2020 MITSUBISHI L200 двигатель

Перегрев двигателя
8-10 Действия в сложных ситуациях
8
6. Запустите двигатель автомобиля со вспомо- гательной аккумуляторной батареей, дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу, затем запускайте двигатель в автомобиле с разряженной аккумулятор-ной батареей.
7. После запуска двигателя автомобиля с раз- ряженной батареей отсоедините провода в обратном порядке и дайте двигателю пора-ботать в течение нескольких минут.
E00800604364
В случае перегрева двигателя на щитке прибо-ров появится предупреждающее сообщение в следующем порядке:
 На многофункциональном дисплее появится предупреждающее сообщение температуры охлаждающей жидкости. Кроме того, будет
мигать символ (цветной жидкокристал- лический дисплей).
 Будет мигать символ (монохромный жидкокристаллический дисплей).
В этом случае следует:
1. Остановить автомобиль в безопасном месте. 2. Посмотреть, не выходит ли из моторного отсека пар.
Если из моторного отсека не выходит пар: не выключая двигатель, откройте капот, чтобы обеспечить вентиляцию моторного отсека.
Если из моторного отсека выходит пар: выключите двигатель и, когда прекратится выход пара, откройте капот, чтобы обеспе-чить вентиляцию моторного отсека. Вновь запустите двигатель.
3. Убедитесь, что вентилятор (A) системы охлаждения вращается.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Необходимо убедиться, что соединение
выполнено правильно (как пока- зано на рисунке). В случае подсоедине-ния провода непосредственно к отрицательному (−) выводу аккуму-ляторной батареи выделяемые аккуму-ляторной батареей горючие газы могут воспламениться от искры и взорваться.
 При подсоединении проводов нужно соблюдать осторожность: не касаться положительным (+) проводом отрица-тельного (−) вывода аккумуляторной батареи. При этом возникнут искры, которые могут привести к взрыву акку-муляторной батареи.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Нужно протягивать соединительные про- вода в моторном отсеке таким образом, чтобы они не были задеты вентилятором системы охлаждения или другими враща-ющимися деталями.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Запрещается выключать двигатель авто- мобиля, от аккумуляторной батареи кото-рого осуществляется пуск.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если начать движение с аккумуляторной батареей, заряженной не полностью, это может привести к неравномерной работе двигателя и включению контрольной лампы антиблокировочной системы тор-мозов.См. раздел «Антиблокировочная система тормозов (ABS)», стр. 6-69.
Перегрев двигателя
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Запрещается открывать капот, пока из моторного отсека идет пар. Это может вызвать ожог горячим паром или жидкостью. Горячая жидкость может вырваться наружу, даже если пар не идет, а некоторые детали могут быть очень горячими. Открывая капот, следует соблюдать осторожность.
 Нужно остерегаться горячего пара, выходящего из-под крышки расшири- тельного бачка.
 Пока двигатель не остынет, не следует пытаться открыть пробку радиатора.

Удаление воздуха из системы питания
Действия в сложных ситуациях 8-11
8
Если вентилятор системы охлаждения вращаетсяПосле того как предупреждающее сообще-ние высокой температуры охлаждающей жидкости исчезнет, выключите двигатель. Если вентилятор системы охлаждения не вращаетсяНемедленно выключите двигатель и обрати-тесь в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
4. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке (B).
5. При необходимости долейте в радиатор и (или) в расширительный бачок охлаждаю-щую жидкость (см. главу «Техническое обслуживание автомобиля»).
6. Проверьте исправность шлангов системы охлаждения, а также натяжение и целост-ность ремня привода насоса системы охлаж-дения. При обнаружении каких-либо неисправно- стей системы охлаждения или приводного ремня рекомендуется незамедлительно устранить неисправности или заменить неисправные детали в авторизованном сер-висном центре MITSUBISHI MOTORS.
E00800701423
Если при движении подача топлива в двигатель прерывается, необходимо прокачать систему питания, чтобы удалить из нее воздух.Качайте ручной насос (А) в верхней части топливного фильтра до тех пор, пока не почув-ствуете сопротивление.После этого снова попытайтесь запустить дви-гатель.Если двигатель не запустится, повторите опи-санные действия.
A: вентилятор системы охлаждения B: расширительный бачокС: пробка радиатора
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Нужно соблюдать осторожность, чтобы руки или одежда не были задеты вра-щающимся вентилятором.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Перед тем как откручивать пробку радиатора (C), нужно убедиться, что двигатель полностью остыл. При невы-полнении этого требования возможен ожог горячим паром или кипящей охлаждающей жидкостью, вытекающей из горловины радиатора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Не следует доливать охлаждающую жид- кость, если двигатель горячий. Это может привести к повреждению двигателя. Необходимо дождаться, пока двигатель остынет, затем небольшими порциями доливать охлаждающую жидкость.
FULL (макс.уровень)
LOW (мин. уровень)
Удаление воздуха
из системы питания

Замена колеса
Действия в сложных ситуациях 8-19
8
3. С помощью рукоятки домкрата заверните выпускной клапан (D) по часовой стрелке до упора.
4. Вставьте рукоятку в кронштейн домкрата так, чтобы выступ кронштейна (F) вошел в паз (E) на конце рукоятки.
5. Перемещайте рукоятку домкрата вверх и вниз до тех пор, пока головка домкрата не коснется точки упора на кузове автомо-биля. Убедитесь в надежности контакта домкрата с кузовом автомобиля. Перемещая рукоятку домкрата вверх и вниз, поднимите автомобиль.
6. Ключом отверните гайки крепления колеса, затем снимите колесо.
7. Очистите поверхность ступицы колеса (G), шпильки ступицы (H) и отверстия в колес-ном диске (I) от грязи и установите запасное колесо.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Поднимая заднюю часть автомобиля, поверните головку домкрата так, чтобы канавка (С) была ориентирована по месту установки.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Шток домкрата состоит из двух секций.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Как только колесо оторвется от поверх- ности земли, нужно прекратить подъем автомобиля. Поднимать автомобиль выше опасно.
 Запрещается находиться под автомоби- лем, поднятым на домкрате.
 Запрещается наносить удары по подня- тому автомобилю и оставлять его на домкрате на длительное время: это крайне опасно.
 Следует использовать только домкрат, входящий в комплект автомобиля.
 Допускается использовать домкрат только для замены колеса.
 В автомобиле, поднимаемом на дом- крате, не должны находиться пасса-жиры.
 Запрещается запускать двигатель и оставлять его работать, если автомо-биль поднят на домкрате.
 Запрещается вращать поднятое колесо. Колеса, стоящие на земле, могут про-вернуться, что может привести к паде-нию автомобиля с домкрата.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 При замене нужно обращаться с колесом аккуратно, чтобы не поцарапать поверх-ность колесного диска.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Буксировка
Действия в сложных ситуациях 8-23
8
E00803801193
Чтобы уложить инструмент, домкрат и рукоятку домкрата на место, нужно выполнить описан-ные действия в обратном порядке.См. раздел «Комплект инструмента, домкрат и рукоятка домкрата», стр. 8-12.
E00801506407
Если необходима буксировка, рекомендуется обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS или в коммерческую службу эвакуации.В следующих случаях необходимо транспорти-ровать автомобиль с помощью эвакуатора:
 Двигатель работает, но автомобиль не дви- жется или слышен необычный шум. При осмотре днища автомобиля обнаружена утечка масла или какой-либо другой жидко-сти.
Запрещается пытаться буксировать автомобиль, колеса которого застряли в глубокой яме. Если необходима буксировка, рекомендуется обра-титься в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS или в коммерческую службу эвакуации.
Только в том случае, когда невозможно вызвать эвакуатор из авторизованного сервисного цен-тра MITSUBISHI MOTORS или из коммерче-ской службы эвакуации, разрешается осторожно буксировать автомобиль другим автомобилем в соответствии с инструкциями, приведенными в разделе «Аварийная букси-ровка» в этой главе.Правила буксировки различаются в разных странах. Необходимо строго соблюдать правила дорожного движения страны, в которой Вы находитесь.
Как уложить на место
инструмент, домкрат и рукоятку
домкрата
Буксировка
Буксировка автомобиля
Буксировка автомобиля
с помощью эвакуатора
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Запрещается буксировать автомобиль с помощью эвакуатора, оснащенного подъемной лебедкой (вариант А на рисунке). Трос лебедки повредит бам-пер и переднюю часть автомобиля.
 На полноприводных автомобилях переве- дите переключатель режимов движения в положение 2Н и буксируйте автомобиль, установив ведущие колеса на тележку, или перевозите на платформе, как пока-зано на рис. D и E. Запрещается буксиро-вать автомобиль, если переключатель режимов движения находится в положе-нии 4H или 4L (Easy Select 4WD), 4H, 4HLc или 4LLc (Super Select 4WD II), а передние или задние колеса при этом находятся на земле, как показано на рис. В и С. Это может привести к повреждению трансмиссии. Кроме того, автомобиль может соскочить с тележки. Если пере-ключатель режимов движения не удается перевести в положение 2Н или коробка передач неисправна или повреждена, необходимо перевозить автомобиль либо на платформе эвакуатора, либо установив все колеса на тележку, как показано на рис. D и Е.

Буксировка
Действия в сложных ситуациях 8-25
8
2. Не выключайте двигатель. Если двигатель не работает, выполните сле-дующую операцию для разблокировки руле-вого колеса.
Кроме автомобилей с системой дистанци- онного управления замками дверейПоверните ключ в замке зажигания в поло-жение ACC или ON в автомобилях с M/T. Поверните ключ в замке зажигания в поло- жение ON в автомобилях с А/T.Автомобили с системой дистанционного управления замками дверейВключите режим работы ACC или ON в автомобилях с M/T.Включите режим работы ON в автомобилях с A/T.
3. Включите N (нейтральную передачу) в М/Т или переведите рычаг селектора А/Т в поло-жение N (нейтральная передача).4. На полноприводных автомобилях переклю-чатель режимов движения следует переве-сти в положение 2H.
5. Включите аварийную световую сигнализа- цию, если это предписано Правилами дорожного движения. Выполняйте требова-ния Правил дорожного движения и других местных законодательных норм. 6. Перед началом буксировки водители двух автомобилей должны договориться об условных сигналах или ином способе связи. Автомобили должны двигаться с малой скоростью.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Если зацепить буксирный трос не за специальную буксировочную проу-шину (A), а за какую-либо другую деталь, можно повредить кузов автомобиля.
 Запрещается использовать для букси- ровки строповочную проушину (В). Она предназначена только для крепления авто-мобиля на платформе эвакуатора.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Использование для буксировки стального троса или цепи может привести к повреж-дению кузова. Рекомендуется использо-вать неметаллический трос. При использовании стального троса или цепи их следует обернуть ветошью в местах соприкосновения с кузовом авто-мобиля.
 Буксирный трос должен быть расположен как можно ближе к горизонтали. Располо-женный под углом буксирный трос может повредить кузов автомобиля.
 Крепить буксирный трос следует с одной и той же стороны на обоих автомобилях, чтобы он располагался по возможности прямо.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 При выключенном двигателе усили- тель тормозов и усилитель рулевого управления не работают. При этом на педаль тормоза приходится нажи-мать сильнее, а для вращения рулевого колеса требуется большее усилие. В этом случае управлять автомобилем труднее, чем обычно.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Не следует оставлять ключ в замке зажи- гания в положении LOCK или оставлять включенным режим работы OFF. Рулевое колесо заблокируется, что приведет к потере управления.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Следует избегать резкого торможения, резких разгонов и резкого маневриро-вания; это может привести к поврежде-нию буксировочных проушин и буксирного троса.Находящиеся рядом люди могут полу-чить травмы.
 При длительном движении под уклон тормоза могут перегреться, что приве- дет к снижению их эффективности. В этом случае следует перевозить авто-мобиль на платформе эвакуатора.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Водитель буксируемого автомобиля дол- жен следить за стоп-сигналами буксирую-щего автомобиля и не допускать провисания троса.

Вождение автомобиля в сложных условиях
8-26 Действия в сложных ситуациях
8
Расположение задней буксировочной проушины показано на рисунке. Зацепите буксирный трос за заднюю буксировочную проушину.Другие указания аналогичны тем, что приве- дены в разделе «При буксировке автомобиля другим автомобилем».
E00801704085
 Избегайте движения по затопленным доро- гам. При движении по затопленной дороге с высоким уровнем воды или преодолении брода вода может попасть в двигатель, что приведет к его серьезному повреждению:• выключение двигателя;• короткое замыкание;• повреждение двигателя в результате про-никновения воды.
 Если водитель буксирует автомобиль с A/T, запрещается превышать приведен-ные ниже максимальные значения скоро-сти и расстояния буксировки. В противном случае трансмиссия может быть повреждена.
Скорость при буксировке: 30 км/ч. Расстояние буксировки: 80 км.
Скорость при буксировке определяется Правилами дорожного движения и мест-ным законодательством.
При буксировке другого
автомобиля (только
для автомобилей с задней
буксировочной проушиной)
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
 Если зацепить буксирный трос не за специальную буксировочную проу-шину, а за какую-либо другую деталь, можно повредить кузов автомобиля.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 В автомобилях с системой полного при- вода Super Select 4WD II для буксировки другого автомобиля нужно перевести пере-ключатель режимов движения в положение 4H.Буксировка в режиме 2Н может привести к повышению температуры масла в диф-ференциале и последующему поврежде-нию трансмиссии.Кроме того, в трансмиссии возникают повышенные нагрузки, которые могут привести к утечке масла, заклиниванию деталей и к другим серьезным неисправ-ностям.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Запрещается буксировать автомобиль, масса которого превышает массу Вашего автомобиля.
Вождение автомобиля
в сложных условиях
На затопленной дороге
После движения по затопленной дороге сле- дует обратиться в авторизованный сервис-ный центр MITSUBISHI MOTORS для принятия соответствующих мер.

Правила техники безопасности при техническом обслуживании
10-2 Техническое обслуживание автомобиля
10
E01000102999
Правильно и регулярно проводимое техниче- ское обслуживание позволяет поддерживать технические характеристики и внешний вид автомобиля в течение длительного времени.Некоторые работы по техническому обслужива-нию, указанные в настоящем руководстве, могут быть выполнены владельцем автомобиля самостоятельно, а остальные (периодическая проверка и техническое обслуживание) выпол-няются специалистами авторизованного сервис-ного центра MITSUBISHI MOTORS.При возникновении неисправности или других проблем следует обратиться в авторизованный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS. В этом разделе описываются работы по техни-ческому обслуживанию, которые владелец может выполнить самостоятельно. При выпол-нении работ следуйте инструкциям и соблю-дайте технику безопасности.
Правила техники
безопасности
при техническом
обслуживании
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Прежде чем приступать к проверке или к другим работам в моторном отсеке, нужно убедиться, что двигатель выключен и достаточно остыл.
 При необходимости проведения работ в моторном отсеке при работающем двигателе нужно соблюдать осторож-ность и следить, чтобы одежда, волосы и т. п. не были захвачены вентилято-ром системы охлаждения двигателя, приводными ремнями или другими движущимися деталями.
 По завершении работ по техническому обслуживанию следует убедиться, что в моторном отсеке не осталось инстру-мента, ветоши и пр. При невыполнении этого требования вероятно возгорание ветоши или повреждение автомобиля забытым инструментом.
 Вентилятор системы охлаждения может включиться автоматически, даже если двигатель не работает. Чтобы обеспечить безопасность работы в моторном отсеке, нужно повернуть ключ зажигания в положение LOCK или включить режим работы OFF.
 Запрещается курить, допускать образо- вание искр и работать с открытым пла-менем вблизи топлива или аккумуляторной батареи. Пары топлива, а также газ, выделяющийся из аккумуляторной батареи, легко вос-пламеняются.
 Следует соблюдать особенную осторож- ность при работе вблизи аккумулятор-ной батареи. В ней содержится ядовитая и коррозионно-активная сер-ная кислота.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Запрещается находиться под автомоби- лем, поднятым на домкрате. Нужно устанавливать под автомобиль стойки.
 Неправильное обращение с деталями и материалами, используемыми в авто-мобиле, может быть опасно. Для полу-чения необходимой информации рекомендуется обратиться в авторизо-ванный сервисный центр MITSUBISHI MOTORS.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Каталитический нейтрализатор
10-4 Техническое обслуживание автомобиля
10
E01000202596
Выпускная система с каталитическим нейтра- лизатором является исключительно эффектив-ным средством снижения токсичности отработавших газов. Каталитический нейтрали-затор устанавливается в выпускной системе.Для обеспечения эффективной работы катали-тического нейтрализатора и предотвращения его повреждения очень важно, чтобы двигатель был правильно отрегулирован.
E01000304719
1. Чтобы отпереть замок капота, потяните рычаг на себя.
2. Поднимите капот, нажав на рычаг предохра- нительного крюка.
3. Чтобы зафиксировать капот в поднятом положении, вставьте в паз опорную штангу.
Каталитический
нейтрализатор
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
 Общее правило для всех автомобилей: запрещается останавливаться или перемещаться на автомобиле в местах, где возможно соприкосновение легко- воспламеняющихся материалов, напри- мер сухой травы или листьев, с горячими деталями выпускной системы автомобиля, так как это может привести к возгоранию.
ПРИМЕЧАНИЕ
 Следует использовать только те марки топлива, которые указаны в разделе «Выбор топлива», стр. 2-2.
Капот
Открывание капота
ПРИМЕЧАНИЕ
 Следует открывать капот, только если щетки стеклоочистителя находятся в ниж-нем рабочем положении. Несоблюдение этого указания может привести к повреж-дению капота, щеток стеклоочистителя или ветрового стекла.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
 Необходимо помнить, что опорная штанга может выйти из паза, если открытый капот будет приподнят сильным ветром.
 Вставив опорную штангу в паз, нужно убедиться, что она надежно фиксирует капот и он не упадет.