2020 OPEL CORSA F Instrukcja obsługi (in Polish)

Prowadzenie i użytkowanie159
Inteligentny system wspomagania
parkowania występuje zawsze w
połączeniu z przednim-tylnym
układem ułatwiającym parkowanie.
Układ obejmuje sześć czujników
ultradźwiękowych w tylnym zderzaku i sześć czujników ultradźwiękowych
w przednim zderzaku.
Wjazd na równoległe miejsce
postojowe
Włączanie
Zwolnić poniżej 30 km/h.
Aby wyszukać miejsce postojowe,
aktywować układ na wyświetlaczu
informacyjnym 3 80.
Wybrać menu miejsca do parkowania równoległego.
Wybrać stronę parkowania przez
włączenie kierunkowskazu po
odpowiedniej stronie.
Dozwolona odległość od pojazdu do rzędu zaparkowanych samochodów
wynosi od 0,5 m do 1,5 m.
Układ nie wykrywa miejsc, które są
wyraźnie mniejsze lub większe od
pojazdu.
Po wykryciu wolnego miejsca
kierowca jest powiadamiany przez
komunikat na wyświetlaczu
informacyjnym i pierwszy sygnał dźwiękowy. Powoli jechać do przodu.
Gdy rozlegnie się drugi sygnał
dźwiękowy, zatrzymać pojazd,
włączyć bieg wsteczny, puścić
kierownicę i powoli ruszyć do tyłu. Na
wyświetlaczu informacyjnym pojawi
się komunikat.
Manewrować do przodu i do tyłu,
zwracając jednocześnie uwagę na
ostrzeżenia układu ułatwiającego parkowanie, aż do wyświetlenia
wskazania informującego o
zakończeniu manewru.
Wjazd na prostopadłe miejsce
postojowe
Włączanie
Zwolnić poniżej 30 km/h.
Aby wyszukać miejsce postojowe,
aktywować układ na wyświetlaczu
informacyjnym 3 80.
Wybrać menu miejsca do parkowania
prostopadłego.

160Prowadzenie i użytkowanieWybrać stronę parkowania przez
włączenie kierunkowskazu po
odpowiedniej stronie.
Dozwolona odległość od pojazdu do rzędu zaparkowanych samochodów
wynosi od 0,5 m do 1,5 m.
Jeśli zostanie znalezionych kilka
sąsiadujących ze sobą miejsc
postojowych, samochód zostanie
skierowany na ostatnie z nich.
Po wykryciu wolnego miejsca
kierowca jest powiadamiany przez
komunikat na wyświetlaczu
informacyjnym i sygnał dźwiękowy.
Zatrzymać pojazd, włączyć bieg
wsteczny, puścić kierownicę i ruszyć
do tyłu, nie przekraczając 7 km/h.
Manewrować do przodu i do tyłu
zgodnie z wyświetlanymi
poleceniami, zwracając jednocześnie
uwagę na ostrzeżenia układu
ułatwiającego parkowanie i sygnały
dźwiękowe, aż do wyświetlenia
wskazania informującego o
zakończeniu manewru.
Podczas parkowania układ
automatycznie się wyłącza, gdy tył
pojazdu znajdzie się w odległości
50 cm od przeszkody.
Wyjazd z równoległego miejsca
postojowego
Włączanie
Aby wyjechać z równoległego
miejsca postojowego, aktywować
układ na wyświetlaczu informacyjnym
3 80.
Wybrać menu wyjazdu z
równoległego miejsca postojowego.
Wybrać stronę, w którą samochód ma wyjechać, przez włączenie
odpowiedniego kierunkowskazu.
Włączyć bieg wsteczny lub bieg jazdy do przodu, puścić kierownicę i ruszyć, nie przekraczając 5 km/h.

Prowadzenie i użytkowanie161Manewrować do przodu i do tyłu,
zwracając jednocześnie uwagę na ostrzeżenia układu ułatwiającego
parkowanie, aż do wyświetlenia
wskazania informującego o
zakończeniu manewru.
Manewr jest zakończony, gdy
przednie koła pojazdu znajdują się poza miejscem postojowym.
Po dezaktywacji układu należy
przejąć kontrolę nad pojazdem.
Wskazania na wyświetlaczu
Instrukcje pojawiające się na
wyświetlaczu obejmują:
● ogólne wskazówki i komunikaty ostrzegawcze
● polecenie zatrzymania pojazdu, gdy wykryto wolne miejsce
parkingowe
● kierunek jazdy podczas manewru parkowania
● polecenia włączenia biegu wstecznego lub biegu
pierwszego● polecenie zatrzymania pojazdu lub jazdy z małą prędkością
● prawidłowe zakończenie manewru parkowania jest
sygnalizowane wyświetleniem
symbolu i sygnałem dźwiękowym
● anulowanie manewru parkowania
Wyłączanie
Bieżący manewr wykonywany przez
układ ułatwiający parkowanie można
anulować przyciskiem, co spowoduje powrót do poprzedniego ekranu na
wyświetlaczu informacyjnym. Aby
całkowicie wyłączyć układ, nacisnąć
e na konsoli środkowej.
Układ wyłącza się automatycznie: ● w chwili wyłączenia zapłonu
● w przypadku zgaśnięcia silnika
● jeśli w ciągu 5 minut od wybrania
typu manewru nie zostanie
rozpoczęty żaden manewr
● jeśli podczas manewru pojazd przez dłuższy czas stoi w miejscu● po włączeniu kierunkowskazu po
stronie przeciwnej do strony
wykonywania manewru
● jeśli działa układ stabilizacji toru jazdy
● jeśli prędkość pojazdu przekracza podany limit
● w przypadku przytrzymania przez kierowcę obracającej się
kierownicy
● po dziesięciu manewrach wykonywanych w celu
zaparkowania równoległego lub
w celu wyjechania z
równoległego miejsca
postojowego lub po siedmiu
manewrach wykonywanych w
celu zaparkowania
prostopadłego lub w celu
wyjechania z prostopadłego
miejsca postojowego
● po otwarciu drzwi kierowcy
● jeśli jedno z kół przednich natrafi na przeszkodę
● prawidłowe zakończenie manewru parkowania

162Prowadzenie i użytkowanieDezaktywacja układu w wyniku
działań kierowcy lub przez sam
system podczas manewru zostanie
zasygnalizowana na wyświetlaczu.
Dodatkowo, włącza się dźwiękowy
sygnał ostrzegawczy.
System wyłącza się automatycznie,
gdy pojazd holuje elektrycznie
połączoną przyczepę, uchwyt na
rowery itp.
Aby wyłączyć układ na dłuższy czas,
należy skontaktować się z dealerem.
Usterka W przypadku usterki na kolorowym
wyświetlaczu informacyjnym pojawia
się komunikat i rozlega sygnał
akustyczny.
W przypadku usterki wspomagania
układu kierowniczego na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy pojawia się kontrolka C
oraz stosowny komunikat.9 Ostrzeżenie
W pewnych sytuacjach
wielokrotne odbicia fal
dźwiękowych oraz zewnętrzne
źródła dźwięku mogą
uniemożliwić prawidłowe wykrycie
przeszkody.
Należy zwrócić szczególną
uwagę, czy nie występują niskie
przeszkody, które mogłyby
uszkodzić dolną część zderzaka.
Przestroga
Skuteczność układu może być ograniczona w przypadku
przysłonięcia czujników, np. przez lód lub śnieg.
Znaczne obciążenie pojazdu
może spowodować zakłócenie
pracy układu ułatwiającego
parkowanie.
W przypadku znajdujących się w
pobliżu wyższych pojazdów (np.
pojazdów terenowych, minivanów
lub furgonów) mają zastosowanie
warunki specjalne. Nie można
zagwarantować rozpoznania
przeszkód i prawidłowego
wskazania odległości w górnej
części tych pojazdów.
Układ może nie wykrywać
przeszkód o bardzo małym
przekroju, np. przedmiotów
wąskich lub z miękkich
materiałów.
Układy ułatwiające parkowanie
nie wykrywają obiektów
znajdujących się poza ich
zasięgiem wykrywania.
Uwaga
Istnieje możliwość, że na skutek
występowania zakłóceń z
zewnętrznych źródeł szumów
akustycznych lub niewłaściwego ustawienia elementów
mechanicznych czujnik wykryje
nieistniejący obiekt (mogą wystąpić
sporadyczne fałszywe ostrzeżenia).
Upewnić się, że przednia tablica
rejestracyjna jest prawidłowo
zamontowana (nie jest wygięta i nie
występują szczeliny między nią a

Prowadzenie i użytkowanie163zderzakiem po lewej lub prawej
stronie), a czujniki znajdują się na
swoich miejscach.
Inteligentny system wspomagania parkowania może nie wykryć zmian
dostępności miejsc postojowych po
rozpoczęciu manewru parkowania.
System może rozpoznać wjazd, bramę, podwórze, a nawet
skrzyżowanie jako miejsce
postojowe. Po włączeniu biegu
wstecznego system rozpocznie w
takiej sytuacji manewr parkowania.
Należy sprawdzić dostępność
proponowanego miejsca
postojowego.
Nierówności powierzchni, np. w
strefach prac budowlanych, nie są
wykrywane przez system.
Odpowiedzialność za manewr
przejmuje kierowca.
System monitorowania martwego pola w lusterkach
Układ ostrzegania o przeszkodzie w
martwej strefie pomaga unikać
wypadków spowodowanychniezamierzonym zjechaniem z pasa
ruchu, gdy w określonym martwym
polu zostanie wykryty obiekt.
System ostrzega kierowcę poprzez
lampki w lusterkach zewnętrznych o
wykryciu obiektów, które mogą być
niewidoczne w lusterku
wewnętrznym i lusterkach
zewnętrznych.
System monitorowania martwego
pola w lusterkach wykorzystuje
niektóre z czujników inteligentnego
systemu wspomagania parkowania,
które znajdują się w przednim i tylnym zderzaku po obu stronach
samochodu.9 Ostrzeżenie
Układ ostrzegania o przeszkodzie
w martwej strefie pomaga tylko
kierowcy przy zmianie pasa ruchu i nie zwalnia go z obowiązku
obserwowania sytuacji na drodze.
Układ ostrzegania o przeszkodzie w martwej strefie nie wykrywa:
● Szybko nadjeżdżających pojazdów znajdujących się
poza bocznymi martwymi
polami.
● Pieszych ani zwierząt.
● Obiektów nieruchomych np. zaparkowanych pojazdów,
lamp ulicznych, znaków
drogowych itd.
Niezachowanie ostrożności
podczas zmiany pasa ruchu może doprowadzić do uszkodzenia
pojazdu, obrażeń ciała lub śmierci.
Przed zmianą pasa ruchu zawsze
sprawdzać widok w lusterkach
wstecznych, oglądać się przez
ramię i używać kierunkowskazów.
Włączanie
System można włączyć za pomocą
wyświetlacza informacyjnego w
menu ustawień pojazdu.
Wyświetlacz informacyjny 3 80.

164Prowadzenie i użytkowanieFunkcjonowanie
Gdy podczas jazdy do przodu system
wykryje pojazd w martwej strefie z
boku, w odpowiednim lusterku
zewnętrznym zaświeci się dioda LED.
Dioda LED zapala się natychmiast,
gdy pojazd jest wyprzedzany.
W przypadku powolnego
wyprzedzania innego pojazdu dioda
LED zapala się z opóźnieniem.
Warunki działania
Aby system działał prawidłowo,
muszą być spełnione następujące warunki:
● wszystkie pojazdy poruszają się w tym samym kierunku i na
sąsiednich pasach ruchu
● w zależności od konfiguracji pojazdu prędkość pojazdu mieści
się w zakresie od 12 lub 33 do
140 km/h
● wyprzedzanie pojazdu przy różnicy prędkości wynoszącej
mniej niż 10 km/h
● inny pojazd wyprzedza przy różnicy prędkości wynoszącej
mniej niż 25 km/h
● normalne natężenie ruchu
● jazda po prostej drodze lub po łagodnym łuku
● pojazd nie holuje przyczepy● czujniki nie są pokryte błotem, lodem ani śniegiem
● strefy ostrzegania w lusterkach bocznych oraz strefy wykrywania
na przednim i tylnym zderzaku
nie są przesłonięte naklejkami
ani innymi przedmiotami
W poniższych sytuacjach nie pojawi
się żadne ostrzeżenie:
● w przypadku obecności nieruchomych obiektów, np.
zaparkowane pojazdy, barierki,
latarnie, znaki drogowe
● w przypadku pojazdów jadących w przeciwnym kierunku
● w przypadku jazdy po krętej drodze lub ostrym zakręcie
● w przypadku wyprzedzania bardzo długiego pojazdu lub
wyprzedzania przez taki pojazd,
np. ciężarówkę, autokar, który
jest jednocześnie wykrywany w
martwym polu z tyłu i widoczny z przodu w polu widzenia kierowcy

Prowadzenie i użytkowanie165● w przypadku bardzo dużegonatężenia ruchu – pojazdy
wykryte z przodu i z tyłu są
mylone z ciężarówką lub
obiektem nieruchomym
● przy zbyt szybkim wyprzedzaniu
Wyłączanie
System można włączyć za pomocą
wyświetlacza informacyjnego w
menu ustawień pojazdu.
Wyświetlacz informacyjny 3 80.
W chwili wyłączenia zapłonu stan
systemu zostaje zapisany w pamięci.
System wyłącza się automatycznie,
gdy pojazd holuje elektrycznie
połączoną przyczepę.
Niekorzystne warunki pogodowe, np.
ulewny deszcz, mogą powodować
generowanie fałszywych ostrzeżeń.
Usterka
W przypadku usterki na desce
rozdzielczej zapala się lampka C i
wyświetla się komunikat. Skontaktować się z dealerem lub
specjalistycznym warsztatem w celu
sprawdzenia systemu.Wykrywanie obiektów przez
aktywny system monitorowania
martwego pola w lusterkach
Gdy w określonym martwym polu w
lusterkach jest wykrywany obiekt,
system monitorowania martwego
pola w lusterkach, oprócz
wygenerowania zwykłego
ostrzeżenia, koryguje tor jazdy
pojazdu, delikatnie obracając
kierownicą w kierunku środka pasa
ruchu. System jest aktywny tylko
wtedy, gdy włączony jest system
monitorowania martwego pola w
lusterkach i asystent pasa ruchu.
Asystent pasa ruchu 3 170.
Wykrywanie obiektów przez aktywny
system monitorowania martwego
pola w lusterkach działa, gdy
prędkość pojazdu wynosi od 65 do
140 km/h.
Funkcjonowanie
Gdy kierowca podejmie próbę
skierowania pojazdu w kierunku
innego wykrytego pojazdu, zauważy
obrót kierownicy w przeciwną stronę.Obrócić kierownicę w tym samym
kierunku, jeśli manewry systemu są
niewystarczające.
System interweniuje, nawet jeśli są
włączone kierunkowskazy.
Układ widoku
panoramicznego
Ten układ umożliwia pokazywanie na wyświetlaczu informacyjnym widoku
otoczenia pojazdu w postaci obrazu o
zakresie bliskim 180°, podobnego do
widoku z lotu ptaka.
Układ wykorzystuje: ● kamerę tylną zamontowaną w tylnym zderzaku
● ultradźwiękowe czujniki parkowania zamontowane w
tylnym zderzaku

166Prowadzenie i użytkowanie
Ekran wyświetlacza informacyjnego
jest podzielony na dwie części. Z
prawej strony wyświetla się widok
znad pojazdu, a z lewej widok z tyłu
pojazdu. Czujniki parkowania
uzupełniają informacje pokazywane
w widoku znad pojazdu.
Włączanie
Widok panoramiczny włącza się, gdy: ● zostaje włączony bieg wsteczny
● prędkość jazdy nie przekracza 13 km/h
Funkcjonowanie
W lewej części ekranu można
wybierać różne widoki. Aby zmienić
typ widoku w dowolnym momencie
podczas wykonywania manewru,
nacisnąć pole dotykowe w lewym
dolnym rogu ekranu i wybrać widok z
menu wyboru widoku:
● Widok standardowy
● Tryb Auto
● Widok powiększony
● Widok 180°
Wybrany typ widoku natychmiast
pojawia się na ekranie.
Domyślnie zostaje włączony tryb
Auto. W trybie tym układ wybiera
najlepszy widok – standardowy lub
powiększony – na podstawie
informacji otrzymywanych z
czujników parkowania.
Po wyłączeniu zapłonu stan układu
nie zostaje zachowany w pamięci.Widok standardowy
Na ekranie wyświetlany jest obszar z
tyłu samochodu. Pionowe linie
wskazują szerokość samochodu przy rozłożonych lusterkach. Ich kierunek
zmienia się w miarę obracania koła
kierownicy.
Pierwsza linia pozioma wskazuje
odległość około 30 cm od krawędzi
tylnego zderzaka pojazdu. Górne linie
poziome wskazują odległości około
1 m i 2 m.
Widok ten jest dostępny w trybie Auto lub w menu wyboru widoku.