2020 JEEP WRANGLER Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

låse forakselen (indikatorlampen for låst for-
aksel tennes). Når bakakselen er låst, vil
enda et trykk nederst på bryteren låse eller
låse opp forakselen.
MERK:
Indikatorlampene blinker til akslene er helt
låst eller låst opp.
For å låse opp akslene trykker du øverst på
bryteren AXLE LOCK (Aksellås).
Aksellåsen deaktiveres hvis bilen tas ut av 4L
(Lavt) eller tenningsbryteren dreies til posi-
sjonen OFF (Av).
Elektronisk frakobling av krengehemmer –
hvis tilgjengelig
Bilen kan være utstyrt med en stabilisator/
krengehemmer med elektronisk frakobling.
Dette systemet gir mulighet for større beve-
gelse på fjæringen foran i terrenget.
Dette systemet kontrolleres med bryteren
SWAY BAR (Krengehemmer) på instrument-
panelet (til venstre for rattstammen).Trykk på bryteren SWAY BAR (Krengehem-
mer) for å aktivere systemet. Trykk på bryte-
ren én gang til for å deaktivere systemet.
Indikatorlampen for krengehemmer (befinner
seg i instrumentgruppen) tennes når krenge-
hemmeren kobles fra. Indikatorlampen for
krengehemmer blinker under aktiveringsover-
gang eller når aktiveringsvilkårene ikke er
oppfylt. Stabilisatoren/krengehemmeren bør
være i veimodus under normale kjøreforhold.
ADVARSEL!
Ikke koble ut krengehemmeren og kjør på
veier med hard overflate eller ved hastig-
heter over 29 km/t (18 mph). Du kan miste
kontrollen over bilen, noe som kan føre til
alvorlige skader. Krengehemmeren foran
forbedrer bilens stabilitet og er nødvendig
for å opprettholde kontrollen over bilen.
Systemet overvåker kjørehastigheten og
prøver å koble til krengehemmeren på nytt
ved hastigheter over 29 km/t (18 mph).
Dette blir angitt med en blinkende eller
lysende indikatorlampe for krengehem-
mer. Når kjørehastigheten senkes til under
22 km/t (14 mph), prøver systemet på nytt
å gå tilbake til terrengmodus.
For å koble fra stabilisatoren/
krengehemmeren veksler du enten til 4H el-
ler 4L og trykker på bryteren SWAY BAR
(Krengehemmer) for å få terrengposisjonen.
Du finner mer informasjon i Firehjulsdrift i
denne delen. Indikatorlampen for krenge-
hemmer blinker til stabilisatoren/
krengehemmeren er koblet helt fra.
Bryteren Sway Bar (Krengehemmer)
135

MERK:
Stabilisatoren/krengehemmeren kan være
momentsperret på grunn av høydeforskjell
mellom venstre og høyre fjæring. Dette skyl-
des forskjeller i underlaget eller lastingen av
bilen. For at stabilisatoren/krengehemmeren
skal kobles fra/kobles til igjen, må høyre og
venstre halvdel være på linje. Dette kan gjøre
det nødvendig å kjøre til jevnt underlag eller
at bilen gynges fra side til side.
Trykk én gang til på bryteren SWAY BAR
(Krengehemmer) for å gå tilbake til
veimodus.
ADVARSEL!
Hvis krengehemmeren ikke vil gå tilbake
til veimodus, blinker indikatorlampen for
krengehemmeren på instrumentgruppen,
og bilens stabilitet blir betydelig redusert.
Ikke prøv å kjøre bilen over 29 km/t
(18 mph). Hvis du kjører raskere enn
29 km/t (18 mph), kan du miste kontrollen
over bilen, noe som kan føre til alvorlige
skader. Kontakt en lokal autorisert for-
handler for å få hjelp.
STOPP/START-SYSTEM –
BARE DIESELMODELLER
MED MANUELT GIR
Stopp/start-funksjonen er utviklet for å spare
drivstoff og redusere avgasser. Systemet
stopper motoren automatisk når bilen står i
ro, hvis de nødvendige betingelsene er opp-
fylt. Når du trykker på kløtsjpedalen, starter
bilen automatisk igjen.
Automatisk modus
Funksjonen Stop/Start (Stopp/
start) aktiveres etter alle vanlige
motoroppstarter brukeren fore-
tar. Den blir værende i STOP/
START NOT READY (Stopp/start
ikke klar) til du kjører framover i en hastighet
over 5 km/t (3 mph). Systemet går da inn i
STOP/START READY (Stopp/start klar), og
hvis alle andre betingelser er oppfylt, kan den
gå inn i en modus for STOP/START AUTO-
STOP ACTIVE (Automatisk stopp for stopp/
start aktiv).For å aktivere modusen STOP/START AUTO
STOP ACTIVE (Automatisk stopp for stopp/start
aktiv) må følgende skje:
• Systemet må være i tilstanden STOP/
START READY (Stopp/start klar). Meldin-
gen STOP/START READY (Stopp/start klar)
vises på instrumentgruppen. Du finner mer
informasjon under Instrumentgruppe-
skjerm i «Bli kjent med instrumentpane-
let».
• Kjørehastigheten må være under 3 mph
(5 km/t).
• Girvelgeren må være i posisjonen NEU-
TRAL (Fri), og kløtsjpedalen må ikke være
trykket inn
Motoren stopper,turtelleren går til stopp/start-
posisjonen,meldingen "STOP/START AUTO
STOP ACTIVE" (Automatisk stopp for stopp/
start aktiv) vises, og luftstrømmen til
varmeanlegget/klimaanlegget (HVAC) blir re-
dusert.
OPPSTART OG BRUK
136

Mulige årsaker til at motoren ikke STOPPER
AUTOMATISK
Før motoren slås av, kontrollerer systemet
mange sikkerhets- og komfortbetingelser for
å sjekke om de er oppfylt. Motoren stopper
ikke i følgende situasjoner:
• Førerens sikkerhetsbelte er ikke festet.
• Utendørstemperaturen er lavere enn 1 °F
(–17 °C) eller høyere enn 104 °F (40 °C).
• Faktisk kupétemperatur er vesentlig for-
skjellig fra den som er innstilt på Auto
HVAC.
• HVAC er satt til fullstendig avrimingsmo-
dus.
• Motoren har ikke nådd vanlig driftstempe-
ratur.
• Batteri utladet.
• Ved kjøring i REVERSE (Revers).
• Panseret er åpent.
• Bilen er i fordelingshusmodusen 4LO.Det kan være mulig å kjøre bilen flere ganger
uten at stopp/start-systemet går inn i tilstan-
den STOP/START READY (Stopp/start klar) i
mer ekstreme forhold enn elementene som er
oppført ovenfor.
Starte motoren i modusen STOP/START
AUTO STOP ACTIVE (Automatisk stopp for
stopp/start aktiv)
Når girvelgeren står i NEUTRAL (Fri), starter
motoren når du trykker på kløtsjpedalen. Bi-
len går inn i modusen STOP/START SYSTEM
NOT READY (Stopp/start-system ikke klart)
til kjørehastigheten er over 5 km/t (3 mph).
Forhold som vil føre til at motoren starter i
modusen STOP/START AUTO STOP ACTIVE (Au-
tomatisk stopp for stopp/start aktiv)
Motoren starter automatisk når:
• Faktisk kupétemperatur er vesentlig for-
skjellig fra den som er innstilt på Auto
HVAC.
• HVAC er satt til fullstendig avrimingsmo-
dus.• Tiden for STOP/START AUTO STOP ACTIVE
(Automatisk stopp for stopp/start aktiv)
overskrider 5 minutter.
• Batterispenningen blir for lav.
• Lavt bremsevakuum for eksempel etter
gjentatt bruk av bremsepedalen.
• Bilen beveger seg raskere enn 5 km/t
(3 mph).
• Du trykker på bryteren STOP/START OFF
(Stopp/start av).
• 4WD-systemet settes i modusen 4LO.
Forhold som vil tvinge fram en manuell nøk-
kelstart i modusen «STOP/START AUTO
STOP ACTIVE» (Automatisk stopp for stopp/
start aktiv):
Motoren starter ikke automatisk hvis:
• Sikkerhetsbeltet til føreren ikke er festet
• Motorpanseret er åpnet
• Det oppstår en systemfeil i STOP/START
(Stopp/start)
Motoren kan da bare startes på nytt ved å vri
om tenningsnøkkelen. Meldingen STOP/
START KEY START REQUIRED (Nøkkelstart
137

påkrevd for stopp/start) vises i instrument-
gruppen under disse forholdene. Du finner
mer informasjon under Instrumentgruppe-
skjerm i «Bli kjent med instrumentpanelet».
Slik deaktiverer du start/stopp-systemet
manuelt
1. Trykk på bryteren STOP/START Off
(Stopp/start av) (i brytersamlingen). Lam-
pen på bryteren lyser.2. Meldingen STOP/START OFF (Stopp/start
av) vises i instrumentgruppen. Du finner
mer informasjon under Instrumentgrup-
peskjerm i «Bli kjent med
instrumentpanelet».
3. Neste gang kjøretøyet stopper (etter at du
har slått av stopp/start-systemet), stopper
ikke motoren.
4. Hvis stopp/start-systemet er slått av
manuelt, kan motoren bare startes og
stoppes ved hjelp av tenningsnøkkelen.
5. Stopp/start-systemet tilbakestilles til til-
standen ON (På) hver gang nøkkelen blir
vridd av og deretter på igjen.
Slik aktiverer du start/stopp-systemet
manuelt
1. Trykk på bryteren STOP/START Off
(Stopp/start av) (i brytersamlingen).
2. Lampen på bryteren slukkes.
Systemfeil
Hvis det er en feil i STOPP/START-systemet,
slår ikke systemet av motoren. Meldingen
SERVICE STOP/START SYSTEM (Service på
stopp/start-system) vises på instrumentgrup-
peskjermen. Du finner mer informasjon un-
der Varsellamper og beskjeder i Bli kjent med
instrumentpanelet.
Hvis meldingen SERVICE STOP/START SYS-
TEM (Service på stopp/start-systemet) vises
på instrumentgruppeskjermen, må du få sys-
temet kontrollert av en autorisert forhandler.
HASTIGHETSREGULERING
Når hastighetsreguleringen er aktivert, tar
den kontroll over gasspedalen ved hastighe-
ter over 25 mph (40 km/t).
Knappene for hastighetsreguleringen er plas-
sert til høyre for rattet.
Bryteren STOP/START OFF (Stopp/start av)
OPPSTART OG BRUK
138

MERK:
For at hastighetsreguleringssystemet skal
kunne fungere ordentlig, slås det av hvis flere
hastighetsreguleringsfunksjoner er i gang
samtidig. Hvis dette skjer, kan hastighetsre-
guleringssystemet startes på nytt ved å trykke
på ON/OFF-knappen (Av/på) for systemet og
stille inn ønsket hastighet for bilen.
ADVARSEL!
Hastighetsregulering kan være farlig der
systemet ikke kan opprettholde en kon-
stant hastighet. Hastigheten kan bli for
høy for forholdene, og du kan miste kon-
trollen og bli utsatt for en ulykke. Ikke bruk
hastighetsregulering i stor trafikk eller på
veier som er svingete, isete, snødekte eller
glatte.
Aktivere
Trykk på knappen ON/OFF (På/av). Indikator-
lampen for fartsholder på instrumentgruppe-
skjermen tennes. Systemet slås av ved åtrykke på knappen ON/OFF (På/av) en gang
til. Indikatorlampen for cruisekontrollen sluk-
kes. Systemet bør slås av når det ikke er i
bruk.
ADVARSEL!
Det er farlig å la systemet for hastighets-
regulering være på når det ikke er i bruk.
Du kan i vanvare komme til å stille inn
systemet eller få det til å stille en for høy
hastighet. Du kan miste kontrollen og bli
involvert i en ulykke. La alltid systemet
være avslått mens det ikke er i bruk.
Stille inn ønsket hastighet
Slå på hastighetsreguleringen. Når bilen har
nådd ønsket hastighet, trykker du på knap-
pen SET (-) og slipper. Når du så fjerner foten
fra gasspedalen, vil bilen holde den valgte
hastigheten.
MERK:
Bilen bør holde en stabil hastighet på en flat
veibane før det trykkes på knappen SET (-).
Knapper for hastighetsregulering
1 – Trykk på CANCEL (Avbryt)
2 – Trykk på ON/OFF (På/av)
3 – Trykk på RES+/Accel (Fortsett + /
Øk)
4 – Trykk på SET-/Decel (Still inn - /
Senk)
139

Varierende hastighetsinnstilling
Øke hastigheten
Når hastighetsreguleringen er på, kan hastig-
heten økes ved å trykke på knappen RES +
(Fortsette +).
Førerens foretrukne måleenhet kan velges via
innstillingene på instrumentpanelet, hvis til-
gjengelig. Du finner mer informasjon under
Bli kjent med instrumentpanelet i bruker-
håndboken. Vist økning av hastighet avhen-
ger av valgt måleenhet for hastighet, metrisk
(km/t) eller U.S. (mph):
Hastighet for USA (mph)
• Ved å trykke på RES (+) en gang økes den
innstilte hastigheten med 1 mph. Hvert
etterfølgende trykk på knappen øker hastig-
heten med 1 mph.
• Hvis knappen holdes inne, vil hastigheten
fortsette å øke til knappen slippes og den
nye hastigheten er stilt inn.Metrisk hastighet (km/t)
• Ved å trykke på RES (+) en gang økes den
innstilte hastigheten med 1 km/t. Hvert
etterfølgende trykk på knappen øker hastig-
heten med 1 km/t.
• Hvis knappen holdes inne, vil hastigheten
fortsette å øke til knappen slippes og den
nye hastigheten er stilt inn.
Senke hastigheten
Når hastighetsreguleringen er på, kan hastig-
heten reduseres ved å trykke på knappen SET
(–) (Angi –).
Førerens foretrukne måleenhet kan velges via
innstillingene på instrumentpanelet, hvis til-
gjengelig. Du finner mer informasjon under
Bli kjent med instrumentpanelet i bruker-
håndboken. Vist økning av hastighet avhen-
ger av valgt måleenhet for hastighet, metrisk
(km/t) eller U.S. (mph):
Hastighet for USA (mph)
• Ved å trykke på SET (−) en gang senkes den
angitte hastigheten med 1 mph. Hvert et-
terfølgende trykk på knappen senker has-
tigheten med 1 mph.• Hvis knappen holdes inne, vil hastigheten
fortsette å senkes til knappen slippes og
den nye hastigheten er stilt inn.
Metrisk hastighet (km/t)
• Ved å trykke på SET (−) en gang senkes den
angitte hastigheten med 1 km/t. Hvert et-
terfølgende trykk på knappen senker has-
tigheten med 1 km/t.
• Hvis knappen holdes inne, vil hastigheten
fortsette å senkes til knappen slippes og
den nye hastigheten er stilt inn.
Akselerere for forbikjøring
Trå ned gasspedalen som du normalt ville
gjort. Når pedalen slippes opp, vil bilen gå
tilbake til den innstilte hastigheten.
Gjenoppta hastigheten
Hvis du vil gjenoppta en tidligere valgt has-
tighet, trykker du på RES (+) og slipper. Det
er mulig å bruke gjenoppta ved alle hastighe-
ter over 20 mph (32 km/t).
OPPSTART OG BRUK
140

Deaktivere
Hastighetsreguleringen kan deaktiveres uten
at den innstilte hastigheten slettes fra min-
net, ved å trå lett på bremsepedalen, trykke
på knappen CANCEL (Avbryt) eller bruke nor-
malt bremsetrykk for å dempe hastigheten.
Hvis du trykker på bryteren ON/OFF (På/av)
eller slår av tenningsbryteren, vil den inn-
stilte hastigheten slettes fra minnet.
Bruke hastighetsregulering i bakker
Det kan hende at girkassen gires ned i bakker
for å opprettholde bilens innstilte hastighet.
MERK:
Hastighetsreguleringssystemet holder hastig-
heten opp og ned bakker. En liten hastighet-
sendring er normalt ved svake stigninger.
I bratte stigninger kan det oppstå større end-
ringer i hastigheten, så derfor kan det være
mer komfortabelt å kjøre uten hastighetsre-
gulering.
ADVARSEL!
Hastighetsregulering kan være farlig der
systemet ikke kan opprettholde en kon-
stant hastighet. Hastigheten kan bli for
høy for forholdene, og du kan miste kon-
trollen og bli utsatt for en ulykke. Ikke bruk
hastighetsregulering i stor trafikk eller på
veier som er svingete, isete, snødekte eller
glatte.
FYLLE DRIVSTOFF PÅ
KJØRETØYET
Tanklokk
Tanklokket er plassert på førersiden av kjøre-
tøyet. Hvis tanklokket forsvinner eller blir
skadet, må du passe på at erstatningslokket
er riktig for denne bilen.
Tanklokk
141

ADVARSEL!
• Tent tobakk må aldri være i eller i nær-
heten av bilen når tanklokket fjernes
eller tanken fylles.
• Tilfør aldri drivstoff mens motoren er i
gang. Dette er et lovbrudd de fleste
steder og kan føre til at MIL lyser.
• Det kan oppstå brann hvis bensin pum-
pes inn i en bærbar beholder som be-
finner seg inni en bil. Du kan bli brent.
Plasser alltid gassbeholdere på bakken
når de fylles.
FORSIKTIG!
• Skader på drivstoffsystemet eller av-
gasskontrollsystemet kan oppstå som en
følge av bruk av feil tanklokk. Et lokk
som ikke passer, kan slippe urenheter
inn i drivstoffsystemet. Et lokk fra etter-
marked som sitter dårlig, kan også føre
FORSIKTIG!
til at indikatorlampen for feil (MIL) lyser,
ettersom drivstoffdamp slipper ut av sys-
temet.
• For å unngå drivstoffsøl må du ikke fylle
på for mye.
MERK:
• Når drivstoffdysen «klikker» eller slår seg
av, er drivstofftanken full.
• Stram tanklokket med omtrent en kvart
omdreining til du hører et klikk. Dette er en
indikasjon på at lokket er riktig strammet.
• Hvis tanklokket ikke er riktig strammet,
lyser MIL. Pass på at tanklokket strammes
hver gang du har fylt drivstoff på kjøretøyet.
Melding om løst tanklokk
Når du har fylt på drivstoff, kan bilens diag-
nostikksystem avgjøre om tanklokket kan
være løst, satt på feil eller skadet. Hvis sys-temet registrerer en feil, vises meldingen
"gASCAP" i kilometertelleren. Stram tanklok-
ket til du hører en klikkelyd. Dette er en
indikasjon på at tanklokket er riktig stram-
met. Trykk på tilbakestillingsknappen på ki-
lometertelleren for å slå av meldingen. Hvis
problemet vedvarer, vises meldingen neste
gang bilen startes. Dette kan tyde på at lokket
er skadet. Hvis problemet oppdages to ganger
på rad, aktiveres indikatorlampen for feil
(MIL). MIL slukkes når problemet er løst.
SLEPING AV TILHENGER
Vekter ved sleping av tilhenger
(maksimale rangeringer til tilhengervekt)
Det følgende diagrammet oppgir det maksi-
male rangeringene for tilhengervekt som kan
slepes for det aktuelle drivverket.
OPPSTART OG BRUK
142