2020 OPEL CORSA F Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Upravljanje klima sistemom95● grejanje zadnjeg prozora igrejanje spoljašnjih retrovizora
f
● grejanje sedišta "
Grejanje zadnjeg prozora f 3 24.
Grejanje spoljašnjih retrovizora f
3 21.
Sedišta na zagrevanje " 3 31.
U automatskom režimu se
temperatura, brzina ventilatora i
distribucija vazduha automatski
regulišu.
Aktiviranje funkcija označava
upaljena LED lampica na
odgovarajućem dugmetu.
Elektronski upravljani klima sistem je
jedino u potpunosti spreman za rad
kada je motor u pogonu.Meni za podešavanja upravljanja
klima sistemom
Pritisnuti MENU za ručno
podešavanje sledećih funkcija
upravljanja klima sistemom:
● raspodela vazduha w, x i y
● brzina ventilatora E
● temperatura :
● hlađenje A/C
● automatski režim AUTO
Meni za podešavanja klimatizacije
takođe se može prikazati na
informacionom displeju.
Informacioni displej 3 76.
Automatski režim AUTO
Osnovni izbor za maksimalnu
ugodnost:
● Pritisnuti AUTO za automatsku
regulaciju raspodele vazduha i
brzine ventilatora.
● Otvorite sve ventilacione otvore kako biste omogućili optimalnudistribuciju vazduha u
automatskom režimu.
● Klimatizacija mora da se aktivira za optimalno hlađenje i
odmagljivanje. Pritisnuti A/C za
uključivanje klimatizacije. LED
lampica na dugmetu ukazuje na
aktiviranje.
● Podesiti prethodno izabranu temperaturu za prednja sedišta
pomoću levog i desnog okretnog
prstena. Preporučena
temperatura je 22 °C.

96Upravljanje klima sistemomRučno podešavanje
Sistem za upravljanje klimatizacijom
se može menjati aktiviranjem
sledećih funkcija:
Brzina ventilatora E
Podesiti protok vazduha okretanjem
okretnog prstena na željenu brzinu.
Okrenuti suprotno smeru kazaljke na
satu za smanjenje ili okrenuti u smeru
kazaljke na satu za povećanje. Brzina
ventilatora takođe može da se
promeni u meniju za podešavanje
klimatizacije. Pritisnuti MENU za
ulazak u meni.
Okrenuti okretni prsten suprotno
smeru kazaljke na satu do kraja:
ventilator i hlađenje su isključeni.
Za povratak na automatski režim
rada, pritisnuti AUTO.
Raspodela vazduha w, x , y
Pritisnuti MENU za ulazak u meni.
Dodirnuti na informacionom displeju:
w:na vetrobran i na stakla prednjih vratax:na predeo glave i zadnja sedišta
preko podesivih ventilacionih
otvoray:na prednji i zadnji prostor za
noge i vetrobranZa povratak na automatsku
distribuciju vazduha, pritisnuti AUTO.
Predizbor temperature :
Podesiti prethodno izabranu
temperaturu na željenu vrednost
pomoću levog i desnog okretnog
prstena.
Preporučena temperatura je 22 °C.
Temperatura se prikazuje na displeju i u meniju za podešavanje
klimatizacije.
Ako je podešena minimalna
temperatura Lo, sistem za upravljanje
klimatizacijom maksimalno hladi ako
je hlađenje A/C uključeno.
Ako je podešena maksimalna
temperatura Hi, sistem za upravljanje
klimatizacijom maksimalno greje.

Upravljanje klima sistemom97Napomena
Ako je A/C uključen, smanjenje
podešene temperature u kabini može dovesti do ponovnog
pokretanja motora od strane
Autostopa ili do blokiranja
Autostopa.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 106.
Klimatizacija A/C
Pritisnuti A/C za uključivanje
hlađenja. LED lampica na dugmetu
se pali kako bi označila aktivaciju.
Hlađenje je funkcionalno samo kada
motor radi i kada je ventilator
upravljanja klima sistemom uključen.
Ponovo pritisnuti A/C za isključivanje
hlađenja.
Klima sistem hladi i isušuje vazduh
kada je spoljašnja temperatura iznad
određenog nivoa. Zbog toga može
doći do kondenzacije i kapanja vode
ispod vozila.
Ako nema potrebe za hlađenjem ili
sušenjem vazduha, radi štednje
goriva isključiti sistem za hlađenje.
Ručna recirkulacija vazduha n
Pritisnuti n za aktiviranje režima
recirkulacije vazduha. LED lampica
na dugmetu se pali kako bi označila
aktivaciju.
Ponovo pritisnuti n za
deaktiviranje režima recirkulacije.9 Upozorenje
Izmena svežeg vazduha se
smanjuje u režimu recirkulacije. Prilikom rada bez hlađenja,
povećava se vlažnost vazduha,
tako da se prozori mogu zamagliti
iznutra. Kvalitet vazduha putničke
kabine se pogoršava, što može
uticati na putnike da se osećaju
pospano.
U toplim i veoma vlažnim uslovima
okolnog vazduha, vetrobran se može
zamagliti sa spoljašnje strane kada
se prema njemu usmeri hladan
vazduh. Ako se vetrobransko staklo zamagli spolja, uključiti brisač
vetrobranskog stakla i isključiti w.

98Upravljanje klima sistemomOdmagljivanje i odleđivanje
prozora $
● Pritisnuti $. LED lampica na
dugmetu se pali kako bi označila
aktiviranje.
● Temperatura i raspodela vazduha su automatski podešenii ventilator radi maksimalnom
brzinom.
● Ako je potrebno, uključite klimatizaciju pritiskom na A/C.
● Uključiti grejanje zadnjeg prozora f.
● Za povratak na prethodni režim rada, ponovo pritisnuti $. Za
povratak na automatski režim rada, pritisnuti AUTO.
Napomena
Ako se pritisne à dok motor radi,
Autostop će biti onemogućen sve dok se ponovo ne pritisne à.
Ako se à pritisne dok je motor u
režimu Autostop, motor će se
automatski ponovo pokrenuti.
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 106.
Aktiviranje elektronski upravljanog
klima sistema
Hlađenje, ventilator i automatski
režim rada mogu da se isključe
okretanjem jednog obrtnog prstena u
smeru suprotnom smeru kretanja
kazaljke na satu.
Aktivacija uključivanjem ventilatora ili pritiskom na AUTO.
Grejanje zadnjeg prozora, vetrobrana
i spoljašnjih retrovizora f 3 24.
Sedišta na zagrevanje " 3 31.
Dodatni grejač Grejač vazduhaBrzo zagrevanje je dodatni električni
grejač vazduha koji automatski
mnogo brže zagreva putničku kabinu.Ventilacioni otvori
Podesivi ventilacioni otvori Srednji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka unutra.

Upravljanje klima sistemom99Spoljašnji ventilacioni otvori na
instrument tabli
Usmeriti strujanje vazduha
naginjanjem i obrtanjem lamela.
Za zatvaranje otvora, okrenuti lamele ka spolja.
Najmanje dva ventilaciona otvora
moraju biti otvorena dok je hlađenje
uključeno.
9 Upozorenje
Ne postavljati nikakve predmete
na lamele ventilacionih otvora. U slučaju udesa može doći do štete
i povreda.
Fiksni ventilacioni kanali
Dodatni ventilacioni kanali se nalaze
ispod vetrobranskog stakla i prozora
vrata, i u nožnom prostoru.
Održavanje
Ulaz vazduha
Ulazne kanale vazduha ispred
vetrobranskog stakla u motornom
prostoru treba uvek držati čistim radi
nesmetanog ulaza vazduha. Ukloniti
svo lišće, nečistoću ili sneg.

100Upravljanje klima sistemomRedovno funkcionisanjeklima uređaja
Da bi se obezbedilo neprekidno i efikasno funkcionisanje klima
uređaja, hlađenje je potrebno uključiti
bar jednom mesečno na nekoliko minuta, bez obzira na vremenske
uslove i godišnje doba. Kod preniskih spoljašnjih temperatura sistemomhlađenja se nemože upravljati.
Servis
Radi postizanja optimalnog efekta hlađenja, preporučljivo je klima
sistem pregledati jednom godišnje,
počev od treće godine od prve
registracije vozila, uključujući:
● test funkcionalnosti i pritiska
● funkcionalnost grejanja
● provera zaptivenosti
● provera pogonskih kaiševa
● čišćenje kondenzatora i drenaža sušača
● provera performansi

Vožnja i rukovanje101Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju.........................102
Upravljanje vozilom .................102
Upravljanje .............................. 102
Polazak i rukovanje ...................102
Razrada novog vozila ..............102
Položaji kontakt brave .............102
Dugme za uključivanje ............103
Startovanje motora ..................104
Prekid dotoka goriva za vreme kočenja motorom ....................106
Sistem za zaustavljanje i pokretanje ............................... 106
Parkiranje ................................ 109
Izduvni sistem motora ................110
Filter izduvnih gasova ..............110
Katalizator ............................... 110
AdBlue ..................................... 111
Automatski menjač ....................114
Displej menjača .......................114
Izbor stepena prenosa .............114
Ručni režim ............................. 115
Elektronski programi vožnje ....115
Kvar ......................................... 116
Prekid napajanja strujom .........117
Ručni menjač ............................. 117Kočnice...................................... 118
Sistem protiv blokade točkova prilikom kočenja ...................... 118
Parkirna kočnica ......................119
Pomoć pri kočenju ...................121
Pomoć pri polasku na usponu . 121
Sistemi upravljanja vožnjom ......122
Elektronska kontrola stabilnosti i sistem kontrole proklizavanja . 122
Pomoćni sistemi za vozača .......123
Tempomat ............................... 123
Graničnik brzine ......................125
Adaptivni tempomat .................128
Aktivno kočenje u hitnoj situaciji .................................... 135
Upozorenje o čeonom sudaru . 138
Prednja zaštita pešaka ............140
Pomoć pri parkiranju ...............141
Napredna pomoć pri parkiranju ................................ 145
Upozorenje o bočnim mrtvim tačkama .................................. 149
Sistem za panoramski prikaz ..151
Zadnja kamera ........................ 154
Detekcija saobraćajnih znakova .................................. 155
Upozorenje o napuštanju saobraćajne trake ...................155
Upozorenje vozača ..................158Gorivo........................................ 159
Gorivo za benzinske motore ....159
Gorivo za dizel motore ............160
Dopuna goriva ......................... 161
Kuka za prikolicu ........................162
Opšte informacije ....................162
Karakteristike vožnje i predlozi za vuču ................................... 163
Vuča prikolice .......................... 163

102Vožnja i rukovanjeSaveti za vožnju
Upravljanje vozilom Nikada ne nastaviti voziti po
inerciji vozila ako je motor
isključen
Kada motor nije u pogonu, mnogi sistemi ne funkcionišu, (npr.
servopojačivač sile kočenja,
servoupravljač). Vožnjom na ovaj
način ugrožavate sebe i druge.
Svi sistemi funkcionišu u režimu
"Autostop".
Sistem za zaustavljanje i pokretanje
3 106.
Pedale
Radi nesmetanog hoda pedala na
mestu gde pedala dodiruje pod, ne
sme da stoji nikakav podni tepih.
Koristite samo patosnice koje se
uklapaju na odgovarajući način i
pričvršćene su držačima na strani
vozača.Upravljanje
Ako se pomoć servoupravljača izgubi
zbog zaustavljanja motora ili kvara u
sistemu, vozilom se i dalje može
upravljati ali uz dodatni napor.Polazak i rukovanje
Razrada novog vozila
Ne pribegavati naglim kočenjima na
prvih nekoliko putovanja.
Tokom prve vožnje, može doći do
pojave dima usled isparavanja voska
i ulja u izduvnom sistemu. Nakon prve vožnje ostaviti vozilo na otvorenom
prostoru radi izbegavanja udisanja
isparenja.
Tokom perioda razrade potrošnja
goriva i motornog ulja mogu biti
povećane.
Osim toga, proces čišćenja filtera za
izduvne gasove može češće da se
odvija.
Filter izduvnih gasova 3 110.
Položaji kontakt brave
Okrenuti ključ: