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DADOS TÉCNICOS
DADOS DE IDENTIFICAÇÃO ........................................................................... 120
CHAPA RESUMIDA DOS DADOS DE IDENTIFICAÇÃO .................... 120
NÚMERO DO CHASSIS ...................................................................................... 121
CHAPA DE IDENTIFICAÇÃO DA TINTA DA CARROÇARIA ..............121
MARCAÇÃO DO MOTOR .................................................................................. 121
MOTOR ....................................................................................................................... 122
RODAS ......................................................................................................................... 123
DIMENSÕES ............................................................................................................ 127
PESOS .........................................................................................................................128
ABASTECIMENTOS ............................................................................................. 129
LÍQUIDOS E LUBRIFICANTES ....................................................................... 130
PRESTAÇÕES ......................................................................................................... 132
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL ..................................................................... 132
EMISSÕES DE CO
2.............................................................................................. 133
DISPOSIÇÕES PARA O TRATAMENTO DO
VEÍCULO EM FIM DE VIDA .............................................................................. 134
Todas instruções úteis para perceber como é feito e como funciona
o automóvel encontram-se neste capítulo e são ilustradas
com dados, tabelas e gráficos. Para o apaixonado, o técnico,
mas também simplesmente para quem quer conhecer ao
pormenor o seu veículo.
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DADOS TÉCNICOS
120
DADOS DE IDENTIFICAÇÃO
Os dados de identificação do veículo são:
❒ Chapa resumida dos dados de
identificação;
❒ Marcação do chassis;
❒ Chapa de identificação da tinta da
carroçaria;
❒ Marcação do motor.
CHAPA RESUMIDA
DOS DADOS DE IDENTIFICAÇÃO
Está aplicada na carroçaria, atrás do
encosto do banco do lado do condutor, e
contém os seguintes dados, fig. 104:
A Nome do fabricante
B Número de homologação.
C Código de identificação do tipo de
veículo.
D Número progressivo de fabrico do
chassis.
E Peso máximo autorizado do veículo
com carga total.
F Peso máximo autorizado do veículo
com carga total mais o atrelado.
G Peso máximo autorizado no primeiro
eixo (dianteiro).
104A0K0024
H Peso máximo autorizado no segundo
eixo (traseiro).
I Tipo de motor.
L Código de versão da carroçaria.
M Referência para peças
sobresselentes.
N Valor correto do coeficiente de
fumos.
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NÚMERO DO CHASSIS
Está situada no tablier, no fundo do para-
brisas, fig. 105.
Marcação
A marcação 1, fig. 106, está gravada
no pavimento do habitáculo, junto ao
banco
lado do passageiro.
A marcação inclui: tipo de veículo e
número progressivo de fabrico do
chassis.
105A0L0158
106A0L0089
CHAPA DE IDENTIFICAÇÃO DA
TINTA DA CARROÇARIA
Está aplicada sob a porta da bagageira e
contém os seguintes dados, fig. 107:
A Fabricante da tinta.
B Denominação da cor.
C Código da cor.
D Código da cor para retoques ou
repintura.
107A0L0090
MARCAÇÃO DO MOTOR
Está gravada no bloco do motor e
contém o tipo e o número progressivo de
fabrico.
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DADOS TÉCNICOS
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INFORMAÇÕES GERAIS1750 Turbo Gasolina
Código tipo 960A1000
Ciclo Otto
Número e posição dos cilindros 4 em linha
Diâmetro e curso dos pistões (mm) 83 x 80,5
Cilindrada total (cm³) 1742
Relação de compressão 9,25 ± 0,25
Potência máxima (CEE) (kW) 177 (*)
Potência máxima (CEE) (CV) 240
- regime correspondente (rotações/min) 6000
Binário máximo (CEE) (Nm) 350 (*)
Binário máximo (CEE) (kgm) 35,7
- regime correspondente (rotações/min) 2100 ÷ 4000
Velas de ignição NGK ILKAR7D6G
Combustível Gasolina verde sem chumbo 98 R.O.N. ou 95 R.O.N. (Especificação EN228)
(*) Valores obtidos através da utilização de gasolina verde sem chumbo a 98 R.O.N.
MOTOR
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RODAS
JANTES E PNEUS FORNECIDOS
133)
Jantes Pneus fornecidosPneus de neve
Pneus dianteiros 7JX17 H2 ET 33 205/45 R17 88Y XL 205/45 R17 88Y XL M+S 7JX18 H2 ET 33 205/40 R18 86Y XL 205/40 R18 86Y XL M+S
Pneus traseiros 8JX18 H2 ET 44 235/40 R18 95Y XL 235/40 R18 95Y XL M+S 8.5JX19 H2 ET 49 235/35 R19 91Y XL 235/35 R19 91Y XL M+S
Podem instalar-se correntes de neve de dimensões reduzidas, com saliência máxima para além do perfil do pneu igual a 7 mm, exclusivamente nos
pneus traseiros 235/40 R18.
Nos pneus traseiros 235/35 R19 não podem ser colocadas correntes.
133)Caso seja utilizados pneus de inverno com índice de velocidade inferior ao indicado no Documento Único Automóvel, não superar a
velocidade máxima correspondente ao índice de velocidade utilizado.
ATENÇÃO
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DADOS TÉCNICOS
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PRESSÃO DE ENCHIMENTO A FRIO (bar)
Pneus fornecidos Pressão de enchimento (bar)
Pneus dianteiros 205/45 R17 88Y XL 1.8 205/40 R18 86Y XL 1.8
Pneus traseiros 235/40 R18 95Y XL 2.0 235/35 R19 91Y XL 2.0
Com o pneu quente o valor da pressão deve ser +0,3 bar em relação ao valor prescrito.
Volte a verificar, de qualquer forma, o valor correto com o pneu frio.
Com pneus para neve o valor da pressão deve ser +0,2 bar em relação ao valor prescrito para os pneus fornecidos de fábrica.
Se for necessário elevar o veículo, consultar o parágrafo “Elevação do veículo”, no capítulo “Manutenção e Cuidados”.
PNEUS DE NEVE
Utilizar pneus de neve das mesmas dimensões dos fornecidos com o veículo: a Rede de Assistência Alfa Romeo dedicada saberá
aconselhá-lo na escolha do pneu mais adequado à sua utilização.
Utilizar estes pneus apenas em caso de piso de estrada com gelo ou neve.
Nestas condições, é aconselhável selecionar o modo “All Weather” do sistema Alfa D.N.A.
Para o tipo de pneu de neve a adotar, para as pressões de enchimento e as respetivas características, respeitar escrupulosamente as
indicações descritas neste capítulo.
134)
As prestações destes pneus em pisos com baixa aderência reduzem-se significativamente quando a espessura da banda de rodagem
é inferior a 4 mm. Nestes casos, devem ser substituídos.
As características específicas dos pneus de neve fazem com que, em condições ambientais normais e asfalto seco ou em caso de
grandes distâncias em autoestrada, tenham prestações inferiores em relação aos pneus normalmente fornecidos.
É necessário imitar a utilização às prestações para as quais foram homologados.
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AVISO: utilizar os pneus de neve com índice de velocidade máxima inferior à que o veículo pode alcançar (aumentada em 5%), colocar
bem à vista no interior do habitáculo um sinal de cuidado que indique a velocidade máxima permitida pelos pneus de inverno
(como previsto pela Diretiva CE).
Montar nas quatro rodas pneus de marca igual para garantir maior segurança em andamento e em travagem e uma boa
manobrabilidade. CONVÉM não inverter o sentido de rotação dos pneus.
Para mais informações sobre o modo correto de elevação do veículo consultar “Elevação do veículo”, no capítulo “Manutenção e
cuidados”.
É necessário, portanto, limitar a utilização às prestações para as quais foram homologados.
AVISO: ao utilizar os pneus de neve com índice de velocidade máxima inferior à que o veículo pode alcançar (aumentada em 5%),
colocar bem à vista no interior do habitáculo um sinal de cuidado que indique a velocidade máxima permitida pelos pneus de inverno
(como previsto pela Diretiva CE).
Montar nas quatro rodas pneus de marca igual para garantir maior segurança em andamento e em travagem e uma boa
manobrabilidade. CONVÉM não inverter o sentido de rotação dos pneus.
Para mais informações sobre o modo correto de elevação do veículo consultar “Elevação do veículo”, no capítulo “Manutenção e
cuidados”.
134)A velocidade máxima dos pneus de neve com a indicação “Q” não deve superar os 160 km/h; com a indicação “T” não deve superar os
190 km/h; com a indicação “H” não deve superar os 210 km/h; respeitando sempre as normas vigentes do Código da Estrada.
ATENÇÃO
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DADOS TÉCNICOS
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CORRENTES DE NEVE
Podem instalar-se correntes de neve de dimensões reduzidas, com saliência máxima para além do perfil do pneu igual a 7 mm,
exclusivamente nos pneus traseiros 235/40 R18.
O uso das correntes de neve está subordinado às normas vigentes em cada país. As correntes de neve só devem ser aplicadas nos
pneus das rodas traseiras (rodas motrizes).
Os pneus traseiros 235/35 R19 não são passíveis de correntes.
Verificar a tensão das correntes de neve depois de ter percorrido algumas dezenas de metros.
27)
27)Com as correntes montadas, manter uma velocidade moderada; não ultrapassar a velocidade de 50 km/h (ou valor equivalente em milhas).
Evite os buracos, não suba degraus ou passeios e não percorra longos troços em estradas sem neve, para não danificar o veículo e o asfalto.
AVISO