2020 FIAT 124 SPIDER Instrukcja obsługi (in Polish)

196)Połącz przy pomocy przewodów
rozruchowych biegun ujemny
zewnętrznego akumulatora z masą
samochodu uruchamianego (patrz rysunek)
z dala od akumulatora. Podłączenie
przewodów rozruchowych z biegunem
ujemnym (–) akumulatora rozładowanego
zagraża bezpieczeństwu. Iskra może
wywołać wybuch gazu wytwarzającego się
w akumulatorze i spowodować obrażenia.
OSTRZEŻENIE
34)Nie należy podłączać przewodu do
styku ujemnego (–) rozładowanego
akumulatora. Wywołana w ten sposób iskra
elektryczna może doprowadzić do eksplozji
akumulatora i spowodować poważne
obrażenia ciała. Należy korzystać wyłącznie
z konkretnego punktu masy; nie
z dowolnego punktu na widocznych
elementach metalowych.
HOLOWANIE
SAMOCHODU
MONTAŻ UCHWYTÓW
HOLOWNICZYCH
35) 36) 37)
Postępuj zgodnie z następującą
procedurą:
wyjmij uchwyt holowniczy i klucz do
kół z bagażnika;
owiń płaski śrubokręt lub podobne
narzędzie miękką szmatką, aby
zapobiec uszkodzeniu polakierowanego
zderzaka, a następnie otwórz zaślepkę
w przednim 1 rys. 141 lub tylnym
zderzaku 2 rys. 142;Nie wywieraj zbyt dużej siły,
bo możesz uszkodzić zaślepkę lub
porysować lakierowaną powierzchnię
zderzaka.
OSTRZEŻENIE
Wyjmij całkowicie
zaślepkę i schowaj ją w bezpiecznym
miejscu, aby jej nie zgubić.
starannie wkręć uchwyt holowniczy
za pomocą klucza do kół lub jego
odpowiednika z przodu rys. 143 lub
z tyłu rys. 144;
umocuj linę holowniczą do uchwytu.
14108060203-121-001
14208060203-122-001
175
UWAGA

OSTRZEŻENIE Aby uniknąć
uszkodzenia uchwytów holowniczych,
nadwozia oraz układu przeniesienia
napędu podczas holowania:
nie holuj pojazdu cięższego niż Twój
samochód;
nie przyspieszaj nagle, gdyż
powoduje to nagłe obciążenie
uchwytów holowniczych oraz liny;
nie mocuj żadnej dodatkowej liny
oprócz tej zamocowanej do uchwytu
holowniczego.
OSTRZEŻENIE Z uchwytów
holowniczych należy korzystać
w sytuacjach awaryjnych (na przykład
w celu wydobycia samochodu z rowu
lub zaspy).
OSTRZEŻENIE Kiedy używasz uchwytu
holowniczego, lina lub łańcuch powinny
ciągnąć samochód na wprost
w stosunku do uchwytu. Nigdy nie
próbuj wywierać sił bocznych.
OSTRZEŻENIE Przy holowaniu za
pomocą liny lub łańcucha owiń miękką
szmatką linę lub łańcuch w pobliżu
zderzaka, aby zapobiec jego
uszkodzeniu.
OSTRZEŻENIE Jeśli uchwyt holowniczy
nie jest mocno dokręcony, może się
poluzować lub odłączyć od zderzaka
podczas holowania samochodu.
Upewnij się, że uchwyt holowniczy jest
mocno dokręcony do zderzaka.
OSTRZEŻENIE
35)Zanim rozpoczniesz holowanie, ustaw
wyłącznik zapłonu w położeniu OFF.
36)Przed zamontowaniem uchwytu
holowniczego wyczyść dokładnie gniazdo
gwintowane. Upewnij się, że uchwyt
holowniczy jest wkręcony do oporu, zanim
rozpoczniesz holowanie samochodu.
37)Uchwytów holowniczych przedniego
i tylnego należy używać wyłącznie
w ramach czynności związanych
z sytuacjami awaryjnymi na drodze.
Dopuszczalne jest holowanie na krótkich
odcinkach za pomocą odpowiednich
urządzeń zgodnych z przepisami kodeksu
drogowego (drążek sztywny),
przemieszczanie samochodu na płaskiej
nawierzchni w celu przygotowania go do
holowania lub do transportu na lawecie
pomocy drogowej. Uchwyty NIE POWINNY
być używane do przestawiania samochodu
poza płaską nawierzchnią drogową lub
w obecności przeszkód i/lub do holowania
za pomocą linek lub innych urządzeń, które
nie są sztywne. Z uwzględnieniem
powyższych wskazówek holowanie
samochodów powinno się odbywać, na ile
to możliwe, w tej samej osi symetrii
(holujący i holowany).
14308060201-121-001
14408060201-122-001
176
W RAZIE AWARII

HOLOWANIE
AWARYJNE
ZASADT HOLOWANIA
Właściwe podniesienie i holowanie
samochodu zapobiegnie jego
uszkodzeniu. Należy stosować się do
obowiązujących lokalnych przepisów
w tym zakresie.
Podczas holowania samochodu koła
napędzane (tylne) powinny być
uniesione ponad jezdnię. Jeżeli
uszkodzenia lub inne warunki to
uniemożliwiają, należy użyć wózka pod
koła.
Podczas holowania samochodu
z tylnymi kołami na jezdni zwolnij
hamulec ręczny.
OSTRZEŻENIE Nie holuj samochodu
tyłem do przodu z kołami napędzanymi
na jezdni. Może to spowodować
wewnętrzne uszkodzenie skrzyni
biegów.OSTRZEŻENIE Nie holuj samochodu za
pomocą pojazdów działających na
zasadzie dźwigu. Może to uszkodzić
Twój samochód. Korzystaj z pojazdów
z wysięgnikiem lub platformą.
Jeżeli w sytuacji awaryjnej nie jest
możliwe skorzystanie z usługi
holowniczej, samochód może być
holowany na wszystkich czterech
kołach z użyciem zaczepu
holowniczego zlokalizowanego
z przodu samochodu. Samochód
można holować po utwardzonej
nawierzchni na krótkich dystansach,
z niewielką prędkością.
Holując samochód na wszystkich
czterech kołach stosuj się do
następujących instrukcji:
ustaw dźwignię zmiany biegów na
luzie (manualna skrzynia biegów) lub
w położeniu N (automatyczna skrzynia
biegów);
ustaw wyłącznik zapłonu w położeniu
ACC;
zwolnij hamulec postojowy.
UWAGA Pamiętaj, że przy wyłączonym
silniku nie działa wspomaganie
kierownicy i układu hamulcowego.
177

KONSERWACJA I PIELĘGNACJA
Prawidłowa konserwacja pozwala na
zachowanie w czasie osiągów
samochodu, ograniczenie kosztów
eksploatacji i utrzymanie sprawności
systemów bezpieczeństwa.PRZEGLĄDY OKRESOWE......179
KOMORA SILNIKA...........185
ŁADOWANIE AKUMULATORA. . . .190
KOŁA I OPONY.............191
NADWOZIE................194
WNĘTRZE................196
178
KONSERWACJA I PIELĘGNACJA

PRZEGLĄDY
OKRESOWE
WPROWADZENIE
Uważaj, aby się nie zranić podczas
sprawdzania swojego samochodu,
wymieniania opony lub wykonywania
pewnych czynności konserwacyjnych,
na przykład myjąc samochód. Najlepiej
podczas sprawdzania swojego
samochodu lub pracy przy nim mieć
założone grube rękawice robocze, na
przykład rękawice bawełniane,
zwłaszcza podczas dotykania miejsc,
które trudno jest zobaczyć.
Przeprowadzanie kontroli lub procedur
gołymi rękoma może spowodować ich
urazy.
Jeżeli nie masz pewności, że
samodzielnie wykonasz opisane
procedury, ich wykonanie zleć
wykwalifikowanym i przeszkolonym
specjalistom, najlepiej z ASO marki Fiat.
Twój samochód wymaga oryginalnych
części zamiennych FCA oraz obsługi
wykonywanej przez specjalnie do tego
wyszkolonych techników FCA. Bez ich
ekspertyz oraz części, które zostały
zaprojektowane i wykonane specjalnie
dla Twojego samochodu,
niewystarczający, niekompletny
i nieodpowiedni przegląd może
spowodować problemy w eksploatacji
samochodu.Może to również prowadzić do
uszkodzenia samochodu lub
wypadków i obrażeń ciała.
Aby uzyskać porady ekspertów
i właściwie wykonać przegląd,
skontaktuj się z ASO marki Fiat.
Właściciel samochodu powinien
przechowywać potwierdzenia
wykonania wymaganych przeglądów
okresowych.
W przypadku braku przeprowadzenia
przeglądów okresowych, stosowania
wadliwych materiałów lub wykonania
nieodpowiedniej jakości obsługi nastąpi
utrata gwarancji.
Złącze do diagnostyki usterek
zaprojektowano wyłącznie do
podłączania specjalnie
zaprojektowanych urządzeń w celu
przeprowadzania diagnostyki
samochodu. Nie podłączaj żadnych
urządzeń innych niż specjalnie
zaprojektowane urządzenia do
diagnostyki usterek w ramach
czynności serwisowych. W razie
podłączenia jakiegokolwiek innego
urządzenia niż urządzenie do
diagnostyki usterek może ono
niekorzystnie wpłynąć na urządzenia
elektryczne samochodu lub prowadzić
do uszkodzeń, na przykład
rozładowania akumulatora.Roszczenia w ramach gwarancji
będące skutkiem nieprawidłowej
konserwacji, zastosowania wadliwych
materiałów lub niefachowo wykonanej
usługi (nieautoryzowanej przez FCA),
nie będą uznawane.
Przegląd okresowy
UWAGA Przeglądy okresowe wykonuj
w wymaganych terminach
i przebiegach.
System kontroli emisji spalin
i związane z nim układy
Układ zapłonowy i układ zasilania
paliwem są bardzo ważne dla systemu
kontroli emisji spalin oraz dla
sprawnego działania silnika. Nie
manipuluj przy nich.
Wszelkie kontrole i regulacje powinny
być wykonywane przez specjalistyczny
serwis. Zalecamy ASO marki Fiat.
ŚRODKI OSTROŻNOŚCI
OBOWIĄZUJĄCE PRZY
WYKONYWANIU OBSŁUGI
PRZEZ WŁAŚCICIELA
197) 198) 199)
38)
Obsługa rutynowa
Codziennie lub przynajmniej raz
w tygodniu zalecamy przeprowadzenie
poniższych czynności kontrolnych:
Poziom oleju silnikowego
179

Poziom płynu w układzie chłodzenia
silnika
Poziom płynu hamulcowego
i sprzęgłowego
Poziom płynu do spryskiwaczy
Obsługa akumulatora
Ciśnienie w oponach
Niewłaściwe lub niekompletne
wykonanie czynności obsługowych
może spowodować problemy. Ten
rozdział zawiera tylko instrukcje
dotyczące przeprowadzania łatwych
czynności.
Jak podano we „Wprowadzeniu”,
niektóre procedury mogą być
wykonane wyłącznie przez
wykwalifikowanych specjalistów za
pomocą specjalnych narzędzi.
Kontrola okresowa wykonana
nieprawidłowo przez właściciela
podczas okresu gwarancji może
spowodować jej utratę. Szczegółowe
informacje znajdują się w Książce
Gwarancyjnej przekazywanej wraz
z samochodem. Jeżeli nie masz
pewności, że czynności serwisowe lub
obsługowe wykonasz samodzielnie,
zalecamy skorzystanie
z wykwalifikowanych specjalistów
w ASO marki Fiat.
Obowiązują normy ochrony środowiska
dotyczące usuwania zużytych olejów
i płynów.Prosimy o właściwe usuwanie zużytych
produktów zgodnie z normami ochrony
środowiska.
Zalecamy przekazanie zużytych olejów
i płynów z Twojego samochodu do ASO
marki Fiat.KONTROLE OKRESOWE
Co1000 kmlub przed długą podróżą
należy sprawdzić i ewentualnie
przywrócić właściwy stan/uzupełnić:
poziom płynu w układzie chłodzenia
silnika;
poziom płynu hamulcowego;
poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
ciśnienie i stan opon;
działanie układu oświetlenia
(reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne itd.);
działanie układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyby i ustawienie/zużycie
piór wycieraczki szyby przedniej.
Co 3000 kmnależy sprawdzić
i ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
EKSPLOATACJA
SAMOCHODU
W TRUDNYCH
WARUNKACH
W razie, gdyby samochód był
eksploatowany przeważnie w jednej
z poniższych okoliczności:
jazda po zakurzonych drogach;
jazda na krótkich (mniej niż 7-8 km)
i powtarzanych odcinkach przy
temperaturze zewnętrznej poniżej zera;
silnik, który pracuje często na biegu
jałowym, lub odbywanie długich tras
przy małej prędkości lub w przypadku
długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie poniższych
kontroli częściej, niż podano w Wykazie
czynności przeglądów okresowych:
kontrola stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich;
kontrola czystości zamków pokrywy
komory silnika i bagażnika, czyszczenie
i smarowanie zespołów dźwigni;
kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem,
hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, złączki, tuleje itd.);
kontrola stanu naładowania
akumulatora i poziomu elektrolitu;
kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
kontrola i w razie konieczności
wymiana oleju silnikowego i filtra oleju;
kontrola i w razie konieczności
wymiana filtra przeciwpyłkowego;
kontrola i w razie konieczności
wymiana filtra powietrza.
180
KONSERWACJA I PIELĘGNACJA

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH
Kontrole podane w Wykazie czynności przeglądów okresowych, po osiągnięciu przebiegu 120 000 km lub po upływie 8 lat,
powinny być cyklicznie powtarzane począwszy od pierwszego okresu, z zachowaniem takich samych odstępów czasowych,
jakie miały miejsce wcześniej.
Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Kontrola stanu/zużycia opon i w razie
konieczności uzupełnienie ciśnienia. Kontrola
stanu i daty ważności wkładu szybkiego zestawu
do naprawy opon (zależnie od wyposażenia)
●●●●●●●●●●
Kontrola działania układu oświetlenia
(reflektorów, kierunkowskazów, świateł
awaryjnych, oświetlenia komory bagażnika,
wnętrza samochodu, schowka, lampek
sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników itd.)
●●●●●●●●●●
Kontrola i w razie konieczności uzupełnienie
poziomu płynów (1)●●●●●●●●●●
Kontrola emisji/dymienia spalin●●●●●●●●●●
Kontrola, poprzez gniazdko diagnostyczne,
działania układu sterowania silnikiem, emisji oraz,
dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, zużycia
oleju silnikowego
●●●●●●●●●●
(1) Uzupełnianie płynów należy przeprowadzać przy użyciu płynów wskazanych w dokumentacji samochodu i dopiero po rozpoznaniu stanu układu.
181

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Kontrola wzrokowa stanu ogólnego: nadwozia
z zewnątrz, zabezpieczeń podwozia, sztywnych
i elastycznych przewodów (wydechowych,
zasilania paliwem, hamulcowych), elementów
gumowych (osłony, złączki, tuleje itd.) oraz
widocznych mocowań
●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i działania elementów
układu kierowniczego●●●●●
Kontrola luzów łożysk kół i przednich oraz
tylnych przegubów●●●●●
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek
szyby przedniej●●●●●
Kontrola działania układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyby i w razie konieczności
regulacja dysz spryskiwaczy
●●●●●
Kontrola czystości zamków pokrywy komory
silnika i bagażnika, a także czyszczenie
i smarowanie dźwigni
●●●●●
Kontrola skoku dźwigni hamulca ręcznego
i w razie potrzeby wyregulowanie●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich/tylnych i stanu
sygnalizatora zużycia klocków
●●●●●●●●●●
182
KONSERWACJA I PIELĘGNACJA