalizacja układuPo skorygowaniu ciśnienia w
oponach lub wymianie koła należy przeprowadzić inicjalizację układu,
aby zaprogramować nowe wartości referencyjne obwodu toczenia:
1. Należy się zawsze upewnić, że ciśnienie jest prawidłowe we
wszystkich czterech oponach
3 297.
2. Włączyć hamulec postojowy.
3. Nacisnąć w w celu wyzerowania
układu wykrywania spadku
ciśnienia w oponach.
4. Wyzerowanie jest potwierdzane przez odpowiednie wskazanie.
Po inicjalizacji układ automatycznie
programuje nowe wartości ciśnienia
w oponach w trakcie jazdy. Po
dłuższej jeździe układ jest już
skalibrowany i monitoruje nowe
wartości.
Ciśnienie należy zawsze sprawdzać
w zimnych oponach.

262Pielęgnacja samochoduUkład wymaga ponownej inicjalizacji,
gdy:
● Zmieniono ciśnienie w oponach
● Zmieniło się obciążenie pojazdu
● Wymieniono koła lub zamieniono
je miejscami
W przypadku rozerwania opony lub
nagłego spadku ciśnienia układ nie wyświetla ostrzeżenia natychmiast.
Opóźnienie jest spowodowane
czasem potrzebnym na wykonanie
obliczeń.
Głębokość bieżnika Głębokość bieżnika należy
sprawdzać regularnie.
Ze względów bezpieczeństwa opony
powinny zostać wymienione na nowe,
gdy głębokość bieżnika zmniejszy się do 2–3 mm (4 mm w przypadku opon
zimowych).
Ze względów bezpieczeństwa zaleca
się, aby głębokość bieżnika opon na
tej samej osi nie różniła się o więcej
niż 2 mm.
Minimalna głębokość bieżnika
dopuszczalna przez przepisy
(1,6 mm) zostaje osiągnięta, gdy
wysokość bieżnika zrówna się z
jednym ze wskaźników zużycia
opony (TWI). Ich umiejscowienie
wskazują oznaczenia na boku opony.
Jeśli opony przednie są bardziej
zużyte niż tylne, należy je zamienić
miejscami. Upewnić się, że kierunek
obracania kół jest prawidłowy (bieżnik
kierunkowy).
Opony starzeją się, nawet gdy nie są
używane. Dlatego zaleca się
wymieniać je co 6 lat.
Zmiana rozmiaru opon i kół
Jeśli na obręcze kół zostaną
założone opony o rozmiarze innym niż w przypadku opon montowanych
fabrycznie, może zajść konieczność
przeprogramowania układu
wykrywania spadku ciśnienia w
oponach i dokonania kilku innych
modyfikacji samochodu.
Układ wykrywania spadku ciśnienia w oponach 3 260.
Należy wymienić naklejkę
zawierającą wartości ciśnienia
powietrza w oponach.9 Ostrzeżenie
Stosowanie nieodpowiednich
opon i obręczy kół może być
przyczyną wypadku, jak również
unieważnienia homologacji typu
pojazdu.