2020 MITSUBISHI L200 двигатель

Моторное масло
Техническое обслуживание автомобиля 10-5
10
1. Отсоедините опорную штангу и закрепите ее в держателе. 2. Медленно опускайте капот до высоты при-мерно 20 см от закрытого положения, затем отпустите. 3. Попробуйте слегка приподнять капот за середину края, чтобы убедиться, что он надежно зафиксировался замком.
E01000405283
Качество используемого моторного масла ока-зывает существенное влияние на технические характеристики двигателя, его срок службы
и пусковые свойства. Следует использовать масло только рекомендованного качества и соответствующей вязкости.В процессе нормальной работы все двигатели расходуют некоторое количество масла. Еже- дневно перед поездкой проверяйте уровень масла в двигателе.
1. Остановите автомобиль на ровной горизон- тальной площадке.2. Выключите двигатель.3. Подождите несколько минут.4. Извлеките маслоизмерительный щуп и протрите его чистой ветошью.5. Вставьте щуп до упора.6. Извлеките щуп и определите уровень масла, который должен находиться между отмет-ками на щупе.7. Если уровень масла ниже допустимого, сни-мите пробку с маслозаливной горловины клапанной крышки и долейте масло до уста-новленного уровня. Не заливайте излишнее количество масла, т. к. это приведет к повреждению двигателя. Используйте только рекомендованное моторное масло и не смешивайте масла разных типов.8. После доливки масла плотно закройте пробку маслозаливной горловины.9. Проверьте уровень масла, повторив пункты 4 –6.
Закрывание капота
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Следует соблюдать осторожность, чтобы при закрытии капота не прищемить руки или пальцы.
 Перед началом движения нужно убе- диться, что капот плотно закрыт. Не пол-ностью закрытый капот может неожиданно подняться во время движе-ния. Это крайне опасно.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если при этом капот не закроется, отпу- стите капот с несколько большей высоты.
 Запрещается сильно нажимать на капот рукой, так как это может привести к его повреждению.
Моторное масло
Проверка уровня и заправка
моторного масла
А: минимальный уровень В: максимальный уровеньC: отметка замены масла
ПРИМЕЧАНИЕ
 Проверьте или доведите до нормы уро- вень масла в двигателе, действуя, как ука-зано ниже.

Охлаждающая жидкость
10-6 Техническое обслуживание автомобиля
10
 Следует выбирать моторное масло соответ- ствующей вязкости по классификации SAE (Американской ассоциации автомобильных инженеров) в зависимости от окружающей температуры. Следует использовать моторное масло, соответствующее следующим классам:• По классификации ACEA (Ассоциации европейских производителей автомоби-лей):
«Для условий эксплуатации С1, С2, С3 или C4».• По классификации JASO (Японской орга-низации по стандартизации в области авто- мобилестроения): «Для условий эксплуатации DL-1».
Если указанные классификации недо- ступны, обратитесь в авторизованный сер-висный центр MITSUBISHI MOTORS.
E01000503642
Полупрозрачный расширительный бачок системы охлаждения (А) расположен в мотор-ном отсеке.На холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости в этом бачке должен находиться между отметками L (LOW — минимальный уровень) и F (FULL — максимальный уровень).
• При проверке уровня масла в пункте 6 вверху следует проверять его по нижней стороне щупа, поскольку уровень масла виден по-разному на обеих сторонах щупа.
• В автомобилях с фильтром твердых частиц (DPF) уровень масла должен находиться между отметками (A) и (С) на щупе.Если уровень масла на щупе выше отметки замены масла (С), замените масло как можно скорее.Затем уровень масла следует довести до отметки максимального уровня (B).
• В автомобилях с фильтром твердых частиц (DPF) уровень масла повыша-ется из-за некоторого количества топлива, которое смешивается с маслом при регенерации (сжигании твердых частиц) фильтра DPF. Это не является признаком неисправности.Уровень масла в двигателе может повы-ситься при нижеуказанных условиях: – частое движение на подъем и под уклон; – частое движение на больших высотах; – регулярная и продолжительна работа двигателя на холостом ходу; – частая эксплуатация в условиях транс-портных заторов.Рекомендуется регулярно проверять уро-вень масла в двигателе.
ПРИМЕЧАНИЕ
 При эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях моторное масло быстро утрачи-вает свои свойства и заменять его требу-ется чаще. Необходимо соблюдать периодичность планового техобслужива-ния.
 Указания по безопасному обращению с отработанными маслами приведены, стр. 2-7.
Выбор моторного масла
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
 Не рекомендуется использовать дополни- тельные добавки и присадки, так как они могут снизить эффективность присадок, входящих в состав моторного масла. В результате двигатель может быть повре-жден.
Охлаждающая жидкость
Проверка уровня охлаждающей
жидкости

Аккумуляторная батарея
Техническое обслуживание автомобиля 10-11
10
При низкой температуре емкость аккумулятор- ной батареи уменьшается. Это является неиз- бежным следствием химических и физических процессов, происходящих в ней. Поэтому холодная аккумуляторная батарея, особенно не полностью заряженная, обеспечивает только часть обычного пускового тока.Перед запуском двигателя в холодную погоду рекомендуется проверить батарею, при необходимости — зарядить или заменить ее.Это не только обеспечит надежный запуск дви-гателя, но и продлит срок эксплуатации аккуму-ляторной батареи.
Для отсоединения аккумуляторной батареи выключите двигатель, сначала отсоедините отрицательный (–) провод, затем отсоедините положительный (+) провод. Для подключения аккумуляторной батареи сначала подсоедините положительный (+), затем отрицательный (–) провод.
В холодную погоду
Отсоединение и подключение
ПРИМЕЧАНИЕ
 Прежде чем отсоединять и подсоединять положительный (+) провод батареи, сни-мите крышку вывода (А).
 Ослабьте гайку (В) и отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуля-торной батареи.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Запрещается курить, допускать образо- вание искр или открытого огня вблизи аккумуляторной батареи. Это может привести к ее взрыву.
ПРИМЕЧАНИЕ
Тип 1
Тип 2
 Электролит аккумуляторной батареи — очень едкая жидкость. Не следует допускать попадания элек-тролита в глаза, на кожу, на одежду или на лакокрасочное покрытие автомо-биля. Пролитый электролит следует немедленно смыть большим количе-ством воды.При раздражении глаз или кожи в результате контакта с электролитом следует немедленно обратиться к врачу.
 При зарядке или эксплуатации аккуму- ляторной батареи в закрытом помеще-нии следует обеспечить достаточную вентиляцию.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Запрещается подпускать к аккумулятор- ной батарее детей.
 Запрещается отключать аккумуляторную батарею, если ключ в замке зажигания установлен в положение ON или включен режим работы ON: это может привести к повреждению электрооборудования автомобиля.
 Не следует допускать короткого замыка- ния выводов батареи. Это приведет к ее перегреву и выходу из строя.
 При необходимости быстрой зарядки аккумуляторной батареи следует сначала отсоединить от нее провода.
 Во избежание короткого замыкания сле- дует отсоединять сначала отрицательный (–) провод.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Заправка реагента AdBlue™
Техническое обслуживание автомобиля 10-13
101. Остановите автомобиль в безопасном месте и выключите двигатель.2. Откройте лючок заливной горловины топливного бака с помощью рычага, распо-ложенного под панелью приборов.Лючок заливной горловины топливного бака располагается сзади, на левой стороне автомобиля. 3. Потяните за рычаг (B) с правой стороны крышки (A) заливной горловины топлив-ного бака, чтобы открыть лючок заливной горловины бака для реагента AdBlue™.
4. Откройте заливную горловину бака для реа- гента AdBlue™, медленно поворачивая крышку против часовой стрелки.
5. Заправьте реагент AdBlue™, вставив запра- вочный пистолет или носик канистры в заливную горловину бака для реагента.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если в баке больше не остается реагента AdBlue™ или запас хода по реагенту, ото-бражаемый на дисплее, составляет 0 км/ч, двигатель после остановки нельзя будет запустить.
ПРИМЕЧАНИЕ
 При остатке 1,5 литра реагента AdBlue™ в баке запас хода автомобиля составляет примерно 1000 км.Однако реальный запас хода может варьи-роваться в зависимости от дорожных условий, манеры вождения и т. п.
Заправка реагента
Тип 1
Тип 2
1: открыть

Плавкие вставки
10-20 Техническое обслуживание автомобиля
10
Запустите двигатель и проверьте работу всех контрольно-измерительных приборов и кон-трольных ламп.При обнаружении неисправностей обратитесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
Проверьте состояние всех замков и петель, при необходимости смажьте их.
E01002901721
Плавкие вставки предотвращают возгорание, если через отдельные электрические цепи про-ходит чрезмерно большой ток.Если перегорит плавкая вставка, обратитесь для проверки электрооборудования автомобиля в сервисный центр. См. раздел «Таблица расположения предохра-нителей в блоке, находящемся в салоне», стр. 10-21, и «Таблица расположения предохра-нителей в блоке, находящемся в моторном отсеке», стр. 10-22.
E01003000849
E01007601752
Для защиты электрооборудования от поврежде- ния в результате короткого замыкания или пере- грузки каждая цепь снабжена предохранителем. Блоки предохранителей установлены в салоне и в моторном отеке.
Блоки предохранителей в салоне расположены за крышкой блока предохранителей перед води-тельским сиденьем, в месте, изображенном на рисунке.Потяните на себя крышку блока предохраните-лей и снимите ее.
В моторном отсеке блок предохранителей расположен в месте, указанном на рисунке.
Работа контрольно-
измерительных приборов
и контрольных ламп
Смазка петель и замков
Плавкие вставки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Запрещается заменять плавкие вставки другими токопроводящими предметами: это может привести к воз-горанию автомобиля, уничтожению имущества и тяжелой или даже несо-вместимой с жизнью травме.
Предохранители
Расположение блока
предохранителей
Блок предохранителей в салоне
Блок предохранителей в моторном
отсеке
1: нажмите на защелку. 2: снимите крышку.

Предохранители
10-22 Техническое обслуживание автомобиля
10
 В зависимости от модификации и комплек- тации автомобиля некоторые предохрани-тели могут отсутствовать. В приведенной выше таблице указаны основные цепи, защищаемые каждым пре- дохранителем.
E01008002499
Таблица расположения
предохранителей в блоке,
находящемся в моторном отсеке
Расположение предохранителей в блоке, находящемся в моторном отсеке№Обозна-чениеЗащищаемая цепь
Номи-наль-ный ток
SBF1 Замок
зажигания 40 A *
SBF2 Электростекло-
подъемники 30 A *
SBF3 Электропривод
сидений 40 A *
SBF4
Антиблокиро-
вочная система
тормозов
30 A *
SBF5
Стояночный
тормоз с элек-
троприводом
30 A *
BF1 Усилитель
аудиосистемы 30 A
На оборотной стороне крышки блока предохранителей
BF2 /
Задний конди-
ционер / цирку-
ляционный
насос
30 A
BF3 — — —
BF4 DC-DC (аудио-
система) 30 A
BF5
Система изби-
рательной ката-
литической
нейтрализации
(SCR)
30 A
F1 Датчик окси-
дов азота (NOx) 10 A
F2 Двигатель 20 A
F3 /
Топливный
насос / датчик
твердых
частиц — окси-
дов азота
(PM-NOx)
15 A
F4
Интеллектуаль-
ная система
управления
АКБ
7,5 A
F5 Стартер 7,5 А
№Обозна- чениеЗащищаемая цепь
Номи-наль-ный ток