2020 JEEP WRANGLER Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

Karosseritype Motor Girkasse Akselutveksling Maks. GTW (brutto tilhengervekt)Maks. vekt på tilhengerkoblin-
gen (se notis)
2 dører3,6 l motorManual
(Manuelt)3,21/3,73 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
Automatic (Au-
tomatisk)3,21/3,73/4,10 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
2,8 l dieselmotorManuell/
automatisk3,21 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
3,73 1500 kg (3307 pund) 330 pund (150 kg)
4 dører3,6 l motorManuell/
automatisk3,21 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
3,73 4409 pund (2000 kg) 220 pund (100 kg)
4,10 4409 pund (2000 kg) 220 pund (100 kg)
2,8 l dieselmotorAutomatic (Au-
tomatisk)3,21 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
3,73 4850 pund (2200 kg) 110 kg (242 pund)
Manual
(Manuelt)3,21 1000 kg (2205 pund) 110 pund (50 kg)
3,73 2500 kg (5512 pund) 220 pund (100 kg)
Når du sleper en tilhenger, kan den tekniske tillatte lastevekten maksimalt overskrides med eller 220 pund (100 kg), så sant kjørehastigheten er
begrenset til 62 mph (100 km/t) eller lavere.
MERK:
Vekten på tilhengerkoblingen må vurderes
som en del av den kombinerte vekten til
personer og last og må aldri overskride vekten
som er angitt på etiketten med informasjon
om dekkbelastning. Du finner mer informa-
sjon under Dekk – generell informasjon i
Service og vedlikehold.
143

SLEPING (BAK CAMPINGBIL OG SÅ VIDERE)
Slepe denne bilen bak en annen bil
Slepeforhold Hjul OVER bakken Modeller med firehjulsdrift
Flat sleping INGENSe instruksjoner
•
Automatisk girkasse i PARK (Parkert).
• Manuelt gir i gir (IKKE i NEUTRAL [N, Fri]).
• Fordelingshus i NEUTRAL (N, Fri).
• Tenning i posisjonen ACC.
• Slep i retning fremover.
Sleping med tralleForhjul IKKE TILLATT
Bakhjul IKKE TILLATT
På tilhenger ALLE OK
MERK:
• Når du sleper kjøretøyet, må du alltid følge gjeldende lover og regler der du befinner deg. Kontakt det lokale biltilsynet hvis du vil ha mer infor-
masjon.
Fritidskjøring med tilhenger – modeller
med firehjulsdrift
MERK:
Fordelingshuset må settes i NEUTRAL (N)
(Fri), den automatiske girkassen må stå i
PARK (Parkert), og det manuelle giret må
være i gir (IKKE i NEUTRAL (Fri)) ved
sleping.
FORSIKTIG!
• IKKE slep en bil med firehjulsdrift på en
tralle. Hvis du sleper med bare ett sett
med hjul på bakken (for- eller bakhjul),
vil det føre til store skader på giret og/
eller fordelingshuset. Slep med alle de
FORSIKTIG!
fire hjulene PÅ bakken eller OVER bak-
ken (når du bruker en henger for bil).
• Slep bare i retning framover. Hvis du
sleper bilen baklengs, kan det føre til
store skader på fordelingshuset.
• Automatiske girkasser må settes i PARK
(Parkert) ved sleping.
OPPSTART OG BRUK
144

FORSIKTIG!
• Manuelle gir må settes i gir (ikke i fri)
ved sleping.
• Før sleping må du utføre framgangsmå-
ten som er beskrevet under «Sette giret i
NEUTRAL (N) (Fri)» for å være sikker på
at fordelingshuset er helt i NEUTRAL
(N) (Fri). Hvis du ikke gjør det, vil det
oppstå innvendige skader.
• Hvis du sleper denne bilen i strid med
kravene ovenfor, kan det føre til store
skader på giret og/eller fordelingshuset.
Skader som er et resultat av feil sleping,
dekkes ikke av den begrensede garan-
tien for nye biler.
• Ikke bruk en slepestang med klemme
festet til støtfangeren på bilen. Frontde-
len av støtfangeren vil bli skadet.
Skifte til NEUTRAL (N) (Fri)
Bruk framgangsmåten nedenfor når du skal
klargjøre bilen for sleping.
ADVARSEL!
Du eller andre kan bli skadet eller drept
hvis du forlater bilen uten tilsyn med for-
delingshuset i posisjonen NEUTRAL (N)
(Fri) uten å aktivere parkeringsbremsen
fullt ut. Posisjonen NEUTRAL (Fri) (N) på
fordelingshuset kobler både fremre og ba-
kre drivaksler fra kraftoverføringen og gjør
at bilen kan rulle selv om den automatiske
girkassen står i PARK (Parkering) (eller
den manuelle girkassen er i gir). Parke-
ringsbremsen må alltid være aktivert når
føreren ikke er i bilen.
FORSIKTIG!
Det er viktig å følge disse trinnene for å
være sikker på at fordelingshuset er helt i
NEUTRAL (N) (Fri) før sleping, for å unngå
skader på innvendige deler.
1. Stans kjøretøyet helt på flat mark.
2. Hold inne bremsepedalen.3. Sett den automatiske girkassen i NEU-
TRAL (Fri), eller trykk ned kløtsjpedalen
på manuell girkasse.
4. Slå av motoren.
5. Sett fordelingshusspaken i NEUTRAL (N)
(Fri).
6. Start motoren.
7. Sett giret i REVERSE (Revers).
8. Slipp bremsepedalen (og kløtsjpedalen
hvis du har manuelt gir) i fem sekunder,
og kontroller at bilen ikke beveger seg.
9. Gjenta trinn sju og åtte med automatisk
girkasse i DRIVE (Kjør) eller manuell gir-
kasse i første gir.
10. Slå av motoren, og la tenningen stå i den
ulåste ACC-posisjonen.
11. Aktiver parkeringsbremsen.
12. Sett girkassen i PARK (Parkering) eller
den manuelle girkassen i gir (IKKE i
NEUTRAL (Fri)).
145

FORSIKTIG!
Giret kan bli skadet hvis det settes i PARK
(Parkering) med fordelingshuset i NEU-
TRAL (N) (Fri), og motoren i gang. Når
fordelingshuset er i NEUTRAL (N) (Fri),
må du kontrollere at motoren er av før du
setter giret i PARK (Parkering).
13. Fest bilen til slepebilen med en egnet
slepestang.
14. Deaktiver parkeringsbremsen.
15. Koble fra den negative batteriledningen,
og fest den unna den negative
batteristangen.
Skifte ut av NEUTRAL (N) (Fri)
Bruk framgangsmåten nedenfor når du skal
klargjøre bilen for vanlig bruk.1. Stopp bilen helt, og behold tilkoblingen til
slepebilen.
2. Aktiver parkeringsbremsen.
3. Koble til den negative batteriledningen på
nytt.
4. Sett tenningen i låseposisjon.
5. Sett tenningsnøkkelen i posisjonen ON/
RUN (På/kjør), men ikke start motoren.
6. Hold inne bremsepedalen.
7. Sett giret i NEUTRAL (Fri).
8. Sett fordelingshusspaken i ønsket
posisjon.
MERK:
Når du skifter fordelingshuset ut av NEU-
TRAL (N) (Fri), må motoren forbli av for å
unngå girproblemer.9. Sett den automatiske girkassen i PARK
(Parkering) eller det manuelle giret i NEU-
TRAL (Fri).
10. Slipp bremsepedalen.
11. Koble bilen fra slepebilen.
12. Start motoren.
13. Hold inne bremsepedalen.
14. Deaktiver parkeringsbremsen.
15. Velg gir, slipp bremsepedalen (og kløtsj-
pedalen hvis du har manuelt gir), og
kontroller at bilen fungerer som den
skal.
OPPSTART OG BRUK
146

HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
NØDBLINKLYS.............148
SKIFTE PÆRER.............148
Reservepærer................148
Skifte pærer.................149
SIKRINGER................151
Generell informasjon............151
Fullstendig integrert kraftmodul.....152
BRUK AV JEKK OG
DEKKSKIFTE...............156
Oppbevaring av jekk/reservedekk.....156
Klargjøring for bruk av jekk........156Jekkinstruksjoner..............157
Samsvarserklæring.............159
Forholdsregler for bruk av jekk......162
BRUK AV STARTKABLER......163
Klargjøring for bruk av startkabel.....163
Framgangsmåte for start med
startkabler..................164
HVIS MOTOREN BLIR OVEROPPHE-
TET .....................165
OVERSTYRING AV
GIRVELGEREN.............166FRIGJØRE ET KJØRETØY SOM
STÅRFAST ................166
SLEPE ET IKKE-FUNGERENDE
KJØRETØY................167
Uten tenningsnøkkelen...........168
Modeller med firehjulsdrift........169
Bruk av slepemalje.............169
FORBEDRET ULYKKESRESPONS-
SYSTEM (EARS).............170
HENDELSESDATAREGISTRERING
(EDR)....................170
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
147

NØDBLINKLYS
Du finner bryteren for nødblinklys på instru-
mentpanelet under klimakontrollene.
Trykk på bryteren for å slå på nød-
blinklyset. Når bryteren er akti-
vert, blinker alle blinklys for å ad-
vare biler som nærmer seg, om en
nødssituasjon. Trykk på bryteren på nytt for å
slå av nødblinklyset.Dette er et varslingssystem for nødssituasjo-
ner og må ikke brukes mens bilen er i beve-
gelse. Bruk det når bilen er ute av funksjon og
utgjør en sikkerhetsfare for andre motorister.
Når du må forlate bilen for å søke hjelp,
fortsetter nødblinklysene å fungere selv om
tenningsnøkkelen er i posisjonen OFF (Av).MERK:
Ved langvarig bruk kan nødblinklyset slite ut
batteriet.
SKIFTE PÆRER
Reservepærer
Kupébelysning
Pæretype
Pærenummer
Indikatorlampe for automatisk girkasse 658
Hjelpelys, under dashbordet (1)906
Varmekontrollamper (2)194
Indikatorlampe for vippebryter (duggfjerner på bakvindu) **
Taklys for høyttalerstolpe912
** Pærer bare tilgjengelig hos autorisert forhandler.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
148

Utvendige lys
Pæretype
Pærenummer
Reservelys (2)W16W
Høyt montert bremselys (1) L.E.D. (Service utføres hos autorisert forhandler.)
Fremre tåkelys (2)PSX24W
Bakre tåkelys (2)P27/7W
Fremre retningslys (2)PY27/7W
Fremre forsterkere/sidemarkørlys (2) W5W
Frontlys (2)H4
Fremre blinklys (2)12V14W
Stopplys / bakre retningslys (2)P27/7W
Bakre retningslys (2)PY27/7W
Registreringsskiltlys (2)W5W
MERK:
Tallene henviser til kommersielle pæretyper du kan kjøpe hos en lokal autorisert forhandler.
Skifte pærer
MERK:
Dugging på linsen kan forekomme under
visse værforhold. Dette forsvinner vanligvis
når værforholdene endres slik at kondensen
går tilbake til dampform. Denne prosessen
går vanligvis raskere hvis du slår på lampene.
Frontlys
1. Åpne panseret, og støtt det opp med
støttestangen.
2. Ta av grillen foran. Vri festene på toppen
en kvart vridning mot klokkeretningen, og
fjern.
3. Dra bunnen av grillen vekk. Begynn på
den ene siden og fortsett mot den andre.4. Vri både parkerings- og blinklyssokkelen-
heten en kvart vridning mot klokkeretnin-
gen, og ta den ut.
5. Fjern de fire skruene som holder metall-
festeringen på plass.
6. Ta lampen ut av mansjetten.
7. Ta tak i pæren og drei en kvart omdreining
mot klokken.
149

8. Dra pæren ut av huset.
9. Trekk låsetappen for kontakten til opplåst
posisjon.
10. Ta kontakten av pæren.
11. Trykk sokkelen på en ny pæresokkel, og
trykk kontaktens låsetapp til låst
posisjon.
FORSIKTIG!
Ikke ta på den nye pæren med fingrene.
Oljeforurensning vil forkorte pærens leve-
tid betydelig. Hvis pæren kommer i kon-
takt med en oljete overflate, rengjør du
den med teknisk sprit.
12. Monter pærehuset på nytt. Roter pæren
en kvart omdreining med klokken.
Fremre parkerings-/blinklys
1. Ta av grillen foran. Vri festene på toppen
en kvart vridning mot klokkeretningen, og
fjern.
2. Dra bunnen av grillen vekk. Begynn på
den ene siden og fortsett mot den andre.3. Vri sokkelenheten en kvart vridning mot
klokkeretningen, og fjern fra huset. Dra
pæren rett ut fra sokkelen for å bytte den.
Fremre sidemarkør
1. Strekk deg under markøren på skjermen
foran, og finn sokkelen for den fremre
sidemarkøren.
2. Vri sokkelenheten 1/3 vridning, og ta den
ut av huset. Dra pæren rett ut fra sokkelen
for å bytte den.
Tåkelys foran
1. Strekk armene under bilen for å få tilgang
til baksiden av de fremre tåkelysene.
2. Koble ledningsnettkontakten fra kontak-
ten på det fremre tåkelyset.
3. Ta godt tak i pæren i de to låsefestene, og
knip dem sammen slik at pæren løsner fra
baksiden av huset på det fremre tåkelyset.
4. Trekk pæren rett ut fra åpningen i huset,
og sett deretter på den nye pæren.
FORSIKTIG!
Ikke ta på den nye pæren med fingrene.
Oljeforurensning vil forkorte pærens leve-
tid betydelig. Hvis pæren kommer i kon-
takt med en oljete overflate, rengjør du
den med teknisk sprit.
Bakre tåkelys
1. Strekk armene under bilen for å få tilgang
til baksiden av det bakre tåkelyset.
2. Vri sokkelenheten 1/4 vridning, og ta den
ut av huset. Dra pæren rett ut fra sokkelen
for å bytte den.
Baklys, bremselys, blinklys og reserve-
lampe
1. Fjern de to innvendige skruene som fester
baklyshuset til karosseriet.DU MÅ ALDRI
FJERNE DE UTVENDIGE SKRUENE.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
150