2020 JEEP COMPASS ESP

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

200
Pohotovostná hmotnosť
Pohotovostná hmotnosť vozidla je celková
hmotnosť vozidla so všetkými kvapalinami,
vrátane paliva, v plnom objeme bez cestujú-
cich alebo nákladu vo vozidle. Hodnoty
prednej a zadnej pohotovostnej hmotnosti
sú určené odvážením vozidla na komerčnej
váhe pred nastúpením cestujúcich alebo
naložením nákladu.
Zaťaženie
Aktuálnu celkovú hmotnosť a hmotnosť
prednej a zadnej časti vozidla na zemi je
najlepšie určiť vtedy, keď je vozidlo zaťa -
žené a pripravené na prevádzku. Celé vozidlo sa musí najprv odvážiť na
bežne dostupnej váhe, aby sa neprekročila
celková hmotnosť vozidla GVWR. Hmotnosť
prednej a zadnej časti vozidla sa potom
musí určiť samostatne, aby sa zaistilo
správne rozloženie zaťaženia na prednej
a zadnej náprave. Váženie vozidla môže
ukázať, že hodnota celkového zaťaženia
prednej alebo zadnej nápravy GAWR sa
prekročila, ale hodnota celkového zaťaženia
je v rámci stanovenej hodnoty celkovej
hmotnosti vozidla GVWR. V takom prípade
sa zaťaženie podľa potreby musí presunúť
z prednej časti do zadnej alebo naopak,
pokým sa nesplnia stanovené hmotnostné
obmedzenia. Uložte ťažšie veci úplne dole
a uistite sa, že je hmotnosť rovnomerne
rozložená. Pred jazdou bezpečne uložte
všetky voľné premety.Nesprávne rozloženie zaťaženia môže mať
negatívny vplyv na spôsob zatáčania
a ovládania vozidla a na prevádzku bŕzd.

VAROVANIE!

Nezaťažujte vozidlo viac ako je jeho
celková hmotnosť (GVWR), resp.
maximálne celkové zaťaženie prednej
a zadnej nápravy (GAWR). Ak tak urobíte,
diely na vozidle sa môžu zlomiť alebo to
môže zmeniť spôsob ovládania vozidla.
Môžete tak stratiť kontrolu nad vozidlom.
Preťaženie tiež môže skrátiť životnosť
vozidla.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 200

ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA

204
Vlečenie za vozidlom – modely s pohonom
predných kolies (FWD)
Karavanové ťahanie je povolené, LEN ak sa
predné kolesá NEDOTÝKAJÚ zeme. Tento
stav je možné dosiahnuť za pomoci jedno -
nápravového odťahovacieho systému
(predné kolesá sa nachádzajú nad zemou)
alebo prívesného vozíka na vozidlá (všetky
štyri kolesá sa nachádzajú nad zemou). Ak
používate jednonápravový odťahovací
príves, dodržte tento postup:
1. Pevne pripevnite jednonápravový odťa -
hovací príves k ťažnému vozidlu
a postupujte podľa pokynov výrobcu
jednonápravového prívesu.
2. Prejdite prednými kolesami na jednoná -
pravový odťahovací príves.
3. Aktivujte spínač elektrickej parkovacej brzdy (EPB). Preraďte prevodovku do
polohy PARKOVANIE. Vypnite motor.

4. Riadne zaistite predné kolesá k jednonápravovému odťahovaciemu
prívesu a postupujte podľa pokynov výrobcu
jednonápravového prívesu.
5. Prepnite zapaľovanie do polohy ON/
RUN (Zapnuté/spustené), ale neštar -
tujte motor.
6. Stlačte a podržte brzdový pedál.
7. Uvoľnite spínač elektrickej parkovacej brzdy (EPB).
8. Otočte zapaľovanie do polohy OFF (Vypnúť), vyberte prívesok s kľúčom
a uvoľnite brzdový pedál.
Karavanové ťahanie — modely 4X4
Rekreačné vlečenie (so všetkými štyrmi
kolesami na vozovke alebo s použitím
jednonápravového prívesu) nie je POVO -
LENÉ. Toto vozidlo môže byť ťahané na
plošine alebo prívesnom vozíku za predpo -
kladu, že všetky štyri kolesá sa NEDOTÝ -
KAJÚ zeme.

VAROVANIE!

Ťahanie s prednými kolesami na zemi
spôsobí vážne poškodenie prevodovky.
Poškodenie následkom nesprávneho
ťahania nie je pokryté Obmedzenou
zárukou na nové vozidlo.
Uistite sa, že je uvoľnená elektrická
parkovacia brzda a zostane uvoľnená
počas ťahania vozidla.
Na vozidle nepoužívajte príchytnú
ťažnú tyč namontovanú na nárazníku.
Poškodí sa čelná časť nárazníka.

VAROVANIE!
Ťahanie tohto vozidla s KTORÝMKOĽVEK
kolesom na vozovke môže dôjsť k závažnému
poškodeniu prevodovky a/alebo jednotky
prevodu výkonu. Poškodenie následkom
nesprávneho ťahania nie je pokryté
Obmedzenou zárukou na nové vozidlo.

20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 204

211
(Pokračovanie)
3. Odpojte elektrický konektor zatlačenímna uvoľňovaciu páčku.
4. Vyberte žiarovku a nahraďte ju, pričom sa uistite, že je správne uchytená.
5. Znova pripojte elektrický konektor.
6. Namontujte naspäť prístupové panely a uistite sa, že sú správne upevnené.
7. Nakoniec zatvorte dvere batožinového priestoru.
Tretie brzdové svetlo
Stredové vyvýšené brzdové svetlo je typu
LED. O ich výmenu požiadajte autorizova -
ného predajcu.
Osvetlenie poznávacej značky
Osvetlenie poznávacej značky je typu LED.
O ich výmenu požiadajte autorizovaného
predajcu.POISTKY

UPOZORNENIE!

Pri výmene prepálenej poistky použí -
vajte vždy príslušnú náhradnú poistku
s rovnakou hodnotou prúdu, aký má
pôvodná poistka. Nikdy nenahrádzajte
poistku inou poistkou s vyššou
hodnotou elektrického prúdu. Prepálenú
poistku nikdy nenahrádzajte kovovými
vodičmi ani iným materiálom. Nevkla -
dajte poistku do otvoru ističa ani
naopak. Použitie nesprávnych poistiek
môže spôsobiť vážne zranenie osôb,
požiar alebo škody na majetku.

Pred výmenou poistky sa presvedčte, že
je zapaľovanie vypnuté a aj všetky ostatné
služby sú vypnuté alebo odpojené.

Ak sa vymenená poistka znova prepáli,
obráťte sa na autorizovaného predajcu.

V prípade, že sa prepáli všeobecná
ochranná poistka bezpečnostných systémov
(systém airbagov, brzdový systém),
systémov jednotiek pohonu (systém motora,
systém prevodovky) alebo systému riadenia,
obráťte sa na autorizovaného predajcu.
VAROVANIE!

V prípade potreby umyť priestor motora
dávajte pozor na to, aby ste vodou
nezasiahli skrinku s poistkami a motory
stieračov predného skla.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 211

V PRÍPADE NÚDZE

220
(Pokračovanie)
(Pokračovanie)
Na konzole jednotky rozvodov relé/poistiek v zadnom nákladovom priestore sa nachádza stojan na poistky Maxi Fuse určený pre elektricky
ovládané dvere batožinového priestoru a stojan na poistky ATO/Uni Val pre zvukový systém HIFI.
ZDVÍHANIE VOZIDLA
A VÝMENA PNEUMATIKY
Otvor Poistka Maxi Fuse
Opis
F0130 A zelená Elektricky ovládané dvere batožinového priestoru
Otvor Poistka ATO/Uni-Val Opis
F0225 A priehľadná Zvukový systém HIFI

UPOZORNENIE!

Nepokúšajte sa vymieňať pneumatiku
na strane vozidla, ktorá je bližšie
k pohybujúcej sa doprave. Zaparkujte
ďalej od cesty, aby ste sa vyhli nebezpe-
čenstvu zásahu pri práci so zdvihákom
alebo výmene kolesa.
Zdržiavanie sa pod vozidlom na zdvi -
háku je nebezpečné. Vozidlo by mohlo
zo zdviháka skĺznuť a spadnúť na vás.
Mohlo by vás rozdrviť. Nikdy nedávajte
žiadnu časť tela pod vozidlo, ktoré je na
zdviháku. Ak sa potrebujete dostať pod
zdvihnuté vozidlo, navštívte servisné
centrum, v ktorom je možné vozidlo
zdvihnúť pomocou veľkého hydraulic-
kého zdviháka.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
Nikdy neštartujte ani nespúšťajte motor,
keď je vozidlo na zdviháku.
Zdvihák slúži výhradne ako nástroj na
výmenu pneumatík. Zdvihák sa nesmie
používať na zdvíhanie vozidla na
servisné účely. Vozidlo sa môže zdvíhať
len na pevnom a rovnom povrchu.
Nestojte s vozidlom na ľade ani na
šmykľavých plochách.

UPOZORNENIE!
(Pokračovanie)
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 220

V PRÍPADE NÚDZE

222(Pokračovanie)
Príprava na zdvíhanie
1. Zaparkujte vozidlo na pevnom a rovnompovrchu, pokiaľ možno čo najďalej od
okraja cesty. Nestojte s vozidlom na
ľade ani na šmykľavých plochách.
2. Zapnite blikajúce výstražné svetlá.
3. Zatiahnite ručnú brzdu.
4. Preraďte volič prevodového stupňa do polohy PARKOVANIE (P) (automatická
prevodovka) alebo CÚVANIE (R)
(manuálna prevodovka).
5. Zapaľovanie prepnite do polohy OFF (Vypnuté).
6. Podložte prednú a zadnú časť kolesa,
ktoré sa nachádza diagonálne oproti
polohe, ktorú zdvíhate. Ak napríklad
vymieňate pravé predné koleso, podložte
ľavé zadné koleso.

Podložené koleso
POZNÁMKA:
Počas zdvíhania vozidla sa vo vozidle
nesmú nachádzať cestujúci.
Pokyny týkajúce sa zdvíhania

UPOZORNENIE!

Nepokúšajte sa vymieňať pneumatiku na
strane vozidla, ktorá je bližšie k pohybujúcej
sa doprave. Zaparkujte ďalej od cesty, aby
vás pri práci so zdvihákom alebo výmene
kolesa nič nezrazilo.

UPOZORNENIE!

Pozorne sledujte tieto varovania na
výmenu pneumatík, pomôžete tak
predchádzať osobným poraneniam alebo
poškodeniu vozidla:
Pred zdvíhaním vozidlo vždy zaparkujte
na pevnom a rovnom povrchu, pokiaľ
možno čo najďalej od okraja cesty.
Zapnite blikajúce výstražné svetlá.
Zablokujte koleso diagonálne oproti
zdvíhanému kolesu.
Pevne zatiahnite parkovaciu brzdu
a nastavte prevodovku do polohy
PARKOVANIE (P).
Nikdy neštartujte ani nespúšťajte motor,
keď je vozidlo na zdviháku.
Nedovoľte nikomu sedieť vo vozidle,
keď je vozidlo na zdviháku.
Nedovoľte nikomu byť pod vozidlom,
keď je vozidlo na zdviháku. Ak sa potre -
bujete dostať pod zdvihnuté vozidlo,
navštívte servisné centrum, v ktorom je
možné vozidlo zdvihnúť pomocou
veľkého hydraulického zdviháka.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 222

V PRÍPADE NÚDZE

224
Predná poloha zdvíhaniaZadný bod zdvíhania Zadná poloha zdvíhania
5. Vozidlo zdvíhajte len do výšky potrebnej na demontáž pneumatiky s defektom.

6. Demontujte kolesové skrutky a pneumatiku.

7. Demontujte vodiaci kolík zo zostavy zdviháka a naskrutkujte ho na náboj
kolesa ako pomôcku pri montáži
rezervnej pneumatiky. 8. Namontujte rezervnú pneumatiku.
Montáž rezervnej pneumatiky
POZNÁMKA:
Pri vozidlách vybavených danými
prvkami sa nepokúšajte namontovať
stredové veko ani kryt kolesa na
kompaktnú rezervu.

Ďalšie výstrahy, upozornenia a informácie
o rezervnej pneumatike, jej používaní
a prevádzke nájdete v oddieloch
„Kompaktná rezervná pneumatika“ a
UPOZORNENIE!

Pri zdvihnutí vozidla vyššie, ako je
nevyhnutné, môže byť vozidlo menej
stabilné. Mohlo by skĺznuť zo zdviháka
a zraniť osoby nablízku. Vozidlo zdvíhajte
len do výšky potrebnej na odstránenie
pneumatiky.

VAROVANIE!

Uistite sa, že rezervnú pneumatiku
montujete s driekom ventilu smerom von.
Ak sa rezervná pneumatika namontuje
nesprávne, vozidlo sa môže poškodiť.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 224

225

„Rezervná pneumatika s obmedzeným
použitím“ v odseku „Pneumatiky –
všeobecné informácie“ v časti „Servis
aúdržba“ používateľskej príručky.

9. Nainštalujte a mierne utiahnite kolesové skrutky.
10. Spúšťajte vozidlo k zemi otáčaním ruko -
väte zdviháka proti smeru pohybu hodi -
nových ručičiek.

11. Dokončite utiahnutie kolesových skrutiek. Počas uťahovania tlačte kľúč nadol na
konci rukoväte, dosiahnete tak lepšiu
páku. Kolesové skrutky uťahujte v poradí
podľa hviezdy, kým nebude každá z nich
utiahnutá dvakrát. Ďalšie informácie
o správnom uťahovacom momente kole -
sových skrutiek nájdete v odseku „Špecifi -
kácie uťahovacích momentov kolies
a pneumatík“ v časti „Technické údaje“. Ak
máte pochybnosti o správnosti dotiah- nutia, nechajte kolesá skontrolovať
u autorizovaného predajcu alebo v servise
pomocou momentového kľúča.

12. Umiestnite zdvihák na penovú prie -
hradku a otvorte ju dostatočne na to, aby
sa dala upevniť. Po dosiahnutí správnej
polohy ju uzamknite otočením v smere
hodinových ručičiek. Opätovným zasu -
nutím vodiaceho kolíka do stredového
otvoru zaistite zdvihák na mieste.
Montáž cestnej pneumatiky
1. Cestnú pneumatiku namontujte na os.
2. Namontujte zvyšné kolesové skrutky, pričom časť kolesovej skrutky so
závitom má smerovať ku kolesu. Kole -
sové skrutky zľahka dotiahnite. 3. Spúšťajte vozidlo k zemi otáčaním ruko
-
väte zdviháka proti smeru pohybu hodi -
nových ručičiek.

4. Dokončite utiahnutie kolesových skrutiek. Počas uťahovania tlačte kľúč nadol na
konci rukoväte, dosiahnete tak lepšiu
páku. Kolesové skrutky uťahujte v poradí
podľa hviezdy, kým nebude každá z nich
utiahnutá dvakrát. Ďalšie informácie
o správnom uťahovacom momente kole -
sových skrutiek nájdete v odseku „Špecifi -
kácie uťahovacích momentov kolies
a pneumatík“ v časti „Technické údaje“. Ak
máte pochybnosti o správnosti dotiah- nutia, nechajte kolesá skontrolovať
u autorizovaného predajcu alebo v servise
pomocou momentového kľúča.

UPOZORNENIE!

Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo
zdviháka, úplne nedoťahujte kolesové
matice dovtedy, kým vozidlo nespustíte zo
zdviháka. Nedodržanie tohto upozornenia
môže viesť k vážnemu zraneniu.

UPOZORNENIE!

Uvoľnená pneumatika alebo zdvihák
vymrštené pri nehode alebo prudkom
zastavení by mohli ohroziť používateľov
vozidla. Diely zdviháka a rezervnú
pneumatiku vždy odkladajte na určené
miesta. Vyfučanú pneumatiku (defekt)
dajte bezodkladne opraviť alebo vymeniť.

UPOZORNENIE!

Ak sa chcete vyhnúť zosunutiu vozidla zo
zdviháka, úplne nedoťahujte kolesové
matice dovtedy, kým vozidlo nespustíte zo
zdviháka. Nedodržanie tohto upozornenia
môže viesť k vážnemu zraneniu.
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 225

V PRÍPADE NÚDZE

228
Preventívne opatrenia pri používaní
zdviháka
Tento dodatok dopĺňa príručku používania a
údržby a obsahuje nižšie uvedené pokyny
na správne používanie zdviháka.Príklad zdviháka
Údržba
Uistite sa, že sa na závitovej skrutke
neusadzujú nečistoty.
Zabezpečte mazanie závitovej skrutky.
Zdvihák nikdy neupravujte.

UPOZORNENIE!

Pri používaní kľuky sa uistite, či sa môže
voľne otáčať bez rizika, že si poraníte ruky
o zem.
Zranenie môžu spôsobiť aj pohyblivé časti
zdviháka: závitová skrutka a kĺby:
vyhýbajte sa kontaktu s nimi. V prípade
znečistenia mazivom ho dôkladne
vyčistite.

VAROVANIE!

Zdvihák je nástroj, ktorý je určený
výhradne na výmenu kolesa v prípade
defektu alebo poškodenia pneumatiky
vozidla, ktorého je súčasťou, alebo
rovnakého modelu vozidla. Akékoľvek iné
použitie, napríklad na zdvíhanie iných
modelov vozidiel alebo iných predmetov,
je prísne zakázané. Nikdy ho
nepoužívajte na vykonávanie údržby
alebo opráv pod vozidlom ani na výmenu
letných a zimných pneumatík. Nikdy
nevstupujte pod zdvihnuté vozidlo. Ak je
potrebné vykonať práce pod vozidlom,
obráťte sa na autorizovaného predajcu.
Nesprávne umiestnenie zdviháka môže
spôsobiť pád vozidla: používajte ho len na
označených miestach. Zdvihák
nepoužívajte na vyššie zaťaženie, než je
uvedené na štítku. Pri zdvihnutom vozidle
nikdy neštartujte motor. Ak sa vozidlo
zdvihne viac, než je potrebné, výrazne sa
môže znížiť jeho stabilita a hrozí riziko
pádu vozidla s vysokou intenzitou. Vozidlo
preto zdvíhajte len do výšky, ktorá je
nevyhnutná na výmenu kolesa.
1 – Kľuka
2 – Závitová skrutka
3 – Kĺb
20_MP_UG_SL_EU_t.book Page 228