2020 JEEP WRANGLER Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

FORSIKTIG!
Hvis motoren ruser eller hjulene spinner,
kan giret bli overopphetet og svikte. La
motoren gå på tomgang med giret i NEU-
TRAL (Fri) i minst ett minutt etter hver
femte runde med gyngebevegelser. Dette
reduserer overoppheting og risikoen for
kløtsj- eller girsvikt under langvarig arbeid
med å frigjøre en bil som står fast.
MERK:
Trykk på bryteren ESC Off (ESC av) for å sette
systemet for elektronisk stabilitetskontroll
(ESC) i modusen Partial Off (Delvis av) før du
gynger bilen. Du finner mer informasjon un-
der Elektronisk bremsekontrollsystem i Sik-
kerhet i brukerhåndboken. Når bilen er fri-
gjort, trykker du på bryteren ESC Off (ESC av)
på nytt for å gjenopprette modusen ESC On
(ESC på).
ADVARSEL!
Dekk som spinner raskt, kan være farlig.
Krefter som genereres av for høye hjulhas-
tigheter, kan føre til skader, eller til og med
svikt, i akselen og dekkene. Et dekk kan
eksplodere og skade noen. Ikke spinn hju-
lene på bilen fortere enn 30 mph (48 km/t)
eller i over 30 sekunder kontinuerlig uten å
stoppe når du står fast, og ikke la andre gå
nær et spinnende hjul, uansett hastighet.
FORSIKTIG!
• Når du «gynger» et kjøretøy som står
fast, ved å skifte mellom DRIVE (Kjør) /
andre gir og REVERSE (Revers), må du
ikke spinne hjulene raskere enn 24 km/t
(15 mph), ellers kan du skade drivver-
ket.
FORSIKTIG!
• Hvis motoren ruser eller hjulene spinner,
kan giret bli overopphetet og svikte. Det
kan også skade dekkene. Ikke spinn hju-
lene over 48 km/t (30 mph) når bilen
står i gir (ingen girskift blir gjort).
SLEPE ET IKKE-
FUNGERENDE KJØRETØY
Denne delen beskriver framgangsmåter for
sleping av en defekt bil med hjelp fra et
kommersielt slepeselskap. Hvis giret og driv-
verket fungerer, kan defekte biler også slepes
som beskrevet under Sleping i delen Oppstart
og bruk.
167

Slepeforhold Hjul OVER bakken FIREHJULSDREVNE MODELLER
Flat sleping INGENSe instruksjoner under Sleping i Oppstart og bruk.
• Automatisk girkasse iPARK(Parkering)
• Manuell girkasse i gir (IKKEi Neutral (Fri))
• Fordelingshus iNEUTRAL(Fri)
• Tenningsnøkkel i posisjonen ACC eller ON/RUN (På/kjør)
• Slep i retningfremover
Sleping med hjulheis eller tralleForhjulIKKE TILLATT
BakhjulIKKE TILLATT
FlatvognALLE BESTE METODE
Riktig slepe- eller løfteutstyr kreves for å
forhindre skade på bilen. Bruk bare slepe-
stenger og annet utstyr som er utformet for
dette formålet, og følg instruksjonene fra ut-
styrsprodusenten. Bruk av sikkerhetskjettin-
ger er obligatorisk. Fest en slepestang eller
en annen slepeenhet til hovedstrukturen på
bilen, og ikke til støtfangere eller tilhørende
fester. Lover og regler om sleping av bil må
overholdes.
Hvis du må bruke ekstrautstyr (vindusvis-
kere, avriming og så videre) under sleping,
må tenningsnøkkelen stå i posisjonen ON/
RUN (På/kjør), ikke i posisjonen ACC.Hvis batteriet på bilen er utladet, kan du lese
Overstyring av girspaken i denne delen for
instruksjoner om hvordan du skifter den au-
tomatiske girkassen ut av PARK (Parkering)
for sleping.
FORSIKTIG!
• Ikke bruk slyngelignende utstyr under
sleping. Det kan skade bilen.
• Når du fester bilen til en flatvogn, må du
ikke feste det til fjæringskomponentene
foran eller bak. Bilen kan bli skadet av
feil sleping.
FORSIKTIG!
• Hvis kjøretøyet som slepes, må styres,
må tenningsbryteren være i modusen
ACC eller ON/RUN (På/kjør), og ikke i
modusen LOCK/OFF (Lås/av).
Uten tenningsnøkkelen
Du må være spesielt forsiktig når bilen slepes
med tenningsnøkkelen i posisjonen LOCK
(Lås). Den eneste godkjente slepemetoden
uten tenningsnøkkelen er en flatvogn. Riktig
slepeutstyr kreves for å forhindre skade på
bilen.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
168

Modeller med firehjulsdrift
Produsenten anbefaler sleping med alle hju-
leneOVERbakken. Godkjente metoder er å
slepe bilen på en flatvogn, eller med den ene
enden av bilen hevet og den andre enden på
en slepetralle.
Hvis flatvognutstyr ikke er tilgjengelig og for-
delingshuset kan brukes, kan bilen slepes (i
retning fremover, medALLEhjulene på bak-
ken),HVISfordelingshuset står iNEUTRAL(N)
(Fri) og giret er iPARK(Parkering) (for auto-
matiske girkasser) eller i gir (IKKEiNEUTRAL
for manuelle gir). Du finner mer informasjon
under Sleping i Oppstart og bruk.
FORSIKTIG!
• For- eller bakhjulheisutstyr må ikke bru-
kes (hvis resten av hjulene er på bak-
ken). Det vil oppstå intern skade på giret
eller fordelingshuset hvis en heis brukes
på for- eller bakhjul under sleping.
• Hvis du sleper denne bilen i strid med
kravene ovenfor, kan det føre til store
skader på giret og/eller fordelingshuset.
Skader som er et resultat av feil sleping,
FORSIKTIG!
dekkes ikke av den begrensede garan-
tien for nye biler.
Bruk av slepemalje
Bilen er utstyrt med slepemaljer som er mon-
tert under fremre og bakre støtfangere.
Forholdsregler ved bruk av slepemalje
MERK:
• Sikre at slepemaljen er riktig montert.
• Slepemaljen anbefales for bruk med en
godkjent slepestang og/eller kabel.
• Ikke bruk slepemaljen til å trekke bilen opp
på en flatvogn.
• Ikke bruk slepemaljen til å frigjøre en bil
som står fast. Du finner mer informasjon
under «Frigjøre en bil som står fast» i denne
delen.
ADVARSEL!
Hold avstand til biler ved sleping med
slepemaljer.
ADVARSEL!
• Ikke bruk en kjetting med en slepemalje.
Kjettinger kan ryke og føre til alvorlige
skader eller dødsfall.
• Ikke bruk en slepestropp med en slepe-
malje. Slepestropper kan ryke eller løsne
og føre til alvorlige skader eller dødsfall.
• Hvis du ikke bruker slepemaljen på riktig
måte, kan det føre til at komponenter
ryker og fører til alvorlige skader eller
dødsfall.
Advarselsetikett for slepemalje
169

FORSIKTIG!
• Slepemaljen må brukes utelukkende til
veihjelp. Bruk bare slepemaljen med en
egnet enhet i henhold til trafikkreglene
(en stiv stang eller en kabel) til å slepe
bilen flatt over en kort avstand til nær-
meste servicested.
• Slepemaljer MÅ IKKE brukes til å slepe
biler utenfor veien eller der det finnes
hindringer.
• Når du skal slepe med en slepemalje,
må du oppfylle betingelsene ovenfor og
bruke to biler (der den ene sleper og den
andre blir slept). Bilene må så langt som
FORSIKTIG!
mulig være justert etter samme midt-
linje. Bilen kan bli skadet hvis disse
retningslinjene ikke følges.
FORBEDRET
ULYKKESRESPONSSYSTEM
(EARS)
Denne bilen er utstyrt med et forbedret ulyk-
kesresponssystem.
Du finner mer informasjon om forbedret ulyk-
kesresponssystem (EARS) under Sikkerhets-
systemer for personer i Sikkerhet.
HENDELSESDATAREGIST-
RERING (EDR)
Denne bilen er utstyrt med hendelsesdatare-
gistrering (EDR). Hovedformålet med EDR er
å registrere data som vil hjelpe til å forstå
hvordan systemene i kjøretøyet oppførte seg i
bestemte situasjoner med kollisjon eller
nesten-kollisjon, for eksempel hvis en kolli-
sjonspute blåses opp eller du treffer en hind-
ring i veien.
Du finner mer informasjon om hendelsesda-
taregistrering (EDR) under Sikkerhetssyste-
mer for personer i Sikkerhet.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
170

SERVICE OG VEDLIKEHOLD
PLANLAGT VEDLIKEHOLD.....172
Planlagt service – bensinmotor......172
Planlagt service – dieselmotor......177
MOTORROM...............181
3,6 l motor..................181
2,8 l dieselmotor..............182
Kontrollere oljenivå – bensinmotor. . . .183
Kontrollere oljenivå – dieselmotor. . . .183
Kjølesystem.................183
Fylle på vindusspylervæske........184
Bremsesystem................184
Manuelt gir.................185Automatisk girkasse.............185
Vedlikeholdsfritt batteri..........187
Vedlikehold av klimaanlegget.......187
SERVICE HOS FORHANDLER . .190
Vindusviskerblad..............190
HEVE KJØRETØYET..........193
DEKK.....................193
Dekk – generell informasjon........193
Dekktyper...................198
Reservedekk – hvis tilgjengelig......199
Stell av hjul og hjulbeslag........200
Snøkjettinger.................201Anbefalinger for dekkrotasjon......202
OPPBEVARING AV KJØRE-
TØYET ...................203
KAROSSERI...............203
Vedlikehold av karosseri og understell . .203
Ta vare på karosseriet............203
INTERIØR................206
Seter og deler i stoff............206
Plastdeler og deler med belegg......206
Deler i skinn.................207
Glassoverflater...............207
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
171

PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Planlagt service – bensinmotor
Det planlagte vedlikeholdet som er oppført i
denne håndboken, må utføres ved de spesi-
fiserte tidspunktene eller kjørelengdene for å
beskytte garantien og sikre best ytelse og
pålitelighet for kjøretøyet. Hyppigere vedlike-
hold kan være nødvendig for biler under kre-
vende driftsforhold, som støvete områder og
kjøring fram og tilbake på svært korte avstan-
der. Inspeksjon og service må også utføres
hver gang det er mistanke om en feil.
Indikatorsystemet for oljeskift minner deg på
at det er på tide å ta med bilen til planlagt
vedlikehold.
På biler uten instrumentgruppeskjermen
blinker meldingen CHANGE OIL (Skift olje)
på kilometertelleren i instrumentgruppen, og
du hører et pling. Dette betyr at det er nød-
vendig med oljeskift.Indikatormeldingen om oljeskift tennes rundt
11 200 km (7000 miles) etter forrige olje-
skift. Få gjennomført service på bilen så snart
som mulig, innen 500 miles (800 km). Tid-
ligere oljeskift ved 4500 miles (7500 km)
kan imidlertid være nødvendig hvis bilen bru-
kes i forhold som er beskrevet under «Tunge
forhold» senere i denne delen.
MERK:
• Indikatormeldingen for oljeskift overvåker
ikke tiden siden forrige oljeskift. Skift olje
hvis det har gått 6 måneder siden forrige
oljeskift selv om indikatormeldingen for ol-
jeskift IKKE lyser.
• Skift motorolje hyppigere hvis du kjører i
terreng i en lengre periode.
• Oljeskiftintervallene må under ingen om-
stendighet overskride det som kommer
først av 7500 miles (12 000 km) eller
6 måneder.
Den godkjente forhandleren tilbakestiller in-
dikatormeldingen for oljeskift når det plan-
lagte oljeskiftet er utført.Én gang om måneden eller før en lang tur
• Kontroller motoroljenivået ca. fem minutter
etter at du har slått av en varm motor. Hvis
du kontrollerer oljenivået mens bilen står
på en jevn overflate, forbedres nøyaktighe-
ten i avlesningen av oljenivået. Fyll bare på
olje når nivået er ved eller under merket
ADD eller MIN.
• Kontroller vindusspylervæsken. Fyll på ved
behov.
• Kontroller dekktrykket og se etter uvanlig
slitasje eller skade. Roter dekkene ved før-
ste tegn på uregelmessig slitasje, selv om
det skjer før oljeindikatorsystemet slås på.
• Undersøk batteriet, og rengjør og stram
kontaktene ved behov.
• Kontroller væskenivåene i kjølevæskebe-
holderen, den automatiske girkassen, ho-
vedbremsesylinderen og servostyringen.
Fyll på ved behov.
• Kontroller at alle lampene og andre elek-
triske elementer fungerer som de skal.
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
172

Ved hver oljeskift
• Skift motoroljefilter.
• Inspiser bremseslangene og -ledningene.FORSIKTIG!
Hvis de påkrevde vedlikeholdspunktene
ikke gjennomføres, kan det føre til skade
på bilen.Nødvendige vedlikeholdsintervaller
Du finner nødvendige vedlikeholdsintervaller
under Vedlikeholdsplaner på de neste sidene.
Vedlikeholdsplan
Kjørelengde eller tid (det som
kommer først)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Eller måneder: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Eller kilometer:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Skift motorolje og oljefilter.†† X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Roter dekk X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X
Undersøk alle dørlåser for å se
om det er fett der. Fyll på ved
behov.XXXXXXXXXX XXXXXXXX X X
Hvis du bruker bilen til følgende:
På støvete veier eller i terreng.
Undersøk motorluftfilteret. Skift
ved behov.XXX X X X X X X X
Inspiser bremsebeleggene, skift
om nødvendig.XXX X X X X X X X
Inspiser eksossystemet. X X X X X X
173

Kjørelengde eller tid (det som
kommer først)
7500
15 000
22 500
30 000
37 500
45 000
52 500
60 000
67 500
75 000
82 500
90 000
97 500
105 000
112 500
120 000
127 500
135 000
142 500
150 000
Eller måneder: 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168 180 192 204 216 228 240
Eller kilometer:
12 000
24 000
36 000
48 000
60 000
72 000
84 000
96 000
108 000
120 000
132 000
144 000
156 000
168 000
180 000
192 000
204 000
216 000
228 000
240 000
Foreta en visuell inspeksjon av
utvendig karosseri, understellbe-
skyttelse, rør og slanger (eksos –
drivstoffsystem – bremser), gum-
mielementer (mansjetter, hylser,
fôringer og så videre).XXX X X X X X X X
Inspiser fjæringen foran, sty-
restagendene og beskyttelses-
mansjettetningene, og skift ut
om nødvendig.XXXXXX
Undersøk for- og bakakselvæs-
ken. Skift hvis du bruker bilen til
politibil, taxi, flåte, i terrenget
eller til hyppig tilhengersleping.XX X X X
Undersøk fordelingshusvæsken. X X X
Undersøk drivknutene/
universalleddene.XXX X X X X X X X
Skift bremsevæske hver 24. må-
ned hvis du bruker DOT
4-bremsevæske. *XXX X X X X X X X
Juster parkeringsbremsen på
biler som er utstyrt med skive-
bremser med firehjulsdrift.XX X X X
Skift motorluftfilter. X X X X X
SERVICE OG VEDLIKEHOLD
174