2020 FIAT 124 SPIDER Instrukcja obsługi (in Polish)

ZALECENIA DOTYCZĄCE
JAZDY
152) 153)
Wyprzedzanie
Aby uzyskać dodatkową moc podczas
wyprzedzania innego pojazdu lub
wjeżdżania na strome wzniesienie,
naciśnij całkowicie pedał
przyspieszenia. Skrzynia przełączy się
na niższy bieg, odpowiedni do
prędkości samochodu.
Ruszanie na stromym wzniesieniu
Aby ruszyć z miejsca na stromym
wzniesieniu, wciśnij pedał hamulca,
ustaw tryb D lub M1, w zależności od
obciążenia samochodu i nachylenia
wzniesienia, zdejmij nogę z pedału
hamulca, stopniowo przyspieszając.
Zjeżdżanie ze stromego
wzniesienia
Zjeżdżając ze stromego wzniesienia
włącz niższe biegi, w zależności od
obciążenia samochodu i nachylenia
zjazdu.
Zjeżdżaj powoli, używając hamulców
tylko w razie konieczności, aby
zapobiec ich przegrzaniu.
UWAGA
149)Zawsze ustawiaj dźwignię wybierania
biegów w położeniu P i włączaj hamulec
postojowy. Ustawienie dźwigni wybierania
biegów w położeniu P bez włączenia
hamulca postojowego zagraża
bezpieczeństwu. Jeżeli położenie P skrzyni
biegów nie unieruchomi samochodu, może
on ruszyć i spowodować wypadek.
150)Gdy silnik pracuje na obrotach
wyższych niż obroty biegu jałowego, nie
przesuwaj dźwigni z położenia N lub P na
bieg przeznaczony do jazdy. Zagraża to
bezpieczeństwu, ponieważ samochód
może nagle ruszyć, powodując wypadek.
Jeżeli tak się stanie, samochód może nagle
ruszyć, powodując wypadek lub poważne
obrażenia.
151)Nie przełączaj dźwigni w położenie N
podczas jazdy. Nie przesuwaj dźwigni
w położenie N podczas jazdy. Zagraża to
bezpieczeństwu. Nie można zmniejszać
prędkości hamując silnikiem. Może to
doprowadzić do wypadku lub poważnego
urazu.
152)Nie hamuj silnikiem jadąc z dużą
prędkością lub na śliskiej nawierzchni.
Redukcja biegu podczas jazdy po mokrej,
ośnieżonej czy zamarzniętej nawierzchni lub
podczas jazdy z wysoką prędkością
powoduje zjawisko nagłego hamowania kół
napędzanych silnikiem, co zagraża
bezpieczeństwu. Nagła zmiana prędkości
kół może spowodować poślizg opon. Taka
sytuacja może doprowadzić do utraty
panowania nad samochodem
i w konsekwencji do wypadku.153)Nie dopuść, aby samochód poruszał
się w przeciwną stronę niż w kierunku
wybranym za pomocą dźwigni wybierania
biegów. Nie dopuść, aby samochód
poruszał się do tyłu, gdy dźwignia
wybierania biegów znajduje się w położeniu
biegów do przodu, ani by samochód
poruszał się do przodu, gdy dźwignia
wybierania biegów znajduje się w położeniu
biegu wstecznego. W przeciwnym razie
silnik może zatrzymać się, powodując
utratę wspomagania hamulców i układu
kierowniczego, przez co sterowanie
samochodem stanie się utrudnione. Może
to być przyczyną wypadku.
135

TEMPOMAT
Jest to urządzenie wspomagające
jazdę, sterowane elektronicznie, które
umożliwia utrzymanie żądanej
prędkości samochodu, bez
konieczności naciskania na pedał
przyspieszenia.
Urządzenie to można uruchomić
począwszy od prędkości
przekraczającej 40 km/h, na długich,
prostych i suchych odcinkach dróg,
gdzie nie jest wymagana częsta zmiana
biegu (np. na autostradzie).
Stosowanie urządzenia nie jest jednak
zalecane na drogach poza miastem
o dużym natężeniu ruchu. Nie należy
używać tego urządzenia w mieście.
AKTYWACJA/
DEZAKTYWACJA
154) 155) 156) 157)
OSTRZEŻENIE Gdy wyłącznik zapłonu
zostanie ustawiony w położeniu OFF,
wówczas zachowywany jest stan
działania systemu, jaki miał miejsce
przed wyłączeniem zapłonu. Na
przykład, gdy wyłącznik zapłonu
zostanie ustawiony w położeniu OFF,
gdy tempomat był aktywny, system ten
uaktywni się przy następnym
ustawieniu wyłącznika zapłonu
w położeniu ON.
Aktywacja urządzenia
Z ogranicznikiem prędkości: naciśnij
przycisk MODE. Lampka ostrzegawcza
(pomarańczowa) zaświeca się.
OSTRZEŻENIE Gdy ogranicznik
prędkości działa po naciśnięciu
przycisku MODE, naciśnij przycisk
MODE ponownie, aby przełączyć na
tempomat.
Bez ogranicznika prędkości: naciśnij
przycisk ON. Lampka ostrzegawcza
(pomarańczowa) zaświeca się.Dezaktywacja urządzenia
Z ogranicznikiem prędkości: naciśnij
przycisk OFF/CANCEL. Lampka
ostrzegawcza
(pomarańczowa)
gaśnie.
OSTRZEŻENIE W przypadku
naciśnięcia przycisku MODE podczas
działania tempomatu system ten
przełącza się na regulowany
ogranicznik prędkości.
Bez ogranicznika prędkości: naciśnij
przycisk OFF/CANCEL. Lampka
ostrzegawcza
(pomarańczowa)
gaśnie.
Gdy w tempomacie została
ustawiona prędkość jazdyLampka
sygnalizacyjna
(zielona) zaświeca
się. Naciśnij dłużej przycisk
OFF/CANCEL lub naciśnij przycisk
OFF/CANCEL 2 razy.
Jeżeli w tempomacie nie ustawiono
prędkości jazdy
Lampka
ostrzegawcza (pomarańczowa)
zaświeca się. Naciśnij przycisk
OFF/CANCEL.
9105100101-877-877
136
URUCHAMIANIE I JAZDA

USTAWIANIE ŻĄDANEJ
PRĘDKOŚCI
Postępuj zgodnie z następującą
procedurą:
Z ogranicznikiem prędkości:
uaktywnij tempomat poprzez
naciśnięcie przycisku MODE. Lampka
ostrzegawcza tempomatu
(pomarańczowa) zaświeca się;
Bez ogranicznika prędkości:
uaktywnij tempomat poprzez
naciśnięcie przycisku ON. Lampka
ostrzegawcza tempomatu
(pomarańczowa) zaświeca się;
przyspiesz do prędkości, którą
zamierzasz ustawić; musi być wyższa
od 40 km/h;
ustaw tempomat, naciskając
przycisk SET/- przy żądanej prędkości.
Tempomat zostanie ustawiony
w momencie naciśnięcia przycisku
SET/-. Jednocześnie zdejmij nogę
z pedału przyspieszenia. Lampka
sygnalizacyjna
(zielona) zaświeca
się.
Ustawień prędkości dla tempomatu nie
można wprowadzić w wymienionych
poniżej okolicznościach:
Automatyczna skrzynia biegów:
dźwignia wybierania biegów znajduje
się w położeniu P lub N;
Manualna skrzynia biegów:
dźwignia zmiany biegów znajduje się
w położeniu luzu;
Włączony jest hamulec postojowy;
Samochody z ogranicznikiem
prędkości: naciśnięto przycisk MODE
regulowanego ogranicznika prędkości.
Puść przycisk SET/- przy żądanej
prędkości, w przeciwnym razie
prędkość zacznie spadać, jeśli przycisk
SET/- będzie naciśnięty i przytrzymany
(z wyjątkiem sytuacji, gdy wciśnięty jest
pedał przyspieszenia);
Jadąc pod górę samochód może
chwilowo zwolnić, jadąc w dół -
przyspieszyć.
Tempomat wyłączy się, gdy
prędkość samochodu spadnie poniżej
30 km/h.
W zestawie wskaźników wyświetlana
jest prędkość samochodu ustawiona za
pomocą tempomatu.
ZWIĘKSZANIE/
ZMNIEJSZANIE
PRĘDKOŚCI
Zwiększanie prędkości
Za pomocą przycisku tempomatu:
naciśnij przycisk RES/+ i przytrzymaj
go. Samochód przyspieszy. Zwolnij
przycisk przy żądanej prędkości.
Naciśnij przycisk RES/+ i od razu go
puść, aby wyregulować ustawioną
prędkość. Wielokrotne naciśnięcie
spowoduje zwiększenie ustawionej
prędkości zgodnie z ilością naciśnięć.
Przy użyciu pedału przyspieszenia:
naciśnij pedał przyspieszenia, aby
przyspieszyć do żądanej prędkości.
Naciśnij przycisk SET/– i puść go
natychmiast.
OSTRZEŻENIE Naciśnij pedał
przyspieszenia, jeśli chcesz chwilowo
zwiększyć prędkość, pomimo że
tempomat jest włączony.
Przyspieszenie nie będzie mieć wpływu
na ustawioną prędkość, ani jej nie
zmieni. Zdejmij nogę z pedału
przyspieszenia, aby wrócić do
ustawionej prędkości.
137

PRZYWRACANIE
PRĘDKOŚCI
Jeżeli tempomat zostanie tymczasowo
wyłączony (np. poprzez naciśnięcie na
pedał hamulca), a system będzie nadal
aktywny, ostatnio ustawiona prędkość
zostanie automatycznie przywrócona,
gdy zostanie naciśnięty przycisk
RES/+.
Jeżeli prędkość samochodu spadnie
poniżej 40 km/h (25 mph), zwiększ
prędkość do co najmniej 40 km/h
(25 mph) i naciśnij przycisk RES/+.
TYMCZASOWE
WYŁĄCZANIE SYSTEMU
Aby tymczasowo wyłączyć ten system,
zastosuj jedną z następujących metod:
lekko naciśnij pedał hamulca/wciśnij
pedał sprzęgła (wersje z manualną
skrzynią biegów)/naciśnij przycisk
OFF/CANCEL.
Jeżeli przycisk RES/+ zostanie
naciśnięty, gdy prędkość samochodu
wynosi 40 km/h lub więcej, system
powraca do prędkości ustawionej
wcześniej.Uwaga
W razie wystąpienia którejkolwiek
z wymienionych poniżej okoliczności
tempomat jest tymczasowo wyłączany:
włączony jest hamulec postojowy;
Wersje z ogranicznikiem
prędkości: naciśnięto przycisk MODE
regulowanego ogranicznika prędkości;
Automatyczna skrzynia biegów:
dźwignia wybierania biegów znajduje
się w położeniu P lub N bądź
w wersjach zmanualną skrzynią
biegów: dźwignia zmiany biegów
znajduje się w położeniu luzu;
Automatyczna skrzynia biegów:
tempomatu nie można wyłączyć
podczas jazdy w trybie manualnym
(dźwignia wybierania biegów
przestawiona z położenia D w położenie
M). Wówczas hamulec silnika nie
będzie włączany, nawet jeśli nastąpi
redukcja biegów. W razie konieczności
zwolnienia ustaw mniejszą prędkość
samochodu lub naciśnij na pedał
hamulca;
Jeżeli tempomat został tymczasowo
wyłączony ze względu na choćby jeden
z warunków powodujących wyłączenie
go, prędkości nie można ustawić.
UWAGA
154)Zawsze wyłączaj tempomat, kiedy go
nie używasz: pozostawienie tempomatu
w stanie gotowości, gdy nie jest używany,
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ możesz
przypadkowo nacisnąć jeden z przycisków
i niespodziewanie uruchomić sterowanie
samochodu tempomatem. Może to
spowodować utratę kontroli nad
samochodem i wypadek.
155)Podczas jazdy z włączonym
urządzeniem nie należy ustawiać dźwigni
zmiany biegów na luz.
156)W przypadku niewłaściwego działania
lub awarii urządzenia należy zwrócić się do
ASO marki Fiat.
157)Tempomat może być niebezpieczny,
gdy system nie jest w stanie utrzymać
stałej prędkości. W pewnych warunkach
prędkość może być nadmierna
i w konsekwencji istnieje ryzyko utraty
kontroli nad samochodem oraz
spowodowania wypadku. Nie należy
używać tego urządzenia w warunkach
intensywnego ruchu drogowego lub na
drogach o nierównej nawierzchni,
pokrytych lodem, śniegiem lub śliskich.
138
URUCHAMIANIE I JAZDA

OGRANICZNIK
PRĘDKOŚCI
(zależnie od wyposażenia)
158) 159)
Wartość prędkości, jaką można ustawić
dla ogranicznika prędkości, mieści się
w zakresie od 30 do 200 km/h.
System składa się z wyświetlacza
ogranicznika prędkości oraz przycisku
ogranicznika prędkości na kierownicy
rys. 92.
AKTYWACJA/
DEZAKTYWACJA
Aktywacja
Naciśnij przycisk ON, aby włączyć
system. Wyświetlany jest ekran
regulowanego ogranicznika prędkości
i włącza się główna lampka
sygnalizacyjna ogranicznika prędkości
(pomarańczowa).
OSTRZEŻENIE Gdy tempomat działa
po naciśnięciu przycisku ON, naciśnij
przycisk MODE ponownie, aby
przełączyć na regulowany ogranicznik
prędkości.
Dezaktywacja
Aby dokonać dezaktywacji systemu,
wykonaj następujące czynności:
Gdy w tempomacie została
ustawiona prędkość jazdy(lampka
sygnalizacyjna, zielona, zaświeca się):
naciśnij dłużej przycisk OFF/CAN lub
naciśnij przycisk OFF/CAN 2 razy. Ekran
ogranicznika prędkości nie jest już
wyświetlany i wyłącza się lampka
sygnalizacyjna ustawionego
ogranicznika prędkości (zielona).
Jeżeli w tempomacie nie
ustawiono prędkości jazdy(lampka
ostrzegawcza, pomarańczowa,
zaświeca się): naciśnij przycisk
OFF/CAN. Ekran ogranicznika
prędkości nie jest już wyświetlany
i wyłącza się lampka sygnalizacyjnaustawionego regulowanego
ogranicznika prędkości
(pomarańczowa).
W przypadku naciśnięcia przycisku ON
podczas działania regulowanego
ogranicznika prędkości system ten
przełącza się na tempomat.
USTAWIANIE ŻĄDANEJ
PRĘDKOŚCI
Postępuj zgodnie z następującą
procedurą:
naciśnij przycisk ON, aby włączyć
system;
aby ustawić prędkość, naciskaj
przycisk SET/-. Jeżeli aktualna
prędkość samochodu wynosi 30 km/h
lub więcej, prędkość ustawiana jest na
aktualną prędkość samochodu. Jeśli
aktualna prędkość samochodu jest
niższa niż 30 km/h, prędkość ustawiana
jest na 30 km/h;
zwiększanie ustawionej
prędkości: naciśnij i przytrzymaj
przycisk RES/+.zmniejszanie
ustawionej prędkości: naciśnij
i przytrzymaj przycisk SET/-.
UWAGA Jeżeli w zestawie wskaźników
wyświetlana jest ustawiona prędkość,
naciśnij przycisk RES/+, aby ustawić
wyświetlaną prędkość samochodu.
UWAGA Prędkość samochodu może
przekroczyć wartość ustawioną przy
zjeździe ze wzniesienia.
9205281500-12A-002
139

TYMCZASOWE
WYŁĄCZANIE SYSTEMU
System jest tymczasowo wyłączany
(pozostając w stanie gotowości) po
wykonaniu jednej z poniższych
czynności w momencie wyświetlania
ekranu ogranicznika prędkości:
naciśnięto przycisk OFF/CAN;
mocno wciśnięto pedał
przyspieszenia.
Naciśnij przycisk RES/+, aby
przywrócić działanie do wcześniejszej
ustawionej prędkości. Prędkość można
ustawiać poprzez naciskanie przycisku
SET/- podczas, gdy system jest
w stanie gotowości.
UWAGA
158)Zawsze wyłącz system, jeśli ktoś inny
siada za kierownicą. Jeżeli nastąpi zmiana
kierowcy samochodu i nowy kierowca nie
został poinformowany o funkcji
ograniczenia prędkości, samochód może
nie przyspieszać w momencie wciskania
pedału przyspieszenia, co może
doprowadzić do wypadku.
159)Zawsze sprawdzaj, czy otoczenie jest
bezpieczne i zachowuj bezpieczną
odległość od pojazdów z tyłu i z przodu
podczas ustawiania ogranicznika
prędkości. Jeżeli ustawisz prędkość niższą
niż aktualna prędkość samochodu,
samochód zmniejsza prędkość do
ustawionej.
SYSTEM
CZUJNIKÓW
PARKOWANIA
(zależnie od wyposażenia)
160) 161)
26) 27) 28)
System czujników parkowania składa
się z 4 czujników ultradźwiękowych
(2 czujników tylnych i 2 czujników
tylnych narożnych) rys. 93, które
wykrywają przeszkody wokół
samochodu podczas wjazdu do garażu
lub parkowania równoległego, gdy
dźwignia zmiany biegów (manualna
skrzynia biegów)/dźwignia wybierania
biegów (automatyczna skrzynia biegów)
jest w położeniu biegu wstecznego (R).
ZASIĘG DZIAŁANIA
CZUJNIKÓW
Czujniki wykrywają przeszkody
w następującym obszarze:
Zasięg boczny: około 55 cm
Zasięg tylny: około 150 cm
DZIAŁANIE SYSTEMU
Gdy wyłącznik zapłonu znajduje się
w położeniu ON, a dźwignia zmiany
biegów (manualna skrzynia
biegów)/dźwignia wybierania biegów
(automatyczna skrzynia biegów)
znajdzie się w położeniu R, generowany
jest sygnał akustyczny i system jest
gotowy do działania.
9305200100-121-001
140
URUCHAMIANIE I JAZDA

UWAGA
160)Nie polegaj wyłącznie na systemie
czujników parkowania i podczas jazdy
upewnij się, czy wokół samochodu nie
dostrzegasz żadnej przeszkody. System
wspomaga kierowcę przy manewrach do
przodu i do tyłu podczas parkowania. Pola
wykrywania przeszkód przez czujniki są
jednak ograniczone, toteż poleganie
wyłącznie na sygnałach pochodzących
z systemu parkowania może doprowadzić
do wypadku. Zawsze upewnij się, czy
wokół samochodu nie dostrzegasz
żadnego zagrożenia
161)Odpowiedzialność za parkowanie
i inne potencjalnie niebezpieczne manewry
ponosi zawsze kierowca. W przypadku
wykonywania tego typu czynności należy
zawsze upewnić się, że wzdłuż trajektorii,
którą zamierza się pokonać, nie ma
żadnych osób (zwłaszcza dzieci) ani
zwierząt. Czujniki parkowania pomagają
kierowcy przy parkowaniu, ten jednak nie
powinien nigdy zmniejszyć uwagi podczas
wykonywania czynności potencjalnie
niebezpiecznych, nawet jeżeli wykonywane
są one z małą prędkością.
OSTRZEŻENIE
26)W razie konieczności wykonania
czynności serwisowych obejmujących
strefę czujników należy zwracać się
wyłącznie do ASO. Wykonane
w niewłaściwy sposób interwencje
w zakresie zderzaka mogłyby bowiem
zakłócić działanie czujników parkowania.
27)W razie konieczności ponownego
lakierowania zderzaków lub wykonania
ewentualnych poprawek lakierniczych
należy zwracać się wyłącznie do ASO.
Nieprawidłowe naniesienie lakieru może
bowiem zakłócić funkcjonowanie czujników
parkowania.
28)Aby system ten działał prawidłowo,
czujniki nie mogą być zasłonięte błotem,
brudem, śniegiem lub lodem. Uważaj, żeby
nie uszkodzić i nie zarysować czujników
podczas czyszczenia. Należy unikać
używania szmatek suchych, szorstkich lub
twardych. Czujniki należy przemyć czystą
wodą, ewentualnie z dodatkiem szamponu
do mycia samochodu. Podczas używania
specjalnych środków czyszczących, takich
jak dysze wody pod wysokim ciśnieniem
lub myjki parowe, czyść czujniki bardzo
szybko, utrzymując dyszę w odległości
większej niż 10 cm.
TANKOWANIE
SAMOCHODU
162) 163) 164) 165) 166) 167)
Zawsze wyłączaj silnik przed
tankowaniem.
WYMOGI DOTYCZĄCE PALIWA
Należy stosować wyłącznie benzynę
bezołowiową (zgodną z normą EN
228 i w ramach normy E10) o liczbie
oktanowej nie niższej niż 95.
OSTRZEŻENIE STOSUJ TYLKO
BENZYNĘ BEZOŁOWIOWĄ. Benzyna
ołowiowa ma niekorzystny wpływ na
sondy lambda i katalizator. Pogarsza
sprawność systemu kontroli emisji
spalin, powoduje trwałe uszkodzenie
katalizatora i inne poważne awarie.
OSTRZEŻENIE Użycie paliwa
E10 z 10% domieszką etanolu jest
bezpieczne dla Twojego samochodu
(Europa). Nieprzestrzeganie zaleceń
dotyczących ilości etanolu może
spowodować uszkodzenie Twojego
samochodu.
OSTRZEŻENIE Nigdy nie dolewaj
dodatków do paliwa, w przeciwnym
razie system kontroli emisji spalin może
ulec uszkodzeniu. W celu uzyskania
szczegółowych informacji skontaktuj się
z ASO marki Fiat.
141

PROCEDURA
TANKOWANIA
Naciśnięcie na końcówkę pokrywy
wlewu paliwa przy odblokowanych
drzwiach powoduje podniesienie
pokrywy rys. 94.
Pokrywa wlewu paliwa działa
w połączeniu z mechanizmem
blokowania/odblokowywania drzwi.
Aby zamknąć, naciśnij pokrywę wlewu
paliwa do momentu usłyszenia
kliknięcia.
OSTRZEŻENIE Gdy pozostawiasz
samochód, upewnij się o zablokowaniu
obu par drzwi.
OSTRZEŻENIE Po zamknięciu pokrywy
wlewu paliwa zablokuj drzwi. Jeżeli
pokrywa wlewu paliwa zostanie
zamknięta po zablokowaniu drzwi, nie
będzie można jej zablokować.
Korek wlewu paliwa
Aby wyjąć korek wlewu paliwa, odkręć
go w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara rys. 95. Zamocuj
wyjęty korek na wewnętrznej części
pokrywy wlewu paliwa.
Aby założyć korek wlewu paliwa, wkręć
go w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara do momentu
usłyszenia kliknięcia.
AWARYJNE OTWIERANIE
POKRYWY
W sytuacji awaryjnej (np. gdy
rozładowany jest akumulatora), aby
otworzyć pokrywę wlewu paliwa,
wykonaj następujące czynności:
otwórz pokrywę bagażnika i pociągnij
za środkową część plastikowego
mocowania 1 oraz wyjmij mocowanie
rys. 96;
odchyl częściowo nakładkę 2
rys. 96 w bagażniku, a następnie
pociągnij za dźwignię zwalniania
awaryjnego 3 rys. 97.
9404040201-12A-0029504040202-12A-001
9608100100-121-002
9708100100-122-001
142
URUCHAMIANIE I JAZDA