2020 CITROEN C5 AIRCROSS ESP

145
Comandos no volante
1.ON (posição CRUISE )/OFF (posição 0).
2. Ativação do regulador de velocidade à
velocidade atual/diminuição da velocidade
de referência.
3. Ativação do regulador de velocidade à
velocidade atual/aumento da velocidade
de referência.
4. Pausa/retoma do regulador de velocidade
com a


velocidade de referência guardada.
5. Consoante a
versão:
Apresentação dos limites de velocidade
guardados pela memorização de
velocidades.
ou
Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos painéis (visor MEM ).Para mais informações sobre a
Memorização
das velocidades ou sobre Reconhecimento
dos painéis , consulte as secções
correspondentes.
Indicações no painel de instrumentos
Colocação em funcionamento/pausa
F Rode o botão 1 para a posição CRUISE
para selecionar o modo regulador de
velocidade; a função é colocada em pausa. F

P
ara ativar o regulador de velocidade e
registar uma velocidade de referência,
quando a velocidade do veículo atingir
o nível pretendido, pressione a tecla 2 ou
3 ; a velocidade atual do seu veículo passa
a ser a velocidade de referência.
Pode libertar o pedal do acelerador.
F
P
remir o botão 4 interrompe
o funcionamento do sistema (Pausa).
F
P
remir novamente o botão 4 aciona
novamente o regulador de velocidade (ON).
6. Indicação de limitador de velocidade ativo
(âmbar)/em pausa (cinzento).
7. Indicação da seleção do modo do
regulador de velocidade.
8. Valor da velocidade de referência.
9. Velocidade proposta pelo sistema de
reconhecimento e recomendação dos
limites de velocidade (dependendo da
ve r s ã o).
Modificação da velocidade
de cruzeiro (referência)
O regulador de velocidade deve estar ativo.
Para alterar o
valor da velocidade de cruzeiro
a
partir da velocidade atual do veículo:
F

e
m inter valos de +/- 1 km/h, pressione
rápida e sucessivamente o
botão 2 ou 3,
F

d
e forma contínua, em inter valos de +/-
5
km/h, mantenha premido o botão 2 ou 3.
Atenção: a pressão contínua prolongada
no botão 2
ou 3 resulta numa alteração
demasiado rápida da velocidade do seu
veículo.
O corte da ignição anula qualquer
velocidade de referência.
6
Condução

146
Para modificar o valor da velocidade de
c ruzeiro utilizando os valores memorizados e
a
partir do ecrã tátil:
F

p
ressione o botão 5 para apresentar os
valores de velocidade memorizados,
F

p
ressione o botão correspondente ao valor
de velocidade pretendido.
O ecrã de seleção fecha passados alguns
instantes.
Este valor passa a
ser a nova velocidade de
cruzeiro.
Para alterar o
valor da velocidade de cruzeiro
a
partir da velocidade sugerida pelo veículo
Reconhecimento dos painéis:
F

a v
elocidade sugerida é exibida no painel
de instrumentos,
F

p
ressione uma primeira vez o botão 5;
é apresentada uma mensagem para
confirmar o
pedido de memorização,
F

p
ressione uma segunda vez o botão 5 para
gravar a


velocidade sugerida.
O valor é apresentado imediatamente como
a
nova velocidade de referência no painel de
instrumentos.
Desativação
F Rode o botão 1 para a posição “0”: as
informações do regulador de velocidade
desaparecem do ecrã.
Mau funcionamento
Por prudência, recomendamos que
mantenha uma velocidade de referência
próxima da velocidade atual do seu
veículo para evitar uma aceleração ou
desaceleração brusca do veículo.
Memorização das
velocidades
Ligada ao limitador de velocidade e ao
regulador de velocidade programável,
esta função permite gravar os limites de
velocidade que serão depois propostos para
a
parametrização destes dois sistemas.
Pode memorizar vários valores de velocidade
para cada um dos sistemas.
Por predefinição, já se encontram
memorizadas algumas velocidades de
referência. Por motivos de segurança, o condutor
deve, imperativamente, realizar estas
operações de modificação de limites de
velocidade com o
veículo imobilizado.
Memorização das
velocidades
A partir do menu Driving/
Veículo
do ecrã tátil, selecione
“ Acessos rápidos ” e, em seguida,
“ Configurações de velocidade
memorizadas ”.
Botão “MEM ”
Os traços intermitentes indicam um problema
do sistema do regulador de velocidade.
Solicite a
verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina autorizada.
Condução

147
Para mais informações sobre o Limitador de
v elocidade ou o
Regulador de velocidade ,
consulte a


secção associada.
Com este botão pode selecionar uma
velocidade de referência memorizada para
utilizar com o
limitador de velocidade ou
o

regulador de velocidade programável.
Highway Driver Assist
Este sistema proporciona uma assistência
ativa para manter o
veículo na sua via.
Associa a
Regulador de Velocidade Adaptativo
com a
função Stop & Go e Ajuda à manutenção
de via.
Estas duas funções devem estar ativadas e em
funcionamento.
Estas funções são particularmente apropriadas
para condução em autoestradas e estradas
principais.
Para mais informações sobre as funções
Regulador de Velocidade Adaptativo e
Ajuda à manutenção de via , consulte as
secções correspondentes. O sistema ajuda o
condutor a gerir
a direção, aceleração e travagem
dentro dos limites das leis da física e
das capacidades do veículo. Alguns
elementos de infraestrutura da estrada
ou veículos que circulam na estrada não
podem ser devidamente vistos, ou são
percecionados com dificuldade pela
câmara e o radar, podendo causar uma
mudança inesperada de direção, falta
de correção do volante e/ou uma gestão
inadequada da aceleração e da travagem.
Regulador de Velocidade
Adaptativo
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução
e manobra e o
Regulador de velocidade –
recomendações especiais .
Este sistema mantém automaticamente
a
velocidade do veículo num determinado
valor que programou (definição da velocidade),
mantendo uma distância de segurança
ao veículo da frente (veículo alvo) que foi
anteriormente definida pelo condutor. O
sistema gere automaticamente a
aceleração e
a
desaceleração do veículo. Com a
função Stop
, o sistema gere
a travagem até o veículo parar completamente.
Com a função Stop & Go
, o sistema gere
a travagem até à paragem total do veículo e
também o novo arranque.
Para isso, o veículo possui uma câmara situada
na parte superior do para-brisas e, de acordo com
a


versão, um radar situado no para-choques dianteiro.
Concebido principalmente para
a condução em vias rápidas e
autoestradas, este sistema funciona
apenas em veículos em movimento
a
conduzirem na mesma direção que
o
seu veículo.
Se o condutor ativar a luz indicadora de
m udança de direção para ultrapassar um veículo
mais lento, o regulador de velocidade permite
que o
seu veículo se aproxime temporariamente
do veículo à sua frente para o
auxiliar na
manobra de ultrapassagem, mas nunca
ultrapassando a


velocidade de referência.
6
Condução

149
Com uma caixa de velocidades EAT8, após
a travagem do veículo até à sua imobilização
completa, se as condições de circulação
não permitirem o
novo arranque do veículo
no espaço de 3
segundos após a sua
imobilização, prima o
botão 4 ou o pedal do
acelerador para voltar a


arrancar.
Se o
condutor não efetuar qualquer ação após
esta imobilização, o travão de estacionamento
elétrico é engrenado automaticamente
passados cerca de 5
minutos.
A regulação de velocidade permanece ativa após
uma mudança de velocidade, independentemente
do tipo de caixa de velocidades.
Quando o regulador de velocidade entra em
p ausa, a mensagem “Ativação recusada,
condições inadequadas” é apresentada
enquanto a


reativação permanecer impossível
(condições de segurança não reunidas).
Utilização da função
Reconhecimento dos painéis
F Prima 5 para aceitar a velocidade
sugerida pela função e, em seguida, prima
novamente para confirmar. Para prevenir alguma aceleração ou
desaceleração violenta do veículo,
selecione uma velocidade de referência
relativamente próxima da velocidade atual
do seu veículo.
Alterar a distância entre veículos
F Prima
6 para visualizar os limites de
distância definidos (“Distante”, “Normal”,
“Próximo”), e, a seguir, prima novamente
para selecionar uma opção.
Após alguns segundos, a opção é aceite e será
memorizada quando a


ignição for desligada.
Ultrapassagem temporária da
velocidade de referência
F Pressione o pedal do acelerador. A
monitorização da distância e o regulador
de velocidade estão desativados enquanto
continuar a


acelerar. Indicação “Regulador
de velocidade suspenso”.
Desativação do sistema
F Rode o botão 1 para cima para a
posição OFF .
Indicações no painel de instrumentos
As seguintes informações são apresentadas
no painel de instrumentos no modo de
visualização “CONDUÇÃO”. 7.
Veículo não detetado pelo sistema
(símbolo cheio).
8. “Regulador de velocidade ativo” (cor sem
ser cinzenta).
9. Valor da velocidade de referência.
10. Utilização da velocidade sugerida pelo
Reconhecimento dos painéis.
11. O veículo está parado (versões
equipadas com caixa de velocidades
automática)
12 . Regulação da distância entre veículos.
13. Posição do veículo detetada pelo sistema.
Mensagens e alertas
Primeiro, foi necessário selecionar o modo
d e visualização “ Condução” no painel de
instrumentos numérico.
6
Condução

150
A visualização destas mensagens não é
sequencial.“Recupere o
controlo do veículo”
(laranja)
“Recupere o
controlo do veículo”
(vermelho) “Ativação impossível, condições
inadequadas “O sistema recusa
ativar o
regulador de velocidade
(velocidade fora da gama de
funcionamento, estrada sinuosa).
Função Stop
“Regulador de velocidade em
pausa” (durante alguns segundos).
Função Stop & Go
“Para efetuar o arranque
novamente: acelere ou prima
o
botão 4 ” Durante a
fase de imobilização do veículo,
recomenda-se que:
-
N
ão abra as portas.
-
N
ão deixe entrar nem sair passageiros.
-
N
ão engrene a marcha-atrás.
Ao efetuar o arranque novamente, fique
atento a ciclistas, peões ou animais
que possam não ter sido devidamente
detetados.
Limites de funcionamento
O regulador de velocidade funciona de dia e de
noite, com nevoeiro ou chuva moderada.
O sistema não consegue lidar com
determinadas situações e o
condutor deve
inter vir nestes casos.
“Regulador de velocidade em
pausa” ou “Regulador de velocidade
suspenso” a seguir a

uma breve
aceleração por parte do condutor.
“Regulador de velocidade ativo”,
nenhum veículo detetado.
“Regulador de velocidade em pausa”,
veículo detetado.
“Regulador de velocidade ativo”,
nenhum veículo detetado.
F

T

rave ou acelere, consoante o

contexto.
F

R

ecupere imediatamente o


controlo
do veículo : o sistema não consegue gerir
a


situação de condução presente
O sistema travou o veículo até à sua paragem
c ompleta e mantém-no imobilizado; o regulador
de velocidade entra em pausa.
O condutor deve acelerar para voltar a
arrancar,
reativa-se o


regulador de velocidade.
O sistema travou o veículo até à sua paragem
c ompleta.
No espaço de 3
segundos, o veículo arranca
novamente de forma automática e gradual.
Após 3
segundos, o condutor deve acelerar
ou premir o
botão 4 para efetuar o

arranque
novamente. Casos de não deteção pelo sistema:
-

Pe
ões, alguns ciclistas, animais.
-
V
eículos parados (engarrafamento, avaria,
e t c .) .
- Veículos que transpõem a sua faixa de
rodagem.
-

v
eículos que se desloquem em sentido inverso.
Condução

151
Quando o condutor tem de suspender
o sistema regulador de velocidade:
Casos em que o
condutor deve retomar
o


controlo imediatamente:
-

D
esaceleração excessiva do veículo da
frente. Preste especial atenção:
-

Q
uando estão presentes motos e
quando existem veículos descentrados
em relação à faixa de rodagem.
-

Q
uando entrar num túnel ou atravessar
uma ponte.
Se ocorrer uma destas avarias, não utilize
o


sistema:
-

A
pós impacto sobre o para-brisas
junto à câmara ou sobre o
para-
choques dianteiro (versões com radar).
-

A
s luzes de travagem não funcionam.
Se o veículo esteve sujeito a uma das
s eguintes modificações:
-

T
ransporte de objetos longos em barras
de tejadilho.
-
Reboque.
-

U
tilização da roda sobresselente de
utilização temporária (dependendo da
ve r s ã o).
-

A p
arte dianteira do veículo foi modificada
(adição de luzes de longo alcance, pintura
do para-choques dianteiro),
Mau funcionamento
- Veículos numa cur va fechada.
-
A o aproximar-se de uma rotunda.
-

Q
uando está atrás de um veículo estreito.
Reative o
controlo de velocidade quando as
condições o


permitirem.
-

S
e um veículo se interpuser entre o seu
veículo e o
veículo da frente.
Se o regulador de velocidade
a variar, são apresentados traços
em vez da velocidade de referência
do regulador de velocidade.
Se esta luz avisadora
acender, acompanhada de
uma mensagem de aviso
e um sinal sonoro, isso
confirma a
avaria.
Dirija-se à rede CITROËN ou a uma oficina
a utorizada para solicitar a verificação do sistema.
Ajuda à manutenção de
via
Consulte as Recomendações gerais no que
respeita ao uso de auxiliares de condução
e manobras.
Através de uma câmara existente na parte
superior do para-brisas, o sistema identifica
as marcações na via de circulação e mantém
o
veículo dentro da faixa escolhida pelo
condutor.
6
Condução

152
Condições de
funcionamento
- O regulador de velocidade dinâmico deve estar ativo.
-

O v
eículo deve estar a circular numa faixa
claramente delimitada por marcações de
ambos os lados.
-

O s
istema ESC deve estar em
funcionamento.
-

O
s sistemas ASR /DSC não podem estar
desativados.
-

N
enhum veículo detetado.
-

A r
oda sobresselente economizadora de
espaço não pode estar a
ser utilizada.
-

O v
eículo não deverá estar sujeito a fortes
acelerações laterais.
-

A
s luzes indicadoras de mudança de
direção não podem estar ativadas.
Ativação/Desativação
O estado do sistema fica memorizado
depois de desligar a ignição.
A cor do símbolo depende do estado de
funcionamento do sistema: (cinzento)
Pelo menos, uma das condições de
funcionamento não está reunida, o
sistema está em pausa.
(ve r d e)
Todas as condições de
funcionamento estão reunidas, o
sistema está ativo. Se o
condutor não desejar mais beneficiar do
sistema, pode desativá-lo premindo novamente
o


botão.
A luz indicadora do botão apaga-se e o
símbolo
desaparece no painel de instrumentos.
Regulador de velocidade
O condutor deve segurar adequadamente no
volante.
Quando o
regulador de velocidade está
ativado, o símbolo é apresentado a
verde:
através de pequenas ações do volante, o
sistema orienta o
veículo e mantêm-no na
posição escolhida pelo condutor, na faixa de
rodagem.
O condutor consegue sentir movimentos no
volante.
Esta posição não é necessariamente o
centro
da faixa.
A qualquer instante, o condutor pode mudar
a
posição do veículo rodando no volante.
Quando o
condutor sente que a posição do
veículo é adequada, mantendo as mãos no
volante, tem de aliviar a


pressão para permitir
que o
sistema retome o controlo da direção.
Contudo, o veículo não ficará centrado na faixa
automaticamente.
Esta função é principalmente apropriada para
condução em autoestradas e vias rápidas.
F Prima este botão com o
regulador de velocidade dinâmico
ativado.
A ação é confirmada por:
-

A
cendimento intermitente da luz indicadora do botão a verde.
-

A
presentação do seguinte símbolo no painel de
instrumentos.
(laranja)
O sistema tem uma falha.
Condução

155
70
70
Luz indicadora
do botãoSímboloBotão do regulador
de velocidade VisualizaçãoMensagem
associadaComentários
Verde
(cinzento) “OFF”
-
“Ativar o regulador de
v elocidade para utilizar o
sistema de ajuda à
manutenção de via”Todas as condições de funcionamento
estão reunidas, exceto o regulador de
velocidade dinâmico.
Verde (cinzento) “CRUISE”
ou
(ve r d e) “Condições
inadequadas – Ativação em espera” Não estão reunidas todas as condições
necessárias para controlo lateral.
Apagada -“CRUISE”
ou
(ve r d e) “Segurar no
volante” O condutor não está a
segurar
corretamente o
volante e não
tomou em consideração os avisos
(mensagens e alarme sonoro): a
função de ajuda à manutenção de via
é desligada.
Verde (cinzento) “CRUISE”
ou
(cinzento) “Retomar
o


controlo” O regulador de velocidade deixou
de assegurar controlo lateral e
longitudinal: o condutor tem de retomar
o
controlo do veículo (aceleração ou
travagem). O alerta é acompanhado de
um sinal sonoro.
6
Condução